成都毛家湾科目二科场图解

（烟灰灰）第一段路需要面临车管所里面的“死亡坡道”，今天好多人都死在这里，主要原因就是溜车或者熄火；出车管所门口有个红绿灯；再往前有个红绿灯需要往右拐；接着就是一条直行路；然后有个限速40公里的下坡；下坡完一般就会提示靠边停车。

第二段路接着第一段路的下坡起步，然后是个上坡路，注意这里有红绿灯，同时上坡路貌似也是限速40公里的，过了这个坡就没有限速了；然后就是一条直行路，然后有个路口需要右转弯；然后又是一个小下坡路和一个上坡路，在上坡路的一半，有黄色虚线，这里需要调头；调头后再开100米左右一般就会叫靠边停车。

第三段路接着第二段路的下坡路，然后是个上坡路；到坡顶时就是第二段路才开过的那个路口，会提示左转弯，这里的路口没有红绿灯，需要很谨慎的通过；然后就是一条大直路，接着会到那条限速40公里的下坡，下坡路走完一般就会提示靠边停车。

第四段路刚起步是个小坡，上坡后前面都是直路，然后开到第一段路右转弯的那个红绿灯路口需要左转弯；接着是一段直路，到白色虚线处会提示调头。

第二个帅哥开始开第二段路，运气超级不好，右侧车道老是有车堵着，他就一直占用左侧车道，在三档上轰出了45KM的时速，一路都没切换四档，感觉车子都在嗡嗡的叫唤。

我见考官一点表情都没有，还以为这个也能顺利通过。

没想到在右转弯，调头，靠边停车后，考官按了个什么按钮，然后语音播报：“未按规定时速，规定档位在规定车道行驶”（大概这个意思）。

然后开始补考。

第二回也倒霉，走到没有红绿灯的那个左转弯时，前面车熄火了，我们的车也被卡在路中间。

等前车车辆起步后，其实左侧没有来车，完全可以起步，但是右边来了几辆车占用了超车道，于是这个帅哥一直在等右边车辆通过，停了20秒左右，把左方内侧车道完全堵死了，这个时候见他已经满脸是汗了。

转弯过了路口，又往前开到直线红绿灯时，连续提示“前方经过学校”，“前方经过公共汽车站”，“前方请减速让行”，帅哥只踩了两回刹车，这个时候设备就显示扣100分，原因是“在路口未将时速控制在规定范围”。

毛家湾路考毛家湾这个让在成都学车的朋友们既兴奋又害怕的地方位于双流县，是足球训练基地，以前是四川全兴队的专用训练基地，现在是成都谢菲联的专用训练基地，也是成都臭名昭著的驾校考试基地同时也是深林公园，一个天然的绿色氧吧，这儿山清水秀，地险山高尤其是那个地形，公路都是波浪形延伸的。

话说7月20日本人21日考试并于2012年7月21日顺利拿到驾照，应驾校师傅的强烈要求于20日到毛家湾熟悉场地主要目的是为了住一夜，顺便刺激刺激当地的经济！怀着忐忑的心从驾校出发，路上就我们四个考试的学员轮流开车，师傅嘛就指指点点，一路都还顺利，到双流界后明显的能感觉到山地地形所带来的变化，一路是爬坡下坎，经过无数起的艰苦奋斗，坚持练习坡道起步（师傅新换的离合器，坡道起步离合松少了车子抖动不够，一放就熄火），唉我看见唯一的师妹每次起步那个紧张，真恨不得帮她开。

为了缓解紧张情绪我们靠边停车买了点丰水梨补充能量。

（双流梨子产地哦，有经商头脑师兄弟些可以去那儿搞点水果批发），终于从下午一点出发在4点钟的时候到了毛家湾旅馆，安排住宿这些小事搞定之后大家开始轮流模拟灯光（俺们师傅有高科技设备，自己搞了个导航仪，再加上调频FM106.6就可以搜索进行模拟灯光咯），一番练习下来大家都感觉灯光没什么问题，于是师傅就安排吃饭、休息，不过说实在的那个饭确实没得吃头，那个人家吃的都是物有所值而我们吃的那叫伤心欲绝，五星级的消费垃圾馆子的饭菜！最后师傅发言了：“我们等六点半以后等今天考试的完了去跑跑考试路段适应适应考试环境，为明天征服毛家湾踩点去”。

等待、、、、、、这里还有个小插曲，就在我们住的那个小旅馆边是个加油站，这儿摆满了考试用桑塔纳车，不是考试是等着加油。

我们几个都在加油站旁徘徊了半天，想要不要跟他们打个招呼，顺便进车里看看，如果遇到好的考官看能不能顺便练习练习。

最后俺们都怕，还是没敢拿出那点点勇气来，怕他明天考试的时候踩我刹车。

时间的指针指到六点半，在师傅的带领下唯一的师妹发动汽车出发，没走一段距离就发现路边多出许多考试专用的牌子，还标了公里数这些。

昨天在毛家湾考科目二，去了五个人，全过，不得不承认自己挺怂，考试全程左脚抖的就没停过。

容我详细的说说，去之前一定要准备好一包烟，我买的是硬中50一包，有的买软中65一包的，最好再买点红牛，面包什么的。

考试头一天下午我们六点左右到达毛家湾，预约练车，排到130多号，当时问卖票的人说是晚上9点过就可以练车，想想时间也差不多就同意了。

注意，毛家湾白天一学时280，晚上320，根本没有一小时，协考员说一学时就45分钟。

然后就在我们驾校师傅的陪同下找住宿找饭店，不得不吐槽这师傅得吃多少回扣，给我们找了家离毛家湾差不多十分钟车程的地方住，和老板熟得很，标间160，单间160，三人间1 80，我们有三个女生住的三人间，讲了很久的价钱160，每个人摊下来也差不多就同意了，去了一家中餐馆连菜单都没有我去，还要给师傅摊住宿费和伙食费。

晚上九点跑到毛家湾，结果告知要12点过才可以练车，肺都要气炸了，去问卖票那女的，结果人家说是推算的跟实际情况有出入也没办法，我们哪去说理去，然后我们同去的人就表示想换成vip的票，据说是立马就能练车，420一张啊我去，楼主是学生啊，10块钱一分钟你咋不去抢啊。

没办法，同去的人都添了一百换了票我总不能一个人单干啊。

硬着头皮换了，楼主的心情啊，心中一群草泥马在奔腾，学车真是花钱找罪受。

vip还真有点不一样，刚刚付了钱就有人开车下来接我们了，然后还是等，居然还等！不是说一上来就可以练吗？！结果还是等！！！！！！协考陆陆续续出来接人，我是等到10点过才练到，一上车就把烟放在档位前面的位置，协考的态度好的很哦，脸都要笑烂了，提醒一下，就算是女协考也要送烟的噢。

还一直问我们vip怎么晚上才来，尼玛我怎么知道说好的9点过变成12点了。

晚上练车真心不爽，虽然说场地上有灯，不过车内雨刮器上的点是真心看不见啊，可能大晚上来练vip的也只有我们这群奇葩了吧。

说正事，我练车是83号车，据说不好开，不过我觉得还不错啊。

毛家湾考场科目二要点1.毛家湾考场要点起点——单边桥——坡道——S路——直角转弯——侧方停车——倒车入库——终点2.起点（1）系安全带（2）打灯（3）挂档（4）松手刹（1）左边点位：左边雨刷孔的右侧对准左桥中间。

（2）前轮下桥2秒后，向右打半圈方向盘，直到车盖圈中右边数字中间对准右桥身，回正。

（3）继续往前开，直到圆圈右侧切到单边桥身，将方向盘想左打90度。

（3）继续开，当车身和实线平行时，回正方向盘，静等下桥。

（1）进入区域后，将方向盘向左打90度，先将车身向左边略移动，以留够和实线的距离。

（2）将圈中左边数字外边部分压倒实线，保证距离在30cm内。

（3）当右雨刷右钉右侧4cm对准标杆（毛家湾考场重新矫正），刹车。

（4）打起步灯，慢松离合，当车身抖动起来，慢慢松刹车，逐步放开刹车，车身启动。

（5）下桥，踩死离合，踩刹车，控制车速在10码以内。

5.S路6.直角转弯（1）让车身距右边实线30cm左右，方法：和坡道起步的方法一样，左侧数字左边压倒即可。

实际可以通过后视镜调整。

（2）当车头覆盖前线后，观察左窗摇把和直角的距离。

当直角介于摇把和扶手中间时（毛家湾考场待重新矫正），向左打死方向盘（也不要打太死，否则，容易熄火）。

7.侧方停车（1）入库前，车身和实线的距离要调整好，在35cm左右即可（左侧数字切到实线即可）（2）停好车后，记得将倒档先空挡，否则容易一起步就倒车！（3）先打起步灯！再挂1档，出库。

8.倒车入库（1）从侧方停车过来时，将车身与左边实线的距离调整好，左后视镜遮到实线即可。

（2）右飞，当直角到达右后窗立杆后一支烟的长度时，向右打死方向盘，观察后视镜。

（3）当直角和后轮凸起距离不够30cm时，向左回半圈方向盘，控制速度，直到凸起进入库中（即从后视镜中看不到直角）。

（4）看左边后视镜，观察左边后凸起是否安全进线。

直到看到后线15cm时，回正方向，调整距离。

直到左后视镜将进库线遮到停止。

2013成都毛家湾考场图示
考试环节一：单边桥区。

提示：坡道定点同样也有办法对好左边边线和车头保险杠在前面黄线之内.(注意直角转弯转过之后上坡是两根道)
考试环节三：曲线路区（如下图）
提示：直角转弯.左直角车子尽量往右边靠.左后视镜对好线就把方向左打死.(一定要记得先打灯)右直角相反就可以了
考试环节五：侧方停车区（如下图，如果以前没有考过倒桩还要考最后一项倒桩）
分享下技巧：
@单边桥:起步后，车速要控制好，单边桥，左轮上桥完全下桥迅速打半圈，车头中间对到右桥时回过来，再向左打一圈，感觉右轮上桥立马将车身回正，平稳过去；
@坡道定点与起步：过了直角转弯就是坡道，要看清那个道上面没车哈。

匀速上坡，定点踩到，起步，也很简单的，看个人感觉怎么样，规定是30秒起步，起步打灯，车抖稳住，小点油放手刹，平稳上去；
@曲线路:下坡道就是曲线路，踩刹车控制车速，车头中间对准边线中间慢行，车速一定不要太快；
@直角转弯:A场地是右直角，B考场是左直角；
@侧方位:曲线路过完左转就是侧方位，技巧：车头出侧方位前边有条钱，刹车，挂倒档，向后倒，看反光镜右手边的后车轮，快与侧方位90度那个框平行时，迅速打死，马上看左边的后门拉手与框里侧90度角那里一条直线时，方向回正，再看左后车轮马上要压线的时候，向左打死，车身平后停车，空档，拉手刹，会提示你考试合格。

如果没有提示你，就是有的地方系统没有检测到到。

那样开出去，有协考员看，叫你补那一项，你直接把车开到要补考的地方进行补考。

我昨天坡道那里没有检测到，然后补坡道，过坡道后，语音提示，考试合格。

一、电子路考内容上车准备、模拟夜间行驶、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、通过人行横道、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、靠边停车、掉头。

二、电子路考考试规则1、模拟夜间驾驶。

2、按照车载电脑语音提示内容进行相应操作，由电脑直接评判是否合格或被扣分。

3、按照车载电脑语音提示的线路进行驾驶，不得擅自改变线路。

4、车载电脑语音提示经过，学校区域、公共汽车站、路口、人行横道线时必需减速和观察。

5、车载电脑语音提示转弯、变道、超车、靠边停车、掉头时必需在规定的时间或地点完成。

6、考官会跟据学员的操作、观察、安全驾驶，文明驾驶进行人工评判。

三、电子路考扣分点1．不系安全带（扣100分）2．不能正确的使用灯光（扣100分）3．起步时未关闭车门（扣100分）4．空挡滑行（扣100分）5、变更车道时，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，（扣100分）6．通过人行横道、学校区域和公共汽车站时，不观察左右交通方向、不按规定减速慢行，各（扣100分）7．直线行驶动方向或行车中打方向过猛（扣100分）8．转弯或变更车道时未打转向灯（扣20分）9．打转向灯后未到3秒动方向（扣10分）10．驾驶姿势不正确（如：起步时先松手刹，或车子已起步还未及时放手刹的。

）（扣10分）11．操作不正确（如：起步时车辆已动，但手刹未松或未松完）（扣10分）12．1挡行车发动机转速过高超过3000转的（扣10分）13、不能根据交通情况，合理选择速度（如：高挡低速或低挡高速）（扣10分）14. 1挡超过20码、二挡超过30码、三挡超过40码、4挡超过50码、5挡超过60码（扣30分）15. 出现低档位高转速的或高档位低转速的。

（10分）16. 靠边停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况，（扣100分）17. 靠边停车后，路边距离大于30cm，（扣20分）18. 不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶，（不合格）19. 换档时低头看挡或者连续两次换档不进，（不合格）20. 争道抢行、妨碍其他车辆正常行驶，（不合格）四、电子路考操作技巧1、上车准备：绕车一周，考生从右后门下车后要经过副驾从车头绕过，从左侧走到车尾后牌照处，在此处要停留3秒，在从左侧走到驾驶室门前，报告请求上车。

毛家湾考场科目二考试经验分享2014.8.7（本姑娘的生日啊）在毛家湾把科目二过了，高兴的板，在此跟大家分享一下，希望有你可以借鉴的东西，希望有助于你的考试，就不枉费我一边炖汤一边码字的辛苦了【本人从网上获取过很多有用的信息，但是从未码字做过自己的经验分享，鉴于毛家湾科目二的经验分享帖太少，本姑娘就牺牲一下，写一写，当回报度娘了。

如果你不是马上要考的学员，是才开始学的，还不会点位的那种，建议在网上搜视频学习，然后搜搜其他考场的那种图文并茂的帖子（比如双华的，很多pdf格式的，都很不错，）来学习，因为本文图片较少，主要是给马上要考去毛家湾第一次考试的学员提供一些信息】。

首先，考试运气和心态是很重要的，但是最重要的是你的实力知道吗（我就是被师傅坑了的，一把一把的泪啊，补考了一次花了一千多，身体心灵都倍受折磨）！！！我遇到过考试从考前一天就紧张的要死，还抽到稀巴烂的车子，人家也过了的，也很多的。

所以，一定练熟悉了，有把握了再去考。

切正题，先上考场图顺序是单边桥--坡道--S路--左直角转弯（没有右直角转弯）--侧方位（共4个）---入库（共5个）如图，从起点开始，从上到下，依次是1,2,3,4道。

考试中，走哪跟道和入哪个库是协考员指定的，其他的都是自己选择（S路选外边的那根好走些，出来也有更长的距离去准备做直角转弯）。

首先，讲讲模拟训练。

价格是白天280元一学时（就是跑四圈），晚上320元一学时，VIP420元一学时。

（PS：所谓的白天，就是周末，周一到周五都没的白天的价位，他们都要下班了，才让你模拟考试，那个都是算晚上的价格。

）一般师傅多会帮你们约模拟训练的名额，当然你也可以自己约周末的，电话网上有。

你知道八点过就黑了，如果你排到后面，天都黑了，线都看不到，模拟了也没多大用。

我们那天去排到一百多号，说大概要晚上十二点过才能练车，于是无奈的练了ＶＩＰ，心都在滴血，还跟协考员买了一包硬中（烟必须有，你懂的哈，有了烟，服务的热情和质量猛增啊），花了４７０元，MD，你们这些人再坑爹点儿嘛，愤怒中！！！我用的３４号车模拟，烟给协考员了，他却忙不停的发短信打电话，我问问题，他就说，先开出去，待会儿跟你讲，然后接着打电话，MD，真想投诉，好歹我也是ＶＩＰ吧，啥子服务嘛，如果你不幸分到３４号车，还是别给烟跟他了。

毛家湾科目二考场图解科目二考场示意图
1、起点4根车道
2、通过单边桥
3、坡道定点，引擎盖上圆圈的圆心靠右5厘米处对准路边
黄线，右雨刮器中间插销靠右5厘米处对准路边标杆时踩停，且必须在30秒内完成起步。

4、曲线行驶，下坡后只有2根车道进入曲线路。

5、直角转弯（只有左转）
6、侧方位停车，若前方有车在考，必须在黄线前停车等待，
进入考区时尽量靠右边白线走，车头抵近前方锥形筒时
踩停，倒车时视线和副驾车门保险插销与草坪上摄像头
三点一线对齐时方向立即右打死，随后的操作照旧。

7、倒车入库，进入考区时尽量靠路中间左侧走（路很宽），
最好沿着地面车轮痕迹，当左后视镜扫到地面黄线时踩
停，起步倒车必须打左转向灯，当左前轮压到黄线时方
向立即右打死，然后观察右后视镜是否需要回一圈（自
己看着办），入库时看到车头左方摄像头灯灭掉时踩停，左出库时看到车头左方摄像头灯亮起时踩停，最后右出
库时也必须打左转向灯起步。

毛家湾路考经验报告坐上车，准备工作做起，调位置，安全带，调镜子，一切准备好了。

开始考灯光。

灯光后准备起步。

我按照师父教的方法，左脚离合稳到半离合位置，不动，右脚慢慢加点油，车有力了或是发动机声音有变化了，同时松手刹，根据车子动力的情况，左右脚配合，车车顺利在陡坡上完美起步。

下面就是右转出去，下坡，红绿灯，停车，起步，左右观察。

上大路，刚开始这段路，有点烂，低速，换二档通过，再加速加档，看到足球，准备右转，注意向右变道的时候，路边有车很多社会车辆停放，一定要远离，减速慢行，到路口，甚至可以停下来，观察好了再转，转到最右边的道，注意公交车，千万不要慌！过了公交车站，你就可以根据车流情况，自主变道了，车少就尽快提到40，加四档，跑够了，然后再减成3档，慢慢悠起走。

但是，我当天开得还算比较快，车子不多，毛家湾的路完全跑得起四档。

除了语音提示，几乎都是我自己在变道，老远看见前方有三轮车，大车，我就变到车少的一边。

(同学们视线一定要看远点，这样你就可以估计路中间和路边的情况，不要等到考官来给你估计，他估计的时候喊你变道，说不定就晚了，加上你一紧张，最容易出错了。

)一会儿考官就喊我靠边停车了。

打右转向灯，看后视镜，看前方白线，差不多踩下离合，慢慢滑，车子摆正，空挡，手刹，收拾！我就等考官点考试合格，100分完美收场，学车两年终于解脱！！！还要给大家提醒一下，如果你是第四个考，又遇到前面有补考的，那你多半要考刚出门那节路，你要小心，因为你回来还不够三公里，所以在这里考官会让你选择合适路段掉头，再开回去。

请一定注意地上的线，以前没有画白色虚线的位置，现在有了，不要着急掉，多开一点点就能看见白色的虚线，一定要在这里掉。

除非考官说在不影响交通，确保安全的情况下实线掉头，这种情况就可以在实线内掉。

听说有很多同学都死在这里。

注意哈！各种需要注意被扣分的情况了，打灯3秒，回灯，先刹后离合不会被判空档，档位的匹配，不拖档，不闯动，靠边停车要平稳，缓踏刹车到最后要停的时候放了再踏，启动先挂档后松手刹，靠边停车先手刹后空档。

2013年驾考新交规下来后，目前由于考场在整改等原因造成考试都在停止期！！
但是LZ朋友的驾校是在毛家湾考场考试，所以之前去实地把科目二场地考试的每个布局都拍下来了！反复在考场里分析了考试的细节和科目的位置！这里给大
家带福利了！
====================华丽丽分割线===============
首先来看下场地实地图
起点开始4根道
1.首先是通过单边桥
2.坡道定点后30秒内完成起步
3.通过S路下坡后有两根道
4.直角转弯（是左转哈）同样都是在两个S路结束后
5.侧方位停车S路通过后进入侧方位停车区域
6.入库停车注意看地上的线和红外，不怕哈！
是不是觉得太详细了啊？？？
科目实地图看完，我们就来破解下，不停车过单边桥的方法！
当然，方法有很多先说简单好操作的，因为每个人高矮不同，视线都有偏差，除非我看到你操作才知道你该具体准确的看哪里合适........
不过这种只要车速控制均速慢行，方向打得干净利落很好操作哈....
=========================不停车活方向通过单边桥====================
1.车速只能不停的慢行快了盘子要打乱
2.参考点要准
3.方向要打及时打准确
上左桥
上右桥
注意：个人身高视线都有不同，根据自己的偏差调整。

如果你在练习中，
上右桥总是从桥外侧压上来。

那就是斜楞车头对桥内侧那个点走多了，提前点就对了，反之就延后点。

重点是，车速要均速的慢，打方向要及时的准。

当然这只是其中一种方法要找到适合自己的那就多练多看...。

2017新规毛家湾科三考试心得2017年10月1日开始执行新的驾考规则，科目二增加倒车入库和侧方停车的时间限制，但允许中停，停一次扣5分，总体来说科目二的难度下降。

科目三的细节考得更加细致，许多同学就是因为疏忽大意或者过度紧张在路考中挂科。

笔者是在成都毛家湾考试中心考的驾照，科目二和科目三都赶上新规，经过教练的耐心教授和自己的练习，比较顺利的在毛家湾考过了科二和科三。

闲话少叙，今天主要是总结一下在毛家湾考科目三的注意事项。

上图是参考毛家湾路考的实际路线画的草图，因为笔者只会在word中编辑图形，画的不好请多包涵。

先给大家解释一下，A-C，E-F路是双向六车道，B-D，F-G是双向四车道。

路边的圆点是必须踩点刹的位置，弯箭头表示掉头。

A处是考试起点。

科目二和科目三考试前一天，很有必要去考场模拟一次。

模拟完后，需要静下心来回忆和总结自己在什么地方容易犯错，找到适合自己的防错方法。

笔者模拟后按照考官的建议，回家静下心来找出纸和笔，从模拟开始到模拟结束的过程都仔细回忆一下，把要点和重点都在纸上写出来，能写多少写多少。

针对科目三，模拟的考官建议考生回家要制定一套适合自己的考试流程，从进入待考区到结束考试的流程，尽量制定的详细一点，一个步骤一个步骤的来，最好把自己的流程用笔记下来，方便我们查漏补缺。

下面是笔者制定的适合自己的考试步骤。

①考官会把四个考生从毛家湾考试中心带到A处的考试起点（A-C为华府大道末端），到了A处后，考官下车，按照考试次序叫考生考试。

②考生从考试车右侧下车后，从车头绕到主驾位置后，在车门边向考官报告准备好了，等待考官点系统开始考试，当听到“请开始考试”后，考生转身从车尾方向绕车一周，绕车时用手轻轻的带一下每个车门的门把手，确保车门是关闭好的，同时注意在车尾和车头分别有一个红色的按钮，必须按一下（要听到语音“有考生经过车尾或车头”才继续绕车检查）。

检查完毕，考生绕车一周完成又回到主驾门边，向考官报告请求上车考试。

成都毛家湾路考、驾照考试注意事项（几乎是之前全部经验帖的总集+我的路考实践12-14）1. 先给大家几个视频的连接：【1】出大门前的那段路！！成鑫驾校林鹰师傅路考操作体验高清【2】全程都有，考官车！！视频:成都驾校路考电子考官语音流程介绍01成都驾校路考电子考官语音流程介绍02【3】从出大门后开始的，驾校师傅详细换挡、减速、加速解说“毛家湾考场魏师解说视频 (2号线) 成都电子路考”2. 过红路灯、路口、每隔十秒钟记得摆头！3. 总的来说当听到语音提示如“通过公共汽车站”、“通过学校区域” 时请减速慢行无论当时处于何种速度都要点刹否则扣100分。

4. 靠边停车此时应逐级减档减到2档停车。

车停稳后回空档、拉手刹、松离合、松脚刹主刹、回转向灯、解安全带。

5. 会车困难时不让行不合格。

★超车考生须观察车辆周围交通状况并与被超车辆保持安全距离。

6.②车门未关闭起步扣100分③制动气压不足起步扣100分⑦不松驻车制动器起步扣10分⑩启动发动机时变速器操纵杆未置于空档扣10分7. 人行横道停车。

在还未出毛家湾时，考生会遇到一个下坡处的人行横道。

“语音会提示前方有人行横道。

这时考生必须迅速停车，如果只是减速滑动等待，将立刻被判不合格。

8. 行进过程中，千万别忘记隔个10多秒就看一下后视镜9. 当听到“靠边停车”的口令后，你距离成功很近了，不要慌——记得打右转弯灯，特别是本来就在右边车道行驶时！！第一反应是打右转向灯，然后脑袋做个明显的偏转动作去看右边的后视镜，如果右边后方没有车辆，请请向右打方向，同时踩刹车，左脚离合也跟着踩下去，用平时你定点停车的感觉使车距离右边路沿30CM的时候，回正方向，将车停稳在路边。

10. 车辆停稳后，拉手刹，拨回空挡，双脚松开离合刹车，关掉右转向灯，松开安全带，面向考官说：“谢谢考官”，然后观察左镜子，确认后方没来车后，开车门，下车。

下车后，用双手轻轻关上车门，再次说声“谢谢考官”11. 第一个上车的！12月14日考的路。

保持良好的心态，注意细节一、上车前绕车走一圈，观察交通情况。

开车门前看周围交通情况。

“报告考官，学员---请求上车”二、上车后：调位置、调镜子(一定要做这个动作,哪怕是把手放在上面摸摸也行，要让考官看到你的意识)、系安全带、检查仪表盘、检查灯光(打开大灯看看是不是在近光灯)。

“报告考官，各仪表工作正常，请求起步”灯光考试：（1）夜间在照明不良条件下行驶（开启灯光）；请将前照灯变换成远光（开远光）；夜间在窄路与非机动车会车（开近光）；请将前照灯变换成远光（开远光）；夜间同方向近距离跟车行驶（开近光）；夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动（开小灯、警示灯）。

（2）夜间在照明不良条件下行驶（开启灯光）；请将前照灯变换成远光（开远光）；夜间在窄路与非机动车会车（开近光）；请将前照灯变换成远光（开远光）；夜间同方向近距离跟车行驶（开近光）；雾天行驶（雾灯、警示灯）。

（3）夜间在照明不良条件下行驶（开启灯光）；请将前照灯变换成远光（开远光）；夜间同方向近距离跟车行驶（开近光）；请将前照灯变换成远光（开远光）；夜间与机动车会车（开近光）；夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动（开小灯、警示灯）。

（4）夜间在照明不良条件下行驶（开启灯光）；请将前照灯变换成远光（开远光）；夜间同方向近距离跟车行驶（开近光）；夜间通过拱桥、人行横道（远近光灯变换2次）；夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动（开小灯、警示灯）。

（5）夜间在照明不良条件下行驶（开启灯光）；请将前照灯变换成远光（开远光）；夜间同方向近距离跟车行驶（开近光）；夜间通过急弯、坡（山）路（远近光灯变换2次）；雾天行驶（雾灯、警示灯）。

（6）夜间在照明不良条件下行驶（开启灯光）；请将前照灯变换成远光（开远光）；夜间同方向近距离跟车行驶（开近光）；夜间通过没有交通信号灯控制的路口（（远近光灯变换2次）；夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动（开小灯、警示灯）。

成都毛家湾电子路考详细攻略及评判标准(实战篇)普桑驾驶室仪表盘灯光开关标示:仪表盘前照灯远光指示标示;电子路考模拟语音题目:（1）下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。

夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间在窄路与非机动车会车；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。

模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。

操作步骤：开启灯光→远光灯→近光灯→远光灯→近光灯→示宽灯、警示灯→关闭灯光。

（2）下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。

夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间在窄路与非机动车会车；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；雾天行驶。

模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。

操作步骤：开启灯光→远光灯→近光灯→远光灯→近光灯→示宽灯、警示灯、雾灯→关闭灯光。

（3）下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。

夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；请将前照灯变换成远光；夜间与机动车会车；夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。

模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。

操作步骤：开启灯光→远光灯→近光灯→远光灯→近光灯→示宽灯，警示灯→关闭灯光。

（4）下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。

夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；夜间通过拱桥、人行横道；夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。

模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。

操作步骤：开启灯光→远光灯→近光灯→远近光灯变换两次→示宽灯，警示灯→关闭灯光。

单（双）行道路行驶在单行道路上（或没有划分中心线的双行车道路）正常行驶时，最佳行车位置是道路中间略偏右，也就是驾驶员坐在路的中心朝前开。

解析1、便于控制方向：由于一般情况下道路是呈弧形中间高两侧低，中偏右行驶时车辆会向右偏行，这时只须左手将方向盘的自由行程轻轻向左带住就能控制车辆的直行方向。

2、有利于交会车和让超车：中偏右行驶，使车辆能以较小的角度驶向路边并将车辆摆平。

3、便于车辆急转弯：参照单行道路左、右转弯。

单（双）行车道右转弯1、车辆行至距弯道约30米减速（或控制车速），并将车偏向左行驶，以到达弯道时在道路右侧留出足够转弯内轮差宽度为准则，在到达弯道时（打方向前）达到最理想的转弯速度。

2、根据弯道大小向右打方向，并注意保持（控制）好车速。

3、弯道接近转完时：如果前方有来车，可将车辆朝路，并根据可否通行控制车速或停车；如果前方无来车或障碍，可将车辆直接向正常行驶路线回正；回方向时应根据弯道的大小掌握好适当的提前量。

单（双）行车道左转弯1、车辆行至距弯道约30米减速（或控制车速），并将车偏向右行驶，以到达弯道时紧*道路右侧（窄）为准则，在到达弯道时（打方向前）达到最理想的转弯速度。

2、根据弯道大小向左打方向，并注意保持（控制）好车速。

3、弯道接近转完时：如果前方有来车，可将车辆朝路右侧回直，并根据可否通行控制车速或停车；如果前方无来车或障碍，可将车辆直接向正常行驶路线回正；回方向时应根据弯道的大小掌握好适当的提前量。

单（双）行道路连续转弯（示例）下图是一条先左转弯后右转弯再向左小转弯的连续转弯道路1、车辆行至距弯道约30米减速（或控制车速），并将车偏向右行驶，以到达弯道时紧道路右侧（窄）为准则，在到达弯道时（打方向前）达到最理想的转弯速度。

2、根据弯道大小向左打方向，并注意保持（控制）好。

3.当车辆接近转完左转弯时，这时已经能完全看见前方道路是向右转弯，应适当提前回转方向盘，当到达右弯道并在道路右侧留出足够转弯内轮差宽度时，向右打转方向，同时注意保持最理想的转弯速度。

科⽬⼆考试全流程、点位、图⽂详解图⽚发⾃简书App早上早⼀点到达考场（先到先照相的先考，尽量早些去），带上⾝份证、学员牌，穿平时练车穿的鞋⼦（没有⾝份证是考不到试的，这些在头天晚上就要准备好）。

提醒⼀下：若遇下⾬天，⼀定要多带些纸，上车前把倒车镜上的⾬⽔擦⼲净，否则看不清。

主要是倒库和侧⽅要⽤倒车镜。

在这两个项⽬报进⼊之前，看⼀下镜⼦，若⼜淋花了，停车再擦⼀下，但不能解安全带，不能开门下车，右镜擦不到就擦左镜。

所以我们在预约的时候可以看⼀下天⽓预报。

到达考场，站在下⾯↓（报道流程）这个牌⼦的两边的窗⼝排队（先照相的先考），刷⾝份证选车型（别选错了，我们的车型是新雪铁龙，若选错了车型或没选车型或选好了按确认键没按起的，就要排到最后考）。

图⽚发⾃简书App看下图↓，把⾝份证放在下图左⼿的那个位置，你的信息出来后，点（新雪铁龙），不要选错了，我们的车型是（新雪铁龙）。

预约考试的时候更不要预约错了，若预约错了是改不了的。

预约的是什么车型，考试就考什么车型。

图⽚发⾃简书App选好车型后，要点确认。

没点确认和选错了车型或没直接就没去选车型，就直接刷⾝份证进候考室报道照相的，要等全部⼈照完相后，再重新去选车型，那么也就是说，要等到最后才考。

注意：有时候，若去迟了，如果（报到流程）这个牌⼦两边的窗⼝没有开，就直接刷⾝份证进⼊候考室，刷⾝份证照相时，给照相的⼯作⼈员说你还没有选车型，她会问你什么车型（我们的是新雪铁龙），她就直接给你选好。

然后照相后看⼤屏幕等待考试。

图⽚发⾃简书App选好车型，点确认后，就从下图所指进去刷⾝份证进⼊候考室。

图⽚发⾃简书App进⼊候考室后排队照相，并将⼿机调为静⾳或关机，遵守考场纪律，听从考务⼈员安排。

图⽚发⾃简书App认真听考务⼈员讲考试规则和注意事项。

，照相⼀后，坐下看⼤屏幕。

若你的名字出来，并显⽰⽴即上车（考务⼈员⼀般会喊名字），请看⼀下⾝份证号确认，确认后便准备上车。

图⽚发⾃简书App考试不要着急，在进⼊每⼀项前，想好该注意的地⽅及其点位。

成都毛家湾驾考科目二考试技巧（经典）一、上车准备：上车前：在上车前观察了一下车况，查看前轮是否处于正前方，如果不是上车后首先回正方向；上车后：六步曲：关门—试离合器—试刹车—调座椅—调镜子—安全带1、车门关好2、测试离合器深浅，试刹车3、调整座椅（脚踩离合弯曲自如、双手伸直可到达方向最上边）；4、将左右窗摇下、关空调；5、调后镜（车占1/3镜宽度,路占2/3、左镜能看见后轮、右镜能看见后轮眉；6、系好安全带；二、起步：三部曲：一灯，二档，三手刹1、观察车是否已启动（看转速表指针），已点火将双脚放于离合器及刹车上，未启动则点火。

2、打左灯（每次起步前都要打左转向灯，3秒后才能起步），通过后视镜及侧头观察周边情况；3、离合踩死，挂1档（考试车：1档：空挡状态左靠-推上；倒档：空挡状态左靠-压下-推上）4、松手刹5、快抬离合器至半联动（到半联动接力点位置时放慢），同时松开脚刹，起步后离合控制速度缓慢向左转向；6、直行一段距离后关灯注意点：1）起步后到单边桥途中尽快感受离合结合点位置，为后面考试做好准备；2）挂1档时，千万别挂成3档（空挡状态推上），否则坡道起步死定！3）如果第一次不过，考第二次一定要打左灯，栓安全带，打灯3秒后才能打方向；三、六个项目考试要点（秘诀：慢慢慢！！！，开的快，死得快！！！）（一）单边桥1、点位1：1档起步，提前将车身摆正，离合控制匀速缓慢前进，将引擎盖左边线与左筋中点对准左桥，上桥后看远方，微调使车身摆正，车身摆正后保持方向不变慢速行驶；2、点位2：当前轮下左桥后，数3下，立即朝右打半圈；当左筋与右桥内侧边缘快要相交时立即快速向左打一圈；等车前轮上桥后，看远方，待车头回正（引擎盖上圆圈中心对准桥面）时立即快速朝右回正方向，然后平视远方, 看车身是否摆正进行轻微的修正。

（整个过程手可不放开方向，两手先右相交，再左相交，最后手回原位方向，车也就回正了）。

注意点：1）上桥稍抬离合，下桥稍压离合；上右桥前不能晚打方向，否则车轮从外侧上桥，打早了车轮从内侧上桥；2）打方向果断快速；3）轮掉下后可马上打上来；4）考场桥矮感觉不明显，前轮下桥要细心体会，不要打晚方向。