城市客运交通复习
- 格式:docx
- 大小:23.19 KB
- 文档页数:3
客运复习资料一、填空题:1. 乘车里程为2300KM时,客票的有效期为4 天。
2. 乘车里程为1225KM时,客票的有效期为3天。
3. 乘车里程为1513KM时,客票的有效期为3天。
4. 减价票包括(儿童减价票)、(学生减价票)和(伤残军人半价票)5.旅行变更包括(变更等级)、(变更径路)、(越站乘车)、(旅客分乘)。
6.旅客运输的任务是最大限度地满足广大旅客在旅行上的需求,安全、迅速、准确、便利地运送(旅客)、(行李)、(包裹)、(邮件)至目的地,并保证他们在旅途中得到舒适、愉快的物质与文化的优质服务。
7. 在同一客流区段内,各车站间有不同的客流密度时,区段客流密度应按其中最(大)值计算。
8. 流线疏解的基本方式为(平面疏解)、(立体疏解)和(平面和立体同时疏解)三种。
10.旅客列车乘务组的乘务形式分为(包乘制)和(轮乘制),目前大都采用(包乘制)。
11.列车发生火灾爆炸应急方案的40字原则包括(立即停车)、(疏散旅客)、(迅速扑救)、(切断火源)、设置防护、(报告救援)、(抢救伤员)、(保护现场)、(协助查访)、认真取证。
12.免费儿童可将10 kg的携带品免费带入车内。
13.对违章携带的物品补收运费时,一律填写(客运运价杂费收据)。
14.旅客开始旅行不能(退票)。
15.因误售、误购车票,在免费送回区间,旅客不得(中途下车)。
16.铁路旅客运输合同的基本凭证是(有效车票)。
17.列车运行图上横坐标代表(时间),纵坐标代表(距离),横线代表(车站),斜线代表(列车运行线)18.客运站的主要设备包括(站房)、(站场)、(站前广场)。
19.电子售票“六”字法为(问)、(输)、(收)、(做)、(核)、(交)。
20.旅客列车乘务组由(客运乘务组)、(检车乘务组)、(乘警组)共同组成。
21.车票按性质划分,可分为(客票)和(附加票)。
22.站、车客流信息传报专用表报中的一表是指(列车旅客密度表)。
23.铁路旅客运输合同的基本凭证是(有效车票)。
客运组织期末复习1、客运交通方式的结构。
答:1)构成—私人交通:步行、自行车、小汽车、摩托车;公共交通:常规公交(公共汽车、无轨汽车、有轨汽车),快速公交(地铁、轻轨、市郊铁路、BRT-快速公交系统),辅助公交(出租车、轮渡、缆车、通勤车)。
2)特性—私人交通:步行,4~5km/h,适合400~1000m;自行车,12~15km/h,适合12~15km;小汽车,60~80km/h,高速路80~140km/h。
公共交通:常规公交(地面公交,12~20,适合50min乘坐;无轨电车;有轨电车,25~30),快速公交(地铁,35~45;轻轨,25~30;市郊铁路,200以上;BRT,25~35)。
2、城市轨道交通运营管理的内容。
答:内容(1)调度指挥管理:行车调度、电力调度、环控调度、维修调度(2)车站管理:行车组织、票务组织、客运组织、卫生保洁工作(安全)(3)票务管理:票务政策制定(票价、票制);售检票工作的监督检查;票款收入的清分结算;票务报表的留存保管;票卡的发行。
(4)运营设备维修管理:全部自修;部分自修,部分外修;全部外修。
3、城市轨道交通客运组织的概念、宗旨及内容。
答:1)概念是指通过合理布置客运有关设备设施对客流采取有效地引导和分流措施来组织乘客运送的过程。
2)宗旨①安全性--人身、财产②快速性--运行速度快③准时性----到达的准时④便利性----购票、换乘、乘车⑤舒适性⑥经济性3)内容(1)客运设备设施的设置{数量:与客流量大小匹配;位置:保证客流不发生交叉干扰,导乘设施有效引导乘客。
} (2)工作人员的配备{数量;素质:行为举止、语言标准、作业标准、业务技能、广博知识}(3)制定各项规章及管理制度{作业标准;政策;应急预案}4、车站按运营功能不同分类。
答:按运营功能分①端点站(终点站或始发站):供列车折返、检修②中间站:只有乘降功能和列车停靠功能(部分中间站供简单运行调整,为联锁站—要有道岔)③换乘站:立体交叉、平面交叉④枢纽站(大型中心换乘站):具有各种交通工具、各种方式换乘的站。
城市客运交通系统考前总结考点1、城市人口密度为单位面积人口数,常用单位为万人/km2或者人/km2。
城市规模越大人口密度相应越高。
我国城市人均建设用地100 m2左右,但大城市中心区人均用地仅为400到50m。
2、适应型公交通常有3种类型。
第一种类型是以技术为基础来改善公共交通服务。
第二种类型包括显著减少等待时间和换乘服务改革。
第三种类型包括弹性路线和辅助交通设施的使用。
3、通常城市客运系统具有公共交通和私人交通二元结构,为出行者提供各类服务。
根据运载工具、基础设施特征和提供服务的方式,有多种客运方式分类方法,分别定义如下:交通模式― 出行者对客运系统的利用方式,依据出行者在出行过程中选择的主要交通工具确定。
公共交通―由确定的、得到政府许可的拥有者的营运者,向所有人或者某一群体提供客运服务,使用者因此需要向提供服务方付费。
私人交通―交通工具归个人所有,有固定的使用者。
个体交通―载运工具仅能允许个别或少量乘用者,通常为私人交通工具。
出行(目的)―具有单一目的、从一个地点到另一个地点的移动过程,通常使用一种主要的交通工具。
出行方式―使用一种交通方式,从一个地点到另一个地点的移动过程。
4、根据客运交通系统的设施形态,可分为地面形式、地下形式和高架形式。
对于同样的建设标准与建设规模,地面、高架以及地下等不同形式估计的造价比例约为1:3:6.5、出行虑是客运系统需求的基本指标,一般表示为每人每日平均出行的次数,也可以表示为年平均出行次数。
6、出行方式指城市居民出行对各种交通工具的利用比例,可以反映客运系统的结构和运行服务水平。
7、常规地面公共交通一般指普通的路面汽车和电车。
8、公共交通系统主要由车辆、线路、站点设施和管理系统组成,并包括专用的专用的停车场、维修厂、调度管理中心等。
9、对公交线路进行分类如下:根据运营时间特征分类:全日线、夜宵线、高峰线。
按照计价方法分类:一票制线路和分级计价线路。
10、线路分类是线网调整和管理的主要依据,通常根据城市特点、客运系统结构和客流特征,可以将地面公交线路分成三类:骨干线路、区域线路、驳运线。
城市轨道交通客运组织复习一、名词解释:1、城市轨道交通客运组织2、流线(P12)3、环控系统(P26)4、导向标识系统(P30)5、乘客综合信息系统(P32)6、城市轨道交通票务系统(P67)7、票务违章(P89)8、大客流(P111)9、突发事件客流组织(P114)二、填空题:1、城市交通线网与公交线网的关系应定位为与的关系。
2、城市轨道交通车站按照车站修建位置分类可分为、与;按其规模的大小分类可分为、和。
3、按照车站建筑的空间位置,车站一般包括、、及。
4、在城市轨道车站,乘客流线主要有、和三种。
5、屏蔽门的运行模式包括模式、模式和模式。
6、信息标识分类可分为、和。
7、售检票终端设备一般由、、自动增值机、、自动充值机和等现场设备构成。
8、票务系统和业务管理主要内容有:、规则管理、、、模式管理和运营监督等。
9、报表填写要、、、。
10、售检票员的岗位职责中要严格执行、、、的作业程序。
11、一般车站常驻部门人员有、保洁部门人员、、城轨公安部门人员、、等。
12、站台安全员的站立姿势要遵循、、原则。
13、车站客运组织工作的要求是、、。
14、根据大客流产生的影响和后果不同,可分为和。
15、隔离是指采用某种方式或设备人为地隔开人群或封闭某个区域。
根据造成隔离的原因,隔离的组织方法分为、、和。
三、简答题:1、简述AFC系统的优点。
2、车票余额不足如何处理?(P85)3、票务差错、违章处理原则是什么?(P89)4、大客流的组织措施是什么?5、车站客运组织的原则是什么?6、乘客的失物如何存放与保管?四、问答题:1、绘制城市轨道交通自动售检票系统架构图。
(P39)2、车票的主要功能有哪些?(P62)3、车票的发售规定有哪些?(P82)4、站台安全员的主要工作是什么(P104)?5、车站日常客流组织中的换乘客流组织办法有哪些?(P109)。
城市轨道交通客运组织知识考核试题一.单选1 .自动导向交通系统的优点是(\[单选题]*A.技术简单8 .噪声较低√C.速度快D.输送能力强2.从乘客进站到上车、下车、出站,这几个环节的服务应该是以售检票和()为中心的。
[单选题]*A.安全检杳B.车辆维护C.乘客导向√D.乘客3.定量预测方法有时间序列客流预测方法和()客流预测方法两类。
[单选题]*A.距离远近B.客流数量C.因果关系√D.德尔菲法4.一级大客流的判定标准是:站台聚集人数达到或大于站台有效区域的(),并且持续A.90%B.80%√C.70%D.60%5、票务人员离开岗位没有按规定在票务设备上注销或误用他人账号操作票务设备属于(\[单选题]*A.一类违章√B.二类违章C.三类违章D.四类违章6 .城市轨道交通主要通过合理的()及设备运用来完成其大容量的客运任务"单选题]*A.客流组织√B彳亍车组织C.车辆配备D.票务组织7 .车站对乘客失物实行专人管理,车站()负责本站遗失物品的登记、保管、认领、移交。
[单选题]*A.客运值班员√B行车值班员C.值班站长D保安8 .车站日常客流组织主要由进站客流组织、出站客流组织、()三部分组成。
[单选题]*A.换乘客流组织√8 .大客流组织C.突发客流组织D.疏散客流组织9 .轨道交通系统营业时间的安全主要考虑方便乘客和().[单选题]*A.居民出行活动特点B.客流量特点C.车辆保有数量D.轨道交通系统设备检修养护需要√10 .下列关于地铁供电系统的描述错误的是().[单选题]*A.北京大部分线路目前采用750伏接触轨给电客列车提供电力11 接触轨系统允许电压波动范围为DC500V——DC900VC.正线接触轨安装在列车行进方向的左侧,在有道岔等特殊区段,为保证可靠供电的要求,换边敷设布置D.运营时间内,如果乘客的手机掉到轨道上,站务员必须马上下路轨捡拾V11 .在工作期间,地铁范围内或在公司车辆上当值时,员工不得服用()或饮用酒精或含()饮料。
客运组织大题1.简述票务差错、违章处理原则。
(1) 票务差错是指与票务有关的各岗位人员在日常票务运作(包括管理、设备操作、作业)过程中,因工作疏忽而造成轻微损失和影响的票务违规行为。
(2) 票务差错及违章处理应遵循下列原则:①严格管理、“四不放过“原则。
即差错、违章原因分析不清不放过、责任者和员工未受到教育不放过、未制定防范措施不放过、责任者未受到处理不放过。
②实事求是原则。
③逐级考核、落实到人原则。
④有责赔偿原则。
⑤尽职尽责原则。
⑥票务差错原则上由管理部门自行处理。
2.当车站或列车出现异常时,需要将乘客从某一区域全部转移到另一区域,这种突发事件客流组织的方法是什么方法?此时,请结合实际谈谈行车值班员、客运值班员的主要工作内容是什么?(1)这种突发事件客流组织的方法是清客方法。
(3分)(2)车站清客时:行车值班员的主要工作内容:(3分)通知各岗位员工车站停止服务,执行清客程序;通知地铁公安到现场维持秩序;做好乘客广播工作;按动自动售检票系统(AFC)紧急按钮,使闸机为常开状态,将自动售票机(TVM)和白动增值机(AVM)设为暂停服务状态;通过乘客咨询显示系统发布车站停止服务信息;关站后,执行节电照明模式。
客运值班员工作内容:(3分)引导乘客办理退票或出站;根据需要为售票员配备零钞;统计退票数量,并将回收单程票封好后上交票务室。
(3)列车清客时行车值班员的主要工作内容:(3分)接到列车清客命令后,立即通知值班站长、厅巡和站台保安执行清客程序;通知地铁公安到现场维持秩序;做好乘客广播工作;通过乘客咨询显示系统发布相关服务信息;及时将清客完毕时间汇报行调。
(4)结合实际分析。
(3分)3.简述售票员工作的主要内容、相关规定及工作流程。
(1)售票员工作的主要内容按规定处理客服中心的各项工作,完成票务报表的填写,按规定处理与乘客相关的票务事宜,完成上级布置的其它票务工作。
(2)售票员售票的相关规定①工作地点:各车站的客服中心或临时售票点。
城市轨道交通客运服务A复习题
一、单选题
1、(D)表明城市轨道交通服务的生产过程和消费过程同步进行。
运输服务产品只能在某生产和消费过程同步进行。
A.易逝性
B.无形性
C.参与性
D.即时性
2、(A)是由职工上下班和学生上下学乘车而形成的。
A. 工作性客流
B. 生活性客流
C. 探亲访友客流
D. 就医客流
3、城市轨道交通客运市场细分的动力来自(B)
A. 企业外部
B. 企业内部
C. 客运市场
D. 市场需求
4、(C)指相对于销路较少、市场反应较差的客运产品市场进行二次定位。
A. 避强定位
B. 迎头定位
C. 重新定位
D. 交叉定位
5、《城市轨道交通服务》规定“一年内有效乘客投诉率应小于或等于(D),有效乘客投诉回复率应为100%”。
A. 百万分之四
B. 百万分之一
C. 百万分之五
D. 百万分之三
6、以下哪项不是城市轨道交通服务应急救援活动中的阶段(B)。
A.统一指挥
B. 一级响应
C.属地为主
D. 公众动员
7、上海市轨道交通运营服务规范,即面向社会的外向型服务标准规定处理投诉。
回复期限为(D)
A.5
B. 15
C. 8
D. 10
8、下列统计方法中,适用于非数字资料的工具和技术是(B)。
(二)单项选择题C1、独轨列车通常为4辆编组,由于受站台长度限制,最多为辆编组。
()A、8B、7C、6D、5A2、目前,是独轨铁路最多的国家。
(A )A、日本B、美国C、德国D、意大利B3、客流预测可分为、运输方式运量预测、平均运程预测、到发运量预测等。
(B)A、预测方法B、区域预测C、国家预测D、预测目的A4、地铁始建于1965年7月1日,1969年10月1日第一条地铁线路建成通车,成为我国第一个拥有地铁的城市。
()A.北京B.大连C.广州D.天津C5、列车运行到终点站或在短交路和长短交路情况下,运行到中间折返站需要进行。
( ) A. 检修作业 B. 进站作业 C. 折返作业 D. 出站作业D6、轨道交通系统营业时间的安排主要考虑方便乘客和( D )。
A. 居民出行活动特点B. 客流量特点C. 车辆保有数量D. 轨道交通系统设备检修养护需要A7、( A )是对运输计划期间轨道交通线路客流的规划。
A. 客流计划B. 行车计划C. 车辆配备计划D. 列车交路计划B8、在分时客流不均衡时,为达到运输组织合理和运营经济性目的,运营部门可考虑采用小编组、的行车组织方式。
()A、低密度B、高密度C、大编组D、固定编组A9、车站日常客流组织主要由进站客流组织、出站客流组织、三部分组成。
( ) A. 换乘客流组织 B. 大客流组织 C. 突发客流组织 D. 疏散客流组织B10、一等站高峰小时进出站总客流量在( B )。
A. 3万人次以上B. 2~3万人次之间C. 1~2万人次之间D. 1万人次以下A11、是指轨道交通运营单位对计价方式、乘车时限、乘车限制等方面的规定。
()A. 票价基本政策B. 票价策略C. 结算规则D. 权限管理D12、目前国内各大城市地铁自动售检票系统中的车票一般都采用( D )。
A. 磁卡车票B. 纸票C. 接触式IC卡D. 非接触式IC卡A13、票务人员离开岗位没有按规定在票务设备上注销,或误用他人帐号操作票务设备属于(A)。
城市客运交通系统一、名词解释1、TOD答:TOD模式:以公共交通为导向的开发是规划一个居民或者商业区时,使公共交通的使用最大化的一种非汽车化的规划设计方式。
2、公交出行时间构成3、定制公交答:定制公交,也称商务班车,是从小区到单位,从单位到小区的一站直达式班车。
市民可以通过专门的网站提出自己的需求,公交集团根据需求和客流情况设计出公交线路。
定制公交班车旨在倡导绿色出行,节能减排,具有社会公共服务的性质。
4、公交线路重复系数答:对全市或整个规划区而言,公共交通线路重复系数是指公共交通营业线路总长度与线路网长度之比值。
5、换乘枢纽答:公交枢纽概念:公交始发线路在3 条以上、设置相对集中、呈辐射状的多方向布设、方便乘客换乘的客运交通集散场所。
PS供乘用各种交通方式或线路的乘客集中、转换交通工具或线路的地方。
6、公交车辆的全过程管理答:车辆的全过程管理,可简单分为一生(对公交车辆购置、保养维修、控制、技术跟踪、报废更新全过程进行的综合管理)、季节性、一天和重点管理。
7、公交线路非直线系数答:线路非直线系数是指公共交通线路首末站之间实地距离与空间直线距离之比。
8、公交优先答:公共交通优先(public transport priority):采取适当的交通管理和道路工程措施保证公共交通车辆在道路上的优先通行。
9、快速公交快速公交系统简称BRT ,是一种介于快速轨道交通与常规公交之间的新型公共客运系统,是一种中运量交通方式,通常也被人称作“地面上的地铁”。
它是利用现代化公交技术配合智能交通和运营管理(集成调度系统),开辟公交专用道路和建造新式公交车站,实现轨道交通模式的运营服务,达到轻轨服务水准的一种独特的城市客运系统。
10、城乡客运一体化11、公交专用道12、智能公交系统二、填空题1、城市客运交通系统构成。
答:公共交通、准公共交通、私人交通。
2、城市客运交通发展的影响因素。
答:社会需求是基本条件;经济因素是决定条件;布局形态是活动条件;土地资源是制约条件。
城市客运交通系统一、名词解释1、TOD答:TOD模式:以公共交通为导向的开发是规划一个居民或者商业区时,使公共交通的使用最大化的一种非汽车化的规划设计方式。
2、公交出行时间构成3、定制公交答:定制公交,也称商务班车,是从小区到单位,从单位到小区的一站直达式班车。
市民可以通过专门的网站提出自己的需求,公交集团根据需求和客流情况设计出公交线路。
定制公交班车旨在倡导绿色出行,节能减排,具有社会公共服务的性质。
4、公交线路重复系数答:对全市或整个规划区而言,公共交通线路重复系数是指公共交通营业线路总长度与线路网长度之比值。
5、换乘枢纽答:公交枢纽概念:公交始发线路在 3 条以上、设置相对集中、呈辐射状的多方向布设、方便乘客换乘的客运交通集散场所。
PS 供乘用各种交通方式或线路的乘客集中、转换交通工具或线路的地方。
6、公交车辆的全过程管理答:车辆的全过程管理,可简单分为一生(对公交车辆购置、保养维修、控制、技术跟踪、报废更新全过程进行的综合管理)、季节性、一天和重点管理。
7、公交线路非直线系数答:线路非直线系数是指公共交通线路首末站之间实地距离与空间直线距离之比。
8、公交优先答:公共交通优先(public transport priority):采取适当的交通管理和道路工程措施保证公共交通车辆在道路上的优先通行。
9、快速公交快速公交系统简称BRT ,是一种介于快速轨道交通与常规公交之间的新型公共客运系统,是一种中运量交通方式,通常也被人称作“地面上的地铁”。
它是利用现代化公交技术配合智能交通和运营管理(集成调度系统),开辟公交专用道路和建造新式公交车站,实现轨道交通模式的运营服务,达到轻轨服务水准的一种独特的城市客运系统。
10、城乡客运一体化11、公交专用道12、智能公交系统二、填空题1、城市客运交通系统构成。
答:公共交通、准公共交通、私人交通。
2、城市客运交通发展的影响因素。
答:社会需求是基本条件;经济因素是决定条件;布局形态是活动条件;土地资源是制约条件。
(慕容珊子)选*10 填空名词看图问答案例*2第一章1.城市客运交通系统的组成:公共交通(道路公交、轨道交通、辅助公交、其他形式公交)、私人交通。
2.城市客运系统模式:以小汽车为主的模式(美国)、以城市轨道为主的模式(日本)、轨道交通和地面常规公交并重的模式(香港以及欧洲部分城市)、以非机动交通方式为主、多种交通并存的模式(中国的小城市)。
3.制定公共交通优先的政策:控制私人小汽车的使用、注重公共交通与自行车优势互补。
4.城市轨道交通的社会功能:①拉动装备制造业的发展②缓解交通拥堵,完善城市空间的分布③带动房地产的升温④促进商贸业的繁荣⑤其他功能第二章城市轨道交通车站:是乘客上下车、换乘的场所,也是列车到发、通过、折返、临时停车的地点。
一.城市轨道交通车站的分类:1.按空间位置:地下车站、地面车站、高架车站。
注:浅埋车站(天津2-3m)深埋车站(朝鲜平壤达100m)2.按运营功能:端点站(始发站和终点站)、中间站、换乘站、区域站(折返站)3.按站台形式:岛式车站、侧式车站、岛侧混合式车站4.按车站规模:大型车站(甲级站)、中型车站(乙型站)、小型车站(丙型站)5.按是否具有站控功能:设备集中站(有道岔,具有站控)、非集中站(无道岔)二.城市轨道交通车站建筑的基本构成:车站主体(乘客使用空间、车站用房)、出入口及通道、通风道及风亭(仅地下车站)以及其他附属设施。
1.车站主体作为列车的停车点,它不仅要供乘客上下车、集散、候车,一般也是办理运营业务和运营设备设置的地方。
2.车站出入口的主要作用在于吸引和疏散客流,车站出入口位置都在轨道交通沿线主要街道的交叉路口或者广场附近应尽量扩大服务半径,方便乘客。
3. 通风道及风亭是为了满足地下车站通风要求而设置的。
4. 地面通风亭的大小主要根据通风量及风口的数量决定。
三.城市轨道车站设计根据功能的不同,车站的平面组成基本上分为两大部分,一部分是与客流直接有关的公共区域,一部分是与运营管理相关的非公共区域。
一、已知某公交线路以及两个小时的跟车调查数据,车辆运力为80名乘客,基本的跟车调查数据如下所示:站点号与下站距离(公里)时间段和出站时间06:00-07:0007:00-08:00 06:1506:4507:1007:40121525506022524060803440558060期望拥挤度 (乘客数)4050最小发车频率(辆/小时)22注:预设第一个发车时间为6:00。
发车时间均按四舍五入取到min。
求:(a)确定小时最大客流和最大客流点。
(b)利用方法2确定每小时发车频率。
(c)利用方法4(30%)确定发车频率,方法中最多允许线路长度的30%出现超载。
(d) 在小时最大客流断面,第一个小时采用方法2和第二个小时采用方法4(30%)来构建具有均匀发车间隔的时刻表。
(e)在小时最大客流断面,第一个小时采用方法2和第二个小时采用方法4(30%)来构建平均载客量均衡时刻表。
二、某一条线路r 两个终点站a 、b 的时刻表如下:车次号 发车场站发车时间 发车场站发车时间 1 a 6:00 b 5:30 2 a 6:15 b 6:00 3 a 6:30 b 6:20 4 a 6:45 b 6:40 5 a 7:00 b 7:00 6 a 7:10 b 7:15 7 a 7:20 b 7:30 8 a 7:30 b 7:45 9 a 7:40 b 8:00 10 a 7:50 b 8:10 11a8:00b8:20已知25==rjb ria T T min ,求此线路的最小需用车队规模是多少?三、对于如下10个车次的行车计划:车次号发车站场 发车时间 达到站场 到达时间空驶车次运行场站空驶时间(双向相同) 1 b 5:00 c 5:30 a-b 20 min 2 a 5:10 a 5:50 a-c 30 min 3 d 5:10 b 6:10 4 b 6:00 b 6:30 a-d 30 min 5 c 6:10 b 6:30 6 c 6:40 b 7:10 b-c 10 min 7 d 6:50 a 7:30 8 a 7:00 a 7:30 b-d 45 min 9 a 7:30 d 8:10 10b8:00c8:20c-d20 min所有车次的发车时间调整允许量是5)()(=-∆=+∆j i 分钟。
客运基础必学知识点
以下是关于客运基础的必学知识点:
1. 客运概念:客运是指通过车、船、飞机等交通工具,将人员从一个地点运送到另一个地点的服务。
客运分为城市客运和长途客运两种。
2. 客运市场:客运市场是指客运服务的需求和供给的集中地。
它分为城市客运市场和长途客运市场。
3. 客运管理:客运管理是指对各类交通工具进行运营、调度、安全监督和服务管理。
包括线路规划、票务管理、客户服务等。
4. 客运组织形式:客运组织形式有公共交通、个体经营、社会化服务等。
公共交通是由政府或公共机构负责组织和管理的,个体经营是由个人或私人企业经营的,社会化服务是指由多个企业共同参与提供的客运服务。
5. 客运设施:客运设施包括车站、码头、机场等交通枢纽设施,以及车辆、船只、飞机等交通工具。
6. 客运票务:客运票务是指客运服务的售票和管理。
包括票价制定、售票方式、座位预订等方面。
7. 客运安全:客运安全是指客运过程中保障乘客和交通工具的安全。
包括安全管理体系、风险评估、事故预防等方面。
8. 客运服务:客运服务是指为乘客提供的舒适、及时、安全的运输服务。
包括服务态度、服务质量、投诉处理等方面。
以上是客运基础的必学知识点,理解和掌握这些知识可以为从事客运行业的人员提供基础的工作指导和知识支持。
北交《城市客运管理》复习题解析B一、填空题1.自_____________________为调度人员通过使用通信、信号、综合监控(电力监控、环境与设备监控、火灾自动报警)、自动售检票等中央级系统操作终端设备,对地铁全线(多线或全线网)列车、车站、区间、车辆基地及其他设备的运行情况进行集中监视、控制、协调、指挥、调度和管理的工作场所。
考核知识点解析:控制中心正确选项:综合控制中心。
是指设在不同线路的交汇处,共乘客上下车及由一条线路换到另一条线路的车站。
考核知识点解析:换乘站正确选项:换乘站。
3.城市客运安全管理的基本职能有计划职能、协调职能、组织职能、、激励职能。
考核知识点解析:城市客运安全管理正确选项:控制职能。
4.城市客运交通体系是指为满足、提供的全部方式和途径。
考核知识点解析:城市客运交通体系正确选项:城市出行需求。
5. 是防止外部洪水涌入地下车站与区间隧道的密闭设施。
考核知识点解析:防淹门正确选项:防淹门。
6.信号系统通常包括计算机连锁系统及列车自动防护系统、列车自动驾驶系统、等子系统。
考核知识点解析:信号系统的构成正确选项:列车自动监督系统。
铁在正线上采用双线、行车制考核知识点解析:地铁运营正确选项:右侧。
8.地铁运营状态应包括正常运营状态、非正常状态和。
考核知识点解析:城市公共交通运营管理正确选项:紧急状态。
9.列车运行图上用斜线称为列车的运行线,其中上斜线代表。
考核知识点解析:上行列车正确选项:上行列车10. 为站内和列车内的乘客提供有关安全、运营及服务等综合信息显示的系统设备总称。
考核知识点解析:乘客信息系统正确选项:乘客信息系统二、名词解释题1、配线考核知识点解析:配线正确选项:地铁线路中除正线外,在运行过程中为列车提供收发车、折返、联络、安全保障、临时停车等功能服务,通过道岔与正线或相互联络的轨道线路。
包括折返线、渡线、联络线、临时停车线、出入线、安全线等。
2、列车自动运行考核知识点解析:列车自动运行正确选项:自动实行列车加速、调速、停车和车门开闭、提示等控制技术的总称。