浅探中职物流专业教育的课程改革

浅谈中职校物流专业教学改革的几点看法徐州市第十八中学（物流学校）臧春迎内容摘要：本文从中职校物流教学现状及市场对物流专业的需求入手，结合本学科特点，提出中职校的物流教学应该以市场需求为方向，坚持就业导向的技能型教学模式，倡导学生主体，教师主导的教学理念，希望能对以后的教育教学工作有所帮助。

关键词：物流教学教学改革中等职业教育二十一世纪以来，世界经济得到了飞速发展，全球化的国际经济大环境的形成以及企业在供应链中的同盟伙伴关系越来越明确，使得物流活动更加受到重视，成为当今企业发展的第三大支柱和利润源泉。

我国的物流业起步较晚，却发展迅速，是一个新兴的，充满旺盛生命力的行业，对物流综合管理，物流技术操作，物流营销配运，物流网络信息等专业人才有着大量的需求。

特别是既有专业知识，又懂行业规则、踏实肯干的一线工作者，企业更是欢迎。

因此，实用型的物流人才培养就显得特别迫切和必要。

我国的物流教学还在一个起步阶段，教学方法和教学模式还在摸索前进中，与现实的社会需求还有一定的差距。

从中职校来讲，一方面，受传统教学观念的影响，过于重视理论知识的系统性和完整性，学生往往出现理论知识不错，实践经验不足的现象，理论与实践脱节。

另一方面，由于学校教学的相对狭隘和滞后性，使学生毕业后不能迅速转变角色，需要较长的时间来适应新环境，难以令企业满意。

在新一轮的教学改革中，物流专业的中职教学应该结合我国的现实国情和该专业的市场需求，灵活处理教学方法和教学形式，发挥中等职业教育的特长，培养社会需要的实用型物流人才。

首先，要根据学校、学生和社会需要确立适当的教学目标。

职业教育就是就业教育，与普通教育最大的区别在于其明确的就业导向性。

特别是中等职业教育，学生层次、在校学习时间等都限制了教学目标不可能像普通教育一样追求学科的系统性和完整性。

同时，我们也要看到，企业更希望中职教育能培养出有一定专业知识，操作技能熟练，职业岗位能力较强的一线工作者。

浅谈中职学校物流管理专业基于企业需求的教学改革
随着物流行业的不断发展和壮大，物流管理成为了一个备受关注的新兴职业，在中职学校中也出现了物流管理专业。

为了培养更多的物流管理专业人才，中职学校需
要不断进行教学改革，使专业课程更加符合企业需求，更好地满足市场需求。

首先，中职学校应该针对企业需求，调整课程设置。

物流管理专业学生需要掌握的知识和技能非常广泛，包括供应链管理、物流运输、仓储管理、配送服务等方面。

因此，中职学校应从企业需求出发，精准调整课程设置，删减不必要的内容，增加实
用性强、与企业实际工作相关的内容，并引入新的理论和实践案例，以使学生更好地
跟上物流行业发展的步伐。

其次，中职学校需要积极开展实践教学，将学生与企业联系起来。

物流管理专业的学生需要掌握一定实践技能，包括操作物流设备、管理物流出入库、分拣商品等。

因此，中职学校应该积极与企业联系，寻找合适的实习机会，并根据企业需求，积极
配合企业，调整教学内容与方法，以更好地培养出优秀的物流管理人才。

最后，中职学校还需要注重学生综合素质的培养，以提高学生的整体竞争力。

物流管理专业学生需要具备较高的综合素质，如沟通能力、团队协作能力、领导能力等。

因此，中职学校应该通过开展社团活动、组织比赛和讲座等形式，帮助学生提高自身
素质，准备好面对复杂多变的物流行业。

总之，在物流行业需求不断增加的背景下，中职学校需要不断调整教学方法和课程设置，以更好地培养学生，为物流行业的未来发展做出贡献。

外实训基地进行实践性实习,在完成实践教学任务的同时,培养学生的实际操作能力, 以适应企业的需求。

2. 课程改革必须对行业特点进行分析, 以满足企业界对人才的要求为宗旨,以就业为导向, 以新的职业能力内涵为目标构建系统化的课程模式,从而使中等职业学校的物流人才培养的效果与市场需求相吻合。

3. 改革应该秉承实践性、职业性原则。

人才培养的高素质技能型目标决定了高职课程开发应当遵循实践性和职业性原则,强调学生技能的培养。

4.改革应该遵循开放性原则。

课程开发不能闭门造车,在校企合作的基础上,调动社会最大资源和各方力量参与到课程开发中来。

每学期及暑假期间,组织学生进厂顶岗实习、实训,在一线技术人员及工人的指导下,让学生全方位地参与物流企业的现场管理,真正做到产教结合、工学结合,达到高职教育的培养目标。

以体现课程开发适应社会的要求。

四、课程体系改革方向职业教育物流管理专业有一些影响物流人才培养健康发展的深层次问题未能得到解决, 其中最根本的问题之一是人才培养系统性的偏差,集中体现在人才培养的效果与市场需求之间的偏离较大,而导致这一偏差的最直接原因是课程设置。

专业课程改革的思路:1.课程结构改革(1 重视行业技能的培养。

根据企业需求变化情况,行业技能的培养应成为教学的重点。

通过校内的实验课、校外的社会调查课、实习课和毕业论文等实践性教学环节, 结合专业特点和与之对应的社会行业特征,努力使学生经过这部分的训练和实践, 真正提高就业能力。

(2 基础理论课的选择。

对所有基础理论课程进行分析,取消部分理论较难理解或关联不大的课程;对保留课程进行内容选择和压缩,只讲最基础、最主要、最实用的内容; 根据专业的要求和企业的需要自由地组合成各种课程;强调理论的讲解要与案例分析紧密结合,最后落实到行业技能提高上来。

(3捕捉最新学科信息。

系统地把学科前沿的最新信息介绍给学生,培养学生的创新意识和创新精神。

教学的着眼点是通过学科前沿信息的介绍,让学生领悟渗透在这些信息中的新的思路、研究方法和思维方式。

浅谈物流专业课堂教学改革针对职中物流专业课教学情况，分析阐述物流专业课堂教学改革的必要性，围绕一次具体的课堂教学活动，通过改革课堂教学方法，深入观察教学开展情况和学生学习效果，并对教学改革进行深入的思考。

标签：职中物流专业课堂教学改革情景教学法讨论法正确的教育思想是课堂教学的灵魂。

课堂教学是教学活动的基础。

课堂教学的效果直接影响学生知识掌握的程度，同时也是引导学生形成正确的人生观的一个重要载体。

传统课堂教学虽然经典，但随着时代的发展也出现了照本宣科、创新匮乏、枯燥乏味等弊端，如何突破课堂教学瓶颈，创建高效的课堂教学方法是我一直探索解决的问题。

一、物流转移课堂教学改革势在必行今年我从事《物流员》课程教学，这门课程综合了众多专业知识，实践性强，应用范围广，是学生参加物流员职业资格鉴定的基础。

因为需要带领学生准备物流员考试，每天我都要做大量准备，查阅资料、总结知识、印制了不少习题。

来到课堂上，没有想到学生并不买账，他们好像并没有理解到我的苦心，不是无精打采的划重点，就是不情不愿的做题。

因为学生普遍不喜欢记忆知识点，复习效果很不理想。

通过和学生座谈了解情况并进行分析，笔者认为主要有以下两方面的原因：1.学生方面就入学动机而言，部分学生没有明确的职业规划只是盲目的“凑凑热闹”，家长只是把学校作为管理子女的“大幼儿园”，让学校再“关”几年;从学习积极性来看，由于在初中学习不理想，职中学生普遍感到自卑，容易产生逆反心理，入学以后缺乏自觉进取精神;从学习能力来说，他们大多基础知识不牢，缺乏科学的学习方法，导致他们的学习能力普遍较低下。

因此，对于班里绝大多数学生来说，学好专业课存在着一定的困难。

2.教师方面在专业课的教学过程中，部分教师依然采用知识灌输式的教学方法，忽视学生个性的发展和综合能力的提高。

其结果达不到原定的教学目标，难以让学生得到多方面发展，不但使学生知识层面得不到扩展，学生的学习兴趣也不能够充分的开发。

中职物流专业教学改革之我见摘要：对于任何一个国家来说，中职教育都是一种应该受到重视的教育教学形式。

中职教育可以为国家提供大量的技术型人才。

现阶段中职教育的模式发生了根本性的变化，在这种形势下，中职物流教育也开始了根本性的改革。

根据我国中职教育的现状对其改革进行了分析和探讨。

关键词：中职教育；物流基础；教学近年来，我国的物流专业迅速发展，社会对于物流人才的需求急剧增长。

在我国中职物流专业中所开设的主要课程，如，关于物流基础方面的相关课程都是枯燥的理论性内容，而刚入门的学生对物流专业了解尚浅，对专业课程也比较难接受，这便给教师的教学带来了压力。

因此，中职物流专业教学的改革势在必行。

一、我国中职教育的现状在改革开放的形势下，我国实行的是精英式教育，虽然大学的门槛渐渐降低，但容纳的都是正规的毕业生，很大一部分违反学校规定或者学习成绩特别差的学生都选择去职业教育学校。

我国现在的职业教育状况可以从两方面分析。

1.中职学生自20世纪90年代以来，大学的门槛不断放低，但是由于我国的传统思想观念根深蒂固，许多学生家长认为上大学是学生的唯一选择，因此，学生都选择上高中，导致中职学校出现招生难的问题。

那些学习成绩较差没有进入大学校门的学生、被淘汰的问题学生以及多年不上学的人便选择上职业学校，这便大大降低了职业学校的学生质量。

2.中职学校中职学校是国家不能忽略的教学力量，其注重对学生实践能力的教学，把为国家和社会提供优秀的技术型人才作为教学目标。

但是由于受到社会条件以及教育制度相关政策的影响，中职学校的学生综合质量较差，师生在教学过程中，学生并不能积极地配合教师教学，师生之间难以进行交流和沟通，这大大降低了教师的积极性，直接导致教学进程缓慢。

二、中职教育中物流基础课程教学的改革物流专业是中职教育中的重要组成部分。

而物流基础是物流专业中的第一门专业课程，在整个物流专业的系统教学中发挥着非常重要的基础性作用。

物流基础的改革主要有下面几点。

浅探中职物流专业教育的课程改革摘要：我国物流行业发展迅速，物流人才紧缺，中职学校的物流专业起步比较晚，所以中职学校物流专业的毕业生不能够满足物流岗位的要求，课程改革势在必行。

本文分析了当前中职学校物流专业课程设置当中存在的问题，并且提出具体的课程改革的措施。

关键词：中职；物流专业；课程改革近年来物流教育有了很大的发展，但是仍然有一些问题没有解决，比如人才培养系统性的偏差，也就是培养出来的物流人才不能满足市场的需求，导致这种结果的主要原因就是物流专业的教学。

物流专业在很多中职学校属于新型的专业，物流专业开设的时间很短，物流的实训工作做的不够，多数学校只是把理论知识教授给学生，理论与实践脱节，这导致了学生的实践能力差，不能适应市场的需求。

很多毕业生找工作很困难，企业对毕业生的抱怨也很多，要化解这种供求的矛盾，就要以就业为教学的导向，以培养学生的职业能力为基础来进行课程的设置，提高中职学校物流人才的质量。

课程改革要以行业特点为根据，满足市场对人才的需要，坚持课程体系的开放性和课程内容的整体性，坚持以学生为学习的主体的原则。

1、中职学校物流专业课程设置现状很多中职学校在设置物流专业课程的时候只是照搬高职院校的课程设置的方式，这种做法忽视了中职学校与高等院校的学生之间的差别和培养人才的定位的差别，对中职学校培养的物流人才没有明确的定位。

很多中指学校知道中职学校在培养人才的时候应该更加重视技能，所以在招聘教师的时候都是招聘懂得企业物流的流程，有相关的岗位工作经验的教师，可是这些教师却缺乏教学工作的相关经验。

有丰富教学经验的教师却缺乏实际的工作经验，对物流的岗位需求的要求不是很清楚，在编写教学计划的时候都是借鉴高职学校物流专业的教学计划，这造成了理论与实际脱节。

2、物流专业课程改革的措施2.1重新整合物流专业课程体系课程的整合，要根据物流专业的标准来分析各个单元的理论知识与技能的要求，然后再对知识进行进行综合分析。

浅谈中职学校物流实训课改革我校开设物流管理专业也有多年的历史,但是多少年来我校物流管理专业的教学以理论为主,实践教学较为薄弱。

随着我校天津市示范校申报成功,学校加大对物流实训方面的投入,投入几十万加大物流专业实习实训设备,根据天津市中职校物流专业教学现状,针对物流管理专业实践教学迫切要解决的问题,我校从03级开始在物流专业中开设实训课。

因为近年来,天津中职类院校都积极开展实训课程,目的是为增强学生的动手能力,让学生在顶岗实习前对于本专业有一个更感性的认识。

从教学角度,物流专业培养能够从事物流信息处理、配送、仓储、导购、货代等业务及管理的初中级人才。

在开展实训教学活动过程中,大多数教师都有相当的困惑,不知道应该如何开展实训活动。

本人就我校物流实训课程的开设,来谈谈这几年的教学改革:一、物流专业实习室的创建随着我校申请天津市示范校的成功,经费的问题得到了彻底解决。

我校物流专业实训室概况:实训室面积200m2,设备与软件投资超过五十万元。

我校经济专业科和计算机专业科负责该实训室的运行与管理。

物流专业模拟实训是通过企业的物流程序,模拟四方当事人实际运营状况。

实训软件有供应链管理系统、运输管理信息系统、仓储管理信息系统。

硬件设备有高频RFID读写设备、电子白板。

此外系统辅助设计软件有物流仿真软件等。

在实习室中,硬件方面还配套了60台最先进的计算机和教师机,改变了过去实习实训课只能在教室中纯口头讲授的方式。

特别值得一提的是在软件方面,我们引进了北京网络畅想科技发展有限公司的畅想综合物流管理系统cx-ilmsv1.0操作界面。

我校是天津市职业院校中第二家引入这一软件的院校,在中职校中还是首创。

这样做的目的是为了所有的专业课程都有一个综合实训项目,对培养学生的实践技能发挥重要作用。

二、采用手工实训和上机操作相结合通过实际业务的模拟,让学生对实际物流业务有一个全面的练习和岗位的体验,同时也通过实际业务和手工单据的模拟培养学生的职业规范和员工意识。

中职校物流教学改革看法1、目前中职学校物流专业教育的现状及存在问题1.1培养目标和培养规格偏高。

首先，在培养目标上中职和高职层次分化不明显，甚至出现混淆，从而导致课程设置上二者发生重叠，出现高职毕业生管理能力欠缺，中职毕业生实践能力薄弱的现象。

另外，现时代的中职学生对岗位的期待值较高，也迫使专业的培养目标和规格发生偏差，学生对该专业的理解就是通过电脑，坐在办公室里对物流各个环节的工作进行遥控。

而忽视实际技能的培养。

1.2重知识、轻能力，实践性教学薄弱。

实践教学是职业教育的核心和关键，但在物流专业教学计划课程设置上普遍存在以下问题：一是综合课程少，专业课程开设过细且程度较深；二是注重理论体系，对实践教学环节不够重视；三是课时分配上，理论教学时间占到了90%以上，大量的课堂理论教学挤占了学生的实践和体验的时间，学生的动手能力得不到有效提高。

由于教学内容存在重复、交叉、陈旧的问题，学生反映浪费了宝贵的时间资源，部分实训课“不实际”，不能适应实际工作的需要。

实训环节空缺，使得学生对业务流程不熟悉，岗位适应性较差。

1.3师资实践能力不足。

我国中等职业学校的物流教师实践经验普遍偏低，大多是从“校门”到“校门”型，缺乏工作实际经验，难以结合实际工作中的案例，进行生动地案例教学，难以实现岗位对课堂的对接，课堂缺乏生气；由于对岗位的不了解，使得教师难以对学生进行岗位指导；教师教科研能力较弱，缺乏专业引领。

1.4教材资源缺乏。

在教材的使用方面，虽然目前中职物流教材的数量和种类比前两年有了很大的变化，但是各种出版社所出版教材质量参差不齐，理论性太强，过于枯燥，超过了中职学校学生的接受能力。

2、中等职业学校物流专业教学改革的建议2.1以“就业”为导向，确定专业方向。

对物流专业教学改革，必须坚持以市场需求为出发点，以服务为宗旨、以就业为导向，走产学结合的发展道路。

在充分的市场调研基础上，以物流操作人员岗位的需求为基础，确定学生的知识、能力与素质结构；把工学结合、校企合作作为中职教育人才培养模式改革的重要切入点，将岗位需求化为教学目标、职业技能融入教学内容、工作任务，导入学习过程；根据职业岗位要求，结合相关职业资格标准，改革教学内容，积极推行订单式培养，保证在校生至少有半年时间到企业等用人单位顶岗实习，以培养学生专业技能和基本素质为主线，构建以应用性和实践性为基本特点的教学体系，特别是课程结构和教学内容体系；进一步加强校企合作关系，充分发挥师资和实践环境的优势，使教学与实践工作紧密结合，建立理论与实践紧密结合的人才培养机制，积极构建物流管理专业人才培养方案，树立一个全新的教学理念。