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机舱综合布置及生产设计指南Design Guide Machine Room Arrangement and Production2004-08-23 发布 2004-09-23 实施发布目次1 范围 (1)2 规范性引用文件 (1)3 机舱综合布置图 (1)3.1 综合布置图的作用 (1)3.2 各专业间综合布置图布置原则 (1)4 设计依据和区域划分 (2)5 机舱生产设计基本原则 (2)6 设计条件 (3)6.1 综合性资料 (3)6.2 船体部分 (3)6.3 机装部分 (3)6.4 电气部分 (4)7 设计内容 (4)7.1 机舱综合布置图主要内容 (4)8 设计程序 (5)9 机舱综合布置图设绘方法 (5)9.1 基本画法 (5)9.2 布置方法 (5)9.2.1 基本要求 (5)9.2.2 机电设备布置 (7)9.2.3 管路、通风、电缆布置相互关系 (8)9.2.4 管路布置 (8)9.2.5 阀件和液流观察器的布置 (9)9.2.6 管路连接件的配置 (10)9.2.7 压力表与温度表的布置 (11)9.2.8 管路支架布置 (11)9.2.9 管路贯通件的布置 (11)9.2.10 风管的布置 (12)9.2.11 电缆的布置 (12)10 具体要求 (12)11 机舱区域模块、（总组也作为模块）单元设计 (14)11.1 模块、单元设计原则 (14)11.2 设计方法 (14)11.3 具体要求 (15)12 机舱区域托盘编制 (15)12.1 托盘划分 (15)12.2 基本要求 (15)前言为了更好的规范机舱综合布置和生产设计、提高设计质量，实现机舱区域综合布置图标准化、规范化，实现生产设计壳、舾、涂一体化，并符合各船级社的要求，达到在基本原则统一的框架下，规范机舱区域综合布置及各专业生产设计要求，特编制此标准。
本标准是在总结了我公司多年来船舶机舱生产设计经验基础上，参考了大量技术文件编制而成。
12驾驶台和船员舱室布置(Arrangement of Bridge and Crew’s Room)现代船舶的驾驶已实现相当程度的自动化，船长工作的职能已转向以管理为中心。
机舱不配置人员或配置很少人员，机舱实行集中控制，并可在驾驶台操作。
船员生活的舱室更注意其布置合理和舒适性。
12.1 驾驶台内布置图12.1.1 a, b 驾驶台周围布置arrangement around maneuvering desk○1车钟engine telegraph○2自动操舵操纵台gyro-pilot steering indicator○3雷达指示器radar indicator○4集中操作台bridge console stand○5罗经compass○6瞭望台传声筒voice tube to flying bridge○7旋转视窗clear view screen○8信号钟signal bell○9电话telephone○10配电板switch board○11海图桌chart table○12驾驶台出入门bridge doorway○13小型雷达指示器small type of radar indicator○14罗经中断器compass repeater○15计程指示器indicator of log etc.○16罗兰信号接受指示器loran receiver indicator○17信号旗棚signal flags shelf○18海图室帘轨curtain rail of chart room○19通气口ventilation outlet○20室内灯room light○21主机遥控柜bridge panel of engine remote control○22回转指示器turning indicator○23燃油压力调节钮regulating knob of fuel pressure○24速度调整标度盘mark disk of speed adjusting○25前进后退切换开关switching button of go-ahead and go-back○19○17○6○20○8○15○5○7○16○18○10○11○21○14○3○13○2○12○1○4○9图12.1.1 a 驾驶台周围布置(1)图12.1.2 轮机控制台 control console of main engine○1 回转仪 turning indicator ○2 车钟 engine telegraph ○3 前进后退切换开关 switching button of go-ahead and go-back ○4 速度调整标度盘 mark disk of speed adjusting ○5 驾驶室与主机操纵台间切换开关 switching button of bridge and engine control desk○6 主机操作监视台 monitoring desk of main engine operation ○7 螺旋桨运转监视屏 monitoring screen of screw working condition○5 ○6 ○8 ○20 ○7 ○15 ○1 ○14 ○22 ○23 ○4 ○24 ○2 ○25 ○21 ○3 图12.1.1 b 驾驶台周围布置(2)12.2 船员舱室内布置图12.2.1 起居室day room○1书桌desk○2椅子chair○3衣柜wardrobe○4书柜book case○5茶几tea table○6沙发sofa○7台灯desk lamp○8通风口punkah louver○9室内灯room light○10窗帘curtain○11拉手flush lift○12插销锁bolt lock ○1○7○5○6○2○3○4图12.1.2 轮机控制台○8○10○9○3○6○7○4○5○1○2○11○12图12.2.1 起居室图12.2.2 寝室bed room○1木门wooden door○2空气扩散器air diffuser○3门夜间安全锁night latch○4镜子mirror○5窗帘curtain○6门把door handle○7软垫床berth○8电源开关插头electric plug○9钥匙孔盖keyhole cover○10床头几night table○11抽屉把手drawer handle○12抽屉锁drawer lock○13 抽屉 drawer ○14 椅子 chair ○15 洗脸盆架 wash basin bracket ○16 洗脸盆 wash basin图12.2.3 普通船员寝室 crew ’s bed room○1 书架 book rack ○2 吊灯 ceiling lamp ○3 立柜 locker ○4 床帘 curtain ○5 床垫 mattress ○6 抽屉 drawer ○7 板条椅 batten seat ○8 桌子 table ○9 毛巾架 towel hook ○1 ○2 ○3 ○4 ○5 ○6 ○7 ○8 ○16 ○9 ○14 ○15 ○10 ○11○12 ○13 图12.2.2 寝室○10 梳妆架 toilet rack ○11 双层床 double bunk ○12 舷窗 side scuttle ○13 镜子 mirror ○14 窗帘 curtain ○15 镜灯 mirror lamp ○16 舷窗盖 dead light ○17 通风口 punkah louver ○18 风路 ventilation trunk图12.2.4 船员餐厅 crew ’s mess room○1 搁盘子架 plate rack ○2 水过滤器 water filter ○3 纱窗 fly net ○1 ○2 ○3 ○18 ○16 ○17 ○14 ○15 ○12 ○11 ○13 ○10 ○9 ○7 ○8 ○6 ○4 ○5 图12.2.3 普通船员寝室○4 壶和杯挂钩 jug and cup hooks ○5 门帘 door curtain ○6 吊灯 ceiling lamp ○7 通风口 punkah louver ○8 风路 ventilation trunk ○9 开水锅炉 water boiler ○10 带槽厨台 dresser with sink ○11 配膳桌 service table ○12 衣帽钩 coat and hat hook ○13 扩音器 loud speaker ○14 窗 window ○15 窗帘 window curtain ○16 餐桌 mess table ○17 长凳 seat, bench图12.2.4 船员厕所 crew ’s W.C. ○1 ○2 ○3 ○4 ○5 ○6 ○7 ○8 ○9 ○10 ○11 ○12 ○13 ○14 ○15 ○16 ○17 图12.2.4 船员餐厅○1厕所门W.C. door○2吊灯ceiling lamp○3帽钩hat hook○4舷窗盖deadlight○5舷窗side scuttle○6冲水阀flush valve○7抽水马桶water closet○8手纸卷筒paper hold○9防滑格子grating○10小便池urinal○11洗手盆wash basin○12风暴扶手storm handle, storm rail○13隔墙screen○14抽水马桶盖cover○15抽水马桶垫closet seat○16冲水阀把手flush valve handle○17抽水马桶池water closet pan○18抽水马桶座water closet bowl○1○2○3○4○5○13○12○6○14○11○7○15○10○8○16○18○9○17图12.2.4 船员厕所。
机舱管系的综合布置机舱管路系统是全船管系最集中的场所，系统的完整性、正确性直接影响船舶推进装置的正常工作。
管路系统还担负着船舶不沉性、安全性、防火、防污以及为满足船舶运行和旅客生活需要等任务。
现代大型船舶的机舱管系有30 多个系统,管子数量在15000 根左右。
值得注意的是:管子制装在整个舾装工程中占了20 % 以上的工作量。
同时废返率占管子总数的8% ～15 % 。
因此,如何提高综合布置设计质量与施工质量是管系设计施工工作的最重要的任务。
1 机舱综合布置设计的内容旧的管系设计制装生产模式是根据原理图到船上弯样棒回车间弯管、上船点焊法兰、再拆回车间焊法兰、试压,然后再上船安装。
如今的预制装是通过综合布置设计,单元或模块组装、分段预装、盘舾装等管系生产设计以后才形成的。
1.1 综合布置是机装生产设计的核心机舱管系综布是将机舱区全部机械设备通过管系,有机地连接起来,发挥各设备预定的功能。
它规划了设备的合理布置,使管系走最合理和最少的“路”。
它还必须考虑现场制装的方便性、安全性。
综布设计应包含下列内容：(1)机舱设备位置的最后确定；(2)单元划分(包括管束单元)的确定；(3)模块确定；(4)各层之间及隔舱壁开孔位置确定；(5)结构风管走向的确定；(6)海底门、海水总管位置的确定；(7)主辅机排气管走向的确定；(8) 全部管子的制装数据及附件清单的提供。
目前除了完成以上工作外,还为设备及舾装件提供确切的安装位置坐标。
因此,机舱管系综布直接影响着整个机装生产设计, 还对初步设计的“机舱布置图”进行调整。
1.2 机舱管子综合布置设计必须考虑的问题由于机舱管系综合布置是机装生产设计的重点,因此,在整个设计的进程中,它必须是全面、综合及正确的实施系统原理和有关的规则、规范要求。
(1) 综布是对管系原理的审核当前的情况是设备订货以及工作图的提供往往滞后于管系详细设计,为按计划送审,原理图不可避免地会出现各种各样的问题,如:不符合设备厂推荐的系统原理、管系口径不符管内液体流速的要求等,还有大量的管系附件要逐一落实。
机舱布置图设绘要领31. 设绘依据的图纸a) 设计任务书；b) 规格书或轮机说明书；c) 机械设备明细表；d) 总布置图；e) 线型图和基本结构图或肋骨型线图和机舱分段结构图；f) 主要设备的厂家资料。
2.布置的基本原则机舱布置图是船舶设计中最重要的基础性图纸之一，是许多其它图纸项目的依据。
动力装置布置的好坏对船舶性能有决定性的影响。
a)应满足相关规范、公约、规则及入级符号的特定要求。
b)要求动力装置可靠而持久的工作，提供足够的航行动力，保证航行安全，同时便于船员管理维修。
c) 应根据不同尾型（双尾或单尾）的特点、采取综合利用、多层布置设备的方法，尽可能地充分利用机舱空间、缩小机舱长度，以增加船舶货舱容积。
d) 各种机械设备相互间位置分布合理，按其功能不同（如船舶系统、冷却水、燃油、滑油、电站等）分区布置，以便于维护使用并节省管路。
e) 主要通道、开口、舱柜、舱室的布置应考虑船体结构的完整性，设备基座简单合理以便施工建造。
f) 应尽量保持左、右两舷重量平衡，且尽可能降低重心。
g)回旋运动的机械（泵、风机等），其驱动轴应沿船舶纵向布置，以防止船舶横摇时因回转效应造成设备轴承损坏。
h) 船体结构图中的强肋骨、支柱、船体连带的舱柜（包括机舱双层底舱）的位置及双层底顶板、机舱各层甲板的高度、机舱开口、甲板围板、甲板纵骨、隔层等的尺寸必须和船体总图中一致。
并且要进行充分检查有无布置上不合理的地方。
i) 详细设计的机舱布置图应能表明机舱内主、辅机电设备布置的全貌,以作为送审图和轮机其它部分图纸生产设计的依据。
3 机舱布置内容要点3.1 主机的布置要点3.1.1 主机自由端（底层）应留有足够的空间以布置主机自身的管路及冷却海水泵，压载泵等泵组和海水总管、舱底压载等管系。
3.1.2.主机纵向定位时应保证主机油底壳出油口位于相邻两档肋板之间；主机基座安装螺栓孔与船体基座实肋板尽量避免相碰。
3.1.3.主机纵向定位时应考虑机舱平台开口的位置，平台开口的前后端应尽可能位于强肋位，主机（包括路台）应完全位于开口当中。
