2014年毛家湾考场科目二考试经验分享
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毛家湾路考心得(6月13日已过)我前几天去毛家湾考的路,当时是提前了一天去,上午租车练了一个小时,当天在附近找了一家旅馆,第二天上午考的试。
考试的时候还是挺顺利的,考官比较好,没咋为难我,当听到考试合格的时候,心里顿时好生欢喜。
我考试之前也看了很多前辈们写的心得,因此注意到了很多开始不晓得的细节,对他们表示衷心的感谢。
所以我也写写自己的感受,给后头路考的勇士们参考,也希望你们顺顺利利的通过考试,嘿嘿。
首先,我和两个师兄是提前一天到的毛家湾,这个主要是租考试车练习,280一个小时,太他xx的贵了,而且时间只少不多,当时我们只转了2号线(双簧路),1号线没有转完,不过这也没太大关系,据说因为1号线穿过小镇为了安全考虑,所以1号线考得是比较少的。
租车就是为了熟悉一下考试路线,要是实在觉得没底也可以搭个三轮到小镇看看,那里有几个转弯,因为转弯的时候有大坑坑,再加上来往的行人和车辆挺多,建议观察好了之后用一档走,当然其实2档才是正常速度,不过一档保险。
小镇里面也会有十字路口,街道也比较窄,一般挂到2、3档,交替使用就行了,特别要注意行车安全,多多观察,没有特殊情况不要跟考官申请借道超车,更不要自作主张超车,要是遇到好考官,你顺利超过了他不得说你啥子,要是遇到苛刻点的,你就挂了。
小镇情况我就了解这么多,因为我考的是双黄路那条线。
先说一说我第二天的考试吧。
第二天因为不用多早起床赶车,因此我保持了一个比较好的精神状态,6点起床之后散步到了考试场地外头。
天欣驾校的在九龙山庄等,于是我们就在那儿等到负责人,顺便解决了早饭。
那里的面跟犀浦场地旁边的兄弟饭店的面都是一个级别,又贵又难吃,还强制性的要给你泡杯茶。
负责人7点半开始拿表念名字,表好像是按了顺序的,念到你就领表排队,如果念到你而你又还没到就会被放到后面去,所以还是早点去好。
领到表排队进考场的时候尽量排到前头,最好是第一组,但也不要当第一个。
考试大概会在9点开始,这个时候太阳还没出来,天气好比较凉快,加上考官们才开始上班,心情还没有开始恶化,过的几率相对来说会比下午大。
毛家湾科目二租车、考试心得2014科目二本人练了大约15次,不过我们师傅生意太兴隆,基本上每次练场地的人都很多,平均下来每天可能也就3到4把,也有人少的时候,不过看运气。
人虽然多不过约考确实快,去年刚考完理论没过几天就通知我考科目二,我当时没有练好,就没有同意,前几天几个新师弟都约了考,在师傅的催促下我与约了科目二,连续练习了可能6天左右,进步不少,不过单边桥右桥还是不是每次都能上,今天考试一次通过,现将心得总结如下,供大家参考,老鸟勿喷,谢谢 !一、租车模拟过程昨天去租车练习了半个小时(和师弟合租一个小时320,毛家湾太啃爹),白天要考试所以练习就只能是下午4点之后,师傅上午开车去毛家湾帮忙开票预约;下午我们来到场地,坐在科目二候考室等了很久,天都快黑了才轮到我们,我们7个人是第一个叫到,本以为是开半个小时再换人,没有想到跑过去是协考说:“还有一个人呢?”很凶,很凶,要吃人的样子!于是我有叫了师兄进来;我先开,协考就在副驾驶位屏幕上点了几下,语音提示:“现在考试考试”,然后就坐在副驾驶上两手抱住头,在那里悠哉悠哉,副驾驶椅子放得很斜,把倒车入库的那个点位都挡完了;接下来点火、打左灯、踩下离合、挂一档、松手刹,起步,走出约1到2米距离,就听见语音报:“通过单边桥”,想多跑几圈所以直接没有压离合,烧油的车就是牛,发动机跑得嗡嗡响,我开的是82号车,车的离合很高、很高、我座位调近了居然送不完离合,这个得注意,单边桥左桥没有问题,右桥直接没上,于是我问他右桥看哪里,憋了半天来了句,“你们平时’哪焖’连,就’哪焖’开”,NMB老子320一小时…….当时心就拔凉拔凉的,心想肯定是没有进贡,听其他师兄说要协考帮你看点或者教你点什么,就得有所表示(一般是一包中华),来之前都想到过,走得匆忙所以又忘记了;单边桥上去就是坡道定点和起步,坡度比平时的陡,快到点时,我看,我看,我再看,尼玛线在哪里?平时都是从左反光镜下面去看到第二根线就踩停,毛家湾这招太绝了(三根线很短,基本上和车身一样长,右面靠30公分那条线也很短,基本就和车身一样长),相信很多人都挂在这里!情急之下我在看车头,师傅说车头与标杆平齐就踩死,我踩?嗯?语音直接报:“考试结束”,伸头出去看前轮离第一根线还很远,车头未进入第一根线;接着是下坡路,下坡路完成就进入曲线,曲线比平时训练场地的要宽些,两侧黄线内部约10-15CM处各有一排感应钉子(扎在水泥地上),估计是感应压线的;曲线完成马上就是直角转弯,按平时训练的方法很容易就过去了,接着是侧方位停车,车库真心的很短,第一把我直接将车尾到出去了;侧方位出去向左前开就是倒车入库,刚才说了,那个协考将附驾座椅调的很斜,我看不到点直接压线。
毛家湾科目二考试秘诀1、首先,他不是新车,(本人用的是33号考车)离合不好用,刹车倒是超好用用的,轻轻一点,就停车...于是语音就提示你——考试不合格!!!2、不要信教练的话,什么毛家湾场地练不到啊~呸,明明280可以练一小时。
星期天可以白天练,平时的话就只有晚上10点过后了,不过总比没得练得好三。
旁边还有住宿的,要是觉得晚了,可以直接在那住一晚上,第二天直接去考试。
3、千万不要紧张,车子的座位调不动的,位子又矮,女生最好自带垫子。
4、如果是自己去的话,车子要走到足球训练场旁边的停车场再停,过后走旁边的通道上山,科目二的考场在湖边上一个绿颜色的蓬蓬那,找到了直接在那排队进去就好。
今天碰到的保安给我说的在xxx等,等了20多分中都没得人来带我们走。
还是不能靠被人啊,多问几个带牌牌的人,自然就可以找到了。
保安还是不要问了,都是和周围的串串儿勾起的....5、等待的过程特别漫长,尤其是你到了候考厅,那里面那个照相的女的崴求的很,进来了连厕所都不准上了...简直是变态啊~~~进去之前最好去上个厕所,慢的到时候要考试了,你说我要出去上个厕所,那就..........(你懂的)6、如果你在外地读书(指四川以外的省),劝你不要回成都考,四川那个变态的交管局,为了多收钱。
又把单边桥变成必考项了(说句实话,单边桥没啥用,真的)7、上车过后要吧安全带系上哦!!起步的时候要打左转弯灯哈~下面附几张考场的照片,供大家参考!从右到左分别是1234车道,12车道是第一次考试用车道。
34车道就是补考的时候用的了。
不要紧张啊,要不然你就死了...单边桥坡道定点和坡道起步,要求30秒完成。
起步的时候记得打左转弯灯哈!S——曲线行驶,不想想中的要宽点直角转弯,是左直角哈侧方位停车有些话还是只有自己去亲身体验了才能理解,不要吝啬你包包头的钱,过年了,大家都有过年钱拿的,该花的时间和金钱万万是吝啬不得的哦!还有就是不要着急去考试,语速则不达,心急吃不了热豆腐。
昨天在毛家湾考科目二,去了五个人,全过,不得不承认自己挺怂,考试全程左脚抖的就没停过。
容我详细的说说,去之前一定要准备好一包烟,我买的是硬中50一包,有的买软中65一包的,最好再买点红牛,面包什么的。
考试头一天下午我们六点左右到达毛家湾,预约练车,排到130多号,当时问卖票的人说是晚上9点过就可以练车,想想时间也差不多就同意了。
注意,毛家湾白天一学时280,晚上320,根本没有一小时,协考员说一学时就45分钟。
然后就在我们驾校师傅的陪同下找住宿找饭店,不得不吐槽这师傅得吃多少回扣,给我们找了家离毛家湾差不多十分钟车程的地方住,和老板熟得很,标间160,单间160,三人间1 80,我们有三个女生住的三人间,讲了很久的价钱160,每个人摊下来也差不多就同意了,去了一家中餐馆连菜单都没有我去,还要给师傅摊住宿费和伙食费。
晚上九点跑到毛家湾,结果告知要12点过才可以练车,肺都要气炸了,去问卖票那女的,结果人家说是推算的跟实际情况有出入也没办法,我们哪去说理去,然后我们同去的人就表示想换成vip的票,据说是立马就能练车,420一张啊我去,楼主是学生啊,10块钱一分钟你咋不去抢啊。
没办法,同去的人都添了一百换了票我总不能一个人单干啊。
硬着头皮换了,楼主的心情啊,心中一群草泥马在奔腾,学车真是花钱找罪受。
vip还真有点不一样,刚刚付了钱就有人开车下来接我们了,然后还是等,居然还等!不是说一上来就可以练吗?!结果还是等!!!!!!协考陆陆续续出来接人,我是等到10点过才练到,一上车就把烟放在档位前面的位置,协考的态度好的很哦,脸都要笑烂了,提醒一下,就算是女协考也要送烟的噢。
还一直问我们vip怎么晚上才来,尼玛我怎么知道说好的9点过变成12点了。
晚上练车真心不爽,虽然说场地上有灯,不过车内雨刮器上的点是真心看不见啊,可能大晚上来练vip的也只有我们这群奇葩了吧。
说正事,我练车是83号车,据说不好开,不过我觉得还不错啊。
毛家湾路考(必过版)经验之谈:① 建议大家最好去租一下车,能熟悉路段及考试车辆,电脑扣分项目。
现在个人凭身份证就可以租车。
毛家湾早上8点左右开始办公,车还算多,有二十来辆吧,一般一两个小时之内就可以租到车。
注意,考官中午12点到下午1点一般要休息,下午5点之后一般就不提供租车服务了。
② 把2号线走完一遍差不多要三刻钟(45分钟左右),1号线(现在不考)。
一辆车,建议两个人租一个小时,三到四个人租两个小时嘛,经济条件好,可以也可以一个人租一个车。
租车的时候不要怕犯错,要多向协考官请教。
正式考试是不能问的.③ 现在考试的不考那个“死亡陡坡”,现在从前方人行横道有行人通过的地方开始考试,用1档起步后相对平缓地方速度起来后就换2档,没出山门不要超车。
用2档过了山门的红绿灯才加3档。
④ 现在路考默认考桑塔纳。
正常情况下第一个人从山中间开始到外面大路有3KM下坡段靠边停车,第二人接手后考到调头后过一个路口就靠边停车。
第三个人在第一个靠边停车的对面停车。
第四个就回山的路左转弯后过了前方200米左右靠边停车。
(毛家湾考试是每人3公里,总共12公里左右)⑤开车一定要挂一次四档(35迈以上50以下)保持一段时间,系统要记录,其他尽量使用3档通过(20迈以上40以下),考试的时候千万不能溜车(坡道上停车后起步和调头处起步容易溜车),溜车是直接扣100分。
⑥灯光考试很重要,简单但是也是最多考死的地方,灯光错一下扣100分,直接下车。
(系统提醒关闭所有灯光,千万记住关闭所有灯光后,好多人灯光没关或者关反就起步了,直接就下车)(灯光考试远近灯光考试其实很简单灯光语言报一次你必须操作,语音要求使用远光灯,就必须调为远光灯,其他都调为近光灯,如本来是近光灯要变近光灯就调两次仍为近光灯)⑦夜考不考模拟灯光,直接上路实战,注意遇人行横道,交替使用远近光灯。
根据师傅的建议,本人制作的档位加减表,仅供参考:1档(0到20),不能超过20,2档降为1档速度低于10以下。
毛家湾考场三忌忌快凤凰大道上有些坑洼,考生在行驶过程中要减速慢行,否则要扣分。
忌轻遇到人行横道必须停车让行,踩刹车的力度要够,以便监考系统能感应到。
忌急停车后,在拉紧驻车制动器后,才能放松行车制动踏板。
1、上车准备2、起步3、直线行驶4、变更车道5、通过路口6、掉头7、夜间行驶8、通过人行横道9、通过学校区域10、通过公共汽车站11、会车12、超车13、靠边停车(注意:随机抽取11项进行考核)毛家湾坡道多遇坑洼别加速毛家湾考场位于双流(微博)县,考场位于山上,所有考生从山顶驾车到山下。
第一个驾驶动作就是右转出待考区。
在前行50米左右,第一个必考地形出现——一个坡度达到30度的坡道。
考生要在这段路上完成右转。
如果中间发生熄火,必须立即踩刹车后拉手刹,再利用坡道起步技术前行。
通过坡道后,考生将迎来第二个考试难点——一段人行横道。
此时,电子语音会自动提示车辆让行,考生必须迅速踩下刹车使车辆完全停止,避让行人。
继续往前行驶,考生还会遭遇几个上下坡,之后行驶出毛家湾,驶入凤凰大道——新双黄路。
凤凰大道上有些坑洼,考生在行驶过程中要减速慢行,如果在坑洼处加速,很可能因为“未及时发现路面障碍物,未及时采取减速措施”被扣分。
根据语音提示完成减速、超车、靠边停车等动作后,如果扣分在20分以内,视为路考合格1准备检查轮胎状态绕车一周再上车每辆考试车会安排4个考生上车。
安排考试顺序后,考生上车前,必须检查汽车四周交通情况、轮胎状态,并且要绕车一周后,站在驾驶门边上,向助考员喊“报告助考员,某某驾校某某学员请求上车”。
征得助考员同意后,考生可以上车,在调整座椅位置、后视镜位置、关闭所有灯光、系上安全带后,上车准备基本完成。
考点提示:该环节是电子路考中唯一由助考员判断是否扣分的环节,因此所有准备动作都要做到位,并让助考员清楚看到。
而关闭所有灯光,则是为下一步模拟夜间行驶做准备。
2夜考按照指令变灯5秒完成别出错上车准备完成后,助考员会开启电子考试系统,同时开始电子路考的新必考内容——模拟夜间行驶考试。
毛家湾考场科目二要点1.毛家湾考场要点起点——单边桥——坡道——S路——直角转弯——侧方停车——倒车入库——终点2.起点(1)系安全带(2)打灯(3)挂档(4)松手刹(1)左边点位:左边雨刷孔的右侧对准左桥中间。
(2)前轮下桥2秒后,向右打半圈方向盘,直到车盖圈中右边数字中间对准右桥身,回正。
(3)继续往前开,直到圆圈右侧切到单边桥身,将方向盘想左打90度。
(3)继续开,当车身和实线平行时,回正方向盘,静等下桥。
(1)进入区域后,将方向盘向左打90度,先将车身向左边略移动,以留够和实线的距离。
(2)将圈中左边数字外边部分压倒实线,保证距离在30cm内。
(3)当右雨刷右钉右侧4cm对准标杆(毛家湾考场重新矫正),刹车。
(4)打起步灯,慢松离合,当车身抖动起来,慢慢松刹车,逐步放开刹车,车身启动。
(5)下桥,踩死离合,踩刹车,控制车速在10码以内。
5.S路6.直角转弯(1)让车身距右边实线30cm左右,方法:和坡道起步的方法一样,左侧数字左边压倒即可。
实际可以通过后视镜调整。
(2)当车头覆盖前线后,观察左窗摇把和直角的距离。
当直角介于摇把和扶手中间时(毛家湾考场待重新矫正),向左打死方向盘(也不要打太死,否则,容易熄火)。
7.侧方停车(1)入库前,车身和实线的距离要调整好,在35cm左右即可(左侧数字切到实线即可)(2)停好车后,记得将倒档先空挡,否则容易一起步就倒车!(3)先打起步灯!再挂1档,出库。
8.倒车入库(1)从侧方停车过来时,将车身与左边实线的距离调整好,左后视镜遮到实线即可。
(2)右飞,当直角到达右后窗立杆后一支烟的长度时,向右打死方向盘,观察后视镜。
(3)当直角和后轮凸起距离不够30cm时,向左回半圈方向盘,控制速度,直到凸起进入库中(即从后视镜中看不到直角)。
(4)看左边后视镜,观察左边后凸起是否安全进线。
直到看到后线15cm时,回正方向,调整距离。
直到左后视镜将进库线遮到停止。
4月12日毛家湾考照,95通过!经验分享。
4月12日去毛家湾考照,被扣5分(我都不晓得哪里扣的5分,以前还以为扣分值是10分、20分、100分!),顺利拿到本本。
高兴之余,将考试的一点小体会整理一下,与大家同分享,感谢四城的热心朋友们,也愿尚在考照途中的童鞋们加油!早日领到本本。
先从上车前准备说起:上车准备。
我是这样做的:从右后侧车门下车,先向后迈一步,停留片刻,然后沿车右侧前门、车头、车左侧前门、车左侧后门、车尾的顺序绕行一圈,并在车尾蹲下检查三秒左右。
再绕向车左侧前门处,向协考员报告:“报告考官,青安驾校学员××检查车身、车胎等,一切正常,请求上车。
”同意后,向前、后观察一下,开车门约10厘米,再次观察,确定安全后上车。
切记上车前要两次观察哈!!再说上车的一些动作:上车后,我双手将身份证及考试信息单递给协考员,满脸堆笑地说:“考官辛苦了,这是我的相关证件,请检查。
”此刻的心情还是有点紧张的啊!先是调整座椅,再调整左、中、右后视镜,再晃一下档杆(检查其是否置于空档),摸一下手刹(是否拉紧),再系安全带。
如此时协考员未说话,可以轰一脚油门,向其报告:“仪表工作正常,请求考试”,一般协考员会问你:“准备好没有”。
此时千万不要慌着回答,再想一想,确认无误后再答:“准备好了”。
协考员就点“开始”进行模拟夜间灯光考试了。
几点体会:一是态度要好。
最好给考官问侯一声,留下好的印象。
深有体会的是我最后靠边停车时,距离太远,可他都没有扣分。
二是心情放松。
切忌紧张,大家如果按平时训练水平考的话肯定能过的。
如果紧张的话,可尽量多做些调镜、晃档杆、摸手刹、左看右看啊的动作,多延点时间,可能会好很多。
我就是采取东摸西看拖延时间的方法使自己紧张的心情舒缓的。
三是灯光考完后一定要关闭所有的灯光。
切记关闭要关到位,不能只关一半(普桑大灯、防雾灯易出类似的问题,其大灯是向右按到底是关闭,防雾灯是向左按到底是关闭)。
毛家湾路考经验报告坐上车,准备工作做起,调位置,安全带,调镜子,一切准备好了。
开始考灯光。
灯光后准备起步。
我按照师父教的方法,左脚离合稳到半离合位置,不动,右脚慢慢加点油,车有力了或是发动机声音有变化了,同时松手刹,根据车子动力的情况,左右脚配合,车车顺利在陡坡上完美起步。
下面就是右转出去,下坡,红绿灯,停车,起步,左右观察。
上大路,刚开始这段路,有点烂,低速,换二档通过,再加速加档,看到足球,准备右转,注意向右变道的时候,路边有车很多社会车辆停放,一定要远离,减速慢行,到路口,甚至可以停下来,观察好了再转,转到最右边的道,注意公交车,千万不要慌!过了公交车站,你就可以根据车流情况,自主变道了,车少就尽快提到40,加四档,跑够了,然后再减成3档,慢慢悠起走。
但是,我当天开得还算比较快,车子不多,毛家湾的路完全跑得起四档。
除了语音提示,几乎都是我自己在变道,老远看见前方有三轮车,大车,我就变到车少的一边。
(同学们视线一定要看远点,这样你就可以估计路中间和路边的情况,不要等到考官来给你估计,他估计的时候喊你变道,说不定就晚了,加上你一紧张,最容易出错了。
)一会儿考官就喊我靠边停车了。
打右转向灯,看后视镜,看前方白线,差不多踩下离合,慢慢滑,车子摆正,空挡,手刹,收拾!我就等考官点考试合格,100分完美收场,学车两年终于解脱!!!还要给大家提醒一下,如果你是第四个考,又遇到前面有补考的,那你多半要考刚出门那节路,你要小心,因为你回来还不够三公里,所以在这里考官会让你选择合适路段掉头,再开回去。
请一定注意地上的线,以前没有画白色虚线的位置,现在有了,不要着急掉,多开一点点就能看见白色的虚线,一定要在这里掉。
除非考官说在不影响交通,确保安全的情况下实线掉头,这种情况就可以在实线内掉。
听说有很多同学都死在这里。
注意哈!各种需要注意被扣分的情况了,打灯3秒,回灯,先刹后离合不会被判空档,档位的匹配,不拖档,不闯动,靠边停车要平稳,缓踏刹车到最后要停的时候放了再踏,启动先挂档后松手刹,靠边停车先手刹后空档。
2014科目二场地考试秘籍汇总一、起步1.调整好座位,系好安全带2.脚踩紧离合器,挂到一档3.打左转向灯。
根据左后视镜看车后情况。
4.轻放离合器,待车头盖震动,放下手刹(脚放油门上)5.踩油门后脚踩紧离合器挂二档(之后脚放刹车上)6.二档上去,选择侧方停车位,打右转向灯,对准白线,压倒红线,双脚踩下停车。
二、侧方停车1.停到点位后,补右转向灯,、2.挂倒档,当右侧后车窗小三角中心与1号杆平行时,方向向右两圈,立刻看左侧后视镜。
3.左侧后视镜内出现4号杆后,方向向左两圈,4.再看车头记号,往左打死5.车头两侧位于1、2号杆中间,停车(方向不必回正,保持停车时的位置);6.轻放离合、挂入1档、打左转向灯、准备出车位7.车沿左侧前进,当右侧车盖头上的小后视镜到1号杆时,方向向右3圈,驶出车位;8.当车头正时,方向向左回1圈,继续前行。
9.出来以来,补左转向灯,准备进入S路。
三、过S路8部曲1.车头压倒记号时,向左打一圈半。
2.车头记号对准蓝圈,回一圈。
3.车头压没红桩,向左打一圈。
4.看小反光镜调整位置。
5.对右字回一圈。
6.对红桩回半圈7.车头压没红桩,向右打一圈半。
打右转向灯。
8.看到出去的记号差50cm时一圈,对准再回正。
补右转向灯四、定点停车7步走1.挂二档上去。
2.看到箭头,打右转向灯,减一档。
3.靠离合器控制车速(压一点刹车),对准白箭头,慢慢上去。
4.补右转向灯5.看到右反光镜中的横线后(蓝白黄),踩下离合和刹车,拉起手刹(左脚离合器,右脚放油门上)6.打左转向灯。
7.放松离合,待车身震动,放手刹。
五、直角转弯3部曲1.减一档进入直角转弯区,打左向灯。
2.待车头压白线上的红点,往左打死,出来后回正3.调整进入单边桥六、上坡2步骤1.向左半圈,待右耳朵碰到中间线回一圈,之后向右半圈摆正(到左车道)2.在同时,踩油门,踩紧离合器,挂二档,放开离合器。
踩油门平稳上去。
打左向灯。
七、下坡加速(不踩油门)(左脚离合器,右脚放刹车上)1.踩紧离合器,挂三档,放开离合器2.踩紧离合器,挂四档,放开离合器3.轻踩刹车放开,踩紧离合器,挂三档,放放开离合器4.轻踩刹车放开,踩紧离合器,挂二档,放放开离合器八、转弯5分步1.减二档,打左转向灯。
成都毛家湾路考、驾照考试注意事项(几乎是之前全部经验帖的总集+我的路考实践12-14)1. 先给大家几个视频的连接:【1】出大门前的那段路!!成鑫驾校林鹰师傅路考操作体验高清【2】全程都有,考官车!!视频:成都驾校路考电子考官语音流程介绍01成都驾校路考电子考官语音流程介绍02【3】从出大门后开始的,驾校师傅详细换挡、减速、加速解说“毛家湾考场魏师解说视频 (2号线) 成都电子路考”2. 过红路灯、路口、每隔十秒钟记得摆头!3. 总的来说当听到语音提示如“通过公共汽车站”、“通过学校区域” 时请减速慢行无论当时处于何种速度都要点刹否则扣100分。
4. 靠边停车此时应逐级减档减到2档停车。
车停稳后回空档、拉手刹、松离合、松脚刹主刹、回转向灯、解安全带。
5. 会车困难时不让行不合格。
★超车考生须观察车辆周围交通状况并与被超车辆保持安全距离。
6.②车门未关闭起步扣100分③制动气压不足起步扣100分⑦不松驻车制动器起步扣10分⑩启动发动机时变速器操纵杆未置于空档扣10分7. 人行横道停车。
在还未出毛家湾时,考生会遇到一个下坡处的人行横道。
“语音会提示前方有人行横道。
这时考生必须迅速停车,如果只是减速滑动等待,将立刻被判不合格。
8. 行进过程中,千万别忘记隔个10多秒就看一下后视镜9. 当听到“靠边停车”的口令后,你距离成功很近了,不要慌——记得打右转弯灯,特别是本来就在右边车道行驶时!!第一反应是打右转向灯,然后脑袋做个明显的偏转动作去看右边的后视镜,如果右边后方没有车辆,请请向右打方向,同时踩刹车,左脚离合也跟着踩下去,用平时你定点停车的感觉使车距离右边路沿30CM的时候,回正方向,将车停稳在路边。
10. 车辆停稳后,拉手刹,拨回空挡,双脚松开离合刹车,关掉右转向灯,松开安全带,面向考官说:“谢谢考官”,然后观察左镜子,确认后方没来车后,开车门,下车。
下车后,用双手轻轻关上车门,再次说声“谢谢考官”11. 第一个上车的!12月14日考的路。
保持良好的心态,注意细节一、上车前绕车走一圈,观察交通情况。
开车门前看周围交通情况。
“报告考官,学员---请求上车”二、上车后:调位置、调镜子(一定要做这个动作,哪怕是把手放在上面摸摸也行,要让考官看到你的意识)、系安全带、检查仪表盘、检查灯光(打开大灯看看是不是在近光灯)。
“报告考官,各仪表工作正常,请求起步”灯光考试:(1)夜间在照明不良条件下行驶(开启灯光);请将前照灯变换成远光(开远光);夜间在窄路与非机动车会车(开近光);请将前照灯变换成远光(开远光);夜间同方向近距离跟车行驶(开近光);夜间在道路上发生故障,妨碍交通又难以移动(开小灯、警示灯)。
(2)夜间在照明不良条件下行驶(开启灯光);请将前照灯变换成远光(开远光);夜间在窄路与非机动车会车(开近光);请将前照灯变换成远光(开远光);夜间同方向近距离跟车行驶(开近光);雾天行驶(雾灯、警示灯)。
(3)夜间在照明不良条件下行驶(开启灯光);请将前照灯变换成远光(开远光);夜间同方向近距离跟车行驶(开近光);请将前照灯变换成远光(开远光);夜间与机动车会车(开近光);夜间在道路上发生故障,妨碍交通又难以移动(开小灯、警示灯)。
(4)夜间在照明不良条件下行驶(开启灯光);请将前照灯变换成远光(开远光);夜间同方向近距离跟车行驶(开近光);夜间通过拱桥、人行横道(远近光灯变换2次);夜间在道路上发生故障,妨碍交通又难以移动(开小灯、警示灯)。
(5)夜间在照明不良条件下行驶(开启灯光);请将前照灯变换成远光(开远光);夜间同方向近距离跟车行驶(开近光);夜间通过急弯、坡(山)路(远近光灯变换2次);雾天行驶(雾灯、警示灯)。
(6)夜间在照明不良条件下行驶(开启灯光);请将前照灯变换成远光(开远光);夜间同方向近距离跟车行驶(开近光);夜间通过没有交通信号灯控制的路口((远近光灯变换2次);夜间在道路上发生故障,妨碍交通又难以移动(开小灯、警示灯)。
目前科目二所考项目共有5项,直角转弯、坡道定点停车与起步、曲线行驶、侧方位停车、倒车入库每个考项都有语音提示,科目二考试规定中途不能停车但是在完成一个考项后还没有提示下一个考项前可以停车,只要下一考项语音提示后就不能停车,科目二考试过程中除了坡道起步需要加油以外其他考项都是不用加油的只需要离合控制车速就可以了,不能停车就没有打死方向的机会了,那么方向盘的操作很关键主要是方向与车速的配合还有车辆行驶的位置判断都是需要很好的掌握。
一、倒车入库操作技巧:倒车入库首先要控制车速,使用半联动使车辆低速前进或倒退,注意观察每个参照点的准确位置和打方向的时机,主要以后视镜为主,观察车与库边线的距离和平行,不论是前进或倒车都要牢记方向是“那边宽则方向向那边调整”的原则,在进行初次练习的TX可采用间接停车的方法,达到完全掌握方向和参照点后在进行一次完成。
二、离合的操作方法:离合的踩法是用前脚掌,脚后跟不能接触底板,在抬离合时一定要慢不可过快,当离合抬到半联动时感觉车子开始轻微抖动时就把离合稳住,此时车子开始慢慢起步(要是此时车子没有起步说明离合不到位应该适当微抬离合),车子起步后离合就不能在放了应保持脚稳住离合不动,要是感觉车子速度逐渐加快时就把离合适当向下踩以减少或切断动力的传递,前行一段距离后车子逐渐慢下来时,在继续适当抬起离合以增加动力的传递,(连续踩踏离合法使车辆保持速度均匀)可以根据车速快慢反复踩抬离合用于保持车的速度。
三、方向盘操作方法:科目二对于方向的操作要求比较高,转动方向盘的时机、快慢、多少都是至关重要的,首先方向的操作方法应该做到:“打多少回多少,少打少回,慢打慢回,大打大回,快打快回”的原则根据不同的角度来决定方向的转动角度、第一、必须充分利用车头某一参照物(如车头正中或车头引线)。
当参照物位于道路中间或一处时,应能正确感觉到车辆此时所在位置,以确定打方向的时机及幅度大小。
第二、要充分利用两眼的余光作用。
2014科目二考试技巧
一、上坡起步
1、车盖的左经对准上坡时地上画的箭头的左侧往上开,这样确保右边车轮不压黄线,与之隔30厘米左右;
2、开到坡上,车头盖过前面地上的三根线后,马上看左侧,等地上的线快接近左侧车门开关后马上踩离合、踩刹车;
3、一定记得打灯;
4、慢慢松离合至车身抖动,才开始慢慢松刹车;
提示:
考场的车性能比较好,上坡不要完全松开离合,甚至可以带点刹车。
不要一下把离合松得太高,这样容易熄火。
二、直角转弯
1、车速一定要慢;
2、车头快盖住黄线,迅速打方向盘,转弯时离合稍稍抬高一点,确保车子不停。
三、曲线行驶
1、车速一定要慢,车才进入弯道时,车身左缝对左弯线;
2、车身在每个弯道须出去三分之一或一半,迅速打盘子;
3、最后出弯道时,方向盘要回一圈,再往确定的路线去行驶。
提示:考场的弯道较短,边上有一圈花坛,车进入弯道后,一直要让左边的经对准花坛的边沿,这样才能让车轮不压线。
(我们这里是这样的,各地特点可能不一样,自己观察总结)
四、大倒库
1、停车时一定要看左边车身距离与地面线大至1.5——2米;
2、倒车时左后视镜挡住地上的黄线后马上将方向盘往右打死;。
成都毛家湾驾考科目二考试技巧(经典)一、上车准备:上车前:在上车前观察了一下车况,查看前轮是否处于正前方,如果不是上车后首先回正方向;上车后:六步曲:关门—试离合器—试刹车—调座椅—调镜子—安全带1、车门关好2、测试离合器深浅,试刹车3、调整座椅(脚踩离合弯曲自如、双手伸直可到达方向最上边);4、将左右窗摇下、关空调;5、调后镜(车占1/3镜宽度,路占2/3、左镜能看见后轮、右镜能看见后轮眉;6、系好安全带;二、起步:三部曲:一灯,二档,三手刹1、观察车是否已启动(看转速表指针),已点火将双脚放于离合器及刹车上,未启动则点火。
2、打左灯(每次起步前都要打左转向灯,3秒后才能起步),通过后视镜及侧头观察周边情况;3、离合踩死,挂1档(考试车:1档:空挡状态左靠-推上;倒档:空挡状态左靠-压下-推上)4、松手刹5、快抬离合器至半联动(到半联动接力点位置时放慢),同时松开脚刹,起步后离合控制速度缓慢向左转向;6、直行一段距离后关灯注意点:1)起步后到单边桥途中尽快感受离合结合点位置,为后面考试做好准备;2)挂1档时,千万别挂成3档(空挡状态推上),否则坡道起步死定!3)如果第一次不过,考第二次一定要打左灯,栓安全带,打灯3秒后才能打方向;三、六个项目考试要点(秘诀:慢慢慢!!!,开的快,死得快!!!)(一)单边桥1、点位1:1档起步,提前将车身摆正,离合控制匀速缓慢前进,将引擎盖左边线与左筋中点对准左桥,上桥后看远方,微调使车身摆正,车身摆正后保持方向不变慢速行驶;2、点位2:当前轮下左桥后,数3下,立即朝右打半圈;当左筋与右桥内侧边缘快要相交时立即快速向左打一圈;等车前轮上桥后,看远方,待车头回正(引擎盖上圆圈中心对准桥面)时立即快速朝右回正方向,然后平视远方, 看车身是否摆正进行轻微的修正。
(整个过程手可不放开方向,两手先右相交,再左相交,最后手回原位方向,车也就回正了)。
注意点:1)上桥稍抬离合,下桥稍压离合;上右桥前不能晚打方向,否则车轮从外侧上桥,打早了车轮从内侧上桥;2)打方向果断快速;3)轮掉下后可马上打上来;4)考场桥矮感觉不明显,前轮下桥要细心体会,不要打晚方向。
毛家湾考场科目二考试经验分享
2014.8.7(本姑娘的生日啊)在毛家湾把科目二过了,高兴的板,在此跟大家分享一下,希望有你可以借鉴的东西,希望有助于你的考试,就不枉费我一边炖汤一边码字的辛苦了【本人从网上获取过很多有用的信息,但是从未码字做过自己的经验分享,鉴于毛家湾科目二的经验分享帖太少,本姑娘就牺牲一下,写一写,当回报度娘了。
如果你不是马上要考的学员,是才开始学的,还不会点位的那种,建议在网上搜视频学习,然后搜搜其他考场的那种图文并茂的帖子(比如双华的,很多pdf格式的,都很不错,)来学习,因为本文图片较少,主要是给马上要考去毛家湾第一次考试的学员提供一些信息】。
首先,考试运气和心态是很重要的,但是最重要的是你的实力知道吗(我就是被师傅坑了的,一把一把的泪啊,补考了一次花了一千多,身体心灵都倍受折磨)!!!我遇到过考试从考前一天就紧张的要死,还抽到稀巴烂的车子,人家也过了的,也很多的。
所以,一定练熟悉了,有把握了再去考。
切正题,先上考场图
顺序是单边桥--坡道--S路--左直角转弯(没有右直角转弯)--侧方位(共4个)---入库(共5个)如图,从起点开始,从上到下,依次是1,2,3,4道。
考试中,走哪跟道和入哪个库是协考员指定的,其他的都是自己选择(S路选外边的那根好走些,出来也有更长的距离去准备做直角转弯)。
首先,讲讲模拟训练。
价格是白天280元一学时(就是跑四圈),晚上320元一学时,VIP420元一学时。
(PS:所谓的白天,就是周末,周一到周五都没的白天的价位,他们都要下班了,才让你模拟考试,那个都是算晚上的价格。
)一般师傅多会帮你们约模拟训练的名额,当然你也可以自己约周末的,电话网上有。
你知道八点过就黑了,如果你排到后面,天都黑了,线都看不到,模拟了也没多大用。
我们那天去排到一百多号,说大概要晚上十二点过才能练车,于是无奈的练了VIP,心都在滴血,还跟协考员买了一包硬中(烟必须有,你懂的哈,有了烟,服务的热情和质量猛增啊),花了470元,MD,
你们这些人再坑爹点儿嘛,愤怒中!!!我用的34号车模拟,烟给协考员了,他却忙不停的发短信打电话,我问问题,他就说,先开出去,待会儿跟你讲,然后接着打电话,MD,真想投诉,好歹我也是VIP吧,啥子服务嘛,如果你不幸分到34号车,还是别给烟跟他了。
我们那天考试用的车,就是30多号,70多号,八十多号。
其中,30多号的车子都是要烂跨赶的咯,>60号的车子,都比较好开,祝你抽个好车!
接下来,请允许我用一个自然段来吐槽一下那些烂车子,比如我练的34号(协考员就算了,这辈子都别让我再碰见你)。
离合,你TMD再高点嘛,我35.5码的脚,脚后跟在地上的时候,脚尖只踩的到离合的尖尖,随时都要掉下去的赶脚,脚踩的筋痛,跑4圈,我停车休息左脚好多次。
凳子,调到最前面了,还是远了(于是,右飞的点位就要变),你们再坑点嘛,我163cm,也不算矮啊。
镜子(不是每辆车的镜子都可以调的,祝你好运),怎么调都看不到轮子,妈的,你们设计过的嗦。
安全带,都扯成啥子样子了,扣扣掉在地上,带子咋个都理不称投。
更夸张的是坡道起步,把离合和煞车松完,它竟然不走,还是踩一脚油门踩走的,阿门!然后第二天有个人抽到这个车子,它竟然烂了,那个人等了一个多小时,还没修好,那个师兄一直在一边骂,后来跟他换了一辆,也不晓得他过没有!
然后是考试那天,你什么时候考,上午还是下午,先考还是后考,取决于三个顺序。
1、用身份证和指纹排你的号,比如我的是267【我是8点去打的指纹,大概下午4点考的,在寄存东西那个棚子里头有
个屏幕,你可以看到你大概好久去排队候考,下午考的话,上午就放心耍哈(也可以在旁边的茶楼坐着等,10元一杯茶,随便坐,有空调有wifi),存东西不要钱,但是拿柜子钥匙的时候要20元的押金,退钥匙的时候会退你20元的】,要想上午考,一般5点就要去排队,等到他们上班,然后打指纹。
我四点半在宾馆起床,狂风暴雨,雷鸣闪电,于是五点半又回去睡了,八点才去排号,所以排号很靠后(总共大概400人)2、他们是大概80个80个的放进去再排队等待考试,这里要再打一次指纹,然后排队,要排前头点。
比如我们那一批放的是260号到320号的人进去,虽然我267算前面的,但是我上个厕所出来就排到倒数几个去了,这里有什么不好的呢,就是,你要等那70多个考完,才轮到你,在里面坐着等,又不能说话,又紧张,很煎熬的。
3、排到休息区这里,要照个相,照相的顺序就是依你站着排的这个顺序,而这个顺序就是你在这80个人里面考试的顺序。
所以,排队要积极,上厕所要提前(每次排队的地方,不远就有厕所,最好在存东西的时候就把厕所上了,后头就不上了,免得耽误你排队)。
然后说说考试吧。
(考试秘诀:慢!!!!!!!!!!!!!开的快,死的快!)
凳子---镜子---安全带,打灯---挂档---放手刹。
六部曲!!!
考场就打两个灯,起步和坡道,侧方位出来不用打灯!
听到语音提示,就可以起步了。
(PS,很多车子不咋好,起步容易后溜,你踩煞车就算停车,就挂了。
解决办法:先松点点儿离合,
然后松完煞车,然后慢慢松动离合至车子走。
)然后协考员会告诉你走哪根道的。
每个人的点位都不一样,在此,我介绍一下我的点位。
我有对应的视频(朋友买的,我觉得很好),但是这里放不上来,需要的可以联系我,Q:382143894.赠人玫瑰,手有余香!
单边桥
左桥:路上有痕迹,跟着对过去就没问题,视线看远点,摆正车身,就不会掉轮子。
点位和我平时练的一样,需要注意的是,前轮下左桥不太容易感觉的出来,所以模拟练习的时候一定要好好体会这个下桥的感觉,还有一种办法就是速度一定要慢,看车头,只要车头没有冒过右桥的尾巴都来得及打盘子的。
如果右桥没上,挤上去也不扣分,前提是你晓得应该往左还是往右打盘子挤上去,建议在驾校练的时候,试一试这种情况,不然你还是别挤了,待会儿挤来挤去,把车子挤歪了,一慌张反而对不好对坡道的点。
就算右桥没上,也才扣20分,你还能往前开的,没关系。
坡道定点和起步
如果你右桥是上好的没掉轮子的话,基本不用修盘子,开上去,离右边的黄线,就是<30公分的。
如果单边桥出问题了,靠黄线的距离是看下面的图,图上画的红色圆圈把地上的黄线装进去走就行了,侧方位也是这儿,靠30公分的点都是它了,当然身高不一样可能要变,具体的还是模拟训练的时候听协考员的吧!
每个人身高不一样,踩停的点不一样,建议到考场去扣点。
起步:考试车烧油的,空调开起,也不得熄火(除去极个别稀巴烂的车子)。
就算熄火了,30秒内,打燃重新起步走,不扣分。
我一师姐,起步的时候,后溜了点,她踩停,重新起步都没扣分。
然后坡道过了马上是下坡,带点刹车就可以咯。
需要注意的是,如果你停车的点看的是雨刮器,又恰遇考试下雨的话,上坡道之前把雨刮器关了就行了
曲线行驶
很宽的啦,随便过的啦,但是外边这条要缓和一些,里头那条比较急。
走S 路,一定要慢,边看车头,边看反向的后视镜。
跟平时练的一样。
需要注意的是,一定等右后轮走完S路再打方向盘出去,不然,右后轮很容易压S路的黄线头头的,我在这里死过。
PS:考场任何地方的黄实线压了都直接挂的哈!
左直角转弯
跟平时一样。
打盘子要迅速,个人觉得看左车门摇窗子的那个地方对准直角打死盘子,要比看车头更可靠一些。
因为考场的凳子很矮,车头盖黄线打死的话,有可能要出问题。
侧方位停车
侧方位总共有4个,选你最容易控制的那个,有人在考,你就停在盲区等待(PS:盲区的鉴定方法。
1、当一项项目做完了,下一项项目前头有根柱
子,上面挂了一个符号:就是大概这样子的 <<<<< 不要越过这跟柱子就可以停车。
2、当一项项目做完了,语音还未播报:开始***,说明都可以停车)。
需要注意的是,现在已经不用红外线来考了,用的是卫星定位了,所以你练习的时候点位看摄像头的话,要换成路上的线和角来看点哈!
倒车入库
这个也跟平时差不多,但是我右飞的点位推迟了,跟我一起的又没有,所以还是得去模拟练习,扣点位!过关秘籍:右飞的点宁早不晚,晚了就没办法挽救了,平时练习,一定要会修盘子,并且要会处理各种情况,比如:右飞进不去要回盘子,车身不正,往哪边修盘子,车子靠右,左飞出去怎么修盘子,等等等等。
顺便吐槽一下,我模拟练习和考试的车的后视镜都是有三分之一是重新装的那种不晓得是凸透镜还是凹透镜之类的,反正就是倒车的时候,看地上的线啊,角啊是弯的,好恼火。
我163cm,没有用垫子,基本看的到,我习惯看引擎盖就坐直了,撑起来看,比如上单边桥左桥的时候,靠黄线30公分的时候。
看左后视镜,就把头往左边伸,看右后视镜就把头往右边伸,反正人是活的,你想咋动上半身就咋动,但是不要动到窗子外面去了哈。
比如我模拟的34号车看不到后轮,然后右飞压角就看不到,我是把头都要伸到副驾了,才看到后轮子的。
写完,脖子都要断了,好痛,看完还过不到的话,就回去再练习吧!!!
放松心态考试,祝早日拿本本儿啊!。