发动机总装与总检

浅谈汽车发动机总成大修竣工后的质量检验作者：姚旺来源：《科学与财富》2020年第23期摘要：汽车发动机总成大修竣工后需要进行必要的质量检验，本文主要对汽车发动机大修竣工技术要求、大修竣工质量主要检验项目进行阐述。

关键词：汽车;发动机;大修;检验一、汽车发动机大修竣工技术要求1.发动机外观（1）;; 发动机的外观应整洁，无油污。

发动机外表应按规定喷漆，漆层应牢固，不得有起泡、剥落和漏喷现象。

（2）;; 发动机点火、燃料供给、润滑、冷却和进排气等系统的附件应齐全，安装正确、牢固。

（3）;; 发动机各部位应密封良好，不得有漏油、漏水、漏气现象，电器部分应安装正确，绝缘良好。

2.;;; 发动机装备（1）;; 外购的零部件和附件均应符合其制造或修理技术要求。

（2）;; 修复的零部件装配前应经检验合格，其性能应达到规定的技术要求。

主要零部件气缸体和气缸盖、曲轴、凸轮轴等如需修理，应满足原制造厂维修技术要求。

（3）;; 发动机应按装配工艺要求装配齐全，装配过程中应按要求进行过程检验，过程检验合格后再进行下一步装配。

（4）;; 装配后的发动机应按原设计规定加注润滑油、润滑脂、冷却液。

（5）;; 带有增压或中冷增压的发动机，增压装置应按原厂规定进行装配和检验，增压器工作应正常，转速应达到原设计规定。

具有增压器旁通管道控制的发动机，旁通管道的开启与关闭应灵活可靠，开启及关闭的转速应符合原设计规定。

（6）;; 对原设计规定须加装限速装置的发动机，维修人员应对限速装置做相应调整并加铅封。

限速装置宜在发动机走合期满进行首次维护后拆除。

（7）;; 电子控制燃油喷射系统装置应齐全有效。

（8）;; 装配后的发动机如须进行冷磨、热试，应按工艺要求和技术条件进行冷磨、热试、清洗并更换润滑油、机油滤清器或滤芯，原设计有特殊规定的按相应规定进行。

（9）;; 柴油发动机装备的排气制动装置应可靠、有效。

（10）柴油发动机喷油泵、喷油器、调速器均应进行调试、检测，其性能指标符合原制造厂的维修技术要求。

项目三发动机总成装配与测试组内成员：### ### ### ###组长：###Word制作：##组内成员分工:工作任务具体实施步骤：1.发动机总成的主要部件2.对发动机装配场所要求3.装配的顺序4.各零部件的测试方法5.装配中的注意事项6.对发动机负载特性分析（一）发动机总成的主要部件发动机主要由汽缸体、曲轴箱、汽缸套、油底壳、汽缸盖、汽缸垫和发动机附件支架组成。

（二）对发动机装配场所要求(1)发动机的装配应在专用车间或清洁场地进行。

装配过程中应防尘和保持较为稳定的室内温度。

(2)发动机在装配过程中，要做到工件不落地，工量具不落地和油渍不落地，并保持工作台、工件盘和工、量具的清洁。

（三）装配的顺序先上缸体，进行清洗，打号，然后轴盖分解，装配曲轴，装配轴瓦，轴盖装配，安装活塞和连杆及连杆瓦，进行曲轴窜动量测试，检测主油路泄露量，安装机油泵、机油滤清器、水泵、曲轴后油封及油底壳，安装缸盖分总成（缸盖是单独装配的）一会儿在给你介绍，接下来装配缸盖螺栓，装配正时齿轮，张紧轮及皮带，调正时，调气门，装配火花塞，装配摇臂室罩壳（包括PCV阀和通气软管），装配前罩壳和下罩壳，装配水管、曲轴位置传感器、装配恒温器壳体和恒温器、装配进出水管接头、装配胶管、装配进气歧管总成（包括碳罐控制阀和BOOST传感器），装配排气歧管总成，装配发电机、曲轴皮带轮、皮带，调节张力，安装飞轮盘，安装摩擦片及压盘，进行整机气密性实验，发动机整体性能实验，装配变速器，装配空调压缩机，装配动力转向油泵，调节张力，装配进气歧管支架及变速器支架。

缸盖分总成装配：缸盖上线清洗，装配钢球，轴盖分解，装配气门油封，装配气门，装配气门弹簧组，装配气门保持座及锁片，装配火花塞导套，缸盖气密性实验，装配液压挺柱，装配凸轮轴装配摇臂（单凸要装配摇臂轴和摇臂）装配轴盖（单凸是摇臂螺钉拧紧）装配接管咀，装配齿型板和凸轮轴位置传感器支架及凸轮轴位置传感器，装配双头螺栓，装配凸轮轴油封。

生产实习课教案（首页）（代号B-4）专业班共 6 页课题名称总课题：六、发动机总装与验收课题主要内容1.发动机的总装2.发动机的验收3.发动机的着车实验授课时间学时需用课日天分课题：动机总装与验收起止日期课题要求技术理论知识发动机总装前的准备，发动机的验收要求实际技术操作发动机的总装、发动机的着车试验设备、工刃量具准备多媒体电视机、发动机、常及专用工具、量具材料准备教学课件、教学视频、维修手册、清洁棉、润滑油、冷却液、汽油示范操作准备发动机、工量具、教学视频、工量具产品名称是否生产产品图号件数定额工时余（缺）工时安排备注工人学生合计否课题实习结束小结审阅者年月日课题六发动机总装与验收一、课前准备1.设备： 5A、捷达汽油机翻转台架各3台，捷达与8A发动机拆装与实验台架各1台；2.工具：常及专用工具，量具二、教学方法1.示范演示；2.自主探索，合作交流；3.多媒体教学；4.分组竞赛；5.任务驱动；6.巡回指导。

三、组织教学1.清点学生人数及检查学生着装；2.安全教育：车间禁令，正确使用工具，防止意外发生；3.各小组工具清点与检查。

四、教学回顾1.冷却系的冷却水路；2.润滑系的润滑油路。

五、课题引入在前面实习中，我们已学完发动机的所有构造及实操拆装项目，那么我们又是如何来验证我们所拆装的发动机是符合要求、合格的呢？本课题我们将学习发动机的总装及验收。

六、本课题相关知识点（一）发动机的总装（工艺讲解1，结合PPT及现场设备讲解）发动机总装是指将已经修理好的零件或更换的新件、组合件和辅助总成，按一定的工艺顺序和技术要求，装配成一台完整发动机的工艺过程。

1．发动机总装前的准备（1）“好”是指在总装前，要将检查所有使用的零部件和总成，确定其质量完好，完全符合使用的技术要求。

（2）“净”是指在总装前，要将所有使用的的零、部件和总成，以及工具和工作台进行彻底清洗，保证洁净，并吹干。

（3）“齐”是指在总装前，所需要的工具、设备，以及所有零、部件和总成要齐备，特别是要准备齐全辅料，如密封胶、润滑油、各种垫、石棉绳等。

2024年度教学报告-汽车发动机的装配与检测1. 引言汽车发动机作为汽车的核心部件，其性能的优劣直接关系到汽车的运行效率和安全性。

本报告针对2024年度汽车发动机的装配与检测进行详细分析，旨在为我们提供优化教学方案和提升教学质量的依据。

2. 教学内容2.1 汽车发动机装配2.1.1 装配前的准备工作- 了解并熟悉汽车发动机的各零部件名称、型号和功能。

- 对发动机零部件进行清洗、检查和磨损度评估。

- 准备必要的装配工具和设备。

2.1.2 装配过程- 按照装配顺序图进行装配，确保零部件的准确安装。

- 注意零部件之间的间隙和相对位置，确保发动机的紧凑性。

- 对装配过程中的螺栓、螺母等紧固件进行扭矩控制。

2.1.3 装配后的检查- 检查发动机各零部件的安装是否牢固，无松动现象。

- 检查发动机的运行状态，无异常噪音和振动。

- 对发动机进行初步性能测试，确保其运行正常。

2.2 汽车发动机检测2.2.1 检测工具与设备- 示波器：用于检测发动机电控系统的信号波形。

- 故障诊断仪：用于读取发动机的故障码和数据流。

- 压缩测试仪：用于检测发动机气缸的压力。

- 发动机试验台：用于对发动机进行全面性能测试。

2.2.2 检测项目- 气缸压缩压力的检测：判断气缸密封性能。

- 点火系统的检测：检查点火线圈、火花塞等部件的性能。

- 供油系统的检测：检测燃油泵、喷油嘴等部件的工作状态。

- 排气系统的检测：检测排气歧管、催化器等部件的性能。

- 电控系统的检测：通过故障诊断仪读取故障码和数据流，分析发动机的运行状态。

3. 教学成果与分析3.1 学生掌握情况通过本课程的学习，学生应能熟练掌握汽车发动机的装配与检测流程，具备一定的实际操作能力。

同时，学生应能理解发动机各零部件的工作原理和相互关系，为后续课程的学习打下基础。

3.2 教学改进措施- 增加实践操作环节，提高学生的动手能力。

- 引入案例教学，使学生更好地理解发动机装配与检测的实际应用。