项目六_手动变速器的拆装

简述手动变速器拆装步骤
手动变速器拆装步骤简述：
一、准备工作
1.1 确定车辆型号和变速器型号
在进行手动变速器拆装之前，需要先确认车辆型号和变速器型号，以
便选择正确的拆装工具和备件。

1.2 准备必要的工具和备件
手动变速器拆装需要使用到一些专业的工具和备件，如扳手、螺丝刀、千斤顶、支撑架等。

1.3 清洁工作区域
在进行手动变速器拆装之前，需要将工作区域清洁干净，以免灰尘和
杂物进入到变速器内部。

二、拆卸手动变速器
2.1 卸下车辆底盘
首先需要将车辆底盘卸下，并将其放置在支撑架上。

2.2 拆卸离合器系统
接下来需要将离合器系统拆卸下来，并将离合器压盘从传动轴上取下。

2.3 拆卸换档杠杆机构
然后需要将换档杠杆机构拆卸下来，并将其与传动轴分离。

2.4 拆卸变速箱外壳
接着需要使用螺丝刀将变速箱外壳拆卸下来，并将其与变速器分离。

2.5 拆卸变速器内部零件
最后需要拆卸变速器内部的零件，如齿轮、轴承、同步器等。

三、安装手动变速器
3.1 安装变速器内部零件
首先需要将变速器内部的零件安装到正确的位置上，并进行调整和校准。

3.2 安装变速箱外壳
接着需要将变速箱外壳安装回原位，并用螺丝固定好。

3.3 安装换档杠杆机构
然后需要将换档杠杆机构安装回原位，并与传动轴连接好。

3.4 安装离合器系统
接下来需要将离合器系统安装回原位，并将离合器压盘放回传动轴上。

3.5 安装车辆底盘
最后需要将车辆底盘安装回原位，完成手动变速器的拆卸和安装工作。

手动变速器拆装一、拆卸与安装没有变速驱动桥的车辆要想依靠车轮前进，就需要两个外部等速万向节装到轮毂上。

在车辆前进时，若没有合适的转矩作用在前轮轴承上，轴承将无用场。

不同的用途就有不同的变速驱动桥。

重要的是使用标记螺栓装到精密配合的零件的箱体的上面，用做再安装时的参考。

1)断开蓄电池负极导线。

2)拆下空气滤清器总成及所有管道。

拆下上钟形罩螺栓，断开倒车灯开关和地线。

3)拆下钟形罩顶部的起动器的固定螺母和螺栓。

4)抬起车辆并安全支撑。

拆下左前轮胎和车轮总成，拆下左前内挡泥板。

5)拆下轴端开尾销、锁止螺母、弹簧垫片和轴螺母。

6)拆下球节固定螺栓并从转向节上拆下控制臂，当传动轴放进差速器或加长罩时，把接油盘放在变速驱动桥下。

从变速驱动桥上拆下传动轴或中心轴承，拆下中心轴承螺栓，如有就从变速驱动桥上拆下中间轴。

7)拆下十字头上的止动杆，断开变速驱动桥上的开关线，拆下线座。

8)拆下速度表齿轮接合螺栓，从变速驱动桥上拆下接合头。

9)拆下起动机上的后座和螺栓，放于一边。

10)使用恰当装置支撑发动机重量。

11)拆下前电动机座和支架。

12)在变速驱动桥总成下面放置变速驱动桥千斤顶。

14)拆下左面挡泥板，拆下变速驱动桥座螺栓。

15)小心地从发动机上撬下变速驱动桥。

16)把变速驱动桥向后滑动到看到输入轴和离合器片。

17)彻底把变速驱动桥拉出离合器壳，并从车上拆下。

18)为准备车辆前行，用合适的支撑支撑发动机或把前电动机座再装到发动机上。

然后把球节装到转向节上，安装固定螺栓。

把CV联轴器装到轮毂上，安装垫圈，紧固轴螺母到244N·m(180lbf·ft)。

这样车辆可以依靠轮子安全行驶了。

安装19)用高温润滑剂轻微润滑导向滑套和输入轴键。

20)将变速驱动桥牢靠地装到千斤顶上，升起变速驱动桥使输入轴与离合器罩口对中，前转变速驱动桥使输入轴键完全与离合器片接合，安装传动轴到离合器罩螺栓上。

21)抬起变速驱动桥安装左固定螺栓。

手动变速器拆装实训报告一、实训目的。

手动变速器是汽车动力传动系统中的重要组成部分，它能够根据驾驶员的操作，实现车辆的加速、减速和倒挡等功能。

本次实训的目的是通过手动变速器的拆装，让学员们了解手动变速器的结构和工作原理，掌握手动变速器的拆装方法，提高学员们的实际操作能力。

二、实训内容。

1. 准备工作。

在进行手动变速器的拆装之前，首先要做好准备工作。

包括确认车辆已停稳并且处于空挡状态，拉紧手刹，断开车辆的电瓶负极，卸下变速器周围的零部件，清理工作区域等。

2. 拆卸手动变速器。

拆卸手动变速器需要按照一定的顺序和方法进行。

首先是拆下离合器，然后拆卸变速器的固定螺栓，接着卸下变速器本体，最后是拆卸变速器的齿轮和轴承等零部件。

3. 检查零部件。

在拆卸手动变速器后，需要对各个零部件进行仔细的检查。

包括齿轮的磨损情况，轴承的润滑状态，密封件的完好程度等。

通过检查，可以及时发现零部件的损坏情况，为后续的维修提供参考。

4. 组装手动变速器。

在检查完各个零部件后，需要按照相反的顺序进行手动变速器的组装。

包括安装齿轮和轴承，固定螺栓，安装变速器本体，最后是安装离合器等。

在组装过程中，需要注意各个零部件的位置和安装方法，确保组装的正确性。

5. 调试手动变速器。

组装完成后，需要对手动变速器进行调试。

包括挂入各个档位，检查离合器的工作情况，确认变速器的换挡是否顺畅等。

通过调试，可以确保手动变速器的正常工作。

三、实训总结。

通过本次实训，学员们对手动变速器的拆装方法有了更深入的了解，掌握了手动变速器的结构和工作原理。

在实际操作中，学员们也提高了操作技能，为日后的汽车维修工作打下了良好的基础。

四、注意事项。

在进行手动变速器的拆装过程中，需要注意安全第一，严格按照操作规程进行操作。

同时，还需要保持工作区域的整洁，确保零部件的清洁度和完好度。

在检查和组装过程中，要仔细认真，确保每个步骤都正确无误。

五、实训效果。

通过本次实训，学员们对手动变速器的拆装方法和注意事项有了更清晰的认识，提高了实际操作能力，为今后的工作打下了坚实的基础。

手动变速器的拆装实训(DOC)实验教案2014～2015学年第1 学期课程名称手动变速器拆装指导教师手动变速器的拆装一、实训内容1、变速器的结构、工作原理及其相互装配关系。

2、变速器与操纵机构的相互装配关系及变速器的拆装步骤。

3、变速器中的动力传递路线。

4、分动器的结构、工作原理及其相互装配关系。

5、驻车制动器的拆装和调整。

二、实训目的与要求1、掌握变速器的结构、作用及其相互装配关系。

2、了解变速器动力传递过程。

3、了解自锁、互锁、倒档锁止装置和分动器的结构及其工作过程和作用。

4、掌握变速器、驻车制动器的解体程序和拆装要领。

三、实训器材1、东风EQ1090E型汽车三轴变速器总成、桑塔纳两轴变速器总成每组一台。

2、常用工、量具每组一套。

3、变速器拆装专用工机具每组一套：变速器拆装台、拉器、铜棒等。

四、实训内容（一）安全规则与劳动纪律全班集中，强调实验时的安全注意事项和劳动纪律。

（二）EQ1090型汽车三轴式变速器的拆装与调整1、变速器的拆卸（1）从车上拆下变速器旋出放油塞，放净变速器内的润滑油，拆卸传动轴，拆去变速器与离合器壳的四个紧固螺栓，变速器带离合器分离轴承座和驻车制动器总成即可平行退出。

（2）拆下变速器盖用固定扳手将变速器盖固定螺栓旋松后拧出，取下变速器盖。

（3）拆下变速器一轴1）将一轴轴承盖上螺栓旋下，取出轴承盖。

2）将一轴连同轴承从壳体上取下。

3）取出轴承内定位卡环，用轴承拉具取下一轴后轴承，取下轴承外卡环。

（4）拆下变速器二轴1）旋出二轴后轴承盖固定螺栓，拆下轴承盖。

2）用手抬起二轴前端，取出四、五档同步器的接合套及锥盘。

3）向后推动二轴，使后轴承从壳体中退出。

4）旋下二轴后端突缘盘的紧固螺母，用轴承拉具拉下里程表传动齿轮和后轴承，取下轴承卡环。

5）抬起二轴前端，然后从变速器壳体中抽出。

（5）拆下倒档轴1）旋下变速器后端面倒档轴锁片紧固螺栓，取下锁片。

2）用鎯头垫铜棒锤击倒档轴前端，用手不断转动倒档轴并从壳体后端抽出。

手动变速器的拆装一、布置任务1）、项目要求（1）项目名称：手动变速器的拆装与档位分析（2）计划课时：12（3）器材及工具准备（根据学生分小组情况准备）1、捷达轿车两轴式手动变速器6台，EQl090E型汽车五档变速器6台。

2、磁力表座、百分表6套，平板6块，维修工具6套，塞尺6把，V型铁12块，扭力扳手6把。

2）、教学主要内容及目的1、观察变速器与发动机的联结关系。

了解变速器操纵机构的结构特点。

2、掌握装拆两轴式和三轴式变速器的方法与技能，并且装配好后变速器的工作性能应正常。

3、了解并掌握变速器壳体、换挡机构、齿轮及轴的表面损伤检测方法；4、掌握同步器磨损、齿轮轴的弯曲变形及磨损正确检测方法；3）、相关知识准备变速器构造与工作原理、手动变速器的拆装档位分析二、制定计划教师辅助学生以小组方式，根据课时、人数及教学任务，由学生自己进行信息收集，讨论并制定出本项目的工作计划。

三、实施项目任务㈠两轴式变速器（以捷达轿车变速器为例）1.变速器总成的拆卸⑴拆下蓄电池的搭铁线。

⑵拆下离合器拉索。

⑶举升起汽车。

将传动轴（半轴）从变速器上拆下来并支撑好。

⑷旋松变速操纵机构的内换档杆螺栓。

压出支撑杆球头并将内换档杆与离合块分离。

⑸拆下倒档灯开关的接头。

拆下车速里程表软轴。

⑹卸下离合器盖板。

拆下排气管。

⑺放下汽车并将发动机固定好。

拆下发动机与变速器上部连接螺栓。

⑻举升起汽车。

拆下起动机的紧固螺栓。

拆下发动机中间支架。

⑼拆下螺栓1，并旋松螺栓2，如图13所示。

拆下变速器减振垫和减振垫前支架。

⑽拆下发动机与变速器下部连接螺栓，并拆卸变速器，如图14所示。

架图13 拆下螺栓图14 拆卸变速器1、2-螺栓2．变速器总成的分解⑴把变速器放在修理台或修理架上，放出变速器机油；⑵将变速器后盖拆下，取出调整垫片和密封圈；⑶小心的将第 3 、 4 档换档滑杆向第 3 档方向拉至小的档块取出，将换档杆重新推至空挡位置（注意：换档滑杆不能拉出太远，否则同步器内的档块会弹出来，换档滑杆不能回到空挡位置）；⑷倒档和一档齿轮同时啮合，锁住轴，旋下主动锥齿轮螺母；⑸用工具顶住输入轴的中心，取下输入轴的挡圈和垫片；⑹用拉器拉出输入轴的向心轴承；⑺若没有专用工具，先旋出壳体和后盖的连接螺栓，用塑料锤（或木锤）敲击输入轴的前端和后壳体，直至后盖和后壳体结合处出现松动；⑻变速器壳体固定在台钳上，钳口应有较软的金属保持垫片，以防夹坏机件；⑼取出第三、四换档拨叉的夹紧套筒，将第三、四换档杆往回拉，直至可以将第三、四换档杆拨叉取出为止；⑽将换档拨叉重新放在空挡位置，取出输入轴；⑾压出倒档齿轮轴，并取出倒档齿轮；⑿用小冲头冲出一、二档换档拨块上的弹性销，并取出弹性夹片；⒀用工具拉出输出轴总成（注意：在拉出输出轴总成的同时，应注意一、二档拨叉轴的间隙，以防卡住）。

一、实验目的1. 熟悉手动变速器的结构和工作原理。

2. 掌握手动变速器的拆装方法和步骤。

3. 培养动手能力和团队协作精神。

二、实验原理手动变速器是汽车传动系统中的重要部件，用于实现发动机与车轮之间的动力传递和变速。

手动变速器通过驾驶员的操作，将发动机的动力传递到车轮，并实现不同档位的变速。

本实验旨在通过对手动变速器的拆装，深入了解其结构和工作原理。

三、实验仪器与材料1. 手动变速器一台2. 拆卸工具一套3. 清洁剂4. 机油5. 拆卸步骤图示四、实验步骤1. 拆卸变速器壳体（1）将变速器从汽车上拆卸下来，放置在干净平整的工作台上。

（2）使用扳手将变速器壳体的螺栓拧下，拆下壳体。

（3）将壳体放置一旁，注意保护内部零件。

2. 拆卸内部零件（1）拆卸传动轴：使用专用工具将传动轴从壳体内取出。

（2）拆卸齿轮：使用扳手将齿轮与轴的连接螺栓拧下，拆下齿轮。

（3）拆卸同步器：使用专用工具将同步器从齿轮上拆下。

（4）拆卸离合器：使用扳手将离合器与轴的连接螺栓拧下，拆下离合器。

（5）拆卸操纵机构：使用扳手将操纵机构与轴的连接螺栓拧下，拆下操纵机构。

3. 清洗和检查零件（1）将拆下的零件放入清洁剂中清洗，去除油污和杂质。

（2）检查零件是否有磨损、损坏等情况，如有问题，及时更换。

4. 重新组装零件（1）将清洗干净的零件按照拆卸顺序进行组装。

（2）组装过程中，注意零件的原始方向和位置，确保零件安装正确。

（3）在轴承、油封等部位涂抹适量机油，保证零件润滑。

5. 组装变速器壳体（1）将组装好的内部零件放入壳体内。

（2）将壳体与内部零件连接，拧紧螺栓。

（3）检查壳体与内部零件的连接是否牢固。

五、实验结果与分析通过本次实验，我们成功拆装了一台手动变速器。

在拆装过程中，我们掌握了以下要点：1. 拆卸顺序：按照拆卸步骤图示进行拆卸，确保拆卸过程顺利进行。

2. 清洁：在拆卸过程中，注意保持零件的清洁，避免油污和杂质对零件造成损害。

3. 检查：在组装过程中，仔细检查零件是否有磨损、损坏等情况，确保零件质量。

手动变速器的拆装实训报告一、实训目的手动变速器是汽车传动系统中的重要部分，它的性能和使用寿命对整个车辆的安全和经济性都有着至关重要的影响。

因此，本次实训旨在通过对手动变速器的拆装操作，让学生们掌握手动变速器的结构和工作原理，并提高其对汽车传动系统的认识和理解。

二、实训内容1. 手动变速器的结构及工作原理手动变速器是由输入轴、输出轴、齿轮组、离合器机构等部分组成。

它通过齿轮组来实现不同档位之间的转换，从而实现车辆行驶时所需的不同转速和扭矩输出。

同时，离合器机构则起到连接或断开发动机和变速器之间传递扭矩的作用。

2. 拆卸手动变速器（1）首先将车辆升起并固定好，然后拆下离合器踏板以及相应连接杆件。

（2）然后拆下驱动轴与差速器之间连接处的万向节，并将驱动轴从差速器上取下。

（3）接着拆下挡杆及其相应连接杆件，并将变速器的排气管拆下。

（4）最后，拆下变速器本体，并将其分解为各个零部件。

3. 检查手动变速器零部件（1）检查齿轮组的齿面磨损程度，如有严重磨损则需要更换。

（2）检查离合器片的磨损情况，如已达到极限值则需要更换。

（3）检查输入轴、输出轴和各种轴承的磨损情况，如有异常则需要更换或修理。

三、实训心得通过这次手动变速器的拆装实训，我对手动变速器的结构和工作原理有了更加深入的了解。

同时，在实际操作中也发现了一些问题。

例如，在拆卸过程中需要注意力度和顺序，否则会导致零部件损坏或者无法正常安装。

此外，在检查零部件时也要仔细观察并进行详细记录，以便后续维修保养时能够及时发现问题并进行处理。

总之，这次实训不仅增强了我的汽车传动系统知识和技能水平，也提高了我的操作技巧和注意力细节。

我相信这对我未来的学习和工作都将有着积极的影响。

手动变速器的拆装实训手动变速器是车辆传动系统中的重要组成部分，而拆装手动变速器是汽车维修技术中的一项基本操作，实现手动变速器的拆装需要进行一定的实训。

本文将介绍手动变速器的拆装实训过程及要点。

拆装前的准备拆装手动变速器需要一定的器材和工具，包括拆卸工具、拆卸夹具、支撑架等。

在进行实训前，需要掌握手动变速器的结构和工作原理，熟悉各个部件的名称、位置和作用。

同时，需要清洁工作现场，保持工具和器材的清洁和完好，避免粘附杂质和损坏，确保工序的安全和顺利进行。

拆装手动变速器的要点卸下变速器油的步骤拆卸手动变速器之前，需要先将变速器油卸掉，这样可以减轻操作难度，方便手动变速器的操作和拆卸。

卸下变速器油的步骤如下：1.把车子开到水平地带，关闭发动机，打开引擎盖。

2.找到变速器的油底壳，使用专用工具按照逆时针方向旋转拆卸螺母。

3.取下油底壳，小心地排放油液。

拆卸变速器的步骤拆卸手动变速器需要逐步地进行，出现问题应该及时解决。

拆卸变速器的步骤如下：1.用千斤顶把车子升起，用坚固的支撑架支撑好车子。

2.把齿轮拨到中间位，然后使用专用工具拆卸挂钩和油管等连接器件。

3.取下变速器排线，然后在悬挂支架上卸下变速器。

组装变速器的步骤组装手动变速器需要按照以下步骤进行：1.把变速器悬挂支架装好，再把变速器放好。

2.安装变速器的各个部件，按照拆卸时的相反顺序进行，这个时候可以涂一些油脂在要连接的部位，以便减少摩擦力。

3.根据操作手册，拧紧各个部件的螺丝和螺母，并根据拧紧力度进行相关调整。

手动变速器拆装是一项技术活，需要仔细认真地进行，避免出现问题。

在进行手动变速器拆装实训时，应该遵循拆卸前的准备，严格按照正确的步骤进行操作，保证工序的安全和顺利进行。

通过实训，不仅可以加强手动变速器的相关知识、技术和实践操作经验，还可以提高汽车维修技术的实际操作能力。

手动变速器拆装流程及注意事项
嘿呀！今天咱们就来好好聊聊手动变速器拆装流程及注意事项！
首先呢，拆装之前可得做好准备工作呀！得把工具都准备齐全啦，像扳手、螺丝刀、钳子这些可一个都不能少哇！然后要把车子停稳，拉紧手刹，哎呀呀，这可太重要啦！
接下来就是正式的拆装流程啦。

第一步，要先把变速器周围的部件拆下来，比如说传动轴呀、换挡杆呀等等。

这时候可得小心点，别把零件弄坏啦！第二步呢，把固定变速器的螺栓松开，然后慢慢地把变速器从车上取下来。

哇塞，这一步可得有耐心，千万别着急！第三步，拆开变速器的外壳，这时候就能看到里面复杂的结构啦。

下面咱们再说说注意事项。

第一，拆装过程中一定要注意清洁，别让灰尘和杂物进到变速器里面啦，不然可就麻烦喽！第二，每个零件都要摆放整齐，做好标记，不然装回去的时候可就晕头转向啦！第三，拆卸螺栓的时候要按照顺序来，千万别乱拆一通呀！第四，安装的时候要确保每个零件都安装到位，拧紧螺栓的力度也要适中，太松太紧都不行呢！第五，操作的时候要小心，别划伤自己的手啦！第六，要是遇到拆不下来的零件，可别硬来，得找找原因，是不是哪里卡住啦？第七，拆装完成后，要检查一下变速器的工作是否正常，可别装好了才发现有问题呀！第八，一定要在安静、干净的环境中进行拆装，这样才能保证工作的质量哟！
哎呀呀，这手动变速器的拆装流程和注意事项可真是不少呢，大家一定要牢记在心哟！。

《手动变速器的拆装》实验指导书【实验目的】1) 了解手动变速器的构造原理, 规范要求、检测方法;2) 了解常见车型变速器的操作规范要求; 掌握变速器掌握解体、安装调整、检测方法;3) 了解变速器可能出现的故障原因及排除方法;4) 学会使用拆装和检测的工具和量具。

【实验器材】三轴式手动变速器总成各若干个。

【实验内容】1) 变速箱总成的解体及安装; 2) 齿轮、同步器、轴承、输入输出轴的检测。

【实验步骤】五档手动变速器的拆装与调整一、手动变速器传动部分的拆装( 一) 变速器总成的分解( 1) 将变速器摆放在试验台上, 使所有的换档叉轴处于空档位置。

见图1。

推力轴( 2) 取出离合器推力轴承。

如图2( 3) 取下放油螺栓, 放出变速器油。

见图3( 4) 拆下选档、换档止动螺栓和倒档止动螺栓。

( 5) 拆下换档机构。

见图4( 6) 卸下变速器的后壳体, 由于有密封胶, 拆卸时可用木槌或铜棒敲击。

见图5图1 将变速器安置在试验台上图2 拆下推力轴承图3 取下放油螺栓图4 拆下换挡机构用铜( 7) 分解变速器上下壳体, 拆下上壳体, 如图6所示。

( 8) 拔出输入轴和输出轴总成, 如图7所示。

2.变速器输出轴总成的分解与组装( 1) 将第一轴和第二轴分开, 如图8所示。

( 2) 拆下三、 四档花键毂卡环,取下花键毂和三档从动齿轮及同步器锁环, 如图9所示。

( 3) 用卡环钳拆下卡环, 取出车速里程表传动齿轮, 如图10所示。

图5 拆下变速器后盖图7 拆卸输入输出轴总成图6 上下壳体分离图8 分开第一轴和第二轴三、 四三档从动齿图9 拆下花键毂和三档齿轮( 4) 用专用工具取下卡环, 拉出后端支撑轴承, 如图11所示。

( 5) 取下五档从动齿轮卡环, 后端轴承, 取下五档从动齿轮及同步器, 如图12所示。

( 6) 取下同步器卡环, 拆下五档、 倒档同步器, 如图13所示。

( 7) 拆卸倒档从动齿轮, 如图14所示。

拆装手动变速器的方法步骤和注意事项手动变速器是汽车传动系统中的重要组成部分，负责调节车辆的速度和扭矩输出。

在汽车维修和保养过程中，有时需要对手动变速器进行拆装维修，因此了解正确的拆装方法步骤和注意事项是非常重要的。

一、拆装方法步骤1. 准备工具和设备在拆装手动变速器之前，首先需要准备适当的工具和设备。

常用的工具包括扳手、螺丝刀、千斤顶、支撑架等。

还需要确保使用正确的安全装备，包括手套、护目镜和防护服。

2. 确定车辆位置将车辆停放在平坦的地面上，并拉起手刹以确保车辆的稳定性。

在进行拆装工作时，还需要使用支撑架将车辆升起，以便更方便地进行操作。

3. 卸下相关部件首先需要将车辆的动力系统断开，包括拆下电池负极，拆下排气管和传动轴等。

根据车型和厂家要求，逐步拆卸变速器外壳、离合器和传动轴等部件。

4. 拆卸手动变速器根据汽车的具体结构和工作原理，逐步拆卸手动变速器。

在此过程中，需要遵循相关的拆卸顺序和方法，以确保拆卸过程顺利进行，并避免损坏关键部件。

5. 清洁和检查在拆卸手动变速器后，需要对其进行清洁和检查。

首先需要清除变速器内部的污垢和残留物，然后对变速器的齿轮、轴承和密封件等部件进行检查，确保其状态良好。

6. 安装新变速器如果需要更换手动变速器，可以根据厂家提供的安装说明，逆向进行安装。

在安装过程中，需要确保使用正确的安装工具和方法，避免对新变速器造成损坏。

7. 调试和测试在进行手动变速器的拆装工作后，需要进行调试和测试。

首先需要逐步连接车辆的动力系统，并对变速器进行动力和换挡测试，以确保变速器工作正常。

二、注意事项1. 安全第一在拆装手动变速器的过程中，安全始终是最重要的。

需要始终使用正确的安全装备，并确保车辆停放在安全的位置上。

在进行拆卸工作时，需要谨慎处理液压和机械部件，避免发生意外伤害。

2. 遵循厂家要求在进行手动变速器的拆装工作时，需要遵循厂家的相关要求和建议。

这包括拆装顺序、使用规范工具和零件，以及避免不当操作。

汽车手动变速器的拆装手动变速器的拆装步骤如下：1. 固定变速器：将拆卸工具夹装在虎钳上，同时把变速器固定在拆装工具或工作台上。

使用13mm的套筒拧下变速器后盖螺栓，并取下变速器后盖及密封圈。

2. 拆卸锁止装置：* 用4mm圆柱冲出五挡变速叉锁止弹性销。

* 使用卡簧钳取下卡环。

* 向上取出5挡变速叉及同步器，再取下五挡被动齿轮。

* 使用工具取下5挡主动齿轮上的卡环，并取下碟形弹性垫圈，再用拉器取下5挡主动齿轮。

3. 拆卸轴承锁止片：* 使用T40的花型套筒拧下轴承锁止片螺栓。

* 用一大小合适的圆柱冲插入锁止卡片的螺栓孔中，用另一圆柱冲向外顶另一端取下锁止卡片。

4. 拆卸变速器壳体：* 逆时针拧下倒挡开关。

* 用13mm的套筒拆卸螺栓（短双头螺栓1个，长双头螺栓3个，长螺栓1个，其余为短螺栓11个）。

使用撬杠小心地向上撬，分离变速器壳体与离合器壳体。

5. 拆卸倒挡轴及倒挡齿轮：* 直接取下倒挡轴。

* 向外取出倒挡滑动齿轮。

* 拆卸倒挡拨叉：先向下按住倒挡拨叉再向外取下倒挡拨叉销，并取下倒挡拨叉。

6. 拆卸变速器齿轮组：* 先挂入2挡，然后用4mm圆柱冲冲出槽销。

* 向外取出杆轴总成及支座油封。

* 取出1、2挡选挡复位弹簧。

* 向外取出联锁装置锁止开关总成。

* 托住1轴、2轴连同拨叉向上垂直取出。

7. 拆卸差速器：* 使用T50的花型套筒拧下11个螺栓。

* 用两根撬杠向外撬下轴承座。

* 取出磁体。

* 向上取出差速器。

* 取出锁止销与锁止弹簧。

以上步骤完成后，手动变速器的拆装工作就完成了。

需要注意的是，在拆装过程中要遵循正确的步骤和注意事项，避免损坏部件或造成安全隐患。

同时，如果没有足够的经验和技能，不建议自行进行手动变速器的拆装工作。

汽修手动变速器的拆装教学案例一、背景介绍手动变速器作为汽车的重要组成部分，其功能是将发动机的动力通过齿轮传递给车轮，使车辆能够实现不同档位的转换。

在汽车维修过程中，手动变速器的拆装是一项关键的工作。

本文将通过一个实际案例，介绍手动变速器的拆装步骤和注意事项。

二、拆装步骤1.准备工作a.将车辆停稳，并使用千斤顶将其抬起，确保车辆稳固。

b.找到手动变速器的位置，确定需要拆装的部位。

2.拆卸离合器系统a.先将离合器副从曲轴驱动盘上拆下，使用扳手拧松并取下螺栓。

b.将离合器副的托架与框架拆卸，使用扳手拧松螺栓并取下。

c.拆卸离合器分离器和压盘的螺栓，使用扳手按照一定顺序拧松并取下。

3.松开变速器支撑橡胶a.使用扳手拧松支撑橡胶的螺栓，确保支撑橡胶能够移动。

b.将千斤顶慢慢放下，使变速器可以自由下移。

4.拆卸变速器a.使用扳手拆卸变速器的固定螺栓，确保变速器可以安全拆卸。

b.将变速器缓慢下移，确保不会损坏其他零部件。

5.拆卸变速器内部零部件a.使用扳手拧松并拆卸变速器的侧盖，注意保留盖板的垫片和密封圈。

b.按照变速器内部的接线图，拆卸和标记每个零部件。

6.清洁和检查零部件a.将拆卸下来的零部件进行清洁，可以使用溶剂或其他清洁剂。

b.仔细检查每个零件，特别注意齿轮的磨损和变形情况。

7.安装和组装a.按照拆卸的相反顺序进行组装，确保每个零件正确安装。

b.使用扭力扳手拧紧螺栓，根据制造商提供的规范进行扭矩校准。

8.放入变速器a.将手动变速器放入车辆底部，确保与发动机连接的位置正确对准。

b.使用扳手拧紧固定螺栓，确保变速器牢固地连接到车辆。

9.安装离合器系统a.按照拆卸的相反顺序，进行离合器系统的安装。

b.使用扳手拧紧螺栓，确保离合器系统安装牢固。

10.测试和调试a.将车辆降下来，启动发动机，测试变速器的工作情况。

b.调整离合器的行程和松紧度，确保离合器系统正常工作。

三、注意事项1.在拆装过程中，要注意安全，特别是在使用千斤顶抬起车辆时，确保车辆稳固。