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典型的事故归因模型主要有以下几种：
1.事故因果连锁模型：该模型认为事故的发生不是一个孤立的事件，而是由于一系列原因引起的。
这些原因包括人的不安全行为、物的不安全状态、环境的不安全因素等。
这些原因之间相互关联，形成一个连锁反应，最终导致事故的发生。
2.能量意外释放理论：该理论认为事故是由于能量的意外释放造成的。
这种释放可能是由于机械能、
电能、化学能、热能等形式的能量超过了人体的承受能力，导致人员伤亡或财产损失。
3.轨迹交叉理论：该理论认为事故是由于人的不安全行为和物的不安全状态交叉引起的。
当人的不
安全行为与物的不安全状态同时发生时，就会发生事故。
4.多米诺骨牌理论：该理论认为事故是由于一系列相互关联的原因引起的，这些原因像多米诺骨牌
一样一个接一个地倒下，最终导致事故的发生。
这些原因包括人的不安全行为、物的不安全状态、环境的不安全因素等。
这些模型可以帮助人们更好地理解事故的原因，并采取相应的措施来预防事故的发生。
事故偏差模型：事故分析、预防与控制事故偏差模型概述一、事故定义与分类事故是指在生产、工作、生活等活动中，由于人为因素、自然灾害或其他原因引起的意外事件，导致人员伤亡、财产损失或环境破坏等后果。
根据不同的分类标准，事故可以分为以下几种类型：1.按事故原因分类：可分为机械事故、电气事故、化学事故、火灾事故等。
2.按事故严重程度分类：可分为轻微事故、一般事故、重大事故、特大事故等。
3.按事故涉及范围分类：可分为局部事故、区域事故、大范围事故等。
4.按事故发生时间分类：可分为日常事故、非常规事故、季节性事故等。
二、事故原因分析事故原因分析是找出导致事故发生的根本原因，以便采取相应的预防措施。
事故原因分析包括以下几个方面：1.人为因素：如操作失误、违反安全规定、缺乏安全意识等。
2.设备因素：如机械故障、电气故障、管道泄漏等。
3.环境因素：如恶劣的天气条件、地质灾害、环境污染等。
4.管理因素：如安全管理制度不健全、安全培训不到位、应急预案不完善等。
三、事故风险评估事故风险评估是对潜在的事故进行定性或定量分析，评估其可能造成的危害程度和影响范围，为制定相应的预防措施提供依据。
事故风险评估包括以下几个方面：1.危险源辨识：识别可能导致事故的危险源。
2.风险评估：对危险源可能导致的风险进行定性或定量分析。
3.风险分级：根据风险评估结果，将危险源分为不同等级，以便采取不同的防范措施。
4.风险控制：制定相应的风险控制措施，降低或消除危险源的风险。
四、事故预防与控制事故预防与控制是为了减少或消除事故发生的可能性，降低或减轻事故可能造成的危害和影响。
事故预防与控制包括以下几个方面：1.安全管理制度：建立完善的安全管理制度，规范安全生产活动。
2.安全培训：加强员工的安全培训和教育，提高员工的安全意识和技能水平。
3.应急预案：制定完善的应急预案，建立应急救援体系，提高应对突发事件的能力。
4.安全防护措施：采取必要的安全防护措施，如佩戴安全防护用品、定期检查和维护设备等。
事故因果模型是用来描述和分析事故发生原因和过程的一种理论模型。
它通常将事故的发生视为一系列事件按照一定的顺序相互关联、相互影响的结果。
事故因果模型可以帮助我们更好地理解事故的成因，从而采取有效的预防措施，降低事故发生的概率。
下面介绍几种常见的事故因果模型：
1. 海因里希事故因果连锁模型：德国学者海因里希在1931年首次提出的事故因果模型，也被称为多米诺骨牌理论。
该模型将事故描述为一系列原因事件按照一定的顺序发生，最终导致伤害结果。
模型包括遗传及社会环境、人的缺点、不安全行为或状态、事故和人员伤亡等五个环节。
2. 亚当斯事故因果连锁模型：亚当斯在1980年代提出的一种事故因果模型，与博德事故因果连锁理论相似。
该模型将事故和损失因素分为现场失误和管理失误两类。
现场失误包括人的不安全行为和物的不安全状态，而管理失误则是企业领导者及事故预防工作人员在管理工作中的差错或疏忽。
亚当斯事故因果连锁模型强调了深入分析现场失误背后原因的重要性。
3. 博德事故因果连锁理论：英国学者博德在1970年代提出的一种事故因果模型，将事故发生的原因分为技术、管理和人为因素三类。
技术因素包括设备故障、工艺缺陷等；管理因素包括计划不当、组织不力、沟通不畅等；人为因素包括操作错误、违章操作等。
博德事故因果连锁理论强调了事故预防中管理者对技术、管理和人为因素的控制和协调作用。
这些事故因果模型都可以帮助我们更好地理解事故的成因，从而采取有效的预防措施，降低事故发生的概率。
第二节事故致因理论事故致因理论是从大量典型事故的本质原因的分折中所提炼出的事故机理和事故模型。
这些机理和模型反映了事故发生的规律性，能够为事故原因的定性、定量分析，为事故的预测预防，为改进安全管理工作，从理论上提供科学的、完整的依据。
随着科学技术和生产方式的发展，事故发生的本质规律在不断变化，人们对事故原因的认识也在不断深入，因此先后出现了十几种具有代表性的事故致因理论和事故模型。
一、事故致因理论的发展在20世纪50年代以前，资本主义工业化大生产飞速发展，美国福特公司的大规模流水线生产方式得到广泛应用。
这种生产方式利用机械的自动化迫使工人适应机器，包括操作要求和工作节奏，一切以机器为中心，人成为机器的附属和奴隶。
与这种情况相对应，人们往往将生产中的事故原因推到操作者的头上。
1919年，由格林伍德(M．Greenwood)和伍兹(H．Woods)提出了“事故倾向性格”论，后来又由纽伯尔德(Newboid)在1926年以及法默(Farmer)在1939年分别对其进行了补充。
该理论认为，从事同样的工作和在同样的工作环境下，某些人比其他人更易发生事故，这些人是事故倾向者，他们的存在会使生产中的事故增多；如果通过人的性格特点区分出这部分人而不予雇佣，则可以减少工业生产的事故。
这种理论把事故致因归咎于人的天性，至今仍有某些人赞成这一理论，但是后来的许多研究结果并没有证实此理论的正确性。
1936年由美国人海因里希(W．H．Heinrich)所提出的事故因果连锁理论。
海因里希认为，伤害事故的发生是一连串的事件，按一定因果关系依次发生的结果。
他用五块多米诺骨牌来形象地说明这种因果关系，即第一块牌倒下后会引起后面的牌连锁反应而倒下，最后一块牌即为伤害。
因此，该理论也被称为“多米诺骨牌”理论。
多米诺骨牌理论建立了事故致因的事件链这一重要概念，并为后来者研究事故机理提供了一种有价值的方法。
海因里希曾经调查了75 000件工伤事故，发现其中有98％是可以预防的。
人为错误与伤亡事故(最新版)Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production.( 安全管理 )单位：______________________姓名：______________________日期：______________________编号：AQ-SN-0436人为错误与伤亡事故(最新版)改革开放20年来，我国建筑业完成了全国固定资产投资60%以上的工作量，逐步成为国民经济的支柱产业。
目前，建筑业增加值占国民经济生产总值的6.7%，仅次于工业、农业、商业，居第4位，在经济建设中发挥着巨大的作用。
但是，在建筑业高速发展的同时，建筑施工伤亡事故却频繁发生。
据统计，近年来，全国每年建筑施工伤亡人数仅次于矿山行业，列各行业的第二位。
建筑施工伤亡事故的发生，无情地夺去无数建设者的生命，也给国家和人民的生命财产带来重大损失，同时还影响了我国建筑业的健康发展。
因此，深入分析建筑施工伤亡事故发生的原因，探索预防对策和措施，对于减少事故的发生，促进我国建筑业健康发展乃至整个国民经济持续发展都具有十分重要的现实意义和深远的历史意义。
一、人的行为错误是施工伤亡事故频繁发生的主要原因在工作实践中，笔者通过对多宗事故进行分析，发现人的行为错误是造成施工伤亡事故的一个主要因素。
而人的行为错误主要表现在以下三个方面：1、工人的行为错误。
工人缺乏安全常识，把施工安全当儿戏，没有采取自我保护和互相保护的措施，往往酿成事故。
案例一：某工地一工人在17楼修理吊篮机械故障时，违反高处作业防护规定，在没有系安全带的情况下作业，结果失足落地面死亡。
( 安全论文 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改人失误与人不安全行为相关原理的分析(最新版)Safety is inseparable from production and efficiency. Only when safety is good can we ensure better production. Pay attention to safety at all times.人失误与人不安全行为相关原理的分析(最新版)【摘要】从人因失误的机理、分类和特点等方面，对人因失误与人不安全行为间的相关原理进行系统的对比分析与探讨，笔者认为，应从安全教育、技术培训、人机系统设计等方面预防人因失误，从建立和维持操作者对安全工作的兴趣、作业标准化、安全管理等方面来控制人的不安全行为。
以煤矿斜井提升事故为例，说明人因失误与人不安全行为的判定原则和方法，从而为预防、控制人因事故提供理论依据。
【关键词】人因失误；人不安全行为；相关原理；对比分析；事故模式0引言人因失误及人不安全行为是导致事故的重要原因。
国家安全生产监督管理总局公布的统计数据表明，2007年全国发生各类生产安全事故506376起，死亡101480人，其中，发生重特大事故86起，死亡1525人，由于人因失误或人不安全行为导致的事故伤亡发生率就占70%以上。
目前，对人因失误及人不安全行为的研究主要集中在建立理论模型和构建控制系统等方面。
即对不安全行为的研究已从原先的确定人的因素(人的不安全行为)在事故原因中占多大比例和人的不安全行为归类分析上，发展到通过运用复杂性科学原理和方法，构建出切实有效的不安全行为控制系统。
与之对应，有关人因失误及其发展趋势的研究则是探究人的失误机理并建立理论模型，用人的认知可靠性分析与动作执行可靠性评价相结合的方法，将认知心理学等理论应用到第二代的人因可靠性分析(HRA，humanreliabilityanalysis)法，开发动态的人的可靠性分析模型。
( 安全管理 )
单位：_________________________
姓名：_________________________
日期：_________________________
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以人失误为主因的事故模型(新
编版)
Safety management is an important part of production management. Safety and production are in
the implementation process
以人失误为主因的事故模型(新编版)
一、人失误一般模型
研究认为，将由初始原因开始到最后结果为止的事故动态过程中所有因素联系在一起的理论体系或模型具有很大的实用价值。
Wigglesworth曾经提出：有一个事故原因构成了所有类型伤害的基础，这个原因就是“人失误”。
他把“失误”定义为：“错误地或不适当地响应一个刺激”。
图2-21是他绘制的一个事故模型。
在工人操作期间，各种“刺激”不断出现，若工人响应的正确或恰当，事故（accident）就不会发生。
即如果没有危险（danger），则不会发生有伴随着伤害（injury）出现的事故；反之，若出现了人失误的事件（eventoferror），就有发生事故的可能。
然而，若客观上存在着不安全因素或危险，事故是否能造成伤害，这就取决于各种机会因素（ChanceFactors），即可能造成伤亡，也可能是没有伤亡的事故。
尽管这个模型突出了人的不安全行动来描述事故现象，但却不能解释人为什么会发生失误，它也不适用于不以人为失误为主的事故。
二、矿山中以人失误为主因的事故模型
在采矿工业中，包括人的因素在内的连续生产活动，可能引起两种结果，发生伤害和不发生伤害，所以“事故”的定义是：使正常生产活动中断的不测事件。
在矿山使用事故（Accident）这个词，常常作为伤害（Injury）的同义语。
然而，事故是否发生伤害却取决于危险的程度（人体受伤害的概率）和机会因素。
表2-3列出了事故、危险和伤害的理论上的八种组合。
出现的类型
Accident（事故）
Danger（危险）
Injury（伤害）
1
no no no 2 no yes no 3 yes yes no 4 yes yes yes 5
yes
no
no
不可能
yes
no
yes
不可能
no
yes
yes
不可能
no
no
yes
因为，不存在危险或没有事故也就不可能发生伤害。
所以，实
际上只有五种结果是可能的。
这五种可能的结果列于图2-22的上部，而且仅有第四项结果能发生伤害。
工人在生产活动中获得一定信息，这可能是视觉和听觉感受到的光、声信号，或者是来自要求与环境条件相适应的有关指令，政策、规程、标准等书面的信息。
这些信息会警告工人在他所处的生产环境中有可能产生事故。
在该模型中称这样的警告（报）为“初期警告”。
1.在正常条件下没有初期警报，没有意外事件，也就没有生产的中断，结果是“无事故、无危险、无伤害”属于1型；
2.在没有初期警报情况下，意外事件确已发生，这将根据危险出现的具体情况与有关伤害的机会因素，分别产生3型、4型或5型的结果。
当没有事先警告时，甚至连一般的安全标准或指示等原则性的警告都没有时，一旦根据危险的存在和机会因素的巧合发生了4型的伤亡事故，这也不能归咎于有关工人的失误，而应当是管理上的领导失误，而属于管理人员“不恰当地回答先前的警告”。
分析这种
责任事故时，应当追究深远的、间接的、但却是主要的原因，即管理上的缺陷。
3.如果发现了事故征兆，即有了初期警报，则工人对警告的“回答”情况，也就是说怎么处置和对待这一警报，将决定着是否可能发生事故。
为避免事故发生，工人必须接受警报，识别警报，充分而正确地估计危险，并回答警报，直接采取改正行动或其它控制措施，还要给其它工人发出第二次警报。
在这条回答链中任何阶段的故障（或称NO），都会构成人的失误（图2-22中央的长椭圆），其结果或因失误而直接引起事故和自身伤害，或把事故转嫁给其它行为人。
4.关于对危害的估计。
模型中“行为人”下方第三个菱形符号表明，如果工人对危害估计正确，则会发出二次警报或采取直接行为；反之如果对危害估计不足（习惯上称为麻痹大意），也是一种失误，尽管如此，但因采取了某种行动仍然会避免事故，如果没有回答警报，则会因这一失
误直接引起事故。
管理人员“低估危险”有更大的危险后果。
5.信息仅仅对于发生伤亡的事故（4型）是有用的，图2-22所示的长虚线对研究者来说是没用的信息。
因为工人怎样处置（回答）即将发生事故的警报尚无从估计（主要是2型的结果），这将妨碍确定工人的回答优劣，回答方式和正确的回答概率。
由于没有3型、5型结果的资料，故正确决定矿山条件下人失误的总次数及其分布规律也将难以做到。
三、变化—失误模型
系统里状态和要素发生变化，对于大多数系统来说，是本质性的东西。
研究某个部分发生变化，对系统特别是高级子系统产生何种影响，对整个系统又产生何种结果，这是系统安全分析的最基本任务之一。
研究和分析事故时，对系统内的“变化”和“失误”必须作为一种基本要素来考虑。
当某一生产过程或者操作失去控制时，显然会发生变化。
变化包括预期有计划的和意外的变化。
大多数事故原因都与变化有关。
所以说，变化会导致事故发生，但变化也可用来创造一些安全条件。
变化可被用作一种判断事件因果的方法。
因此，应该把“变化”当作一种评价事故发生可能性的依据来加以研究。
在改进生产过程和建设新厂矿或新的工艺流程时，应把设计估计到的危险排除系统之外，有计划地减少和避免因变化而导致发生事故隐患的可能性。
例如，试分析某化工成套设备的事故：
变化前——成套设备平安地运转了多年；
变化1——被一套更好的新设备所替换；
变化2——用过的旧设备已经部分解体；
变化3——新设备因故未能按预期目标进行生产；
变化4——社会或上级管理部门要求重新进行生产；
变化5——为生产而恢复旧设备；
变化6——急不可待地恢复必要的生产能力；
变化7——多数冗余安全机能均未发挥作用；
变化8——装置爆炸致使数人死亡。
这种方法比较直观而且易于理解，几乎不必详加说明。
设“变化”为C，“失误”为E，由图可见，因计划变化而失误，或因领导
失误而造成的计划失误；或因监督变化导致失误进而一误再误；工作人员因变化而失误，再变化再失误，终于造成了事故。
见图2-23。
现以因管道焊接的缺陷而引起燃气厂火灾事故的分析为例来阐明瓦斯管路事故的连续过程，即变化和失误的C-E连锁。
参看图2-24。
四、以管理失误为主因的事故模型
事故之所以发生，是因为客观上存在着不安全因素和众多的社会因素和环境条件。
事故的直接原因是由于人的不安全行为和物的不安全状态。
但是，造成“人失误”和“物故障”的这个直接原因的原因却常是管理上的缺陷，后者虽是间接原因，但它却是背景因素，而且是事故发生的本质原因。
人的不安全行为可以促成物的不安全状态，而物的不安全状态又会在客观上造成人之所以有不安全行为的环境条件。
详见图2-25。
“隐患”多由物的不安全状态或管理上的缺陷共同偶合形成；客观上一经出现事故隐患，人主观上又表现了不安全行为，就会立即导致伤亡事故的发生。
实用文本 | DOCUMENT TEMPLATE
安全管理理论物质是第一性的，但物的不安全条件不易显现；人是自由性的，随机的行动较多且易于被发现，所以常常误把操作者的失误看成是事故的直接责任者，甚至当成主要责任者。
“预测”侧重于物质方面的隐患；设置失效——防护装置后，即使操作者失误，固有保险装置，也不会造成事故，这叫做本质安全。
云博创意设计
MzYunBo Creative Design Co., Ltd.
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