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课题五:车外圆锥面教学目的:1.让学生了解圆锥面在生产和生活中的应用及特点。
2.让学生撑握转动小滑板法车削外圆锥面的方法并能依照图纸加工出带有圆锥面的简单零件。
重点与难点重点：通过学习让学生加工出带有圆锥面的零件，并保证工件大小端直径尺寸锥度（角度）合格。
难点：保证莫氏圆各参数以及锥度达到图纸要求。
集中讲解圆锥配合的特点当圆锥角较小（在3°以下）时可以传递很大的转矩，同轴度较高，能做到无间隙配合。
圆锥各部分名称及尺寸计算。
1.形成：圆锥表面是由与轴线成一定角度且相交于轴线的一条直线段（母线）绕该轴旋转一周所形成的表面。
2.圆锥各部分的名称及尺寸的计算A：名称：C：锥度圆锥半角:2D：大端直径直d:小端直径L：锥度长度B：尺寸计算：CL D d L d D C -=-=或 当62πα°时 7.282=α°×C C ：圆锥分类：1. 莫氏圆锥：只要号码相同都有互换性，分为0#：1#：2#：3#：4#：5#：6#：七种；2. 米制圆锥：分为4#；6#；8#；10#；100#；120#；140#；160#；200#；八种号码表示大端直径。
外圆锥的加工方法1. 转动小滑板法○1装夹工件和对刀，使工件旋转中心和主轴中心重合，车刀刀尖必须严格对准工件旋转中心○2根据图样计算出圆锥半角2α。
2α即为小滑板应转动的角度。
○3逆时针转动小滑板粗车外圆锥面。
○4检验圆锥半角合格后精车圆锥面 2．偏移尾坐法：适用于加工锥度小锥形部分较长的工件，必须用两顶尖安装工件。
3．仿形法加工外圆锥四：外圆锥的检测。
A ：万能角度尺的检测B ：用角度样板检测C ：用下弦规检测D ：用涂色法检测E ：用百分表检测外沟槽的加工方法1. 用切槽刀的左刀尖对刀，侧量刀头宽度加上图纸的定位尺寸切入工件。
2. 用中滑板横向进给车出槽深。
3. 用小滑板左右移动保证槽宽。
示范操作加工工艺1.夹持毛坯，伸长50mm，车平端面，粗车外圆￠39×44mm。
实 习 教 学 教 案 首 页 No常州冶金技师学院授课日期 11.29～12.312.29～1.4授课周次 12 16 讲授时数 1.5 1.5 实习时数 5.55.5班 级 0903 0904专业类别 专业方向 模块（课题） 分模块（分课题）作业布置任课老师 教研组长 系部检查 编写日期 检查日期 检查日期 机械类 镗铣 第四单元车内外圆锥课题一 车外圆锥面 教学目的与要求 1掌握车圆锥的有关计算方法 2能合理选用车圆锥的方法 了解万能角度尺的结构、读数原理和使用方法 教学重、难点及解决措施 重点 圆锥的术语定义及尺寸计算 难点 车圆锥面时产生双曲线误差的原因建议用教具讲解 复习旧课要点 1套类零件结构特征2车削精度要求较高的孔考虑的两种方案教学参考及教具（含电教设备） 无 见附页 李冬兴10.11.15教学准备实习图号： C 4-1、书P114图4-14简明工艺分析1、车外圆至图纸要求2、车外圆锥的精车刀严格对中心3、粗车外圆锥4、精车外圆锥车至图纸要求5、倒角至图纸要求操作要领1、车刀刀刃始终要保持锋利2、车刀应严格对准工件中心3、摇动小拖板时要均匀工、量、刃具0º～320º万能角度尺，25～50mm千分尺， 90º车刀，45º车刀原材料(或元器件)φ65×100设备(仪器、) CA6140教学内容、方法、教学过程附记组织教学2ˊ×5 点名简述本课主要内容复习旧课8ˊ×5 1车削精度要求较高的孔考虑的两种方案?2套类零件结构特征？讲授新课70ˊ×5 课题一车外圆锥面一、圆锥知识1.圆锥面的应用及特点圆锥面配合的主要特点：当圆锥角较小（在3°以下）时，可传递很大的转矩；同轴度较高，能做到无间隙配合。
加工锥度时，除了尺寸精度、形位精度、表面粗糙度具有较高要求外，还有角度（或锥度）的精度要求2.圆锥的各部分名称及尺寸计算（1）圆锥表面和圆锥圆锥可以分为外圆锥和内圆锥（2）基本参数1）圆锥半角圆锥角a是在通过圆锥轴线的截面内，两条素线间的夹角。
图6-32 用靠模板车削圆锥面二、圆锥面的车削方法1、转动小拖板车圆锥面此法操作简单，能保证一定的加工精度，通常用于车削锥度较大和长度较短的圆锥体或圆锥孔。
车削时根据图纸上给定或计算出的圆锥斜角α值转动小施板，使小拖板导轨与车床主轴轴线相交成α的角度，然后摇动小拖板手柄作进给运动进行车削，见图2-3-39所示。
小拖板的转动刻度值，一般只精确到半度，如果α值不是整数时，如α=30°45 ' ，那么只能在5°～4°之间进行估计，试切后逐步校正。
对一些精度要求较高，需要互相配合的内、外圆锥，在加工过程中还需采用锥形塞规或锥形套规来校正小拖板的转动精度，直至符合工件所要求的锥度精度为止。
小拖板校正以后，不要轻易再去转动。
如果车出工件的锥度仍旧不对，应从其他方面去找原因。
例如：小拖板塞铁松紧是否调整好，小拖板导轨端面是否碰伤等。
车刀安装时，必须特别注意。
刀尖要严格对准工件的中心，否则，车出的圆锥母线不是直线，而是双曲线。
车削实心锥体零件时，可把车刀刀尖对准端面中心。
车削圆锥孔时，可以采用端面划线的方法见图2—3-40。
先把车刀近似装准，在工件端面涂上显示剂，用刀尖在工件端面上划一条线，然后把工件转过180°再划一条线。
如果两条线重合，则车刀已对准中心。
如果两条线不重合，可把车刀刀尖凋整在两条线中间，反复校正，直到对准中心为止。
进行车削时，摇手柄用力要均匀，否则加工的锥面将不光洁。
当锥面的长度超过小拖板的调整长度时，可分段进行车削，条件旧各段之间的台阶不影响工件使用或在下一步加工（如磨削）中去掉。
转力小拖板车圆锥的优点：①能加工完整的圆锥体及圆锥孔。
②能加工圆锥斜度很大的工件。
其缺点是：①只能手动走刀，因此劳动强度较大，表面粗糙度也较难控制。
②因受小拖板行程的限制，所以只能加工较短的圆锥工件。
2、偏移尾架车圆锥面此法适用于在两顶尖间车削锥度较小而长度又较长的圆锥体。
（4）、因受小滑板的行程限制，只能车削圆锥不长的工件。
车刀安装：（车床示范）工件的回转中心必须与车床主轴的回转中心重合。
车刀的刀尖必须严格对准工件的回转中心，否则车出的圆锥素线不是直线，而是双曲线。
3、车刀的装夹方法及车刀刀尖对准工件回转中心的方法与车端面时装刀方法相同。
转动小滑板车外圆锥体方法：分组示范讲解：课件展示图片：示范内容用扳手将小滑板下面转盘上的两个螺母松开。
按工件上外圆锥面的倒、顺方向确定小滑板转动方向：车削正外圆锥面（又称顺锥）时，小滑板应逆时针方向转动（如图4-3）；车削反外圆锥面（又称倒锥）时，小滑板应顺时针方向转动根据图纸确定转动角度（α/2）来确定转动小滑板位置。
当圆锥半角α/2不是整数时，其小数部分角目测的方法来估计，大致对准后再通过试车逐步找正。
转动小滑板时，可以使小滑板转动角略大于圆锥半角α/2，但不能小于α/2。
转角偏小会使圆锥素线车长而难以修正圆锥长度尺寸，如图4-4所示。
学生感兴趣的科学前沿知识讲授，提高学生的学习热情和培养学生对学科的学习兴趣提问学生，师生讨论、总结。
师生互动◆教师设问◆学生回答车削步骤：粗车按圆锥大端直径（增加1mm余量）和圆锥长度将圆锥部分车成圆柱体。
移动中、小滑板，使车刀刀尖与轴端外圆面轻轻接触，如图4-5所示；然后将小滑板向后退出，中滑板刻度调至零位，作为粗车外圆锥面的起始位置。
按刻度移动中滑板向前进切并调整吃刀量，开动车床，双手交替转动小滑板手柄，手动进给速度应保持均匀一致和不间断，如图4-6所示。
当车至终端，将中滑板退出，小滑板快速后退复位。
反复步骤3，调整吃刀量、手动进给车削外圆锥面，直至工件能塞入套规约1/2为止。
5．用套规、样板或万能角度尺检测圆锥角，找正小滑板转角。
如图4-7；图4-8；图4-9；图4-10；图4-11。
6.找正小滑板转角后，粗车端面，留精车余量0.5~1mm。
师生互动学生练习，教师旁边指导二、精车（分组示范法）精车外圆锥面主要是提高工件的表面质量和控制外圆锥面的尺寸精度。
![车工工艺与技能训练14 车外圆锥[1]](https://uimg.taocdn.com/a9f4795725c52cc58bd6becd.webp)
5 车外圆锥面5.1 任务布置如图所示，本任务是用转动小滑板法车外圆锥。
零件材料为45钢，毛坯规格为Ф45m m×100mm。
5.2 新知识5.2.1 加工方法在车床上车削外圆锥面的方法主要有：转动小滑板法、偏移尾座法、仿形法和宽刃刀车削法四种。
这里主要讲一下转动小滑板法车外圆锥面的方法。
转动小滑板法：就是将小滑板沿顺时针或逆时针方向按工件的圆锥半角α/2转动一个角度，使车刀的运动轨迹与所需加工圆锥在水平轴平面内的素线平行，用双手配合均匀不间断转动小滑板手柄，手动进给车削圆锥面的方法。
5.2.2 尺寸标注车外圆锥面时图纸上主要有二种尺寸标注方式：1、定大端、角度和长度（如图1）；2、定大端、锥度和长度（如图2）。
图1 图2锥度和角度换算公式：tanα/2=C/2；式中α/2——圆锥半角；C——锥度。
5.2.3 加工工艺5.2.3.1 定大端、角度和长度的加工工艺1、加工外圆到大端尺寸，用刻痕法标记长度。
2、用板手将小滑板下面转盘上的两个（或四个）螺母松开。
3、将小滑板沿顺时针或逆时针方向按工件的圆锥半角α/2转动一个角度。
4、用板手将小滑板下面转盘上的两个（或四个）螺母按对角依次拧紧。
（图5）拍照5、粗车外圆锥面，中途进行测量，微调小滑板角度，保证圆锥角度正确。
保留精加工余量0.5~1mm。
检测方法后面再讲。
6、精加工如图1圆锥时，先用刀尖对准刻痕，记下中滑板刻度值。
然后大滑板不动，中滑板退出，移动小滑板到端面。
再移动中滑板到记下的刻度值，小滑板进给加工。
图1 图67、精加工如图6圆锥时，先用刀尖对准刻痕，小滑板进给加工到台阶面。
5.2.3.2 定大端、锥度和长度的加工工艺基本与定大端、角度和长度的加工方法相同，其中第3点要把锥度换算成角度，第5点要保证圆锥锥度正确。
5.2.4 测量方法测量圆锥常用的量具有：套规、样板、万能角度尺。
5.2.4.1 套规检测方法：1、粗测用估计法将套规轻轻套在工件上，用手捏住套规左、右两端分别上下摆动，应均无间隙。
车工初级理论知识试卷(后附答案)车工初级理论知识试卷（附答案）注意事项：1.本试卷根据《车工》国家职业标准制定，考试时间为120分钟。
2.请在试卷封面处填写姓名、准考证号和所在单位名称。
3.请仔细阅读答题要求，在规定位置填写答案。
一、单项选择题（第1题~第160题，选择一个正确答案，将相应的字母填入题内的括号中。
每题0.5分，满分80分。
）101.用转动小滑板法车削圆锥面时，车床小滑板应转过的角度是（）。
A。
圆锥角B。
圆锥半角C。
2倍圆锥角D。
2倍圆锥半角102.转动小滑板法车削圆锥面只能加工（）的工件。
A。
圆锥角度较小、锥面较长B。
圆锥角度较大、锥面较长C。
圆锥角度较小、锥面不长D。
圆锥角度较大、锥面不长103.车外圆锥面时，车至工件能塞进套规约（）时，检测圆锥角，直到圆锥角度找正为止，然后粗车圆锥面，留0.5~1mm精车余量。
A。
1/4B。
1/3C。
2/3D。
1/2104.采用偏移尾座法车削圆锥时，不采用（）偏移尾座法。
A。
尾座的刻度B。
百分表C。
块规D。
锥度量棒105.偏移尾座法车削圆锥，因顶尖在中心孔中是歪斜的，接触不良，所以（）。
A。
表面粗糙度值较大B。
形状精度差C。
顶尖和中心孔磨损不均匀D。
位置精度差106.用仿形法车削圆锥，车刀自动运动的轨迹与圆锥面的（），加工出所需的圆锥面。
A。
素线平行B。
素线垂直C。
轴线平行D。
轴线垂直107.仿形法车削圆锥，可以（），表面粗糙度值较小。
A。
提高切削用量B。
提高机床转速C。
采用自动进给D。
增加工件刚性108.宽刃刀车外圆锥面时，切削深度应（），切削速度宜低些。
A。
大于0.1mmB。
小于0.1mmC。
大于0.5mmD。
小于0.5mm109.转动小滑板车内圆锥面之前，用小于锥孔小端直径（）mm的麻花钻钻底孔。
A。
1~2B。
2~3C。
3~4D。
4~5110.精车钢件时，可以加切削液或（），以减小表面粗糙度值。
A。
降低切削速度B。
减小背吃刀量C。
加机油D。
车锥面常用的四种方法
车锥面的方法有四种，分别是转动小拖板法、偏移尾架法、靠尺法和宽刀法。
下面是对这四种方法的介绍：
- 转动小拖板法（小刀架转位法）：根据零件的圆锥角（2α），把小刀架下的转盘顺时针或逆时针扳转一个圆锥角（α），再把螺母固紧，用手缓慢而均匀转动小刀架手柄，车刀则沿着锥面的母线移动，从而加工出所需要的锥面。
此法操作简单，可以加工任意锥角的内、外锥面，但受小刀架行程的限制，不能加工较长的锥面，且需要手动进给，劳动强度较大，表面粗糙度值Ra为6.3～1.6μm。
适用于单件小批生产中，车削精度较低和长度较短的圆锥面。
- 偏移尾架法：尾架主要由尾架体和底座两大部分组成。
底座靠压板和固定螺钉紧固在床身上，尾架体可在底座上工作横向调节。
当松开固定螺钉而拧动两个调节螺钉时，即可使尾架体在横向移动一定距离。
此法适用于加工锥面斜角α<8°的锥面。
- 靠尺法：适用于车削圆锥斜面<12°的内外长锥面，主要用于大批量生产。
- 宽刀法：适用于批量生产中，加工较短的内外锥面。
不同的车锥面方法有不同的特点和应用场景，你可以根据实际需求选择合适的方法。
车锥面的最常用方法车锥面是指用来标记道路上障碍物、分隔车道或指示驾驶员车辆行驶的一种交通设施。
它通常由一个塑料锥体和一个金属底座构成，具有轻便、易摆放、高可见性等特点。
车锥面广泛应用于城市道路、高速公路、施工路段以及停车场等场所，对提高道路交通安全和管理具有重要的作用。
以下是车锥面的常用方法：1. 分隔车道：车锥面在城市道路上常用于分隔车道，起到引导和控制车辆流动的作用。
通过在车道两侧摆放车锥面，可以明确划分车道，防止车辆乱穿乱切，提高交通流畅度和安全性。
2. 道路修复：在进行道路修复或施工时，车锥面用于指示施工区域和路面封闭情况。
通过将车锥面排列成特定的形状和间距，指示驾驶员绕行或减速慢行，确保施工人员和车辆的安全。
3. 停车场导向：车锥面作为停车场的标记设施，用于指示停车位、通行道和行人交通区域。
通过将车锥面摆放在停车位的边界处和车辆进出口的周围，可以引导驾驶员有序停放车辆，避免混乱和碰撞事故的发生。
4. 交通事故现场处理：在交通事故发生后，车锥面常被用于现场警示和交通路线的引导。
通过将车锥面摆放在事故现场周围，可以提醒驾驶员减速慢行，并指导交通流向，保证救援人员的安全和事故处理的顺利进行。
5. 路口交通管理：车锥面可用于路口交通管理，例如临时设置车锥面进行交通封闭、改道或道路重建工程等。
通过设置车锥面和相应的交通标志，可以引导驾驶员正确通行，维护交通秩序和安全。
在使用车锥面时，还需注意以下几点：- 选择合适的材料和尺寸：车锥面通常采用塑料材料制作，颜色鲜艳且具有较好的反光性能，以增强可见度。
它们的尺寸也要根据实际使用情况进行选择，一般高度为30~75厘米。
- 合理布置和间距：车锥面在布置时要遵循一定的准则，如对其高度、颜色、间距等进行规范。
合理的布置和间距可以使驾驶员迅速发现和识别车锥面，减少事故的发生。
- 定期维护和更换：车锥面作为一种交通设施，需要定期进行维护和检修，确保其完好并保持良好的反光性能。
课程车工技能训练授课
类型
讲授
审批
课题§、用转动小滑板车削外圆锥面学时7学时班级09机模（2）班日期2011-9-9
教学目标知识目标
掌握用转动小滑板车削外圆锥面
了解常用的标准工具圆锥
能正确地使用圆锥量规检测圆锥
会分析车圆锥时产生废品的原因，提出预防措施
能力目标
培养学生积极与他人交流讨论，清楚表达自己观点的能力及合作学习的意识。
通过提出问题，启发学生讨论思考，激发学生的学习兴趣，并养成积极思考的学习态度。
素质目标
通过交流与讨论，培养学生的交流沟通能力。
激发学生学习本课程的兴趣和求知欲，培养创新精神、观察及分析问题的能力。
教学
重点
外圆锥面的部分尺寸计算与加工方法
教学难点1、外圆锥体的车削方法和尺寸控制
2、外圆锥体的检测
3、圆锥体测量
教具
使用
挂图、模型、车床
教学形式1、组织教学时利用教具模型示教。
2、全班同学分为三小组示范
六、【学生练习】接下面的图纸加工出工件，课后检查。
七、【教师巡回指导】
指导内容：
a)工件装夹
b)b)刀具装夹
c)c)“试刀”与“对刀”的方法
c)切削用量的选择
d)圆锥体的车削方法
e)指出操作和测量的错误
f)文明安全操作
八、【课题小结】（10分钟）
a)对车削过程常出现的问题进行分析讲解。
b)布置课后作业。
用其它方法如何加工外圆锥面呢？？
C)考勤。
师生互动
学生练习，教师旁边指导
板书设计1、圆锥体的基本参数及各参数的计算：
圆锥面各部分尺寸计算方法：（结合挂图）
（1）、圆锥半角a／2与其他三个参数的关系：
tanα／2=BC/AC
t g(a／2)=(D-d)/2L
D=d+2Lta n(a／2)
d=D-2Ltan(a／2)
L=(D-d)/2tan(a/2)
（2）、当圆锥半角α／2<6°时，可用下列近似公式计算：
a／2≈28.7°×(D-d)/L=28.7°×C
2、圆锥体加工步骤：
1．用板手将小滑板下面转盘上的两个螺母松开。
2．按工件上外圆锥的倒、顺方向确定小滑板的转动方向。
3．根据确定的转动角度（a/2）和转动方向转动小滑板至所需位置，使小滑板基准零线与圆锥半角a/2该线对齐，然后锁紧转盘上的螺母。
4．当圆锥半角a/2不是整数时，其小数部分用目测的方法估计，大致对准后再通过试车逐步找正。
5、试车方法检查圆锥角度、校正角度。
3、课后作业：
用其它方法如何加工外圆锥面。
教学流程设计:。
