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船板钢的特点及冶炼要点返回词条船体结构用钢简称船板钢，主要用于制造远洋、沿海和内河航运船舶的船体、甲板等。
船舶工作环境恶劣，船体外壳要承受海水的化学腐蚀、电化学腐蚀和海生物、微生物的腐蚀；还要承受较大的风浪冲击和交变负荷作用；再加上船舶加工成型复杂等原因，所以对船体结构用钢要求严格。
良好的韧性是最关键的要求，此外，要有较高的强度，良好的耐腐蚀性能、焊接性能，加工成型性能以及表面质量。
其Mn/C比值应在2.5以上，对碳当量也有严格要求，并由船检部门认可的钢厂生产。
船体结构用钢分一般强度和高强度钢两种，一般强度钢其质量分为A、B、C、和D4个等级；高强度钢又分为两个强度级别和3个质量等级：AH32、DH32、EH32、AH36、DH36、EH36。
船板钢的牌号与化学成分见表10-7。
表10-7船板钢的化学成分(GB712)船板钢的特点及冶炼要点注：一般强度钢残余元素量：w[Cu]≤0.35％；w[Cr]≤0.30％；w[Ni]≤0.30％。
高强度钢残余元素量：w[Cu]≤0.35％；w[Cr]≤0.20％；w[Ni]≤0.40％；w[Mo]≤0.08％。
船板钢的冶炼要点如下：(1)铁水进行预脱硫处理。
(2)转炉终点碳控制在0.06％～0.10％。
(3)挡渣出钢，钢包加合成渣。
(4)钢包脱氧合金化，进精炼站前钢中酸溶铝含量达到0.004％～0.005％。
(5)精炼站喂铝线，钢中酸溶铝含量稳定在0.02％～0.04％；喂钙线控制w[Ca]/w[A1]比值为0.1。
(6)保证弱吹氩搅拌时间，促进夹杂物充分上浮。
(7)连铸全程保护浇注。
注：一般强度钢残余元素量：w[Cu]≤0.35％；w[Cr]≤0.30％；w[Ni]≤0.30％。
高强度钢残余元素量：w[Cu]≤0.35％；w[Cr]≤0.20％；w[Ni]≤0.40％；w[Mo]≤0.08％。
船板钢的冶炼要点如下：(1)铁水进行预脱硫处理。
(2)转炉终点碳控制在0.06％～0.10％。
船体结构钢板厚度测量记录船体结构钢板厚度的测量是船舶建造和维护中至关重要的一项工作。
船体结构钢板的厚度直接影响着船舶的安全性能和使用寿命。
因此，对船体结构钢板厚度的准确测量至关重要。
为了确保测量的准确性，船舶建造和维护人员通常会采用一系列的测量方法和工具。
其中，最常用的方法是超声波测厚技术。
超声波测厚技术是一种非破坏性的测量方法，它利用超声波在物体内部的传播速度来推导出物体的厚度。
这种方法具有精度高、操作简便、快速可靠等优点，被广泛应用于船舶建造和维护领域。
在进行船体结构钢板厚度测量之前，首先需要准备好相应的测量仪器和设备。
常用的设备包括超声波测厚仪、探头和耦合剂等。
超声波测厚仪是一种便携式的仪器，它可以通过探头将超声波发送到钢板表面并接收反射回来的信号，然后根据信号的传播时间来计算钢板的厚度。
在进行测量之前，需要先将探头与钢板表面进行耦合。
耦合剂可以增加超声波在钢板和探头之间的传导效率，确保信号的传播和接收的准确性。
常用的耦合剂有水、润滑油和凡士林等。
在进行测量时，需要按照一定的顺序和间距在钢板表面进行测量点的选取。
通常情况下，测量点的间距应根据钢板的厚度和光洁度进行调整，以保证测量的全面性和准确性。
在进行测量时，需要将探头紧贴钢板表面，使超声波能够完全传导到钢板内部。
然后，启动超声波测厚仪，仪器会发出超声波信号，并接收反射回来的信号。
通过计算信号的传播时间可以得到钢板的厚度。
在测量完成后，需要及时记录测量结果。
记录应包括测量时间、测量位置、测量值等信息。
这些记录可以用于后续的分析和比对，以及船舶的维护和修复工作。
除了超声波测厚技术，还可以使用其他测量方法对船体结构钢板的厚度进行测量。
例如，可以使用钢尺、卡尺等直接测量工具进行测量。
这些方法相对简单，但精度相对较低，适用于一些较为简单的测量任务。
船体结构钢板厚度的测量是船舶建造和维护中必不可少的一项工作。
通过采用超声波测厚技术等专业的测量方法和工具，可以确保测量结果的准确性和可靠性。
Ｇ７２２０ｓ１一００表５交钢材等级细化晶粒元素产品类型簇１．２５货状态厚度，ｍｍ板材Ａ（０５）Ａ（０５）＞．２２２１－＞－２０５５０＞２－３＞３－５５５５０＞５－１０００Ｎ（０，５）ＣＲ（０，（０５）ＴＭ５）Ｎ＋Ｖ或Ｖｂ型材Ａ３２Ａ３６Ｎ（０，Ｒ（５，（０５）Ｃ２）ＴＭ５）Ｎ（０，Ｒ（０，（０，＂５５）Ｃ５）ＴＭ５）ＡＲ（）２ＡＲ（５＂）２板材Ａ（０５）Ａ或Ａ＋ＴＩＩｉ型材、飞门Ａ（０５）Ａ（０５）Ａ（０５）Ｎ（０，５）ＣＲ（０，５）ＴＭ（０５）Ｎ（０，Ｒ（５，（０５）Ｃ２）ＴＭ５）Ｎ（０，Ｒ（０，（０，－５５）Ｃ５）ＴＭ５）ＡＲ（）２Ｎ（０，５）ＣＲ（０，（０５）ＴＭ５）Ｎ（０，５）ＣＲ（０，（０５）ＴＭ５）Ｎ（０，５）ＣＲ（０，５）ＴＭ（０，＋５５）ＡＲ（）２ＡＲ（５＞）２任意Ｎ＋Ｖ或Ｖｂ板、型材板材型材板材Ｎ（０，５）ＣＲ（５，（０２）ＴＭ５）Ａ（０５）Ｄ３２曰３６Ａ（０５）Ａ或Ａ＋ＴＩＩｉ型材Ｄ４０Ｎ（０，Ｒ（０，（０５）Ｃ５）ＴＭ５）Ａ（０５）Ｎ（０，Ｒ（５，Ｍ（０５）Ｃ２）Ｔ５）Ｎ（）Ｃ５）０，Ｒ（０，５ＴＭ（０，＂５５）ＡＲ（）２任意任意板、材型板材型材板材Ｎ（０，Ｒ（０，（０５）Ｃ５）ＴＭ５）Ｅ３６２Ｅ４０Ｎ（每件）Ｔ每件），Ｍ（Ｎ（５，（５，２）ＴＭ２）ＡＲ．５，＂５（）ＣＲ（）１１任意型材板材任意型材任意型材板材Ｎ每件）Ｔ每件）Ｑ（（，Ｍ（，Ｔ每一热处理长度）Ｎ（５，（５，２）ＴＭ２）ＱＴ（５２）：：：Ｆ４０Ｎ（每件）Ｔ每件）Ｔ每一热处理长度），Ｍ（，（ＱＮ（５，（５，２）ＴＭ２）ＱＴ（５，Ｒ（５２）Ｃ＂）２Ｎ（每件）Ｔ每件）Ｔ每一热处理长度），Ｍ（，（ＱＮ（５，（５，２）ＴＭ２）ＱＴ（５２）注１交货状态，Ａ任意；Ｎ正火；ＣＲ控制轧制；ＴＭ温度一形变控制轧制；ＱＴ淬火加回火；Ａ经船检部门同意，Ｒ－可采用热轧状态交货２括号中的数值和数量表示做冲击试验的取样批量，括号中数值（５２，０的单位为ｔ１，５５）Ｉ６２ＧＢ１一２０７２００表６屈服点钢材等级ａ，口ｂ断后抗拉强度ＭＰａ冲击功ＡＩ－试验温度Ｃ不小于厚度，ｍｍ伸长率８．ＰＭ不小干ＡＢ２５３ＤＥ％不小于簇５０＞５－７００＞７－１０００纵向２００横向纵向横向纵向横向４０５００－２２２一２０一４００３４２７２０２４４１２７Ａ３２Ｄ３２３５１Ｅ３２一２０３８３１２６４６３１４０５０４－７２２一４０２２Ｆ３２八３６Ｄ３６３５５Ｅ３６一６００一２０４１３４２７５０３４４０－３９＾６０２１一４０一６００一２０２４Ｆ３６Ａ４０Ｄ４０３０９Ｅ４０Ｆ４０５０６０１＾－６２０４１２７一４０一６０５３１经船检部门同意，．门．Ａ级型钢的抗拉强度上限可以超过表６的规定。
船体结构钢概1高强船板钢冶炼工艺流程1、船板结构钢概述1.1 船板结构钢的基本发展过程船板钢是结构钢的一个小分支，它的源动力是船舶建造向大型化高速化减轻自重降低造船及运输成本。
现在船板结构钢分为一般强度级和高强度级船板结构。
随着现代冶金轧制理论的发展及冶金设备过程控制手段的不断创新，船板结构钢也同其它系列钢种一样有了新发展。
表现在强度及韧性级别的提高。
随着人类进入21 世纪和科技水平的不断提高必将有更多的新材料应用于船舶建造及海洋构筑物。
1.2 船板结构钢的基本属性船板钢除了满足规范的必要条件外，还应有强度韧度储备，合适的屈强比、强度韧性和塑性的适宜性、焊接的适应性和优异的工艺性能等属性。
2 炼铁2.1 炼铁基本理论与任务地壳中铁的资源丰富，约占地壳总资源的5%。
铁矿石中铁主要以氧化物及碳酸化合物形式存在。
因铁与氧亲合力不很强较容易被还原制取。
3 炼钢3.1 炼钢基本原理与要求铁水中除了含有较高的碳外，还含有一定量的Si 、Mn、 P、 S 等杂质。
炼钢就是用氧化的方法去除铁水中的这些杂质，再根据钢种的要求加入适量的合金元素，使之成为钢。
钢中还含有N、 H 、O 和非金属夹杂物。
它们是在冶炼过程中随原材料及炉气而进入钢液的或是冶炼过程中残留在钢中的化学反应产物，这些物质对钢的性能都有重大影响，必须尽量降低其含量。
因此炼钢的任务就是脱碳、脱P 、S，脱氧、去气体和非金属夹杂物、升温和合金化。
由于船体结构钢P 、S 含量多少对钢材性能影响较大为此对炼钢过程的脱P、S 基本原理作适当介绍在铁水中磷以元素P 的形式，也能以磷化物Fe3P 和Fe2P 的形式存在。
由于磷化物中的磷仍具有单质的化学性质，而且不论是在Fe3P 或Fe2P的分子中都只有一个磷原子，所以其特性对于分析脱磷过程没有实质的影响。
通常以[P]或P 表示液体中溶解的磷的浓度：2[P]+5(FeO)=(P2O5)+5Fe+Q、(P2O5)+3(FeO)=(3FeO.P2O5)+Q、生成的磷酸铁在高温下很不稳定，它可重新分解出P2O5。
船体结构用钢品名：船板材质：F32产地/厂家：鞍钢船级社：中国(CCS)仓库：广东，上海，苏州规格：6、8、10、12、14、16、18、20（mm）一般强度船板A40、D40、E40，船体结构用钢A32、D32、E32、F32一、一般强度船板，船体结构用钢一般强度船体结构用钢分为A、B、C、D4个等级，这4个等级的钢材的屈服强度（不小于235N/mm^2）和抗拉强度（400～520N/mm^2）一样，只是不同温度下的冲击功不一样而已；高强度船体结构用钢按其最小屈服强度划分强度等级，每一强度等级又按其冲击韧性的不同分为A、D、E、F4级。
A32、D32、E32、F32的屈服强度不小于315N/mm^2，抗拉强度440～570N/mm^2，A、D、E、F分别表示其各自可分别在0°、-20°、-40°、-60°的情况下所能达到的冲击韧性；A36、D36、E36、F36的屈服强度不小于355N/mm^2，抗拉强度490～620N/mm^2，A、D、E、F分别表示其各自可分别在0°、-20°、-40°、-60°的情况下所能达到的冲击韧性；A40、D40、E40、F40的屈服强度不小于390N/mm^2，抗拉强度510～660N/mm^2，A、D、E、F分别表示其各自可分别在0°、-20°、-40°、-60°的情况下所能达到的冲击韧性。
还有，焊接结构用高强度淬火回火钢：A420、D420、E420、F420；A460、D460、E460、F460；A500、D500、E500、F500；A550、D550、E550、F550；A620、D620、E620、F620；A690、D690、E690、F690；锅炉与受压容器用钢：360A、360B；410A、410B；460A、460B；490A、490B；1Cr0.5Mo、2.25Cr1Mo机械结构用钢：一般可选用上述钢材；低温韧性钢：0.5NiA、0.5NiB、1.5Ni、3.5Ni、5Ni、9Ni；奥氏体不锈钢：00Cr18Ni10、00Cr18Ni10N、00Cr17Ni14Mo2、00Cr17Ni13Mo2N、00Cr19Ni13Mo3、00Cr19Ni13Mo3N、0Cr18Ni11Nb；双相不锈钢：00Cr22Ni5Mo3N、00Cr25Ni6Mo3Cu、00Cr25Ni7Mo4N3。
