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盾构始发井洞门凿除专项施工方案一、前言在盾构隧道施工过程中，首发井洞门的凿除是一个极为重要的环节。
本文将针对盾构始发井洞门凿除的专项施工方案进行详细的介绍，以确保施工质量和安全。
二、准备工作在进行盾构始发井洞门凿除前，需要做好以下准备工作：1.制定详细的施工方案和安全计划；2.安排经验丰富的工程队伍；3.调查勘察井洞门的具体情况，确定凿除方案；4.准备必要的机械设备和工具。
三、凿除工艺流程盾构始发井洞门凿除的工艺流程如下：1.设置安全围栏：在凿除工作区域周围设置安全围栏，确保周围人员和设备安全；2.拆除门体外框：首先使用切割工具拆除门体外框，确保门体表面平整；3.打孔定位：根据设计要求，对门体进行打孔定位，准备进行爆破；4.爆破凿除：在打孔位置设置爆破药包，进行爆破凿除工作；5.清理碎片：爆破后，清理门体碎片，保持工作环境清洁。
四、安全措施在盾构始发井洞门凿除过程中，为确保施工安全，需采取以下措施：1.制定完善的安全计划，做好现场安全标识；2.设立安全警戒线，防止无关人员靠近施工区域；3.工作人员必须佩戴符合要求的安全防护用具；4.严格控制爆破作业，确保爆破过程安全可靠；5.配备专业的应急救援人员和设备。
五、质量控制盾构始发井洞门凿除的质量控制需做到以下几点：1.根据设计要求，确保凿除尺寸精准；2.对凿除后的表面进行检查，保证平整度符合要求；3.检查凿除过程中的爆破效果，确保碎片清理干净。
结语本文介绍了盾构始发井洞门凿除的专项施工方案，通过提前做好准备工作、遵循严格的工艺流程、采取必要的安全措施和质量控制，可以确保施工过程安全、高效并达到预期的效果。
在实际施工中，工程人员应严格执行相关规定，确保工程顺利进行。
盾构到达掘进作业指导书1.编制目的指导盾构接收施工作业流程，有效指导作业人员进行盾构到达掘进施工，确保盾构接收施工质量及安全、使盾构接收期间风险处于可控状态。
2.适用范围适应于盾构机到达掘进施工。
3.工艺概述及作业内容3.1工艺概述盾构到达接收位置的施工过程，自区间隧道贯通前100m掘进至区间隧道吊出井的过程。
3.2作业内容盾构到达掘进主要作业内容包括：盾构掘进、管片拼装、管线（水、电、气等）接驳、隧道运输、端头加固检测、测量、洞门凿除、洞门密封圈安装、接收托架安装、同步注浆、补充注浆、隧道清理等作业内容。
4.施工准备4.1内业技术准备（1）应根据工程及盾构到达施工的特点，编制到达掘进专项方案和应急预案，并对作业人员进行安全及技术交底。
（2）制订施工安全保证措施，提出应急预案。
（3）对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
4.2外业技术准备（1）根据地质、水文、施工现场等情况，设置合理的盾构到达掘进参数。
（2）盾构到达前100m进行联系测量。
（3）接收工作井满足盾构到达要求，施工所需水、电、照明、排水、排污设施已准备就绪。
4.3技术要求（1）根据盾构洞口地层稳定性评价结果，严格按地铁施工规范、施工设计对洞口端头进行地层（注浆、旋喷桩等）加固处理。
（2）洞门凿除根据洞门的稳定性，决定洞门凿除的时间，应避免破除后暴露时间过长产生坍塌。
（3）盾构主机到达掘进50m 、20m 的位置及出洞洞门环，要进行导向系统的测量复测和精确度调整，保证出洞误差在设计允许范围内。
5.施工工艺及质量控制流程5.1施工工艺流程盾构到达掘进工艺流程见图5.1。
图1 盾构到达施工流程图5.2工艺步骤说明5.2.1端头加固盾构接收之前对洞口地层加固情况按照设计要求进行检查评定，选择加固措施的基本条件为加固后的地层要自稳能力，且不能有地下水的损失。
地层加固要保证洞门破除后的土体有充分的强度和稳定性，在盾构到达掘进时不能坍塌。
盾构整体始发施工作业指导书一、编制目的（1）确保盾构机始发和试掘进期间洞口土体稳定，使盾构机安全、平稳、迅速地由渡线隧道或盾构始发井进入隧道，防止洞门处土体坍塌、洞门漏水。
（2）指导现场始发期间的工作进行，通过试掘进期间的掘进施工，摸索出适合于本标段地层掘进的盾构掘进最佳参数。
二、编制依据（1）国家现行规范及技术规程、标准。
（2）盾构机图纸，盾构机使用维护技术文件。
（3）鹿丹村车站、盾构始发井及渡线隧道的相关图纸。
（4）深圳市地铁9号线9104-2标施工组织设计。
（5）深圳市地铁9号线9104-2标相关专项方案。
三、适用范围本作业指导书适用于深圳市地铁9号线9104-2标段盾构整体始发施工作业。
四、工程概述深圳地铁9号线9104-2标段盾构工程共有两站两区间，分别是鹿丹村站、人民南站、鹿丹村站～人民南站区间以及人民南站～向西村站区间，车站均为地下三层岛式结构，鹿人区间、人向区间均采用盾构施工。
鹿丹村～人民南区间，左线长734.452m，右线长677.869m。
人民南～向西村站区间，左线长819.212m，右线长821.541m。
鹿丹村左右线之间有区间矿山法渡线隧道在该矿山法区段内设盾构始发井一座，兼做区间矿山法段的施工竖井，矿山法区段左线长58.35m，右线长120.185m。
左线盾构始发采用常规手段进行始发，即在盾构始发井内安装托架、反力架，盾构机就位以及洞门凿除后（凿除第一层钢筋，第二层采用玻璃纤维筋）直接始发。
右线盾构在暗挖隧道内始发（盾构机进入右线暗挖隧道见《盾构机平移方案》），盾构机盾体在始发井内组装后平移至暗挖隧道内后常规始发。
五、工艺流程及技术要求5.1盾构机始发前准备工作(整体始发)5.1.1始发流程图5-1 盾构机始发流程图5.1.2洞门凿除为保证始发井围护结构的稳定，始发洞门凿除在盾构机组装调试后进行。
凿除洞门采用人工风镐的方法，由上往下分块凿除。
盾构始发井洞门处地下连续墙采用钢筋+玻璃纤维筋，洞门凿除只需要把第一层钢筋凿除并凿至第二层玻璃纤维筋即可。
盾构始发作业指导书1. 合用范围合用于土压平衡盾构机的隧道施工。
2. 作业准备2.1 开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸。
澄清有关技术问题，熟悉标准和现场环境状况。
2.2 根据设计和标准要求，结合现场所实际情况，编制吊装方案。
2.3 制订施工安全保证措施，提出应急预案。
2.4 对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2.1 作好施工作业层中所涉及的各种外部技术数据采集。
2.2.2 对各类机具设备性能进行逐级检查验收，对其安全系数及抗倾覆稳定性等是否满足要求进行复核。
3.技术要求3.1 根据盾构洞口地层稳定性评价结果，严格按地铁施工规范、施工设计对洞口端头进行地层 (注浆、做旋喷桩等) 加固处理。
3.2 洞门凿除根据洞门的稳定性，决定洞门凿除的时间，应及早进行洞门破除，但应避免破除后暴露时间过长产生坍塌。
3.4 盾构主机彻底进洞、始发掘进 20m、 50m 的位置，要进行导向系统的测量复测和精确度调整，保证导向系统的可靠。
3.5 应对始发技术施工中的每一个环节加强全面、细致的控制，以确保各种处理措施达到预期效果。
如采用什么样的端头加固方式、连续墙破除方式、始发台及反力架的定位等均需根据现场条件选择最合适的方法。
4. 施工工艺与流程施工工艺流程参见图 15.施工要求始发洞门的准备工作为：始发洞口地层加固、洞门凿除和洞门密封系统的安装。
4.1.1 始发洞口的地层加固盾构始发之前要对洞口地层的稳定性进行评价，并采取有针对性的处理措施。
地层加固方法不少，常用的有地层注浆、搅拌桩、旋喷桩、钻孔素桩、 SMW 工法、冷冻法等。
选择加固措施的基本条件为加固后的地层要具备至少一周的侧向自稳能力，且不能有地下水的损失。
地层加固要保证洞门破除后的土体有充分的强度和稳定性，在盾构始发掘进之前不能坍塌。
不加固地层可采用其它始发辅助措施达到始发条件。
5.1.2 洞门凿除盾构始发的站或者井的围护结构普通为钢筋混凝土的桩或者连续墙，盾构刀盘无法直接切割通过，需要人工凿除。
盾构掘进施工作业指导书一、盾构机简介针对本工程段地质、水文条件、地上建筑物、地下构筑物及周边环境等情况及本工程的特点和难点。
采用日本小松公司生产的加泥式土压平衡盾构机，可满足从砂层到软土层的掘进。
盾构机主机图及刀盘图：盾构机主机图盾构机刀盘图二、盾构施工准备2.1 补充勘察区间隧道勘探孔沿区间两侧边线布置，勘探点孔距约为40m轴线（投影距离），一般在隧道边界线外侧3～4m处布置。
勘探孔沿隧道左右线两侧边线“之”形布置。
大约每160m 处布置一条勘探横断面。
联络通道、中间风井处单独布置勘探孔。
根据工程的特点和风险点可在施工阶段进行一定数量的补充地质勘探，以进一步查明沿线地质情况。
根据地质情况及施工需要在联络通道、车站各端头、中间风井及过河段各补勘1个孔。
1、补充地质勘探的布孔原则（1）隧道洞身穿越区域砂层分布变化地段；（2）可能含有承压水地段（3）盾构始发端、到达端位置和联络通道位置。
（4）沿线岩土分层界线起伏变化超过5m（尤其在隧道洞身范围内）。
（5）原勘探孔距超过50m的，地层有一定变化的地段。
（6）部分钻孔没有穿过隧道底板，周围应补充钻孔，查明地质界线。
（7）计划换刀地点周围，过影响范围房屋基础地段。
（8）过重要建筑以及构造物位置，需要桩基处理位置。
（9）始发井附近可以尽量参考车站相关地质资料。
2、补充调查范围和内容（1）通过补勘详细查明岩土特征、地层分布、构造特征等参数。
（2）查明岩土物理力学性质，尤其是抗压强度和完整性，从而确定掘进模式和掘进参数。
（3）所有钻孔钻探完毕后，采用325普通混凝土水泥浆注浆封孔，并将地面补平以恢复原貌。
2.2 技术准备（1）设计单位详细进行施工图设计并进行设计交底后，由项目总工组织，设计施工图纸进行全面会审，认真领会设计意图。
（2）结合地质补充钻探、地面建筑物及地下管线调查资料，掌握工程地质及水文地质、周围环境等工程条件，紧抓工程特点、重点和难点，制定相应施工技术措施，对每一分项进行施工安排计划，确定施工方案、施工方法、施工工艺以及采取的技术措施。
昆明市轨道交通首期工程土建施工项目标段一（B）小王家营站至呈贡北站地下区间盾构始发（含掘进）作业指导书1、施工准备盾构始发基座、反力架安装完成；始发端头加固、洞门凿除、洞门密封已完成；盾构组装调试已完成。
2、盾构始发工艺流程3、操作工艺3.1盾构始发操作工艺3.1.1始发端头的加固处理本工程盾构井基坑开挖采用放坡开挖，土钉+喷射砼支护，待做完盾构井结构后，采用C20素混凝土回填的方式进行盾构始发端头进行加固处理。
如下图所示：3.1.2洞门清凿处理本工程盾构井开挖方式采用放坡开挖，开挖边坡防护采用玻璃纤维筋+喷射砼支护，盾构井结构完成以后，盾构前端墙外侧采用C20素混凝土回填。
洞门清凿分两次完成，当盾构机吊装完成后，马上清凿洞门圈内回填混凝土，直至边坡开挖面的喷射混凝土面。
当橡胶帘布安装完成，盾构机完成所有始发准备后马上对原边坡喷射砼混凝土进行清凿，直至清凿至边坡土面并立即将盾构机向前推进刀盘顶上洞门土体。
3.1.3洞门密封安装及紧固措施盾构机初始掘进时，由于始发井内衬墙预留孔洞直径为6620mm ，盾构机前体直径为6450mm ，所以当盾构机前体进入前端墙后，将会在内衬墙与盾构机前体机壳间形成200mm 的空隙。
洞口段主要为（3）1-3、（7）2-1、（7）2-2等地层组成。
为了保证土仓压力的建立，保证始发段土压平衡效果，需增设临时密封装置。
洞门止水如图所示：管片拼装后的状态3.1.3.1洞门密封止水装置盾构机始发时,由于盾构机机体(刀盘+前体+中体+盾尾)长8米，在盾体尚未完全进入土层时，洞门的防水措施完全依赖于由橡胶帘、压板组成的临时止水装置。
针对本工程的实际情况，洞口密封采用简便有效的橡胶密封帘配折叶式密封压板。
帘布橡胶板是由氯丁橡胶加棉纱线、尼龙线复合而成，通过它和管片的密贴来防止盾构始发时的水土流失以及盾尾进入始发端头后管片背后注浆时的浆液外流。
折叶式压板压紧帘布橡胶板，保证帘布橡胶板在注浆压力下不翻转。
盾构始发作业指导书
1.适用范围
适用于土压平衡盾构机的隧道施工。
2.作业准备
2.1作好施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
2.2对各类机具设备性能进行逐级检查验收，对其安全系数及抗倾覆稳定性等是否满足要求进行复核。
2.3应对始发技术施工中的每一个环节进行全面、细致的控制，以确保各种处理措施达到预期效果。
如采用什么样的端头加固方式、连续墙破除方式、始发台及反力架的定位等均需根据现场条件选择最合适的方法。
3.施工工艺流程
图1 盾构始发工艺流程图
4．劳动组织
根据施工工序合理安排劳动力。
在始发过程中的劳动力组织参见表1。
表1 始发过程的劳动力组织表
5．质量控制
5.1质量标准
⑴盾构机初期的定位误差：高程误差不大于20mm；水平位置误差不大于20nun ；与隧道设计轴线的角度误差＜2 ‰。
⑵正环管片的平整度：<5mm；水平及高程偏差＜50mm。
⑶负环管片掘进时，要严格控制推进油缸的行程差，保证行程差小于25mm。
5.2施工中常见问题及采取技术措施
⑴加固效果不好。
盾构始发作业指导书1、使用范围本作业指导书适用于盾构始发施工。
2、施工工艺盾构始发是指盾构从组装调试，到盾构完全进入区间隧道并完成试掘进为止的一系列施工过程，其工艺流程见下图。
盾构始发工艺流程3、施工方法（1）、始发架制作及安装①始发架简述始发架是盾构机在工作井始发时座落的基座，它必须能够充分承受盾构机的自重。
由于受盾构机自重及端头井井口大小的限制，盾构机需拆分成几部分分别吊入井内，在始发架上前后移动进行装配。
为此，始发架的大小还要能够保证盾构机的移动安装，始发架对于盾构出洞初期管片拼装及最终管片的精度有很大的影响，为了确保精度，始发架上的盾构机须对准洞门中心，与隧道轴线一致。
②始发架台的制作依据隧道设计轴线，定出始发时盾构机、始发台和反力架确切的空间位置。
由于始发架在盾构始发时承受纵向、横向的推力以及抵抗盾构扭转的扭矩，因此需要对始发台两侧进行必要的加固，因管片与盾尾间存在间隙，需要用型钢支撑，管片与管片托架、导轨间用楔形木楔紧，始发架与车站结构间用型钢支撑支牢固，始发架底板与车站底板预埋件焊接牢固等。
根据端头井尺寸，设计始发架的尺寸（见下图）。
由于始发架在盾构始发时要承受纵向、横向的推力以及抵抗盾构旋转的扭矩。
所以在始发架安装时，必须进行必要的加固。
在盾构井底板结构施工时，预埋了12块60×60×2cm的钢板，始发架与预埋钢板焊接连接；用工字钢连接到始发架与盾构井侧墙或底板上翻梁上进行横向加固。
始发横向示意图始发架纵向示意图③始发架的安装始发架的中心轴线与隧道的中心线的水平投影线要求重合。
始发架轨道的中心线高程根据盾构机和始发基座的尺寸定。
始发架轨道中心线高程的理论计算公式为：H =h-h1h——始发架处隧道中心线高程h1——隧道中心线至始发架轨道平面中心线的高差根据直角三角形直边计算公式：h1=（R盾2-（L轨距/2）2）1/2R盾——盾体外壳半径L轨距——始发架两条轨道中心线的水平距离实践施工中为了防止地表沉降和刀盘下沉的影响，将始发架比理论标高提高5cm，盾构始发架直接安放在始发井底板上，在底板始发基座两边预埋钢板用来与始发基座焊接连接。
盾构始发、正常掘进、到达施工作业指导书XX工程项目经理部批准：年月日审核：年月日编写：年月日目录1.编制目的 (1)2.编制依据 (1)3.适用范围 (1)4始发前的准备 (1)4.1始发端头加固 (1)4.2始发施工流程 (2)4.3 安装始发托架 (2)4.3.1预埋件 (2)4.3.2始发托架安装 (3)4.4盾构机组装及调试 (4)4.4.1主机下井组装 (4)4.4.2后配套地面组装 (4)4.4.3主机后配套连接及调试 (4)4.5反力架及支撑系统设计及安装 (4)4.5.1反力架结构设计 (4)4.5.2反力架位置 (5)4.5.3反力架及支撑系统的安装 (6)4.5.4盾构调试 (6)4.6始发洞门破除 (7)4.5.1盾构端头地层加固效果检查 (7)4.5.2洞门破除方法 (7)4.7负环管片拼装 (12)4.6.1负环管片概述 (12)4.6.2反力架端面调平 (12)4.6.3负环拼装 (12)5.3试掘进的掘进参数选取 (15)5.4出土量控制 (15)5.5推进速度控制 (15)5.6土压力控制 (16)5.7 掘进中的碴土改良 (16)5.6.1渣土改良概述 (16)5.6.2渣土改良的主要技术措施 (16)5.6.3膨润土、泡沫注入装置 (16)5.6.4膨润土、泡沫注入工艺 (17)5.6.5膨润土、泡沫添加量 (17)5.8同步注浆 (18)5.7.1注浆材料及配比设计 (18)5.7.2同步注浆主要技术参数 (18)5.7.3同步注浆方法、工艺与设备 (19)5.9二次注浆 (20)5.8.1注浆方式与工艺流程 (20)5.8.2注浆材料、配合比 (20)5.8.3注浆设备 (21)5.8.4注浆施工 (21)5.10注浆方式选择 (22)5.11管片拼装 (22)5.11.1拼装前的准备 (22)5.11.2管片选型 (23)5.11.3拼装工艺要求 (23)5.11.4管片拼装程序 (24)5.11.5管片脱离盾尾后的二次复紧 (26)5.11.6管片安装允许误差 (26)5.11.7管片拼装注意事项和质量保证措施 (26)5.12 施工运输 (27)5.12.1 洞内水平运输 (27)5.12.2 垂直运输 (27)5.13 施工通风 (27)5.14 洞内管线布置 (27)5.15 盾构设备保养、维修制度 (27)5.盾构正常掘进段 (28)5.1盾构掘进流程 (28)5.2盾构掘进操作控制程序 (29)5.3掘进模式的选择及操作控制 (29)5.3.1不同掘进模式的特点及适用条件 (29)5.3.2掘进模式的选择 (29)5.3.3掘进参数的选取 (29)5.4盾构轴线控制 (29)5.4.1盾构掘进姿态调整与纠偏 (30)5.4.2姿态控制及纠偏注意事项 (30)6. 刀具检查和更换方案 (31)6.1刀具失效原因分析 (31)6.2刀具检查更换计划 (32)6.3 换刀前的准备工作 (34)6.4换刀后的检测及注浆工作 (34)7.盾构接收 (34)7.1 盾构到达接收流程 (34)7.2隧道接收施工措施 (35)7.2.1 到达端头加固 (35)7.2.2盾构定位及到达端洞口位置复核测量 (36)7.2.3 洞口处理 (36)7.2.4 盾构接收段掘进 (36)7.2.5 碴土清理及洞门临时密封装置安装 (37)7.2.6 接收基座安装及盾构机步上接收基座 (37)7.2.7 洞门圈封堵 (37)7.3 盾构接收段施工注意事项 (37)8.盾构机拆卸转场 (38)8.1拆卸场地布置及吊装设备 (38)8.2拆卸顺序 (38)9.风险因素分析及对策 (39)9.1洞门涌水、涌砂 (39)9.2反力架变形 (40)（5）盾构机吊装时应注意平稳放置在托架上，避免产生较大冲击力，造成托架变形； (40)9.3分体始发下穿平房 (40)9.4下穿东水西调管线 (41)（4）特别注意隧道衬砌的防渗，压注足量的盾尾密封油脂、确保管片间接缝防水质量等； (42)9.5侧穿中国移动通信塔 (42)9.6下穿中国电信通信塔 (42)9.7地面沉降安全保证措施 (43)盾构始发、正常掘进、到达施工作业指导书1.编制目的明确盾构始发、正常掘进、到达施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范施工作业。
目录
一、编制说明 (1)
二、工程概况 (2)
三、洞门凿除设计方案 (3)
四、洞门凿除施工方法 (4)
五、安全施工措施 (7)
六、文明施工保证措施 (8)
一、编制说明
洞门凿除是盾构进、出洞的关键工序之一，其施工的质量、安全等因素影响到了盾构施工能否顺利进行。
虽然，洞门凿除工序简单，但其安全隐患较多、难度较大，凿出时经常会发生沙涌、涌水等现象。
盾构始发井围护结构采用地下地连墙，墙厚1000mm，凿除难度较大。
始发井端头处采用2排C15混凝土Φ1500@1100mm钻孔咬合桩（桩长26228mm）进行加固。
待端头加固完成后方进行洞门凿除施工。
始发井端头加固平面布置图
二、工程地质概况
隧道范围内地层主要为第四系全新统新近沉积层（Q4si）、第Ⅰ陆相层（Q4al）、第Ⅰ海相层（Q4m）、第Ⅱ陆相层（Q4al）、第Ⅲ陆相层（Q3al）、第Ⅱ海相层（Q3m）、第Ⅳ陆相层（Q3al）、第Ⅲ海相层（Q3m）、第Ⅴ陆相层（Q3al）；表层覆盖第四系全新统人工堆积层（Q4ml）。
岩性主要为黏性土、淤泥质土、粉土、粉砂及细砂。
1.77~-1.45m）。
潜水主要依靠大气降水入渗和地表水体入渗补给，水位具有明显的丰、枯水期变化，受季节影响明显。
微承压水以冲积层⑤21粉质黏土、⑤11黏土为相对隔水顶板。
⑤
、⑥31粉土、⑤43、⑥43、⑥54细砂为主要含水地层，含水层厚度较31
大，分布相对稳定。
勘测期间对微承压水进行了稳定水位观测，稳定水位埋深约为3.73~7.85m（高程为-4.55~-1.17m）。
其承压水头为隔水板到稳定水位隔离。
根据《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001），经取样化验，地下水腐蚀性如下：
1、潜水的腐蚀性
该段潜水对结构具硫酸盐侵蚀，环境作用等级为H2。
2、微承压水的腐蚀性
该段第一层微承压水对混凝土结构具硫酸盐侵蚀，环境作用等级为H2。
三、洞门凿除设计方案
洞门围护结构地下连续墙凿除前应打水平探孔，探孔主要分布在盾构范围边缘处，上半圆布置孔数宜少，下半圆孔数宜多，孔深不宜过深，穿透地下连续墙即可，以便确认地下连续墙与咬合桩之间的隔水情况，若发生透水现象，需采取封堵加固等措施，确保始发时无地下水作业。
在进洞防水装置设置完成后，凿除盾构范围内围护结构地下连续
墙的混凝土（保留迎土侧钢筋的保护层），地下连续墙凿除根据围护结构地下连续墙的实际位置，吊出空间及地质情况，建议采用分层分块、从里到外、从上到下的方式进行凿除，建议共分成16块，每块面积不大于9㎡，分块方式如下图所示，按顺序破除混凝土及部分钢筋并吊出。
在凿除完最后一层混凝土之后，要及时检查始发洞口的净空尺寸，确保没有钢筋，混凝土侵入设计轮廓范围之内。
洞门凿除分块示意图
四、洞门凿除施工方法
洞门凿除采用风镐并结合人工修凿的方法开凿钢筋砼。
凿除地下连续墙前打水平探孔。
洞门开凿过程中，为保证洞门围护结构的稳定，凿洞要分三阶段进行，首先将背土侧（内层）的连续墙内层钢筋保护层砼凿除，并用气割切掉钢筋，然后继续凿至连续墙迎土侧（外层）的钢筋外露为止。
最后当盾构机下井安装调试完毕，推行盾构机就位后，再快速将余下连续墙外层钢筋割除，进行清理后，即可始发。
1、脚手架搭设
在洞圈内（预埋钢环内）搭设脚手架，根据施工需要分层铺设脚手板，以提供作业人员作业位置。
采用1200(竖向)×1200(横向)×900mm(纵向)落地式脚手架，以方便凿除施工，脚手架稳固可靠。
脚手架底部与预埋钢环底通过方木紧密接触，不可悬空。
并按要求搭设剪刀撑。
斜撑可通过搭设在刀盘上以保证脚手架稳定牢固。
2、土体加固状况观察
在洞门边缘位置打设15个观察孔（观察孔位置如下图所示），以观察洞外土体加固状况，然后根据探孔及渗水情况，决定是否对土体进行补充加固。
待所有加固完成后方进行洞门混凝土凿除。
现场配备木塞，出现透水现象时及时进行封堵。
3、洞门混凝土分块
根据以往洞门凿除的施工经验，考虑到施工难度及安全性，地连墙混凝土共分十六块进行凿除。
示意图如下：
洞门混凝土分块示意图
洞门混凝土总量共计116.90m2。
其中1、7单元均为4.99m2；2、8单元8.60m2；3、5单元8.64m2；4、6单元7.00m2。
4、洞门凿除作业顺序
(1)按照分块图由上至下破除洞门混凝土，第一次破除厚度以完全露出地下连续墙钢筋为宜，厚度约为110mm。
砼块应随破随清，砼块集中于土箱中，采用龙门吊吊出。
(2)先割下部，再割两侧，后割上部气割割除背土面钢筋。
切割的废弃钢筋捆绑吊出竖井。
使用气割作业时，注意对洞门预埋钢环的保护，防止烧坏预埋钢环等。
(3)背土面钢筋割除完成后按块继续进行混凝土的破除，破除厚度为780mm。
(4)最后当盾构机下井安装调试完毕，推行盾构机就位后，再快速将余下连续墙外层钢筋割除，进行清理后，即可始发。
五、安全施工措施
1、脚手架其规格和质量必须符合有关技术规定和具有产品合格证，构造应符合有关规定要求，安装作业必须由训练有素的专业架子工负责完成。
2、搭设脚手架时避免在搭设过程中偏斜和倾倒。
3、对地表、围护结构变形实施监测反馈。
4、起重安装作业前应清除工地所经道路的障碍物，做到工地整洁、道路畅通。
5、起吊作业时严格执行安全操作规程，做到“十不吊”，吊机停止作业时，应安全制动，收紧吊钩和钢丝绳。
6、起吊重物时，吊具应捆扎牢固，以防滑脱。
7、为确保凿除连续墙期间安全，连续墙凿除前，现场必须准备准备好砂袋、水泵、水管、方木、风炮等应急物质和工具，以便发生意外时可及时封闭作业面。
8、对各施工、操作人员进行安全意识及操作规程教育。
各施工操作人员未经安全培训教育不得上岗，对特种作业必须持证上岗。
施工人员佩戴好各类防护用具。
9、做好用电安全教育，照明设备必须按规定配置有效的安全保证装置。
严格执行《施工现场临时用电安全技术规范》的有关规定。
10、做好施工现场的安全防火等安全工作，现场气割作业要按有关规定办理相应的动火手续，并设置灭火器材以防万一。
11、施工过程中，一旦与其他施工项目（反力架的吊装、盾构机移位等）有冲突时，立即停止洞门凿除施工，并将施工人员撤离至安全区域。
六、文明施工保证措施
1、施工机械摆设整齐，机身整洁，标识编号明显清楚，安全装置灵活有效，操作现场内外干净，操作方便。
2、现场生产用电线路符合安全用电规程，线路电杆排列整齐牢固，线路无吊挂物。
3、工地应严格遵守文明施工规定，并教育员工自觉遵守城市环保、环境卫生管理条例，做文明员工。
4、破除碴土及钢筋应及时进行清理。
