公路工程土方路基内业填写范例
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公路内业资料范本1.有没有公路工程内业资料的填写范例,从开工到竣工全套附件2 公路工程项目文件归档范围第一部分综合文件一、竣(交)工验收文件(一)竣工验收文件(附件6、7、8相关内容及竣工验收委员会各专业检查组意见)。
(二)交工验收文件(附件3、4相关内容)。
(三)工程单项验收文件(环保、档案等)。
(四)各参建单位总结报告。
(五)接管养护单位项目使用情况报告。
二、建设依据及上级有关指示(一)项目建议书及批准文件。
(二)工程可行性研究报告及批准文件。
(三)水土保持批准文件。
(四)环境影响评价及批准文件。
(五)文物调查、保护等文件。
(六)初步设计文件及批准文件。
(七)施工图设计文件及批准文件。
(八)设计变更文件及批准文件。
(九)设计中重大技术问题往来文件、会议纪要。
(十)施工许可批准文件。
(十一)上级单位有关指示。
三、征地拆迁资料(一)征地拆迁合同协议。
(二)征地批文。
(三)征用土地数量一览表。
(四)占地图及土地使用证。
(五)拆迁数量一览表。
四、工程管理文件(一)招标文件。
(二)投标文件、评标报告。
(三)合同书、协议书。
(四)技术文件及补充文件。
(五)建设单位往来文件。
(六)工程质量责任登记表。
(七)其它文件及资料。
第二部分决算和审计文件一、支付报表二、财务决算文件三、工程决算文件四、项目审计文件五、其他文件第三部分监理资料一、监理管理文件二、工程质量控制文件(一)质量控制措施、规定及往来文件。
(二)监理独立抽检资料(注:编排顺序参照第四部分)。
(三)交工验收工程质量评定资料。
三、工程进度计划管理文件四、工程合同管理文件五、其他文件六、其它资料监理日志,会议记录、纪要,工程照片,音像资料。
监理机构及人员情况,各级监理人员的工作范围、责任划分、工作制度。
第四部分施工资料一、竣工图表(一)变更设计一览表。
(二)变更图纸。
(三)工程竣工图。
二、工程管理文件施工组织机构及人员,岗位责任划分,施工组织设计,技术交底文件,会议纪要等。
公路内业资料范本一、前言公路建设是现代交通体系的重要组成部分,为了确保公路的安全和有效运营,内业资料的准确性和完整性至关重要。
本文将介绍公路内业资料的范本,帮助读者了解公路建设过程中常见的内业资料类型以及其内容要求。
二、桩号档案桩号档案是公路建设中重要的内业资料之一。
其目的是记录路线上每个桩号的具体位置及相关细节信息。
桩号档案包括以下内容:1.桩号:记录每个桩号的编号,通常以公里为单位,如K0+000、K1+000等。
2.位置描述:对于每个桩号,需要描述其具体位置,可以包括所在地理位置、周边景观等。
3.地质地貌信息:记录桩号所在地段的地质地貌情况,如土壤类型、地质构造等。
4.环境信息:描述桩号周围的环境情况,如交通状况、气候条件等。
5.监测数据:记录桩号附近的监测数据,如地震、位移、沉降等。
三、施工日志施工日志是公路建设过程中记录施工活动的重要内业资料。
它涵盖了各个施工阶段的日常工作情况、质量控制和安全管理等内容。
施工日志包括以下要素:1.施工日期和时间:记录施工活动发生的具体日期和时间。
2.施工地点:描述施工活动所在的地理位置。
3.施工内容:详细描述施工活动的具体工序和方法。
4.施工人员:列出参与施工的人员姓名和职责。
5.施工设备:记录使用的各种施工设备名称和数量。
四、检测报告检测报告是公路内业资料中的重要组成部分,用于评估施工质量和安全性。
检测报告应包含以下信息:1.检测项目和标准:列出需要检测的项目和相应的标准或规范。
2.检测方法:描述使用的检测方法和仪器设备。
3.检测结果:记录每个项目的具体检测结果,包括数值或文字描述。
4.结论和建议:根据检测结果给出相应的结论和改进建议。
五、竣工验收文件竣工验收文件是公路内业资料中的最后一环,用于验证公路建设的合格性和可使用性。
竣工验收文件应包含以下内容:1.工程概况:对公路建设项目进行整体描述,包括主要技术特点和投资情况等。
2.施工质量报告:对施工质量进行全面评估和总结。
第1章⑪京承高速公路河北段控制工程第5标段两阶段施工图设计。
⑫交通部《公路工程国内招标文件范本》(2003年版)。
⑬施工合同规定采用的施工技术规范,验收标准及质量、安全技术规程。
⑭我单位的技术实力以及近年来参加山区高速公路等类似工程的施工经验,目前投入的机械设备和人员。
第2章工程说明工程概况工程简介京承高速公路冀京界至承德段第5合同段处河北省滦平县境内。
本合同段起讫里程桩号为K17+400~K22+470,为路基、桥涵、隧道工程施工标段,合同段全长5.07Km。
主要技术标准本项目全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计时速80km/h,路基宽度24.5m,其中行车道宽2×7.5m,路缘带宽度0.5m,硬路肩宽度2.75m,土路肩0.75m,中央分隔带宽度1.5m;分离式路面设计宽度2×12.5m;桥面与路基同宽,设计荷载汽-超20、挂-120,设计洪水频率1/100。
工程内容及主要工程量本合同段主要工程内容为此区间内的路基土石方、桥梁工程、隧道工程、防护工程、排水与涵洞工程等。
主要工程量有路基土石方工程213.13万m3;大桥单桥数量900m/3座;小桥26m/1座;隧道1座,单洞总长1985m;涵洞985.78横延米/13道;排水及防护97155 m3圬工方。
2.2 自然条件地形、地貌本合同段位于河北省滦平县境内,起于两间房乡苇塘村(K17+400),终于长山峪镇西营子村(K22+470)。
标段内路基多位于低山斜坡及其“V”型侵蚀冲沟中,基岩主要为J3Z凝灰岩,覆盖层为Q3坡洪积物和Q4风积或混积黄土状土。
气象、水文标段区域属温带大陆性气候,冬天寒冷干燥,夏季温和多雨,春季干燥多风,秋季昼夜温差大。
年平均气温7.7℃,极端最高气温38℃,极端最低气温-29.9℃,昼夜温差较大,在10℃~20℃,特别是阴坡更为明显。
无霜期为150天,最大冻土深度1.5m。
年平均降雨量在565.7mm,每年的6~9月为雨季,雨量集中和暴雨频多、量大是本区气候的显著特征。
第1篇一、工程概况本工程为XX公路路基施工项目,起点位于XX市XX县,终点位于XX市XX县,全长XX公里。
本项目为双向四车道,路基宽度XX米,路面宽度XX米,设计时速XX 公里/小时。
本项目总投资XX亿元,建设工期XX个月。
二、施工准备1. 施工组织(1)成立项目经理部,负责项目的全面管理工作。
(2)项目经理部下设施工、技术、质量、安全、材料、财务等职能部门。
(3)各职能部门负责人明确职责,确保工程顺利进行。
2. 施工方案(1)施工工艺:采用流水施工、分段施工、分段验收的方式。
(2)施工顺序:先施工路基,后施工路面。
(3)施工设备:配置足够的施工机械设备,确保施工进度。
3. 材料准备(1)原材料:砂、石、水泥、钢筋等。
(2)材料检验:对进场材料进行严格检验,确保材料质量。
4. 施工人员(1)组织专业施工队伍,确保施工人员具备相应的资质。
(2)对施工人员进行技术培训,提高施工技能。
三、施工过程1. 路基施工(1)路基填筑:采用分层填筑、压实工艺,确保路基密实。
(2)路基压实:采用振动压实、静压压实等多种方式,提高路基压实度。
(3)路基排水:设置排水沟、暗沟等排水设施,确保路基排水畅通。
2. 路面施工(1)基层施工:采用水泥稳定土、石灰稳定土等基层材料,确保基层平整、密实。
(2)面层施工:采用沥青混凝土、水泥混凝土等面层材料,确保路面平整、耐久。
3. 路基防护与加固(1)边坡防护:采用喷锚、挂网等防护措施,确保边坡稳定。
(2)路基加固:采用土工布、土工网等加固措施,提高路基稳定性。
四、质量控制1. 质量目标:确保工程质量达到国家相关标准。
2. 质量控制措施:(1)严格执行施工工艺,确保施工质量。
(2)加强原材料检验,确保材料质量。
(3)加强施工过程控制,及时发现并解决问题。
(4)加强验收工作,确保工程质量。
五、安全管理1. 安全目标:确保施工安全,实现零事故。
2. 安全管理措施:(1)建立健全安全管理制度,明确安全责任。
公路工程内业资料是直接反映施工过程工程质量控制的重要载体,是日后公路通车运营管理的重要依据,加强和规范施工阶段的内业资料整理是当前公路工程施工管理的一项重要内容,也是反映公路工程施工管理水平的主要方面。
公路工程施工中,内业资料的整理往往滞后于主体工程的进展,这主要原因:一是平时不重视内业资料的管理,普遍存在“重外业、轻内业”的现象,且对内业资料的整理阶段性的进行,只“整”不“理”,导致内业资料逻辑性、数据性错误“百出”;二是工程实施过程中,专业化的施工队伍调动频繁,如路基工程作业队伍,在进入路面铺筑时已撤离现场,造成路基资料缺失或出现不连贯错误,逻辑性较差;三是工程管理人员和档案管理人员对相互的业务不熟悉,工作责任心差,且工作岗位不固定,工作连续性差,前后脱节,导致内业资料整理中的重复返工现象经常出现。
内业资料的管理和工程外业的管理一样,都是工程施工管理的重要组成部分,要真正提高内业管理水平,实现内、外业同步,做到内业资料边整理边归档的目的,就要针对工程内业资料的特点提高重视程度,提高内业管理人员的业务素质,切实做到在内业资料管理中的“全”、“准”、“严”。
“全”就是在内业资料齐全上下功夫,做到文件、资料项目齐全,不出现缺少文件和频率不足等现象。
“准”就是在内业资料整理上严把准确关,确保资料填写的内容和数据的准确性,经得起推敲和检查。
“严”就是在内业资料格式和组卷上,严把审查关,不合格的内业资料严禁进入工程档案室。
第二节内业资料的构成和分类一、内业资料构成1、合同文件施工合同协议书(含问题澄清)、投标书、招标文件(含补遗书)以及施工招标、施工合同有关资料。
2、日常资料分类(1)质量控制资料-检验、试验,以及有关质量文件。
(2)进度控制资料-总体进度计划、旬、月度计划及其完成情况,进度计划调整,以及有关计划的文件。
(3)费用控制资料-工程量统计、核定、计量与支付、工程费用变更资料,以及有关费用控制文件。
公路工程内业资料的整理和填写规范公路工程内业资料是直接反映施工过程工程质量控制的重要载体,是日后公路通车运营管理的重要依据,加强和规范施工阶段的内业资料整理是当前公路工程施工管理的一项重要内容,也是反映公路工程施工管理水平的主要方面。
公路工程施工中,内业资料的整理往往滞后于主体工程的进展,这主要原因:一是平时不重视内业资料的管理,普遍存在“重外业、轻内业”的现象,且对内业资料的整理阶段性的进行,只“整”不“理”,导致内业资料逻辑性、数据性错误“百出”;二是工程实施过程中,专业化的施工队伍调动频繁,如路基工程作业队伍,在进入路面铺筑时已撤离现场,造成路基资料缺失或出现不连贯错误,逻辑性较差;三是工程管理人员和档案管理人员对相互的业务不熟悉,工作责任心差,且工作岗位不固定,工作连续性差,前后脱节,导致内业资料整理中的重复返工现象经常出现。
内业资料的管理和工程外业的管理一样,都是工程施工管理的重要组成部分,要真正提高内业管理水平,实现内、外业同步,做到内业资料边整理边归档的目的,就要针对工程内业资料的特点提高重视程度,提高内业管理人员的业务素质,切实做到在内业资料管理中的“全”、“准”、“严”。
“全”就是在内业资料齐全上下功夫,做到文件、资料项目齐全,不出现缺少文件和频率不足等现象。
准“”就是在内业资料整理上严把准确关,确保资料填写的内容和数据的准确性,经得起推敲和检查。
严“”就是在内业资料格式和组卷上,严把审查关,不合格的内业资料严禁进入工程档案室。
第二节内业资料的构成和分类一、内业资料构成1、合同文件施工合同协议书(含问题澄清) 、投标书、招标文件(含补遗书)以及施工招标、施工合同有关资料。
2、日常资料分类(1) 质量控制资料-检验、试验,以及有关质量文件。
(2) 进度控制资料-总体进度计划、旬、月度计划及其完成情况,进度计划调整,以及有关计划的文件。
(3) 费用控制资料-工程量统计、核定、计量与支付、工程费用变更资料,以及有关费用控制文件。
路基土石方工程填挖平衡表填表说明(范文大全)第一篇:路基土石方工程填挖平衡表填表说明`路基土石方工程挖方、填方工程数量平衡表填写说明一、挖方段工程数量均按自然方数量填写。
二、填方段工程数量均按压实方数量填写。
三、挖填方工程数量平衡均按自然方数量填写。
四、各单项(按计算编号)数据填写说明:(1)、(9):路基挖方段按分包施工联测数量和认定土石比例计算数量填写;路基挖方段无分包施工按设计文件工程数量计算表值填写,或者均按实际发生的数量填写。
(2)、(10):路基变更增减工程数量按变更数量填写;无变更设计,则按实际发生数量填写;路基边坡超挖部分要按实际发生数量填写。
(3)、(11):路基96区反开挖数量一般土质按0.8m深、石质(路线长小于100m时)按0.2m深按实际发生面积计算数量填写;石质路线长超过100m不进行反开挖。
(4):清淤数量分包按联测数量填写;无分包施工队清淤数量按实际发生数量填写。
(5)、(12):基坑挖方数量包括通道、涵洞、桥台、挡墙、渗沟、防护、人工挖孔桩等实际发生工程数量填写。
(6)、(13):其他工程数量包括清表、改路、改河、改沟等按实际发生数量填写。
(7)、(14):借土、借石按包括借土场借土利用、隧道洞渣利用、采石场废料利用和外施工队调配入本施工队的土石方数量填写。
借土场要按第五条要求由项目部认定的工程数量测量资料。
(17)、(23):路基填筑段按分包施工联测数量填写;无分包施工队按设计文件工程数量计算表值或按实际发生的工程数量填写。
(18)、(24):路基变更增减工程数量按变更数量填写;无变更数量按实际发生数量填写。
(19)、(25):96区反开挖后回填按实际发生数量填写。
(20)、(26):路基边坡按规定超填、超砌数量(不含设计边坡线内)按实际发生工程数量填写。
(27):清淤回填按实际发生数量填写。
(21)、(28):其他工程数量包括改路、改河、改沟、渗沟回填、台背回填、防护等按实际发生数量填写,各分类数值应在备注栏目中列表说明。
公路工程内业资料的整理和填写规范公路工程内业资料是直接反映施工过程工程质量控制的重要载体,是日后公路通车运营管理的重要依据,加强和规范施工阶段的内业资料整理是当前公路工程施工管理的一项重要内容,也是反映公路工程施工管理水平的主要方面。
公路工程施工中,内业资料的整理往往滞后于主体工程的进展,这主要原因:一是平时不重视内业资料的管理,普遍存在“重外业、轻内业”的现象,且对内业资料的整理阶段性的进行,只“整”不“理”,导致内业资料逻辑性、数据性错误“百出”;二是工程实施过程中,专业化的施工队伍调动频繁,如路基工程作业队伍,在进入路面铺筑时已撤离现场,造成路基资料缺失或出现不连贯错误,逻辑性较差;三是工程管理人员和档案管理人员对相互的业务不熟悉,工作责任心差,且工作岗位不固定,工作连续性差,前后脱节,导致内业资料整理中的重复返工现象经常出现。
内业资料的管理和工程外业的管理一样,都是工程施工管理的重要组成部分,要真正提高内业管理水平,实现内、外业同步,做到内业资料边整理边归档的目的,就要针对工程内业资料的特点提高重视程度,提高内业管理人员的业务素质,切实做到在内业资料管理中的“全”、“准”、“严”。
“全”就是在内业资料齐全上下功夫,做到文件、资料项目齐全,不出现缺少文件和频率不足等现象。
“准”就是在内业资料整理上严把准确关,确保资料填写的内容和数据的准确性,经得起推敲和检查。
“严”就是在内业资料格式和组卷上,严把审查关,不合格的内业资料严禁进入工程档案室。
第二节内业资料的构成和分类一、内业资料构成1、合同文件施工合同协议书(含问题澄清)、投标书、招标文件(含补遗书)以及施工招标、施工合同有关资料。
2、日常资料分类(1)质量控制资料-检验、试验,以及有关质量文件。
(2)进度控制资料-总体进度计划、旬、月度计划及其完成情况,进度计划调整,以及有关计划的文件。
(3)费用控制资料-工程量统计、核定、计量与支付、工程费用变更资料,以及有关费用控制文件。
土方路基填筑卷内目录 序号 样表名称 表格类型 页码 备注
1 工程开工申请批复单 A-2 略
2 中间交工证书 A-12
3 检验申请批复单(清理与掘除) A-5 3 4 清理与掘除检验表 B-7 4 5 检验申请批复单(填前碾压后) A-5 5 6 土方路基现场质量检验报告单(填前碾压后) B-8 6 7 施工放线测量记录表(填前碾压后偏位检测) B-5 8 8 水准测量记录(填前碾压后) B-6 9 9 施工放样报验单(填前碾压后) A-1 7 10 施工放线测量记录表(填前碾压后放样) B-5 略 11 压实度检验报告(填前碾压后) C-2 10 12 压实度检测记录表(填前碾压后) C-4 11 13 检验申请批复单(第1-6层) A-5 此
处为重复 出现资料予以省略
14 压实度检验报告(第1-6层) C-2 15 压实度检测记录表(第1-6层) C-4 16 检验申请批复单(第7层转区) A-5 17 土方路基现场质量检验报告单(第7层转区) B-8 18 施工放线测量记录表(第7层转区偏位检测) B-5 19 水准测量记录(第7层转区) B-6 20 施工放样报验单(第7层转区) A-1 21 施工放线测量记录表(第7层转区放样) B-5 22 压实度检验报告(第7层转区) C-2 23 压实度检测记录表(第7层转区) C-4 24 检验申请批复单(94区第1-2层) A-5 25 压实度检验报告(94区第1-2层) C-2 26 压实度检测记录表(94区第1-2层) C-4 27 检验申请批复单(94区顶层) A-5 12 28 土方路基现场质量检验报告单(94区顶层) B-8 13 29 施工放线测量记录表(94区顶层偏位检测) B-5 略 30 水准测量记录(94区顶层) B-6 此处资料重复出现予以省略
30 施工放样报验单(94区顶层) A-1 32 施工放线测量记录表(94区顶层放样) B-5 33 压实度检验报告(94区顶层) C-2 34 压实度检测记录表(94区顶层) C-4 35 检验申请批复单(下路床第1层) A-5 36 土方路基现场质量检验报告单(下路床第1层) B-8 37 施工放线测量记录表(下路床第1层偏位检测) B-5 38 石方路基填筑压实质量施工记录(下路床第1层) B-9 39 水准测量记录(下路床第1层第8遍碾压后) B-6 40 水准测量记录(下路床第1层第9遍碾压后) B-6 41 检验申请批复单(下路床第2层) A-5 42 土方路基现场质量检验报告单(下路床第2层) B-8 43 施工放线测量记录表(下路床第2层偏位检测) B-5 44 施工放线测量记录表(下路床第2层放样) B-5 45 石方路基填筑压实质量施工记录(下路床第2层) B-9 46 水准测量记录(下路床第2层第8遍碾压后) B-6 47 水准测量记录(下路床第2层第9遍碾压后) B-6 48 检验申请批复单(上路床第1层) A-5 49 土方路基现场质量检验报告单(上路床第1层) B-8 50 施工放线测量记录表(上路床第1层偏位检测) B-5 51 石方路基填筑压实质量施工记录(上路床第1层) B-9 14 52 水准测量记录(上路床第1层第8遍碾压后) B-6 资料重复出现 略
53 水准测量记录(上路床第1层第9遍碾压后) B-6 54 检验申请批复单(上路床第2层) A-5 55 土方路基现场质量检验报告单(上路床第2层) B-8 56 施工放线测量记录表(上路床第2层偏位检测) B-5 57 施工放线测量记录表(上路床第2层放样) B-5 58 石方路基填筑压实质量施工记录(上路床第2层) B-9 59 水准测量记录(上路床第2层第8遍碾压后) B-6 60 水准测量记录(上路床第2层第9遍碾压后) B-6 注:本段落上、下路床填料为未筛分碎石,用沉降差控制压实度 检 验 申 请 批 复 单 承包单位:天津五市政 监理单位:武汉大通公路监理公司 编号:A-5-C 0 6—0 1—0 0 6—0 0 1
工程项目 土方路基 工程地点及桩号 K80+543-K83+000 具体部位 K80+543-K83+000 清表 检验内容 清理与掘除 要求到现场检验时间: 2006.3.4 承包人递交日期、时间和签字: 2006.3.4 陈维韬 监理员收到日期、时间和签字: 2006.3.4 任小波
监理员评论和签字: 经检验,路基填筑各项指标符合规范要求,同意进入下道工序。 监理员: 任小波 日期:2006.3.4
本项目可以继续进行 同意进入下道工序 质量证明附件:
1.清理与掘除检查表 B-7
监理工程师签字: 蔡继涛 日期:2006.3.4 承包人收到日期、时间和签字 陈维韬 2006.3.4
清 理 与 掘 除 检 验 表 承包单位:天津五市政 合同段:第六合同段 监理单位:武汉大通公路监理公司 编号:B-7 C 0 6—0 1—0 0 6—0 0 1
工程名称 路基工程 施工时间 桩号及部位 K80+543-K83+000 检验时间 2005.9.2~2006.3.4 检查项目 检 查 结 果 铲除草皮 76900m2 (已扣除清淤面积) 挖 树 根 砍树13798棵,挖树根13798棵,(直径15cm以上) 拆除旧路面 无 回填与压实 共883.21m回填段已按标准整平压实,共检测143点压实度,所有测点均满足≥90%的要求
自检意见及签名 符合设计要求 陈维韬
监理意见及签名 经检验符合设计要求 任小波
记 录 人: 陈维韬 日 期:2006.3.4 复 核 人 :李兴祖 日 期:2006.3.4 监理工程师: 任小波 日 期:2006.3.4 检 验 申 请 批 复 单 承包单位:天津五市政 监理单位:武汉大通公路监理公司 编号:A-5-C 0 6—0 1—0 0 6—0 0 1
工程项目 土方路基 工程地点及桩号 K82+940-K83+000左幅 具体部位 填前碾压后 检验内容 压实度 纵段高程 中线偏位 宽度 要求到现场检验时间:2006.3.28 承包人递交日期、时间和签字:2006.3.28 陈维韬 监理员收到日期、时间和签字:2006.3.28 任小波
监理员评论和签字: 经检验,路基填筑各项指标符合规范要求,同意进入下道工序。 监理员:任小波 日期:2006.3.28
本项目可以继续进行 同意进入下道工序
质量证明附件: 1、土方路基现场质量检验报告单(B-8) 2、施工放样报验单(A-1) 3、施工放线测量记录表(B-5) 4、水准测量记录(B-6) 5、压实度检验报告(C-2) 6、压实度检验记录表(C-4)
监理工程师签字:蔡继涛 日期:2006.3.28 承包人收到日期、时间和签字 陈维韬 2006.3.28 土方路基现场质量检验报告单 施工单位:天津五市政 合同段:第六合同段 监理单位:武汉大通公路监理公司 编号:B-8-C 0 6—0 1—0 0 6—0 0 1 分项工程名称 土方路基 所属分部工程 K81+593-K83+000 施工时间 工程部位(桩号、层位) K82+940-K83+000 左幅填前碾压后 检测时间
项次 检测项目 设计值
允许偏差 实测值 偏差值 合格 率(%) 检测频率和方法 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 2 3 4 5 6 7 8 9
1
0
1 压实度 填方 (m)
0~0.80 灌砂法 8点/2000m2
0.80~
1.50
>1.50 90 90.1 91.2 90.7 90.7 91.8 91.2 100
2 弯沉值(0.01mm) 无需检测
3 纵断高程(mm) ±15 见B-6 +6 100
水准仪
4断面/200m
4 中线偏位(mm) 50 4 7 见B-5 100
全站仪
4点/200m
5 宽度(mm) 半幅 不 小 于 设 计 半幅 100 米尺4处/200m
半幅 半幅
6 平整度(mm) 15 无需检测
3m直尺
2处×10尺/200m
7 横坡(%) 2 ±0.3 无需检测
水准仪
4断面/200m
8 边坡 1:1.5 无需检测 尺量 4处/200m 外观描述及结论: 碾压平整、密实,无轮迹,符合要求 检测:陈唯韬 复核:李兴祖 监理工程师:任小波