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项目名称第页交底编号共页工程名称大管棚加工技术交底设计文件图号施工部位大管棚施作交底日期2017年12月02日一、交底内容本交底适用于西双版纳隧道1#斜井X1DK0+317～X1DK0+300段大管棚加工制作。
二、原材料要求1、大管棚规格：Φ89热轧无缝钢花管，壁厚8mm，长9m。
2、钢管应平直，无翘曲、无凹凸、无裂纹现象。
3、钢管表面无污渍、无。
工字钢必须平直、无损污渍、泥土等杂物须清除干净。
若材料表面锈蚀严重，则禁止使用。
4、钢筋笼规格：4根Ф16螺纹钢筋，长8.7m/根，中间每1米设置一处42mm固定环及固定耳筋，固定耳筋突出高度0.5cm。
5、钢筋笼应平直，无翘曲、无凹凸、无裂纹现象。
6、钢筋笼表面无污渍。
钢筋笼钢筋必须平直、无损污渍、泥土等杂物须清除干净。
若材料表面锈蚀严重，则禁止使用。
三、加工制作（1）大管棚制作：1、大管棚加工前，必须对其表面、污渍、泥土等杂物就行清理。
2、大管棚插入岩体的端头须加工成长度为20cm的圆锥形。
3、大管棚管体须用钻床钻16mm的注浆孔，注浆孔间距为15cm，呈梅花形布置，尾部留1m 不钻孔，作为止浆段。
项目名称第页交底编号共页工程名称大管棚加工技术交底设计文件图号施工部位大管棚施作交底日期2017年12月02日4、钻孔结束后，必须清除铁屑并将注浆孔毛刺磨平。
5、大管棚单根设计长度为9m，管棚加工过程中每两根管棚分节钢管对应接缝应错开至少1m间距。
6、本次大管棚共计加工84根。
（2）钢筋笼制作：1、钢筋笼加工前，必须对其表面、污渍、泥土等杂物就行清理。
2、钢筋笼钢筋与固定环保障焊接牢固3、本次钢筋笼共计加工84根。
单位工程名称金保岭隧道工程分部工程名称超前大管棚工程1、工程概况本隧道位于合益路，双线隧道，左道k1+342〜+834,右道k1+320〜+805.左道长 492m,右道长485m。
隧道最大埋深约45m。
设计为拱部150°范围内采用大管棚超前支护; 大管棚施工作业先施作导向墙，导向墙中安设孔口管，孔口管定位准确，再钻孔安设大管棚。
大管棚具体施工交底如下：2、施工参数（一）大管棚设计参数（详细参数及要求参考施-隧-606图）①导管规格：外径108mm，壁厚6mm热轧无缝钢管；②管距：环向间距30cm,每洞口环向共73根；③倾角：外插角2°〜5°为宜，可根据实际情况作调整；④注浆材料：1：1水泥砂浆，要求浆液强度等级不小于M10;⑤设置范围：拱部150°范围；⑥导管长度：32.5m。
（二）其它①导向架：钢筋混凝土套拱；②导向管：“127mm无缝钢管，壁厚6mm,每根L=2.0m,安装倾角为2°〜5°；管与管环向间距为30cm；③导向墙：截面尺寸0.5mX2m,纵向长度为2m,厚度为0.5m,C25混凝土浇注，导向墙基础需置于稳定基础或具有足够的承载力；导向墙基础需嵌入管棚作业平台不小于0.5m。
大管棚布置图单位工程名称I 金保岭隧道工程I分部工程名称I超前大管棚工程3、施工工艺流程前期准备（测量放线和场地平整）厂一管棚施工作.业平台或操作间I ___________卜二一钢筋加工砼生产I -------- N套拱（洞内时工作室）一_____________ 导向架 _________________________ 导向管 ____________I 钻机就位、钻孔大管棚加工I T___________ 顶进管棚 __________4r------------ X综合检查不合格I 合格—I补孔、下管］I 注浆注浆检查大管棚工艺流程图4、技术要求⑴施作护拱：①混凝土护拱作为长管棚的导向墙，在开挖廓线以外拱部150°范围内施作，断面尺寸为0.5X2.0m,护拱内按设计制作安装钢筋骨架并将导向管与骨架焊接定位后装模。
一、工程概况1. 工程名称：________________________2. 工程地点：________________________3. 施工单位：________________________4. 施工班组：________________________5. 施工时间：________________________二、大管棚施工技术要求1. 大管棚材料要求：（1）钢管：应符合国家相关标准，表面光滑，无裂纹、锈蚀等缺陷。
（2）注浆材料：应选用高性能的化学注浆材料，具有较好的流动性和稳定性。
2. 施工工艺：（1）钻孔：采用钻机进行钻孔，确保钻孔垂直、均匀。
（2）送管：将钢管送入钻孔，注意接管到位，防止接偏。
（3）注浆：采用隔孔注浆方式，一孔为注浆孔，一孔为观察孔。
三、安全注意事项1. 钻孔安全：（1）钻机平稳，钻机平台加固好，防止工作时摇晃。
（2）开孔要平稳、慢，防止钻头弹起伤人。
（3）带护目镜，防止粉尘伤眼。
2. 送管安全：（1）使用钻机送管，必要时配合挖机或手拉葫芦。
（2）边送边转动钢管，防止接偏、卡管。
（3）如卡管，不要蛮力送，应转动钢管，必要时退出来，防止钻机弹出伤人。
3. 注浆安全：（1）注浆时注意压力控制，防止爆管。
（2）爆管后，立即停止注浆，确保人员安全。
（3）防止浆液喷出伤人，设置安全防护措施。
4. 人员安全：（1）施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
（2）施工现场应设置警示标志，确保人员安全。
（3）加强施工现场管理，禁止无关人员进入施工区域。
四、应急处理措施1. 钻孔过程中发生钻头弹起，立即停止钻孔，撤离人员，检查钻机及钻头，排除隐患后继续施工。
2. 送管过程中发生卡管，立即停止送管，检查原因，采取相应措施后继续施工。
3. 注浆过程中发生爆管，立即停止注浆，疏散人员，检查原因，排除隐患后继续施工。
五、交底人及签字1. 交底人：________________________2. 施工班长：________________________3. 施工员：________________________4. 施工人员：________________________备注：本安全技术交底书经交底人、施工班长、施工员及施工人员共同确认，签字生效。
附：元宇宙（新兴概念、新型虚实相融的互联网应用和社会形态）元宇宙（Metaverse）是整合了多种新技术而产生的新型虚实相融的互联网应用和社会形态，通过利用科技手段进行链接与创造的，与现实世界映射与交互的虚拟世界，具备新型社会体系的数字生活空间。
元宇宙本质上是对现实世界的虚拟化、数字化过程，需要对内容生产、经济系统、用户体验以及实体世界内容等进行大量改造。
但元宇宙的发展是循序渐进的，是在共享的基础设施、标准及协议的支撑下，由众多工具、平台不断融合、进化而最终成形。
它基于扩展现实技术提供沉浸式体验，基于数字孪生技术生成现实世界的镜像，基于区块链技术搭建经济体系，将虚拟世界与现实世界在经济系统、社交系统、身份系统上密切融合，并且允许每个用户进行内容生产和世界编辑。
元宇宙一词诞生于1992年的科幻小说《雪崩》，小说描绘了一个庞大的虚拟现实世界，在这里，人们用数字化身来控制，并相互竞争以提高自己的地位，到现在看来，描述的还是超前的未来世界。
关于“元宇宙”，比较认可的思想源头是美国数学家和计算机专家弗诺·文奇教授，在其1981年出版的小说《真名实姓》中，创造性地构思了一个通过脑机接口进入并获得感官体验的虚拟世界。
2021年12月，入选《柯林斯词典》2021年度热词；12月6日，入选“2021年度十大网络用语”。
12月8日，入选《咬文嚼字》“2021年度十大流行语”。
所谓“元宇宙”，英文叫做Metaverse 是一个虚拟时空间的集合，由一系列的增强现实（AR），虚拟现实（VR）和互联网（Internet）所组成。
元宇宙不是真正的世界，而是一个虚拟的世界，元宇宙是未来的虚拟世界（现在还不存在）。
元宇宙是一个29年前就被提出的概念，但是随着近几年吸纳了日臻成熟的AI、游戏引擎、AR/VR、区块链等技术成果后，在A股市场上也获得了越来越多的关注（元宇宙概念股）。
不管是现在还是未来，元宇宙市场都有着极大的发展空间和市场前景。
施工技术交底项目名称：新建XXXXXX 合同号：施工单位监理单位工程名称编号技术交底名称洞口超前大管棚支护技术交底内容：一、设计参数XXX隧道全长12438米，起讫里程：D3K384+082～D3K396+520。
XXX隧道进口采用超前大管棚加固，管棚长20m，环向间距40cm（中至中），管棚采用Φ108无缝钢管加工，壁厚6mm，支护范围为拱部140°。
二、施工工艺及施工方法2.1 施工工艺洞口超前大管棚施工工艺流程见下图“洞口超前大管棚施工工艺流程图”。
超前大管棚施工工艺流程图2.2 施工方法2.2.1导向墙施工管棚施工前应施做导向墙，导向墙截面为1.0m×1.0m，采用大拱脚接地，导向墙内设2榀钢架，在钢架上焊接导向管。
⑴.工作平台开挖首先测量放样确定导向墙施工位置，开挖时由原地面自上而下开挖，开挖采用挖掘机开挖，人工用风镐配合，需要爆破时采取多打眼、少装药、弱爆破方式进行。
出渣采用挖掘机、装载机装渣，自卸汽车运输出渣。
⑵.钢架加工及安装在导向墙内设2榀I18工字钢架，间距0.5米。
首先对隧道中线及导向墙拱脚、内外拱顶进行精确测量放样定位，同时在仰坡开挖面标识出隧道中心线及内外拱顶位置，并根据设计图纸在仰坡面画出内外拱弧，做为导向墙立模的依据，在测量放线时应预留15cm的沉降量。
钢架在钢筋加工厂加工成型，加工完成后应在水泥地上试拼，钢架周边拼装允许偏差为±3cm，平面翘曲应小于2cm。
钢架安装前应清除拱脚底虚渣及杂物，人工安装钢架，钢架各单元间通过连接板用螺栓连接牢固，连接板连接应密贴，螺帽应拧紧。
钢架安装尺寸允许偏差：横向和高程为±5cm，垂直度±2°。
榀钢架间纵向采用φ22钢筋连接，连接筋环向间距1.0m。
钢架落底需置于稳固的基础上，工字钢拱脚处设钢垫板，当拱脚处基础开挖超深时，需加设钢垫板或用砼回填，严禁回填虚渣。
⑶.导向管安装工字钢架安装完成后，进行导向管的安装。
技术交底书单位：编号：隧-003工程名称施工范围交底部位主送单位日期页码一、编制依据1、XXX隧道施工方案；2、XXX隧道设计图3、《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ204-2008）；4、《城际铁路设计规范》（TB10623-2014）。
二、工程概述XXX隧道进口位于XX区XX村，出口位于XX区XX村，地貌属于丘陵区域，最大埋深约119.5m。
出口段围岩级别为Vb，出口里程段(DK068+849～DK068+882)采用33m长大管棚(φ108)进行超前支护。
三、施工方案为保证管棚施工精度，采取导向墙内设导向钢管来作为管棚安设辅助措施的施工方法，导向墙截面尺寸为1m×1m，内设2榀I18工字钢架，钢架外缘设φ140壁厚5mm导向钢管，钢管与钢架焊接成整体。
拱部设置一环φ108大管棚，共计37根，管棚壁厚6mm，环向间距0.4m，出口段管棚长33m。
管棚施工应考虑Vb围岩预留15cm变形量，在此基础上对设计尺寸做相应调整，管棚超前支护主要图纸如下图示。
管棚超前支护主要图纸如下图示。
导向墙正面图管棚横断面图导向墙剖面图四、机械设备管棚超前支护所需机械设备情况下表示。
机械设备配置表序号机械名称型号数量备注1挖掘机320 12天泵30m 13潜孔钻机14水泥浆搅拌机15注浆机16全站仪17水准仪1五、劳动力组织管棚超前支护劳动力组织情况如下表示。
劳动力配置表序号工种人数职责1领工员1全面负责现场施工指挥，协调各工序作业2技术员2负责现场测量放样、技术交底、记录数据和质量控制3试验员1负责现场试验工作4安全检查员1负责现场安全质量工作5司机6负责机械操作6操作工4负责操作潜孔钻机及注浆机7钳工1负责修理和维护机械的正常运转8电工1负责修理和维护全部电器设备、夜间施工照明等9 模板工 4 导向墙制安10 钢筋工 5 钢筋制安11辅助工12听从指挥、随时辅助各工种六、材料消耗大管棚超前支护材料消耗量如下表示。
管棚施工技术交底交底人：接受交底人：φ108管棚施工本标段******段*****m采用φ108厚5mm钢插管超前注浆支护，管棚长18m，拱顶180°范围内布设，管棚采用花管注浆。
1、大管棚施工流程见图2、开挖管棚工作室①在软弱围岩中开挖工作室,要加强支护,小导管加固掌子面；管棚工作室长6m。
为便于架设钻机，安设钢管，工作室应挖至隧道开挖线以外0.8m。
导向管是控制成孔方向使之不偏斜的主要手段，导向管长度不小于 2.0m，经精确测量后焊接在钢拱架上并喷浆固定。
大管棚施工工艺流程图隧洞开挖。
第一段管棚段开挖12m后，进行第二段管棚工作室施工及钻孔，纵向管棚搭接长度3.0m。
以此类推，完成管棚超前支护施工。
3、搭设平台、安装钻机、测定孔位孔口管方木垛方木垛水平钻机管棚工作室拱部抬高80cm掌子面管棚钢管1°拱顶线φ32小导管管棚施工示意图4、管棚孔钻进施工①钻孔前，按照设计要求测定好钻孔的范围、平面位置，并对每个钻孔进行编号。
②一次成孔，跟管钻进。
③钻机开钻时，应低速低压，待成孔10m 后可根据地质情况逐渐调整钻速及风压。
④钻进过程中经常用测斜仪测定其位置，并根据钻机钻进的状态判断成孔质量，及时处理钻进过程中出现的事故。
⑤钻进过程中确保动力器、扶正器、合金钻头按同心圆钻进。
⑥认真作好钻进过程的原始记录，及时对孔口岩屑进行地质判断、描述，作为洞身开挖时的地质预测预报参考资料，从而指导洞身开挖。
5、安装管棚钢管①钻孔合格后要及时安装钢管，下管前要先对每个钻孔的钢管进行配管和编号，下管时按照编号分段施工。
②接长钢管应满足受力要求，相邻钢管的接头应前后错开。
同一横断面内的接头数不大于50%。
纵向两组管棚的搭接长度不能小于设计要求。
③为使钢管接头先后错开，编号为奇数的第一节钢管采用0.75m 长钢管，编号为偶数的第一节钢管采用1.5m 长钢管，以后每节均采用1.5m 长钢管。
④钢管内插入注浆管和排气管，排气管要深入孔底。
一、施工前安全技术交底1. 交底对象：所有参与大管棚施工的施工人员、技术人员、管理人员。
2. 交底内容：（1）工程概况及施工范围：详细说明本工程的大管棚施工范围、施工周期、施工质量要求等。
（2）施工工艺及流程：介绍大管棚施工的基本工艺、施工流程及施工顺序。
（3）安全技术措施：a. 钻孔施工：1）钻孔前，必须对钻机进行安全检查，确保钻机状态良好。
2）钻孔时，操作人员必须佩戴安全帽、防护眼镜、耳塞等个人防护用品。
3）钻孔过程中，严禁操作人员离开钻机，确保钻孔安全。
4）钻孔过程中，如发现异常情况，应立即停止钻孔，查明原因并采取相应措施。
b. 钢管安装：1）钢管运输、装卸过程中，必须严格遵守安全操作规程，确保钢管运输安全。
2）钢管安装过程中，操作人员必须佩戴安全帽、防护眼镜、耳塞等个人防护用品。
3）钢管安装时，必须确保钢管位置准确，避免因安装错误导致安全事故。
c. 注浆施工：1）注浆前，必须对注浆设备进行安全检查，确保设备状态良好。
2）注浆过程中，操作人员必须佩戴防护眼镜、耳塞等个人防护用品。
3）注浆过程中，必须严格按照注浆参数进行操作，防止因注浆压力过高导致安全事故。
d. 施工现场管理：1）施工现场必须设置明显的安全警示标志，确保施工区域安全。
2）施工现场应保持整洁，严禁乱堆乱放，确保施工通道畅通。
3）施工现场应配备必要的安全防护设施，如防护栏杆、安全网等。
（4）应急处置措施：1）发生安全事故时，立即启动应急预案，迅速组织救援。
2）现场施工人员应熟悉应急预案，掌握救援技能。
3）事故发生后，及时上报相关部门，配合调查处理。
3. 交底要求：（1）施工人员必须认真学习安全技术交底内容，确保掌握施工安全知识。
（2）施工过程中，严格遵守各项安全操作规程，确保施工安全。
（3）发现安全隐患，立即报告并采取措施消除。
二、施工过程中安全技术交底1. 交底对象：施工现场所有施工人员、技术人员、管理人员。
2. 交底内容：（1）施工过程中出现的新问题、新情况，以及相应的安全措施。
一、交底目的为确保隧道大管棚施工过程中的安全，预防安全事故发生，提高施工人员的安全意识，现将隧道大管棚施工的安全技术要求进行交底。
二、工程概况1. 工程名称：[隧道名称]2. 施工地点：[施工地点]3. 施工内容：隧道大管棚施工4. 施工单位：[施工单位名称]三、施工工艺及注意事项1. 施工工艺- 钻孔：采用[钻孔设备型号]进行钻孔，确保钻孔精度。
- 送管：使用钻机送管，如力量不足，可配合挖机或手拉葫芦。
- 注浆：采用隔孔注浆，一孔为注浆孔，一孔为观察孔。
2. 注意事项- 钻孔时，开孔要平稳、缓慢，防止钻头弹起伤人。
- 带护目镜，防止粉尘伤眼。
- 送管时，接管要到位，防止接偏，避免卡管。
- 卡管后，不要蛮力送，要转动钢管，必要时退出来。
- 注浆时，注意压力控制，防止爆管，爆管后浆液喷出伤人。
四、安全防护措施1. 个人防护- 施工人员必须佩戴安全帽、安全带、防尘口罩等个人防护用品。
- 钻孔、送管、注浆等作业人员必须佩戴护目镜。
2. 现场防护- 施工现场设置安全警示标志，明确警示内容。
- 钻孔、送管、注浆等作业区域设置警戒线，禁止无关人员进入。
- 设立安全通道，确保人员疏散畅通。
3. 设备防护- 定期检查钻孔、送管、注浆等设备，确保设备运行正常。
- 设备操作人员必须持证上岗，严格遵守操作规程。
五、应急处理措施1. 紧急撤离- 发生安全事故时，立即启动应急预案，组织人员紧急撤离。
- 确保人员安全，避免次生事故发生。
2. 事故报告- 发生安全事故后，立即向相关部门报告，并配合调查处理。
六、交底要求1. 施工单位必须将本交底内容向所有施工人员进行传达。
2. 施工人员必须认真学习并掌握本交底内容，确保施工安全。
3. 施工过程中，如发现安全隐患，立即报告并采取措施予以消除。
七、结语隧道大管棚施工是一项危险性较大的工程，安全施工至关重要。
希望大家严格遵守安全技术要求，确保施工安全，共同营造一个安全、有序的施工环境。
超前大管棚施工技术交底1．编制依据1.1已审批的《雀儿山隧道施工组织设计》、《雀儿山隧道进洞方案》；1.2 分项工程有关的国家（地方）或行业规范、规程、法规、标准、图集：《国道317线雀儿山隧道工程两阶段施工图设计（第四册）》；《公路隧道施工技术规范》（JTG F60～2009）；《公路隧道施工技术细则》（JTG/T F60-2009）；项目进场调查测量成果；1.3与业主签订的施工合同文件；2. 分项工程概况2.1分项工程施工任务根据国道317线雀儿山隧道工程招标设计图要求，隧道进洞口管棚用于隧道进口主洞K340+959～K340+999、平导K340+993～K341+033段，管棚长40m。
2.2设计要求和图纸做法2.2.1主要工程材料（1）型钢拱架：I18工字钢,纵向间距50cm；（2）管棚：外径φ108mm，壁厚6mm的热轧无缝钢管；（3）φ133孔口管；壁厚6mm的热轧无缝钢管；（4）固定筋：Φ16mm螺纹钢。
（5）导向墙：C25混凝土，尺寸0.5*2m。
（6）钢筋笼：主筋φ16mm；固定环Φ6.5mm，间距2m。
2.2.2设计要求在测量精确定位放线后施做套拱，套拱作为管棚的固定端，拱内设四榀I18工字钢。
拱架作为大管棚导向管的导向支座在其上布设主洞32个φ133孔口管，平导19个φ133孔口管，间距40cm，拱架纵向坡度3～５°，孔口管与工字钢焊接为整体。
纵向用Φ16固定钢筋与孔口管、I18工字型钢拱采用双面焊接，焊缝长度大于5倍钢筋直径。
套拱混凝土为C25混凝土。
套拱开挖时不得随意切坡，只有待管棚施作完毕后，才能扩挖。
在管棚施工过程中必须保持套拱的稳定、不偏移、不沉降，必时要增加一些临时支撑。
管棚超前预支护采用外径φ108mm，壁厚6mm的热轧无缝钢管，钢管前端呈尖锥状，尾部焊接加劲箍，管壁四周环向钻两排φ12mm压浆孔，施工时钢管沿隧道周边以3～5°外插角打入围岩，插入钢筋笼，再灌注W/C=1的纯水泥浆，其环向布置间距与导向管一致。
大管棚施工技术交底工程名称：晋祠隧道施工部位：DK17+700～DK17+560交底内容：大管棚施工技术交底一、机具选择管棚长度140m，采用型号：FDP-28B水平定向管棚钻机，一次性打设。
二、管棚参数(1)钢管布设在圆心角为140°的隧道拱部；(2)钢管环向间距为40 cm；层间距30cm(3)第一层管心与衬砌设计外廓线间距为50 cm；(4)倾角：水平位置仰角0.8°(包括路线纵坡)；(5)钢管施工误差：径向不大于20 cm；(6)管棚长度为140 m，热轧无缝钢管Φ 159 mm，壁厚8 mm，节长3 m、6 m；三、精度要求管棚垂直位置精度<0.5%，管棚左右位置精度<0.25%.四、施工工艺流程：工作井基底基础打造→三通一平→人员设备进场→铺设“H”钢轨道→钻机平台搭设→设备组装调试→（埋设孔口管→安装密封装置钻透砼残留层）→调试钻机（方位、仰角）→钻具组装进孔→棚管位置、角度检测→如有偏斜进行纠偏→检测冲洗液循环→钻进→回次加尺、接口补焊→孔斜测量（校正）→钻进→至设计深度终孔→管内、外注浆→如有需要二次压浆→移至下一孔位。
五、施工方法根据本工程的工程地质，水文地质条件，施工场区环境等，为控制施工精度成功单次打设超长管棚，必须选择“有线仪器导向、一次性跟管钻进法”，成孔和埋设管棚管一次完成。
该工法开孔前根据设计钻进轨迹，对垂向和水平方向分别给于不同的纠偏角（值）；有线导向仪器监控，楔形板钻头纠偏。
保证实际钻进轨迹以较小的偏差向设计轨迹回归。
其主要工序为：1、采用专用钻孔机在工作井砼壁开Φ180的孔，钻深为护坡桩基直径。
2、采用FDP-28B水平定向管棚钻机，钻杆前端安装导向专用钻头（内装有导向探头）。
采用美国月食导向仪，随导向钻进加尺（当方位角、倾角、深度偏离设计导向轨迹时，随时纠偏）将钻杆依次打入，直至达到预定位置。
根据地貌情况，棚管直接用Φ159×8mm棚管做钻杆，形成满眼钻进，有效的约束钻头，减小或防止钻具偏斜。
技术交底书ZT13B5CX09(02)单位：中铁十三局集团有限公司沪昆客专贵州段工程指挥部第一项目经理部主送单位工程管理部编号工程名称及部位大管棚施工日期超前大管棚施工一、交底书范围本交底书适用于光照隧道、何家寨隧道及黄龙坡隧道处于ⅴ级围岩以上浅埋、软弱围岩隧道洞口超前支护及破碎的底层、塌方体、岩锥等地段。
二、交底书依据《沪昆贰隧咨参05》；《高速铁路隧道工程施工技术指南铁建设[2010]241号》；《高速铁路隧道工程施工质量验收标准TB 10753-2010 J1149-2011》；三、交底书内容现对超前大管棚施工进行如下交底：1、外业技术准备管棚钢管、钢架、导向管、注浆材料等施工材料的采购，钻孔、注浆等设备的选用与采购。
材料的试验，配合比的设计。
施工场地的平整，风、水、电的设置。
测量放样以及其他辅助措施的准备。
2、技术要求2.1检查开挖的断面中线及高程，开挖轮廓线应符合设计要求。
2.2钢架安装垂直度允许误差为±2。
，中线及高程允许误差为±5cm。
2.3在钢架上沿纵向钻设孔，其外插角以不侵入隧道开挖轮廓线越小越好，孔深为35m。
孔口管采用φ133mm无缝钢管。
钻孔环向中心间距40cm。
钻孔顺序由高孔位向低孔位进行。
2.4管棚钢管为热轧无缝钢管，并分段安装，钢管外径为φ108mm，每段长度为4m、6m两种交错使用，两段之间用丝扣连接，丝扣长度为15cm，同截面接头数量不大于50%。
2.5考虑增加管棚钢架支护的刚度时，在钢管内注入水泥砂浆，水泥砂浆应用注浆泵灌注，封堵塞应预留进浆孔及排气孔，当排气口流浆后，方可停止注浆。
2.6满足设计文件及隧道规范的其他技术要求。
3.施工程序与工艺流程3.1施工程序施工准备（场地平整、施工平台搭设）—测量放样—钻机就位（校正角度）—上钻具及套管—钻进—退钻杆及钻具—管棚加工及安装—封闭管尾—注浆施工3.2工艺流程管棚施工工序流程图4.施工要求4.1施工准备管棚施工前应先对管棚施工方法，施工技术进行详细的了解。
