物流管理知识点第二章
第二章运输管理
一、单选题
1、在物流管理过程中，运输主要提供两大功能（）
A货物转移和货物储存B货物转移和货物生产
C货物转移和货物流通D货物转移和货物配送
2、影响运输方式选择的因素有（）
A价格、运输时间、灭失与损坏B价格、运输时间、运输质量
C价格、运输质量、灭失与损坏D运输质量、运输时间、灭失与损坏
3、管道运输是使用管道来输送（）
A流体货物B液体货物C气体货物D固体货物
4、可以提供“门到门”运输的运输方式是（）
A铁路运输B公路运输C航空运输D水路运输
5、运输成本最低廉的运输方式是（）
A铁路运输B公路运输C航空运输D水路运输
6、“第三个利润源”的主要源泉是（）
A运输B配送C储存D包装
7、对货主企业来讲还是对物流经营企业来讲，都是运输合理化的一个重要目标（）A运输时间B运输费用C运输工具D运输距离
8、不属于物流的运输活动新的发展趋势的是（）
A运输地位的变化B运输结构的变化
C不同的运输方式的一体化D运输配送中心的变化
9、运输中服务水平主要包括的服务特性（）
A订货提前期较短B市场覆盖程度
C意外事件反应能力强D与客户的合作关系
10、主要承担长距离、大批量的货运的运输方式是（）
A水运B公路运输C铁路运输D航空运输
二、多选题
1、在物流管理过程中，运输主要提供两大功能（）
A货物储存B货物转移C货物流通
D或物配送E货物加工功能
2、五种基本的运输方式是（）
A公路运输B水路运输C铁路运输
D航空运输E管道运输
3、不合理运输有（）
A对流运输B迂回运输C重复运输
D倒流运输E过远运输
4、运输合理化的影响因素很多，起决定性作用的有五方面的因素（）
A运输距离 B 运输环节 C 运输费用
D运输时间E运输工具
5、常见的运力选择不当有以下若干形式（）
A弃水走陆B弃陆走水C铁路、大型船舶的过近运输
D 铁路、大型船舶的过远运输
E 运输工具承载能力选择不当
6、运输的地位有（）
A物流的主要功能要素之一B社会物质生产的必要条件之一
C可以创造“场所效用”D“第三个利润源”的主要源泉
E运输是人和物的载运及输送
7、运输合理化的有效措施有
A提高运输工具实载率
B采取减少动力投入，增加运输能力的有效措施
C发展直达运输
D配载运输
E发展特殊运输技术和运输工具
8、车辆路线计划包括（）
A单一出发地和单一目的地
B多起点、多终点问题
C起点与终点为同一地点
D单一出发地和多目的地
E多起点、单一终点问题
9、空驶的状况包括（）
A能利用社会化的运输体系而不利用，却依靠自备车送货提货
B与对方运程的全部或一部分发生重叠交错的运输
C由于工作失误或计划不周，造成货源不实，车辆空去空回
D由于车辆过分专用，无法搭运回程货
E舍近取远的一种运输
10、运力选择不当的种类包含（）
A弃水走陆
B铁路、大型船舶的过近运输
C指调运物资舍近求远
D由于工作失误或计划不周
E运输工具承载能力选择不当
三、判断改错题
1、不合理运输的最严重形式是过远运输。（）
2、按运输的作用区分，运输方式分为集货运输和配送运输。（）
3、公路运输的主要优点是灵活性强，公路建设期长，投资较高，易于因地制宜，对收到站设施要求不高，可采取“门到门”运输形式。（）
4、运输方式及承运人选择可以分为以下四步：问题识别、承运人分析、选择决策、选择后评价。（）
5、现代运输方式按运输的协作程度分为：一般运输、联合运输、单式联运。（）
6、水运有以下三种形式：沿海运输、近海运输、远洋运输。（）
7、按运输的作用区分的运输方式分为集货运输和配送运输。（）
8、小企业中的这种运输以及大企业车间内部、仓库内部则不称“搬运”，而称“运输”。
9、干线运输是利用铁路、公路的干线，大型船舶的固定航线进行
的长距离、大数量的运输，干线运输是运输的主体。（）
10、一般的联合运输，规模较小，在国内大范围物流和国际物流领域，往往需要反复地使用多种运输手段进行运输。（）
四、简答题
1、简述起决定性作用的运输合理化的影响因素。
2、简述运输方式及承运人的选择步骤。
3、简述水路运输有哪些分类？
4、简述运输合理化的措施。
5、简述管道运输的优点。
五、论述题
1、试述公路运输的特点及适用性。
2、试述铁路运输的特点及适用性。
六、能力测试题
我国运输长期以来缺乏面向综合效率和效益的协调管理，按照运输方式进行分部门管理。水运和公路运输由交通部管理，铁路由铁道部管理。这种管理模式有其优点，但同时也产生了多头管理和缺乏统一管理的局面。导致各种运输方式之间的协调较差。与此同时，运输需求的明显增长，用户多品种小批量，多频度的运输要求以及门到门的运输要求使得运输的需求大增。
请问：1. 我国各种运输方式之间缺乏协调的现状会产生什么不利后果？
2. 如何解决？
物流管理知识点 第一章绪论 物流： 物流是指物品从供应地到接收地的物体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理东基本功能实施有机结合。 物流管理： 为达到既定的目标，对物流的全过程进行计划、组织、协调和控制。 物流与运输的关系： 1、物流与运输是系统和要素之间的关系，物流是一个系统，运输是物流系统的功能要素或者说子系统。 2、运输是实现物流目的的手段。在保证物流目的实现的前提下，运输距离越短越好。现代物流对于服务的要求可以用5R（5个“合适”）来表示，即将合适的产品，以合适的数量和合适的价格，在合适的时间送达合适的地点。 3、传统的运输活动、运输管理重视的是运输本身的合理化，并没有将其同物流系统整体的合理化结合在一起。 4、物流管理是运输化发展到一定阶段的产物，物流概念和物流管理都是现代运输网相当完善以有才出现的，他们对应着发达国家已经进入完善运输化的阶段。 5、货物运输系统正在逐渐融为社会物流体系额一个有机组成部分。 6、交通运输与社会生产的物流结构是相互影响的。物流结构的变化对运输体系不断提出新的要求，而运输业的进步则更是从一开始就决定了物流体系的变化。 物流的三要素： (1) 流体。流体是指物流中的“物”。物流中的“物”都要经过运输等形式实现空间的转移。因此总的来说，“物”是处于不断流动状态的。社会属性和自然属性是流体的两个基本属性，社会属性是指其所体现的价值，以及生产者、采购者、物流作业者与销售者之间的各种关系。自然属性是指其物理、化学、生物属性。(2) 载体。载体是流体借以流动的设备和设施。载体分为两类，一类是直接盛载并运送流体的设备，如车辆、飞机等装卸搬运设备；另一类是指基础设施，如铁路、公路、港口等。(3) 流向。流向是指流体从起点到终点的流动方向。三者缺一不可! 物流经济学说： 物流学科产生的基础： 现代物流的特征： 1、系统化。 2、总成本最小化。 3、信息化。 4、技术手段现代化。 5、服务社会化。 6、管理专门化。 7、电子化。 8、快速反应化。 9、网络化。10、柔性化。11、标准化。
第一章现代物流导论 1、美国物流定义：物流是供应链运作的一部分，是以满足客户要求为目的，对货物、服务和相关信息在产出地和消费地之间实现高效且经济的正向和反向的流动和储存所进行的计划、执行和控制的过程。反向物流 我国物流定义：物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。淡化物流管理 2、评价物流七要素（7R） 适当数量、适当产品、适当时间、适当地点、适当条件、适当用户、适当成本 3、现代物流的基本特征（现代物流在运作上表现出以下特点） 物流过程一体化、物流技术专业化、物流管理信息化、物流活动社会化、物流活动国际化4、物流的基本构成：运输、储存、包装、装卸、搬运、流通加工、物流信息处理。其中，运输和仓储是主要功能。 5、物流的价值：物流创造时间效用、物流创造空间效用、物流创造形质效用（加工附加价值）书20-21页 6、物流学说 成本中心学说——日本早稻田大学西泽修“物流成本的冰山学说” 黑暗大陆学说——美国管理学家彼得·德鲁克 第三利润源学说：降低物流成本——日本西泽修提出第一利润源：降低原材料成本第二利润源：降低人员成本 服务中心学说——顾客需要（顺丰快递） 效益悖反学说——此长彼消，此盈彼亏 物流战略学说 7、物流管理定义：为达到既定的目标，对物流的全过程进行计划、组织、协调与控制。 8、物流管理内容 物流活动诸要素的管理内容 从物流活动要素的角度出发，物流管理包括：运输管理、储存管理、装卸搬运管理、包装管理、流通加工管理、配送管理、物流信息管理、客户服务管理。书29页 物流系统诸要素的管理内容 根据物流系统诸要素的组成，物流管理包括：人的管理、物的管理、财的管理、设备管理、方法管理、信息管理。书30页 物流活动中具体职能的管理内容 从物流活动职能上划分，物流管理则包括物流计划管理、物流质量管理、物流技术管理、物流经济管理。 9、物流合理化的定义：对物流设备配置和物流活动组织进行调整改进，实现物流系统整体优化的过程。 10、物流合理化的一个基本的思想就是“均衡”的思想。 11、物流管理的目标：快速反应QR、最小变异、最低库存、整合运输、产品质量、生命周期支持。书31-32页 第二章供应链物流管理 1、供应链定义：围绕核心企业，通过对信息流、物流、资金流的控制，从采购原材料开始，制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商、制造商、分销商、零售商、直到最终顾客连成一个整体的功能网链结构。书37页图 2、供应链是价值增值链。
第一章物流概论 一、物流系统的分类（定义要求） 1、供应物流系统：为生产企业提供原材料，零部件或其他物品时，物品在提供者与需求者之间的实体流动。通常存在于企业外部。出发点是生产资料。 2、生产物流系统：在生产过程中，原材料，在制品，半成品等在企业内部的实体流动。存在于企业内部。出发点是生产企业。 3、销售物流系统：生产企业，流通企业出售商品时，物品在供方需方之间的实体流动。客体包括生产资料和生活资料。 4、回收物流系统：不合格物品的返修，退货及伴随货物运输或搬运中的可利用物资的回收过程。客体是可利用的资源。 5、废弃物物流系统：对废弃杂物（生产过程中的副产品，废弃物。以及生活消费中的废弃物）的收集，运输，分类，处理等过程中产生的物流。客体是不可用的废弃物。 二、物流的概念 和“物”相关的概念 （1）物资。泛指物质资料，多指工业生产资料。 （2）物料。除最终产品外在生产流通流转的一切材料。 （3）货物。交通运输领域除人以外的运输对象。 （4）商品。进入流通领域或消费领域的物品。 （5）物品。有行物的统称。 和“流”相关的概念 （1)商流。所有权的转移。 （2)物流。储存，运输，包装，加工，配送，信息。 “物流”狭义上是指作为商品的物质资料流动过程。广义上是指物品从供应地向接受地的实体流动过程。根据实际需要，将运输，储存，装卸，搬运，包装，流通加工，配送，信息处理等基本功能实施有机结合。 三、物流思想 1、实体配送阶段——思想主要集中在销售。 2、物流管理阶段——不断强调活动，强调效益和效率。强调管理，突破商品流通范围，把我流活动扩大到生产领域。 3、供应链管理阶段——突出物流地位，不再是生产的附属职能。 四、物流相关理论 （一）商物分离，商业流通和实物流通相分离。 （二）黑大陆学说。 （三）物流冰山学说。 （四）第三利润源学说。 第一利润源：节约原材料——劳动对象 第二利润源：节约活劳动——劳动者 第三利润源：既挖掘生产力要素中的劳动工具的潜力，又挖掘劳动对象和劳动者的潜力，更具有全面性。 （五）效益背反说。物流若干功能要素之间存在着损益矛盾。即某一功能要素的优化和利益发生的同时，必须会有另一个或几个功能要素的利益损失。这是一种此长彼消，此盈彼亏的现象。 （六）物流森林。物流是一种结构。不能只见要素，不见结构，要有整体的观点。
物流管理 第一章物流的基本概念 1、我国国家标准：物流是指物品从供应地向接收地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能有机结合，形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合服务。现代物流实质内涵：实质流动（原材料、半成品及产成品的运输），实质存储（原材料、半成品及产成品的存储），信息流通（相关信息联网）管理协调（对物流活动进行计划、实施和有效控制的过程） 2物流的价值 时间价值：缩短时间创造价值，弥补时间差创造价值，延长时间差创造价值。空间价值；加工附加价值 3物流的作用（7个）保值、节约、缩短距离、增强企业竞争力提高服务水平、加快商品流通促进经济发展、保护环境、创造社会效益和附加值 4物流的职能：主体职能：运输、储存、配送辅助职能：包装、装卸搬运、流通加工信息管理职能：市场信息收集与需求分析、订单处理、物流作业信息处理与控制、客户关系管理、物流经营管理决策支持。 5、现代物流发展过程：初级阶段20世纪初；快速发展阶段20世纪60年代以后；合理化阶段20世纪80年代至90年代初；信息化、智能化、网络化阶段自20世纪90年代以来 6、我国物流发展现状：从20世纪70 年代末从国外引进物流，80年代开始启蒙及宣传普及，90年代物流起步，本世纪初物流热开始升温，我国物流正处在蓬勃发展的崭新阶段。1现代物流的发展开始受到重视2一些工商企业开始重视物流管理3一批运输、仓储及货代企业逐步向物流企业发展4 国外物流企业开始进入中国5一些物流企业开始重视物流服务质量管理6信息技术和通讯技术已逐步在物流业务中运用7为电子商务提供服务的物流企业有了发展8物流研究和技术开发工作取得了一定进展 7、国外物流管理简介：1日本成本物流独树一帜2美国追求高度自动化3英国建立综合物流体制 8物流合理化目标：距离短、时间少、整合好、质量高、费用省、安全准确环保 第二章物流系统 1系统：相互作用和相互依赖的若干部分组成的具有特定功能的有机整体。三要素：输入、处理、输出 2、系统特征：集合性、相关性、目的性、动态性、环境适应性（会判断） 3系统工程：用科学的方法组织管理系统的规划、研究、设计、制造、试验和使用，规划和组织人力、物力、财力，通过最优途径的选择，使我们的工作在一定期限内收到最合理、最经济、最有效的成果。核心包括：系统管理理论和运筹学模型 4物流系统：个相关要素有机结合而成的、提高质量的物流服务整体 物流硬件系统：基础设施，运输工具，物流中心 物流作业系统：运输、储存、配送、包装、装卸搬运、流通加工 物流管理系统：管理组织、规章制度、业务流程、评价指标、经营活动、管理活动 物流信息系统：层次结构（从上到下）战略规划、决策分析、管理控制、业务处理。功能结构运输管理、仓储管理、订单处理、库存控制、财务管理、统计分析 5物流系统功能：输入、输出、处理（转化）、限制（制约）、反馈 6物流系统性要求的理由：1从保证为客户服务质量角度2从物流七大环节的作业效率来说明3从物流各环节技术水平方面 7物流系统特征：复杂性、动态性、广泛性（） 8物流系统评价：从技术和经济2方面对建立物流系统的各种方案进行评价，并从中选择出技术上先进可行、经济上合理的最优系统方案的过程 9物流系统评价原则：要保证评价的客观性，要保证评价的整体性，要坚持可比性和可操作性原则，在定性分析的基础上坚持量化原则 10物流系统评价指标体系 第三章物流类型 1按所涉及范围不同：社会物流、行业物流、企业物流
《物流管理》知识点 一、物流概念 “物流”是指物质资料从供给者到需求者的物理运动，是若干相关的、却各自独立的活动的集成。 二、物流管理概念 物流管理是指在社会再生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。 三、物流管理内容 1、运输管理。主要内容包括：运输系统的规划设计、运输计划的编制、运输成本的控制，运输方式的优化选择以及运输服务商的选择等。 2、仓储管理。主要内容包括：仓库的规划布置、物品在仓库中的布局、合理库存控制、仓库安全与保安等。 3、配送管理。主要内容包括：配送计划的制定、配送作业的组织实施、配送成本的控制等。
4、装卸搬运管理。主要内容包括：装卸搬运系统的设计、装卸搬运计划的制定、装卸搬运成本的优化等。 5、包装管理。主要内容包括：包装材料的选取、包装方法的优化选择、包装作业的组织实施等。 6、流通加工管理。主要内容包括：流通加工方式的选取、流通加工计划的制定、流通加工成本的优化等。 7、物流信息管理。主要内容包括：物流信息的收集、处理、传递和应用等。 8、客户服务管理。主要内容包括：客户需求的调查、客户服务水平的设定、客户服务计划的制定等。 9、物流质量管理。主要内容包括：物流质量标准的制定、物流质量的监控与评价等。 10、物流成本管理。主要内容包括：物流成本的计算和控制等。 11、绿色物流管理。主要内容包括：绿色物流观念的普及，绿色物流技术的研发和应用，绿色物流政策的制定和实施等。 四、物流管理特点
现代物流管理复习重点 10农林304宿舍携手朱洪、李秀召、邓春莲整理 第一章物流管理的概述 一、物流创造大价值 1时间价值 2场所价值（保障交易，实现价值和使用价值） （1）从集中生产场所流入分散需求场所创造价值 （2）从分散生产场所流入集中需求所创造的价值 （3）从甲地生产流入乙地需求场所创造价值 二、物流的概念：是物质实体从供给者向需求者的物理性移动。主要是创造时间价值和空间价值，有时也创造一定加工价值的活动。因此物流既存在于流通领域，也存在于生产领域。 三、物流的运作主体 第一方物流：指卖方，生产者或供应方组织的物流。这些组织的主要业务是生产和供应商品，但为了其自身生产和销售的需要而进行物流网络及设施设备的投资、经营和管理。 第二方物流:指买方，销售者或流通企业组织的物流。这些组织的核心业务室采购并销售商品，为了销售业务需要而投资建设物流网络，物流设备和设施，并进行具体的物流业务运作。 第三方物流：是由专业的物流企业组织的物流活动。是企业物流业务外包的产物。所谓专业物流组织是指专门从事物流服务的企业，一般意义的第三方物流还是独立的。 第四方物流:主要是由咨询公司提供的物流咨询服务。
第五方物流：只由物流信息服务商提供的物流信息服务。包括提供更大的地理区域，更多的行业。属于电子商务或信息中介企业。 四、物流管理的发展历程 第一阶段:物流概念的孕育阶段（20世纪50年代中期） 特征：一是局部范围，只要在美国。 二是少数人，是几个人提出来的。意见不统一，有二种意见、二个提法。 第二阶段：分销物流概念阶段（20世纪50年代中期至80年代中期） 特征：一、分销物流学的概念在美国占据了有利地位。 二、从美国走向世界，成为世界各国一致公认，形成了一个比较普遍统一的物流概念，形成和发展了物流管理学。因而也形成了物流学派、物流产业和物流领域。 三、是随着物流概念的认识，深化非分销领域（供应物流、生产物流）的概念逐渐强化起来。 第三阶段：现代物流概念阶段 特征：随着物流业的发展物流已不只是仅仅限于分销领域，而已经涉及到包括企业物资供应、企业生产。 第二章物流作业管理 运输 一、运输与搬运的区别 运输是较大范围内的活动，搬运是在同一地域之内（如同一城市）的活动。 二、运输与配送的区别
1、【物流的概念】物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、存储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有效结合。 2、【物流的自然属性（物流活动/物流的基本职能）】（1）包装：在流通过程中保护产品、方便储运、促进销售，按一定技术方法而采用的容器、材料及辅助物等的总体名称。（2）装卸、搬运：装卸-物品在指定地点以人力或机械载入或卸出运输工具的作业过程。搬运-在同一场所内，对物品进行空间移动的作业过程。（3）运输：用专业运输设备将物品从一地点向另一地点运送。其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。（4）储存：保护、管理、贮藏物品。（时间价值）（5）流通加工：根据顾客要求，在流通过程中对产品实施的简单加工活动（如包装、分割、计量、分拣、刷标志、拴标签、组装等）的总称。（附加价值）（6）配送：在经济合理区域范围内，根据顾客要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达制定地点的物流活动。（7）物流信息：反映物流各种活动内容的知识、资料、图象、数据、文件的总称。 3、【物流的社会属性（体现了现代物流理念）】（1）全球化理念：体现了经济全球化与世界范围内的物流合作。包括了三点：企业从世界市场获取符合质量要求的低价格原材料；企业在世界各地的工厂按技术要求与低成本地组织生产；企业为扩大市场将产品运送到世界各地的用户手中。（2）一体化理念：物流一体化理念：根据客户需求所实施的多功能、全过程的物流服务。从纵向一体化到横向一体化；从企业内物流一体化到供应链一体化。（3）无（零）库存理念：并不是指以仓库储存形式的某种或某些物品的储存数量真正为零，而是通过实施特定的库存控制策略，实现库存量的最小化。意义为：库存占用资金的减少；优化应收和应付账款，加快资金周转；库存管理成本的降低；规避市场变化和产品升级换代而产生的降价、滞销的风险。 4、【物流经济经典理论】（1）物流冰山：企业向外部支付的物流费用是很小的一部分。真正的大头是企业内部发生的物流费。（2）第三利润学说：物流可以为企业提供大量直接或间接的利润，是形成企业经营利润主要活动。在制造成本降低空间不大的情况下，降低物流成本成为企业的“第三利润源”。（3）黑大陆学说：将物流比作“一块未开垦的处女地”，强调应重视流通及流通过程中的物流活动。（4）物流成本“效益悖反”学说：物流系统中的某一个功能要素的优化和利益发生的同时，必然会存在系统中的另一个或另几个功能要素的利益损失，是一种此涨彼消、此盈彼亏的现象。启示：解决物流问题必须运用
物流管理知识点第二章 第二章运输管理 一、单选题 1、在物流管理过程中，运输主要提供两大功能（） A货物转移和货物储存B货物转移和货物生产 C货物转移和货物流通D货物转移和货物配送 2、影响运输方式选择的因素有（） A价格、运输时间、灭失与损坏B价格、运输时间、运输质量 C价格、运输质量、灭失与损坏D运输质量、运输时间、灭失与损坏 3、管道运输是使用管道来输送（） A流体货物B液体货物C气体货物D固体货物 4、可以提供“门到门”运输的运输方式是（） A铁路运输B公路运输C航空运输D水路运输 5、运输成本最低廉的运输方式是（） A铁路运输B公路运输C航空运输D水路运输 6、“第三个利润源”的主要源泉是（） A运输B配送C储存D包装 7、对货主企业来讲还是对物流经营企业来讲，都是运输合理化的一个重要目标（）A运输时间B运输费用C运输工具D运输距离 8、不属于物流的运输活动新的发展趋势的是（） A运输地位的变化B运输结构的变化 C不同的运输方式的一体化D运输配送中心的变化 9、运输中服务水平主要包括的服务特性（） A订货提前期较短B市场覆盖程度 C意外事件反应能力强D与客户的合作关系 10、主要承担长距离、大批量的货运的运输方式是（） A水运B公路运输C铁路运输D航空运输 二、多选题
1、在物流管理过程中，运输主要提供两大功能（） A货物储存B货物转移C货物流通 D或物配送E货物加工功能 2、五种基本的运输方式是（） A公路运输B水路运输C铁路运输 D航空运输E管道运输 3、不合理运输有（） A对流运输B迂回运输C重复运输 D倒流运输E过远运输 4、运输合理化的影响因素很多，起决定性作用的有五方面的因素（） A运输距离 B 运输环节 C 运输费用 D运输时间E运输工具 5、常见的运力选择不当有以下若干形式（） A弃水走陆B弃陆走水C铁路、大型船舶的过近运输 D 铁路、大型船舶的过远运输 E 运输工具承载能力选择不当 6、运输的地位有（） A物流的主要功能要素之一B社会物质生产的必要条件之一 C可以创造“场所效用”D“第三个利润源”的主要源泉 E运输是人和物的载运及输送 7、运输合理化的有效措施有 A提高运输工具实载率 B采取减少动力投入，增加运输能力的有效措施 C发展直达运输 D配载运输 E发展特殊运输技术和运输工具 8、车辆路线计划包括（） A单一出发地和单一目的地 B多起点、多终点问题
物流管理概论重点提纲 第一章物流学基础 1、物流起源、定义 2001 年7 月，中国物流与采购联合会颁布了“中华人民共和国国家标准物流术语”，该标准将物流定义为：物品从供应地向接收地的实体流动过 程。根据实际需要，将运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息 处理等基本功能实施有机结合。 2、logistics与PD的区别 一是PD局限在对销售领域物流活动的管理，没有包括采购物流，比Logistics 概念包含的范围小。 二是PD 强调的物流合理化范围通常只停留在物流部门内部，与生产和采购部门缺乏沟通联系，物流与生产和销售活动没有实现一体化管理。而Logistics 则包括了从原材料采购、在制品移动到产成品销售全过程的物资流动，物流合理化不仅限于物流部门内部，而且扩展到生产和销售部门。 Logistics 将物流活动从被动、从属的地位上升到企业经营战略的高度，成为企业经营的重要组成部分，物流概念已不仅仅是对活动概念的集合，而是上升到了管理学的层次上。 如果把物流概念（PD ）出现之前对物流功能活动的个别管理比喻为分散的点状管理，PD 就是由点连成的线状管理，而Logistics 则是由线构成的平面管理。企业内的物流管理到了这个阶段，进一步降低物流成本的余地已经变得很小。为进一步挖掘物流的潜力，需要超越个别企业的范围，将上下游的关联企业作为整合对象，排除企业间的重复作业，使物流资源得到最佳配置，实现从原材料生产一直到商品配送全过程的物流一体化管理-------供应链管理。 3、现代物流与传统物流的区别
4、第三方物流（名词解释） “第三方物流是指由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。”( （中华人民共和国国家标准物流术语＞GB / T18354 一2001 ）第三方就是指提供物流交易双方的部分或全部物流功能的外部服务提供者。现代的第三方物流主要是指能够提供现代的、系统的物流服务的第三方的物流活动。 5、物流的“大陆说”，“冰山说” 大陆说、1962 年美国著名经营学家彼得·德鲁克在《财富》杂志上发表了题为《经济的黑色大陆》一文，他将物流比做“一块未开垦的处女地”，强调应高度重视流通以及流通过程中的物流管理。物流的价值和利润的理念在实业界产生了巨大的震动。 冰山说、美国经营学家彼·特拉卡指出：物流是“降低成本的最后边界”。物流价值和利润的观念已经和正在被人们所接受，人们对物流价值和利润的认识不断加深，正如日本早稻田大学教授西泽修在《主要社会的物流战》一书所阐述的：“现在的物流费用犹如冰山，大部分潜在海底，可见费用只是露在海面的小部分。” 6、绿色物流（名词解释） 绿色物流是指在物流过程中，在抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分的利用。 环境共生型的物流管理就是要改变原来经济发展与物流、消费生活与物流的单向作用关系，在抑制物流对环境造成危害的同时，形成一种能促进经济发展和
第一章运输管理概论 1.运输的定义：用设备和工具，将物品从一地点向另一地点运送的物流活动。 2.运输合理化的定义：是指以实现运输系统最大效益为目标，根据货主的要求， 运用合适的运输工具，选择合理的运输方式和运输线路，以最短的路径、最少的环节、最快的速度和最少的劳动消耗将货物运至目的地。 3.不合理运输的表现形式：（一）启程或返程空驶；（二）对流运输；（三）倒流 运输；（四）重复运输；（五）迂回运输；（六）过远运输；（七）运输方式选择不当；（八）托运方式选择不当 4.运输合理化的措施：（一）提高运输工具实载率；（二）减少动力投入，增加 运输能力；（三）发展社会化运输体系；（四）开展中短途铁路公路分流，“以公代铁”的运输；（五）发展直达运输；（六）发展“四就”直拨运输；（七）发展特殊的运输工具盒运输技术；（八）通过流通加工，使运输合理化；（九）分区产销平衡运输 第二章公路货物运输 1.公路运输的优点：（一）机动灵活，运输方便；（二）实现“门到门”的直达 运输；（三）中短途运输速度快，费用低；（四）原始投资少，资金周转少； （五）适应性强，与其他运输方式衔接方便 2.公路运输的缺点：（一）不适合大批量、长距离运输；（二）事故率较高；（三） 运量小，消耗多，单位货物运输成本高；（四）易对环境造成污染 3.轻泡货物是指每立方米质量不足333千克的货物。 4.零担运输含义：零担货物是指同一托运人一次托运货物质量不足3t的货物。 从事零担货物的运输称为令答案货物运输。零担货物运输是相对整车货物运
输而言的，是汽车运输企业为适应社会零星货物运输的需要，采用一车多票、集零为整、分线运送的一种货物运输经营方式。 5.发展零担货物运输的基础条件：（一）建立零担货物运输网络；（二）加强仓 储设施建设；（三）配备相应的装卸力量；（四）组织零担货物联运业务 6.零担货运业务的揽货方式：（一）实行合同运输；（二）设立零担货运代办站 或代办点；（三）委托相关企业代理零担货运业务；（四）采用多样的受理手段 7.零担货物运输的组织形式：（一）固定式：1.直达式；2.中转式；3.沿途式； （二）非固定式 8.运输标志： 9.鲜活易腐货物对运输车辆和设施的要求：（一）冷藏车：1.冰冷藏车；2.机械 冷藏车；（二）加冰所 第三章铁路货物运输 1.铁路货物运输分类：（一）按货物性质分类：1.普通货物运输； 2.特殊货物运 输；（二）按运行速度分类：1.普快货物班列；2.快速货物班列；3.特快货物
扬州市职业大学物流管理专业2019-2020学年第一学期物流 管理基础第二章 您的姓名： [填空题] * _________________________________ 1、时间效用通过物流获得的形式有（）、弥补时间、缩短时间。 [单选题] * A.浪费时间 B.提前时间 C.延长时间(正确答案) D.推迟时间 2、缩短物流时间可能的好处，如减少物流损失，降低物流消耗，增加物流周转，（）等。 [单选题] * A.节约时间 B.节约人力 C.增加产量 D.节约资金(正确答案) 3、在某些具体物流中也存在人为能动的（）来创造效用的。 [单选题] * A.违背规律 B.减少时间差 C.延长物流时间(正确答案) D.增加物流消耗 4、空间效用通过产品在合适的地点被购买或消费而为产品创造或增加的（）。[单选题] *
A.价值(正确答案) B.体积 C.数量 D.价格 5、创造物流时间价值的是（）。 [单选题] * A.保管(正确答案) B.运输 C.包装 D.加工 6、物流产业对所在地区的商业、物资、供销、粮食、外贸等行业及地区经济的所有行业的供应、生产、销售中的物流活动的影响，称为（）。 [单选题] * A.旁侧效应(正确答案) B.后向效应 C.前向效应 D.主导效应 7、运输的前向效应是基于（）创新的发展。 [单选题] * A.供应 B.运输(正确答案) C.生产 D.销售 8、运输的后向效应是一种（）效应。 [单选题] * A.乘数(正确答案) B.幂级
C.偶数 D.除数 9、按日本的计算，降低10%的物流费用所起的作用，相当于销售额增加（）。[单选题] * A.30% B.50%(正确答案) C.40% D.60% 10、物流系统的形成与发展就是体现出一种对（）的追求。 [单选题] * A.时间成本的节约(正确答案) B.运输成本的节约 C.工薪成本的节约 D.资金成本 11、同物不同地不同价是物流的（）表现。 [单选题] * A.流通加工效益 B.时间价值 C.空间效用(正确答案) D.搬运 12、物流的延长时间是增加（）的表现。 [单选题] * A.时间差(正确答案) B.保管和加工 C.扩大空间距离 D.流通加工
第一章运输概论 ●运输的概念 人或货物借助运输工具和运输基础设施在空间产生的位置移动。 ●运输的特点 1、运输具有生产的本质属性； 2、运输服务的公共性 3、运输产品是无形产品 4、运输生产和运输消费同时进行 5、运输产品具有非储存性 6、运输产品的同一性 ●运输与搬运、配送的关系 空间范围的不同 ●现代运输手段的四要素 1、运输工具和装卸设备 2、运输动力 3、运输线路 4、通信设备 ●运输的两大原理 1、规模经济 随着运输工具装载规模的增长，每单位载重量运输成本下 降。 2、距离经济 每单位运输距离的成本随着运输距离的增加而减少。 ●研究运输的意义 1、提高运输服务水准 2、提高运输的现代书话水平 3、降低物流全过程的总费用 4、实现物流过程的一体化管理 5、促进运输经营观念和组织方式的变革 ●运输的发展趋势 1、运输的集约化 2、标准化 3、信息化 4、智能化 5、绿色化●运输的集约化的概念、层次 集约化运输是现代运输的经营方式，它与“粗放型运输”的经营方式是相对而言的。所谓集约化经营就是一种“高投入、高产出、高效益”的经营方式，也就是说“以较多的资金、科技或劳动的投入。获取较多的产出，并获取较高的社会效益，经济效益和环境效益”的一种经营模式。 三个层次： 1、经营管理权限的完整性，能保证运输过程按运输的要求进行。 2、权限的有效性，保证企业各项管理权落到实处 3、高效率管理，运输生产点多而广，需要及时决策处理，没有高销率的管理，很难做出正确的决策。 运输的标准化概念 交通运输标准化是指以交通运输为一个大系统，制定系统内部设施，机械包装，包括专用工具等的技术标准，仓储、配送、装卸、运输等各类作业标准，以及作为交通运输突出特征的信息标准，并形成与物流其他环节以及和国际接轨的标准化体系。 运输信息化概念 充分运用先进的信息技术手段实现交通运输大系统的目标。 运输的智能化概念 将先进的技术有效的运用于整个运输管理体系，从而将道路使用者、交通管理着、汽车、道路及相关的服务部门有机的连接起来，使交通运输的运输功能进入智能化阶段。 运输的绿色化概念 绿色运输是指在运输过程中抑制运输对环境造成的危害的同时，实现对运输环境的净化，是运输资源得到充分利用。 1、绿色运输的最终目标是：可持续性发展，实现该目标的准则是经济利益、社会利益、环境利益的统一。 2、绿色运输的行为主体不仅包括专业的运输企业，还包括产供应链上的制造企业和分销企业，同时还包括不同级别的政府和运输行政主管部门。 3、绿色运输的活动范围包括运输作业环节和运输管理全过程的绿色化。 4、绿色运输的理论基础看可持续发展理论、生态经济学理论和生态伦理学理论。 第二章运输基础 ●基本运输方式的含义是什么？P25（1105-5单选1分）（1205-4 单选1分）（1205-5单选1分）（1305-5单选1分）（1305-6单选1分） 各种运输方式的组成部分以及优缺点的比较P25（1105-5单选1分）（1205-4单选1分）（1205-5单选1分）（1305-5单选1分）（1305-6单选1分） 一、铁路运输方式：在铁路上以车辆编组成列车载运货物、由机车 牵引的一种运输方式。 铁路运输系统技术基础设施主要由线路、机车车辆、信号设备和车站四个部分组成。 信号设备包括铁路信号、连锁设备和闭塞设备。 车站按技术作业性质可分为编组站、区段站和中间站，按业务性质可分为货运站、客运站和客货运站。 铁路运输的优点是运量大，速度快，成本低，一般不受气候的影响，能够准确掌握货运时间。 缺点是运输基建投资较大，运输范围受铁路线限制。 二、道路运输方式:在公路上使用机动车辆或者是人力车、畜力车等 非机动车辆载货运输的一种方式。 优点是机动灵活，可实现“门到门”运输，不需要转运或反复运输。缺陷是载重量小，不适宜装载重、大、长件货物，不适宜长途运输，能耗高、污染大，道路运输环境对车辆运行中的震动及货损会有影响，运输成本较水运和铁路运输都高。 道路运输系统技术设施主要由道路、车辆和汽车站三部分组成。三、水路运输方式：利用船舶及其它浮运工具在天然或人工水道和 海洋上运送旅客与货物的一种运输方式。 按船舶航行区域可划分为远洋运输、近洋运输、沿海运输和内河运输 水路运输系统主要由船舶、港口和航道三部分组成船舶的技术指标：航行性能、重量性能、容积性能 船舶主要有杂货船、油船、集装箱船、滚装船、散货船、驳船及各种专用船舶。 港口主要功能有：1装卸运输功能2服务功能3工业功能4贸易和商业功能 水路运输的生产组织由港口和船舶两部分组成 四、航空运输方式：利用飞机或其他航空器在空中进行货物运输。航空运输由航空港、航空线网和飞机三部分组成 五、管道运输方式：由钢管、泵站和加压设备等组成的利用管道加压输送气体、液体、粉状固体等运输方式，一般由管线和管线上的各个站点组成 主要优点是运量大，运费低，能耗少，较安全可靠，一般受气候环境影响小，劳动生产率高。 缺点是通用性能差，目前主要用于运送原油、天然气、煤浆等。 ●机车： 机车的类型;蒸汽机车、内燃机车、电力机车 机车的概念：机车是铁路运输的动力源，牵引列车运行。 ●道路运输的技术经济特征p38【13.05——、5—单选—1分】1机动灵活（技术上8点，经济上：1投资少，2资金周转快，原始投资回收期短） 2驾驶人员容易培训3包装简单、货损少4运输成本高5运输能力小6占地多（1公里双向四车道要60亩） 7劳动生产率低8能耗高（仅比航空低）9环境污染严重 ●水路运输的技术经济特征（掌握）p41 1运输能力大（最大）2能耗低3运输成本低4建设投资少5土地占用少6劳动生产率高7平均运距长8运输速度慢9受自然条件的影响大10可达性差 第二节各种运输方式的技术经济特征的比较P37（0905-27简答4分）
《物流管理》知识点第二版 物流管理是现代企业运营中非常重要的一个环节。通过合理的物流 管理，企业可以更高效、更经济地运营，提高供应链的效能。本文将 介绍物流管理的相关知识点，以帮助读者更好地理解和应用物流管理。 一、物流管理的定义 物流管理是指对物流活动的计划、组织、实施和控制，以实现物流 目标的过程。其包括物流系统的各个环节，如采购物流、生产物流、 库存管理、配送物流等。 二、物流管理的目标 物流管理的主要目标是实现供应链的高效运转，最大限度地减少物 流成本，并提高客户满意度。为了达到这些目标，企业需要掌握以下 几个重要知识点。 1. 供应链管理 供应链管理是物流管理的核心内容之一。通过对供应链的有效管理，企业可以确保物流活动的高效性和灵活性，同时降低库存水平和成本。供应链管理需要关注的关键点包括供应商选择、供应商绩效评估、供 应商合作和协调等。 2. 库存管理 库存管理是物流管理的重要组成部分。它涉及到库存的采购、存储、运输和销售过程。合理的库存管理可以帮助企业降低库存成本，同时
确保供需平衡。常用的库存管理方法包括ABC分析法、经济批量订货模型、安全库存策略等。 3. 物流网络设计 物流网络设计是指基于企业的物流需求和供应链特点，确定最优的物流网络结构和布局。物流网络设计需要考虑的因素包括运输成本、配送时间、仓库位置等。通过合理的物流网络设计，可以提高物流运输的效率和灵活性。 4. 运输管理 运输管理是物流管理中的重要环节。它涉及运输方式的选择、路径规划、运输成本控制等。合理的运输管理可以降低物流成本，提高运输效率。常见的运输管理工具包括车辆调度系统、货运信息系统等。 5. 信息技术在物流管理中的应用 信息技术在物流管理中起到了重要的作用。通过信息技术的应用，可以实现物流信息的实时共享、准确记录和处理，提高物流管理的效率和可操作性。常用的物流信息系统包括物流管理系统、仓库管理系统等。 三、物流管理的挑战和趋势 物流管理在面临一些挑战的同时，也正迎来一些新的趋势。 1. 环境保护与绿色物流
供应链与物流管理课后答案第二章1( 什么是物流系统，它与物流有何区别, 答:物流系统指在一定的时间和空间里，由所需位移的物料、包装设施、装卸搬运机械、运输工具、仓储设施、相关人员以及通讯联系等若干相互制约的动态要素构成的具有特定功能的有机整体。 物流:我国国家标准《物流术语》中，对物流下的定义是:“物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。” 物流系统:指在供应链管理活动中的各种物流功能，随着采购、生产、销售活动而发生，并使物的流通效率提高的系统。这种系统大致由作业系统和信息系统组成。简单的说，物流是实体流动的整个过程的综合表现，物流系统则是实体在流动过程中的一整套有记录的流程。 2( 物流系统由哪些要素构成，其特征有哪些, 答:(1)人是物流的主要因素，是物流系统的主体。 (2)财是物流系统中不可缺少的资金要素 (3)物是物流系统中的基础要素 (4)物流信息是物流系统的决策要素 (5)组织与管理是物流系统的支持要素 物流系统即具有一般系统所共有的特征，即整体性、相关性、目的性、环境适应性，同时还具有规模庞大、结构复杂、目标众多等大系统所具有的特性。还有“目的指向性、时空序列性、开放动态性、人-机复合性、大跨度性、可分离性、复杂性、多目标函数性” 3( 物流系统分析的目的是什么，怎样进行物流系统分析,
答:主要目的在于为决策者提供直接判断和决定最优方案的信息和资料。它把任何研究对象均视为系统，以系统的整体最优化为工作目标，并力求建立数量化的目标函数。物流系统分析过程: (1) 界定系统问题的范围 (2) 确定系统目标和标准 (3) 收集资料，提出可行方案 (4) 建立分析模型 (5) 系统优化及方案选择 (6) 系统综合评价 4( 物流系统建模的目的是什么，如何进行物流系统建模, 答:物流系统模型更深刻、更普遍地反映所研究物流系统主题的特征。在物流系统工程中，能对所研究的系统进行抽象模型化，反映了人们对物流系统认识的飞跃。物流系统建模步骤: (1) 弄清问题，掌握真实情况 (2) 收集资料 (3) 确定因素之间的关系 (4) 构造模型 (5) 求解模型 (6) 检验模型的正确性 5( 为何要进行物流系统评价，如何进行物流系统评价, 答:为了详细比较各方案的优劣，从而选择最优方案付诸实施，以确保项目经济可行地达到预期效果，同时以便及早发现和解决潜在的问题。物流系统评价步骤: (1) 明确评价目的和评价内容 2) 确定评价因素 (
第一章第二节：运输方式 按照不同的划分标准，可以将运输方式划分为不同的种类。 一、按运输设备及运输工具不同分类 1．公路运输 2．铁路运输 3．水路运输 4．航空运输 5．管道运输 二、按运营主体不同分类 1．自营运输 自营(用)运输是指货主自己搞运输，即自备车辆运输，并且自行承担运输责任，从事货物的运输活动。2．经营性运输 经营性运输是以运输服务作为经营对象，为他人提供货物运输服务，并收取运输费用的一种运输运营方式，是与自营(用)运输体系相对应的。 3．公共运输 公共运输是指由政府投资或主导经营的各种运输工具(如飞机、火车等)以及相关的基础设施(如公路、铁路、港口、机场以及相关信息系统等)组成的统一的体系，由于其涉及因素相当多，因此又称为综合运输体系。 三、按运输的范围分类 1．干线运输 这是利用铁路、公路的干线，大型船舶的固定航线进行的长距离、大数量的运输，是进行远距离空间位置转移的重要运输形式。干线运输的一般速度较同种工具的其他运输要快，成本也较低。干线运输是运输的主体。 2．支线运输 这是与干线相接的分支线路上的运输。支线运输是干线运输与收、发货地点之间的补充性运输形式，路程较短，运输量相对较小。 3．二次运输 这是一种补充性的运输形式，指的是干线、支线运输到站后，站与用户仓库或指定地点之间的运输。由于是某个单位的需要，所以运量也较小。 4．厂内运输 是指在工业企业范围内，直接为生产过程服务的运输。一般在车间与车间之间，车间与仓库之间进行。但小企业内的这种运输以及大企业车间内部、仓库内部则不称“运输”，而称搬运。 四、按运输的作用分类
1．集货运输 将分散的货物汇集集中的运输形式 2．配送运输 将节点中已按用户要求配好的货物分送各个用户的运输。 五、按运输的协作程度分类 1．一般运输 孤立地采用不同的运输工具或同类运输工具而没有形成有机协作关系的为一般运输。 2．联合运输 简称联运，它是将两种或两种以上运输方式或运输工具连起来，实行多环节、多区段相互衔接的接力式运输。 3．多式联运 在国内大范围物流和国际物流领域，往往需要反复地使用多种运输手段进行运输。在这种情况下，进行复杂的运输方式衔接，并且具有联合运输优势的运输称为多式联运。 六、按运输中途是否换载分类 1．直达运输 在组织货物运输时，利用一种运输工具从起运站、港一直到目的站、港，中途不经换载，中途不入库储存的运输形式。 2．中转运输 在组织货物运输时，在货物运往目的地的过程中，在途中的车站、港口、仓库进行转运换载，称为中转运输。 第三部分现代运输系统 一、运输系统与运输现代化 运输系统作为物流系统的最基本的系统，是指由与运输活动相关的各种要素组成的一个整体。 运输系统现代化就是采用当代先进适用的科学技术和运输设备设施，运用现代管理科学，组织、协调运输系统各组成要素之间的关系，达到充分发挥运输功能作用的目的。 运输系统的现代化，使运输系统结构发生了根本性的改变： 1．由单一的运输系统结构转向多种方式联合运输的系统结构，如汽车→船舶→汽车、汽车→铁路→汽车、汽车→飞机→汽车、船舶（港口）→火车（站场）→汽车（集散场）等不同的联合运输系统。 2．建立了适用于矿石、石油、肥料、水泥、煤炭等大宗货物的专用运输系统。 3．集包装、装卸、运输一体化，使运输系统向托盘化与集装箱化方向发展。 4．顺应全球经济的发展需要。 二、现代运输系统结构
名词解释： 1．黑大陆说:主要是指尚未熟悉、尚未了解，在黑大陆中，假如理论研究和实践探索照亮了这块黑大陆，那么摆在人们面前的可能是一片不毛之地，也可能是一片宝藏之地。 2．ABC库存管理:就是将所有经营品种按照资金占用比例大小排列分为ABC三类来进行管理。 3．集装:就是把“以最有效的方式实施物资搬运”作为基本条件，将若干物品包装货物或零散货物恰当地组合成一个单元，以达到适合装卸搬运设备和机械机器操作的目的。 4．配送中心：是指以组织或从事货物配送为主要职能的现代流通型经济实体。 5．集装箱：是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。 6．流通加工：是指在物流过程中，为了促进销售，维护产品质量和提高物流效率等目的，对商品进行的加工，从而使商品发生物理、化学或形状上的变化，以满足消费者的多样化的需求，提高商品的附加值。 7．配送：指在经济合理区域内，根据用户的要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。 8．物流信息系统：是一个由人、计算机等组成的，能进行物流信息的收集、存储、分析、处理、传递和适用的系统。 9.物流：指物品从供应地向接受地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。 10.供应链：是围绕核心企业，通过对信息流，物流，资金流的控制，从采购原材料开始，制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商，制造商，分销商，零售商，直到最终用户连成一个整体的功能网链结构。 11.流通加工：是指在物流过程中，为了促进销售，维护产品质量和提高物流效率等目的，对商品进行的加工，从而使商品发生物理、化学或形状上的变化，以满足消费者的多样化的需求，提高商品的附加值。 12.牛鞭效应：指供应链上一种需求变异放大的现象，是信息流从最终客户向原始供应商端传递时候，由于无法有效地实现信息的共享，使得信息扭曲而逐渐放大，导致了需求信息出现越来越大的波动。 13.现代物流：现代物流是根据客户的需要，以最经济的费用，将物资从供给地向需求地转移的过程。 14.效益背反：指的是物流的若干功能要素之间存在着损益的矛盾，即某一个功能要素的优化和利益发生的同时，必然会存在另一个或另几个功能要素的利益损失，反之也如此。