德国力士乐油泵

1.上海阳光泵业制造有限公司上海阳光泵业是集设计/生产/销售泵、给水设备及泵用控制设备于一体的大型综合性泵业集团，是中国泵行业的龙头企业。

总资产达38亿元，在上海、浙江、河北、辽宁、安徽等省市拥有7家企业，5个工业园区，占地面积67万平方米，建筑面积35万平方米。

上海阳光获得了“上海市质量金奖”、“上海市科技百强企业”、“上海市名牌产品”、“中国质量信用AAA级”、“全国合同信用等级AAA级”、“质量、信誉、服务三优企业”、“中国最具竞争力的商品商标”、“五星级服务认证”等荣誉，连续多年入选全国机械500强。

高端人才和高素质的员工队伍是阳光发展的动力。

集团现有员工4500余人，其中工程技术人员500多名，主要由国内知名水泵专家教授、博士硕士、中高级工程师、高级工艺师组成，形成了具有创新思维的梯队型人才结构。

科技创新，是阳光基业长青的生命之源。

集团是上海市高新技术企业、上海市知识产权示范企业和上海市专利示范企业。

上海市级的“企业技术中心”，每年以销售总额的5%，用于技术创新和新产品研发。

2.石家庄石水工矿泵业有限公司石家庄石水工矿泵业有限公司成立于2002年，位于河北省石家庄市装备制造基地，占地面积2.16万平方米，建筑面积1万余平方米，注册资金5000万。

是一家集研发、生产、销售、维修和服务于一体的专业化渣浆泵生产厂家。

石水泵业设有模具车间，铸造车间，热处理，锻焊，机加工车间，装配车间及耐磨材料研究所。

AAAAA级泵试验站，铸件采用树脂砂造型和消失模铸造，炉前成分检验采用直读光谱分析仪，结合先进的耐磨合金冶炼技术，铸造工艺和热处理工艺，保证铸件表面光洁，铸件内部组织精密，质量可靠。

大大提高了耐磨铸件的精确度和使用寿命。

公司产品有十几个系列，100多个品种，主要产品有渣浆泵，泡沫泵，泥浆泵，衬胶泵，砂砾泵，液下渣浆泵，脱硫泵，挖泥泵，污水泵，及配套备件。

公司拥有一批高素质、高水平、经验丰富的技术和管理精英。

博世力士乐：领衔液压能效时代作者：来源：《中国机械》2014年第01期主流的工程机械产品在使用过程中，评判其使用的能效与经济性，首先看其动力系统的设计与制造水平，还有一个关键便在于它的液压系统效率、减振、降噪上。

研究表明，通过对减少液压系统功率损耗，使动力系统与负载所需功率进行更好地匹配，可以降低发动机使用强度，既能达到节能目的又能提高设备的使用寿命。

国际工程机械液压件巨擘博世力士乐为此提出了“4EE高能效理念”并主张用技术叩开能效时代的取胜之门，本期我们将通过解读能效时代下博世力士乐的发展思路，走近这家著名的工业技术企业。

根植中国30年拥有127年历史的德国博世集团是一家老牌工业技术领域的跨国企业，其全资控股的博世力士乐公司在液压以及动力控制系统制造技术上在世界享有盛名。

1978年中国实行改革开放，1978年博世力士乐来到了中国香港，这是难忘的30多年，追溯博世力士乐的中国情愫甚至可以到1909年，博世集团在中国开设的第一家贸易办事处。

在最近的这30余年中，博世力士乐液压产品被中国工程机械企业广泛认可，在各类型的行走机械上不难找到博世力士乐的身影。

在工业应用和可再生能源市场，博世力士乐也保持着持续的投资以及在中国本地研发及相关业务能力的拓展。

植根中国市场，目前博世力士乐已在武进、北京和西安分别设立工厂，向中国市场输出液压元件及系统、风力发电齿轮箱和变频器产品。

博世力士乐的液压产品被广泛应用到我国各大工程机械企业的产品上，有混凝土机械长臂泵车上的臂架泵与四联泵，有履带式起重机上液压各大分系统上装配的马达与减速机还有全地面起重机与汽车起重机所配备的各种减速机与油泵，多年来博世力士乐深度渗透于中国的工程机械产业中。

另外，作为工业技术企业的博世力士乐在各类型的机械产品上的变频器也是其主力的产品。

变频器是一种应用变频技术与微电子技术，通过改变电机工作电源频率方式来控制交流电动机的电力控制设备。

它被广泛应用于石油，化工，建筑，木工，供暖，发电，空压机，食品包装，印刷，纺织印染，玻璃机械，行走机械，机床等众多行业。

海瑞克盾构机液压系统刀盘驱动主泵变量控制原理德国力士乐A4VSG＊＊＊/HD1。

..变量柱塞泵、变量控制原理本文作者：马明东139 **** ****德国力士乐A4VSG750HD1/R＊**，斜轴式变量柱塞泵广泛的应用在“海端克"盾构机和中铁装备及中铁建所生产的盾构机液压系统中，,每台盾构机使用三(四）台此泵用于驱动刀盘旋转的八台A6VM500液压马达.盾构机刀盘驱动液压泵是三台泵P口合流后,驱动八台液压马达式闭液压回路，这种群变量泵驱动群变量马达工作方式的一个重要技术指标是:三台泵输出压力、流量、变量特性及曲线一至。

但在实际的工作状态下，很难做到输出压力一至、输出流量一至、变量特性一至,各种原因促使泵的技术特性不可能一至,就是新泵也不可能一至！使用到一定周期的泵差异就更大了，就是需要调整，本文作者本意是要打破技术壁垒，使盾构机液压维修人员了解此泵的变量制式，懂得泵变量油路走向,为故障提供分析检测依据，了解此泵上的各阀功能及调节参数，使盾构机能够长期的稳定无故障工作.想了解学习此泵的变量控制人员，当先复制一份上面的液压变量原理图，手持原图与下面的沟画的图对照,了解控制油路的走向。

图一说明：此型号的柱塞泵没有内置补油泵,需要外部提供变量控制、热油更换、稳定回油备压的油源。

在盾构机液压系统中的一台螺杆泵排出的油源经过高精度过滤器后，从E口中进入到泵控制油路中。

经过高精度过虑的控制压力油源，对于提高泵的使用寿命及减轻泵变量机构的磨损，维稳状态特殊重要。

在盾构机上，此刀盘泵要起动前，必需先起到补油泵，当补油泵压力建立后，系统中的压力传感器发出讯号给PLC后，才能起到刀盘泵。

刀盘泵的变量控制方式有二种状态,第一种是外控提供的压力油变量方式,第二种是自控压力油变量方式。

先谈第一种：外控提供的压力油变量方式，见上图，刀盘泵的电动机没有起动，外部提供的先导压力油已进入到泵的变量执行机构中，使泵的变量活塞保持在中位（此时:观察泵外观上的角度指示器如不在中位时、那一定是故障）。

1.上海阳光泵业制造有限公司上海阳光泵业是集设计/生产/销售泵、给水设备及泵用控制设备于一体的大型综合性泵业集团，是中国泵行业的龙头企业。

总资产达38亿元，在上海、浙江、河北、辽宁、安徽等省市拥有7家企业，5个工业园区，占地面积67万平方米，建筑面积35万平方米。

上海阳光获得了“上海市质量金奖”、“上海市科技百强企业”、“上海市名牌产品”、“中国质量信用AAA级”、“全国合同信用等级AAA级”、“质量、信誉、服务三优企业”、“中国最具竞争力的商品商标”、“五星级服务认证”等荣誉，连续多年入选全国机械500强。

高端人才和高素质的员工队伍是阳光发展的动力。

集团现有员工4500余人，其中工程技术人员500多名，主要由国内知名水泵专家教授、博士硕士、中高级工程师、高级工艺师组成，形成了具有创新思维的梯队型人才结构。

科技创新，是阳光基业长青的生命之源。

集团是上海市高新技术企业、上海市知识产权示范企业和上海市专利示范企业。

上海市级的“企业技术中心”，每年以销售总额的5%，用于技术创新和新产品研发。

2.南京塞姆泵业有限公司南京塞姆泵业有限公司是一家综合型三螺杆泵生产实体企业，产品覆盖天津、黄山、南京地区所有的螺杆泵，总销意大利SEIM公司、赛特玛公司各类产品，其中部分产品已实现了国产化生产，通过ISO9001-2008管理体系认证。

现已成为螺杆泵行业的重点骨干企业，是生产SMT三螺杆泵、3G三螺杆泵、3GR三螺杆泵、SNH三螺杆泵、HSNH三螺杆泵、HSA系列、QSN/YSN三螺杆泵，3GBW/3QGB保温螺杆泵、机床冷却泵同时经营意大利settima 螺杆泵，seim进口螺杆泵，是国内螺杆泵行业品种全、规格多的企业之一，被广泛用于输送中底粘度的润滑性液体。

公司在产品开发上坚持引进与自行开发相结合,产品广泛的应用于各个行业，如电力设备、过滤系统、机床冷却、钢铁冶金、海洋船舶、建材水泥、动力传动、升降设备、石油化工、石油开采中的油气混输泵，原油外输泵等。

汽轮机顶轴油系统1、概述（包括系统作用、流程、布置特点）顶轴装置是汽轮机组的一个重要装置。

它在汽轮发电机组盘车、启动、停机过程中起顶起转子的作用。

汽轮发电机组的椭圆轴承（3、4、5、6、7、8号）均设有高压顶轴油囊，顶轴装置所提供的高压油在转子和轴承油囊之间形成静压油膜，强行将转子顶起，避免汽轮机低转速过程中轴颈和轴瓦之间的干摩擦，减少盘车力矩，对转子和轴承的保护起着重要作用；在汽轮发电机组停机转速下降过程中，防止低速碾瓦；运行时顶轴油囊的压力代表该点轴承的油膜压力，是监视轴系标高变化、轴承载荷分配的重要参数之一。

表11－2顶轴装置设备规范顶轴油系统流程见图11－11顶轴油泵油源来自冷油器后的润滑油，压力约为0.176MPa，可以有效防止油泵吸空气蚀。

吸油经过一台32μm自动反冲洗过滤装置进行粗滤，然后再经过25μm的双筒过滤器进入顶轴油泵的吸油口，经油泵升压后，油泵出口的油压力为16.0MPa，压力油经过单筒高压过滤器进入分流器，经单向阀、节流阀，最后进入各轴承。

通过调整节流阀可控制进入各轴承的油量及油压，使轴颈的顶起高度在合理的范围内（理论计算，轴颈顶起油压12～16MPa，顶起高度大于0.02mm）。

泵出口油压由溢流阀调定。

图11－11轴油系统流程系统采用了两级吸油过滤器有效地保证了系统的清洁度。

油泵采用进口的恒压变量柱塞泵，该泵具有高效率、低发热、低噪音，高压下连续运转，性能可靠、无外漏、容积效率高等诸多优点。

同时在电机和泵之间配置了高精度的联接过渡架及带补偿的联轴器，降低了整个油泵电机组的振动、噪音，保证系统整体性能的优良、可靠。

为控制两台泵的运行、切换和防止泵吸空损坏，在油泵的进出口管路上装有压力开关，当油泵入口油压≤0.03MPa时，油泵入口处压力开关接通（ON），表示吸入滤网堵塞；当泵的出口管路油压≤7MPa时，出口管路上压力开关接通（ON），应启动备用顶轴油泵。

在顶轴装置的前部是仪表盘。

HBT80型系列拖式混凝土泵拖式混凝土泵主要特点有：* 泵送液压系统采用闭式回路，主泵与泵送油缸直接连接，取消了换向阀，系统发热少，能量损失小。

能充分利用动力功率，降低泵送混凝土成本。

* 主油泵采用萨澳或力士乐闭式回路混凝土专用轴向柱塞泵。

与开式回路主泵相比：额定压力、转速高。

额定压力是开式主泵的1.2倍，额定转速是开式主泵的1.5倍。

主泵使用寿命长，降低了维修费用。

* 采用德国PUTZMEISTER公司专利闭式回路SN控制系统。

在分配阀换向后瞬间，泵送油缸推动混凝土产生压力峰值，SN阀可通过对主泵流量自动调节控制，阻止压力峰值产生，延长了主机和砼输送管路使用寿命。

* 独立的S摆管换向系统，能确保混凝土在任意大小流量下S摆管换向快速有力。

换向泵采用力士乐恒压轴向柱塞泵，与齿轮泵相比，具有压力高使用寿命长等优点。

* 分配阀采用S型阀，眼镜板与浮动环间隙自动补偿，完全消除漏浆现象，减少堵管的可能性。

当输送结束后，可以向料斗内加水，直接将输送管中的混凝土泵出，既节约了混凝土又使清洗变得简单易行。

* 完善的保护系统，系统保护有：@ 系统装有功率限制阀，当产生过载现象时，泵送量降低，避免发动机熄火。

@ 系统装有压力切断阀。

当堵管时系统压力升至最大值，而主泵排量自动回零，没有溢流发热损失，发动机处于低载荷状态，输送压力产生脉动冲击现象，容易解决堵管。

如没有压力切断阀，发动机处于最大载荷状态，甚至熄火。

从而降低发动机使用寿命。

@ 发动机低速保护。

发动机转速低于800转/分时，无泵送。

避免发动机在低转速下带载工作。

@ 液压油自动冷却系统。

当油温超过55°时，冷却风扇自动工作，使油温下降。

当系统最高温度超过90°时泵送停止，以保护系统各元件。

冷却风扇为德国博世公司产品，质量可靠。

@ 油泵吸空保护。

当油温过低或滤芯脏了时，真空表进入警告区，提示用户升高油温或更换滤芯后才可工作，大大减少了油泵吸空可能性。

QY100K汽车起重机技术规格徐工伸缩臂汽车式起重机型号QY100K最大额定起重量：100t（360°全圆周）最大起升力矩：3238kN.m最大主臂长度：48m整机长度：15.94m整机宽度：3.0m整机高度：约3.86m整机总重：65t：10.1 起重机底盘部分徐工自行设计并专业化制造的带全宽驾驶室的6桥底盘，最高行驶速度为70km/h 驱动/转向：12×6×6转弯半径：12m(轮胎中心轨迹)离地间隙：约310mm离地角度：接近角：23°/离去角：15°爬坡度：超过40%10.1.1 车架徐工自行设计并专业化制造，优化重量比，防扭转箱型结构，选用进口高强度钢材制造。

支腿收缩在特制箱体中，箱体位于2桥和3桥之间以及车架后端。

并且具有前后牵引挂钩。

10.1.2底盘发动机制造商：美国康明斯M440E20燃料系统：柴油冷却介质：水汽缸数：8输出功率：324kw/1800rpm最大扭矩：2100Nm/1200rpm消声器：不锈钢制，抛光燃料箱容量：约400L发动机符合欧洲II标准10.1.3动力传动系统10.1.3.1变速箱德国ZF自动传动箱（型号为6HP900），由液压变矩器、闭锁离合器、行星变速器组成，5个前进档和1个倒退档，是稳定、可靠的自动装置。

高强度桥，维护简便。

第一桥：单胎，转向但不驱动。

第二桥：单胎，转向但不驱动。

第三桥：双胎，驱动但不转向。

第四桥：双胎，不驱动也不转向。

第五桥：双胎，驱动但不转向。

第六桥：单胎，驱动也转向。

10.1.3.3驱动轴所有的驱动轴均配置法兰盘连接十字轴，维护简便。

最优化力传输，并且方便拆卸和安装。

10.1.3.4全桥悬挂前后悬架均为串联式小扁担梁钢板弹簧平衡悬架，均带有纵向拉力杆，维护简便。

10.1.4转向液压泵系统助力转向。

泵由发动机驱动，是机械式转向。

10.1.5轮胎12.00-20，适用于重型载重汽车，通用性强，易于更换。

Rexroth 力士乐柱塞泵工作原理与说明Rexroth 柱塞泵是靠柱塞在缸体中作来去运动造成密封容积的变化来实现吸油与压油的液压泵，与齿轮泵和叶片泵对比，这种泵有很多长处。

第一，构成密封容积的部件为圆柱形的柱塞和缸孔，加工方便，可获得较高的配合精度，密封性能好，在高压工作仍有较高的容积效率；第二，只要改变柱塞的工作行程就能改变流量，易于实现变量；第三，柱塞泵中的主要部件均受压应力作用，资料强度性能可获得充足利用。

因为柱塞泵压力高，构造紧凑，效率高，流量调理方便，故在需要高压、大流量、大功率的系统中和流量需要调理的场合，如龙门刨床、拉床、液压机、工程机械、矿山冶金机械、船舶上获得宽泛的应用。

柱塞泵按柱塞的摆列和运动方向不一样，可分为径向柱塞泵和轴向柱塞泵两大类Rexroth 柱塞泵工作原理与说明柱塞泵原理一、径向柱塞泵特色：各柱塞摆列在传动轴半径方向，即柱塞中心线垂直于传动轴中心线 1. 径向柱塞泵的工作原理构造：定子、转子、柱塞、配油轴等↓ ↓偏爱固定工作原理： V 密形成——同上上半周，吸油 V 密变化——转子顺转 < 下半周，压油排量 V =πd22ez/4 2）流量 qt = Vn = πd22ezn/4 q = Vnηpv = πd22eznηpv/4 变量原理：径向柱塞泵的排量和流量改变偏爱距的大小和方向，即能够改变输出油液的大小和方向。

阀配流径向柱塞泵的工作原理径向柱塞泵的特色：流量大，压力高，便于作成多排柱塞的形式，工作靠谱但径向尺寸大，自吸能力差，配流轴径向力不均衡，易磨损，空隙不可以赔偿，故限制了转速和压力的提升。

1. 轴向柱塞泵的工作原理轴向柱塞泵是将多个柱塞配置在一个共同缸体的圆周上, 并使柱塞中心线和缸体中心线平行的一种泵。

轴向柱塞泵有两种形式, 直轴式( 斜盘式 ) 和斜轴式 ( 摆缸式 ),二、轴向柱塞泵特色：柱塞轴线平行或倾斜于缸体的轴线1.轴向柱塞泵的工作原理1）斜盘式轴向柱塞泵构成：配油盘、柱塞、缸体、倾斜盘等工作原理： V 密形成——柱塞和缸体配合而成右半周，V密增大，吸油 V 密变化，缸体逆转< 左半周， V 密减小，压油吸压油口分开—配油盘上的封油区及缸体底部的通油孔2）斜轴式轴向柱塞泵特色：传动轴轴线与缸体轴线倾斜一γ角。