下载文档原格式
建设连云港新亚欧大陆桥东端起点“强支点”的问题思考近年来，中国的交通基础设施建设取得了长足的进步，特别是在铁路、公路和桥梁等领域。
作为连接中国与欧洲的重要枢纽，新亚欧大陆桥项目是一个备受瞩目的交通建设项目。
在这一项目中，连云港作为东端的起点，扮演着至关重要的角色。
要想建设一个强大的起点，存在着许多问题需要认真思考。
一、地质条件连云港地处江苏沿海地区，土地沃野广阔，但同时也面临着地质条件的挑战。
特别是在建设大型桥梁工程时，地质条件的不稳定性可能带来严重的安全隐患。
我们需要认真思考如何在地质条件较差的情况下，保障新亚欧大陆桥的建设安全和可靠性。
二、环境保护三、建设成本作为大型的桥梁工程，新亚欧大陆桥东端起点“强支点”的建设成本将是一个庞大的数字。
我们需要认真思考如何在控制建设成本的确保桥梁工程的质量和可靠性。
特别是要充分考虑材料的选择、人工费用、运输费用等方面，寻求更多的节约成本的方法和手段。
四、工程周期在建设新亚欧大陆桥东端起点“强支点”的工程周期也是一个值得认真思考的问题。
要想保证工程的如期完成，需要充分考虑工期安排、人力资源等方面的问题，做好合理的规划和安排，确保整个工程进度的顺利进行。
特别是要在施工过程中做好安全保障工作，确保每一个施工环节都能够安全完成。
五、交通组织新亚欧大陆桥东端起点“强支点”的建设将对周边的交通组织产生影响，我们需要认真思考如何在建设过程中保障周边交通的畅通。
特别是要做好周边交通的管控工作，确保建设工程不会对周边交通产生过大的影响。
我们还要充分考虑到建成后的路网规划和交通组织，确保新亚欧大陆桥的建成对周边交通产生积极的促进作用。
六、国际合作新亚欧大陆桥是一个连接中国与欧洲的重要国际合作项目，我们需要认真思考如何做好国际合作工作。
特别是要加强与东欧国家的合作，开展技术交流、人才培训等方面的合作，共同推动新亚欧大陆桥项目的顺利实施。
还要做好与相关国际组织的沟通和协调工作，确保项目能够得到国际社会的支持和认可。
连云港市宏观环境发展概况、连云港市（一）、战略定位:1.亚欧大陆桥的东头堡连云港作为亚欧大陆桥 的东头堡，是这条连接东亚、 欧洲以及中东地区的运输大 动脉上重要的国际运输枢 纽。
连云港市同时也是陇海-- 兰新铁路沿线11个省市自治区最近的出海口，将成为整个 陇海经济带对外开放的重要 组成部分2 .大东北亚经济圈位于东北亚经济圈的最南端的连云港，随着海陆联运枢纽港的地位日益显现，经济 战略地位也将进一步提高。
连云港可以利用世界范围的结构调整和产业升级，全球经济 一体化，区域经济一体化的发展趋势，重新调整自身定位，进一步提高在中国东部沿海 城市中的地位。
3 .渤海，长三角经济圈，徐连经济带连云港在渤海经济圈和长三角经济圈辐射带的交汇处，随着经济圈中心城市的迅猛 发展，大量产业面临着转移扩散到苏北地区的趋势，连云港将凭借其大陆桥东头堡的港 口优势，以徐连经济带为依托，成为整个苏北经济发展的发动中心。
"IW I■P许庇港苗比!卡业出玩北，=1阡芋:北卞勺盟直妄也陀甘南 茴西，帖宣拿餐駛黑圧■ JCA+_±®-*M9H 经需闕地形劈團内靈古內出叵4LA-化严"*、y *咅盒yf ”;气二訂K 扇直0■堆山西.山文半曳必祿T 、¥ 一徐连经济带：包括徐州、连云港两市及所辖9 县，土地面积和人口占全省的20% 左右。
连云港港口作用的发挥制造业将成为港口进出货物的重要依托。
4．连云港市发展目标：将徐连经济带建成经济实力雄厚，产业结构优化，市场竞争力强与经济发达地区，使该地区在陇兰经济中内联外引的枢纽地位加强。
徐州都市圈：包括徐州市，宿迂市及其所辖县市，安徽、山东、河南部分市县。
徐州都市圈和徐连城镇发展轴要加强长三角和环渤海经济圈的产业，技术扩散和转移；发展承东启西、南引北联的区位优势，加强各城市间优势互补；为国家中西部地区开发开放服务，充分发挥苏北地区后发优势。
连云港及港口地理位置及交通优势连云港港位于黄海西部的海州湾，是中国江苏省连云港市的大型海港，也是第二亚欧大陆桥的东桥头堡。
连云港港始建于1933年，1934年陇海铁路展筑延伸至此，同年港口开埠，作为陇海铁路的出海口。
连云港港因位于港池两侧的天然屏障连岛和云台山而得名，初名连云港；1963年新海连市更名为连云港市，因此港口更名为连云港港。
连云港港主港区由马腰港区、庙岭港区、墟沟港区、旗台港区组成，现正在主港区的南北两翼新建灌河港区、徐圩港区和赣榆港区。
江苏省最大海港，中国沿海25个主要港口、12个区域性主枢纽港和长三角港口群三大主体港区之一。
连云港港区位优势明显，南联长三角，北接渤海湾，隔海东临东北亚，又通过陇海铁路西连中西部地区以至中亚、欧洲，是连接南北、沟通东西的纽带，在中国区域经济协调发展中具有重要战略地位。
作为中国中西部乃至中亚诸国最便捷经济的进出海口岸，连云港港口集团依托码头装卸、现代物流、港口建设、临港工业、综合服务五大板块的协调发展，加速由货物吞吐港向发展带动港、要素聚集港、产业支撑港、绿色和谐港的转变，港口吞吐量连续多年保持17%的平均增长，集装箱位列江苏港口第一、大陆港口第九、世界港口23位，基本实现了航道深水化、码头专业化、集疏网络化、园区特色化、装备现代化、应用信息化。
连云港港各类专业化泊位齐备，最大泊位30万吨级，年设计吞吐能力超亿吨；加快建设30万吨级航道，主航道已浚深至25万吨级；辟有集装箱、杂货、客货班轮航线近60条；依托完善的集疏运体系，开行散货、散粮直达列车以及集装箱国内班列、过境班列，布设十余个内陆“无水港”，建成各类特色物流园区；拥有口岸“一站式”服务中心和现代信息平台，具备国内一流的通关环境。
借助江苏沿海开发、国家东中西部合作示范区、长三角一体化、国家创新型试点城市等战略机遇，连云港港正在“一体两翼”的港口规划引领下，以区域性国际枢纽港和集装箱干线大港为目标，加快建设成为我国重要的综合交通枢纽、陇海兰新沿线地区最便捷的出海通道和对外开放窗口、亚欧之间重要的国际交通枢纽，成为辐射带动能力强的新亚欧大陆桥东方桥头堡。
初一地理四大地理区域的划分试题1.北方地区与南方地区的分界线是（）A．南岭B．秦岭——淮河C．黄河D．长江【答案】A【解析】秦岭—淮海一线，南北两侧气候有所不同，水文特征、植被类型、耕作方式以及主要农作物等有明显的差异，通常，将秦岭—淮河一线，作为我国南、北方的分界线，故选B。
【考点】本题主要考查了秦岭—淮河的地理意义。
2.读图，完成下列各题。
【1】我国四大地理区域的划分依据是（）A．山脉B．人口分布C．地理环境差异D．河流【答案】C【解析】我们依据气候、地形等自然地理环境差异，可将我国划分为南方地区、北方地区、西北地区和青藏地区四大地理区域。
【2】“千里莺啼绿映红，水村山郭酒旗风”所描述的景观属于（）A．①地区B．②地区C．③地区D．④地区【答案】D【解析】这是唐朝杜牧的《江南春》这首诗，诗里的意思描述的是千里江南，到处莺莺歌燕舞，桃红柳绿，一派春意盎然的景象，在临水的村庄，依山的城郭，到处都有迎风招展的酒旗，南方水资源丰富，描述的是我国南方地区的景象，故本题选D。
【3】②地区的主要气候类型为A．温带季风气候B．亚热带季风气候C．温带大陆性气候D．热带季风气候【答案】A【解析】②地区位于我国北方地区，秦岭-淮河一线以北，从气候类型上来讲是温带季风气候，故本题选A。
【4】下列对②的叙述正确的是（）A．耕地多为旱地，农作物一年收获一次或两年三次B．多为水田，以种植水稻、油菜为主，一年收获两次至三次C．粮食作物主要是小麦、大豆D．河流含沙量小，水量大【答案】A【解析】秦岭－淮河一线，从农业生产及人们生活习俗来看北方耕地为旱地，主要作物为小麦和杂粮，一年一熟或两年三熟；南方则主要是水田，农作物主要是水稻和甘蔗、茶叶等亚热带经济作物，故本题选A。
【5】我国②地区共有的自然特征（）A．河流都有较大的含沙量B．植被类型都是亚热带常绿阔叶林C．1月平均气温都在0°以下D．都属于半湿润地区【答案】C【解析】秦岭－淮河一线，是南方和北方的地理分界线，800MM年等降水量线，水田旱地分布分界线，一月份0℃等温线，水稻小麦种植分界线，亚热带与暖温带的分界线，湿润与半湿润的分界线，亚热带季风气候与温带季风气候的分界线，并非所有的河流都有较大的含沙量，如我国东北地区，由于植被覆盖率较高，河流含沙量较小，植被类型为温带落叶阔叶林，东北大兴安岭等地区由于位于山地迎风坡，降水多，形成湿润地区，故本题选C。
选择题中央电视台中文国际频道（CCTV~4）推出百集电视专题片《边疆行》，以新闻纪实的手法，勾绘出一幅从广西到辽宁的中国美丽画卷。
下图所示铁路线为第二亚欧大陆桥的中国段。
读图回答下面小题。
【1】第二亚欧大陆桥中国段主要括A.京包线、包兰线B.宝成线、成昆线。
C.陇海线、兰新线D.京沪线、沪杭线【2】甲省份的简称及其行政中心分别是（）A.皖合肥B.豫郑州C.陕或秦西安D.甘或陇兰州【答案】【1】C【2】B【解析】根据在各种交通运输方式中，中国铁路运输的地位尤为突出。
纵横交错的铁路分布全国各地，并与公路、河道、航空港相连，构成了全国交通运输网的骨架。
我国现已形成一个以北京为中心的全国铁路网；我国共有34个省级行政区域，包括23个省，5个自治区，4个直辖市，2个特别行政区，进行分析解答。
【1】读图分析可知，第二亚欧大陆桥是一条连接太平洋和大西洋的铁路，东起中国的连云港，西到荷兰的鹿特丹。
在我国境内是由陇海−兰新线、北疆线等构成，即从连云港到兰州，再到乌鲁木齐、阿拉山口。
根据题意。
故选：C。
【2】读图分析可知，甲是河南省，简称是豫，行政中心是郑州；安徽省简称皖，省会合肥；陕西省简称陕或秦，省会西安；甘肃省简称甘或陇，省会兰州。
故选：B。
本题主要考查铁路线的分布及省区的简称省会城市。
选择题下列四幅气温曲线和降水量柱状图中，能反映连云港市气候特点的是A.AB.BC.CD.D【答案】D【解析】在气温变化曲线和降水量柱状图中，一般横坐标轴表示月份，纵坐标轴左侧表示气温，右侧表示降水量，气温年变化用平滑的曲线表示，降水年变化用长方形柱状表示；观察气温曲线图，可以知道气温最高月和气温最低月，气温最高值和气温最低值，观察降水柱状图，可以知道降水集中的月份和各月降水量。
据图可知：A为热带雨林气候；B为亚热带季风气候；C为温带海洋性气候；D为温带季风气候。
连云港位于我国的秦岭-淮河一线以北，属于温带季风气候，故本题选D。
一、概况新亚欧大陆桥东起江苏连云港，西至荷兰鹿特丹，贯穿中国十省区、40多个城市，是横跨亚欧两大洲、连接太平洋和大西洋、实现海-陆-海统-运输的国际大通道。
全长10900公里，辐射世界30多个国家和地区。
中文名: 新亚欧大陆桥起点: 江苏连云港终点: 荷兰鹿特丹港长度: 10900km历程1990年9月，新亚欧大陆桥实现全线贯通，1991年4月国务院生产委员会确定连云港为新亚欧大陆桥东方桥头堡，1992年12月从连云港始发首列过镜集装箱列车，标志着这条亚欧大动脉正式投入运营。
1993年决定陆桥中国段全线开发开放，明确将新亚欧大陆桥中国段列为重点开发建设的经济区域，不断加强与亚欧有关国家之间的经贸交流和合作，推动了沿桥国家和地区的经济发展。
地理位置它的东端直接与东亚及东南亚诸国相连，并进而与美洲西海岸相通；它的中国段西端，从新疆阿拉山口站换装出境进入中亚，与哈萨克斯坦德鲁日巴站接轨，西行至阿克斗卡站与土西大铁路相接，进而分北中南三线接上欧洲铁路网通往欧洲。
二、发展条件分析亚欧大陆桥连接着中国、东亚、中亚、西亚、中东、俄罗斯、东欧、中欧、南欧、西欧等40余国，占世界国家数22%；面积3970万平方公里，占世界陆域面积26.6%，居住人口22亿，占世界人口36%。
在中国境内全长4131公里，贯穿中国东、中、西部的江苏、安徽、河南、陕西、甘肃、青海、新疆7个省（自治区），还影响到湖北、四川、内蒙等地区。
这个地区人口约4亿，占全国的30%；国土面积360万平方公里，占中国的37%，在中国的社会经济发展中处于十分重要的位置。
新亚欧大陆桥沿线地区的基本情况是:1位于东、西两端的太平洋、大西洋沿岸及岛屿,是世界上两大经济发达地区;但其区域范围相对不大,矿产资源尤为短缺。
2中间地带地处亚欧腹地,属于经济欠发达地区,交通不畅,自然条件比较恶劣,生态环境甚为脆弱;但其地域辽阔,富藏多种矿产资源,同时还是世界上重要的农牧业生产基地,开发潜力巨大。
依托新亚欧大陆桥优势发展连云港现代物流文/王频连云港具有良好的区位优势、资源条件和交通运输优势。
依托该地区独特的交通条件,加速产业带建设,推进工业化进程,必将促进该地区乃至苏北地区以及淮海经济区的经济增长。
连云港作为东方桥头堡和中国沿桥沿海“T”型区域经济发展的重要战略支点,一直致力于陆桥运输和陆桥经济的振兴与发展,朝着提供全方位的增值服务方向发展,形成了与新亚欧大陆桥相配套的较强的口岸综合能力、完善的陆桥运输系统、发达的综合运输网络、先进的陆桥信息中心、良好的投资发展环境,初步构筑了具有陆桥服务特色的物流体系和网络。
当前,连云港正在积极推进东陇海产业带建设,突出构筑临港产业大发展格局,着力打造区域物流中心,全面提升陆桥经济带龙头带动作用。
因此,认真研究现代“物流”,推动它的发展,具有十分重要的意义。
一、连云港在构筑新亚欧大陆桥物流系统中的地位和优势进入新世纪以来,地理位置得天独厚的连云港市面临着前所未有的国际化环境、机遇和背景。
一是凭借长江三角洲的区位优势和产业基础,在逐渐成为国际现代制造业基地的同时,江苏省沿江和沿海地区已迎来新一轮国际重化工产业重组转移的发展机遇。
二是我国资源面临紧缺,到2020年,仅石油和天然气的对外依存度将达70%和50%。
为实现经济发展第三步战略,必然要整合利用全球资源,将兴办或引进外资投入建设一批重化工产业:特大型冶金、石化和原材料加工基地等。
三是江苏实现两个率先的瓶颈是苏北,而东陇海线产业带的开发正是推动苏北区域经济发展的重大战略。
因此,无论是迎接新一轮国际重化工产业转移,还是争取国家重化工产业布点,及加速江苏区域共同发展,都需建设以港口为依托的重化工业,即发展临港重化工业群。
对此,连云港占有天时地利。
连云港是新亚欧大陆桥东桥头堡。
新亚欧大陆桥,东起中国连云港港,西至荷兰鹿特丹港,全长多公里,横贯亚欧大陆,接接太平洋与大西洋,辐射3多个国家和地区。
连云港成为这条连接东亚、欧洲以及中东地区的运输大动脉上重要的国际运输枢纽。
