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![【最新版】[0952]《汽车构造》(下)网上作业与课程考试复习资料](https://img.taocdn.com/s1/m/03d1475ef01dc281e53af01d.png)
[0952]《汽车构造》（下）第一次作业[判断题]超速档主要用于汽车在良好路面上轻载或空载运行，以提高汽车的燃料经济性。
参考答案：正确[单选题]（）可以防止变速器同时挂上两个档。
A：自锁装置B：互锁装置C：倒档锁装置D：选档锁装置参考答案：B[单选题]对于重型货车变速器，为了得到更多的档位，采用组合式变速器，变速器分为主副两部分，若主变速器的档位数为6，副变速器的档位数为2，这样可使变速器得到多少档位。
（）A：7个B：10个C：12个D：15个参考答案：C[单选题]对于六档变速器而言，传动比最大的前进档是（）。
A：一档B：二档C：五档D：六档参考答案：A[单选题]对于五档变速器而言，传动比最大的前进档是（）。
A：一档B：二档C：四档D：五档参考答案：A[填空题]1、换档的"同步”是指（）与（）相等。
2、在手动变速器操纵机构中采用（）装置防止自动脱档。
3、在手动变速器中采用（）装置防止同时挂入两个档。
4、万向传动装置一般由（）、（）和中间支承等组成。
5、为了避免运动干涉，传动轴中设有由（）和（）组成的滑动花键联接。
6、循环球式转向器采用了（）和（）传动。
7、动力转向系统是兼用（）和（）作为转向能源的转向系统。
8、制动器的旋转元件固装在传动轴上，制动力矩需经过驱动桥再分配到两侧车轮上的制动器称为（）。
9、汽车制动系的基本功能是（）、（）、（）。
10、ABS主要由（）、（）和ECU 等三大部分组成。
参考答案：1、接合套的转速、接合齿的转速相等2、自锁装置3、互锁装置4、万向节、传动轴5、滑动万向节叉、花键轴6、螺杆―螺母、齿条―齿扇7、人力、发动机动力8、中央制动器9、行车减速、下坡限速、驻车不动10、轮速传感器、压力调节器[单选题]绝大多数汽车装用的分动器都具有高低两档，使之兼起（）的作用。
A：副变速器B：变速器C：安全装置D：主减速器参考答案：A[单选题]（）可以防止变速器误挂上倒档。
A：自锁装置B：互锁装置C：倒档锁装置D：选档锁装置参考答案：C[单选题]在自动变速器中，液力耦合器的基本原理就像两台对置的电风扇，一台电风扇接通电源，另一台电风扇不接电源。
吉大14秋学期《汽车构造》在线作业二
一,单选题
1. 充气轮胎尺寸代号中，B为( )。
A. 轮胎外径
B. 轮胎内径
C. 轮胎断面高度
D. 轮胎断面宽度
?
正确答案：D
2. 汽车行驶的附着条件，其表达式为：( )。
A. Ft大于等于Fφ
B. Ft小于等于Fφ
C. Ft大于Fφ
D. Ft小于Fφ
?
正确答案：B
3. 一般汽油机设有( )道气环。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
?
正确答案：C
4. 传统点火系统主要由( )组成。
A. 点火线圈、分电器、火花塞
B. 点火线圈、断电器、火花塞
C. 点火线圈、配电器、火花塞
D. 点火线圈、电容器、火花塞
?
正确答案：A
5. 机械驱动膜片式汽油泵的实际出油量是由( )决定的。
A. 汽油泵的功率
B. 发动机的实际耗油量
C. 浮子室的油压
D. 泵膜弹簧的弹力
?
正确答案：B。
汽车发动机构造与维修形成性考核册作业答案 Document number【SA80SAB-SAA9SYT-SAATC-SA6UT-SA18】电大【汽车发动机构造与维修】册作业答案作业一一、名词解释压缩比：发动机气缸总容积与燃烧室容积之比，它表明缸内汽体被压缩的程度。
发动机排量：发动机各缸工作容积的总合发动机外特性：发动机油门位于最大供油位置时，其主要性能指标，油耗，输出功率等，随转速变化而变化的特性。
发动机负荷特性：发动机转速不变时，其性能指标随负荷变化的特性叫发动机负荷特性二、填空题 1.汽油机由机体组、配气机构、曲柄连杆机构、燃油供给系、润滑系、点火系、冷却系、启动系组成。
2.活塞在上止点时，离曲轴旋转中心最远，在下止点时离曲轴旋转中心最近。
3.四冲程发动机曲轴转 2 圈完成一个循环。
4.发动机怠速运转时，输出的有效功率为 0 ，有效热效率为 0 。
5.已知某发动机输出的有效功率是 52kW，燃油消耗率是230g/。
该发动机运行 1 小时耗油 11.36 kg。
6.高速柴油机的理论循环是混合循环，汽油机的理论循环是定容循环。
7.一个工作循环中，进、排气门各开启 1 次。
8.根据冷却方式，发动机分水冷式和风冷式。
9.柴油机的压缩比较汽油机的，其经济性较汽油机的好。
10. 在不换档的情况下，汽油发动机汽车比柴油发动机汽车克服短期超载的能力强。
三、判断题 1.发动机每个工作循环是由吸气、压缩、爆发和排气过程组成，不管是四冲程还是二冲程发动机。
√ ）（ 2.热力学中的 p-v 图，又叫示功图。
（√ ） 3.定容过程中，工质对外不作功。
（√ ） 4.有效功率、转矩、转速、有效燃油消耗率都是评价发动机动力性的参数。
（╳） 5. 气体的比热越大，温度升高１℃需要的热量越少。
（╳） 6.真空度越大，绝对压力越小。
（√ ） 7.发动机在冷态下运行时，机械效率大。
（╳） 8.负荷特性曲线图中，耗油率曲线最低点越低、曲线越平坦，说明发动机的经济性越好。
题目：汽车机械转向系和动力转向系的分类依据是选项A：作用的不同选项B：结构与作用的不同选项C：使用能源的不同选项D：结构的不同答案：使用能源的不同题目：汽车向左转向时左右转向轮的偏转角相同。
选项A：对选项B：错答案：错题目：汽车转向系中各连接件和传动副之间存在这着一定间隙，这使转向盘在转向轮发生偏转前能转过一定角度，这段角行程称为选项A：自由行程选项B：转向盘行程选项C：转向盘自由行程选项D：有效行程答案：转向盘自由行程题目：转向柱管受撞击时，可以伸缩变形甚至断裂。
选项A：对选项B：错答案：对题目：循环球式汽车转向器传动副的数目是选项A：4选项B：3选项C：2选项D：1答案：2题目：转向梯形的组成包括（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。
点击你认为正确的选项组合）①转向节臂②转向梯形臂③横拉杆④前轴选项A：①、② 、④选项B：①、③、④选项C：② 、③、④选项D：①、②、③答案：② 、③、④题目：汽车上常用的液压助力转向系是常压式。
选项A：对选项B：错答案：错题目：电动机直接助力式动力转向系一般用于中小型汽车上。
选项A：对选项B：错答案：错题目：属于动力转向器的转向器是选项A：循环球式转向器齿轮齿条式转向器选项B：齿轮齿条式转向器选项C：电动助力式转向器选项D：蜗杆指销式转向器答案：电动助力式转向器题目：四轮转向的汽车低速行驶转向时，其转向模式为选项A：两轮转向，后轮转向选项B：四轮转向，逆相转向选项C：四轮转向，同相转向选项D：两轮转向，前轮转向答案：四轮转向，逆相转向题目：转向半径R愈小，则汽车在转向时，所需要的场地面积就愈小。
选项A：对选项B：错答案：对题目：四轮转向的汽车高速行驶转向时，其转向模式是选项A：四轮转向，同相转向选项B：四轮转向，逆相转向选项C：两轮转向，前轮转向选项D：两轮转向，后轮转向答案：四轮转向，同相转向题目：简述汽车转向不灵敏，操纵不稳定的故障原因。
选项A：转向器主、从动啮合部位间隙过大或主、从动部位轴承松旷；转向盘与转向轴连接部位松旷；转向传动机构杆件连接过紧；转向节主销与衬套磨损后松旷；车轮轮毂轴承过紧。
1.什么是附着作用和附着力？保证汽车正常行驶的必要充分条件是什么？答：附着作用：轮胎和路面之间的摩擦作用及路面凸起对轮胎的抗滑作用。
附着力Fφ：指地面对轮胎切向反作用力的极限值。
条件：总阻力ΣF ≤ 驱动力Ft≤ 附着力Fφ2.解释术语CA1092答：CA代表：第一汽车制造厂1 代表：货车09代表：总质量9吨2 代表：第三代产品3.简述四冲程汽油机工作过程。
答：由进气、压缩、作功、排气四个过程组成。
进气：进气门开启，排气门关闭，活塞下行压缩：进气门关闭，排气门关闭，活塞上行作功：进气门关闭，排气门关闭，活塞下行排气：进气门关闭，排气门开启，活塞上行4.解放CA6102型发动机，其活塞行程为114.3mm，试计算出该发动机的排量。
（提示：CA6102发动机的缸径为101.6mm）若知其压缩比为7，问燃烧室容积是多少升。
解：气缸工作容积: Vh=πd²/4 × S=π×101.6²÷4×114.3=926666.64mm³约0.93L 发动机排量：VL=Vh×i，其中i=6，得VL=926666.64×6=5559999.83mm³约为5.6L。
由公式，得燃烧室容积：Vc=Vh/（ε-1）=0.93÷（7-1）=0.155L 5.填写出下图各序号的零件名称答：1-气缸盖；2-气缸盖螺栓；3-气缸垫；4-活塞环；5-活塞环槽；6-活塞销；7-活塞；8-气缸体；9-连杆轴颈；10-主轴颈；11-主轴承；12-油底壳；13-飞轮；14-曲柄；15-连杆。
1气环与油环的作用？答：气环：活塞和气缸壁之间密封，防止燃烧的混合气进入曲轴箱油环：储存一部分机油对活塞与缸壁之间进行润滑，刮除缸壁上多余的机油，防止机油进入燃烧室2 什么是气门重叠及气门重叠角？已知某四冲程发动机的进气提前角为25度，进气迟关角为40度，排气提前角为45度，排气迟关角为15度，请画出该发动机的配气定时（相位）图，并指出该发动机的进、排气门重叠角。
《汽车的基本构造》作业设计方案一、作业目标：通过本次作业，学生将能够深入了解汽车的基本构造，包括汽车的各个部件及其功能，以及汽车的工作原理。
通过进修，学生将能够对汽车的结构有一个清晰的认识，为日后深入进修汽车相关知识打下基础。
二、作业内容：1. 汽车的基本构造：学生需要了解汽车的基本构造，包括车身、底盘、动力系统、悬挂系统、制动系统等各个部分的功能和作用。
2. 汽车的各个部件：学生需要对汽车的各个部件有一个清晰的认识，包括发动机、变速箱、转向系统、轮胎、灯光系统等。
3. 汽车的工作原理：学生需要了解汽车的工作原理，包括燃油燃烧原理、传动系统原理、制动系统原理等。
三、作业要求：1. 阅读相关资料：学生需要通过阅读教科书、网络资料等，了解汽车的基本构造和工作原理。
2. 制作PPT：学生需要制作一份PPT，介绍汽车的基本构造和各个部件的功能，以及汽车的工作原理。
3. 实地考察：学生需要到汽车修理厂或汽车展览馆进行实地考察，了解汽车的实际情况。
4. 提问答疑：学生需要在PPT展示过程中提出问题，引导同砚思考和讨论。
四、作业评判：1. PPT制作质量：评分标准包括内容的全面性、准确性，排版的美观性等。
2. 提问能力：评分标准包括问题的深度、引导同砚思考的能力等。
3. 实地考察报告：评分标准包括对汽车的观察能力、分析能力等。
五、作业时间安排：1. 第一周：阅读相关资料，准备PPT制作材料。
2. 第二周：制作PPT，准备实地考察。
3. 第三周：实地考察，整理考察报告。
4. 第四周：进行PPT展示，提问答疑。
六、作业总结：通过本次作业，学生将能够对汽车的基本构造有一个清晰的认识，为日后深入进修汽车相关知识打下基础。
同时，通过实地考察和PPT展示，学生将能够提高自己的观察和表达能力，培养自主进修的能力。
希望同砚们在本次作业中能够认真进修，取得优异的成绩。
汽车构造实习报告（精选6篇）（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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汽车构造复习思考题及作业0总论复习摸索题1、汽车由哪几部分组成？各部分的功用如何？2、汽车驱动力是如何产生的?保证汽车正常行驶的驱动附着条件是什么？汽车行驶方程式指的是什么？3、新标准中汽车是如何分类的？4、汽车的总体布置形式有哪几种？各自的特点及应用如何？P18页：1～10题。
第一章汽车发动机复习摸索题一、说明术语1、发动机排量2、压缩比3、有效功率4、标定功率5、速度特性曲线6、发动机外特性、7、工况8、负荷率二、问答与运算题1、简述四冲程汽油发动机的工作原理。
2、解放CA6102型发动机，其活塞行程为115mm，试运算出该发动机的排量。
（提示：CA6102发动机的缸径为102mm）若知其压缩比为7，问燃烧室容积是多少升。
3、国产165F、495Q、6135Q、1E65F、4100Q内燃机各代表什么含义？4、发动机常用的性能指标有哪些？P39页：1~4第二章机体组及曲柄连杆机构复习摸索题一、说明术语1、全支承曲轴2、非全支承曲轴3.扭曲环4.活塞销偏置5.“全浮式”活塞销6.曲轴平稳重7.燃烧室8.湿式缸套二、简答题1、无气缸套式机体有何利弊?什么缘故许多轿车发动机都采纳无气缸套式机体?2、什么缘故要对汽油机气缸盖的鼻梁区和柴油机气缸盖的三角区加强冷却?在结构上如何保证上述区域的良好冷却?3、什么缘故要把活塞的横断面制成椭圆形，而将其纵断面制成上小下大的锥形或桶形?4、曲柄连杆机构的功用如何?由哪些要紧零件组成?5、若连杆刚度不足，可能发生何种故障?6 、活塞销与销座、连杆小头的连接要紧有那两种类型，各自的含义是什么？7、何谓发动机的点火顺序和作功（点火）间隔角？8、简要叙述曲轴扭转减振器的功用。
9、曲轴上的平稳重和发动机的平稳机构各起什么作用?什么缘故有的曲轴不加平稳重，有的发动机不设平稳机构?10、什么缘故说多缸发动机机体承担拉、压、弯、扭等各种形式的机械负荷（受力分析）?11、扭曲环装入气缸后什么缘故会发生扭曲?正扭曲环和反扭曲环的作用是否相同?P86页：1～9作业：举例说明曲拐布置形式与发动机工作顺序有何关系？第三章配气机构复习摸索题一、说明术语1.充气系数2.气门间隙3.配气相位4.气门重叠5.气门锥角二、简答题1、阻碍充气效率的因素有哪些？2、作出配气相位图，并分析进、排气门早开与迟闭的缘故。
一．判断题（每2分，共计30）（对打“√”，错打“⨯”）1、汽车行驶时地面对车轮产生的切向反作用力就是推动汽车行驶的驱动力。
（√）2、液压操纵式离合器踏板自由行程调整的方法是拧动分离拉杆上的球形调整螺母，改变分离拉杆长度来实现。
（⨯）3、在离合器的全部工作过程中，都不允许从动盘有打滑现象。
（⨯）4、双片离合器有两个压盘、两个从动盘和两个摩擦面。
（⨯）5、同步器使相啮合的一对齿轮先啮合，而后同步。
（⨯）6、传动比i＞1时，降速传动。
（√）7、变速操纵机构中设有互锁装置是防止变速器自行换档和自动脱档的。
（⨯）8、目前，分动器的变速机构有固定轴式普通齿轮变速机构和行星齿轮变速机构两种类型，均被广泛用于四轮驱动车辆上。
（）9、离合器踏板自由行程过大会造成分离不彻底的故障。
（√）10、变速器的工作原理是通过适当的齿轮副升高转速换得扭矩的增加，以适应行驶阻力增大的需要。
（⨯）11、离合器压盘平面磨损或沟槽深度超过1mm时应光磨，光磨后压盘总厚度不应超过规定标准。
（⨯）12、为增大所能传递的最大转矩，离合器从动部分的转动惯量应尽可能大。
（）13、新换的摩擦片过厚，会造成离合器分离不彻底。
（√）14、新换的摩擦片过厚是离合器分离不彻底的原因之一。
（√）15、在机械传动系中，采用8个以上档位的变速器，离合器不打滑，传动效率可以达到100%。
（⨯）二．填空题（每空1分，共计40分）1、汽车主要由发动机、底盘、电气设备和车身四大总成组成。
2、摩擦式离合器在结合状态下所能传递的最大转矩，取决于以下因素：摩擦面数、摩擦系数、压紧力和摩擦半径等。
3、汽车在平路上行驶其行驶阻力有滚动阻力、空气阻力、坡度和加速阻力。
4、当代汽车离合器在实际应用中，一般将离合器的主动部分与压紧机构装配在一起而成为压盘组合件，称之谓压盘总成。
5、按传动元件的特征不同，汽车传动系可分为机械式传动系、液力式传动系和电力式传动系等三类。
6、根据分离时分离指受力方向的不同，膜片弹簧离合器可分为推式膜片弹簧离合器和拉式膜片弹簧离合器两种。
汽车构造姓名：张胜辉学号：201010112230班级：材料二班选做题：6.结合概念车的发展现状和技术特点，谈谈你对概念车的认识与体会，并谈谈它的设计技术对汽车技术的发展起什么作用,并说说你理想中的汽车应该是什么样的。
答：概念车（Concept Car）可以理解为未来汽车，汽车设计师利用概念车向人们展示新颖、独特、超前的构思，反映着人类对先进汽车的梦想与追求。
概念车（包括自行车）往往只是处在创意、试验阶段，也许永不投产。
与大批量生产的商品车不同，每一辆概念车都可以摆脱生产制造工艺的束缚，尽情地夸张地层示自己的独特魅力。
随着时代的进步，概念车已经从高科技、强动力走向低耗能、求环保，例如标榜零消耗、零污染的叶子概念车。
概念车是汽车中内容最丰富、最深刻、最前卫、最能代表世界汽车科技发展和设计水平的汽车。
概念车也是艺术性最强、最具吸引力的汽车.概念车分为两种，一种是设计概念模型。
一种是能跑的真正汽车第二种比较接近于批量生产，技术已步入试验并逐步走向实用化,一般在5年左右可成为投产的新产品。
概念车是时代的最新汽车科技成果，代表着未来汽车的发展方向，因此它展示的作用和意义很大，能够给人以启发并促进相互借鉴学习。
因为概念车有超前的构思，体现了独特的创意，并应用了最新科技成果，所以它的鉴赏价值极高。
世界各大汽车公司都不惜巨资研制概念车，并在国际汽车展上亮相，一方面了解稍费者对概念车的反映，从而继续改进；另一方面也是为了向公众显示本公司的技术进步，从而提高自身形象。
在国际或国内车展中采用“概念汽车”来展示工程技术上的创新以及时尚设计理念并不是什么新鲜事。
20世纪50~60年代，通用公司用“Motorama”车在存在潜在市场的地区进行巡游的活动脱离了一般意义上的车展。
尽管这些“车”只是带有漂亮的内饰和玻璃纤维外壳的模型车，甚至连动力装置都没有，但这些“车”起到了收集公众反馈意见的作用。
往往用于展示的车或创新技术常常是产品车型的前期模型。
生产这样的展示样车的花费是巨大的，所以汽车厂商及时终止了展示样车的生产与巡展活动，只要主要的车展中展示概念车。
在最近的几年中，在主要车展中概念车初次亮相的次数持续稳定增长。
尽管概念车非常昂贵，但它成为展示一个公司设计及工程团队专门技术以及提升品牌特色的最佳方式。
通常情况下，概念车的设计思想来自公司内部高级设计室，设计室由资深工程设计小组及其联合工作的年轻设计师组成。
同多数产品一样，汽车的制造与生产目前多依靠外协加工，公司将制造参展概念车的任务委托给特定的设计公司，这些设计公司从汽车制造公司的高级设计室获得设计思想与思路。
这种被称为“厂外智囊团”的方式可以使年轻的设计师和工程师们将对创造性生产指令、生产工艺流程的考虑放在一边，这是因为过多考虑生产流程会使一些创造性思想在有机会成为现实之前就被扼杀。
这样，年轻的设计师和工程师们就可以集中精力探寻新的汽车外型并考虑对汽车的革新改造。
车展的主角就是概念车，因为车展本身的意义就在于展示汽车最先进的设计理念和工艺水平，展示未来汽车发展的方向，这也使概念车的数量成为衡量一个汽车展是否具备国际水准的重要条件。
概念车就像是模特儿展示的时装，车展就像是T型台。
虽然模特展示的时装现在看起来并不适合穿着，有些设计完全脱离生活，但它却是未来时装的发展方向，如果我们看看10年前的时装表演录相，就会发现时装设计的天才想像力，而现在的时装恰好可能展示着未来几年的服装流行元素。
概念车也是一样，只有少量的概念车最终可以转化成为量产车型，多数概念车表达的只是一种设计，一种发展方向，但很多设计元素却由此可能被用于量产车的设计应用上。
所以概念车的设计绝不止外表这么简单，内在的元素更为重要。
这也是自主研发概念车努力的一个方向。
伴随着汽车的发展，汽车的地位也在慢慢地变化，如今汽车在人们心目中成为一种符号、一种财富的象征和一种地位的体现，然而汽车作为一种道路交通方式的本质却被人们忽略。
概念车设计正是基于汽车本质的一种具有预见性的创新设计。
在概念车的设计中通过对人类日常生活方式、人类于道路交通中的使用方式、行为方式和生活方式等各方面的预测和分析，设想解决未来道路交通方式中的人与物之间的不和谐因素。
当今科技强劲而高速的发展使得交通工具具备了极为广泛的发展空间，越来越多的高新技术不断地在新车中应用。
当前世界许多大的汽车公司已经意识到今后汽车发展最大的障碍已经不再是技术上的限制了，而是设计师思维的限制了。
现在各大车展中出现的概念车一般为两种：一种是以现有的最新技术已经可以实现的概念车另外一种是那些提出了某些创新但还处于技术方案研究阶段的概念车。
比如能表达自己感情的车,能够随意更换车壳的汽车，能够方便地更改驾驶方式的汽车，能够在水中游的水陆两用车，能够飞的太空汽车，能够变色的汽车。
像由丰田和索尼共同研制的“POD”车，就能通过车前灯、后视镜、尾部天线以及座椅向车主表达自己的“感情”。
像德国大众旗下西亚特公司在美国国际车展上推出的多功能概念车“Sal?鄄sa”，就有运动型、舒适型和城市型3种驾驶方式可供你选择。
2.2.2概念车表现各国文化的差异美国作为世界汽车工业的领头羊，在概念车的制造上都是走在世界前列的。
因为各种文化在美国交融、碰撞，因此其概念车更多地体现了文化的多样性；又引起是一个高度发达的商业国家，商业设计及实用主义盛行，因此其设计是建立在深厚的美学伦理之上而又真正解决实际问题。
与美国车形成鲜明对比的是日本概念车。
日本作为世界产量第二的汽车大国，其概念车务实多与想象，技术胜于艺术，更关注解决技术问题，可以说这是日本概念车的设计前提，每一种车型都是为解决一种技术问题而开发的。
而日本车造型保持小巧、简洁、经济的风格特征以及和谐的人机关系处理均体现出了日本人作为东方人思维的细腻和折衷解决问题的处事方法。
美国把设计看作商业行动中的一个重要环节，日本把设计看作加速产品淘汰的一个工具，德国把设计看作社会文化的基础，而法国则把设计看作设计师表现的舞台。
所以从各个国家的概念车设计风格的不同，我们可以看出不同国度的不同设计理念、以及其不同的设计文化背景。
必做题：1.通过“汽车构造”课程的学习,谈谈你的收获与体会。
（可结合课堂学习情况，谈个人感受，如针对汽车的认识，使用，维护，保养，设计等几方面来谈，也可谈个人学习体会，对教师教学要求与感受，需要完善的工作建议。
字数600字以上，要求手写体或打印稿）答:通过一段时间的汽车构造学习,我发现我当初决定选汽车构造是很明智的决定,我个人是一个非常喜欢汽车的人,但是对汽车只有简单的认识,通过在汽车构造课上的学习,也算是对我的汽车知识作了一次扫盲活动,感觉自己就像是突然从一个农民变成一了一个小资青年,史老师讲课很容易理解,也许是大家都是对汽车喜欢的缘故,其实我个人都来了大学都蛮不喜欢听课的,别人都说必修课选逃,选修课必逃,这么久我也很坚持上史老师的汽车构造课,收获其实都颇丰富的!现在也经常关注有关汽车的问题,比如说如何才能买到适合自己的汽车,不要盲目的追求好的,买车要看汽车的燃油经济性、汽车的制动性、汽车的操纵稳定性、汽车的平顺性、汽车的通过性等等方面着手，有时候你个人认为喜欢的车子，可能就是会很耗油、而今现在的油价确实是很高的消费。
还有如果你只把汽车当是简单的交通工具、那就大错特错了、都应该有爱护汽车、经常保养汽车的习惯，我记得我们德阳家对面的美国76保修，每次都有很多的汽车在里面保养！所以汽车修理、汽车保养这个行业现在这么火呢！从而也可以发现一般人都还是很爱惜自己的座驾的！而我自己最喜欢的车子就是雪佛兰的科鲁兹，无论从性价比、还是外观都是很完美的！希望我能早点拥有这款车子，所以加油！2.通过汽车发动机学习，离合器学习，制动装置学习，请说明新旧车行驶过程中，遇到障碍需减速时，是先离合后刹车，还是先刹车后离合，请分别分析说明。
（占10%）答：这是需要分情况的,如果很远就看到东西了,就不睬刹车,也不睬离合,就松哈油门就是了。
开得快的时候紧急减速就不能踩离合，只踩刹车就可以了。
一般情况下是需要先踩刹车然后在踩离合的！3.冬季汽车发动前往往不易启动，车轮往往还要加装防滑装置，请分别进行分析说明原因。
（占10%）答：（1）冬天汽车发动前不易启动的原因：冬天温度低得很，发动机启动困难的主要原因是润滑油粘度增大，燃油挥发性变差和蓄电池工作能力减弱。
润滑油粘度大，流动性差，使发动机曲轴的旋转阻力增加，降低了启动转速，并使进气管内气体流速减慢，燃油雾化不良而不能迅速启动。
火花塞产生的火花不容易点燃汽油和空气的混合物。
所以发动前不容易启动！（2）车轮加载防滑装置的原因：车轮加载防滑装置是因为冬天路面肯能会有积雪、所以往往在车轮上都会捆上铁链类的防滑装置，防止车在路面上打滑从而造成交通事故，比如说我们四川阿坝那边山上很多时候都会积雪，汽车的防滑装置是必不可少的！4.对于手动档汽车，有那些驾驶措施可以防止汽车换档时的顿挫感，从结构改进上讲，又有那些措施可改进换档时的顿挫感，这些改进结构的特点有那些。
（占10%）答：需要在时速规定的范围内进行合理增档和减档，这样不会引起因离合器和发动机咬合过程中转速不对造成顿挫感。
而且通过了解发现很多的日产汽车换挡时都有强烈的顿挫感！建议将换档时机放后一点，一般听声音可以听出来：发动机声音从“低哼”到有点“吼”，这是最好的换档时机了.油离配合也是关键，一般加好档后，先放一点离合，稍停一下（让离合器咬一咬），再慢加油。
我了解到一般很爱护车子,熟悉车子了这个问题也就不存在了!。
