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TPS（Toyota Production System）豐田生產方式上海思沛機電製品有限公司趙武傑編輯第一部總體系——豐田生產方式的構思第一章豐田生產方式的體系本章目的豐田生產方式由豐田汽車公司開發、推廣，1973年石油危機之後被眾多的日本公司所採用。
該生產方式的主要目的是通過改善活動消除隱藏在企業裏的種種浪費現象，進而降低成本。
這種生產方式，是繼泰勒生產方式（科學管理法）和福特生產方式（大量裝配線方式）之後誕生的生產方式。
一、生產方式的目的（一）、最終目的是通過降低生產成本產生效益豐田生產方式是生產產品的合理方法。
這裏的“合理”，是指它對整個公司產生效益這個最終目的來說是行之有效的方法。
為了實現這個最終目的，豐田生產方式將降低成本作為基本的第一位的目標。
降低成本的目標，即提高生產率的目標。
成本從本質上來說，是指為了實現利潤應該從銷售額中扣除過去、現在以及將來的所有的現金支出。
所以，豐田生產方式中所說的成本，不僅僅是製造成本。
而且還包括銷售費用、一般管理費用以及財務費用。
（二）、消除製造過剩的浪費降低成本圖１.1 消除浪費降低成本的過程豐田生產方式，主要著眼於消除浪費降低成本。
我們按圖1.1加以說明。
製造現場的浪費，第一層次是過剩的生產要素的存在。
第二層次是製造過剩的浪費。
第三層次是過剩的庫存的浪費。
第四層次是1、如果庫存在現場容納不下，尌要修建多餘的倉庫；2、雇傭搬運工將庫存運到倉庫（搬運的浪費）；3、給每位搬運工購買一台叉車；4、為了防止產品在庫房中銹蝕和管理庫存，尌必頇增加人員；5、為了隨時掌握庫存的數量，管理部門需要相當數量的工時；6、需要用電腦管理庫存的人員。
這四個層次的浪費存在遞進關係。
所有這些第一層次、第二層次、第三層次、第四層次的浪費，都會增加直接材料費、直接勞務費、折舊費等間接經費、一般管理費，從而增大成本。
削減浪費應該先從第一層次開始，第一層次的重點為----削減過剩的人員。
TPS 丰田生产方式（精益生产）据说丰田生产方式的全貌至今未见公诸于世，仅能从面对企业进行丰田生产方式管理指导的管理咨询师那里了解到它的一些片断。
曾经有这样一则轶事。
克莱斯勒公司是曾经位居美国汽车业前三的公司，其董事长兼CEC^伯特？伊顿在94年初的发布会时说：“我们已经实现了优于日本厂商的生产效率，已经没有必要再向丰田学习了。
”这是因为该公司通过雇用咨询师指导实施了丰田生产方式，大幅提高了生产效率。
数月后，克莱斯勒的一名高管“就想弄明白是不是完全学到了丰田生产方式”，来到了位于肯塔基州的丰田肯塔基工厂进行访问考察。
从早上开始，仔仔细细看了整整一天，在回去的时候这样感叹说：“今天实在是非常疲惫。
但是我也亲眼看到了，那就是克莱斯勒可以说没有从丰田学到任何东西！” （〈〈丰田强在何处》，第32页）丰田生产方式是1978年当时的丰田汽车副社长大野耐一（1912-1990 ,已故）在其著作〈〈丰田生产方式》中首次使用的说法。
但是，随着最近日本企业业绩的急剧下滑，丰田生产方式逐渐得以公开，开始让人看清其原貌。
丰田生产方式又被称为“赚钱的IE”。
IE很大程度上被当作单纯的技法，丰田生产方式是具有“赚钱”思维方式的IE手法。
这里的“赚钱”，一方面具有削减现金流的意思，另一方面意味着通过实施改善减少现金流的流出。
丰田生产方式不是简单的看板方式等的手法，它指的是员工的行动特性。
本田技研的本田宗一郎和藤泽武夫等也说过同样的话。
“对事物的看法和思维方法”不是可以教会的。
必须把丰田生产方式作为技法进行实践，才能够掌握。
如果说IE的作用是“报时”，那么丰田生产方式的作用就可以说是“制作钟表”。
丰田生产方式中，最重要的是所有的员工具有同样的思维模式，这也是丰田汽车一直保持终身雇佣制度的理由之一。
要问丰田汽车的成功的秘诀何在，我认为就在丰田生产方式。
人们不禁要问，“哪些是秘密？不是全世界都知道了么？”但是，目前人们的仅仅局限于将丰田生产方式看作生产体系，说不上已经理解了丰田公司的本质。
TPS（Toyota Production System）丰田生产方式第一部总体系——丰田生产方式的构思第一章丰田生产方式的体系本章目的丰田生产方式由丰田汽车公司开发、推广，1973年石油危机之后被众多的日本公司所采用。
该生产方式的主要目的是通过改善活动消除隐藏在企业里的种种浪费现象，进而降低成本。
这种生产方式，是继泰勒生产方式（科学管理法）和福特生产方式（大量装配线方式）之后诞生的生产方式。
一、生产方式的目的（一）、最终目的是通过降低生产成本产生效益丰田生产方式是生产产品的合理方法。
这里的“合理”，是指它对整个公司产生效益这个最终目的来说是行之有效的方法。
为了实现这个最终目的，丰田生产方式将降低成本作为基本的第一位的目标。
降低成本的目标，即提高生产率的目标。
成本从本质上来说，是指为了实现利润应该从销售额中扣除过去、现在以及将来的所有的现金支出。
所以，丰田生产方式中所说的成本，不仅仅是制造成本。
而且还包括销售费用、一般管理费用以及财务费用。
（二）、消除制造过剩的浪费降低成本图１.1 消除浪费降低成本的过程丰田生产方式，主要着眼于消除浪费降低成本。
我们按图1.1加以说明。
制造现场的浪费，第一层次是过剩的生产要素的存在。
第二层次是制造过剩的浪费。
第三层次是过剩的库存的浪费。
第四层次是1、如果库存在现场容纳不下，就要修建多余的仓库；2、雇佣搬运工将库存运到仓库（搬运的浪费）；3、给每位搬运工购买一台叉车；4、为了防止产品在库房中锈蚀和管理库存，就必须增加人员；5、为了随时掌握库存的数量，管理部门需要相当数量的工时；6、需要用计算机管理库存的人员。
这四个层次的浪费存在递进关系。
所有这些第一层次、第二层次、第三层次、第四层次的浪费，都会增加直接材料费、直接劳务费、折旧费等间接经费、一般管理费，从而增大成本。
削减浪费应该先从第一层次开始，第一层次的重点为----削减过剩的人员。
因此，抑制生产过剩时极其重要的。
