汽车传动系-离合器

关于汽车传动系统常见问题和解决办法研究汽车传动系统是指将发动机的动力传输到车轮上的装置，通常由离合器、变速器、传动轴以及驱动轮组成。

在使用过程中，汽车传动系统可能会遇到一些常见问题，下面将列举一些常见的问题以及解决办法。

1. 离合器打滑：离合器打滑是指发动机转速上升，但车速不增加。

这可能是由于离合器片磨损、离合器调整不当或离合器液面过高等原因引起的。

解决办法是更换离合器片或适当调整离合器的操作杆。

2. 变速器异响：变速器异响是指在换挡时有异常的噪音产生。

这可能是由于变速器内部零件磨损或润滑不足引起的。

解决办法是更换磨损的零件，并确保变速器内部润滑良好。

3. 换挡困难：换挡困难是指在换挡时感到力大或无法顺利进入挡位。

这可能是由于离合器调整不当、离合器片磨损或变速器内有异物堵塞引起的。

解决办法是调整离合器，更换磨损的离合器片，或清除变速器内部的异物。

4. 传动轴异响：传动轴异响是指行驶过程中传动轴发出异常的噪音。

这可能是由于传动轴平衡失调、传动轴松动或传动轴扭力不均等原因引起的。

解决办法是重新平衡传动轴，拧紧传动轴螺栓，或更换磨损的传动轴配件。

5. 驱动轮打滑：驱动轮打滑是指车辆无法良好地抓地前进。

这可能是由于轮胎胎压不足、路面湿滑或差速器故障等原因引起的。

解决办法是调整轮胎胎压，选择合适的轮胎型号或更换故障的差速器。

汽车传动系统在使用过程中可能会遇到离合器打滑、变速器异响、换挡困难、传动轴异响和驱动轮打滑等问题。

针对这些问题，我们需要进行逐一的排查和解决，包括更换磨损的零件、调整离合器、重新平衡传动轴、拧紧传动轴螺栓、清除变速器内部的异物、调整轮胎胎压、更换合适的轮胎型号或差速器等。

及时解决这些问题可以保证汽车传动系统的正常工作，延长汽车的使用寿命。

汽车传动系统的工作原理汽车传动系统是指将发动机动力传输到车轮，使车辆前进或后退的系统。

它起到了连接发动机和车轮的重要作用，是实现汽车运行的关键组成部分。

本文将详细介绍汽车传动系统的工作原理。

一、概述汽车传动系统主要包括离合器、变速器、传动轴、驱动轴和差速器等部件。

它们协同工作，通过变速和转向等操作，将发动机的输出转化为合适的转矩和速度，驱使车辆前进或后退。

二、离合器离合器位于发动机和变速器之间，主要用于分离和连接发动机与变速器之间的动力传递。

当离合器踏板被踩下时，离合器片即与飞轮分离，使发动机的动力无法传递到变速器，车辆处于空档状态；当离合器踏板松开时，离合器片紧密贴合飞轮，使发动机的动力传递到变速器，推动车辆运动。

三、变速器变速器是用于调节发动机输出转矩和转速的装置。

在手动变速器中，驾驶员通过换挡操作调整传动比，以适应不同的行驶条件；而在自动变速器中，系统会根据车速和发动机负载等信息自动调整传动比。

变速器根据需求将合适的转矩和速度传送给传动轴。

四、传动轴传动轴将变速器输出的动力传输给驱动轴。

传动轴一般是由多个万向节和轴段组成，能够适应驱动轴和发动机之间的角度变化。

它具有较强的扭转刚度和弹性，使传动过程更加平稳。

五、驱动轴驱动轴直接连接传动轴和车轮，通过传递发动机的动力，使车轮产生驱动力。

驱动轴一般由半轴和万向节组成，根据车辆的驱动方式有前驱、后驱和四驱等不同类型。

六、差速器差速器是驱动轴与车轮之间的重要连接部件。

它允许两个车轮以不同的转速旋转，从而在转弯时避免车轮打滑。

差速器通过齿轮的组合和设计，使驱动轴的转速传递到两个车轮，保证车辆行驶的平稳性和稳定性。

七、其他辅助装置汽车传动系统还包括其他辅助装置，如离合器分泵、行星齿轮机构、液力变矩器等。

它们能够在特定行驶条件下提供更好的驱动性能和行车舒适性。

总结：通过以上对汽车传动系统的工作原理的介绍，我们可以看出，汽车传动系统起到了将发动机动力传递到车轮的关键作用。

汽车离合器基本参数的优化分析机电学院机械设计制造及其自动化专业摘要离合器是汽车传动系统中直接与发动机相连的部件，它是依靠主从动片之间的摩擦力矩来传递动力的，并通过分离、接合来控制车辆动力传动系的工作状态。

其主动部分和从动部分可以暂时分离，又可逐渐接合，并且在传动过程中还可以相对转动。

离合器分离、接合过程的质量影响车辆换挡品质、车辆换挡冲击。

离合器的性能对汽车平稳起步、换挡时工作平顺和传动系过载有着重要影响。

汽车离合器的基本参数主要有离合器的后备系数、摩擦面单位面积上的压力p0、摩擦片外径D和内径d 等，这些参数的变化直接影响离合器的结构尺寸和工作性能。

本文采用优化设计方法来确定最佳的离合器基本参数，实例计算表明了该方法的实用性。

关键词：离合器；基本参数；优化设计AbstractClutch auto transmission system is connected directly with engine parts，it relies on master-slave move between the friction torque tablet to transfer power，and through the separation, joints to control vehicle power transmission system working condition. The performance of clutch has an important influence on auto start，the smooth of shift and the overload of transmission system。

The basic parameters of clutch are the backup coefficient , the pressure per unit area of friction plane p0, the outer diameter of friction plate D, the inner diameter of friction plate d, etc. These parameters affect the structure dimension and performance of clutch directly. This paper determines the optimal basic parameters of clutch with optimum method. The practicability of optimum method is testified by the example.Keywords: clutch; basic parameters ; optimum design目录摘要I第一章绪论 11.1 研究背景 11.2 研究意义 21.3 国内外现状 31.3.1 离合器的总类与发展 31.3.2 离合器的研究现状 41.3.3 主要研究内容 5第二章离合器的介绍 62.1 离合器结构组成与工作过程 6 2.2 摩擦离合器的介绍82.2.1 摩擦离合器的分类82.2.2 摩擦离合器的结构形式82.2.3 摩擦离合器的摩擦面材料9 2.2.4 摩擦离合器压盘的传力方式9 2.2.5 离合器的操作机构10第三章离合器基本参数的分析13 3.1 离合器主体部分基本参数133.1.1 后备系数143.1.2 单位面积压力143.1.3 摩擦片外径、内径和厚度15 3.2 离合器扭转减震器基本参数16 3.2.1 扭转减震器刚度163.2.2 扭转减振器最大摩擦力矩16 3.3.3 扭转减振器的预紧力矩163.3 离合器操纵机构的基本参数17 3.3.1 踏板力173.3.2 踏板行程18第四章优化分析194.1 优化设计概论194.1.1 基本概念194.1.2 优化过程194.1.3 优化设计建模204.2 离合器基本参数优化建模 214.2.1 基于离合器尺寸形状的优化214.2.2 基于离合器扭转振动特性的优化244.2.3 基于离合器操作舒适性的优化27第五章总结与展望305.1 总结305.2 展望30参考文献34致谢35第一章绪论1.1 研究背景1953年我国成立了第一汽车制造厂，最初汽车作为一种交通工具产生。

离合器从动部分名词解释概述及解释说明1. 引言1.1 概述离合器作为汽车传动系统中的重要组成部分，起到了控制发动机与变速器之间的连接与分离功能。

其中，离合器从动部分作为离合器的核心组件之一，承担着传递引擎动力、平稳过渡和准确操作等关键任务。

本文将对离合器从动部分的名词解释进行详细介绍，并进一步概述和解释其重要性与作用。

1.2 文章结构本文将按照以下结构进行阐述：2. 离合器从动部分名词解释2.1 定义：对离合器从动部分进行明确的定义和解释。

2.2 组成部分：介绍离合器从动部分的常见组成元素和结构特点。

2.3 功能与作用：说明离合器从动部分在传动系统中所扮演的角色和具有的重要功能。

3. 概述及解释说明3.1 离合器从动部分的起源和发展演变：回顾离合器从动部分的历史沿革，并介绍其随着技术进步而不断改进和演化的情况。

3.2 不同类型离合器的从动部分特点比较：对常见的离合器类型进行分类，并比较它们在从动部分上的特点和区别。

3.3 解释离合器从动部分在传动系统中的重要性和作用：阐述离合器从动部分在汽车传动系统中承担的重大责任，包括传递扭矩、平稳切换挡位和保证驾驶安全等方面。

1.3 目的本文旨在深入探讨离合器从动部分的概念与定义，详细介绍其组成元素和结构特点，阐述其在传动系统中起到的关键作用。

通过对离合器从动部分的解释说明，读者能够更好地理解和认识这一重要汽车零件，并加深对汽车传动系统工作原理的理解。

同时，为后续文章对离合器从动部分发展趋势、优化设计等相关话题提供基础知识支持。

2. 离合器从动部分名词解释2.1 定义离合器是一种用于控制或切断动力传递的装置，由驱动部分和从动部分组成。

离合器的从动部分是指与发动机输出轴相连并传递扭矩的部件。

2.2 组成部分离合器的从动部分通常由以下几个主要组成部分构成：- 转盘：也称为压盘，它是位于离合器盖内的一个旋转零件。

转盘上通常有摩擦片以增加摩擦力。

- 隔圈：也称为隔挡片，它位于转盘与飞轮之间，并且由弹性材料制成。

汽车传动系对离合器的要求根据离合器的使用，它应满足下列主要要求：1、接合平顺柔和，以保证汽车平稳起步，2、分离迅速彻底，便于换挡和发动机起动；3、具有合适的储备能力，既能保证传递发动机最大转矩又能防止传动系过载；4、从动部分的传动惯量应尽量小，以减少换挡时冲击；5、具有良好地散热能力，汽车在行驶过程中，当需要频繁操纵离合器时，会使离合器主、从动部分相对滑转，产生摩擦热，热量如不及时散出，会严重影响其工作地可靠性和使用寿命；6、操纵轻便，以减轻驾驶员的疲劳。

离合器由摩擦片、弹簧片、压盘以及动力输出轴组成，它位于发动机与变速箱之间，用来将发动机飞轮上储存的力矩传递给变速箱，以保证车辆在不同的行驶状况下传递给驱动轮适量的驱动力和扭矩，属于动力总成的范畴。

在半联动的时候，离合器的动力输入端与动力输出端允许有转速差，也就是通过其转速差来实现传递适量的动力。

在离合器的各个配件中，压盘弹簧的强度、摩擦片的摩擦系数、离合器的直径、摩擦片的位置以及离合器的数目是决定离合器性能的关键因素。

弹簧的刚度越大，摩擦片的摩擦系数越高，离合器的直径越大，离合器性能也就越好。

当发生离合器打滑时，应进行正确的故障原因分析。

（1）造成离合器打滑的原因①从动盘磨擦片磨损过度或铆钉外露；②离合器压盘弹簧过软或折断；③离合器踏板自由行程过小；④从动盘摩擦片上有油污或老化变硬；⑤离合器与飞轮接合螺栓松动；⑥离合器总泵回油孔堵塞。

（2）故障排除顺序和方位①检查踏板自由行程，如不符合标准值，应予以调整；②若自由行程正常，应拆下离合器底盖，检查离合器盖与飞轮接合螺栓是否松动，如有松动，应予扭紧；③察看离合器磨擦片的边缘是否有油污甩出，如有油污应拆下用汽油或碱水清洗并烘干，然后找出油污来源并排除之；④如发现磨擦片严重磨损、铆钉外露、老化变硬、烧损以及被油污浸透到等，应更换新片，更换的新磨擦片不得有裂纹或破损，铆钉的深度应符合规定；⑤检查离合器总泵回油孔，如回油孔堵塞应予以疏通；⑥如经过上述检查、调整修理，仍未能排除故障，则分解离合器，检查压盘弹簧的弹力。

传动系统中离合器的作用1.引言1.1 概述离合器作为传动系统中的重要组成部分，具有关键的作用。

它被设计用于控制引擎与变速器之间的连接和分离，从而实现车辆的起步、换挡和停车等操作。

离合器的运作涉及到摩擦与传递动力，其主要目的是在不损坏车辆传动系统的情况下，实现发动机与传动装置的脱离和接合。

离合器在传动系统中起到两个重要的作用。

首先，它允许驾驶员控制发动机的转速与车辆的速度之间的关系。

通过踩下离合器踏板，驾驶员可以将发动机与变速器分离，从而使车辆处于空挡状态。

与此同时，离合器可以实现平滑地过渡到下一个挡位，以满足不同速度和道路条件的要求。

其次，离合器还可以保护传动系统的其他部件不受损坏。

当车辆起步或换挡时，通过离合器可以缓解发动机和变速器之间的冲击和扭矩差异，减少机械部件的磨损和损坏。

在汽车行驶过程中，离合器的使用频率非常高。

特别是在城市交通拥堵的情况下，经常需要通过离合器来实现起步和停车。

因此，离合器的性能和寿命对整个传动系统的可靠性和耐久性至关重要。

针对离合器的研究和改进将有助于提高传动系统的效率和性能，进一步满足驾驶员的操控需求，并降低系统维护和更换零件的成本。

在接下来的章节中，本文将深入探讨离合器的定义、基本原理以及其在传动系统中的作用。

通过对离合器的研究和分析，我们可以更好地理解其在车辆动力传递中的重要性，并探索进一步改进和优化的可能性。

1.2文章结构文章结构部分的内容可以按照以下方式进行撰写：在本文中，我将对传动系统中离合器的作用进行探讨。

文章主要分为三个部分：引言、正文和结论。

在引言部分，我将首先对本文的主题进行概述，介绍离合器在传动系统中的重要性。

接着，我将简要介绍文章的结构，即各个部分的内容安排。

最后，我将明确本文的目的，即对离合器的作用进行深入的研究和探讨。

在正文部分，我将详细阐述离合器的定义和基本原理。

首先，我将介绍离合器的基本概念和工作原理，包括其构造和工作过程。

接着，我将重点讨论离合器在传动系统中的作用，包括其在车辆行驶和转速变换中的重要作用。

汽车传动系各个部分的工作原理以及作用【答案解析】汽车发动机与驱动轮之间的动力传递装置称为汽车的传动系。

它应保证汽车具有在各种行驶条件下所必需的牵引力、车速，以及保证牵引力与车速之间协调变化等功能，使汽车具有良好的动力性和燃油经济性；还应保证汽车能倒车，以及左、右驱动轮能适应差速要求，并使动力传递能根据需要而平稳地结合或彻底、迅速地分离。

传动系包括离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器及半轴等部分。

下面分别介绍传动系各个分总成的工作原理以及作用：1、离合器：离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。

在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

2、变速器：变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。

通过改变传动比，改变发动机曲轴的转拒，适应在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。

一般上讲，汽车变速器为手动变速器（MT），自动变速器（AT），双离合变速器（DCT），无级式变速器（CVT）。

变速器的功能是变速变扭，并且能让车辆实现倒车和怠速停车功能。

变速箱、发动机桥人同称为汽车三大核心部件，由此可见，变速器对于汽车来讲非常重要。

3、传动轴：传动轴总成由外万向节（RF 节）、内万向节（VL 节）和花键轴组成，RF 节和 VL 节均为球笼式等速万向节。

VL 节用螺栓与差速器传动轴凸缘相连接，RF 节通过外星轮端部的花键轴与前轮相连接，左、右前轮分别由 1 根等速万向节传动轴驱动。

4、主减速器：主减速器是汽车传动系中减小转速、增大扭矩的主要部件。

对发动机纵置的汽车来说，主减速器还利用锥齿轮传动以改变动力方向。

主减速器通常装在车桥里，因外观似一鼓包，俗称后桥牙包。

汽车传动系统故障判断与维修技巧一、引言在汽车维修领域，传动系统故障是一类常见但却十分复杂的问题。

本文将为您介绍一些汽车传动系统故障的判断与维修技巧，帮助您更好地处理相关问题。

二、常见传动系统故障1. 变速器故障：变速器是汽车传动系统的核心部分，当变速器出现故障时，车辆的换挡不顺畅，甚至无法换挡。

造成变速器故障的原因可能包括变速器油不足、齿轮磨损、离合器问题等。

2. 离合器故障：离合器负责将发动机与变速器断开或连接，若离合器失效，则无法顺利切换挡位。

离合器常见的故障表现为离合器打滑、离合器磨损引起的异响等。

3. 轴承故障：传动系统中的轴承在发动机运转时承受着巨大的压力，长时间使用后容易磨损或破损。

轴承故障会导致传动系统噪音增大、换挡时异响等问题。

4. 半轴故障：半轴负责传输发动机的动力至车轮，当半轴出现故障时，车辆会出现行驶不稳的情况，甚至产生异常噪音。

三、故障判断技巧1. 观察指示灯：现代汽车配备有许多传感器和指示灯，可以及时反映出传动系统的问题。

当仪表盘上的传动系统灯亮起时，可能意味着有故障出现。

2. 注意车辆外观：在车辆停止时，仔细观察车辆下方是否有油渗漏的痕迹。

油渗漏往往是传动系统故障的一个指示信号。

3. 注意异响：当车辆行驶时传动系统出现异常噪音时，需要及时检查。

例如离合器异响、变速器噪声增大等，都可能是传动系统故障的表现。

四、维修技巧1. 及时更换变速器油：定期更换变速器油是保持传动系统良好工作状态的重要措施之一。

变速器油的使用年限一般在2年或3万公里左右。

2. 维护离合器：正确使用离合器可以延长其使用寿命，避免不必要的故障。

在操作离合器时，应该注意踩离合器的力度和换挡时的顺畅性。

3. 定期检查轴承：定期检查轴承是否存在异常磨损或松动情况。

若发现问题，应及时更换或修复。

4. 注意半轴保养：定期检查半轴的连接状态和外观磨损情况。

同时，也要确保半轴紧固螺栓的密封性能。

五、结论汽车传动系统故障的判断与维修对车辆的使用寿命和行驶安全至关重要。