对小机速关阀试验的一些认识

杭汽NK63-71型汽轮机速关阀故障分析及处理方案作者：周汝军来源：《商情》2020年第05期【摘要】针对杭汽NK63-71型汽轮机速关阀故障现象，进行原因分析，找出解决方案。

【关键词】速关阀; 速关油压; 启动油压引言：某电厂2×600MW超临界机组，配备杭州汽轮机有限公司生产的NK63/71型小汽轮机四台。

小机在启动过程中经常发生速关阀无法开启这一故障，导致小机无法挂闸，进而影响主机无法带满负荷運行。

本文对小机启动过程中速关阀无法正常开启故障进行原因分析，并将常规处理方案及其技术措施做一详细介绍。

一、速关阀概述（一）速关阀作用速关阀是蒸汽管网和小汽轮机之间的主要关闭机构，当紧急状态时能立即隔断汽轮机进汽，使机组快速停机。

（二）速关阀油缸结构速关阀油缸部分主要由油缸缸体、活塞、弹簧、试验活塞、弹簧座、活塞盘等组成。

（三）速关阀油缸工作原理在通过启动调节器的操作开启速关阀时，油缸部分相应如下动作：启动油F通至活塞（14）右端，活塞在油压的作用下客服弹簧（12）力被压向活塞盘（15），使活塞与活塞盘的密封面相接触，之后速关油E通入活塞盘左侧，随着活塞盘后速关油的建立，启动油开始有控制得泄放，于是活塞盘和活塞如同一个整体构件在两侧油压差作用下，持续向右移动直至被实验活塞（17）限位，由于阀杆右端是与活塞盘连接在一起，所以在活塞移动的同时速关阀也就随之开启。

当手动紧急停机阀或紧急停机电磁阀动作时，速关阀油路中压力迅速下降，弹簧力大于活塞盘后油压力，于是活塞盘和阀杆，阀碟被迅速推向关闭位置。

活塞盘后残留的部分速关油流入活塞和弹簧空间并经回油口排出。

二、速关阀油缸故障现象及原因分析（一）速关阀油缸故障现象该厂机组投产以来，速关阀无法开启故障发生数起，结合速关阀工作原理，造成速关阀无法打开的原因主要可以分为仪控故障和机务故障。

（二）仪控故障原因分析仪控故障造成速关阀无法开启主要有以下几个原因：1.速关组合件控制回路故障如果速关组合件控制回路发生故障会造成速关组合件中的电磁阀得失电状态不正确等故障。

亚临界600MW 机组小机速关阀活动试验导致小机跳闸的原因分析及对策【摘要】本文旨在结合广泛应用于600MW 机组小机速关阀的特点以及机组运行过程中出现的活动实验导致小机跳闸情况，对小机速关阀活动试验导致小机跳闸的原因进行分析和对存在的缺陷进行处理。

目的是进一步提高小机速关阀活动性试验的安全性，并给以后机组实验提供参考意见。

【关键词】速关阀活动试验小机跳闸0 引言神华广东国华粤电台山发电有限公司5×600MW燃煤机组配置的小汽轮机为单缸、轴流、反动式汽轮机。

小汽轮机向下排汽，经电动排汽蝶阀通向主机凝汽器。

正常定压运行时，以主机中压缸四段抽汽（低压汽源）作驱动给水泵的工作汽源。

小汽轮机速关阀也称为主汽门，它是主蒸汽管路与气轮机之间的主要关闭机构，在紧急状态时能立即隔断汽轮机的进汽，使机组快速停机。

速关阀水平装配在汽轮机进汽室侧面。

汽轮机机停机时速关阀是关闭的，在汽轮机启动和正常运行期间速关阀处于全开状态。

但是一直以来，随着机组的长周期的运行，小汽轮机速关阀出现不同程度的活动试验时导致小机跳闸情况，特别是小机活动试验导致小机跳闸，严重威胁到机组的安全运行。

小汽轮机有其独有的控制系统（见图一），小汽轮机的控制任务是通过转速调节来改变给水泵的转速，达到调节给水流量(负荷)的目的。

1 原因分析1.1 速关阀的结构和作用原理速关阀是水平安装在汽轮机汽缸的进汽室上，它主要由阀体、滤网和油缸三部分组成（见图二）。

138油缸部分：速关阀是由油压控制的，开启过程是通过液压组合件来操作的。

启动油经过接口F通到活塞(14)前面，使活塞克服弹簧(12)力并将其压向活塞盘(15)，而由液压组合件来的速关油通过接口E进入活塞盘后面，速关油压力将活塞盘和活塞一起推到试验活塞(17)的终点位置，阀门也由阀杆提升而开启，这时，活塞前的空间和液压组合件中的回油口相通。

当手动紧急停机阀或紧急停机电磁阀动作时，速关阀油路中压力迅速下降。

各种阀门工作原理及试压方法各种阀门试压方法一般情况下，工业阀门在使用时不做强度试验，但修补过后阀体和阀盖或腐蚀损伤的阀体和阀盖应做强度试验。

对于安全阀，其整定压和回座压力及其他试验应符合其说明书和有关规程的规定。

阀门安装之彰应作强度和密封性试验。

低压阀门抽查20%，如不合格应100%的检查;中、高压阀门应100%的检查。

阀门试压常用的介质有水、油、空气、蒸汽、氮气等，各类工业阀门含气动阀门的试压方法如下：球阀球阀(ballvalve），标准GB/T21465-2008《阀门术语》中定义为：启闭件（球体）由阀杆带动，并绕球阀轴线作旋转运动的阀门。

亦可用于流体的调节与控制，其中硬密封V型球阀其V型球芯与堆焊硬质合金的金属阀座之间具有很强的剪切力，特别适用于含纤维、微小固体颗料等的介质。

而多通球阀在管道上不仅可灵活控制介质的合流、分流、及流向的切换，同时也可关闭任一通道而使另外两个通道相连。

本类阀门在管道中一般应当水平安装。

球阀按照驱动方式分为：气动球阀，电动球阀，手动球阀。

球阀的试压方法气动球阀的强度试验应在球体半开状态下进行。

①浮动式球阀密封性试验：将阀处于半开状态，一端引入试验介质，另一端封闭；将球体转动几次，阀门处于关闭状态时打开封闭端检查，同时检查填料和垫片处密封性能，不得有渗漏现象。

然后从另一端引入试验介质，重复上述试验。

②固定式球阀密封性试验：在试验前将球体空载转动几次，固定式球阀处于关闭状态，从一端引人试验介质至规定值；用压力表检查引入端密封性能，使用压力表精度0．5～1级，量程为试验压力的1．5倍。

在规定时问内，没有降压现象为合格；再从另一端引入试验介质，重复上述试验。

然后，将阀门处于半开状态，两端封闭，内腔充满介质，在试验压力下检查填料和垫片处，不得有渗漏。

③三通球阀应在各个位置上进行密封性试验。

止回阀止回阀是指依靠介质本身流动而自动开、闭阀瓣，用来防止介质倒流的阀门，又称逆止阀、单向阀、逆流阀、和背压阀。

汽机技术小汽轮机速关阀（组件）结构和工作原理导读型号为NK63/71/0的单缸、轴流、反动式纯凝汽给水泵小汽轮机，其危急保安系统是小机控制油系统的重要组成部分。

来自主油泵出口的润滑油，通过调节油滤网供给的汽轮机的保安系统用油。

该系统主要起到机组的安全保护作用，同时提供速关油，当机组出现情况时切断速关油，快速关闭速关阀使得机组可以安全停机。

危急保安系统主要包括4个部分，分别为速关组件、危急保安器、危急遮断油门和速关阀（油缸部分）。

一、速关组件1、概述速关组件用于汽轮机就地启动，就地停机，遥控停机及速关阀联机试验及危急遮断油门自动挂钩。

速关组件适用于采用电液调节系统的汽轮机。

速关组件是将调节系统中一些操作件集装在一起的液压件组合，它不仅使操作便捷，并且也使得油管路及电气线路的布置趋于合理、简化。

在本体（2）中加工有与原理图相应的内部油路并装入插装阀（图2中DG16、DG40）等液压元件,本体的不同侧面装接这实现速关组件功能所需的操作件并留有外管路接口,操作件安装位置及各油路接口均有与原理图一致的相应标记。

本体与固定在基础上的支座（7）用螺栓连接。

速关组件的回油口由本体的回油口汇入回油管。

图 1 速关组件结构和外形1-试验阀 2-溢流阀 3-启动油电磁阀 4-停机电磁阀 5-速关油电磁阀6-电液转换器 7-支座 8-停机电磁阀 9-本体 10-手动停机阀 A-操作侧2、速关组件的功能及其工作原理速关试验阀（1）2309，用于速关阀遥控试验，做试验时速关阀得电，压力油P便于试验油H1接通，速关阀关动作；速关阀失电，压力油P被封堵，试验油H1与回油T口相通，速关阀全开。

启动油电磁阀（3）1843，速关油电磁阀（5）1842，它们与溢流阀（2）1853一起遥控开启速关阀。

下图所示为1842与1843都不带电状态，启动时同时带电并开始计时，由于1842的P与B，A与T成通路，于是DG16插装阀关闭，切断E1与E2通路，速关油E2油压为0；同时1843的P与B成通路，启动油F与开关油M建立压力，危急遮断油门自动挂闸。

汽轮机学习总结篇一：培训总结汽机××电厂点检培训总结××热电汽机专业××为期三个月的学习生活，已经匆匆过去了。

三个月来，在××的统一领导下，在××电厂及车间领导和班组各位师傅热情、友善，积极，和谐，兢兢业业，对待工作一丝不苟，一直奉行科学治理，严格要求检修质量的精神面貌和工作态度的感染和影响下，我坚持以“××副总经理关于点检培训重要讲话”为指导，认真贯彻执行本次“××设备点检人员专业技能提升培训”指导意见，严格遵循××电厂规章制度，在这个人才济济学习电力生产知识的好场所的里不断虚心学习和请教实践下个人政治思想素养、理论知识水平、实际操作能力得到很大提高，为今后更好的立足本职工作，更好地服务于××发展打下了良好的基础。

现将我本次的培训学习工作情况总结汇报如下：一、思想政治、精神文明方面政治思想学习成为了车间每一位学员工作生活的必要基础。

思过去的三个月，车间通过开会和谈心等一些方式不定期的对学员进行宣传教育，并积极配合厂内对学员进行“6S”教育，除此之外，车间还以出板报和写稿等形式大力宣扬在工作和生活中涌现出的个人先进事迹、工作经验和设备技改项目等，以此充分展现企业蓬勃的发展，调动广大学员敬业爱岗的主人翁责任感。

不仅取得了相当的成绩，同时也极大的丰富、陶冶了每位学员的情操。

在现场文明生产中，车间全体员工和学员努力做到文明生产，使设备不仅仅能够安全运行，更重要的是还能够运行在一个干净、整洁的环境中，从而最大限度的延长设备的使用寿命，杜绝环境脏、乱、差所造成的设备隐患。

做好现场卫生工作，营造良好的工作环境，决不让灰尘成为设备事故的温床！坚持以“两会”精神为基础；以“××副总经理关于点检培训重要讲话”的思想为指导方向，认真贯彻执行××的决议和有关精神，注重思想政治修养，通过，树立××大舞台，尽责尽人才的人生观和价值观，时刻牢记并努力实践着这一根本宗旨，始终保持企业核心价值观、企业宗旨、企业精神及理念、奋斗方向、战略目标及实施举措、发展要求、工作思路并对××发展战略等有了深入的理解，并不断提高政治、理论、思想意识、职业道德、社会公德等方面的觉悟，不断改造自己的主观世界，努力争做一名政治思想过硬，业务能力强的新世纪、新阶段的××人。

某电厂#3机组小机B速关阀试验时跳闸分析摘要：某电厂600MW机组小汽轮机由杭汽生产，结合小机速关阀结构原理，以及小机调节油系统的特性，从热工角度对小机速关阀试验时跳闸原因进一步分析并提供解决方向，确保机组的安全运行。

关键词：速关阀；跳闸；热工；分析一、事件发生前状态9月7日22时00分，#3机组停机前，小机B运行正常，调节油压0.84Mpa，速关油压0.61Mpa，速关阀全开，系统各油压均稳定。

随后小机B速关阀试验时，速关阀突然关闭，速关油压到0.03Mpa，小机B跳闸，首出原因为“小机B速关油压低”。

二、事件过程小机B22:00:09，试验前，调节油压0.84Mpa，速关油压0.61Mpa，速关阀全开。

22:00:40，开始进行小机B速关阀活动试验，调节油压0.84Mpa，速关油压突降至0.03Mpa，速关阀全关，小机B跳闸。

小机A21:58:35，试验前，调节油压0.83Mpa，速关油压0.76Mpa，速关阀全开。

21:59:36，开始进行小机A速关阀活动试验，调节油压0.83Mpa，速关油压0.76Mpa，速关阀反馈80%。

21:58:35，试验后，调节油压0.83Mpa，速关油压0.76Mpa，速关阀全开，小机A速关阀活动试验正常。

三、原因分析（1）速关阀原理a 速关阀开启原理图2 二期小机油路图图3 速关阀结构图速关阀由油压控制。

开启速关阀时，1842速关电磁阀及1843启动电磁阀带电，则1842速关电磁阀的P与B导通，DG16插装阀关闭，切断E1与E2通道；同时1843启动电磁阀的P与B导通，启动油F通至活塞（13）右端，活塞在油压作用下克服弹簧力（14）被压向活塞盘（16），使活塞与活塞盘的密封面相接触，约15秒后，先让1842速关电磁阀失电，速关油E通入活塞盘左侧，随着速关油压的建立，约60秒后，让1843启动电磁阀失电，启动油与回油T口导通，启动油开始在节流孔及溢流板的作用下有控制的缓慢泄放，于是活塞盘和活塞如同一个整体构件在两侧油压差作用下，持续向右移动直至被试验活塞限位（12）。