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桥梁墩柱模板验收标准一、模板尺寸1. 模板的宽度和高度应符合设计要求，偏差值应不大于设计尺寸的±2mm。
2. 模板的对角线偏差应不大于设计尺寸的±3mm。
3. 模板的平整度应符合设计要求，表面应无翘曲、凹凸不平等现象。
二、模板平整度1. 模板表面应平整，无损伤和变形。
2. 模板间的接缝应平顺，缝隙宽度应不大于2mm。
3. 模板与混凝土的接触面应无污垢、尘土等杂质。
三、模板连接1. 模板间的连接螺栓和销钉应紧固、齐全，无松动现象。
2. 模板连接处应有防漏浆措施，如采用橡皮条、泡沫条等材料密封缝隙。
3. 模板与混凝土的接触面应采取防粘措施，如涂刷脱模剂等。
四、模板支撑1. 模板应采用可靠的支撑体系，确保在浇筑混凝土过程中不发生变形和位移。
2. 支撑体系应具有足够的刚度和稳定性，确保模板的平整度和垂直度。
3. 支撑体系应按设计要求进行安装和固定，不得随意更改位置和高度。
五、模板脱模1. 模板应在混凝土达到一定强度后方可进行脱模，一般要求混凝土强度达到2.5MPa以上。
2. 脱模时应避免对模板和混凝土造成损伤。
3. 脱模后应对模板进行清理和维护，确保模板的重复使用性。
六、模板环保1. 模板制作和使用过程中应尽量采用环保材料，如可回收的钢材、木材等。
2. 模板拆下后应及时进行分类整理和存放，以便再利用。
3. 废旧模板应按照相关规定进行处理，不得随意丢弃和焚烧。
七、模板安全性1. 模板应具有足够的安全性，确保操作人员的人身安全。
2. 模板安装和拆卸时应遵守相关安全操作规程，不得随意攀爬和用力过猛。
3. 在浇筑混凝土时，应采取相应的安全措施，如佩戴安全帽、穿工作服等。
4. 在使用模板过程中，应注意避免因操作不当导致的安全事故。
八、模板耐久性：1. 模板应具有足够的耐久性，能够经受多次重复使用而不损坏。
2. 在使用过程中，应注意保护模板表面，避免因撞击、摩擦等造成的损坏。
同时应注意避免长时间暴露在阳光下或潮湿环境中。
混凝土防撞护栏浇筑现场质量检验报告单混凝土防撞护栏是一种常见的交通设施，在路边、桥梁和隧道出入口等地方广泛应用。
为了确保防撞护栏的安全性和稳定性，需要进行现场质量检验。
下面是一份混凝土防撞护栏浇筑现场质量检验报告单，详细记录了浇筑过程中的各项质量检验内容和结果。
一、工程概况项目名称：混凝土防撞护栏浇筑工程工程地点：XX路XX段工程施工单位：XX施工公司质量检验单位：XX质量检验中心报告编制日期：XXXX年XX月XX日二、施工前质量准备1.混凝土配合比确认：根据设计要求，确认混凝土的配合比为XX级。
经过检验，混凝土配合比符合要求。
2.施工材料检验：（1）水泥：按照规定采集水泥样品进行质量检验，检验结果显示水泥合格。
（2）骨料：采集骨料样品进行筛分分析和含水率测定，结果符合要求。
三、施工过程质量检验1.模板安装：（1）模板规格和尺寸符合设计要求。
（2）模板的安装固定牢固，不会出现松动和变形现象。
（3）模板表面涂抹防粘剂，以便于脱模。
2.钢筋安装：（1）钢筋符合设计要求，规格和数量与设计一致。
（2）钢筋的间距、长度和弯曲度符合施工图纸要求。
（3）钢筋与模板之间设置合理的间隙，以便于混凝土的浇筑和压实。
3.混凝土浇筑：（1）混凝土浇筑前进行了现场试块的制作。
试块标号为XX，按照标准养护并送检。
试块试验结果符合设计要求。
（2）混凝土浇筑过程中注意均匀振捣，确保混凝土的密实性。
（3）混凝土浇筑完成后，立即进行养护，保湿时间不少于XX小时。
四、质量检验结果根据以上质量检验工作，得出以下结果：1.水泥：合格2.骨料：合格3.模板安装：合格4.钢筋安装：合格5.混凝土配合比：合格6.混凝土浇筑：合格五、质量问题处理及改进意见在施工过程中，未发现任何质量问题。
为了进一步提高工程质量和施工效率，我们提出以下改进意见：1.加强对模板的定期检查，确保模板的使用寿命和安全性。
2.提前准备好混凝土和施工材料，以确保施工进度的顺利进行。
贵州省公路工程建设项目 CL-02 六盘水市机场高速公路 施工放线测量记录表 监理单位：贵州三力建设监理有限责任公司 编 号： 承包单位：葛洲坝集团第二工程有限公司 合同号：JTSG-2012-01 工 程 名 称 水泥高架桥 施 工 时 间 桩 号 及 部 位 6#右幅盖梁形体验收 测 量 时 间 2013.11.18
测 点 桩 号 设 计 坐 标 实 测 坐 标 偏差 设计高程
（m） 实测高程
（m） X Y X Y △X △Y △高程
K4+501.801(0.951) 2939679.023 492805.601 2939679.025 492805.603 2 2 1801.199 K4+499.598(0.95) 2939677.047 492804.633 2939677.055 492804.634 8 1 1801.197 K4+499.573(16.393) 2939670.254 492818.501 2939670.255 492818.502 1 1 1800.878 K4+501.825(16.392) 2939672.23 492819.468 2939672.233 492819.475 3 7 1800.876
计 算 数 据 测站点A坐标 X= 2939789.483 Y=492977.384 全站仪 型号 TS06
后视点B坐标 XB=2939934.178 YB=492968.102
后视点C坐标 XC= 2939934.178 YC=492968.102 距离 AB=144.9924 AC=144.9924 测量： 记录（计算）： 复核： 测量监理工程师： 贵州省公路工程建设项目 CL-03 六盘水市机场高速公路 水 准 测 量 记 录 表 监理单位：贵州三力建设监理有限责任公司 编 号： 承包单位：葛洲坝集团第二工程有限公司 合同号：JTSG-2012-01
贵州省公路工程建设项目CL-02
六盘水市机场高速公路
施工放线测量记录表
监理单位：贵州三力建设监理有限责任公司编号：
注：如测站点Ａ为已知点，则Ａ点为Ｃ点，如测站点Ａ为未知点即采用交会法测量时，则用上表中的图式、数据与方法。
贵州省公路工程建设项目CL-02
六盘水市机场高速公路
施工放线测量记录表
监理单位：贵州三力建设监理有限责任公司编号：
注：如测站点Ａ为已知点，则Ａ点为Ｃ点，如测站点Ａ为未知点即采用交会法测量时，则用上表中的图式、数据与方法。
贵州省公路工程建设项目CL-03
六盘水市机场高速公路
水准测量记录表
监理单位：贵州三力建设监理有限责任公司编号：
测量：记录（计算）：复核：测量监理工程师：
贵州省公路工程建设项目CL-03
六盘水市机场高速公路
水准测量记录表
监理单位：贵州三力建设监理有限责任公司编号：
测量：记录（计算）：复核：测量监理工程师：。
