卸船机更换抓斗工艺
一、更换前准备：
1、检查待更换抓斗，一切是否正常及具体摆放位置。
2、联系维保单位，确认合理的停机位置。
3、所需工具：内六角扳手（10、19）各一把，麻绳2根（10米一根），6T叉车一台（附带托盘）。
二、更换流程：
1、司机把小车移到岸侧锚定2位置、锚定住小车；
2、抓斗打开放在码头面上，旧抓斗与新抓斗相邻，沿码头方向在一条直线上。
3、司机把起升、开闭钢丝绳同时往下放，梨形头放到抓斗导向轮处停止。
4、6T叉车司机把人员送到抓斗顶部，用内六角扳手拆C型环，拆卸前用麻绳把江侧2根钢丝绳拉住。
5、4个C型环拆卸完闭后，人员下来，卸船机司机启动机器，大车缓慢往新抓斗处移动（移动过程中不能移动小车或者进行起升、开闭动作），主小车中心与待换抓斗对齐时停止。
6、6T叉车司机把人员送到抓斗顶部，装C型环（注意4根主钢丝绳，不要有缠绕现象，东侧两根装开闭，西侧两根装起升），装完后，下来。
三、更换后：
1、C型环与梨形头接触面抹美孚XHP222润滑脂适量。
2、重新做初始化，恢复作业，。
600t/h桥式抓斗卸船机维护使用手册目录1序言52概述52.1 卸船机的构成及典型图62。
1.1 卸船机主要组成的机械部件62。
1.2 技术图纸62.2 卸船机主要技术参数62.2。
1 额定能力62.2。
2 物料72。
2。
3 速度72。
2.4 净空72.2.5 行程：72。
2.6 整机行走参数：72.2.8 供电方式82.2.9 供水方式:82。
3 卸船机的操作安全注意事项82.3.1 一般事项82.3。
2 卸船机运转前的正常检查92.3.3 卸船机作业后的注意事项92.3.4 基础103机械装置说明10 3。
1 大车运行机构123。
1。
1 构造及性能123。
1.2 维修和保养注意事项133。
1。
3 解体和组装133。
1。
4 注意事项143.1.5 重要注意事项153.2 电缆卷筒装置153。
2。
1 组成153。
2。
2 解体和组装163.2。
3 注意事项163。
2。
4 参阅图纸资料163.3 喷水压尘系统163。
3.2 注意事项173.3.3 参阅的图纸和资料173。
６漏斗系统183。
６.1 漏斗系统的构成和性能183。
６.2 维护保养注意事项183。
６。
3 阅图纸和资料193.７漏斗后部防风板装置.193.７。
1 构造及性能193.7.2维修保养注意事项193.７.3 注意事项193。
8 接料板及缠绕193。
8.1接料板构造及性能193.８.2 维修保养事项203.８.3 注意事项203。
９起升开闭及小车牵引机构213。
９。
1 构造和性能213.9.2 维修保养注意事项233。
9。
3 解体和组装243.9.4 注意事项253。
9。
5 参阅图纸和资料263。
10 臂架俯仰机构263.10.1构造和性能263.10。
2维修保养注意事项273。
10。
3解体和组装283。
10.4注意事项283.10。
5 参阅图纸和资料303。
11 钢丝绳绕绳系统303.11.1 起升、开闭钢丝绳及小车牵引(三合一)绕绳303.11.2臂架俯仰钢丝绳313.11。
抓斗卸船机大车行走机构三轮平衡梁组装及焊接工艺王晶【摘要】大车机行走机构位于卸船机体最下部,承载着庞大机体的质量,是保持大机设备稳定行走的基础部件,其制造质量对于整台设备的安全运行起着极其重要的作用,平衡梁是行走机构当中要求最为严格的焊接部件.以某抓斗卸船机大车行走机构三轮平衡梁制造为例,重点分析三轮平衡梁在制造过程中的组装及焊接工艺,为卸船机的安全、稳定运行奠定基础,也为同类设备产品的生产制造提供借鉴和参考.%Cart traveling mechanism is at the bottom of the under ship-unloader and bears the weight of the enormous mechanical equipment,and is the basic part for keeping the mechanical equipment steady traveling,so that its manufacture quality is very important for the safe operation of the whole equipment.The welding requirement of equalizing beam is the strictest in traveling mechanism.The research is illustrated by the manufacture of three-wheel equalizing beam of cart traveling mechanism of a grab ship-unloader,and the assembly and welding technology of three wheel equalizing beam in the manufacturing process are analyzed,which lays the foundation of safe and steady operation for ship-unloader and provides reference for manufacturing of the same kind of equipments.【期刊名称】《电焊机》【年(卷),期】2017(047)006【总页数】4页(P38-41)【关键词】大车行走机构;三轮平衡梁;抓斗卸船机;组装工艺;焊接工艺【作者】王晶【作者单位】承德石油高等专科学校,河北承德067000【正文语种】中文【中图分类】TG457抓斗卸船机大车行走机构由支撑装置、驱动装置及缓冲装置组成，其中整个抓斗卸船机共4套行走支撑装置，每条门腿一套行走支撑装置。
卸船机更换主钢丝绳方法1、运行人员将抓斗降于最低位时，用尺量出抓斗距地面高度（记住测量时是在抓斗上哪一点到地面的位置为后面调整钢丝绳作参考数据）。
2、将减速机两侧托轮限位拆掉（有两个托轮拆其中一个，当然哪个好拆拆哪个但另外一个必须固定不动，打乱之后很难调准其限位）。
3、将抓斗置于码头平面。
4、将旧钢丝绳用麻绳系牢，固定在抓斗上，以防脱开梨形套时，钢丝绳上提。
5、将旧钢丝绳与抓斗脱开。
6、在机房脱开开闭减速器的离合器手柄单动海侧提升卷筒（要想单动海侧提升卷筒则须脱开海侧开闭卷筒离合器，反之想单动海开闭则脱开提升卷筒离合器），释放旧钢丝绳，同时，在码头层面牵拉该绳，使其逐渐下放。
5、当旧的钢丝绳放至卷筒上留存两圈时（也就是到钢丝绳压板位置），松开旧钢丝绳压板。
6、当旧的钢丝绳放至卷筒（备用）上留存四圈时，用短钢丝绳将其旧钢丝绳固定（固定钢丝绳用布缠几圈后装上卡套）以免下滑（在机房内与机房外之间将其固定）。
7、逐渐放开钢丝绳尾部，然后松放牵引钢丝绳，将其尾部与牵引钢丝绳扎牢（采用φ8mm的镀锌低碳钢丝，绳头捆扎4道；每道间距为300mm；在第一道和第四道绕几圈铁丝后用胶带绕几圈；为使牵引钢丝绳的牵引位置对齐所换钢丝绳卷筒，将牵引钢丝绳穿过电动葫芦起重滑车[滑车事先准备好的]）。
8、将短钢丝绳松开。
9、操作换绳卷筒，继续松放旧钢丝绳；监视旧钢丝绳带着牵引钢丝绳逐步通过所经滑轮，直至到达码头层面。
报废钢丝绳应绕放在铺有帆布的地面上以免钢丝绳上的油污染地面。
10、解开报废钢丝绳与牵引钢丝绳的捆扎。
11、将牵引绳绳头与φ36 veropro8 长度235m（右旋）的新钢丝绳绳头扎牢。
捆扎标准同上。
牵引绳与钢丝绳的重叠部分有2米（至少2米）。
12、操作换绳卷筒，牵引新钢丝绳，逐步通过所经滑轮，直至新换钢丝绳的绳头到达卷筒上方直至能够将钢丝绳绳头固定于卷筒上时，在机房内与机房外之间用短钢丝绳将其新钢丝绳固定以免下滑。
