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起重工培训吊索具的计算

起重工培训吊索具的相关计算

1、吊索具破断拉力及许用拉力计算:

1)白棕绳的许用拉力计算公式:

破断拉力Q≈5d2(kg)

许用拉力P≈5d2/k (kg)

其中,d(单位mm)为白棕绳的直径,k为白棕绳的安全系数。

白棕绳的安全系数k

例1:1根直径为16mm的白棕绳,k=10,其破断拉力和许用拉力各为多少?解:已知d=16mm,k=10

破断拉力Q≈5d2=5×162=1280kg

许用拉力 P≈5d2/k=1280/10=128kg

答:直径为16mm的白棕绳破断拉力1280kg,许用拉力128kg。

2)钢丝绳破断拉力、许用拉力计算公式:

破断拉力Q≈54d2 (kg)

许用拉力 P≈54d2/k (kg)

其中,d(单位mm)为钢丝绳的直径,k为钢丝绳的安全系数。

钢丝绳的安全系数k

例2:一根直径26mm 的钢丝绳用于吊索,k =6,试问它的破断拉力和许用拉力各为多少?

解:破断拉力 Q ≈54d 2=54×262=36504kg

许用拉力 P ≈54d 2/k =36504/6≈6084kg

答:直径26mm 钢丝绳它的破断拉力是36504kg ,许用拉力是6084kg 。

3)尼龙绳直径的破断拉力、许用拉力计算公式: 破断拉力 Q ≈11d 2

许用拉力 P ≈11d 2/k

其中,d (单位mm )为尼龙绳的直径,k 为尼龙绳的安全系数。

例3:一根直径20mm 的尼龙绳用于吊索,k =6,试问它的破断拉力和许用拉力各为多少?

解:破断拉力 Q ≈11d 2=11×202=4400kg

许用拉力 P ≈11d 2/k=(11×202)/6=733kg

答:尼龙绳直径20mm ,它的破断拉力4400kg ,许用拉力733kg 。

2、吊装夹角系数:

3、卸扣的许用拉力计算公式:

许用拉力 P ≈6d 2

其中,d 为卸扣本体直径。 例4:使用一只卸扣直径为30mm ,求它的许用拉力? 解:P ≈6d 2=6×302=5400kg

答:直径为30mm 卸扣,它的许用拉力为5400kg 。

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4、吊耳受力计算:

剪切面高度是钢板厚度的3.5~5倍

吊耳的安全系数―2

Q235钢235N/mm2屈服强度(A3钢)

Q345钢345N/mm2屈服强度(16Mn,16锰钢)

例5:一块Q235吊耳厚度30mm,求许用拉力和许用剪

切力?

(1)水平截面许用拉力

(60+60)×30×235÷2÷10=42300kg

(2)垂直截面许用剪切力

105×30×235÷2÷10=37012kg

答:吊耳许用拉力及许用剪切力分别为42300kg和37012kg。

5、卷扬机使用注意事项:

(1)卷扬机安装在平坦没有障碍物的地方,便于卷扬机司机和指挥人员的观察。安装距离应在吊物起吊距离15m以外。如用桅杆式起重机时,其距离大于桅杆高度,底下垫枕木,上面搭设防雨棚。

(2)固定要牢靠,坚实、稳固,防止负重时倾倒或滑移,并且能承受最大的卷扬拉力,即捆扎卷扬机的安全系数≥10。

(3)电器控制装置要放在操作人员的身边,所有电气设备应装有接地线以防触电,电气开关需有保护罩。

(4)卷筒中心至最近一个导向滑车的距离应大于卷筒长度的20倍,当绳索绕到卷筒的两侧时钢丝绳偏角不应超过 1.5°;跑绳应从卷筒下方绕入,当绳索绕到卷筒中心时,绳索应与卷筒的中心线垂直。

(5)开车前应检查卷扬机各部分机件转动是否灵活,制动装置是否可靠灵敏。

(6)卷扬机使用的钢丝绳必须与卷筒牢靠的固定,卷筒的最小允许直径为钢丝绳直径的16~20倍,当钢丝绳溜放到需要长度时,留在卷筒上的钢丝绳不小于6圈。(7)工作时卷扬机周围2m范围内不准站人,跑绳的两旁及导向滑车的周围也不准站人。

(8)操作人员必须熟悉卷扬机的性能结构,有实际操作经验。

(9)卷扬机运转时,动作应平稳均匀,起吊重物时应先缓慢吊起,离地200mm时停机,检查绳扣及物件的捆绑是否结实牢靠。

(10)操作人员应事先与指挥人员联系好指挥信号(旗语、手势)

(11)卷扬机停车时,要切断电源,控制器要旋回零位,用保险闸制动刹紧。

6、滑车组受力计算

例6:吊装起重量22t的设备,使用具有7根工作绳和2个导向滑车,求跑绳拉力?解:P≈Q/k,其中k为滑车系数

查表得k=5.72

P≈Q/k=22/5.72≈3.846t

答:经计算跑绳拉力为3.846t。

导向滑车导向角系数表

7、汽车吊使用规范:

(1)选择汽车吊要根据吊物重量,吊装高度,吊装作业半径来考虑。

(2)汽车吊打支腿必须扎实,首先要考虑地基是否扎实或有地下坑道管线,要错开地下坑道管线;松软的地基上打腿时必须先夯实后垫路基箱或枕木,支腿梁上还要加腰撑。

(3)汽车吊后侧吊效果最好,两侧其次,车前不能吊,有5条支腿的车前可以吊物,但要超出车头2m;汽车吊吊装作业时车下司机室不许有人。

8、钢丝绳弯曲状态的受力分析:

钢丝绳曲率半径大于绳径6倍以上,起重能力不受影响;

当曲率半径为钢丝绳直径5倍时,起重能力降至原起重能力的85%;

当曲率半径为钢丝绳直径4倍时,起重能力降至原起重能力的80%;

当曲率半径为钢丝绳直径3倍时,起重能力降至原起重能力的75%;

当曲率半径为钢丝绳直径2倍时,起重能力降至原起重能力的65%;

当曲率半径为钢丝绳直径1倍时,起重能力降至原起重能力的50%。

附件:起重索具许用拉力计算表

起重工培训吊索具的计算

起重工培训吊索具的相关计算 1、吊索具破断拉力及许用拉力计算: 1)白棕绳的许用拉力计算公式: 破断拉力Q≈5d2(kg) 许用拉力P≈5d2/k (kg) 其中,d(单位mm)为白棕绳的直径,k为白棕绳的安全系数。 白棕绳的安全系数k 例1:1根直径为16mm的白棕绳,k=10,其破断拉力和许用拉力各为多少?解:已知d=16mm,k=10 破断拉力Q≈5d2=5×162=1280kg 许用拉力 P≈5d2/k=1280/10=128kg 答:直径为16mm的白棕绳破断拉力1280kg,许用拉力128kg。 2)钢丝绳破断拉力、许用拉力计算公式: 破断拉力Q≈54d2 (kg) 许用拉力 P≈54d2/k (kg) 其中,d(单位mm)为钢丝绳的直径,k为钢丝绳的安全系数。 钢丝绳的安全系数k

例2:一根直径26mm 的钢丝绳用于吊索,k =6,试问它的破断拉力和许用拉力各为多少? 解:破断拉力 Q ≈54d 2=54×262=36504kg 许用拉力 P ≈54d 2/k =36504/6≈6084kg 答:直径26mm 钢丝绳它的破断拉力是36504kg ,许用拉力是6084kg 。 3)尼龙绳直径的破断拉力、许用拉力计算公式: 破断拉力 Q ≈11d 2 许用拉力 P ≈11d 2/k 其中,d (单位mm )为尼龙绳的直径,k 为尼龙绳的安全系数。 例3:一根直径20mm 的尼龙绳用于吊索,k =6,试问它的破断拉力和许用拉力各为多少? 解:破断拉力 Q ≈11d 2=11×202=4400kg 许用拉力 P ≈11d 2/k=(11×202)/6=733kg 答:尼龙绳直径20mm ,它的破断拉力4400kg ,许用拉力733kg 。 2、吊装夹角系数: 3、卸扣的许用拉力计算公式: 许用拉力 P ≈6d 2 其中,d 为卸扣本体直径。 例4:使用一只卸扣直径为30mm ,求它的许用拉力? 解:P ≈6d 2=6×302=5400kg 答:直径为30mm 卸扣,它的许用拉力为5400kg 。 1 1.15 1.41 2

常用起重受力计算

第一章起重工具选择计算 第一节吊鼻选择计算 在施工中现场常用的吊鼻,一般有两种.一种是钢筋焊制吊鼻,另一种是钢板焊制吊鼻.钢筋焊制吊鼻,设置简单,常用于较轻吊件上.钢板焊制吊鼻,设置较复杂,常用于较重吊件上,现分述于后. 一.钢筋吊鼻选择计算: 如图4-1 图4-1 起吊10T重件,D10用钢筋做吊鼻,钢筋与重件焊接断面为D10,长度为100mm,选择钢筋直径. 先选择Ф20钢筋做吊鼻.Ф20钢筋的断面积F=3.14cm2(查表得).按拉力计算,吊鼻拉应力: ó=W/2F=10000/2×3.14=1592kg/cm2 按剪力计算吊鼻的剪应力: τ=W/2F=10000/2×3.14=1592kg/cm2 从以上计算看,钢筋吊鼻的剪应力过高,必须选择较粗的钢筋. 如选用Ф30钢筋做吊鼻,则Ф30钢筋的断面积F=7.07cm2则剪应力: τ=W/2F=10000/2×7.07=707kg/cm2 剪应力已低于800kg/cm2,说明使用普通3号钢Ф30做吊鼻是安全的.

采用钢筋吊鼻,在重件起立过程中,钢筋会拉弯,但由于吊鼻是一次性使用,起立时拉弯,立直时又拉直,对一般3号钢来说是承受得了这一次变形的,所以不会出事故,但钢筋焊缝必须足够,要做焊缝应力计算,其剪应力也不得超过许用应力值,一般焊缝要超过计算长度多一些好. 二.钢板吊鼻选择计算 如图4-2所示: 采用ó=12mm 钢板做吊鼻.吊鼻开Ф50孔,焊100mm 固定钢板,板宽120mm,则应力计算如下: τ=W/2F=10000/(2×4×1.2)=1041kg/cm 2>800kg/cm 2 拉孔板两侧拉应力为: ó=W/F=10000/(12-5)×1.2=1190kg/cm 2 拉板焊缝剪应力为: τ=W/F=10000/(10×0.8×2)=625kg/cm 2 从以上核算看,主要是孔上方高度不够,造成孔上方剪应力过高,如将孔上方高度从40mm 扩大到60mm ,则其剪应力为: τ=W/2F=10000/2×6×1.2=694kg/cm 2 图4-2 图4-3

常用起重索具、吊具计算

常用起重索具、吊具计算 一、钢丝绳计算 1?钢丝绳实际受力计算 当被起吊物体重量一定时,钢丝绳与铅垂线的夹角a愈大,吊索所受的拉力愈大;或者说,吊索所受的拉力一定时,起重量随着a角的增大而降低。 Q P= ncosa(1-1 ) P ---- 每根钢丝绳所受的拉力(N); Q――起重设备的重力(N); n――使用钢丝绳的根数; a——钢丝绳与铅垂线的夹角。 | Q = LOkN 2?钢丝绳绳径选择 选择钢丝绳直径时,一般可根据钢丝绳受到的拉力(即许用拉力

P ),求出钢丝破断拉力总和艺S o ,再查表找出相应的钢丝绳直径。如 所用的是旧钢丝绳,则以上所求得的许用拉力 度,乘以0.4?0.7的系数。详见下表1。 钢丝绳的容许拉力可按下式计算: (1-2) 式中P ——钢丝绳的容许拉力(kN ); a ――考虑钢丝绳之间荷载不均匀系数,对 6X 19、6X 37、 6X 61 钢丝绳,a 分别取 0.85、0.82、0.80; K ――钢丝绳使用安全系数。见下表 2 表1钢丝绳合用程度判断表 表钢丝绳的安全系数 P 应根据绳的新旧程 艺S o ――钢丝绳的钢丝破断拉力总和 kN );

3?钢丝绳的选用 钢丝绳在相同直径时,股内钢丝越多,钢丝直径越细,则绳的挠 性也就愈好,易于弯曲;但细钢丝捻制的绳不如粗钢丝捻制的绳耐磨损。因此,不同型号的钢丝绳,其使用范围也有所不同。6X 19+1钢 丝绳一般用作缆风绳、拉索,即用于钢绳不受弯曲或可能遭受磨损的地方;6X 37+1钢丝绳一般用于绳子承受弯曲场合,常用于滑轮组中,作为穿绕滑轮组起重绳等;6X 61+1钢丝绳用于滑轮组和制作千斤绳 (吊索)以及绑扎吊起重物等。 4?钢丝绳选取中的经验公式 (1).在施工现场缺少钢丝破断拉力数据时,也可用经验公式近 似估算的方法: 当公称抗拉强度为1400 Mpa时,艺S c=428d 当公称抗拉强度为1550 Mpa时,艺S c=474d 当公称抗拉强度为1700 Mpa时,艺S o=52Od 当公称抗拉强度为1850 Mpa时,艺S o=566c f 当公称抗拉强度为2000 Mpa时,艺&=612d 式中艺S0——钢丝绳的破断拉力,N; d ----- 钢丝绳的直径,mm。

起重吊装简易计算公式

起重吊装简易计算公式 起重吊装是一项非常重要的工程技术,广泛应用于建筑施工、装卸搬运等领域。在进行起重吊装工作时,正确计算起重能力是至关重要的,因为它直接关系到工作安全和效率。下面我们将介绍起重吊装的简易计算公式,并给出一些应用技巧,希望对大家有所帮助。 首先,起重吊装的简易计算公式是根据静力学原理推导出来的,它可以用来估算起重机械的额定起重能力。 公式为:额定起重能力 = 起重机械自重 + 起重机械工作载荷 起重机械自重是指起重机械本身的重量,由制造厂家提供的技术参数可以获得。而起重机械工作载荷则是指起重吊装过程中需要承载的物体的重量。 在进行起重吊装计算时,我们需要注意以下几点: 1. 确定起重机械自重:在实际工作中,我们需要事先确定起重机械自重,这通常可以从设备的操作手册、制造商提供的数据或者技术规格表中找到。 2. 确定起重机械工作载荷:在进行起重吊装工作前,需要准确测量和估算物体的重量。这可以通过使用称重设备或者其他的测量工具来实现。同时,要确保将所有的负载要素考虑在内,例如附件、配件等。

3. 进行计算:将起重机械自重和起重机械工作载荷分别代入计算公式中,即可得到起重机械的额定起重能力。这个数值将成为安全操作的重要参考。 在实际应用中,我们还需要注意以下几个要点: 1. 选择合适的起重机械:根据起重吊装工作的需求,选择合适的起重机械非常重要,因为不同的起重机械具有不同的额定起重能力和工作范围。 2. 做好起重吊装计划:在进行起重吊装作业前,要制定详细的工作计划,并按照计划进行操作。在计划中,要充分考虑到起重机械的起重能力、工作范围以及作业环境等因素,并进行合理的安排。 3. 保证安全操作:在进行起重吊装工作时,务必要严格按照安全操作规程进行。这包括使用合适的起重工具、配备必要的保护设施,以及进行充分的安全培训和指导等。 总之,起重吊装作业是一项风险较高的工作,正确计算起重能力对于保证工作的安全与高效至关重要。通过合理的选择起重机械、制定详细的工作计划和严格的安全操作,我们可以确保起重吊装工作的顺利进行,同时最大限度地保障工作人员和设备的安全。

吊车主要参数及钢丝绳检算

吊车主要参数及钢丝绳 检算 Document serial number【NL89WT-NY98YT-NC8CB-NNUUT-NUT108】

吊机主要参数及钢丝绳受力分析计算 1.吊机主要参数: T梁起吊高度的计算: H=h1+h2+h3+h4 h1------梁高度(m);h2------索具高度(m); h3------桥墩高度(m);h4------吊装时的工作间隙(m)。 H=h1+h2+h3+h4 =2.5+13+8+1.5=25m(取最高墩身8米计算) 汽车吊机吊臂的长度计算: L=[(H+B-C)2+R2]1/2 L-----所需起重臂的长度(m); H-----所需的起吊高度(m); B-----吊钩至吊臂顶部的距离,估1m; C-----吊机回转台至地面的高度,估2.5m; R-----吊机吊臂的回转半径。 160T汽车吊机吊臂长度计算: L=[(25+1-2.5)2+92]1/2=25.16m 所以选用吊机吊臂长为:27m。 吊机工作状态: 220T汽车吊机:回转半径:R≤11m;吊臂长度:L=27m. 2.钢丝绳受力分析计算 (1)吊装载荷Q'

T梁自重;Q=111.3t; 动载系数;K1=1.05 风载系数:K3=1.3 基本风压W0=17.5kg/m2S——迎风面积 S=2.5×32.6=81.5m2 W=K3×W0×S=1.3×17.5×81.5/1000=1.85t Q计=Q×K1+W=111.3×1.05+1.85=114.2t 吊索具重量:q1=0.5t(估) 吊钩重量:q2=1t(估) Q’=Q计+q1+q2=114.2+0.5+1=115.7t 旋转半径为11米时,吊机额定起重量:G=60.2t>115.7/2=57.8t,故安全;(2)钢丝绳的选用 吊索拉力: P拉=QJ/Nsin850 QJ=k动×G设 钢丝绳破断力:P=P拉×k 其中:P拉--------吊索拉力; QJ--------计算载荷; k动-------动载荷系数1.1; G设-------T梁重量为111.3t+吊钩和钢丝绳重量1.5t=112.8t; N---------吊索分支数,为4; P---------钢丝绳破断力; K---------安全系数6;

起重机吊物体计算公式

起重机吊物体计算公式 起重机是一种用于吊运物体的重型机械设备,广泛应用于工程建设、港口码头、物流仓储等领域。在实际操作中,起重机的吊重计算是非常重要的,它直接关系到起重机的安全运行和作业效率。为了正确地计算起重机吊物体的重量,需要了解一些相关的计算公式和参数。 起重机吊物体的重量计算主要涉及到物体的重量、吊钩的重量、绳索的重量和 起重机的额定载荷等因素。以下是一些常用的起重机吊物体计算公式: 1. 物体重量计算公式。 物体的重量通常通过其体积和密度来计算,计算公式为: 物体重量 = 物体体积×物体密度。 2. 吊钩重量计算公式。 吊钩的重量是起重机吊物体时需要考虑的一个重要因素,计算公式为: 吊钩重量 = 吊钩自重。 3. 绳索重量计算公式。 绳索的重量也需要考虑在内,计算公式为: 绳索重量 = 绳索长度×绳索单位长度重量。 4. 起重机额定载荷计算公式。 起重机的额定载荷是指其设计和制造时所规定的最大吊重,通常由起重机的制 造商提供。在实际操作中,需要根据起重机的额定载荷来确定吊物体的重量,计算公式为: 起重机额定载荷 = 起重机额定吊重。

在实际操作中,起重机吊物体的计算公式可以根据具体情况进行调整和组合,以满足实际作业需求。除了上述计算公式外,还需要考虑一些其他因素,如起重机的工作半径、工作环境、风速等,这些因素都会对起重机吊物体的计算产生影响。 另外,值得注意的是,起重机吊物体的计算不仅仅是简单地进行数值计算,还需要考虑到实际操作中的安全因素。在进行吊物体计算时,需要谨慎对待,确保吊运作业的安全性和稳定性。 总之,起重机吊物体的计算是一项复杂而重要的工作,需要综合考虑各种因素并进行准确的计算。只有在正确地计算吊物体的重量和其他相关参数后,才能保证起重机的安全运行和作业效率。因此,熟练掌握起重机吊物体计算公式和相关知识是非常必要的。

常用起重索具吊具计算

常用起重索具吊具计算 起重索具和吊具是用于提升、运输和悬挂重物的工具。在各种工业、 建筑和物流领域都会使用到不同类型的起重索具和吊具。合理选择和计算 起重索具和吊具的使用方式是确保安全和提高工作效率的关键。 常见的起重索具包括钢丝绳、钢链条、合成纤维绳等,而吊具包括吊钩、吊索、吊具配件等。正确的使用和计算起重索具和吊具需要考虑以下 几个方面: 1.重量和负荷:首先需要准确测量物体的重量和负荷,这可以通过使 用测力计或秤等工具来实现。同时还需要确定物体的重心位置。 2.强度和材料:起重索具和吊具的强度和材料直接影响其承载能力和 安全性。根据物体的重量和形状选择合适的起重索具和吊具,尤其是考虑 到所处环境的条件和要求。 3.工作环境:不同的工作环境对起重索具和吊具的要求也不同。如果 工作环境非常恶劣,例如高温、腐蚀等,需要选择耐高温或耐腐蚀的材料。 4.使用方式:根据物体的形状和尺寸选择合适的吊具。例如,用于提 升圆形物体的吊具可以选择扁平吊索或环形吊索,而用于提升方形物体的 吊具可以选择四股吊索等。 5.安全系数:安全是使用起重索具和吊具时最重要的考虑因素之一、 在计算承载能力时,通常会采用一定的安全系数,以确保不会超过起重索 具和吊具的额定负荷。一般来说,安全系数为5至7

6.使用角度和摩擦力:吊具的使用角度和摩擦力也会影响其承载能力。当吊具的工作角度小于45度时,需要考虑角度修正系数。而摩擦力也需 要考虑,因为摩擦力会减少吊具的承载能力。 7.检查和维护:定期检查起重索具和吊具的磨损和损坏情况,确保其 正常工作和安全使用。及时更换老化或损坏的部件,以免发生事故。 总结起来,选择和计算起重索具和吊具需要考虑重量和负荷、强度和 材料、工作环境、使用方式、安全系数、使用角度和摩擦力,以及检查和 维护等方面。只有确保起重索具和吊具的使用安全和正常,才能提高工作 效率并保护工作人员和物体的安全。

起重工岗前培训内容

仅供参考[整理] 安全管理文书 起重工岗前培训内容 日期:__________________ 单位:__________________ 第1 页共6 页

起重工岗前培训内容 1、一般规定1 起重工必须经专门安全技术培训,考试合格持证上岗。严禁酒后作业。2 起重工应健康,两眼视力均不得低于1.0,无色盲、听力障碍、高血压、心脏病、癫痫病、眩晕、突发性昏厥及其他影响起重吊装作业的疾病与生理缺陷。3 作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品。吊装区域无闲散人员,障碍已排除。吊索具无缺陷,捆绑正确牢固,被吊物与其他物件无连接。确认安全后方可作业。5 大雨、大雪、大雾及风力六级以上(含六级)等恶劣天气,必须停止露天起重吊装作业。严禁在带电的高压线下或一侧作业。6 在高压线垂直或水平方向作业时,必须保持表30.1.6所列的最小安全距离。表4起重机与架空输电导线的最小安全距离输电导线电压(kV)1以下1~1520~4060~110220允许沿输电导线垂直方向最近距离m)1.53456允许沿输电导线水平方向最近距离(m)11.52467 起重机司机、指挥信号、挂钩工必须具备下列操作能力: 1.起重机司机必须熟知下列知识和操作能力: (1)所操纵的起重机的构造和技术性能。 (2)起重机安全技术规程、制度。 (3)起重量、变幅、起升速度与机械稳定性的关系。 (4)钢丝绳的类型、鉴别、保养与安全系数的选择。 (5)一般仪表的使用及电气设备常见故障的排除。 (6)钢丝绳接头的穿结(卡接、插接)。 (7)吊装构件重量计算。 (8)操作中能及时发现或判断各机构故障,并能采取有效措施。 (9)制动器突然失效能作紧急处理。 2.指挥信号工必须 第 2 页共 6 页

起重工安全技术操作知识

起重工安全技术操作知识 一、基本知识 1、起重量:被起升重物的质量(G)。 2、幅度:空载吊具垂直中心线至回转中心线之间的水平距离(L)。 3、起重力矩:幅度L和相应起吊物品重力Q的乘积(M). 二、吊钩的报废标准 1、表面有裂纹; 2、危险断面磨损量不大于原高度的5%; 3、开口度比原尺寸增加15%; 4、扭转变形超过10°; 5、危险断面或吊钩颈部产生塑性变形。 三、钢丝绳报废标准 1、断丝的性质和数量(一捻距断丝超过10%,捻距=直径×8); 2、断丝的局部聚集; 3、绳股断裂; 4、绳芯损坏而引起绳径减小; 5、弹性减小; 6、外部及内部磨损、腐蚀; 7、变形。 四、物体吊点的选择方法及绑扎安全要求 为避免物体的倾斜、翻倒、变形损坏,应根据物体的形状特点、重心位置,正确选择吊点,使物体在吊运过程稳定安全。 1、试吊法选择吊点,低位试吊; 2、有起吊耳环物件:检查耳环是否完好; 3、长形物体吊点选择:竖吊时点在物体长度1/3处;二个吊点时,吊点距物体两端距离为0.2L处;三个吊点时,两端吊点距离端部0.13L,中间吊点在物体中心。 4、方形物体吊点选择:吊装方形物体一般采用四个吊点,四个吊点位置应选择在四边对称的位置上; 5、机械设备安装平衡辅助吊点:为保证安全顺利地装配,可采用辅助吊点调节所需位置;

6、物体翻转吊点选择:翻转常见方法有兜翻,将吊点选择在物体重心之下或重心一侧。 绑扎安全要求: 1、用于绑扎的钢丝绳吊索不得用插接、打结或绳卡阀等连接方法缩短或加长。绑扎时锐角处应加防护衬垫,以防钢丝绳损坏。 2、吊索绕过吊重的曲径半径应不小于该绳径的2倍。 3、绑扎吊运大型或薄壁物件时,应采取加固措施。 4、注意风载荷对物体引起受力变化。 五、起重人员安全职责及作业中安全要点 1、司索人员职责 (1)必须熟悉各起重工具、设备和机械的安全操作注意事项;(2)应掌握吊钩、绳索及其起重工具性能和报废标准; (3)应具有绑扎、吊挂知识和熟悉起重指挥信号; (4)作业前严禁饮酒,必须穿戴好劳保用品,各自明确任务,并检查施工现场是否人合乎要求; (5)交接班时应对吊索具及起重设备进行检查,发现不正常时及时排除; (6)正确选用吊运工具、吊运方法、选择绑扎点,绑扎要牢固,垫好锐角处; (7)工作前事先清理吊运地点及运行通道上障碍物,无关人员撤离避让,并为自己选择安全位置; (8)吊运重物时尽可能不离地面太高。严禁吊运重物从有人的上空越过,所有人员不准在重物下停留或行走,不准将重物长 时间悬吊在空中; (9)禁止用人身重量来平衡吊运物件或以人力支撑物体起吊,绝对不允许站在物件上同时吊运。 2、指挥人员职责 (1)根据信号要求与起重机司机联系; (2)发出的指挥信号必须清晰准确;

吊装计算规范

起重机吊装作业安全技术规范 ① 1 一般规定 1.1参加起重吊装作业人员,包括司机、起重工、信号指挥、电焊工等均应属特种作业人员,必须是经专业培训、考核取得合格证、并经体检确认可进行高处作业的人员。 1.2 起重吊装作业前应详细勘察现场,按照工程特点及作业环境编制专项施工方案,并经企业技术负责人审批,其内容应包括:现场环境及措施、工程概况及施工工艺、起重机械的选型依据、起重扒杆的设计计算、地锚设计、钢丝绳及索具的设计选用、地耐力及道路的要求、构件堆放就位图以及吊装过程中的各种防护措施等。 1.3 起重机械进入现场后应经检查验收,重新组装的起重机械应按规定进行试运转,包括静载、动载试验,并对各种安全装置进行灵敏度可靠度的测试。扒杆按方案组装后应经试吊检验,确认符合要求方可使用。 1.4 汽车式起重机除应按规定进行定期的维修保养外,还应每年定期进行运转试验,包括额定荷载、超载试验,检验其机械性能、结构变形及负荷能力,达不到规定时,应减载使用。 1.5 起重吊装索具吊具使用前应按施工方案设计要求进行逐件检查验收。 1.6起重机运行道路应进行检查,达不到地耐力要求时应采用路基箱

等铺垫措施。 1.7 起重吊装各种防护措施用料、脚手架的搭设以及危险作业区的围圈等准备工作应符合方案要求。 1.8 起重吊装作业前应进行安全技术交底,内容包括吊装工艺、构件重量及注意事项。 1.9 当进行高处吊装作业或司机不能清楚地看到作业地点或信号时,应设置信号传递人员。 1.10 起重吊装高处作业人员应佩带工具袋,工具及另配件应装入工具袋内,不得抛掷物品。 2 索具设备 2.1 起重吊装钢丝绳应符合下列规定: ①计算钢丝绳允许拉力时,应根据不同的用途按表2.1选用安全系数。 ②钢丝绳的连接强度不得小于其破断拉力的80%;当采用绳卡连接时,应按照钢丝绳直径选用绳卡规格及数量,绳卡压板应在钢丝绳长头一边,当采用编结连接时,编结长度不应小于钢丝绳直径的15倍,且不应小于300mm。 ③钢丝绳出现磨损断丝时,应减载使用,当磨损断丝达到报废标准时,应及时更换合格钢丝绳。 2.2 应根据构件的重量、长度及吊点合理制作吊索,工作中吊索的水

《流动式起重机的吊装计算》专题培训全

《流动式起重机的吊装计算》专题培训 流动式起重机主要有履带起重机、汽车起重机、全地面起重机等等。特点:适用范围广,机动性好,可以方便地转移场地,但对道路、场地要求较高,台班费较高。适用范围:适用于单件重量大的大、中型设备、构件的吊装,作业用期短。 一、起重机的基本参数 主要有吊装载荷、吊装计算载荷、工作幅度、起升高度、额定起重量等,这些参数是制定吊装技术方案的重要依据。 1 .吊装载荷 吊装载荷包括: ⑴被吊物(设备或构件)在吊装状态下的重量G1; ⑵吊、索具重量G2(流动式起重机一般还应包括吊钩滑轮组重量和从臂架头部垂下至吊钩的起升钢丝绳重量)。 2 .吊装计算载荷 ⑴动载荷系数起重机在吊装重物的运动过程中对起吊索具附加载荷而计入的系数,称为动载荷系数。在起重吊装工艺计算中,一般取动载荷系数K1=11o

(2)不均衡载荷系数 多台起重机或多套滑轮组等共同抬吊一个重物时,由于起重机械之间的相互运动可能产生作用于起重机械、重物和吊索上的附加载荷,或者由于工作不同步,各分支往往不能完全按设定比例承担载荷,称为不均衡载荷系数。一般取不均衡载荷系数K2=1.1~125° ⑶吊装计算载荷 在起重工程的设计中,多台起重机联合起吊设备,吊装载荷与动载系数、不平衡载荷系数乘积,就是吊装计算载荷(也称计算载荷),计算载荷的一般公式为: Qj=K1×K2×(G1+G2) 式中:Q一计算载荷; (G1+G2)一吊装载荷。 采用双机抬吊时,宜选用同类型或性能相近的起重机,负载分配应合理,单机载荷不得超过自身额定起重量的80%o 3 .工作幅度(起重工作半径) 工作幅度即工作半径,是指起重机回转中心与吊钩中心之间的水平距离。 根据场地站位环境(包括道路、邻近建筑物、障碍物等),吊装对象的外形尺寸,吊装物起止位置等等,来确定选择起重设备的工作半径。

盾构机吊装计算书

附件6:计算书 1.单件最重设备起吊计算 (1)单件设备最大重量:m=120t。 (2)几何尺寸:6240mm×6240mm×3365mm。 (3)单件最重设备吊装验算 图1 中盾吊装示意图 工况:主臂(L)=30m;作业半径(R)=10m 额定起重量Q=138t(参见性能参数表) 计算:G=m×K1+q =120×1.1+2.5=134.5t 式中:m=单件最大质量;K1=动载系数,取1.1倍;q=吊索具质量,吊钩2t+索具0.5t;额定起重量Q=138t>G=134.5t(最大) 故:能满足安全吊装载荷要求。 为此选择XGC260履带式起重机能满足盾构机部件吊装要求。 2 钢丝绳选择与校核

图2钢丝绳受拉图 主吊索具配备:(以质量最大120t为例) 主吊钢丝绳规格:6×37-65.0 盾构机最大重量为120t,吊具重量为2.5t. 总负载Q =120t+2.5t=122.5t 主吊钢丝绳受力P:P=QK/(4×sina) =34.57t a=77°(钢丝绳水平夹角),K-动载系数1.1 钢丝绳单根实际破断力S =331t 钢丝绳安全系数=331 /34.57=9.575,大于吊装规范要求的8倍安全系数,满足吊装安全要求。 (详见《起重机设计规范》(GB/T3811-2008)符合施工要求)。 3.吊扣的选择与校核 此次吊装盾构机,选用了6个55T的“Ω”型美式卸扣连接盾构机前盾、中盾的起吊吊耳与起吊钢丝绳,设每个卸扣所承受的负荷为H’,则 H’=K1×Q÷4 式中K1:动载系数,取K1=1.1,Q:前盾的重量。则H’=K1×Q÷4=1.1×120÷4=33T<55T 因此所选用的6个该型号“Ω”型美式卸扣工作能力是足够的,可以使用。 吊装器具选择如下: (1)美式弓型2.5寸55t卸扣6只。 (2)6×37+1-∮65钢丝绳4根,2根用于主钩吊装,两根用于辅助翻身。规格为Φ22×10m、Φ22×12m、Φ25×14m的钢丝绳数根。安全负荷为55t,满足施工

现场起重工作常用计算

第一章总论 第一节施工现场起重工作的重要性 大家知道,施工现场需用的机械、材料、设备必须运到使用地点和安装位置方能开展工作,这就需要起重.如果施工现场缺乏起重能力,施工就无法进行。 在电厂的建设过程中,如水泥、砂石、钢筋和模板的运输,砼柱梁的预制和安装,屋架安装,锅炉安装,汽轮机安装,发电机定子安装,以及全厂附属机械设备的安装,如无起重工作的配合,都是无法实现的.所以在施工现场,处处离不开起重,可见起重工作的重要性。 第二节计算与起重间的关系 施工现场从事起重工作,经验十分重要,如果没有起重工作经验,那么起重工具就无法设置,起重方案也难以提出。所以起重经验是十分可贵的。 但是只凭经验而不作计算,则在情况或条件稍与经验不同时,就有可能产生严重事故,这是非常危险的. 在实际起重工作中,既要经验,又要计算。许多重大起重工作,靠经验提出方案措施后,必须进行认真的复核计算,证明安全可靠后方能执行。这是避免起重事故的重要步骤。所以在起重工作中,计算是不可缺少的. 第三节现场起重工作常用计算的内容 起重工作的计算范围是十分广阔的,小到卡扣螺钉,大到整台机械,有时都需要计算。如果施工现场需要自行改造或设计大型吊车,这就需要具备对整台机械设计计算或核算的能力。但这类大型机械的设计计算,一般是由专业设计制造部门承担的,不包括在施工现场常用计算内容之中。 在施工现场起重工作中常用的计算内容,一般有起重受力计算、受力杆件应力

计算、起重工具选择计算和现场自制起重机具的设计和计算等. 在现场起重工作常用计算中,必须使用附录中的常用材料数据、常用计算数据和常用计算公式.如对附录不能正确理解和熟练掌握,计算工作就无法进行。因此熟悉和看懂附录、能正确选用附录中的数据和公式十分关键. 第二章起重受力计算 第一节吊绳和绳扣受力计算 在施工现场起重工作中,经常要使用起吊绳扣和绑扎绳扣.这些绳扣一端与重物连接,另一端与吊钩或固定点连接。在进行起重运输工作前,必须对吊绳和绳扣的受力进行分析计算。根据其受力大小,选择吊绳和绳扣的直径,满足其安全系数,方能确保起重和运输工作的安全.现将不同工况下的吊绳或绳扣受力分析如下:一.垂直绳扣起吊 当绳扣一端挂在吊钩上,另一端挂在重物吊鼻上,(见图2-1),这是绳扣直吊方式,这里绳扣所受的总拉力,就是重物的重量。如重物重10T,则绳扣受力为10T。当绳扣由一条绳子穿绕时,则绳扣单根受力为重物除以绳扣中间根数。如图2-2重物10T有四根组成,则绳扣单绳受力为2。5T. 垂直绳扣起吊受力计算虽然简单,但在实际使用中,由于绳扣挂在钩上和重物吊鼻上不易自由滑动。因此绳扣各处受力往往是不相等的。为了避免一条绳扣各处受力差别太大造成断绳,所以在挂绳扣的过程中,必须注意各圈长短相似松紧相近,更不要挂在毛刺或尖棱上,以免割断绳扣。 二.分叉绳扣起吊 绳扣一端挂在吊钩上,另一端叉开挂在重物的两个鼻子上。这种状况在现场吊装中是常见的(图2—3)。这类绳扣的受力大小与绳扣分叉夹角有关,因此必须

起重工常识

吊索具使用方法及起吊大型工件的操作方法 正确使用吊索具吊运大型工件 抓住大型件吊运要领 对于大型工件的吊运或装配就位,由于工件吨位大,形状复杂,价值昂贵,多人配合等因素,进一步提高了作业难度和危险系数,因此,在吊索大型工件时,应掌握和抓住以下要领: 1、作业前观察工件外形情况,掌握工件的重心位置,并依据图纸确认工件的重量。 2、正确选择绳索、卸扣、卡钩等吊索具。选用钢丝绳时,单根绳承载拉力,可按S(牛顿)=100·d2经验公式计算。其中:d为钢丝绳直径,单位为毫米。 3、对工件本身有专为吊装而设计的吊环或吊耳,作业前应仔细检查,并应在全部吊环上加索。 4、工件本身没有吊环的,应正确选择索点的位置。并使起重机的钩头对准工件重心位置。 5、注意绳索之间的夹角一般应小于90度。 6、绳索所经过的工件棱角处,必须加护角防护。 7、起吊前要有试吊过程,确认稳妥后再继续下一步作业。

正确使用吊索具: 1、使用者应熟知各类吊索具及其端部配件的本身性能、使用注意事项、报废标准。 2、所选用的吊索具应与被吊工件的外形特点及具体要求相适应,在不具备使用条件的情况下,决不能对付使用。 3、作业前,应对吊索具及其配件进行检查,确认完好,方可使用。 4、吊挂前,应正确选择索点;提升前,应确认捆绑是否牢固。 5、吊具及配件不能超过其额定起重量,吊索不得超过其相应吊挂状态下的最大工作载荷。 6、作业中应防止损坏吊索具及配件,必要时在棱角处应加护角防护。 7、吊索具在使用期内应坚持定期检查,有条件的,对大吨位及重要产品的吊具及端部配件应进行探伤检验。 起重机吊索具安全管理制度 目的 加强起重吊具的安全管理,保证吊具处于安全状态。

索具与吊具

第五章索具、吊具和机具 按行业习惯,我们把用于起重吊运作业的刚性取物装置称为吊具,把系结物品的挠性工具称为索具或吊索,把在工程中使用的由电动机或人力通过传动装置驱动带有钢丝绳的卷筒或环链来实现载荷移动的机械设备称为机具。 吊具可直接吊取物品,如吊钩、抓斗、夹钳、吸盘、专用吊具等。吊具在—般使用条件下,垂直悬挂时允许承受物品的最大质量称为额定起重量。 索具是吊运物品时,系结勾挂在物品上具有挠性的组合取物装置。它是由高强度挠性件(钢丝绳、起重环链、人造纤维带)配以端部环、钩、卸扣等组合而成。吊索可分为单肢、双肢、三肢、四肢使用。吊索的极限工作载荷是以单肢吊索在一般使用条件下,垂直悬挂时允许承受物品的最大质量。除垂直悬挂使用外,吊索吊点与物品间均存在着夹角,使吊索受力产生变化,在特定吊挂方式下允许承受的最大质量,称为吊索的最大安全工作载荷。 第一节吊具、索具的通用安全规定 吊具、索具是直接承受起重载荷的构件,其产品的质量直接关系到安全生产,因此应遵守以下安全规定。 一、吊具、索具的购置 外购置的吊具、索具必须是专业厂按国家标准规定生产、检验、具有合格证和维护、保养说明书的产品。在产品明显处必须有不易磨损的额定起重量、生产编号、制造日期、生产厂名等标志。使用单位应根据说明书和使用环境特点编制安全使用规程和维护保养制度。 二、材料 制造吊具、索具用的材料及外购零部件,必须具有材质单、生产制造厂合格证等技术证明文件。否则应进行检验,查明性能后方可使用。 三、吊具、索具的载荷验证 自制、改造、修复和新购置的吊具、索具,应在空载运行、试验合格的基础上,按规定的试验载荷、试验方法试验合格后方可投入使用。 1.静载试验 静载试验载荷: 吊具取额定起重量的1.25倍(起重电磁铁为最大吸

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