“沙特麦加轻轨项目”的人类学启示作者：尉建文来源：《管理学家》2012年第12期人类学不仅在市场营销、产品设计、人力资源管理、消费者行为分析、广告宣传和沟通策略、企业文化等领域得到广泛应用，而且在企业国际化和跨文化管理中都扮演着重要角色。早期西方殖民主义者就大量利用人类学的理论与方法来加强对殖民地的管理与统治。20世纪30代以来，人类学家开始关注企业文化及其

中铁海外中铁海外两两项目的项目的经验和经验和经验和教训教训 深度深度新闻新闻新闻图片图片图片材料材料材料汇集汇集关键字关键字：：沙特沙特、、麦加麦加、、轻轨轻轨、、波兰波兰、、高速公路高速公路、、A2目录中铁建麦加巨亏41亿始末: (4)中铁建深陷麦加 (5)成本增加之谜 (6)圣城大会战 (7)“走出去”任务 (8)索赔与补偿 (9)中铁建沙特巨亏给我们的

深度分析：中国铁建沙特麦加轻轨项目41亿巨亏原因作者：中建股份海外业务部牛永宏内容摘要：未针对项目要求进行询价，采用国内价格估价，没有对业主的概念设计进行深入分析，低估项目工程量，同时由于对于中东市场不够熟悉，低估了项目实施的难度，是造成项目亏损的主要原因。现在各种报道中提到的各种原因并不符合事实或者并不能构成索赔的原因，比如政治工程的提法并不符合事实，指定

企业内部控制及风险管理案例分析摘要：本文以中国铁建股份有限公司承揽的沙特麦加萨法至穆戈达莎轻轨项目为例，对施工企业工程项目实施中的重要环节的内部控制与风险管理过程进行分析。关键词：企业，内部控制，风险管理一、案例背景资料2009年2月10口，在中国和沙特两国领导人的见证下，中国铁建股份有限公司与沙特阿拉伯城乡事业部签订了《沙特麦加萨法至穆戈达莎轻轨项目合同》

沙特轻轨运营安全管理作者：闫伟康来源：《中小企业管理与科技·中旬刊》2014年第06期摘要：轻轨交通运行的设备具有专业技术复杂、范围广（涉及车辆、供电、线路、信号、通信、电梯、屏蔽门、通风等）、安全保障要求高的特征。沙特麦加轻轨是中国在中东地区承建的第一条轻轨铁路，又处世界穆斯林朝觐圣地——麦加。因此，复杂的国际环境，恶劣的气候条件，给轻轨运营安全带来极大的

项目计划与控制案例麦加轻轨铁路

中铁建沙特麦加轻轨项目合同签订案例分析共19页

麦加轻轨铁路项目设计管理马章【摘要】从设计依据、技术标准、设计认证、设计文件组成内容、典型设计方案和设计方法等方面介绍麦加轻轨铁路项目设计管理特点.【期刊名称】《中国铁路》【年(卷),期】2012(000)002【总页数】4页(P73-76)【关键词】麦加轻轨铁路;设计管理;技术标准;认证流程【作者】马章【作者单位】铁道部工程管理中心,北京,100844【正

对外承包工程——中铁建和中海外T1 中铁建沙特建轻轨亏13亿低估海外拆迁难度(2013-11-19)实际工程数量比预计工程量大幅增加;业主对项目2010年运能需求较合同规定大幅提升、业主负责的地下管网和征地拆迁严重滞后。10月由中国铁建旗下沙特麦加轻轨铁路项目公司承担的2013年沙特麦加朝觐运营正式开始。2013年的沙特麦加轻轨铁路朝觐运营，是中国铁建与沙特

对EPC合同和EPC运作不熟悉• 中铁建投标决策人员和项目管理人员对于EPC合同并不熟悉。在承包方 面麦加轻轨项目采用EPC+O&M总承包模式。EPC 意味着中铁建

败走麦加，中铁建该不该走出去？中国铁建自2010年10月25突然发布沙特麦加轻轨项目以来，备受关注。然而，在2011年，关于沙特项目的亏损，引起国内行业及媒体的轩然大波；一、项目介绍：麦加轻轨是沙特国内50 年来第一个轻轨铁路项目，是一条用于缓解每年数百万穆斯林在麦加朝觐期间交通压力的轨道交通工程，令阿拉伯世界瞩目且具有特殊意义。2009 年2 月，在中沙两

中铁建沙特项目巨亏案例2010年10月25日晚，中国最大的海外工程承包商中国铁建(01186.HK，601186.SH)发布公告称，公司承建的沙特麦加轻轨项目预计将发生巨额亏损。按9月底的汇率计算，总亏损额约为41.53亿元人民币。沙特风暴沙特麦加轻轨铁路项目，是中国铁路行业进军中东市场的首个项目。“虽然全长只有18公里，但受到中沙两国政府的高度重视。”铁道

中铁建“麦加”巨亏始末朝圣，是每位有条件的穆斯林一生需要完成的一件大事。平时到圣城麦加的朝圣被称为小朝觐，相对而言，宰牲节期间的朝圣被称为大朝觐，为期五天，每年吸引的朝圣者都在百万以上。2010年11月14日是穆斯林的宰牲节，今年的朝圣者有机会获得与往年朝圣者不同的体验——乘坐轻轨完成朝圣。11月13日，麦加一条专为朝觐活动修建的轻轨，将正式开通运行。然而，

麦加轻轨铁路朝觐运营模式刘东;李文杰;马彪【期刊名称】《中国铁路》【年(卷),期】2012(000)008【摘要】分析麦加轻轨铁路及其车站设备的特点;针对朝觐期间的饮驼日、阿拉法特日、宿营、射石、环游天房(或“辞朝”)5种朝觐仪式期间朝觐人群的出行特点,分别设计A、B、C、D、E5种运营模式,通过不同的铁路运输方式将朝觐者在规定的时间运送到指定区域.【总页数

低价中标遭受欧洲公司质疑•中海外中标消息传出后，争议四起。很多参与竞标的欧洲公 司都觉得不可思议，它们认为这个价格太低了，根本不可能 盈利。 •事实上，自2009年工程中标伊始，“

关于中铁建沙特轻轨项目亏损原因的分析关于中铁建沙特轻轨项目亏损原因的分析（转载）2010年10月25日，中国铁建发布公告称，由于承包的沙特麦加轻轨项目出现实际工程数量比预计工程量大幅增加等原因，预计将发生人民币41.53亿元的巨额亏损。公告发布之后，股市上大小股民无不震惊，股民称之为“史上最雷人的公告”。公告发布之后，各种媒体争相报道，晚上议论纷纷，不过，工

麦加 轻 轨途 经米 纳 、穆 茨达里 法 赫和 阿拉 法特 ３个 主 要 朝 觐 地 区 ， 共 设 ９ 个 车 站 ， 全 长 １ ８ ． ２ ５ ｋ ｍ，设计 运 能为单 向

深度分析中国铁建沙特麦加轻轨项目亿巨亏原因————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：深度分析中国铁建沙特麦加轻轨项目41亿巨亏原因自从2010年10月25突然发布沙特麦加轻轨项目以来，网上议论纷纷。关于沙特项目的亏损，中国铁建在公告中给出的解释是：“该项目采用E

中铁建沙特巨亏给我们的启示2010年10月25日,网上披露，中铁建沙特麦加轻轨项目巨亏41亿,创下了中国海外工程项目亏损的纪录。作为一个富有经验的国际工程承包商，在自己专长的领域栽了这么大一个跟头，让所有人大跌眼镜。这一案例，让很多具有先见之明的企业管理者开始反思自身经营管理的风险管控特别是国际化路径的风险管控问题。如何在激烈的市场竞争中,保持优势,规避风险

沙特麦加轻轨工程案例分析中国铁建股份有限公司（以下简称中铁建）2010年10月26日刊登沙特麦加轻轨项目情况公告：“该项目在实施过程中，因实际工程数量比签约时预计工程量大幅增加等原因，预计将发生大额亏损。……项目总亏损额预计为人民币41.53亿元”。作为富有经验的国际承包商，中铁建在自己专长的领域尚且创下了中国海外工程项目巨亏的记录，这让很多企业管理者开始反