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驾考科二技巧和看点
如果想要成功通过科目二，必须要掌握相关的技巧的，可是很多学员都不清楚驾考科二技巧和看点是什么？
1、找准点位非常关键，由于每个人的身高和体格都不同，因此找点位的方式也会有区别。
比如直角转弯的过程中，一般都是把车身盖作为点位，当看到车前盖线的时候，应该快速把方向盘打死。
对于矮个来说，一般需要超过盖前线才能打方向盘，高个需要在还没有看到盖前线的时候打。
应该根据个人的身高再去调整，反复多去尝试，从而找到更合适的点位。
2、调整好座椅，座位和姿势调整不同，对看点会造成影响。
特别是坡道定点停车和起步的时候，对于相同的参考点，座位靠后的情况下就应该提前停车。
如果座位靠前，也就需要慢点停车，根据个人固定座位的习惯再去操作。
同时还要开后视镜，打方向盘的时间不能太早，也不能太晚。
3、控制好离合器，必须要稳定离合器，还要稳定好刹车。
一般速度合理控制，这样就更容易找到合适的参考点。
4、打好方向盘，在打方向盘期间所要掌握的诀窍就是快、准、狠。
一般方向盘是能够打两圈的，因此必须要记住方向盘圈数的习惯，也应该了解清楚自己握好方向盘的位置，时间长了后自然就会有手感。
考试出现问题不要埋怨客观因素，多从自身找原因，认真练习车技，提高驾驶技能，临考不要慌张，失败了不可怕，可怕的是失败了却不知道失败的原因。
一、倒车入库步骤：上车后必须打左转向灯、调整座椅及后视镜并系好安全带；首先将车沿着路边线往前开，当从左边窗户刚好看到黄色边线时（切记），即可保证车身距离路边线的距离为1.2-1.5米；其余操作步骤按照平时训练的来；入库停车技巧：当左后视镜小黑块与库边外侧线还有1-2cm 时，踩离合踩刹车停车；右入库看右后视镜，左入库看左后视镜（切记）；二、侧方位停车步骤：首先将车沿着路边线往前开，保证右车身离库边线的距离为30-40cm(还是采用坡道定点停车边界线的方法，视线保证右边第一个雨刮器圆点与路边线内侧线的距离为2cm左右)，当右后视镜出现库角时并有一段距离时，踩离合踩刹车；观察左后视镜，当车身左后轮快压倒库边虚线时，方向盘迅速往左打死（切记），其余操作步骤按照自己练习的把握；三、左直角转弯步骤：走第三个或者第四个直角转弯区域，用左边空调的通风口对准左边的黄色边线，即可满足左车身离边线的距离为30cm左右，当车头与前方内黄线重合时(车轮离黄线的距离还有0.8米左右)，自然（表示缓和的速度）将方向盘打死，便可顺利通过直角转弯；四、曲线行驶步骤：转弯时车头刚好覆盖相应边的黄色边线，放慢车速，观察左右两边后视镜将车控制在边界线内；左右转弯调整时，根据黄色边线与第一个雨刮器圆点和空调通风口的距离调整。
五、坡道定点停车与启动步骤：起步必须打左转向灯（切记），在坡道定点停车完成前不用关闭。
用第一个雨刮器圆点对准右边的坡道边线（切记），并通过后视镜观察右车身与右边坡道边线的距离是否在30CM 以内；定点停车时让视线与最右边雨刮器圆点以及停车杆线三点重合（切记），停稳后，起步，首先打左转向灯再慢慢松离合待车抖动（发动机转速盘指针下降一格左右）时，保持2-3秒，再松刹车驶出考试区；。
成都市长征考场科目二考试长征考场的考试顺序是：左右飞----侧方停车----单边桥----坡道定点停车---直角转弯---S路面。
考试的场地左右飞和侧方停车是在一条直线上的，而另外的四项实在转角的另外一条直线上的，这个意味着当你选择左右飞的第4道的时候，你必须开向4号道的侧方停车进行考试，如果进入3号或者是其他的道上那么考试的成绩就不能正常的录入。
过了两项停车之后，会有一个转弯，这个时候你就可以重新选择考试的道路，原来选择的是4号道，在进入单边桥之前你可以改道开到其他的道上，比如说是2号，而一旦选择之后，后面的3个项目也必须保证自己不要开错，我考试的时候就有前面一个学员走了3号的单边桥，之后开向了2号的坡道而那啥的····本人在去年3月的时候已经考过倒杆了，所以在考试的时候就没有开左右飞，因此相对于要考这个项目的学员考试的成功率提高了不少，深深的表示幸运。
虽说现在的科目二考试是完全不能停车的，但是在这个考场只要你停车的时间少于3秒，系统还是不会判你下课的。
1.侧方停车长征考场的侧方停车的库还是挺宽敞的，考试时候的点位就和平时练习的一样就可以了，点位稍稍过一点考试的时候也没有什么影响。
相比于胜利考场，这里无疑要容易太多了。
a)开如场地的时候，就是保持车声上的数字的圆的最左边的边线和路面上黄黑的线相切，大概就是离黄线40cm左右，可以将车身与边线的距离控制在30cm（可以用坡道定点的方法），这些影响都不大，将车身摆正，踩刹车停下。
b)挂倒档，当右侧如图标出右前门的锁头和考场上的蓝色的摄像头成一条直线的时候右打死。
c)当从后视镜看到场地右后的边角的时候，迅速回正方向盘，看左侧车轮刚好要压下的时候左打死，车身摆正的时候踩刹车停下，就可以了。
d)当车身停稳的时候不要着急，等3秒成绩就会录入进去，这个时候你再犯一点小错也没有关系，比如挂错挡了稍微挪了一点什么的。
左打死出去就可以了。
科目二看点操作方法
科目二是机动车驾驶技能考试中的一部分，主要测试考生的技术操作能力。
以下是一些科目二的看点和操作方法：
1. 起步和停车：考生需要掌握正确的起步和停车技巧，包括手刹操作、踩离合器、挂挡等。
2. 直线行驶：科目二包含了一段直线行驶路段，考生需要掌握正确的方向盘操作和车速控制。
3. 转弯：科目二中还包括了左转和右转的操作，考生需要掌握正确的灯光信号的使用，以及车辆转向的角度和速度控制。
4. 靠边停车：科目二中的靠边停车考察考生的车辆控制能力和判断能力。
考生需要准确判断距离，并掌握好刹车和方向盘的力度。
5. 路口直行：科目二中的路口直行需要考生注意观察车辆和行人情况，并掌握好车速和方向盘操作，确保安全通过。
6. 确保安全：在科目二中，安全是最重要的考察点。
考生需要时刻保持观察、注意前方和周边的交通情况，做好规避危险的准备。
操作方法上，考生应静心学习和实践，掌握正确的操作技巧，并进行反复练习。
最好寻求专业教练的指导和帮助，以便提高自己的驾驶技术水平。
2013年成都驾考科目二技巧（一）单边桥：1．考试标准：中途停车的，扣100分；其中有一车轮未上桥的，每次扣10分；已骑上桥面，在行驶中出现一个车轮掉下桥面的，每次扣10分。
2．通过要求：机动车驾驶人要正确掌握方向，将左、右两桥分别用左、右边轮轧于轮下，平稳、顺畅通过。
小型车辆使用一档（含）以上档位。
3．操作技巧：1)听到“通过单边桥”指令后，左前大灯正对左桥（左引擎盖边缘与引擎盖左筋中间正对左桥中间），车辆慢速上桥，保持方向；（新规定掉一个车轮和一个车轮未上桥每次扣10分）2)当前轮下桥时，马上像右打半圈方向；3)当右桥与车头中间成一条直线时，马上像左打1/4圈方向；4)当车身回正后（看右单边桥内边是否在引擎盖上的教练圆圈中间，如果不在，适当微调方向），保持方向，然后慢速通过。
（二）定点停车与坡道起步：1.考试标准：没有定点停车，扣100分;车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线，扣100分停车后后溜大于30厘米，扣100分;停车后后溜小于30厘米，扣10分(原规定扣20分)；起步未开左转向灯，扣10分；车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分；车辆停止后，前保险杠未到停车线，扣10分(原规定是扣20分);停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分(原规定是扣20分)起步时间超30秒，扣100分(新增扣分项目，学员落马最多的考试项目。
)2.通过要求：机动车驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况，采取恰当操作方法，控制车辆平稳停车和起步。
做到转向正确，换档迅速，方向、制动、离合器三者配合准确协调。
3.操作技巧：1.听到“上坡定点停车”指令后，（立刻打右转向灯），方向向场地右侧靠；（起步时如果有坡度时，为防止溜坡，要用半坡起步法起步）。
2.即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在30CM内（保持左雨刷中部连接部件(黑色方块)在白色线与黄色线之间，不能压黄色线；最好压白色虚线走.或用左筋对准标志线走）；起步后，可完全放开离合（或用离合控制，车速快一点，不易熄火）进行上坡（上坡过程中，如果车出现明显抖动，可踩一点离合，可保持不熄火）。
成都科目二顺序操作方法
成都科目二顺序操作方法如下：
1. 调整车辆座椅和后视镜：在开始驾驶之前，确认座椅和后视镜的位置舒适合适，以便更好地观察道路和车辆周围情况。
2. 系好安全带：确保乘客和驾驶员都系好安全带，以确保安全。
3. 启动车辆：踩下离合器，将钥匙插入点火开关，启动车辆。
启动后，松开手刹。
4. 调整车辆位置：将车身调整到合适的位置，确保与人行道和车辆之间有足够的间距。
5. 观察四周情况：观察左右两侧以及后方的车辆和行人情况，确保安全。
6. 顺序操作：根据考试要求，按照顺序进行操作，包括起步、直线行驶、转弯、变更车道、靠边停车等。
7. 使用转向灯：在进行任何转向操作之前，记得使用转向灯提前示意其他车辆。
8. 观察盲区：在进行变更车道和靠边停车等操作时，要特别注意盲区，确保没
有其他车辆或行人。
9. 注意制动：在需要停车时，松开油门踏板同时轻踩刹车踏板，平稳减速并停车。
10. 车辆熄火：在停车后，踩下离合器踏板并将挡位换到空挡，带着刹车踏板轻轻松开离合器，车辆熄火。
以上是成都科目二顺序操作方法的一般步骤，具体操作时需根据考试要求和实际道路情况进行操作。
驾校科目二考试（成都双华考场,捷达车）1、考场介绍及注意事项1.1、双华考场介绍双华是新考场，设备和车的状况都还好，协考员们都非常和气。
双华有A，B考场，项目顺序不一。
A场较挤，B场更宽，大部分人觉得B场更简单，总体上各有难度吧。
A区考试顺序：倒车入库——侧方位停车——曲线路——坡道定点起步——（右）直角转弯——单边桥。
（A考场坡道起步上去后就是右直角转弯，而且还有个下坡，下坡后直接过单边桥）B区考试顺序：倒车入库--坡道定点起步--侧方位停车--曲线路--单边桥--直角转弯。
1.2注意事项1）考试全程不用手刹！2）考试全程3个灯：1）起步——左灯；2）出侧方位库——左灯；3）坡道定点起步——左灯。
3）考试的时候一定要控制车速，太快和太慢，或者位置没有走到位都很容易遭。
4）对于堵车的情况，当你做完一个项目，先观察一下前方道路，如果前面有车子还没有离开。
一定要在刚刚做完的项目前方一点就停下来。
记得离下一个项目远一点，一旦语音播报了下一项考什么，就不能停车了。
5）对于A考场，直角是右转弯，直角那个位置的线感觉有点弯度；然后S 路出来之后不忙着打盘子，尽量靠左走；然后在单边桥的时候，有一个坡道，记得一定要在坡道控制好车速，提前一点定好大概位置，不然坡道下了就是单边桥，怕到时候修正有点晚。
6）对于B考场，坡道上去就是侧方位，所以在考坡道之前先看下侧方位有没有车，有车就早一点停，看到侧方位没车再考坡道，因为坡道上去离侧方位感觉很近，怕一不小心就给录上了。
7）每个项目之间都有一个盲区，是可以停车的，这个盲区就是你从一个项目出来，在你未听到“进入XXX考试”的语音提示之前都是可以停车的。
PS：在考试的时候，很有可能经过某个项目的时候，机器没有读起，就是没有提醒某某项目开始考试，这个时候就不用管，直接过就行了，过得好不算入成绩，过得不好也不算入成绩，等到了终点，协考员会安排你只补考没有扫描起的项目，其他项目不用做，只通过没有扫描起的项目就可以。
一、练车场地开车前准备：先调节座椅；再调节左右后视镜，至恰好使车门把手都在后视镜中；拴安全带；确认车在空挡，点火；打左转向灯；挂一档，松手刹；起步。
1、单边桥：左侧雨刮器孔的右边缘对准左桥中间，上桥后方向盘扶正；左前轮下桥后（1~2秒内），方向盘往右打半圈；等到引擎盖的左流水线快要与右桥内侧线对齐时，方向盘往左打一圈；右前轮上右桥后，方向盘往右打半圈（回正）。
2、右直角：车往前行驶时，引擎盖左侧裂缝与直角左侧的线对齐；等到右车门把手快与右边横线对齐时，方向盘往右打死。
3、左直角相反4、坡道定点与起步：往前行驶时，将左侧雨刮器的第二个铆钉与最外侧黄线对齐；上坡若是车速快可以略微压一点聚散（别熄火），不然不容易定点；等到右边雨刮器的第二个铆钉与杆对齐时踩聚散刹车；停稳后，30秒内必需完成起步；打左转向灯，踩刹车，慢松聚散到车震动最猛烈的时候（看发动机转速要低于6），稳住聚散，松刹车。
5、曲线行驶：感觉。
（最重要的是速度必然要慢）6、侧方停车位：车往前行驶时，将左侧雨刮器的第二个铆钉与停车位的外边线对齐（要求车与右边线的距离在30公分之内，太宽将影响下一步）；看右后视镜中，等到停车位的直角线出现，当即踩聚散，刹车（考试时要求车前轮不允许压前方停车线）；挂倒档，等停车位的直角线在右后视镜中消失时，方向盘当即往右打死；然后看左后视镜，等到停车位的内侧直角出现时，当即回正；然后身体往前探，以方便看到车左后轮和地面；等到车左后轮压线时（可提前一点），当即往左打死；等车停正了（看右后视镜，车门把手与停车位内侧线平行）以后，踩聚散刹车；摘挡到空挡；打左转向灯，挂1档出停车位。
7、倒车入库：往前行驶，等到车引擎盖遮挡边线后，往右打死；行驶至车正了以后回正，踩聚散刹车，挂倒档，行驶至左侧门把手与左侧横线对齐时，往右打死；看右后视镜，等到车库右边线与车门把手平行时，方向盘当即回正（其中的进程会因车库不同而转变，到时教练会提示），至左后视镜恰好挡住左侧横线时，踩聚散刹车；挂1档，往前行驶，等到车引擎盖遮挡边线后，往左打一圈半（不要打死），等到车行驶至与边线平行时，踩聚散刹车，挂倒档，方向盘往左打一点，看左后视镜（主如果看车轮与车库左侧线的距离）和右后视镜，等到车库右边线与车门把手平行时，方向盘当即回正，至左后视镜恰好挡住左侧横线时，踩聚散刹车。
科目二看点技巧引言科目二是驾驶员考试中的重要环节，考察考生的车辆控制能力和安全驾驶技巧。
合格的科目二考试可以进一步参加科目三考试，一步步实现驾驶证的获取。
然而，科目二考试通常让考生感到有些困惑和焦虑，本文将介绍一些科目二考试的看点技巧，帮助考生更好地应对考试。
知识点概述在开始介绍科目二的看点技巧之前，首先需要了解科目二考试的相关知识点。
科目二主要考察以下技能：1.倒车入库：包括倒车入库、斜线停车和侧方停车。
2.直角拐弯：要求考生能够准确掌握车辆的转向、转速和视线在直角拐弯中的运用。
3.S弯道：考察考生的转向操纵和视线掌握能力。
4.8字绕桩：要求考生能够准确地掌握车辆的转向和视线运用，确保通过绕桩顺利完成考试。
看点技巧倒车入库倒车入库是科目二考试中的一个重点考点，也是大多数考生感到困惑的部分。
以下是一些看点技巧，帮助考生顺利通过倒车入库考试：1.前期准备工作：考生在开始倒车入库前，应该先调整车辆的座椅和后视镜，确保舒适的姿势和清晰的视线。
2.车辆位置掌握：考生在倒车入库时，应该准确把握车辆与车道的位置关系，确保与车道平行或与停车桩的边缘保持一定的距离。
3.操纵技巧运用：在倒车入库过程中，考生需要灵活运用方向盘和油门，通过反向转弯和前进动作来调整车辆和停车桩的位置。
直角拐弯直角拐弯是科目二考试中的另一个重要考点，以下是一些看点技巧，帮助考生顺利通过直角拐弯考试：1.前期准备工作：考生在进入直角拐弯前，应该提前放慢车速，观察交通情况，并适时打开转向灯示意。
2.车速控制：考生在直角拐弯过程中，应该控制车速适中，避免过快或过慢导致驾驶不稳。
3.转向操纵：考生在转弯时，应该通过准确的方向盘操纵，配合适宜的转速和视线运用，确保平稳、流畅地完成拐弯动作。
S弯道S弯道也是科目二考试中的一项考察内容，以下是一些看点技巧，帮助考生顺利通过S弯道考试：1.提前观察：考生在接近S弯道前，应该提前观察道路状况和交通情况，合理选择车道和起步位置。
科目二对点通用方法
科目二是驾照考试中的难点之一，其中对点操作是考试中必须掌握的一项技能。
以下是科目二对点操作中的通用方法：
1. 通过视线找到参照点
首先，要通过视线找到两个参照点。
这些参照点可以是路边的标志牌、墙壁或其他固定的物体。
在进入对点前，要注意观察这些参照点的位置和距离。
2. 确定道路宽度
在开始对点操作前，要先估算道路的宽度。
可以通过参照物的位置和距离来确定道路宽度。
一旦确定了道路宽度，就可以更好地控制车辆的位置。
3. 判断车辆位置
进行对点操作时，要不断观察车辆的位置。
可以通过左右侧镜子来判断车辆的位置。
注意保持车辆与道路中心线的距离，并时刻关注车辆与左右两边的距离。
4. 使用控制点
在进行对点操作时，可以使用控制点来帮助控制车辆的位置。
控制点可以是道路中的白色实线或虚线。
如果车辆偏离了道路中央线，就可以通过控制点来调整车辆的位置。
5. 保持稳定
进行对点操作时，要保持稳定。
掌握好离合器、油门和刹车的使用，保持车辆的平稳行驶，并注意保持稳定的车速和方向。
以上是科目二对点操作中的通用方法。
要充分练习，提高技能，才能成功通过科目二，取得驾照。
科目二必考五项看点技巧汇总一、倒车入库1、调整方向，看左后视镜边缘沿着左侧道路实线的内侧行驶，车身与道路实线平行；2、当车头压过右侧起始控制线，且左后视镜超过控制线后，停车，挂倒车档；3、倒车行驶，当左后视镜下沿和控制线重合时，向右打死方向；4、看右后视镜中，当车库右前角与车轮的距离在750px左右时，回正方向；5、车轮进入车库后，再次向右打死方向，当车身即将平行于库的边线时，回正方向；6、观察左右后视镜，微调方向，两边距离相近，车身平行与车库边线；7、看左后视镜下沿，与车库前边线重合时，停车，挂1档；8、前进出库，当车头前盖的边缘盖过前面的道路实线，向左打死方向；9、当车头压过左侧控制线，且左后视镜超过控制线后，不用回正方向，停车，挂倒车档；10、倒车行驶，如果车子状态较好，可以直接完成左入库，如果车子的方向有问题，就在车轮与车库左前角距离过近的时候，回正方向；11、当车轮进入库中后，再次向左打死方向，当车身即将平行于库的边线时，回正方向；12、观察左右后视镜，微调方向，两边距离相近，车身平行与车库边线；13、看左后视镜下沿，与车库前边线重合时，停车，挂1档；14、前进出库，当车头前盖的边缘盖过前面的道路实线，向右打死方向；15、驶出倒车入库考试区域。
二、曲线行驶（左入右出）1、用车头前盖右侧1/3处对准车道右侧边线，进入曲线行驶区域；2、当车头前盖左角与车道右侧边线重合时，向左打一圈多1/4的方向，始终让两个点相交，中间可以进行方向的微调；3、过了左转的弯口，看车头前盖左角离开右侧边线，与车道左侧边线重合时，回正方向；4、看车头前盖右角与车道右侧边线重合时，向右打一圈多1/4的方向，始终让两个点相交，中间可以进行方向的微调；5、当车头出弯道，看左后视镜中车轮与边线的关系，在两者距离保持500px左右的距离时，回正方向，驶出曲线行驶考试区域。
三、坡道停车和起步1、用车头前盖右侧1/3处对准坡道右侧地面的实线，离合慢慢抬高，驶上坡道；2、调整方向，使车身与坡道的边线平行，看左后视镜下沿与停止实线重合，停车；3、打左转向灯3秒，左脚轻抬离合，车身剧烈抖动，慢慢松开刹车，起步；4、过了坡顶后，慢慢踩离合减速，缓慢驶离坡道。
成都市双华考场（路正考场）科目二考试分析作者：南宫秋月场地考试车型为捷达，适用本文。
双华路科目二测试顺序为：A考场：倒车入库——→侧方位停车——→曲线行驶——→坡道定点停车与起步——→右直角弯——→单边桥；B考场：倒车入库——→坡道定点停车与起步——→侧方位停车——→曲线行驶——→单边桥——→左直角弯。
这个排序对学员考试来说是有难度的，因为失手的倒库排在第一位，做不好的话，一开始就满盘皆输了。
所以必须要有强大的心理素质。
这个顺序是固定的，不能自己随意改动。
准备工作：1、调试倒车后视镜，注意要点：左后视镜能看到左后侧车门的把手前半截就把后车轮装进去了，即可，否则过多过少都不是很适合；右后视镜能看到后车轮即可。
2、系好安全带，关好车门，调整座位（很重要，后面的行车考试对点跟练习时候保持一致）3、启动前，试一试离合、挂档、脚刹、手刹，方向情况（注意：不要动油门），这点很重要，很多教练不会教，当你因为车况不一样心情不爽就知道原因了！4、双华路开场实际有很多考试车偏于陈旧，调整后视镜用的按钮、手刹、档杆等等有些相当差劲，不熟悉车况对学员来说都有很大压力，如果遇上还没有练习用的车况好的考试车，千万不要因为车况较差影响考试心情。
（本人考试郁闷至极呀，特别总结这点）5、打起步灯，听候协考员安排，语音播报说考试开始，就挂一档，松手刹，按照协考员指令进入倒车考试库号。
整个考试过程就只有进入哪个库是协考员安排，其他都是根据自己哪个方便就进入哪个线路，但是顺序是按照开篇的A、B考场顺序定好了的。
正式考试内容操作要领：1、倒车入库基本套路：开车进入倒车入库区，行驶过程中，引擎盖上的数字，从车内看左边的数字中线与地上的砼底板的缝缝对齐到达前端红外线能扫视的区域即可，即右侧车门的把手刚过右侧红外摄像机即可。
按照常规右飞（建议右飞看点，到右侧立柱交到车库左侧黄线外侧，就直接右打死，相当于提前有一个线宽）进入库内，做左飞工作；直行出库，到前面黄线约一手掌宽，左打死，待车正后，方向盘回平直到停车位置；挂倒档，方向盘左打死直到即将进库（这点及其重要，能有效解决左飞右轮压线，不要等到车回正再左打死，因为容易延缓且不好把握时机），右打方向修正停车。
彭州考场顺序：A单边桥1上车调整座椅，调左右反光镜（要求可以看到后轮），系安全带。
2点火，踩离合挂1挡，打起步灯，放手刹。
3放离合，左侧方孔对单边桥。
4上桥松离点合给点动力（否则会倒退），下桥点刹车减速，右半圈。
5引擎盖左楞端对右桥左侧边缘左一圈。
6上桥右半圈回正。
B坡道定点，起步1引擎盖右楞对黄线调整车身（引擎盖上大圆圈右端与黄线对齐）。
2右侧圆孔对杆踩刹车完成定点。
3打起步灯，慢放离合至发动机振动，暂停5秒，再慢放刹车开始前进，完成起步。
4过顶后轻点刹车减速。
C直角转弯1引擎盖左侧盖住黄线直行。
2右反光镜过黄线方向向右打死。
3车正后方向回正。
D曲线路1曲线路慢修方向，保持在路中心行驶。
E侧方停车1向右调整宽度离黄线30公分，到感应线停车。
2踩离合，挂倒档。
3右反光镜内摄像头消失(右后轮与摄像头平行)方向向右打死。
4左反光镜出现摄像头左两圈回正。
5左后轮压黄线方向向左打死，看前方。
6车身平行踩刹车。
7打起步灯，踩离合，挂1挡。
8左后轮出线右一圈半回正，缓慢向右打死，开正车身。
F倒车入库1调整车身左侧离黄线1.2～1.5米。
2过感应线后停车，踩离合挂倒档。
3左反光镜下楞盖黄线向右打死。
4右后视镜内车身与车位线直角距离30cm左一圈。
5右后视镜内下边缘车位线直角距离5cm向右打死。
6左反光镜看到车位底角向左一圈半回正。
7左反光镜盖住横向黄线停车完成右入库。
8踩离合挂1挡出库，引擎盖盖黄线方向向左打死（回一点）。
9左轮压虚线停车完成左出库。
10踩离合，挂倒档。
11左反光镜看到车位底角向右一圈半回正，可调整方向。
12左反光镜盖住横向黄线停车完成左入库。
13踩离合挂1挡，引擎盖盖黄线方向向右打死。
14车身与道路平行方向向左一圈半回正。
15。
驾考科目二点位技巧科目二点位找不准挂科，教练一直强调要对点位，但经常会找不到，每个项目的点位在哪，有什么原理在里面吗？来看看本文教你科目二找点位的技巧。
1.坡道定点停车和起步考试要求车辆在坡道上停稳后，前保险杠要与停车线平齐。
这里的难点就在于停车时机，要想把握好这个时机，一定要学会借助车上的点和考场上的设施去做参照物。
2.曲线行驶这个项目的难点在于保持车辆的运行轨迹，需要考生借助车身的点去判断打方向的时机，而很多学员往往会在这里压线，所以就只能重考了。
3.直角转弯直角转弯算是比较简单的一个项目，其中的易挂点则是打方向转弯的时机——方向打早了，后轮就会轧到车道内侧角；方向打晚了，车前角容易超过车道外侧边线，右前轮压线就直接不合格了哦!4.侧方停车(1)侧方上线这个步骤最难就在于让车身与库边线保持30至50cm的距离。
若距离太大，倒车进入侧方位你就该恨不得回去给刚才的自己两个大耳光……(2)倒入侧方位这个环节的难点在于打方向的时机把握，以及观察各种点和线。
倒车过程中，考生需要借助后视镜观察车身与车库之间的位置关系，确定打方向的时机。
(3)出库很多考生在这一步会出现车轮压线的失误，这主要是由于大方向的时机不太对。
5.倒车入库倒车入库可谓是好多学员槽点最多的一个项目了，因为打方向的时机稍有不对，就会出现车辆压线的情况，被挂科。
这里有个简单的诀窍交给大家，那就是“打方向宜早不宜迟”——方向打早了，还有时间和距离进行修正，打晚的话，想补救也没机会了呀。
其实所谓的点位在实际情况中都是需要变动的，如果你不理解点位的含义就只能记住教练的方法。
告诉学员点位还是希望大家可以去理解然后应用到考试中，点位是死的，而实际的考试情况是千变万化的。
科目二考试攻略上车，系上安全带，调整座椅前后距离和高低，高低调不了的话就自己带个垫子把视距垫到和平时练习的一样，左右后视镜也要和自己平时训练的角度一致。
别紧张，就跟平时练车一个心态就能过，多数不过的都是紧张造成的。
倒库：如果考试的时候，你没有在车库右边接车，记住一定要调整完车的位置到车库右侧停车位置后，再把手举过车顶示意考场考官可以开始考试了。
我考试的时候就有好多考生提前举手，然后以调整车位，系统就直接让下车了。
1.听到开始考试的提示音后按照平时练车的点进库，进库时一定要俩边的镜子都要看2.一定要撞一下左右俩边的停车线的钢管，不然很容易就挂了，直接让下车坡起：3.听到提示音：定点停车考试开始。
直线上坡区域，打右转向灯4.校对黄线至车头右侧三分之一处、右边雨刷器小螺丝骑着中间黄色虚线前行，注意车身要调正5.到达停车点果断踩刹车，拉挡--摘挡一气呵成6.挂一档，打左转向，轻抬离合，慢抬刹车，走起~~~直角：1. 慢行下坡，快到直角时提示音：进入直角转弯区，车内提示：直角转弯开始考试”，果断打右转向灯2. 左转弯前，打左转向灯，注意车身走正了，完成考试。
侧方：1.听到提示音：进入侧方停车考试区开始考试，果断打右转向灯2.校对右侧地面黄线至车头右侧三分之一处，看好第二个车库直角到右视镜里时停车，倒退档倒车进库3.出库前，打左转向灯出库曲线行驶：把车开到模拟刷卡器按钮30公分以内的距离处，按钮后，杆起。
够不着时，摘空挡，拉手刹，把整个头都伸出去按那个按钮，切记，不要下车。
1.起步前打右转向灯，开大灯，鸣笛，进入隧道，车行要点，风圈一圈轮，基本松开离合行驶的速度，不要加速2.出来前切记，打左转向灯，关灯，鸣笛，考试完毕在这个过程中，一共有8次打灯，四次向右打，四次向左打，少打一次，扣10分。
必须在听到“进入xxx区，开始考试”的提示时，再打转向灯，如果提前打的话，就算作是没打，扣10分；过隧道一定要开大灯，出隧道要关小灯；如果考试的时候车里机器提示延时就得自己看好考试区域的黄线了，要临场零活应变。
2013成都市路正科目二A考场图解示意路正科目二考场的总体图：分A考场、B考场考试环节一：单边桥区（如下图）考试环节二：直角转弯区（如下图）提示：直角转弯.左直角车子尽量往右边靠.左后视镜对好线就把方向左打死.(一定要记得先打灯)右直角相反就可以了考试环节三：坡道定点区（如下图）提示：坡道定点同样也有办法对好左边边线和车头保险杠在前面黄线之内.(注意直角转弯转过之后上坡是两根道)考试环节四：曲线路区（如下图）考试环节五：侧方停车区（如下图，如果以前没有考过倒桩还要考最后一项倒桩）分享下技巧：@单边桥:起步后，车速要控制好，单边桥，左轮上桥完全下桥迅速打半圈，车头中间对到右桥时回过来，再向左打一圈，感觉右轮上桥立马将车身回正，平稳过去，@直角转弯:A场地是右直角，B考场是左直角，这个很简单，不用说了，@坡道定点与起步：过了直角转弯就是坡道，要看清那个道上面没车哈。
匀速上坡，定点踩到，起步，也很简单的，看个人感觉怎么样，规定是30秒起步，起步打灯，车抖稳住，小点油放手刹，平稳上去。
@曲线路:下坡道就是曲线路，踩刹车控制车速，车头中间对准边线中间慢行，车速一定不要太快。
@侧方位:曲线路过完左转就是侧方位，技巧：车头出侧方位前边有条钱，刹车，挂倒档，向后倒，看反光镜右手边的后车轮，快与侧方位90度那个框平行时，迅速打死，马上看左边的后门拉手与框里侧90度角那里一条直线时，方向回正，再看左后车轮马上要压线的时候，向左打死，车身平后停车，空档，拉手刹，会提示你考试合格。
如果没有提示你，就是有的地方系统没有检测到到。
那样开出去，有协考员看，叫你补那一项，你直接把车开到要补考的地方进行补考。
我昨天坡道那里没有检测到，然后补坡道，过坡道后，语音提示，考试合格。
2013年科目二考试小技巧一、倒桩入库首先是摆车，摆车的时候注意一定要摆到位，因为新的桩考场地很有限，摆车不到位就会导致转向不够压出桩外。
摆车时车前轮要靠近前面的路宽线，轮子离线不超过30CM。
其实摆车很简单你坐在驾驶位从左后视镜底下看路宽线，线离玻璃窗前角不超过20CM一般就合适了，具体多少合适因为身高不同因人而异，自己停好车后多下车看几次就可以知道了。
还有就是车身和旁边的路宽线也要保持在1.2M就基本合适了。
摆好车以后把2边后视镜往下调整到看到后轮还要看到轮子旁边不小于20CM的宽度。
下面是倒车方法，首先开转向灯挂倒车档，看住左后视镜下面的横线也就是车头前面的路宽线，当先到玻璃窗角的时候把方向盘打到底（左倒打左，右倒打右）然后看后视镜（左倒看左，右倒看右），接下来就是难中最难的地方了。
看住后视镜当桩位的前角出现后要特别注意轮子和前角的距离和宽度，轮子和前角宽度一直没有小于10CM（目测）而轮子已经到了前角说明转向合适，等车进入桩位后看镜子车身和线即将平行回正方向（因为车子是不可以停的，所以要提前回）直退，然后看左后视镜挡住桩位前角的横线停车完成。
还有一种情况是车后轮和前角已经有10CM了但是距离又还远没有到前角。
那就马上回正方向等后轮即将到的时候再次打方向到底等车身和边线平行回正方向直退，左后视镜挡线停车完成。
左右2边都一样的做法。
往右边摆车要等车头即将挡道前面的路宽线再迅速打方向到底，摆正车身，注意前轮不要超前面的线，此方法多加练习一般3个小时基本搞定此项目。
二、车方位停车首先调镜子方法如上，打转向灯直退看住右后视镜，右后轮平前直角迅速打右方向到底，再看左后视镜，后侧里边的直角出现迅速回正方向，继续看左后视镜左后轮即将压到桩线迅速往左打方向到底，再看车身与线平行停车，不用回轮搞定！三、半坡起步定点停车车子开到坡底时马上用雨刮器最底部那一小段对住路边线，要一直保持这一小段一直在线里面，如果走偏了要注意调整这样车轮和边线就不会超过30CM（路考靠边停车也可以用），等车头挡住前面的黄线就注意看左后视镜下方看黄线出来停车和这图看法一样，具体出多少也是因人而异，多停几次，在合适的时候自己看出多少就多少。
