随车吊直臂式和折臂式的区别

塔式起重机的分类和型号塔式起重机的分类和型号(2011-11-09 11:22:49)塔吊是一种塔身直立，起重臂和平衡臂铰接在塔帽下面，能够作360°回转的起重机，具有起升高度大、变幅半径长、回转角度广、工作效率高、操作方便、运转可靠等特点。

由于塔吊高耸直立、结构复杂、装拆转移频繁以及技术要求高，也给安全施工生产带来一定困难，易发生倾翻倒塌的事故，塔吊的安全安装拆卸、运行使用尤为重要。

一、塔机的分类1、按回转支承位置分类，塔式起重机可以分为上回转塔机和下回转塔机上回转塔机的起重臂、平衡臂、塔帽、起升机构、回转机构、变幅机构、电控系统、驾驶室、平衡重都在回转支承以上。

它的自身不平衡力矩和起重力矩，就作用在塔身顶部，所以塔身以受弯为主，受压力为辅。

正是依靠塔身，把力矩和压力从上面一直传到底部。

上回转塔机的突出优点是可以随时加节升高。

这是我国目前用得最多的塔机。

但是，由于它的塔身要承受很大的弯矩，故容易晃动，自升加节和超力矩倒塔的危险性比较大。

下回转塔式起重机除承载能力大之外,还具有以下特点:由于平衡重放在塔身下部的平台上。

所以整机重心较低,安全性高，由于大部分机构均安装在塔身下部平台上,使维护工作方便,减少了高空作业。

但由于平台较低,为使起重机回转方便,必须安装在离开建筑物有一定安全距离的位置处。

2、按臂架结构方式分类，分为小车变幅式塔机、动臂变幅式塔机和折臂变幅塔机小车变幅式塔机的起重臂固定在水平位置上,变幅是通过起重臂上的运行小车来实现的,它能充分利用幅度,起重小车可以开到靠近塔身的地方,变幅迅速，但不能调整仰角。

动臂变幅式塔机的吊钩滑轮组的定滑轮固定在吊臂头部,起重机变幅由改变起重臂的仰角来实现，这种塔式起重机可以充分发挥起重高度。

折臂变幅式塔机的基本特点是小车变幅式,同时吸收了动臂变幅式的某些优点。

它的吊臂由前后两段(前段吊臂永远保持水平状态,后段可以俯仰摆动)组成,也配有起重小车,构造上与小车变幅式的吊臂、小车相同。

吊车高度规格吊车是一种用于起重和搬运重物的机械设备，广泛应用于建筑工地、港口、物流中心等场所。

吊车的高度规格是指吊车起重臂的最大伸展高度，也是吊车能够抵达的最高位置。

吊车的高度规格对于吊装作业的效率和安全性至关重要。

吊车的高度规格一般由吊车制造商在产品规格中明确标注。

在选择吊车时，需要根据具体工作场所和作业需求来确定合适的高度规格。

吊车的高度规格通常以米为单位进行描述，如20米、30米等。

吊车的高度规格与吊车的结构和设计有关。

吊车起重臂的伸展高度取决于起重臂的长度和折叠方式。

常见的吊车起重臂包括直臂式、折臂式和塔式。

直臂式吊车起重臂长度固定，伸展高度有限；折臂式吊车起重臂可折叠，伸展高度相对较高；塔式吊车起重臂由塔式结构组成，伸展高度可达数十米甚至更高。

吊车的高度规格对于吊装作业的安全性和稳定性有重要影响。

在进行吊装作业时，必须确保吊车的高度规格能够满足作业需求，并且吊车在工作过程中保持稳定。

如果吊车高度规格不足，可能无法达到作业要求，或者存在安全隐患；如果吊车高度规格过高，可能增加吊装作业的难度和风险。

吊车高度规格的选择还需要考虑作业环境的限制。

例如，如果作业场地有限高限制，那么需要选择能够适应限制条件的吊车高度规格。

此外，吊车高度规格还需要与吊装物体的重量和尺寸相匹配，以确保安全进行吊装作业。

在吊车高度规格的选择过程中，还需要考虑吊车的其他性能指标，如起重能力、回转角度、工作半径等。

这些性能指标与吊车的高度规格相互影响，需要综合考虑，以选择最适合的吊车。

吊车的高度规格是吊车性能的重要参数之一，对于吊装作业的效率和安全性起着至关重要的作用。

在选择吊车高度规格时，需要根据具体的作业需求和环境限制，综合考虑吊车的性能指标，以确保吊装作业的顺利进行。

分类高空作业车按照结构的类型可以分为伸缩臂式（代号S）、折叠臂式（代号Z）、混合式（代号H）、垂直升降式（代号C）。

另外还有自行式、剪叉式等。

此外，也可以分为套缸式高空作业车，铝合金式高空作业车。

其中垂直升降式工作斗承重大，但作业高度受限，机动性差，不灵活，目前国内广泛运用的是折臂升降式高空作业车。

下面是扬州市江都区女神工程车辆有限公司的陈修荣经理对这几类的高空作业车的详细介绍：剪叉式高空作业车剪叉式高空作业车是用途广泛的高空作业专用设备。

它的剪叉机械结构，使升降台起升有较高的稳定性，宽大的作业平台和较高的承载能力，使高空作业范围更大、并适合多人同时作业。

它使高空作业效率更高，安全更保障。

自行式高空作业平台ZSJY系列自行式液压升降平台的主要特点是：使用人员可以不用下升降台就可控制机械升降、行走，可在台面上控制设备行驶到其他的工作地点。

设备自身具有行走及转向驱动功能，不需人工牵引，不需外接电源。

移动灵活方便，令高空作业更方便快捷，是现代企业高效安全生产之理想高空作业设备。

伸缩臂式高空作业平台伸缩臂式高空作业平台是服务于于各行业高空作业、设备安装、检修等可移动性高空作业的产品。

伸缩臂式高空作业平台主要分为直臂式高空作业平台和屈臂式高空作业平台。

多用于船厂等高度要求较高的场所，此类机器安全性较好，移动方便，但是成本很高。

曲臂式高空作业车曲臂式高空作业车移动方便,曲臂结构紧凑.采用新型优质型钢，强度高，重量轻，直接接入交流电或采用车自身动力启动，架设速度快，具有伸缩臂，工作台既可升高又可延伸，还可360度旋转，易于跨越障碍物到达工作位置，是理想的高空作业设备。

套缸式高空作业车套缸式高空作业车是一种多用途的高空作业机械，其功能将载有作业人员和使用器材的平台送到指定高度进行空中作业的特种工程设备。

这种设备被广泛用于工矿车间、高大厅堂、仓库、车站、广场等高空作业。

整机由平台、伸缩油缸、单梯式或双梯式防转机构、底盘油箱、支腿、行走轮等组成。

施工通用装备标准化项目常用起重吊装机械编制说明为加快推进现代工程管理，进一步规范项目部施工行为，不断提升工程建设质量，从而维护树立企业品牌形象，局决定自2015 年起，在全局范围内开展施工技术标准化工作，并组织编写《工程局有限公司企业技术标准》（以下简称《标准》）。

《标准》从规范化、标准化出发，力求统一性和可操作性，以简明扼要、突出重点、彰显品牌为编制原则进行编写。

《标准》共包含临时结构标准化、施工工艺标准化、施工装备标准化三个技术类别，基本覆盖了企业所涉及的各个项目类型，在现行工程规范、标准的基础上，充分吸收了项目施工中的经验和成果，体现了现代工程管理的具体要求。

《常用起重吊装机械》由装备分公司组织编写，技术类别隶属于施工装备标准化，适用于局内路桥工程、水运工程、隧道及地下工程等施工项目的起重吊装工程。

制定本标准化的主要目的有如下几点：（1）让施工技术人员对起重吊装机械有较全面的认知；（2）建立起重吊装机械的资源库，定期更新，为施工技术人员在使用起重吊装机械过程中提供选型的参考；（3）为现场操作人员在起重吊装机械的安全使用、维护方面提供参考。

本标准在使用过程中，欢迎各个项目领导和同事提出宝贵意见，以便进行修订和改进。

编制依据《起重机械分类》（GB/T 20776）《起重机设计规范》（GB/T 3811）《机械设计手册》（第五版）《起重机械安全附件及安全保护装置型式试验细则》（TSG QF001）《起重机械最大起重量系列》（GB 783）《起重机械安全保护装置型式试验细则》（TSG Q7014）《起重机械定期检验规则》（TSG Q7015）《起重机起重机操作手册》（GB/T 17909.1）《起重机械安全规程》（GB 6067）《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB 50278）目录1 概述 (1)1.常用起重机类型 (1)1.2选型原则与考虑因素 (8)2 主要类型起重机械汇总 (10)2.1 主要厂家和产品 (10)2.2 履带起重机 (11)2.3 塔式起重机 (33)2.4 汽车起重机 (42)2.5 起重设备安装验收资料 (57)3 配套设施 (58)3.1 钢丝绳 (58)3.2 卸扣 (63)4 安全使用注意事项 (65)4.1重要危险源识别及应对措施 (65)4.2流动式起重机安全使用 (66)4.3塔式起重机安全使用 (69)4.桅杆起重机安全使用 (70)4.5桥式起重机安全使用 (71)4.6门式起重机安全使用 (72)1概述1.1常用起重机类型工程建设中常用的起重机主要有履带起重机、塔式起重机、汽车起重机、桅杆式起重机、克令吊机、门式起重机、轮胎起重机及桥式起重机。

起重机大小型分类标准
起重机是一种广泛应用于各种工业领域的设备，其大小和类型对于操作和使用至关重要。

以下是根据起重机的不同特点对其进行的分类：
轻小型起重设备：这类起重机主要包括千斤顶、气动葫芦、电动葫芦、平衡葫芦（又名平衡吊）、卷扬机等。

它们通常体积小，重量轻，操作简单，适用于一些轻便物品的搬运和装卸。

桥架类型起重机械：这类起重机如梁式起重机等，具有桥架形状，通常用于较大的物品搬运和装卸，如大型机械、钢结构等。

臂架类型起重机：这类起重机如固定式回转起重机、塔式起重机、汽车起重机、轮胎起重机、履带起重机等，具有臂架形状，可以适应各种不同的工作环境，如高温、低温、易燃易爆等环境。

缆索式起重机：这类起重机如升降机等，通过缆索来提升和搬运重物，适用于一些特定的工业应用。

除了以上按类型分类，起重机还可以根据其额定起重量分为小型、中型、大型和超大型四种。

具体的分类如下：
小型起重机：额定起重量在1-50吨之间。

中型起重机：额定起重量在50-100吨之间。

大型起重机：额定起重量在100-320吨之间。

超大型起重机：额定起重量在320吨以上。

随车吊折叠臂结构原理一、前言随车吊是一种常见的工业设备，在物流运输、建筑工程、电力设施等领域广泛应用。

而随车吊的折叠臂结构是其一个重要的组成部分，也是其能够实现高效作业的关键所在。

本文将详细介绍随车吊折叠臂结构的原理及其特点。

二、折叠臂结构的原理随车吊的折叠臂结构主要由支腿、臂架、铰链、液压缸等组成。

其工作原理是通过液压系统控制液压缸的伸缩，使得整个臂架的长度和角度得以调节，从而实现吊装物品的升降和旋转。

折叠臂结构的设计是为了满足随车吊的多功能需求。

在运输过程中，随车吊需要尽可能地缩小体积，以便能够通过窄小的道路和狭小的空间。

而在作业现场，随车吊需要具备较大的作业范围和承载能力，以便能够完成各种吊装任务。

折叠臂结构的应用正是为了实现这一目标。

三、折叠臂结构的特点1. 灵活性随车吊的折叠臂结构具有较高的灵活性。

其可伸缩的臂架可以适应不同的作业现场和吊装高度，同时其可旋转的支腿也可以调整吊装方向。

这种灵活性使得随车吊能够适应不同的作业需求，提高了其作业效率。

2. 稳定性随车吊的折叠臂结构设计合理，其支腿和臂架之间的铰链连接紧密，能够保证整个结构的稳定性。

而且，随车吊的底盘采用了较大的车轮和强力的制动系统，可以有效地提高其稳定性和安全性。

3. 节省空间随车吊的折叠臂结构可以将臂架完全折叠收缩，从而大大减小了其占用的空间。

这种设计使得随车吊可以在狭小的空间内进行作业，同时也方便了其在道路上的运输。

4. 承载能力强随车吊的折叠臂结构采用了高强度的材料和合理的结构设计，可以承载较大的重量。

这种承载能力的提高使得随车吊可以完成更为复杂和重要的吊装任务。

四、总结随车吊的折叠臂结构是其一个重要的组成部分，也是其高效作业的关键所在。

其灵活性、稳定性、节省空间和承载能力强等特点，使得随车吊成为了工业生产中不可或缺的设备之一。