2015年成都毛家湾科目二图文攻略

昨天在毛家湾考科目二，去了五个人，全过，不得不承认自己挺怂，考试全程左脚抖的就没停过。

容我详细的说说，去之前一定要准备好一包烟，我买的是硬中50一包，有的买软中65一包的，最好再买点红牛，面包什么的。

考试头一天下午我们六点左右到达毛家湾，预约练车，排到130多号，当时问卖票的人说是晚上9点过就可以练车，想想时间也差不多就同意了。

注意，毛家湾白天一学时280，晚上320，根本没有一小时，协考员说一学时就45分钟。

然后就在我们驾校师傅的陪同下找住宿找饭店，不得不吐槽这师傅得吃多少回扣，给我们找了家离毛家湾差不多十分钟车程的地方住，和老板熟得很，标间160，单间160，三人间1 80，我们有三个女生住的三人间，讲了很久的价钱160，每个人摊下来也差不多就同意了，去了一家中餐馆连菜单都没有我去，还要给师傅摊住宿费和伙食费。

晚上九点跑到毛家湾，结果告知要12点过才可以练车，肺都要气炸了，去问卖票那女的，结果人家说是推算的跟实际情况有出入也没办法，我们哪去说理去，然后我们同去的人就表示想换成vip的票，据说是立马就能练车，420一张啊我去，楼主是学生啊，10块钱一分钟你咋不去抢啊。

没办法，同去的人都添了一百换了票我总不能一个人单干啊。

硬着头皮换了，楼主的心情啊，心中一群草泥马在奔腾，学车真是花钱找罪受。

vip还真有点不一样，刚刚付了钱就有人开车下来接我们了，然后还是等，居然还等！不是说一上来就可以练吗？！结果还是等！！！！！！协考陆陆续续出来接人，我是等到10点过才练到，一上车就把烟放在档位前面的位置，协考的态度好的很哦，脸都要笑烂了，提醒一下，就算是女协考也要送烟的噢。

还一直问我们vip怎么晚上才来，尼玛我怎么知道说好的9点过变成12点了。

晚上练车真心不爽，虽然说场地上有灯，不过车内雨刮器上的点是真心看不见啊，可能大晚上来练vip的也只有我们这群奇葩了吧。

说正事，我练车是83号车，据说不好开，不过我觉得还不错啊。

电子化路考以后我感觉整个路考变得更公正了，减少了很大一部分人为因素。

好了废话不多说了，我把我昨天在考场的整个经过告诉大家。

首先，我从右后门下车来到副驾门（考官坐那边），把准考单和身份证双手递给考官，向考官问好，“考官好”（我想这个大家能理解吧）。

等待考官核准你的身份，考官会给你说开始考试，这时你不要急，先绕车一周，观察车辆情况做上车前准备，记住观察车门有没有没有关好的，然后来到左前门，报告考官，得到允许后先观察后方行车情况，确认安全后开门，这时只开10厘米左右再次观察后方，然后再打开车门上车，上车后再次观察后方情况，确认安全后再关门。

（这里的整个过程是第一个考点，考官一直都看到你的，做错了很有可能考官直接点扣分，注意了这里扣分是扣100分）车灯考完了就意味着你成功一半了，现在就是开始起步了，第一步打灯、鸣号、挂1挡、手摸着手刹，观察左方及左右方情况，确认安全后带一点油、松手刹、平缓抬离火让车起步，这里有个需要注意的起步时不要忙着动盘子，保持直行一段距离再动，起步后逐级加档，油门不要给大了，保持1000到2000之内就好了。

车速控制再40左右，听语音指示，注意的是考试路段就两条道，电脑语音没给变道的指示就不需要变道，但是遇见前方障碍物自行变道；注意考场内是双向两车道，同向只有一根道，中间是实线，遇前方有其它车辆停下来等待，考官让你变道走就走，变道时先打灯，观察左右后方，3秒后变道，（一定要3秒以后，不然扣分）绕过了后马上变回来，这里有些朋友就是忘了变回来也会挂掉。

语音提示“行人通过”时，一定要刹车停下来等候。

不能边刹车，边耸起走或一直按喇叭，不然要扣100分。

还有就是调头是考试路段的终点位置了，听到指示后马上平缓减速，观察前方路段，注意实线部分不能调头，寻找虚线部分，如果开过了不要急，前面还有一个地方有虚线部分可以调头，这里要把车挨这中心线停下，挂1档，左打死调头；然后是靠边停车了，听见靠边停车后首先减速，减速的同时打右转向灯，观察右后方，3秒后变道，向右对边线停车（离边沿线不能超过30厘米）；停车后空档，拉手刹，回转向灯，解安全带，观察后方，开一点车门，再次观察，确认安全后开门下车，关门，恭喜你考试合格。

毛家湾考场科目二要点1.毛家湾考场要点起点——单边桥——坡道——S路——直角转弯——侧方停车——倒车入库——终点2.起点（1）系安全带（2）打灯（3）挂档（4）松手刹（1）左边点位：左边雨刷孔的右侧对准左桥中间。

（2）前轮下桥2秒后，向右打半圈方向盘，直到车盖圈中右边数字中间对准右桥身，回正。

（3）继续往前开，直到圆圈右侧切到单边桥身，将方向盘想左打90度。

（3）继续开，当车身和实线平行时，回正方向盘，静等下桥。

（1）进入区域后，将方向盘向左打90度，先将车身向左边略移动，以留够和实线的距离。

（2）将圈中左边数字外边部分压倒实线，保证距离在30cm内。

（3）当右雨刷右钉右侧4cm对准标杆（毛家湾考场重新矫正），刹车。

（4）打起步灯，慢松离合，当车身抖动起来，慢慢松刹车，逐步放开刹车，车身启动。

（5）下桥，踩死离合，踩刹车，控制车速在10码以内。

5.S路6.直角转弯（1）让车身距右边实线30cm左右，方法：和坡道起步的方法一样，左侧数字左边压倒即可。

实际可以通过后视镜调整。

（2）当车头覆盖前线后，观察左窗摇把和直角的距离。

当直角介于摇把和扶手中间时（毛家湾考场待重新矫正），向左打死方向盘（也不要打太死，否则，容易熄火）。

7.侧方停车（1）入库前，车身和实线的距离要调整好，在35cm左右即可（左侧数字切到实线即可）（2）停好车后，记得将倒档先空挡，否则容易一起步就倒车！（3）先打起步灯！再挂1档，出库。

8.倒车入库（1）从侧方停车过来时，将车身与左边实线的距离调整好，左后视镜遮到实线即可。

（2）右飞，当直角到达右后窗立杆后一支烟的长度时，向右打死方向盘，观察后视镜。

（3）当直角和后轮凸起距离不够30cm时，向左回半圈方向盘，控制速度，直到凸起进入库中（即从后视镜中看不到直角）。

（4）看左边后视镜，观察左边后凸起是否安全进线。

直到看到后线15cm时，回正方向，调整距离。

直到左后视镜将进库线遮到停止。

成都驾考科目二考试内容（2）成都驾考科目二考试内容汇总路宽：3.5米半径：7.5米考试评定标准：1、行驶中不得挤轧路边缘线2、方向运用自如考试要求：小型车辆在3.5米宽的S型路面上行驶，要求不得挤压路边缘线，方向运用自如。

攻略要点：原则上进入弯道后尽量走大圈;处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘(具体为不出线，也不能离边缘线太远)，到S弯尽头回正方向。

当车进入第一弯时(目测)将右车头压左边线行驶，进入第二弯时(目测)，用左车头压右边线行驶。

曲线行驶(也就是转弯)时，必须考虑到你所驾驶车辆的内轮差(所谓内轮差，就是汽车在转弯时，前后轮的半径之差。

方向盘打的越少，内轮差越小，方向盘打的越多，则内轮差越大)。

比如长城皮卡车，将方向盘打死时，内轮差在1米左右。

所以，你如果向左转弯时，你左边的前轮，必须离开左边的路边1米以上，否则，你车的左后轮就要压路沿石，实际道路驾驶时，你车就会碰擦障碍物、碰擦别人的车辆、或者掉到沟里。

同理，你如果向右转弯时，你右边的前轮，必须离开右边的路边1米以上(如果右边的前轮不好把握，可用左边的前轮，离左边的路沿石一尺左右的方法通过也行)。

五、侧方位停车(和原来的一样，就是去掉了杆)1、车位长：1.5倍车长加1m2、车位宽：车宽+80c m3、车道宽：1.5倍车宽+80cm考试评定标准：1、行驶中轮胎触轧库位和车道边线的，扣10分2、车辆在入库停止后，车厢出库位线的 ,扣10分3、入库后未摆正车身位置的，扣5分1、右侧后视镜调节到最低，车身占后视镜约1/5;2、入场：车身在库的左侧，右轮延着库左边线行驶，车轮距左边线50cm(从座位上看，桑塔纳一般是车右侧机盖1/3的位置压线)，行驶到库上边线以前50cm处停车。

3、倒库：打右灯，挂倒档半联动倒车，当右侧后视镜底部压住库上边线时，向右打轮1.5圈，当左侧后视镜看到车库右后角时，向左回轮1.5圈，继续倒车，当右侧后视镜看到车前门把手压住边线时向左打轮1.5圈，继续倒车直到车正(两侧后视镜观察到车身与库边线平行)，停车，拉手刹，关转向灯。

成都驾考科目二场地考试必过秘籍成都武安驾校介绍详细点位图考试流程技巧及扣分标准一、科目二考试内容：（1）坡道定点停车与起步；（2）侧方位停车；（3）曲线行驶；（4）直角转弯；（5）倒车入库；（6）单边桥； PS:考试顺序因考场而异。

二、综合评判解析：【注意！这些地方容易因忽略而扣分】未系安全带：扣100分；未关好车门：扣100分；未开转向灯：起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒，扣10分(使用转向灯少于3秒，经常成为学员扣分的原因。

)熄火一次：扣10分（记得踩下离合器，退空档打火）。

三、六项考试标准及技巧：【项目一：定点停车与坡道起步】1、考试标准：没有定点停车，扣100分；车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线，扣100分；停车后后溜大于30厘米，扣100分；停车后后溜小于30厘米，扣10分(原规定扣20分)；起步未开左转向灯，扣10分；车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分；车辆停止后，前保险杠未到停车线，扣10分(原规定是扣20分)；停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分(原规定是扣20分)起步时间超30秒，扣100分【注意：新增扣分项目，学员落马最多的考试项目】。

2、场地要求：陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。

在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。

3、操作技巧：（1）听到“坡道定点停车”指令后（立刻打右转向灯），方向向场地右侧靠；（起步时如果有坡度时，为防止溜坡，要用半坡起步法起步）。

（2）即将到达路边时，使车右侧与路边保持平行，距离在30CM内，如下图：（3）快到达停车点时，踩离合，降慢车速，当向右看到停车标记时，踩脚刹，踩离合停车（或从左侧反光镜下沿中间的停止线时即停车），拉手刹、（关转向灯），摘空挡，抬离合（一定要抬离合后再起步）。

如下图（4）停10秒、等报完成绩，进行坡道起步准备，踩离合、挂1档、（打左转向灯【注意：新规起步未开左转向灯，扣10分】；（5）慢抬离合，当发动机转速下降到700转的时候，稳住离合不动，此时车身会有抖动感觉，抬脚刹（完全放开），轻踩油门保持发动机轻快平稳，同时放开手刹车即向前行进，如图：【注意：起步时间超30秒，扣100分，新增扣分项目，学员落马最多的考试项目。

毛家湾科目二考场图解科目二考场示意图
1、起点4根车道
2、通过单边桥
3、坡道定点，引擎盖上圆圈的圆心靠右5厘米处对准路
边黄线，右雨刮器中间插销靠右5厘米处对准路边标杆时踩停，且必须在30秒内完成起步。

4、曲线行驶，下坡后只有2根车道进入曲线路。

5、直角转弯（只有左转）
6、侧方位停车，若前方有车在考，必须在黄线前停车等
待，进入考区时尽量靠右边白线走，车头抵近前方锥形筒时踩停，倒车时视线和副驾车门保险插销与草坪上摄像头三点一线对齐时方向立即右打死，随后的操作照旧。

7、倒车入库，进入考区时尽量靠路中间左侧走（路很宽），
最好沿着地面车轮痕迹，当左后视镜扫到地面黄线时
踩停，起步倒车必须打左转向灯，当左前轮压到黄线
时方向立即右打死，然后观察右后视镜是否需要回一
圈（自己看着办），入库时看到车头左方摄像头灯灭掉
时踩停，左出库时看到车头左方摄像头灯亮起时踩停，
最后右出库时也必须打左转向灯起步。

一、电子路考内容上车准备、模拟夜间行驶、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、通过人行横道、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、靠边停车、掉头。

二、电子路考考试规则1、模拟夜间驾驶。

2、按照车载电脑语音提示内容进行相应操作，由电脑直接评判是否合格或被扣分。

3、按照车载电脑语音提示的线路进行驾驶，不得擅自改变线路。

4、车载电脑语音提示经过，学校区域、公共汽车站、路口、人行横道线时必需减速和观察。

5、车载电脑语音提示转弯、变道、超车、靠边停车、掉头时必需在规定的时间或地点完成。

6、考官会跟据学员的操作、观察、安全驾驶，文明驾驶进行人工评判。

三、电子路考扣分点1．不系安全带（扣100分）2．不能正确的使用灯光（扣100分）3．起步时未关闭车门（扣100分）4．空挡滑行（扣100分）5、变更车道时，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，（扣100分）6．通过人行横道、学校区域和公共汽车站时，不观察左右交通方向、不按规定减速慢行，各（扣100分）7．直线行驶动方向或行车中打方向过猛（扣100分）8．转弯或变更车道时未打转向灯（扣20分）9．打转向灯后未到3秒动方向（扣10分）10．驾驶姿势不正确（如：起步时先松手刹，或车子已起步还未及时放手刹的。

）（扣10分）11．操作不正确（如：起步时车辆已动，但手刹未松或未松完）（扣10分）12．1挡行车发动机转速过高超过3000转的（扣10分）13、不能根据交通情况，合理选择速度（如：高挡低速或低挡高速）（扣10分）14. 1挡超过20码、二挡超过30码、三挡超过40码、4挡超过50码、5挡超过60码（扣30分）15. 出现低档位高转速的或高档位低转速的。

（10分）16. 靠边停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况，（扣100分）17. 靠边停车后，路边距离大于30cm，（扣20分）18. 不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶，（不合格）19. 换档时低头看挡或者连续两次换档不进，（不合格）20. 争道抢行、妨碍其他车辆正常行驶，（不合格）四、电子路考操作技巧1、上车准备：绕车一周，考生从右后门下车后要经过副驾从车头绕过，从左侧走到车尾后牌照处，在此处要停留3秒，在从左侧走到驾驶室门前，报告请求上车。

成都驾考科目二定点停车与坡道起步定点停车与坡道起步技巧定点停车与坡道起步是C1 场地考试的必考项目。

考试要求：要求在≥10%坡度，≥30 米坡长的坡道上的固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者的协调配合。

实际上包括两个考试项目，先是上坡路的定点停车，再是坡道的起步行车。

定点停车，车辆的前保险杠要在定点停车黄线的中间，保险杠不得超越或后缩黄线50 厘米，前后右轮要停在边缘黄线和白线之间（宽度30 厘米）。

坡道起步，要求车辆倒溜不超过30 厘米。

考试评定标准：1、车辆保险杆未定于杆线上，前后未超过50cm，扣20 分；前后超过50cm，考试不及格；2、后溜＜30cm，扣20 分；后溜大于30cm 的，不及格；3、熄火，扣20 分；4、车身未靠边停止在路边右边线30cm 以内的，扣20 分；5、起步时一旦挂挡，60 秒内不驶离原地，不及格。

攻略要点：一、定点停车1. 听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠；2. 即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在30CM 内，但不得碾压白线；【右车轮压小黄线的方法】方法一：车身与边线平行，车头中心点右侧5cm 处压小黄线，同时车头右起1/3 处压白线内侧（如图1）。

图1（此方法适合座位较高的人）方法二：车身与边线平行，驾驶员右眼、左雨刮器铆钉右侧凹槽、车头与边线内侧交接点三点一线；即凹槽压边线。

（如图2）图2（此方法适合座位较矮的人）3. 踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖头小后视镜到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹（听到2 响为止）、关转向灯；【定点停车的方法】图3图44. 起步前，挂1 档、打左转向灯、按一下喇叭；5. 慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步；当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，稳住离合，放手刹，车即向前行进；小车前进3、4 米时慢慢松开离合。

（在这里，有的教练会采用慢抬离合配合踩油门起步的技术，在场地路考时结果一样）。

毛家湾科目二考场图解科目二考场示意图
1、起点4根车道
2、通过单边桥
3、坡道定点，引擎盖上圆圈的圆心靠右5厘米处对准路边
黄线，右雨刮器中间插销靠右5厘米处对准路边标杆时踩停，且必须在30秒内完成起步。

4、曲线行驶，下坡后只有2根车道进入曲线路。

5、直角转弯（只有左转）
6、侧方位停车，若前方有车在考，必须在黄线前停车等待，
进入考区时尽量靠右边白线走，车头抵近前方锥形筒时
踩停，倒车时视线和副驾车门保险插销与草坪上摄像头
三点一线对齐时方向立即右打死，随后的操作照旧。

7、倒车入库，进入考区时尽量靠路中间左侧走（路很宽），
最好沿着地面车轮痕迹，当左后视镜扫到地面黄线时踩
停，起步倒车必须打左转向灯，当左前轮压到黄线时方
向立即右打死，然后观察右后视镜是否需要回一圈（自
己看着办），入库时看到车头左方摄像头灯灭掉时踩停，左出库时看到车头左方摄像头灯亮起时踩停，最后右出
库时也必须打左转向灯起步。

2015年10月后成都毛家湾考场科目三路考资料一、考试准备首先早上排队打指纹抽号，一般是100或者80个人一拨拨放行到山上去（和科目一一样），上去之后在以前考科目一的那等待区等待，等考官叫人进考场照相（一共三排，此处一般是从两边的前面开始叫人，所以尽量坐左边前面，越前越先考试），后电脑自动选号搭配4个人一个车进行考试，考官会在上车前提前说明注意事项，并一个个核对资料后上车（一般情况是最后一个核对资料的是第一个考试）考官会将车开到考试点，到了考试点后，首先从右边下车，走到车尾后逆时针绕车一周到左边车尾后回到左前车门，此时要向考官报告：“报告考官，学员XX检查车辆完毕，一切正常，请求上车。

”，考官准许后上车（此时开门要注意看车前车后，开门要慢，到开到三分之一的时候停顿下，后确认前后无来车后开门进入，首先调整座椅、后视镜、系上安全带），考官会问准备好了么，开始灯光考试。

二、路考内容上车准备、模拟夜间行驶灯光操作、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、通过人行横道、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、靠边停车、掉头。

1、灯光考试序号灯光模拟项目操作1 夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶开启灯光（向右转到底，打开大灯，而不是小灯）2 请将前照灯变换成远光开启远光灯（仪表盘左上角会显示远光灯标志），左边拨杆向下拨一下3 夜间在窄路、拱桥等与非机动车会车开启近光灯，左拨杆向上拨回中间4 夜间与机动车会车5 夜间同方向近距离跟车行驶6 夜间通过急弯、人行横道交替使用远、近灯光（先变远光再回近光）7 夜间通过没有交通信号灯的路口8 夜间通过山路、拱桥9 夜间超车交替使用远、近光灯10 雾天行驶开启雾灯和警示灯（大灯开光提起来）11 夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动开启警示灯和示宽灯（灯总开关转到中间位置）12 模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光关闭灯光（转回最左边）2、完成模拟夜间行驶灯光操作考试后，在语音提示下上路行驶考试。

2015年成都长征考场科目二心得首先，给大家看一下考场平面图。

长征考场不分AB区，考试顺序都一样。

单边桥——坡道定点与起步——直角转弯——曲线行驶——倒车入库——侧方位停车。

前四项1、2车道是老车型走的，3、4道是新车型，最后两项1-4道是新车，5-8道是老车，千万别走错了。

然后给大家分享一下我的考试心得吧。

本人心理素质和应变能力差，考了三次才过，所以说大家考试的时候心态放好，就当平常训练对待就好。

我是周一考，礼拜天先去模拟的。

我觉得模拟还是有必要的，一方面可以让你熟悉考试场地，另一方面可以及时发现问题纠正，因为考试车跟平时练的车看的点有的还是有差别的，所以需要调整。

而且选礼拜天的好处在于全天都可以模拟，看点什么的都很清楚。

其他时间模拟的话，运气不好，排号靠后可能就到晚上了，视线就没白天清楚。

本人第一次模拟就很悲剧的等到了晚上10点多，助车教练也特别不好，什么都不说，最后还来了句你这样明天肯定考不过，本来我就很紧张，再加上他这么一说，我整个人都不好了，这也是我第一次没过的原因之一。

第二次是在双华考的，要给他们评分，涉及到奖金，所以那边的教练不用买烟都会给你讲的很仔细，至于第二次为什么没过，一会再说。

第三次模拟的教练就很好（在长征最好都给教练买包烟），有什么欠缺的地方都会给你指出来，我模拟4次都没问题，这也增加了我的信心。

第一次和这次我同样都有准备烟，但第一次可能由于各种原因，所以教练根本不管我。

上车后先调座椅和后视镜，椅背调到你用手掌可以触到空调就差不多了，左后视镜要能看到前后把手以及左后轮，右后视镜也要能看到前后车把手。

然后系安全带，接着考场人员问你准备好没，好了以后语音播报考试开始，一踩离合，二挂挡，三松手刹，四打转向灯。

切记！接下来说一下各个项目。

这里有个前提就是你的车速一定要慢，这样你才有机会调整！第一个单边桥，左边是水槽线距离左桥内侧1-2cm，当然这个因人而异，会有一些差距。

当前轮下桥后向右打半圈，车左侧水槽线与右桥相距4-5cm时（差不多也就是平时练车上“练”的绞丝旁）往左打一圈，等车上桥与桥平行后回正。

毛家湾路考经验报告坐上车，准备工作做起，调位置，安全带，调镜子，一切准备好了。

开始考灯光。

灯光后准备起步。

我按照师父教的方法，左脚离合稳到半离合位置，不动，右脚慢慢加点油，车有力了或是发动机声音有变化了，同时松手刹，根据车子动力的情况，左右脚配合，车车顺利在陡坡上完美起步。

下面就是右转出去，下坡，红绿灯，停车，起步，左右观察。

上大路，刚开始这段路，有点烂，低速，换二档通过，再加速加档，看到足球，准备右转，注意向右变道的时候，路边有车很多社会车辆停放，一定要远离，减速慢行，到路口，甚至可以停下来，观察好了再转，转到最右边的道，注意公交车，千万不要慌！过了公交车站，你就可以根据车流情况，自主变道了，车少就尽快提到40，加四档，跑够了，然后再减成3档，慢慢悠起走。

但是，我当天开得还算比较快，车子不多，毛家湾的路完全跑得起四档。

除了语音提示，几乎都是我自己在变道，老远看见前方有三轮车，大车，我就变到车少的一边。

(同学们视线一定要看远点，这样你就可以估计路中间和路边的情况，不要等到考官来给你估计，他估计的时候喊你变道，说不定就晚了，加上你一紧张，最容易出错了。

)一会儿考官就喊我靠边停车了。

打右转向灯，看后视镜，看前方白线，差不多踩下离合，慢慢滑，车子摆正，空挡，手刹，收拾！我就等考官点考试合格，100分完美收场，学车两年终于解脱！！！还要给大家提醒一下，如果你是第四个考，又遇到前面有补考的，那你多半要考刚出门那节路，你要小心，因为你回来还不够三公里，所以在这里考官会让你选择合适路段掉头，再开回去。

请一定注意地上的线，以前没有画白色虚线的位置，现在有了，不要着急掉，多开一点点就能看见白色的虚线，一定要在这里掉。

除非考官说在不影响交通，确保安全的情况下实线掉头，这种情况就可以在实线内掉。

听说有很多同学都死在这里。

注意哈！各种需要注意被扣分的情况了，打灯3秒，回灯，先刹后离合不会被判空档，档位的匹配，不拖档，不闯动，靠边停车要平稳，缓踏刹车到最后要停的时候放了再踏，启动先挂档后松手刹，靠边停车先手刹后空档。

2013年驾考新交规下来后，目前由于考场在整改等原因造成考试都在停止期！！
但是LZ朋友的驾校是在毛家湾考场考试，所以之前去实地把科目二场地考试的每个布局都拍下来了！反复在考场里分析了考试的细节和科目的位置！这里给大
家带福利了！
====================华丽丽分割线===============
首先来看下场地实地图
起点开始4根道
1.首先是通过单边桥
2.坡道定点后30秒内完成起步
3.通过S路下坡后有两根道
4.直角转弯（是左转哈）同样都是在两个S路结束后
5.侧方位停车S路通过后进入侧方位停车区域
6.入库停车注意看地上的线和红外，不怕哈！
是不是觉得太详细了啊？？？
科目实地图看完，我们就来破解下，不停车过单边桥的方法！
当然，方法有很多先说简单好操作的，因为每个人高矮不同，视线都有偏差，除非我看到你操作才知道你该具体准确的看哪里合适........
不过这种只要车速控制均速慢行，方向打得干净利落很好操作哈....
=========================不停车活方向通过单边桥====================
1.车速只能不停的慢行快了盘子要打乱
2.参考点要准
3.方向要打及时打准确
上左桥
上右桥
注意：个人身高视线都有不同，根据自己的偏差调整。

如果你在练习中，
上右桥总是从桥外侧压上来。

那就是斜楞车头对桥内侧那个点走多了，提前点就对了，反之就延后点。

重点是，车速要均速的慢，打方向要及时的准。

当然这只是其中一种方法要找到适合自己的那就多练多看...。

2014最新驾照考试科目二：场地考试技巧（图解）1.上坡停车、起步考试要求：要求在》10%坡度，》30米坡长的坡道上的固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者的协调配合。

参考方法：挂入一挡，打左转向灯，抬离合器至半联动，加油门至发动机转速2000转时松手制动，慢抬离合器加油前进。

2.侧方停车考试要求：考C照、Z照的必考项目。

要求车辆在不碰、擦库位桩杆，车轮不压碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退，将整车移入右侧库位中。

参考方法：车右侧靠杆30厘米前行、车后窗看见1号杆时停车，车前近距离处有一横端线切勿轧到。

倒车前、倒车时务必看清吊杆，倒车越慢越好但不能停顿。

倒车时打左转向灯、车后窗看不见1号杆时，向右打方向1圈半，看左后视镜看见4号杆向左打方向1圈半，看车头右后视镜看见4号杆向左打方向1圈半，看车头右后视镜与1号杆重叠时向左打方向到底车身正时回正停车，车再前行打右转向灯。

注意观察路后面情况，向转打方向到底用半联动不出路边线前行。

3.正反库技巧4斗 ------------------------------------------------- ---c L A& 1J考试操作要求从A起点倒车至B车库停正，前进至C起点回车区，再倒入B库位停正，前进至A 终点（起点），考试完成。

考试评判标准1.车身不得出红线范围，否则即“车身出线”不合格；2.倒车、前进过车中不得停车；3.倒入库后，需停顿；4.考试完成，挂空挡下车退出考场。

正倒库（右倒库）1.轻抬离合使车后移，控制好车速，看左后视镜，当右起点感应线出现在左后视镜位置时把转向盘右打死。

2.把转向盘右打死，继续后移，中间不能停车，同时观察右后视镜，至最右边线露出后，保持车身与库角距离30CM （小于30CM回半圈方向盘调整，大于30CM继续右打死方向，车身正还是大于30CM可能是看1点时方向盘打的慢，下次提前或加快打方向速度）。

继续后移，当右后视镜库边线与车身平行时（如图），方向盘回正，调正车身，倒库入底。

科目二考点过关秘籍（技巧图文，流程，注意事项，最全，最实用）第一篇操作要点项目一：倒车入库第一步：定点100：起步：安全带、左转灯101：保持左倒车镜压1号线走，坐车距离1.5m102：左侧车门扣手压在7号线上，前轮紧邻7号线前踩离合并轻踩刹车、停车(注：可伸头观察车轮与7号线位置，早or晚？)第二步：右倒库103：倒挡、右360°一圈；然后看左侧104：肩旁到此加90°，然后看右倒车镜（注：102步骤停早的话，早加90°，大致是两条水泥条左半部分前沿；102步骤停晚的话，晚加90°，大致是第二条水泥线处）105：右倒车镜中车门扣手压住2号线时，判断车身与库角距离30厘米；（注：大了方向打死，小了回点；）然后低头倾斜看左倒车镜106：左倒车镜中出现底部库角回正方向107：左倒车镜下沿与2号重合停车（注：禁忌过晚、考场下斜溜车）第三步：左出库108：伸头观察左侧距离、然后低换1挡（注：看左侧车身是否过宽？即是否大于30）109：发动机盖快压住1号线时左450°（注：个子高不到线打，个子低压线打）110：驶过4号线停车（谨记）第四步：左倒库111：初始（108步骤）左宽，适当加点方向，然后倒挡、看左倒车镜112：左倒车镜中车门扣手压住2号线时，判断车身与库角距离30厘米（注：大了方向打死，小了回点；）113：左倒车镜中车身平行回正方向，114：停止同前107步骤115：岀右库相同，前盖压1号线右打450 116：车身大致对着电线杆，回正方向项目二：侧方停车201：左450°202：进线后回正，进侧方203：雨刮器凸点压住2号线前进，保持右侧30厘米（注：若压线前进时车身是斜的，在前进的过程中不停地左打回正再左打回正）204：右倒车镜驶过1号库角停车（切记不能开太远出黄线）205：倒挡后退，看右倒车镜，1号库角在右倒车镜即将消失时，右打450，然后低头看左倒车镜206：左倒车镜看到路障杆最右端时回正207：看左车门扣手过2号线时左打450208：车正停车（注:车斜的话后身由宽变窄停车）209:方向不动，1挡、左转灯210:仪表圆弧高点对应位置压1号线回正;；雨刷器凸点右台阶压1线右450°211：车身快正时，稍趁早回正方向项目三：S弯301：身体大致铁箱，车前进；前车身任一位置压S弯左线起点，右450°302：前挡玻璃左下角压线或线左侧回正303：前挡玻璃左下角压线成夹角，左360一圈+70°304：始终保持压线成夹角305：仪表圆弧高点对应位置压左线回正；雨刷器凸点右台阶压左线右360°一圈306：侧头看车左前身距离，保持50厘米，可调整方向307：出S弯回正项目四：直角转弯401：车前盖右侧压考场围栏时左450 402：车正时回正403：雨刷器凸点压线，保持右侧30厘米以内404：左车门扣手过线迅速左打死405：车正时回正406：注意等候正在出S弯的其他车辆；合适区域可停车等候项目五：半坡定点停车、起步501：身体过杆左450°502：压低车速，保持雨刷器凸点压右黄线形式保持30厘米以内；（注：非必须拿分项目）503：左车门扣手压第一条黄线停车（同右倒库7号线）504：起步左转灯，左带90方向(先慢松离合至半联动状态，再松刹车)505：坡顶勿停车，下坡减速；前进听指令第二篇汇总考点：第三篇易错点：一、1）车速要慢，车速是科二的命门，车速要稳，打方向要跟上。

新捷达毛家湾考试1、早上5.30左右去排队，排到7点左右，开始录指纹排号，7点30左右在等待区排队，等待放行去上坡路闸口打指纹进去上坡路去科目二考点，一次进去80号人，8点左右从进入考试车入口从前往后开始监考人员检查是否携带违规设备后摄像，等待考试，一次右20多台车。

等待叫名字和对应的几号车，后进入考区考试2、上车后把身份证放在副驾驶座位上，开始调整座位，后视镜，检查车辆情况，系好安全带，待考官问是否可以开始考试后，你同意后开始考试3、首先打左转弯灯、踩离合、踩刹车、挂一档，松手刹，轻抬离合起步，进入考官指定的路口进去4、听到语音“单边桥”，证明已经开始单边桥考试，中途不能停车、熄火，用转速表4后者3-4的中间去对左桥中心（在练习的时候根据自己的位置高度修改，找到适合自己的点位）行驶，待前轮下桥2秒左右后右打半圈，待方向盘或者仪表盘的最高点快到右桥左侧的时候，立马向左回一圈，待雨刮器的拱到达右桥的左侧时或者重合时立马回正方向，摆正车身，通过单边桥5、下桥后开始进入坡道定点停车与起步，用雨跺去对坡道线中心，在前进过程中一直让雨跺处于黄线的中间，待车标签和杆重合或者刚过一点点的时候踩死刹车。

立马打左转向灯，轻抬离合，待车抖动，保持离合位置不变，轻抬刹车，防止溜车，（待刹车松开点没有溜车，如果车辆此时未动，则在松点离合，如果车慢慢前进，则保持离合位置不变），踩死离合，轻踩刹车，让车慢慢下行，6、即将进入曲线行驶，此时如果看见前面有车在S弯道，则在进去标有相应考核项目的杆前可以停车等候，待前车通过S弯道后（曲线行驶中不能停车，此时如果跟进前车，如果前车出现操作不当，将车卡在路上或者停车了，你也将被被逼停而考试不合格），你在开始进入S弯道考核（进入后有语音提示“曲线行驶”），让车辆处于路中间进入S弯道，观察左后视镜离左路牙的距离，待左前后视镜快到和S弯道边线重合时立马调整方向让左前后视镜一直和边线重合着行驶，右转弯时，让右前后视镜和左边线重合行驶7、进入直角转弯，让雨跺切着右边线走，待车后视镜到达转弯处，立马左打死（毛家湾直角转弯都是左转弯，1、2道到达直角转弯的直线行驶距离比3、4道长，故1、2道相对比3、4道好点）。

成都毛家湾路考、驾照考试注意事项（几乎是之前全部经验帖的总集+我的路考实践12-14）1. 先给大家几个视频的连接：【1】出大门前的那段路！！成鑫驾校林鹰师傅路考操作体验高清【2】全程都有，考官车！！视频:成都驾校路考电子考官语音流程介绍01成都驾校路考电子考官语音流程介绍02【3】从出大门后开始的，驾校师傅详细换挡、减速、加速解说“毛家湾考场魏师解说视频 (2号线) 成都电子路考”2. 过红路灯、路口、每隔十秒钟记得摆头！3. 总的来说当听到语音提示如“通过公共汽车站”、“通过学校区域” 时请减速慢行无论当时处于何种速度都要点刹否则扣100分。

4. 靠边停车此时应逐级减档减到2档停车。

车停稳后回空档、拉手刹、松离合、松脚刹主刹、回转向灯、解安全带。

5. 会车困难时不让行不合格。

★超车考生须观察车辆周围交通状况并与被超车辆保持安全距离。

6.②车门未关闭起步扣100分③制动气压不足起步扣100分⑦不松驻车制动器起步扣10分⑩启动发动机时变速器操纵杆未置于空档扣10分7. 人行横道停车。

在还未出毛家湾时，考生会遇到一个下坡处的人行横道。

“语音会提示前方有人行横道。

这时考生必须迅速停车，如果只是减速滑动等待，将立刻被判不合格。

8. 行进过程中，千万别忘记隔个10多秒就看一下后视镜9. 当听到“靠边停车”的口令后，你距离成功很近了，不要慌——记得打右转弯灯，特别是本来就在右边车道行驶时！！第一反应是打右转向灯，然后脑袋做个明显的偏转动作去看右边的后视镜，如果右边后方没有车辆，请请向右打方向，同时踩刹车，左脚离合也跟着踩下去，用平时你定点停车的感觉使车距离右边路沿30CM的时候，回正方向，将车停稳在路边。

10. 车辆停稳后，拉手刹，拨回空挡，双脚松开离合刹车，关掉右转向灯，松开安全带，面向考官说：“谢谢考官”，然后观察左镜子，确认后方没来车后，开车门，下车。

下车后，用双手轻轻关上车门，再次说声“谢谢考官”11. 第一个上车的！12月14日考的路。

上车前先围着车逆时针转一圈，检查车况和周围的情况，然后报告考官进入车里，上车先调整座位，然后调后视镜反光镜，系上安全带，挂档松手刹，进入检查档位，踩住离合器。

起动，轻踩油门，使转速表有所变化，观察仪表盘后面对考官：“报告仪表工作正常”。

请考官检查身份证，摘下档位为空档，打火。

再报告考官仪表检查完毕请求上路。

当考官示意考试开始后。

按一下喇叭，打左转向灯，放手刹（起步时注意平地还是坡上，一般都在平地）。

慢抬离合，挂一档，看做后视镜，半联动时松手刹，进入车道，关闭左转向灯，车起步。

行车过程中，遇到与前车距离缩短情况，应减速，同时视情况配合减档，稳住离合。

转弯时，应减速、减档、打转向灯，以二档通过，过弯后，加速前行。

掉头时，应将双脚放在离合，脚刹上方，做好随时停车准备。

记住：当车行驶一段时间换二档。

过一段时间换三档，切忌每时隔二十至三十秒看后视镜动作幅度大点，转弯时减速挂二档打转向灯。

超车从左边超车。

遇到过斑马线时换二档，同时查看路边的是否有行人。

在路上开的时不能压到黄线和白色的实线，记更不能空挡滑行。

注意起步、转向、红绿灯、避让行人，速度不要太快，不可在消防对等限制停车地方三十米处停车。

当考官发出路边定点停车指令后，迅速踩刹车减速（不要踩到底，但降速要快，最好降速到二十公里以下，否则后面动作难做）、打右转向灯，方向向右，向路边靠，近至路边时（不要掉到旁边的土地上）向左回半圈，再迅速向右回正，慢速前行至定点停车点时踩脚刹停车，拉手刹、挂空档、放离合、放脚刹、关转向灯，报告：“操作完毕，谢谢考官”。

考官示意考试结束后，松安全带，检查前后情况，确认安全后，开门下车。

科目三要处处让行人和让过往车辆，过转盘直行走中间圈，左转、掉头走最里圈，右转走最外圈。

记住变线要打转向灯。

基本要领就是一踩离合，二挂挡，三打转向，四按喇叭，五松手刹，然后看左反光镜，回头看，慢松离合，少给油换二挡，进入车道回转向，十五码换三挡，二十五码换四挡，四十码换五挡，中途每二十秒看左右反光镜，五十码停车，先丢油门，轻带刹车，码打右转向，看右反光镜，降到三十码打方向，二十码踩离合看车身正了停车，离路边不要超过三十公分。

成都毛家湾电子路考详细攻略及评判标准(实战篇)普桑驾驶室仪表盘灯光开关标示:仪表盘前照灯远光指示标示;电子路考模拟语音题目:（1）下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。

夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间在窄路与非机动车会车；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。

模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。

操作步骤：开启灯光→远光灯→近光灯→远光灯→近光灯→示宽灯、警示灯→关闭灯光。

（2）下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。

夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间在窄路与非机动车会车；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；雾天行驶。

模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。

操作步骤：开启灯光→远光灯→近光灯→远光灯→近光灯→示宽灯、警示灯、雾灯→关闭灯光。

（3）下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。

夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；请将前照灯变换成远光；夜间与机动车会车；夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。

模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。

操作步骤：开启灯光→远光灯→近光灯→远光灯→近光灯→示宽灯，警示灯→关闭灯光。

（4）下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。

夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；夜间通过拱桥、人行横道；夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。

模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。

操作步骤：开启灯光→远光灯→近光灯→远近光灯变换两次→示宽灯，警示灯→关闭灯光。

成都毛家湾驾考科目二考试技巧（经典）一、上车准备：上车前：在上车前观察了一下车况，查看前轮是否处于正前方，如果不是上车后首先回正方向；上车后：六步曲：关门—试离合器—试刹车—调座椅—调镜子—安全带1、车门关好2、测试离合器深浅，试刹车3、调整座椅（脚踩离合弯曲自如、双手伸直可到达方向最上边）；4、将左右窗摇下、关空调；5、调后镜（车占1/3镜宽度,路占2/3、左镜能看见后轮、右镜能看见后轮眉；6、系好安全带；二、起步：三部曲：一灯，二档，三手刹1、观察车是否已启动（看转速表指针），已点火将双脚放于离合器及刹车上，未启动则点火。

2、打左灯（每次起步前都要打左转向灯，3秒后才能起步），通过后视镜及侧头观察周边情况；3、离合踩死，挂1档（考试车：1档：空挡状态左靠-推上；倒档：空挡状态左靠-压下-推上）4、松手刹5、快抬离合器至半联动（到半联动接力点位置时放慢），同时松开脚刹，起步后离合控制速度缓慢向左转向；6、直行一段距离后关灯注意点：1）起步后到单边桥途中尽快感受离合结合点位置，为后面考试做好准备；2）挂1档时，千万别挂成3档（空挡状态推上），否则坡道起步死定！3）如果第一次不过，考第二次一定要打左灯，栓安全带，打灯3秒后才能打方向；三、六个项目考试要点（秘诀：慢慢慢！！！，开的快，死得快！！！）（一）单边桥1、点位1：1档起步，提前将车身摆正，离合控制匀速缓慢前进，将引擎盖左边线与左筋中点对准左桥，上桥后看远方，微调使车身摆正，车身摆正后保持方向不变慢速行驶；2、点位2：当前轮下左桥后，数3下，立即朝右打半圈；当左筋与右桥内侧边缘快要相交时立即快速向左打一圈；等车前轮上桥后，看远方，待车头回正（引擎盖上圆圈中心对准桥面）时立即快速朝右回正方向，然后平视远方, 看车身是否摆正进行轻微的修正。

（整个过程手可不放开方向，两手先右相交，再左相交，最后手回原位方向，车也就回正了）。

注意点：1）上桥稍抬离合，下桥稍压离合；上右桥前不能晚打方向，否则车轮从外侧上桥，打早了车轮从内侧上桥；2）打方向果断快速；3）轮掉下后可马上打上来；4）考场桥矮感觉不明显，前轮下桥要细心体会，不要打晚方向。