浅析地铁公共空间设计.docx

浅析城市轨道交通车站公共空间一体化设计郑㊀希摘㊀要:轨道交通在城市化建设中扮演重要角色ꎬ随着城市发展的日渐饱和ꎬ城市轨道交通建设面临的紧迫感和压力感也越来越大ꎮ其中ꎬ城市轨道交通车站公共空间已经受到社会的重点关注ꎬ公共空间一体化设计已成为轨道交通设计中的重要篇章ꎮ关键词:轨道交通车站ꎻ公共空间ꎻ一体化设计㊀㊀随着城市建设发展ꎬ交通需求日益紧张ꎮ轨道交通工程是城市现代交通的关键工程ꎬ也是我国未来交通工程的重大趋势ꎮ其中ꎬ轨道交通车站结合了空间建筑和工程结构ꎬ其公共空间的重要性也日渐明显ꎮ车站公共空间是城市传递文化信息的语言之一ꎮ车站公共空间的范围包含大厅㊁出入口㊁中庭㊁内广场㊁空中连廊㊁过街天桥㊁换乘通道㊁步行街㊁屋顶花园㊁地面或下沉广场等空间ꎮ这些空间除了具备交通运输和换乘的功能ꎬ还附带了其他综合性功能ꎬ如办公㊁商业㊁娱乐等服务功能ꎮ近年来越来越多的人开始关注城市轨道交通车站公共空间ꎬ对车站公共空间的一体化设计的系统性研究也成为热门课题ꎮ一㊁轨道交通车站公共空间一体化设计的必要性城市轨道交通作为城市公共交通系统中的重要角色ꎬ深入城市居民生活ꎮ由于车站作为大众不同需求的承载空间ꎬ渐渐朝多元化发展ꎬ结合了换乘需求和商业服务等需求ꎬ导致规模不断扩大ꎮ车站公共空间一体化设计的优势不仅仅是体现在经济效益上ꎬ降低轨道交通的建设运营成本ꎬ还体现在 以人为本 理念下提高出行效率的人文关怀上ꎮ车站公共空间一体化设计不仅有利于提升轨道交通的客流ꎬ实现共赢ꎬ还有利于集约用地ꎬ实现城市的可持续发展ꎬ发展城市绿色经济ꎬ节地节能节时ꎮ与此同时ꎬ伴随生活水平提升和价值观转变ꎬ人们对车站公共空间景观环境也提出了更高要求ꎬ美观㊁舒适㊁便捷㊁体现城市特色等ꎮ车站公共空间一体化设计可以为乘客带来便捷感㊁舒适感和美感的体验ꎬ提升轨道交通服务品质ꎬ美化城市形象ꎮ综上ꎬ开展轨道交通车站公共空间一体化设计规划非常必要ꎬ公共空间一体化设计不仅仅是针对车站本身交通功能的衔接处理ꎬ也是对地下空间的合理开发设计ꎮ地铁可以吸引交通客流ꎬ综合性开发可以吸引商业客流ꎬ两者的一体化交融设计有利于增加车站公共空间的活力ꎬ提升经济效益ꎬ同时给乘客带来便利ꎬ两者共赢ꎮ二㊁轨道交通车站公共空间一体化设计原则车站公共空间一体化设计是否合理直接关系到乘客使用的便捷性和舒适性ꎬ因此处理好车站公共空间的各项功能关系十分关键ꎮ根据车站的功能定位分析ꎬ通常先进行客流分析和评价ꎬ在对各类型功能需求进行调查ꎬ分析后确定车站公共空间规模和设计方案ꎮ轨道交通车站公共空间一体化设计主要有以下原则: (一)提高建筑密度ꎬ立体化建筑形式ꎬ提高空间利用率由于城市建设用地需求快速增大ꎬ土地价值不断上升ꎬ考虑到集约用地ꎬ宏观上ꎬ应重视交通规划与的城市规划衔接ꎮ站点尽量避开单独设置ꎬ争取站点和其他建筑物或城市公共空间紧密联系或结合设置ꎬ避免车站公共空间和城市空间单独平行存在ꎬ提高车站公共空间的利用率ꎬ节约投资ꎮ微观上ꎬ应提高轨道交通车站自身的建筑密度ꎬ立体化车站公共空间分布ꎬ综合上下结构㊁左右结构ꎬ整合公共空间布局ꎮ(二)布局多元化空间功能线网的加密完善必然带来客流的提升ꎮ城市轨道交通车站虽然主要是满足基本公共交通换乘要求ꎬ但也需要商业及其他综合性功能的联动ꎮ车站空间除了要满足各类需求ꎬ还要考虑使用者的体验和感受ꎮ布局多元化的功能空间ꎬ可以为人们的社会行为和活动创造便利ꎬ使其能渐渐融为人们生活的一部分ꎮ相反ꎬ商业及其他综合性功能的缺失ꎬ无视部分乘客的需求ꎬ最终会导致客流吸引力的缺乏ꎬ起不到繁荣经济的作用ꎬ也不利于后续轨道交通的投资发展建设ꎮ丰富轨道交通车站公共空间的多功能性ꎬ可以使其与乘客需求衔接更加完整和谐ꎮ(三)组织高效有序的空间流线由于车站公共空间多元化功能特点ꎬ对空间组织流线设计也有很高要求ꎬ尤其是人流走向的设计ꎮ除了要保证高效㊁有序的集散交通区域ꎬ还要对综合性功能公共空间作合理的分配ꎮ组织高效有序的空间流线ꎬ有效区分换乘功能和商业功能ꎬ避免车站区域杂乱无序的现象ꎮ三㊁轨道交通车站公共空间一体化设计要点(一)结合室内设计㊁景观和小品设计车站公共空间一体化设计应结合室内设计㊁景观和小品设计ꎮ车站公共空间的绿化㊁公共小品设施ꎬ可以协调车站与环境的关系ꎬ点缀车站公共空间起到美观的作用ꎬ满足乘客在公共空间活动的整体视觉美学的感受ꎬ达到交通㊁环境㊁生活的绿色统一ꎮ(二)设计以人为本ꎬ重视便利性以人为本 的设计中即从乘客的需求出发ꎬ优先考虑客流的集中和疏散要求ꎬ对空间布局进行合理规划和整合ꎬ优化换乘和其他功能的交通流线ꎮ车站公共空间内还需要建立人性化的导向系统ꎬ考虑换乘过程中的安全性以及各种标识导向的连续性ꎬ合理引导人流ꎬ体现人文关怀ꎮ(三)设计考虑地域协调性每个城市具备它独有的地域特色ꎬ也有它独有的历史文化背景以及居民生活习惯ꎮ优秀的轨道交通车站公共空间设计会将城市特征纳入设计考虑ꎬ使车站公共空间和城市风貌的相统一ꎬ保证城市空间形态完整性ꎮ将地域文化元素提炼并艺术化后融入车站公共空间设计中ꎬ突出文化内涵ꎬ将促使乘客对城市留下美好深刻的印象ꎮ因地制宜ꎬ融合车站和环境达到和谐统一ꎬ也能改变车站墨守成规的设计模式ꎬ提高辨识度ꎬ突显特色和风格ꎮ四㊁结语伴随城市轨道交通建设发展ꎬ需要占用越来越多的城市空间ꎮ鉴于我国当前土地资源紧缺的情况ꎬ迫使合理高效的利用车站公共空间资源符合可持续发展理念ꎮ车站公共空间一体化设计可以对土地综合开发利用提供建设性指导ꎬ实现轨道交通的可持续发展ꎮ参考文献:[１]陈敏华.城市轨道交通建筑一体化公共空间设计初探[Ｊ].建筑与文化ꎬ２０１６(４):１２０－１２１.[２]郭锦龙ꎬ张克霞.轨道交通枢纽综合体公共空间整合设计探讨:以北京西直门轨道交通枢纽综合体为例[Ｊ].建筑与文化ꎬ２０１７(６):２１３－２１４.作者简介:郑希ꎬ无锡地铁建设有限责任公司ꎮ６１２。

地铁公共空间设计浅议地铁作为城市交通的重要组成部分，其公共空间的设计尤为重要。

一个良好的地铁公共空间设计，不仅可以提高旅客的乘坐体验，还能为城市注入活力和文化气息。

本文将从四个方面浅析地铁公共空间的设计。

一、空间流线设计地铁公共空间的设计应该遵循人的行为规律和视觉习惯，使旅客在地铁站内可以顺畅、轻松的进出和通行。

为此，设计师应该注重空间流线的设计，包括旅客的进出口设置、通道的宽度、路径的引导和转弯的角度等方面。

此外，设计师还应该关注交通工具与人的接驳，可以把公交车、出租车站点设置在地铁站外，方便旅客进出地铁站。

二、灯光设计灯光是地铁公共空间的重要设计元素。

一个好的灯光设计可以为旅客提供清晰安全的视觉环境，同时还可以创造出朝气蓬勃或浪漫舒适等多种氛围。

在地铁空间的灯光设计上，应该注意以下几个方面：1.照明度方面：应该确保地铁站中的照明度要达到一定的标准，以确保旅客的行动安全和交通秩序。

2.光线色彩方面：应选择一些符合人的需求和舒适感的色彩和光线，如淡黄色、橙色等。

3.空间层次感方面：巧妙的灯光设计可以为地铁空间赋予不同的空间层次感，如设置从顶部倾斜的灯带，可以让地铁空间更有动感。

三、色彩设计色彩是地铁公共空间设计中的一个难点，一个合理的色彩设计可以强化地铁站的功能和主题，激发旅客的感官体验和意愿。

在色彩设计上应该确保符合以下条件：1.主色调方面：色彩设计应要遵循地铁广告海报的色调风格，色彩的主调要与广告海报有一定的联系。

2.配色方面：色彩设计的配色一定要考虑整个地铁站的视觉效果，如地铁站的墙体配色要与地铁地图、标志、标牌等环境色彩协调。

四、文化元素的运用地铁公共空间的设计中，文化元素的运用可以为旅客提供一种文化旅游的感受，宣传城市文化和旅游资源。

文化设计可以通过地铁站的命名、艺术品展示、文化隧道、文化摆设等多种方式进行。

总之，地铁公共空间的设计应该注重旅客的体验和安全，注重功能性和美观性的统一，注重创造出独特的文化氛围。

浅析地铁车站公共区空间优化设计地铁车站作为城市交通的重要枢纽，其公共区空间的设计与优化至关重要。

良好的地铁车站公共区空间设计能够提高出行效率，增加乘客的舒适感和安全感，为城市交通系统的运行提供保障。

本文将从人流管理、舒适度和安全性三个方面进行浅析地铁车站公共区空间的优化设计。

一、人流管理地铁车站作为交通枢纽，每天都会有大量的乘客在此出入，因此如何合理管理人流成为地铁车站公共区空间设计的重要问题。

在地铁车站内部，乘客的流动不仅仅是单一的进站和出站，还包括换乘、乘车信息查询等多种操作。

地铁车站的公共区空间设计应该考虑到这些方面，避免拥挤、混乱的情况发生。

地铁车站公共区空间的设计应该合理规划乘客的流动路线。

不同的乘客可能有不同的需求，有的需要直接进站，有的需要换乘其他线路，有的则需要出站。

设计人流路线时，应该考虑到这些需求，避免乘客之间的交叉和拥堵。

地铁车站的公共区空间设计还应该考虑到人流高峰期和低峰期的差异。

在人流高峰期，车站内的人流量会比较大，需要通过增加通道、设置导向标识等方式来提高人流的通行效率；而在人流低峰期，可以适当减少通道的使用，降低运行成本。

地铁车站公共区空间设计还应该考虑到特殊人群的需求。

比如老年人、残疾人、妇女等特殊人群，在乘车时可能需要额外的帮助和服务。

地铁车站的公共区空间设计应该考虑到这些特殊人群的需求，设置专门的服务设施和通道。

二、舒适度舒适度是地铁车站公共区空间设计的另一个重要方面。

乘客在车站内等候、换乘和进出站的时间可能会比较长，因此车站的公共区空间设计应该尽可能提高乘客的舒适度，减轻他们在车站内的不便和疲劳感。

地铁车站的公共区空间设计应该考虑到通风和采光的问题。

车站内通常会有一定的封闭性，如果通风和采光不好，会导致车站内空气不畅和光线不足，影响乘客的舒适感。

设计时应该考虑到通风和采光的问题，通过合理设置通风口和采光设施来改善车站内的环境。

地铁车站的公共区空间设计还应该考虑到乘客的休息和等候需求。

地铁公共空间设计浅议地铁是城市交通系统中不可或缺的一部分，而地铁的公共空间设计对乘客的舒适度和出行体验有着重要的影响。

本文将就地铁公共空间设计进行浅议，探讨如何优化地铁空间设计，提高乘客的出行体验。

地铁公共空间设计应该注重乘客的舒适度。

在地铁公共空间设计中，座椅、扶手和站立空间的设置都需要考虑乘客的舒适度和人体工程学原理。

座椅的设计应该符合人体工程学原理，能够提供乘客足够的支撑和舒适度。

站立空间的设置也需要考虑乘客的舒适度和站立时的支撑点，避免乘客在高峰时段乘坐地铁时因为站立不稳而造成意外伤害。

扶手的设置也是非常重要的，它不仅可以提供给乘客站立的支撑点，还可以帮助乘客在车厢内行走时保持平衡，从而提高乘客的出行安全性和舒适度。

地铁公共空间设计需要考虑乘客的出行体验。

在地铁车厢内，乘客需要有足够的空间来移动和活动。

地铁车厢内的座椅和站立空间的设置应该考虑到乘客的出行需要，尽量让乘客有更多的空间来活动，避免车厢内拥挤，从而提高乘客的出行体验。

车厢内的照明、空调、通风等设施也需要进行合理的设计，以提高乘客的舒适度和出行体验。

车厢内的信息显示设备，如LED显示屏、广播等，也可以帮助乘客更加便捷地获取出行信息，提高乘客的出行体验。

地铁公共空间设计需要考虑到乘客的多样化需求。

在地铁车厢内，乘客的需求是多样化的，因此地铁公共空间设计应该考虑到不同乘客群体的需求。

在座位设计方面，应该考虑到长时间乘坐地铁的乘客和老年人的需求，提供更加舒适的座椅和更多的站立空间；在车厢内的设施设置方面，应该考虑到儿童和行动不便的乘客的需求，提供更多的儿童座椅和残疾人专用座椅；在信息显示设备方面，应该提供更多的多媒体信息服务，满足不同乘客群体对出行信息的需求。

通过考虑到不同乘客群体的需求，地铁公共空间设计可以更好地满足乘客的多样化需求，提高乘客的出行体验。

地铁公共空间设计需要考虑到乘客的安全性。

在地铁车厢内，乘客的安全性是最重要的，因此地铁公共空间设计应该注重乘客的安全感。

浅析地铁车站公共区空间优化设计1. 引言1.1 研究背景地铁车站作为城市重要的交通枢纽，其公共区空间设计直接影响着乘客的出行体验和交通效率。

随着城市化进程的加快和交通需求的增加，地铁车站公共区空间逐渐成为城市生活的重要组成部分。

目前一些地铁车站公共区空间存在着诸多问题，如拥挤、杂乱、不便利等，影响了乘客的舒适度和出行效率。

研究地铁车站公共区空间优化设计，旨在探讨如何通过科学合理的布局和设计，提升地铁车站公共区空间的功能性和美观性，增强乘客的出行体验，提高交通效率。

通过对地铁车站公共区空间设计原则、要点和优化设计方案的研究分析，可以为地铁车站的改造和建设提供重要参考，推动城市交通建设的可持续发展。

研究地铁车站公共区空间优化设计具有重要的实践意义和理论价值。

希望通过本研究，可以为提升城市地铁交通系统的服务品质和提高城市居民的出行体验贡献一份力量。

1.2 研究目的研究目的：地铁车站作为城市交通的重要组成部分，其公共区空间设计对乘客的出行体验和交通效率起着至关重要的作用。

本研究旨在深入分析地铁车站公共区空间设计的原则和要点，探讨如何通过优化设计方案来提升乘客体验和交通效率。

具体目的包括：总结地铁车站公共区空间设计的基本原则，明确设计的目标和要求；提出地铁车站公共区空间设计的关键要点，包括空间布局、流线设计、人流分布等方面；通过详细研究和分析，提出一些有效的优化设计方案，提升乘客的舒适度和便利性；探讨地铁车站公共区空间设计与乘客体验之间的关系，以及如何通过设计来提升乘客的感知和满意度；阐述地铁车站公共区空间设计对交通效率的重要影响，探讨如何通过合理的设计来提升地铁系统的运行效率和服务水平。

通过对以上目的的研究和分析，可以为地铁车站公共区空间的优化设计提供一定的指导和借鉴，同时为未来地铁系统的发展提供一些建议和建议。

1.3 研究意义地铁车站作为城市交通系统中重要的组成部分，其公共区空间设计对于提升乘客体验、优化交通效率具有重要意义。

浅析地铁车站公共区空间优化设计随着城市化的进程，地铁已经成为许多大城市交通系统中不可或缺的一部分。

地铁车站作为城市交通的重要枢纽，其公共区空间的设计是否合理和优化至关重要。

一个优化设计的地铁车站公共区空间，能够提升乘客的出行体验，增加车站的吸引力和竞争力。

本文将从空间规划、人流设计、舒适度和便利性四个方面对地铁车站公共区的优化设计进行浅析。

一、空间规划地铁车站的公共区空间的规划需要考虑到原有的站点结构、线路规划及周边环境，以及未来的可持续发展。

在空间规划上，应当尽可能地考虑到乘客的出行便利性和通行效率。

在布局上可以采用“T”字型的设计，在中央设立主要的站厅和出入口，四周设置不同的功能区域，例如售票厅、候车区、商业区等，保证乘客能够迅速到达不同的区域，并且减少拥挤和已有区域的冗余。

地铁车站公共区的空间规划也应充分考虑到后续的场地开发，以便未来的扩建和升级。

二、人流设计对于地铁车站公共区空间设计而言，最重要的问题之一便是人流设计。

人流设计需要考虑到站点的客流量，以及高峰期和低峰期的变化。

在高峰期，需要加大进出站口的宽度和数量，以满足大量的客流需求。

应合理安排站点内的商业设施，避免对人流造成过大的阻碍。

在低峰期，考虑到节约运营成本，站点可以适当减少出入口通道的使用，以便减少不必要的能源消耗。

考虑到乘客的出行舒适度，应合理设置座椅、休息区、信息表示系统等，以满足乘客的多样化需求。

三、舒适度地铁车站的公共区空间设计应追求舒适度，以提升乘客的出行体验。

在舒适度上，首先应保证车站内的通风和采光。

通风和采光的不良会给乘客带来不适，甚至影响乘客的健康。

空气质量的控制也至关重要，应尽量减少尾气和粉尘的侵入，确保车站内的空气品质。

应合理设置座椅、信息提示系统和便利设施，使乘客在车站内能够感受到便利和舒适。

四、便利性地铁车站公共区空间的设计还应该追求便利性，以提高乘客出行的便利性和生活的便利性。

在便利性上，可以设置便利设施如自助取票机、自动售货机、无障碍设施、无线网络覆盖等，能够有效提高乘客出行的便利性。

图1 巨型框架的三种基本型式
1）结构选型。

在高层办公楼建筑设计时，选择结构体系需要根据建筑使用功能的需求方面、建筑高度、相关场地的抗震等因素依照经济、合理安全、可靠的原则进行设计。

高层办公楼建筑在结构的设计中，除了使用钢筋混凝土结构还可以用钢筋和混凝土两者混合的结构，比如全钢、钢混、钢管混凝
[6]。

其结构形式的选取在符合相关规定的基础上，主要是以结构安全以及结构性能和结构成本为主要考虑，而国家相关规定总钢筋混凝土结构无法满足高层建筑适用的最大高度，
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内，也暗含了财不外露，驱邪避煞的意思。

同时在包间起名上也有一定的讲究，不能过于晦涩绕口也不能过分简洁明了，要在体现中国文化含蓄美的同时带有吉祥寓意。

此外，包厢上座的设计、包厢卫生间的设计等等也具有一定的礼仪和规矩。

结束语。

地铁公共空间设计浅议地铁是现代城市公共交通的重要组成部分，其公共空间的设计直接影响着乘客的乘坐体验和出行舒适度。

本文将就地铁公共空间的设计进行浅议，探讨如何优化地铁空间，提升乘客的感知和满意度。

地铁公共空间的设计应考虑人的流动性和舒适性。

由于地铁的载客量大，乘客进出车厢迎面而来，因此车厢门的设计应尽量宽敞明亮，方便人流通行。

站台、通道和候车区的宽度也应足够，避免人员拥堵和挤压。

地铁车厢应设置座位和站立空间，以满足不同乘客的需求，设计合理的扶手和立杆，帮助乘客保持平衡。

地铁公共空间的设计应充分考虑乘客的多样化需求。

地铁作为大众交通工具，乘坐人群的年龄、身体状况和文化背景各异。

因此在座椅和其他设施的设计上，应考虑到老年人、孕妇和残疾人的特殊需求，设置带有折叠座椅、婴儿车停放区和轮椅停放区等，以方便不同乘客的出行。

在车厢内部的信息提示和标识设计上，要使用明确简洁的文字和图标，方便所有乘客的了解和使用。

地铁公共空间的设计应注重安全和卫生。

在设备和装置的选择上，要做到安全可靠，应使用防滑材料、设立坡度合适的通道，并定期检查和维护；在候车区和站台的设计上，要设置明显的隔离栏杆和警示标志，确保乘客的安全。

地铁车厢内的空气质量和卫生问题也应引起重视，应加强车厢内的通风系统和垃圾处理，确保乘客的舒适和健康。

地铁公共空间的设计应注重乘客的流动性、舒适性、多样化需求、安全卫生、环保可持续发展等方面的考虑。

通过合理的布局、设备和装置的选择，可以提升地铁乘客的乘坐体验和出行舒适度，进而促进城市公共交通的发展。

浅析地铁车站公共区空间优化设计随着城市化进程的加快，地铁成为现代城市中最主要的公共交通工具之一。

地铁车站作为地铁线路的重要节点，不仅承载着乘客换乘、出入口流量、服务设施等功能，还是城市空间的重要组成部分。

地铁车站公共区空间的优化设计对于提升城市形象、提高城市活力具有重要意义。

地铁车站公共区空间应注重功能性布局。

乘客在车站内的流动性很强，因此在设计时要注重流线的设计，使乘客能够便捷地进出车站。

主要功能区域如售票厅、候车大厅、换乘通道等应位于乘客流量较大的位置，避免人流错综复杂，带来交通拥堵的问题。

为了提高地铁车站的服务能力，可以在公共区空间内设置更多的服务设施，如自助售票机、自动闸机等，方便乘客出行。

地铁车站公共区空间应注重交通安全。

地铁车站作为人流密集的场所，乘客的安全问题必须放在首位。

在空间设计上，应合理安排出入口位置，以减少乘客在进出车站时的交通冲突。

在车站内部应设置明显的标识和导向系统，指引乘客正确、迅速地进出车站或换乘线路。

为了预防火灾等灾难事故，地铁车站公共区空间的材料和设备选择上应符合相关的安全标准。

地铁车站公共区空间应注重舒适性设计。

地铁车站往往是乘客等待或换乘的地方，因此在设计时应考虑乘客的舒适感。

在候车大厅内设置舒适的座椅，提供充足的光线与通风，以及合适的温度调节设备。

车站内的音乐、装饰等元素也可以通过艺术设计的手法，营造出愉悦的空间氛围。

地铁车站公共区空间的优化设计对于提升城市形象、提高城市活力具有重要意义。

通过功能性布局、交通安全和舒适性设计等方面的优化，能够为乘客创造更好的出行环境，提高城市交通运输的效率。

优化设计还可以充分利用地铁车站作为城市空间的重要组成部分，展示城市的文化特色和形象。

只有充分考虑乘客需求，并注重细节的设计，才能更好地满足城市发展和乘客出行的需要。

地铁公共空间设计浅议
一、人性化设计
地铁公共空间的设计应该更加注重人性化，以便让乘客在繁忙的出行时间里得到有效的支持。

例如，在人流量大的通道处设置合理的标识和导向，让乘客快速、准确地找到自己需要前往的车站或出口；在地铁车站或车厢的座椅设计上更加注重舒适度和人体工学，确保乘客在长时间的坐姿中不会感到疲劳；增加多个楼梯和电梯等公共交通设施来帮助各类人群进出地铁站。

二、安全考虑
地铁公共空间设计必须注重安全性，以确保乘客的出行安全。

例如，在地铁车站和车厢内增加视频监控设备，实现安全监控和警报，可以大大减少各种违法犯罪事件的发生。

在地铁车厢内也可以采用紧急停车按钮和报警器等主动防御措施，让乘客在面对危险时能够快速联系地铁工作人员和警察等部门进行救援。

三、流线设计
流线设计是地铁公共空间设计的关键因素之一。

严谨的流线设计可以减缓乘客的疲劳感，提高出行效率。

为此，地铁设计师可以在地铁站和车厢的通道和座椅等区域增加人性化的布局和设计；同时，也可以通过设置更多的引导标志，增加公交设施的数量和种类等手段来排除各种异常出现。

这些措施能够帮助缓解各种压力，提高乘客的出行效率和质量。

总的来说，地铁公共空间设计既要满足人性化的需求，提高乘客出行的便利性和舒适度；也要考虑安全问题，保障乘客的出行安全；同时，还要注重流线设计，提高出行的流畅程度和效率。

这些因素交汇在一起，为地铁公共空间设计提供了充实的基础和方向。