3 、车间组成 1）机电车间 由供电工段和机电工段两部分组成。 供电工段承担轨道交通供电系统的牵引变电所、降 压变电所、电力监控设备、供电电缆等的日常巡检、 保养和维护工作。包括电器工班、继电器工班、远 动工班、仪表计量工班、蓄电池工班、电缆工班。 机电工段负责全线机电设备，如环控系统、自动售 检票系统、给排水系统、动力照明系统、电梯及自 动扶梯、屏蔽门、车站监控设备的日常巡检、保养 和维护工作。包括电机工班、环控工班、电梯工班、 给水工班、屏蔽门工班、自控工班、自动售检票工 班等。
1、车辆段的类型： 车辆段根据功能可分为检修车辆段（简称车辆段）和运用停 车场（简称停车场）。车辆段根据其检修作业范围可分为架 （厂）修段和定修段。独立设置的停车场隶属于相关车辆段。 2、车辆段的必备设施 1）停车场 车辆段应有足够的停车场地，以确保能够停放管辖线路的回 段电动车辆和工程车辆；车辆段的位置应保证列车能够安全、 便捷地进出正线运行，并保证车辆段出人线坡度、长度适 宜．停车场应以库内停车为主，在不能满足现有列车数量停 放的情况下，可使用露天式等其他类型的停车设施。
（二）综合维修中心
综合维修中心（简称维修中心）是指城市轨道交通系统中各种设备和设 施的维修管理单位。它的业务范围较广，涉及轨道交通线路、路基、轨 道、桥梁、涵洞、隧道和房屋建筑等设施的维护、保养，以及供电、通 信、信号、机电设备和自动化设备的维修保养和故障修理工作。 1.基本功能 综合维修中心是轨道交通系统的重要组成部分之一，一般应具有以下基 本功能： 1）承担全线轨道、道岔、隧道、路基等建筑及设备的日常维护和定期检修 任务； 2）承担全线车站建筑、站内装饰、导向标志、出人口设施、风亭等日常维 护和定期检修任务； 3）承担全线各种变电所、接触网、供电线路及设备的运营管理、日常维护 和定期修任务； 4）承担全线各种机电系统及设备，包括环控系统、给排水系统、电梯及自 动扶梯等设备的运营管理、日常维护和定期检修任务； 5）承担全线通信、信号系统的运营管理、日常维护和定期检修任务； 6）承担全线车站设备监控系统（BAS ）、防灾报警系统（FAS ）、电力 监控系统( SCADA ）等的日常维护和定期检修工作。
