—大连铁龙办公室铁龙通讯办刊finl
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中国科技期刊数据库 工业C2015年62期 69人工智能及其在土木工程中的应用李兴盛1庞立元21.中铁一局集团第二工程有限公司,辽宁 大连 1160232.大连地铁有限公司,辽宁 大连 116023摘要:人工智能技术是研究人类智能和通过计算机技术使某些设备或仪器具有人的智能行为的科学通过利用计算机模拟人的思维、语言、记忆、推理、感知、学习等智能能力,以及延伸人的感觉和大脑功能。
综上这些模拟都反映人工智能及其识别技术最重要的思想和内容,也就是说人工智能及其识别技术学科是用来研究人类智能活动的规律的学科。
本文对人工智能及其在土木工程中的应用进行了阐述。
关键词:人工智能;土木工程;其应用 中图分类号:U442.5 文献标识码:A 文章编号:1671-5810(2015)62-0069-011 土木工程中智能结构控制机理在土木工程中,我们将压电传感器按照一定的方式安装到结构上,对所测得的电信号进行分析,从而获得结构运营状态的各种信息达到对结构进行诊断、监测和评估的目的,使结构成为具有自感知、自诊断的智能结构,我们把这种智能控制归为智能结构主动控制。
地震和强风的作用严重威胁土木工程结构的安全,对智能土木工程结构中主动控制系统的研究是当今土木工程学科中相当活跃的研究领域之一。
智能结构控制系统的振动控制系统主要由传感器、信号处理器、控制器和作动器或耗能器四部分组成,主要是利用仿生学的原理,模拟生物界的方式感知结构内部状态和外部环境,将传感元件和驱动元件集成到结构中,传感器量测到的信号,经信号处理器加工处理,送入控制器,控制器再依据某种智能控制算法做出决策,通过作动器对结构施加指令或调节耗能减振系统的参数实现结构减振系统智能化控制的目的,使具有智能特性的工程结构能够根据环境激励信号和结构响应信号,自适应地实时改变结构的状态,抑制结构在地震动或强风作用下的振动,保证结构的安全采用智能材料结构控制系统,能够真实地体现结构一控制一体化的特征,这种控制系统能在地震这种小确定性动荷载作用下,自动做出主动控制反应,增强了结构系统的抗震能力团将智能材料应用于工程结构振动控制系统中将是实现其智能化的关键环节之一,对传统土木工程的结构设计、建造、维护及使用控制等带来了许多观念的更新。
大连地铁施工现在已经到了最后的攻坚阶段,我单位负责施工的是大连地铁1号线全线的AFC系统(自动售检票系统)施工。
AFC专业施工大体分为三个部分,一是线槽安装,二是线缆布放,三是终端设备安装;现阶段本专业施工内容主要以线缆布放为主,线槽安装和设备安装交叉施工。
由于大连地质构造复杂,使得各个专业施工进度较为缓慢,也影响到本专业的施工进度,但是我们在上级领导的统一指挥下,结合本专业施工的特点,抢工期、赶工期,完成施工任务。
在设备下站的工程中,我们结合以往的施工经验,制定出完整的《设备吊装、搬运专项方案》,获得了监理和业主的一致好评。
在设备下站施工过程中,要求施工人员依照专项施工方案,再结合每一个车站的具体施工进度情况,合理配备施工人员,将终端设备搬运至站厅层。
线槽安装完成以后,装修专业完成站厅地面大理石铺设以后,紧接着就是线缆布放。
但是,现在站厅地面只有个别车站完成大理石铺设,多数车站地面杂物较多,对我们施工造成一定影响,尤其是华南广场站站厅地面到处都是泥水,钢管等各专业施工材料。
我们布放线缆将线缆拉直准备布放至线槽内,由于站
厅到处是泥水,使得线缆上面都沾满了污泥污水,对线缆布放的效率产生一定影响。
线缆布放的进度和效率将直接影响下一步设备安装,所以线缆布放在整个施工中就显得尤为重要,所以综上所述,本专业现在的施工重点就是线缆布放,在结合现场情况完成未安装线槽的车站的线槽安装和完成线缆布放车站的终端设备安装。
铁路传真电报签发:张海涛核稿:杨暄拟稿人:陈景泉会签:客运处:于文福机务处:才凤林电话:24732 总工室:邓伟车辆处:李习桥主送单位:大连、沈阳、沈阳北、长春、四平站,大连、鞍山、沈阳、长春车务段,大连、沈阳、吉林机务段,大连、沈阳、长春电务段,大连、沈阳、长春、吉林客运段,沈阳动车段,沈阳、长春供电段,大连、辽阳、沈阳、四平、长春工务段,大连、沈阳、长春房产段,沈阳通信段,沈阳工务机械段,大连、沈阳、长春公安处,沈阳旅行、餐饮服务段。
抄送单位:局运输、客运、机务、车辆、工务、建设、电务、供电、房管、信息技术处,提前介入客专管理办公室,总工室,安监室,施工办,客专办,调度所,公寓管理所,公安局,哈大客专沈阳枢纽工程建设指挥部,哈大铁路客运专线公司。
哈尔滨局安监室,总工室,运输、客运、机务、供电、车辆、工务、电务、建设、房产、信息技术处,调度所,施工办,哈尔滨铁路公安局,哈尔滨信息所,哈尔滨西站,三棵树机务段,三棵树车辆段,哈尔滨供电、工务、电务、通信、客运、房产建筑、生活段,哈尔滨铁路公安处,哈西指挥部。
报文:关于公布沈大、京哈高速线试运行期间列车运行时刻的通知为满足沈大、京哈高速线试运行需要并与哈尔滨铁路局共同协商,现将大连北至哈尔滨西间(含长春站高速场)试运行期间列车运行时刻及相关事项一并公布如下:一、运行标尺1.沈大高速线大连北-沈阳北间上、下行(1)时速300km/h动车组大连北-普湾间通通运行13分52秒、普湾-瓦房店西间通通运行7分35秒、瓦房店西-鲅鱼圈间通通运行13分02秒、鲅鱼圈-盖州西间通通运行5分54秒、盖州西-营口东间通通运行5分45秒、营口东-下夹河线路所间通通运行5分45秒、下夹河线路所-海城西间通通运行2分03秒、海城西-鞍山西间通通运行6分31秒、鞍山西-辽阳间通通运行6分03秒、辽阳-沈阳间通通运行18分30秒、沈阳-沈阳北间通通运行4分。
起停车附加时分:起车均附加2分;除沈阳、沈阳北、大连北站停车附加2分外,其他站停车均附加3分。
★机密大连铁龙实业股份有限公司薪酬管理制度北大纵横管理咨询公司二零零五年一月目录第一章总则 (1)第二章薪酬体系 (3)第三章薪酬元素 (4)第四章年薪制 (7)第五章岗位绩效工资制 (9)第六章协议工资制 (10)第七章薪酬调整 (11)第八章其他 (13)第九章附则 (15)附件一:岗位职等分类表 (1)附件二:岗位工资等级表 (3)附件三:高层管理人员年薪等级表 (5)附件四:分子公司总经理年薪等级表 (6)第一章总则第一条目的和依据为了制定适合市场化运作的分配体系,激发员工活力,共同分享大连铁龙实业股份有限公司(以下简称铁龙公司或公司)发展所带来的收益,把员工个人业绩和公司整体业绩有效结合起来,促进员工价值观念的归合,建立吸引人才和留住人才的良好机制,推进大连铁龙公司总体发展战略实现,根据中华人民共和国有关法律、法规,制定本管理制度。
第二条适用范围本管理制度适用于大连铁龙公司总部全体员工。
第三条薪酬分配依据薪酬分配的依据是:岗位价值、能力和业绩,按照员工在不同岗位上的责任、个人能力和对公司的贡献计付薪酬。
第四条薪酬分配原则薪酬作为价值分配形式之一,遵循竞争性、激励性、公平性和经济性的原则。
(一)竞争性原则:在薪酬结构调整的同时,参照外部市场,调整公司薪酬水平,使大连铁龙公司的薪酬水平具有一定的市场竞争力;(二)激励性原则:打破工资刚性,增强工资的弹性,通过绩效考评,使员工的收入与大连铁龙公司业绩和个人业绩紧密结合,激发员工积极性;另外,设计薪酬晋升通道,使不同岗位的员工有同等的晋级机会;(三)公平性原则:薪酬设计重在建立合理的价值评价机制,在统一的规则下,通过对员工的绩效考评决定员工的最终收入;(四)经济性原则:公司人力资源成本的增长幅度应低于总利润的增长幅度,用适当工资成本的增加引发员工创造更多的经济增加值,保障股东的利益,实现可持续发展。
第五条薪酬分配特征(一)可计量性:除了将与员工薪酬相关因素量化为工资数额外,将福利性支出转化为工资性收入,并与绩效考评挂钩;(二)可预期性:员工根据其所在岗位性质、个人工作努力程度和工作业绩,可预期到个人的年总收入。
大连铁龙实业股份有限公司总部低值易耗品管理办法第一章总则第一条根据《大连铁龙实业股份有限公司低值易耗品管理实施细则》,结合总部工作实际,现制定本办法。
第二条在用低值易耗品管理的原则,实行三级管理即公司、部门、个人;帐、卡并用;分工负责;管、用结合;有效监督;定期盘点的原则。
第三条在用低值易耗品管理的定义,是指在生产、办公中使用但不具备固定资产标准的物品如各种零小机械设备、办公用备品、工具、管理用计量器具、劳动保护用品、玻璃器皿以及在生产经营中周转使用的包装容器等。
第四条机关低值易耗品核算,采用全额一次摊销法,在总帐材料科目里设置低值易耗品明细科目核算,统一使用公司在用低值易耗品台帐、表格等记录登记管理(具体表格附后)。
第二章职责分工第五条各职能部门的具体分工1.办公室是机关在用低值易耗品实物形态的管理部门,设专人负责采购与日常的动态检查及监控管理,负责日常的数量管理工作并设立台帐登记,定期或不定期的会同有关部门进行实地盘点并有记录。
并根据上一年度实际情况做出下一年的低值易耗品年度计划。
2.财务部负责低值易耗品静态管理即金额核算,参与有关部门的实地盘点并有详实记录。
3.各职能部门必须设置兼职人员,负责本部门领用物品的分类明细卡片记录(或个人领用物品明细表),不定期的与办公室总台帐核对,做到统一采购、统一发放、专人领用、专人登记、帐卡一致、帐物相符。
提报本部门季度计划。
第三章具体分类第六条在用低值易耗品的具体分类及内容1.在用备品:是指各部门配备的各种办公用备品、家具等。
由办公室负责管理并按品名设卡(财材-46)进行核算管理,每一保管部门、使用人应编制在用低值易耗品保管清单(财材-48)一式两份,一份留办公室,一份交保管人存查。
2.工具:是指各部门(或使用人)配备的工具,包括汽车司机的修车工具。
由专管人员设卡(财材-49)进行核算管理。
第四章日常管理第七条在用低值易耗品的日常管理及监管1.个人负责保管使用的物品,未经保管人同意,他人不得动用。
大连铁龙实业股份有限公司人事档案管理制度人事档案材料的收集、归档制度第一章总则第一条人事档案材料的收集、归档工作是人事档案管理工作的重要环节,关系到能否真正为组织上、历史地、全面地考察了解和正确选拔使用人才提供依据。
认真坚持档案材料收集和档案材料送交归档的工作制度。
主动与形成人事档案材料的部门加强沟通与联系,本着实事求是的原则,收集反映政治思想、品德作风、业务能力、学识水平、工作实绩等方面材料,充实档案内容,有效地为人事工作服务。
第二章收集范围第二条收集范围第一类履历材料。
第二类自传材料。
第三类鉴定、考核、考察材料。
第四类学历、学位、培训和专业职称材料。
第五类政审材料。
第六类参加中国共产党、共青团、民主党派的材料。
第七类奖励材料。
第八类违犯党纪、政纪、国法处分材料。
第九类工资、任免材料。
第十类有保存价值的材料。
第三章收集方法和要求第三条收集方法和要求1、建立健全人事档案材料的收集制度。
与形成人事档案材料的部门取得联系,在材料形成后的一个月内,收集归档。
2、掌握信息,做好集中收集。
可根据各个时期中形成的归档材料,提早发出通知,明确提出统一报送归档材料的种类、要求和时间。
3、建立联系制度,疏通收集渠道。
应经常注意与本机关各有关部门保持联系,主动到形成人事档案材料的部门收集归档材料。
4、跟踪收集。
在收集、鉴别归档材料和整理档案的过程中,发现缺少材料或材料不符合归档要求时,应及时进行登记,并向有关部门进行收集或重新补办。
5、收集人事档案材料的基本要求是:全面、及时、真实、准确。
第四章归档材料的要求第四条归档材料的要求1、归档材料必须是办理完毕、手续齐全的正式材料。
材料必须经过认真的鉴别,做到完整、齐全、真实,文字清楚、对象明确,有承办单位或个人署名,有形成材料的日期。
2、归档材料凡规定由组织审查盖章的,必须要有组织盖章。
规定要同本人见面或需要签字的材料,应有本人签字。
特殊情况下,本人未签字的,应由组织注明未签字的原因。
办公室-2-公文流转管理制度-FINAL1大连铁龙实业股份有限公司公文流转管理制度第一章总则第一条为了使公司公文处理规范化、制度化,提高工作效率和公文质量,充分发挥文件在各项工作中的指导作用,结合公司实际情况,特制定本办法。
第二条公文是在行政管理过程中形成的具有法定效力和规范体式的公务文书,是传达贯彻总公司的方针、政策,施行行政措施,指示和答复问题,指导和布置工作,报告情况,交流经验的重要工具。
第三条公司办公室是公文流转的管理机构,主管对上级文件的处理和机关针对各分子公司的公文处理工作。
第四条公文流转必须做到及时、准确、完全。
公文由办公室设专人统一收发、分办、传递、用印、立卷和归档。
第二章公文流转内容第五条本制度所称公文流转,主要包括:1、外部收文处理,包括政府主管部门和行业主管部门等外部机构发来的文件、电报、传真、通知等。
2、内部收文处理,包括机关各部及分子公司形成的在公司内部流转的公文。
3、发文处理,包括向政府主管部门和行业主管部门等外部机构报送的文件、公司内部发送文件以及节、假日通知安排等。
第三章收文处理第六条政府主管部门和行业主管部门等外部机构发来的文件、电报、传真、通知等,按以下程序处理:1、填写《文件处理单》(见附表一),请总经理批示;2、按总经理的批示意见进行处理;3、将文件登记在《收文登记及转发记录簿》(见附表二)中;4、如需传阅文件,阅读者需在文件上签字,到最后一个传阅者手中取回文件,留存;5、如需各部室办理,将文件复印后交给办理人,办理人在《收文登记及转发记录簿》中签字,原件留存。
第七条公司机关和各分子公司在工作中形成的文件,按以下程序处理:1、各分子公司根据文件涉及的内容,直接报主管职能部门;2、主管职能部门填写《文件处理单》(见附表一),针对文件涉及事项,提出初步处理意见;需要其他部门会签的,直接进行沟通,并由主办部门负责汇总意见,提出初步处理意见;3、主管职能部门将提出初步处理意见的文件交至办公室,提请主管副总经理、总经理批示;总部机关各部室的文件直接交办公室,提请主管副总经理、总经理批示;4、经公司高层批示的文件,由办公室在《收文登记及转发记录簿》上登记,交执行部门执行,分子公司文件交主办部门转发,各主办部门按信息制度规定定期反馈文件执行情况;5、文件执行完毕后,由主办部门将原件临时存档,年底移交办公室归档,办公室按《收文登记及转发记录簿》进行清点。
事业单位公文流转制度篇一:事业单位公文处理注意事项事业单位公文处理注意事项一、发文管理应注意的事项:(一)拟稿1.公文拟稿要注意用A4纸,WORD页面设置为上3.7、下3.5厘米,左2.8厘米,右2.6厘米。
2.公文标题用小标宋二号字(不需要加粗)。
公文正文用仿宋体三号字。
如果文中有标题需要强调,不能用仿宋加粗,而应该用黑体三号字。
段落行距为固定值30磅。
3.电子公文不需要落款,成文时间必须要用中文格式。
例如:“二○○四年十月十二日”。
4.人名、地名、数字、引文准确,引用公文应当先引标题,后引发文字号,发文字号在文件的标题后用圆括号注明。
例如:“《绍兴市国家税务局关于2004年××××工作开展情况的通报》(绍市国税办〔2004〕444号)”。
5.草拟公文结构层次序数,第一层为“一、”、第二层为“(一)”,第三层为“1 .”,第四层为“(1)”。
公文中的数字,除成文时间、部分结构层次序数和词、词组、惯用语、缩略语、具有修辞色彩语句中作为词素的数字必须使用汉字外,应当使用阿拉伯数字。
6.公文如有附件,应当在正文之后空一行再空两格、成文时间之前注明附件顺序和名称。
并把附件放在附件栏中。
例如:“ 附件:1.×××××× 2.××××××××3.××××××× ”7.成文日期以负责人签发的日期为准、联合行文以最后签发机关负责人的签发日期为准。
8.公文标题应当准确简要地概括公文的主要内容并标明公文种类,一般应当标明发文机关。
上报的公文,标题中不标发文机关。
公文标题中除法规、规章名称加书名号外,一般不用标点符号。
9.转发上级机关的公文,如其标题过长,可以自拟事由摘要转发,但不能以上级机关公文的发文号代替。
—大连铁龙办公室铁龙通讯办刊f i n l
This model paper was revised by LINDA on December 15, 2012.
《铁龙通讯》办刊管理制度
第一章总则
第一条本制度是办理公司内部刊物《铁龙通讯》,使其成为公司对内对外的窗口之一,依据实事求是和刊物办理内在规律而制定。
第二条本制度适用于《铁龙通讯》的办刊管理。
第三条公司在办公室设专门岗位,负责《铁龙通讯》办刊的全过程管理。
具体工作内容包括:《铁龙通讯》的稿件组织、录入、编辑、校对、版面编排和发行等。
第二章具体规定
第四条确定每一期刊物的中心内容;
第五条组织通讯报道员撰写每一期不少于3万字,可用于B5打印纸32页的文字、图片稿件并录入电脑;
第六条简明扼要、言简意赅地认真编辑每一篇稿件;
第七条将编辑完毕的稿件制作成送审稿呈送总编、主编及有关领导审阅;
第八条对于总编、主编签批同意的送审稿件,组织进行第一、二次校对;
第九条依据活泼、新颖的原则编排刊物版面;
第十条进行版面编排后的综合性校对,本次校对为终校;
第十一条将校对修改完毕的《铁龙通讯》版面,由WPS文档转换成PDF格式;
第十二条将《铁龙通讯》的PDF文档以及封面送交印刷厂交付印刷;
第十三条发放印刷后的《铁龙通讯》到机关各部、室,各分、子公司,邮寄到上级有关部门;
第十四条整理好刊物所发生的费用,按照审核、审批程序做好报销工作。
第三章《铁龙通讯》出刊周期的具体
时间
第十五条确定中心内容的时间为个工作日;
第十六条组织稿件时间为10个工作日;
第十七条编辑稿件的时间为12个工作日;
第十八条呈送总编、主编审阅稿件时间为3个工作日;
第十九条进行第一、二次校对时间为5个工作日;
第二十条制作封面时间为2个工作日;
第二十一条进行第三次校对时间为2个工作日;
第二十二条将WPS文档转换成PDF文档时间为1个工作日;
第二十三条交付印刷厂印刷时间为6个工作日;
第二十四条发行、邮寄《铁龙通讯》时间为2个工作日。
第四章刊稿付酬规定
第二十五条通讯报道员的来稿经《铁龙通讯》刊登后,即依照刊稿记录,每半年编制一份《铁龙通讯》稿费支付单,经总经理审批后,由公司财务统一列支后发放。
第二十六条稿酬支付标准为:新闻报导类,每字3~5分;言论类1~5分;文艺(含散文、诗歌、小说)类,每字3~8分;新闻类图片,每幅6元,其说明文字按新闻报导标准加付;美术摄影、书法、绘画,每幅最低8元;
第二十七条《铁龙通讯》稿费计算工作由办公室负责;
第二十八条稿酬发放时间为每半年一次,统计时间为4个工作日;
第二十九条稿费由各分、子公司、机关各部、室的通讯报道员,在“支付单”上签字后统一领取。
第五章附则
第三十条本制度由办公室负责修订和解释。
第三十一条本制度自公布之日起实施。