捣固焦炉导烟车司机岗位技术操作规程
1 岗位职责
1.1主要职责
1.1.1直属班长领导，完成其布置的任务。
1.1.2熟悉导烟车的构造、性能及操作原理，并认真点检保养、管理和维护。
1.1.3搞好本岗位环境卫生，做好交接班工作。
1.2交接班内容：
1.2.1交接班人员在交接班时必须对机械进行一次全面检查。
1.2.2检查走行轮上弹簧、闸板、套筒的拉杆及连接插销。
1.2.3确认所有转动部分螺丝、销子无松动。
1.2.4确认配电室保险丝及各处极限开关性能良好。
1.2.5油路系统保持畅通，各润滑部位保证有油。
1.2.6填写好交接班记录本，做到四不交接。
2 工艺说明
装煤前启动自动揭盖装置，揭开炉盖，装煤过程中，启动套筒对准炉顶导烟口，借助地面除尘站风机吸力，把装煤时产生的烟气抽进导烟车内，经过燃烧掺混空气后将烟气导入地面除尘站的固定连接干管。
3 岗位操作
3.1 根据推焦装煤计划表，启动导烟车行至待装煤的炭化室前，等待联络工信号。
3.1.1 收到联络工发出“导烟车对位”信号，启动导烟车至待装煤的炭化室上方。
3.1.2揭盖操作
3.1.2.1 自动操作
将旋转开关打到自动位置，启动揭启炉盖操作按钮，自动完成启盖操作。
3.1.2.2 手动操作
将旋转开关打到手动位置，启动外台车至炉盖正上方，开启电磁铁吸住炉盖，在收到联络工“炉盖已启开”信号后，收回外台车。
3.1.3 导烟操作
3.1.3.1外台车到位后，落下套筒，协助炉顶工对好机侧除尘接口，伸出除尘导套与地面除尘固定干管连接，并向除尘站发出除尘信号，
3.1.3.2向联络工发出“可以装煤”信号，在收到推焦装煤车发出“开始装煤”信号后，开启助燃风机，并观察燃烧室内燃烧情况。
3.1.3.2在收到推焦车发出“装煤结束，机侧炉门已安好”信号后，收起套筒，启动揭盖装置盖好炉盖，收回除尘导套。并向除尘站发出装煤结束信号。
3.1.3.3在确认各设备收到位后，收到联络工发出“可以行车”信号，将车驶离作业区，等待下一次操作。
3.2 特殊操作
3.2.1 如遇导烟过程中突然停电，司机必须迅速处理事故，处理步骤如下：
3.2.2立即切断电源，拉下安全开关，将控制器打到“零”位。
3.2.3用人工撬起导烟套筒，迅速盖好炉顶大盖。
3.2.4若长时间不来电，应松开包闸，召集人员，将导烟车推离作业区。
3.2.2 若地面除尘站发生故障或停电时：
发出指令强制打开安全体大盖，作为临时排烟口排烟。
4 安全规程
4.1非导烟车司机不得操作。
4.2机械、电器设备有毛病，不准继续使用。
4.3行车前，应事先发出信号，并注意炉顶行人和四周障碍物。
4.5司机室应有绝缘设施，以防触电。
4.8导烟车行驶过程中，禁止上下车。
4.9操作中发生突然停电，应将主令控制器拉到零位，并切断总电源后方可进行手动操作。
4.10烟大汽大，机车应缓慢行驶，并不断鸣笛。
4.11机械运转时，禁止检修和加油等。
4.12严禁私自解除联锁装置。
4.13在信号不明确时，严禁进行作业，在确认后方可进行。
4.14禁止私自改动对讲机频道。
4.15对讲机通话过程中，禁止说脏话和无关生产的任何语言，实现文明对话。
4.16设备维修时，应有操作票，断开设备电源，挂检修牌并设专人监护。
4.17上岗前必须穿戴好劳保用品，上岗后不得擅离岗位。
4.12在工作中禁止与他人嬉戏打闹，注意力要集中。
4.13在导烟除尘过程中，严禁在导烟车二层平台逗留，以防爆炸伤人。
4.14定期检查消防器材，确保完好。
5设备维护保养规程
5.1导烟车设备概要
5.2设备维护保养
5.2.1操作司机对设备要做到三懂（管好、使用好、修好），四会（会使用、会检修、会维护、会排除故障），不违章作业。
5.2.2设备出故障后，操作人员应尽量做到自己修，本人处理不好要汇报班长，与检修人员联系处理，司机要进行配合。
5.2.3机械润滑部位须定时定点加油，油变质应与检修工联系，清洗更换，正常情况白班加油，保持润滑良好，润滑部位如下：
5.2.3.1走行减速机每月检查一次，并保持油位。
5.2.3.2液压泵站每月检查油位，并保持规定油位。
5.2.3.3螺旋减速机每月检查一次，并保持规定油位。
5.2.3.4走行部位的油杯每周加油一次，每班应拧紧一次。
5.2.3.5液压油每半年滤油一次，根据油质情况更换液压油。
6.2.4点检
6.2.4.1检查装煤车传动部分并确认处于正常状态，确保无障碍物存在，轮销、螺丝等无松动现象。
6.2.4.2马达包闸，各限位开关及主令控制器接触器确认良好，无损坏等。
6.2.4.3检查并确认各拉杆弹簧无损坏，应齐全。
6.2.4.4检查并确认各润滑部分的油应充足，油孔无堵塞现象。
6.2.4.5检查出问题要及时处理，处理不了的要报告班长，不准机械带病作业。
6.2.4.6认真做好设备的日常点检，并做好记录。
5.2.5润滑油
捣固焦炉导烟车司机岗位技术操作规程 1 岗位职责 1.1主要职责 1.1.1直属班长领导，完成其布置的任务。 1.1.2熟悉导烟车的构造、性能及操作原理，并认真点检保养、管理和维护。 1.1.3搞好本岗位环境卫生，做好交接班工作。 1.2交接班内容： 1.2.1交接班人员在交接班时必须对机械进行一次全面检查。 1.2.2检查走行轮上弹簧、闸板、套筒的拉杆及连接插销。 1.2.3确认所有转动部分螺丝、销子无松动。 1.2.4确认配电室保险丝及各处极限开关性能良好。 1.2.5油路系统保持畅通，各润滑部位保证有油。 1.2.6填写好交接班记录本，做到四不交接。 2 工艺说明 装煤前启动自动揭盖装置，揭开炉盖，装煤过程中，启动套筒对准炉顶导烟口，借助地面除尘站风机吸力，把装煤时产生的烟气抽进导烟车内，经过燃烧掺混空气后将烟气导入地面除尘站的固定连接干管。
3 岗位操作 3.1 根据推焦装煤计划表，启动导烟车行至待装煤的炭化室前，等待联络工信号。 3.1.1 收到联络工发出“导烟车对位”信号，启动导烟车至待装煤的炭化室上方。 3.1.2揭盖操作 3.1.2.1 自动操作 将旋转开关打到自动位置，启动揭启炉盖操作按钮，自动完成启盖操作。 3.1.2.2 手动操作 将旋转开关打到手动位置，启动外台车至炉盖正上方，开启电磁铁吸住炉盖，在收到联络工“炉盖已启开”信号后，收回外台车。 3.1.3 导烟操作 3.1.3.1外台车到位后，落下套筒，协助炉顶工对好机侧除尘接口，伸出除尘导套与地面除尘固定干管连接，并向除尘站发出除尘信号， 3.1.3.2向联络工发出“可以装煤”信号，在收到推焦装煤车发出“开始装煤”信号后，开启助燃风机，并观察燃烧室内燃烧情况。 3.1.3.2在收到推焦车发出“装煤结束，机侧炉门已安好”信号后，收起套筒，启动揭盖装置盖好炉盖，收回除尘导套。并向除尘站发出装煤结束信号。 3.1.3.3在确认各设备收到位后，收到联络工发出“可以行车”信号，将车驶离作业区，等待下一次操作。
LJ-GY-27第01版第1页共2页捣固焦炉炉顶工岗 位技术操作规程 1 岗位职责 1.1主要职责 1.1.1直属班长领导,完成其布置的任务。 1.1.2按推焦计划完成推焦前的准备工作。 1.1.3装煤后确保导烟孔盖不冒烟,搞好本岗位环境卫生。 1.1.4保管好所用工具,维护好导烟孔座、炉盖、炉顶表面,看火孔盖,做好交班工作。 1.1.5协助导烟车司机和上升管工处理事故和参加本班发生事故的处理。 1.1.6熟悉本岗位及相关岗位设备性能,做好本岗位设备维护保养工作。 1.1.7搞好本岗位环境卫生。 1.2交接班制度 1.2.1交接班时,检查下列各项: 1.2.1.1检查炉顶各处冒烟,跑火情况,炉盖要盖严,无凸起。 1.2.1.2仔细检查工具并保证完整良好地放置于指定地点。 1.2.1.3检查工作区域内清洁情况。 1.2.2交班前将本岗位清扫干净,工具要放于指定地点。
1.2.3交班者主动将本班工作情况详细地介绍给接班者,经接班者同意方可下班,发生事故后,如本班没有处理完,未经接班者同意不准离开岗位。 2 工艺说明 在规定的操作时间内,协助导烟车司机完成导烟除尘操作。 3 技术要求 3.1装煤十分钟后不冒烟。 4 岗位操作 4.1 正常操作: 4.1.1按推焦计划,提前15分钟打开上升管盖,关闭阀体翻板,切断上升管与集气管联系。 4.1.2导烟车揭开炉盖后,查看炭化室导烟孔结石墨情况,并及时清扫。 4.1.3装煤结束,导烟车盖好炉盖,及时对炉盖密封,炉盖周围不得跑烟冒火。 LJ-GY-27第01版第2页共2页 4.1.4清扫炉顶表面卫生,不准把煤灰和杂物堆在大小炉盖上。 4.2 无烟装煤操作: 4.2.1根据联络工的指令,随导烟车到达待装煤炉号前,配合导烟车司机连接好机侧导烟装置。 4.2.2除尘启动后,盖好上升管盖,煤饼进入炭化室1m后打开高压氨水阀门。
前言 本规程是根据焦化厂炼焦生产实际的具体要求进行改编。 本规程改编的目的，主要是完成对传统操作规程具体内容的修改，使之更适应炼焦的操作需要。主要对整个操作规程结构进行调整，使之成为联系紧密并协调的规程。使操作规程内容更全面、更完善、更接近实际，以便操作人员能按此规程进行生产操作，并作为职工培训教材。 本规程编制部门：炼焦作业区
目录 第一章工艺技术规程 (1) 第一节工艺概述 (1) 第二节焦炭的质量标准 (1) 第三节原料煤及其质量指标 (2) 第四节生产工艺流程简述 (3) 第五节工艺系统管理制度 (5) 第六节焦炉热工管理制度规定 (8) 第二章操作规程 (11) 第一节值班长岗位规程 (11) 一、岗位职责 (11) 二、工作内容 (11) 三、工作标准 (12) 第二节维修工段长岗位规程 (12) 一、岗位职责 (12) 二、工作内容 (13) 三、工作标准 (14) 第三节热工工段长岗位规程 (14) 一、岗位职责 (14) 二、工作内容 (14) 三、工作标准 (15) 第四节调火工岗位安全技术操作规程 (16) 一、岗位职责 (16) 二、技术规定 (16) 三、一般操作 (17) 四、特殊操作 (34) 五、设备维护保养 (42) 六、安全操作规程 (43) 第五节测温工岗位安全技术操作规程 (44) 一、岗位职责 (44) 二、技术规定 (44) 三、一般操作 (45) 四、特殊操作 (46) 五、设备维护保养 (48) 六、安全操作规程 (48) 第六节交换机工作岗位安全技术操作规程 (48) 一、岗位职责 (49) 二、技术规定 (49) 三、一般操作 (49) 四、特殊操作 (50) 五、设备技术参数 (52) 六、设备维护保养 (52)
导烟车司机技术操作规程 一、工作原理： H型导烟车是一种双H型管的捣固焦炉除尘导烟车，它包括行走行车、启闭电气控制系统、点动平移小车，导烟孔水封槽盖装置、双H 型管系统、炉顶水封系统、炉头小罩导烟对接系统、拦焦车导烟对接系统、高压氨水系统。 当除尘导烟车接到装煤信号后，启动导烟车到达装煤碳化室上方。首先通过摄像头对准机侧炉头小罩导烟管与拦焦车导烟管，开启伸缩油缸，使导烟车导管与炉头小罩导烟管及拦焦车导烟管接通。其次通过摄像头点动小车平移使H型导烟管与水封槽对接，做好H型导烟管连通待煤碳化室导烟孔和待装煤碳化室两侧处于结焦末期的碳化室导烟孔。待装煤车开始装煤时，切换高压氨水阀到高压位置，提起炉盖，开始导烟。装煤结束后放回炉盖到水封槽内。切换高压氨水到低压位置,关闭伸缩油缸使导烟车导管与炉头小罩导烟管及拦焦车导烟管断开，等待下一次装煤。 二、岗位职责 1、在车间和班长的领导下，完成其交给的工作任务。 2、按推焦计划对准要出炉号，保证装煤过程中的除尘质量及空气含氧量。 3、负责按计划晾炉和清理炉口石墨，保证炉顶区无跑烟冒火。 4、配合上升管工处理因停电、停氨水、停风机等造成的特殊操作。
5、负责炉顶区的卫生及所属设备的维护保养。 三、技术要求 1、按计划提前30分钟晾炉，每次只许晾两炉。 2、了解推焦串序和推焦系数的概念和意义。 3、导烟车在行走过程中，不得急停车和打倒车，。 4、严禁挂坏水封槽、及水封盖。 5、除尘对位一定要准，放H型导烟管时不得压盖和偏离水封槽。 6、停止加热后，将已打开的炉盖，上升管盖盖上并密封。 四、操作细则 1、按推焦计划提前30分钟晾炉。 2、晾炉时首先关闭上升管翻板，然后打开上升管盖和机侧炉盖。 3、打炉盖时先将中间除尘孔盖撬开一点缝隙，再将焦侧炉盖缓慢打开，以防放炮。 4、及时清理炉口、水封盖石墨，并检查水封槽无破损，如有裂缝及时更换。 5、开车前，确认电源电压总负载电流指示正常，并且所有的控制器手柄均处于零位后，按下控制电源按钮，接通控制电流。 6、检查N+2、N+4型导套、揭盖器是否升起到位，发出声光信号并了望行车方向有无行人或障碍，确认没有问题后方可行车，行车过程中禁止操作导套和揭盖器。 7、当除尘导烟车接到装煤信号后，将导烟车行至准备装煤的炭化室，通过摄像头将导烟车H型导烟管对准将要装煤的炭化室导烟孔。
捣固焦炉炉前工岗位技术操作规程 1 岗位职责 1.1主要职责 1.1.1直属班长领导，完成其布置的任务。 1.1.2协助推焦装煤车司机或拦焦车司机摘对炉门。 1.1.3协助司机处理事故。 1.1.4负责炉门、炉门框、炉门栓上石墨、焦油、灰尘和机焦侧平台焦油、焦炭及尾焦清扫，并及时清除炉墙石墨。 1.1.5负责处理炉门冒烟及冒火。 1.1.6熟悉本岗位及相关岗位设备性能，做好本岗位设备维护保养工作。 1.1.7保管好所用工具，搞好本岗位环境卫生，并做好交接班工作。 1.2交接班制 1.2.1检查炉门、炉门框、炉柱、炉台并保持干净，上下横铁要全部到位。 1.2.2清扫工具要保证完整、良好放于指定地点。 1.2.3接班者要向交班者详细了解上班的工作情况。 1.2.4交班前将本岗位清扫干净，工具放于指定地点。 1.2.5主动将本班工作情况详细地介绍给接班者，经接班者同意方可下班，发生事故后，如本班未处理完，未经接班者同意不准离开岗位。 2 工艺说明 在规定的操作时间内，协助司机完成摘对炉门、推焦、装煤操作；做好炉门冒烟冒火处理及操作平台的清扫工作。 3 岗位操作 3.1根据推焦计划表,协助司机摘炉门： 3.1.1协助司机对准待出焦的炉门。 3.1.2提门机钩住炉门后，通知司机摘下炉门。 3.1.3检查刀边损坏情况及炉肩直缝磨损情况。
3.1.4协助推焦装煤车司机观察装煤过程中前后挡煤板的运行情况。 3.1.5装煤结束，协助司机安装好炉门。 3.1.6观察尾焦刮板机运行情况，防止焦炭挤住刮板机，致使刮板机损坏，发现情况及时通知司机，处理完毕后继续操作。 3.2 装煤10分钟后，炉门不得冒烟： 3.2.1刀边冒烟的治理： 3.2.1.1如冒烟较小，可用黄泥一点点堵严。 3.2.1.2如冒烟仍较大，暂用黄泥堵死，并作好记录，待下次出炉时查明原因。 3.2.1.3炉门上部冒烟时，应查看炉门下部两侧有无焦炭夹垫等现象，并汇报班长，然后根据情况处理，并做好记录。 3.2.2炉门刀边一侧冒烟，应检查炉门是否对偏，遇到这种情况不许调节，立即报告然后处理，并做好记录。 3.2.3司机在操作时不慎碰坏炉门而发生冒烟，应进行调节，若碰坏局部炉门刀边，发生冒烟，冒火的，可暂时用泥堵死，并报告班长，做好记录，请炉门修理工处理。 3.2.4若个别炉门处理后仍经常冒烟，应结合炉门修理工下次更换炉门。 3.2.5炉门冒火，应保证随时扑灭： 3.2.5.1灭火要用风管，不准用水浇。 3.2.5.2火较大，应报告班长，要先打开上升管盖，将炉门调节好，或者用煤泥堵好后，再盖上升管盖。 3.2.6如炉门损坏无法调节，应向班长汇报，并做记录，请炉门修理工修理或更换。 3.3特殊操作 3.3.1在推焦或装煤中途突遇停电或事故，推焦杆或托煤板停留在炭化室内时： 3.3.1.1协助司机用手动装置摇出推焦杆或拉出托煤板，对上炉门，拧紧大螺丝，等到来电后正常操作。
第十四节捣固装煤车司机岗位安全技术操作规程 一、岗位职责 1. 直属值班长的领导，执行其布置的工作任务。 2.负责本岗位安全规定的执行，以及安全设施的保养及维护 3.按出焦计划完成装煤装置的每一步操作环节。 4.严格按规程操作，保证把煤料捣固成合格的煤饼。 5.负责捣固煤槽的对位及装煤操作，保质、保量安全地把煤饼从机侧装入炭化室。 6.负责本岗位所属的设备维护和保养润滑工作及做好设备点巡检工作。 7.负责填写本岗位的原始记录。 8.负责搞好本岗位及所属设备卫生。 二、技术规定 1.严格按照推焦计划进行装煤。 2.装煤时间：托煤底板进入炭化室的时间。 3.装煤电流：装煤时托煤底板滑动时的电流。要求装煤电流最大不超过350A，发现异常时，及时向车间领导反映。 4.装煤时，煤底板应对准炭化室中心，偏差不得超过±5mm。 5.在装煤过程中，如有掉煤或装煤过程中装煤电流突然增大或发生故障时，应停止装煤，对装煤系统进行检查，待故障排除后方可继续装煤。 6.捣固应防止翻窑掉头现象（即焦侧煤饼的倒塌）。 7.要根据配煤水分、粒度等情况，将煤饼严格捣实，煤饼高度控制≥5.2米。 8.在捣固操作过程中，如发现水分过大或过小、粒度过大时，可与值班长联系，采取措施，保证煤饼捣固密度，并报告车间领导。 9.要确保煤饼质量，保持煤饼满、紧、平，保证装煤量。 10.煤槽中心与捣固锤中心位偏差不允许超过5mm，要防止打偏损坏捣固锤。 11.不允许捣固机连续运转超过20分钟。 12.煤饼尺寸：高5170～5370mm，宽：500mm，底长：15210mm ，顶长：15010 捣实煤饼饼密度：＞1.05t/m3，煤饼重量：～40.6t，每孔最大出焦量：29.87 煤料数据：水分：9～11%。
导烟车司机岗位安全规程 第一章：总则 第一条：为了保障导烟车司机的人身安全和工作环境的安全，制定本规程。 第二条：本规程适用于所有从事导烟车司机岗位的人员。 第三条：导烟车司机应严格遵守本规程的各项安全要求和操作规范。 第四条：本规程的内容包括导烟车司机的身体健康要求、安全操作规范、应急预案等。 第五条：导烟车司机应定期参加相关的安全培训，不断提升安全意识和技能。 第二章：导烟车司机的身体健康要求 第六条：导烟车司机必须身体健康，无严重疾病和心理障碍。 第七条：导烟车司机每年必须定期进行体检，确保身体状况良好。 第八条：导烟车司机在驾驶期间不得饮酒、吸烟和服用精神药物。 第九条：导烟车司机须保持良好的个人卫生习惯，保持整洁的仪容仪表。 第三章：安全操作规范
第十条：导烟车司机在开车前应对导烟车进行全面检查，确保车辆状况良好，并及时消除故障。 第十一条：导烟车司机应熟知导烟车的各项操作规程，严格按照操作手册的要求进行操作。 第十二条：导烟车司机在行驶过程中应注意交通安全，遵守交通法规，确保人车安全。 第十三条：导烟车司机在接收任务前应仔细核对导烟车的货物和相关装备，确保完整无损。 第十四条：导烟车司机在运送过程中应保持车速适中，避免急刹车和超速行驶。 第十五条：导烟车司机应定期对导烟车进行维护和保养，确保车辆的正常运行。 第四章：应急预案 第十六条：导烟车司机应熟悉导烟车的应急装置的使用方法和应急预案。 第十七条：导烟车司机在遇到交通事故或其他突发情况时，应保持冷静，及时报警并采取适当措施保护自己和他人的安全。 第十八条：导烟车司机应遵循公司的应急预案，及时向上级汇报情况并按照指示行动。 第五章：违规处理 第十九条：对于违反本规程的导烟车司机，公司将按照情况轻重对其进行批评、教育和处罚。
导烟车司机岗位安全规程 为了保障导烟车司机的生命财产安全，保证烟草运输工作的顺利进行，制定本安全规程。 一、前言 导烟车司机是烟草运输中一个非常重要的环节，其责任重大，要求安全防范保障。 二、岗位职责 1.负责导烟车的驾驶工作，保证行车安全； 2.检查车辆，检查并维护导烟车的各项设备设施的完好性； 3.遵守运输规程，严格按照路线运输，不得擅自改变路线； 4.维护车辆环境卫生，保持车内洁净整洁，不得在车内吸烟、饮食； 5.拒绝搭载非法人员及安全隐患品； 6.遇有交通事故或其他紧急情况，第一时间向相关部门报警并采取适当 措施； 7.遵守交通法规，文明行车，不得超速、酒后驾车； 8.认真履行工作职责，维护企业形象，确保烟草运输工作的顺利进行。 三、安全防范 1.确保车辆在好状态，切勿发生故障未予修复直至继续行车； 2.安全带要始终佩戴，在紧急情况下能够更好地保护司机安全； 3.保持车内干燥通风，避免发生火灾； 4.严格注意行车安全，避免产生交通事故； 5.充分考虑待在车内的时效，不要超时驾驶。 四、应急处理 当出现安全事故时，导烟车司机应该迅速做出以下应急处理措施： 1.第一时间向上级部门报告，并寻找停车时最近的医院救援； 2.切勿拖延搬运时间，尽快将货物转运至另一车辆； 3.详细记录事故相关信息； 4.配合相关部门的调查以及采取后续措施。
五、总结 导烟车司机作为烟草运输中重要的一环，要求司机必须具有高度的安全意识和职业操守，必须保证工作期间的安全与效率，并时时刻刻严格按照安全规程作业。同时，企业也应该加强管理，提高服务质量，为导烟车司机的安全保障提供充足的保障。
捣固工安全技术操作规程 1.目的和适用范围 1.1目的 为贯彻落实国家、公司各项安全法规、制度和标准，保护国家财产，保证职工在生产过程中的安全与健康，促进炼焦生产的发展，特制定本规程。 1.2适用范围 本制度适用于xx焦化炼焦车间捣固工岗位。 2.岗位职责 2.1服从班长的领导，执行其工作指示和命令，完成其交给的工作任务。 2.2严格执行公司、车间各项规章制度，做好安全生产工作。 2.3负责捣固机及附属设备的使用、维护，确保生产安全。 2.4熟悉机械设备的各种性能、结构和工作原理，熟悉自控系统的联锁条件、功能、作用，并能熟练操作。 2.5按操作规程要求，把煤饼捣好，高度、平整度达到要求。 2.6保持本岗位设备和卫生区的清洁。 3.作业程序及要求 3.1工艺流程、操作程序 3.1.1推焦装煤车到位→给料机→放料→捣固→煤饼。 3.1.2推焦装煤车到位→开启摇动给料机→煤箱放底煤→底煤高达600～800mm→挂起捣固机安全钩→开启捣固传动机构→开启提锤机构使锤杆下落并到位→开启移动油缸，进行移动捣固→煤饼完成→停摇动给料机→提锤机构使锤杆上升并到位→停捣固传动机构→放
回捣固锤安全钩→平整煤饼上部→行车对位→指挥、协助推焦装煤车司机装煤操作→协助推焦装煤车司机将装煤机构退回到位。 3.2停开机操作 3.2.1捣固机开机操作 3.2.1.1检查各主令控制是否在零位。 3.2.1.2检查捣固机周围是否无检修人员。 3.2.1.3检查煤箱是否具备捣固条件，捣固锤锤头中心线是否对准煤箱中心线。 3.2.1.4检查各处控制器，极限开关，仪表正常。 3.2.1.5检查捣固机各部位连接是否齐全、有无螺栓松动、脱落。 3.2.2捣固机停机操作 3.2.2.1检查所停车位置，确保捣固机适合检修。 3.2.2.2检查各主令控制是否在零位。 3.3偏离正常工况的后果及处理措施 3.3.1捣固作业过程中出现突然断电时应立即将捣固机、给料机所有控制按钮置于“0”位，并拉下电源开关，通知电工前来检查并配合处理，同时汇报班长。 3.3.2捣固过程中若发现某捣固锤跳动高度过大、过小或不跳时应立即停止给煤，停下捣固机，联系相关检修人员检查调整。恢复正常后再继续捣固作业，不及时停止会导致机械故障或拉弯锤。 3.4危险预知与安全环保控制措施 3.4.1应首先检查摇动给料机及放煤槽、捣固机安全罩等设备状况，发现问题应立即处理。 3.4.2推焦装煤车在进入捣固站要慢行，并派一名捣固司机监护
U型管导烟车岗位操作规程 1 岗位职责 1.1直属生产班长领导，执行其工作指挥和命令。 1.2认真准时填写岗位记录表。 1.3熟悉导烟车的基本性能，懂得导烟车的工作原理、构造及零部件的性能。 1.4负责本岗位机车设备的操作和维护保养工作，保证除尘效果良好。 1.5做好本岗位的电器运行情况检查，发现问题及时找电工处理。 1.6严格执行本岗位的操作规程、安全规程和交接班制度。 1.7负责本岗位的特殊操作和事故应急处理。 1.8负责本岗位设备和环境卫生清扫工作。 2 设备主要组成部分及使用技术参数： 2.1走行装置；U型管系统；炉头导烟装置；高低压切换装置；揭盖装置；执行液压缸，上升管清扫装置。 轨型………………p50 轨距………………6900mm 走行速度…………0-60m／min 设备总功率………90kw 设备总重…………47t 2.2分离式液压缸使用 2.2.1去除排气螺钉 如果不拆除排气螺钉，推杆来回工作几次后，液压油减少的体积无法得到补偿，会使外壳内产生压力，致使外壳损坏。 2.2.2保持合适的推杆行程，加足油。 2.2.3推杆速度 通过泵体前的节流阀调节，以控制流量来调节
3 操作细则 3.1行车前，先观察U型管是否提起到位，响铃后行车，手不能离开操作手柄。 3.2行车至即将装煤的炉号，U型管对准相应导烟孔水封槽。 3.3使用清扫上升管直管系统，对上升管直管进行清扫。 3.4此时上升管工已将出炉号的炉盖盖上，对好位后将U型管N-1和N+2对准导烟孔水封后落下，抓住水封盖，装煤前必须关闭放散管防止进入空气。 3.5自动切换顺序：煤饼装入1.5米后由装煤车通知开始切换。执行液压缸依次将N-1、N+2和N号转换为高压氨水喷洒。 3.6翻板阀油缸推出，打开翻板阀；翻板打开后，盲导套旋转臂旋转，盲导套与机侧集尘干管对接。 3.7当高低压切换执行液压缸不能使用时，由司机和上升管工切换高低压氨水。装煤1.5米后由装煤车通知导烟车，听到装煤车信号导烟车打铃时开始切换。先切换N-1为高压氨水喷洒，再转换N+2号为高压氨水喷洒，最后打开N号翻板切换为高压氨水。 3.8高压氨水切换完毕后，将揭盖油缸提升，打开导烟孔水封盖。 3.9装完煤，待机侧对好炉门后，揭盖油缸下降，盖上水封盖，同时打开放散管，启动放散风机。 3.10盖上水封盖后，抓手松开水封盖，提起U型管，退回机侧盲导套，盖上翻板。 3.11U型管提起后，将N号N-1、N+2转换为低压氨水。 3.12导烟车行至下一炉号。 4 特殊操作 4.1长时间装煤时 4.1.1N-1和N+2两个U型管轮流使用，防止温度过高将U型管烧坏变形。 4.1.2如果N-1或者N+2只能使用一套U型管，将N-1或N+2关闭，只用N+2或N-1套筒高压氨水进行导烟，必须将不使用的U形管放散接口盖上防止进入空
导烟车岗位操作规程 1、岗位职责 1.1直属本班班长领导，完成其布置的工作任务。 1.2按推焦计划对准要出炉号和导入号，防止装煤过程中烟尘逸出。 1.3按计划晾炉和清理炉口泥料及石墨，并保证炉顶区无跑烟冒火。 1.4熟悉所属设备性能、构造及工作原理。并随时注意观察各部件运行状况，操作中发生故障时，要立即报告班长和中控并配合维修。 1.5负责导烟车及附属设备正常运转，发现问题及时处理。 1.6真实、准确、清晰得填写各项记录。 1.7负责所属设备及卫生区的清洁卫生。 1.8认真执行本岗位安全规定及安全操作确认，并及时完成车间临时指派的其它工作。 2、岗位技术规定与作业标准 2.1、技术规定 2.1按计划提前15分钟晾开出炉号，以烧除除尘口石墨。同座焦炉，晾炉最多不得超过三个炉号。 2.2导烟车行走过程中不得急停车或急打倒车。 2.3导烟车对位一定要准，放套筒时，不得偏离除尘孔。 2.4导烟工作完毕，将高压氨水阀门关闭严密，以防跑漏 2.5导烟工作完毕，除尘孔盖盖好后应用粘土火泥泥浆对缝隙
密封，以防冒烟冒火。 2.6导烟车正常行走速度不能超过50m/min。 2.7导烟车对位时间控制在1分半钟。 2.2、操作指标 2.2.1 除尘开工率100% 2.2.2 净化率98% 3、岗位工作时序 3.1班前穿戴好劳动保护用品，工作服上衣袖子和裤子严禁卷起，安全帽安全带挂在下颌，上岗要随时携带上岗证，提前30分钟参加班前会，听取值班主任布置工作及安全要求。提前15分钟到岗进行设备点检。 3.2按推焦计划进行生产操作，检修时间进行设备点检。 3.3每月最后一天填写岗位安全生产建议书 4、操作方法 4.1接班者： 4.1.1接班者按时到达工作地点检查下列项目： 4.1.1.1工具是否齐全。 4.1.1.2各机械设备、电气设备运转是否正常，紧固是否良好。 4.1.1.3设备和区域卫生情况，照明完好情况。 4.1.1.4工作日志填写情况。 4.1.2了解上班生产情况，发生问题及处理方法。 4.1.3经检查无问题后，通知对方准许离开岗位，在交接日志上
捣固机司机岗位技术操作规程 (一)、岗位职责 1．熟知本岗位的危险源，及时发现和消除生产中存在的安全隐患，并做好相关记录。 2．直属段长和推焦工长的领导，执行其布置的工作任务。 3．协助装煤推焦车司机进行装煤操作。 4．负责本岗位所属的设备维护和保养润滑工作。 5．严格按规程操作，保证把煤料捣固成合格的煤饼。 6．负责搞好本岗位及所属设备卫生。 (二)、交接班制度 1．接班 1.1 准时参加班前会，听车间及段长讲安全和布置工作。 1.2 到岗上接班，听交接者介绍当班安全、生产操作、设备运行等情况。 1.3 听完交班者介绍情况后，对所属设备、工具、照明、卫生进行详细检查，发现问题分清责任与交班人协商解决。 1.4 接班后向段长汇报本班岗位接班情况。 2．交班 2.1 交班前将本岗位卫生清扫干净。 2.2 交班时要详细向接班者介绍本岗位设备运行、工具使用、生产操作和安全事故处理等情况。 2.3 交班必须在岗位交班，未经接班者允许，不得离开本岗位，接班者未上岗时交班者应坚守岗位。 2.4 交班后向段长详细介绍交班情况。 (三)、技术规定 1．捣固均由电动机驱动；捣固锤工作时，只作上下往复运动，不作水平运动。 2．每台捣固小车的轨道中心距偏差不超过2mm。 3．捣固偏差不大于10mm，制动可靠、平稳，安全托架位置正确、可靠。4．所有机械设备、电器装置，管件等必须符合在大气温度-40℃～+50℃、相对湿度75%情况下操作要求。 5．在捣固时，应根据配合煤的水分和细度进行操作，调整捣固频率与时间。 6．要确保煤饼质量，做到煤饼满、紧、平，保证装煤量。 7．煤槽中心与捣固锤中心偏差不允许超过2—3mm,要防止打偏损坏捣固锤。8．捣固传动部分及捣固锤
导烟车岗位安全操作规程（3篇范文） （经典版） 编制人：__________________ 审核人：__________________ 审批人：__________________ 编制单位：__________________ 编制时间：____年____月____日 序言 下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。文档下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用，谢谢! 并且，本店铺为大家提供各种类型的经典范文，如工作报告、合同协议、心得体会、演讲致辞、规章制度、岗位职责、操作规程、计划书、祝福语、其他范文等等，想了解不同范文格式和写法，敬请关注! Download tips: This document is carefully compiled by this editor. I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you! Moreover, our store provides various types of classic sample texts, such as work reports, contract agreements, insights, speeches, rules and regulations, job responsibilities, operating procedures, plans, blessings, and other sample texts. If you want to learn about different sample formats and writing methods, please pay attention!
炼焦车间五大车培训资料 捣固推焦车司机岗位操作规程 一、岗位职责 1、直属班长领导，执行其布置的工作任务。 2、按出焦计划表进行推焦操作。 3、负责配合好炉门炉框的清扫和炉门的更换，并配合炉门修理站进行炉门调节，并经常与炉门工等密切配合工作，及时消灭炉门冒烟着火。 4、管理维护，保养好本岗位所属的设备及消防器材，清扫并保持好所属区域的卫生。 二、技术要求 1、严格按照推焦计划表进行推焦，推焦计划按9—2串序编排。 2、推焦计划系数k1，标志生产班组推焦计划表中计划结焦时间与规定结焦时间相吻合的情况。 计算公式：k 1=M A -M 1 式中：M ：班组计划推焦炉数。 A 1：计划与规定结焦时间相差±5分钟以上的炉 数。 3、推焦执行系数K 2，用以评定各生产班组执行推焦计划的实际情况。 计算公式：K 2=M A -N 2
式中：N：本班实际推焦炉数M：本班计划推焦炉数A2：计划与规定结焦时间相差±5分钟以上的炉数。 4、推焦总系数K3，用以评价每个分厂的生产管理水平。 计算公式：K3=K1×K2 5、炭化室自开门到关门的敞开时间不应超过7分钟，烧空炉时间不得超过15分钟，个别特殊情况需要延长时间，由分厂主管批准。 6、因故延长推焦时间10分钟以上时，必须把炉门重新上好。 7、因故拖后推焦时间，故障排除后适当赶炉，但赶上计划后，要按计划出炉。 8、推焦规定极限电流为300A，如超过300A以上时应进行分析研究，并采取降低电流的措施。 9、焦炉的推焦时间、推焦电流、结焦时间和周转时间的定义如下： （1）推焦时间：指焦饼开始滑动的时间。 （2）推焦电流：指焦饼开始滑动的电流。 （3）结焦时间：指一个炭化室装煤到推焦间隔的时间。 （4）周转时间：结焦时间加上推焦装煤的操作时间。 10、推焦司机只有确实听到拦焦车司机的对话“XX号拦焦车到位，XX号熄焦到位”时方可进行回话，“XX开始推焦”并听到熄焦司机回答“可以推焦”后方可进行推焦。 11、推焦杆头应对准炭化室中心线，偏差不得超过10mm。 12、每次出焦时，应先清扫炉门，炉框上的焦油和石墨，出完炉上炉门时要保证炉门关闭严密，严禁跑烟冒火。 13、司机应经常检查炭化室石墨增长情况。 14、必须准确、认真记录每个炭化室的推焦时间、推焦电流，及炉体损坏情况。
焦化厂炼焦车间装煤车司机岗位技术操作规程 一岗位职责： 1,负责按规定装煤量装煤，允许与规定装煤量有土300 kg 以内的偏差。 2,装煤要求装匀、装满、装实，另外还应注意快装、少喷煤、少冒烟和平煤杆带出的余煤尽量少。 3,按规定正确使用高、低压氨水，确保无烟装煤，装煤后炉盖、上升管盖严密无烟、火。 4,煤仓闸口按规定进行循环放煤，做好记录。 5,炉顶出一炉清一炉，保证火盖、轨道根部无余煤，炉顶清洁干净，炉口无挂料。 6,桥管翻板、高、低压氨水切换到位，开正关严。 7,负责按出焦计划顺序装煤，完成计划出炉数、单孔装煤量和装煤系数。 8,负责煤仓下所有设施的使用、管理、维护、清扫工作。 9,负责余煤计量工作。 10,负责校对装煤炉号，机、焦方上门后的确认。 11,做好冬季煤塔保温，及时放空煤塔余煤料仓。 12,掌握装平煤情况，不缺角，不堵眼配合装煤工装满平透。13,负责本岗位特殊操作及事故配合处理。
二、岗位技术操作方法： 《一》岗位操作要求： 负责按出焦计划顺序出焦、装煤，完成计划出炉数、单孔装煤量和装煤系数，保持炉体无挂料，炉顶清洁、严密无烟火，配合焦机方完成推焦计划。下雨时负责炉顶排水，搞好岗位区域卫生，自觉锻炼严肃认真、精益求精的作风，不断提高技术、操作水平，争创最佳操作。 《二》技术规定 1.推焦顺序为5-2串序 2.装煤系数不小于0 . 9 K装煤=本班实际装煤炉数一与规定装煤相差土 3 0 0 kg以上的炉数/本班实际装炉数 3.煤线为 3 0 0 — 5 0 0 mm 4.正常推焦后装煤的时间不得超过8分钟 5.空压机风压保持在0.4 — 0 . 6MP a 6.棘锤清扫上升管，不得空炉清扫 《三》操作前的准备 （一）各车辆之间的运转传呼（详见推焦车岗位操作规程）
炼焦车间岗位技术操作规程 炼焦车间岗位技术操作规程
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目录
炼焦车间工艺技术规程 1.工艺概述 1.1自备煤车间来的配合煤送入煤塔，按推焦计划从煤塔取煤。通过煤塔给料器将煤装入装煤推焦车的煤箱内，经捣固机将煤捣固成煤饼。由装煤推焦机按作业计划从机侧送入炭化室内，煤饼在炭化室内通过一个结焦周期的高温干馏制成焦炭与荒煤气。装煤时产生的烟尘由炉顶的导烟除尘车从吸尘孔抽出，在车上进行燃烧经地面站除尘后，尾气放散。 1.2 炭化室内的焦炭成熟后，用装煤推焦车推出，经拦焦除尘车导入熄焦车内，熄焦车被牵引至熄焦塔内进行喷水熄焦。熄焦后的焦炭卸到晾焦台上，焦炭中的水蒸发一段时间后，焦炭由刮板放焦机通过带式输送机送到筛焦楼，焦炭通过筛分，被分成>25，25～10与＜10三个级别。熄焦水循环使用，并定期补充废水，焦粉随熄焦水在沉淀池中沉积，用焦粉抓斗抓出运走。 1.3 煤在炭化室内干馏产生的荒煤气汇合到炭化室顶部空间，进入上升管，经桥管进入集气管。约700℃的荒煤气在桥管内被氨水冷却到80℃左右，荒煤气中的焦油雾等同时被冷凝下来。煤气与氨水焦油一起，经荒煤气管道送到化产车间进行净化与化学产品回收。 1.4 焦炉加热用的焦炉煤气，由回炉煤气管道引入，经煤气预热器预热至45℃左右进入地下室煤气主管，通过下喷管把煤气送入燃烧室立火道，与从废气开闭器进入的空气汇合燃烧。燃烧后的废气通过立火道顶部跨越孔进入下降气流的立火道，再通过蓄热室由格子砖把废气中的部分热量回收后依次进入小烟道、废气交换开闭器、分烟道、总烟道、烟囱，最后排入大气中。 1.5 上升气流的煤气与空气与下降气流的废气由交换机定时进行交换。 2.生产技术 2.1 煤饼捣固 2.1.1 装煤推焦车煤槽对准振动给料器。 2.1.2 煤槽装煤高度达到700时，启动捣固机。 2.1.3 捣固机在煤槽上方来回走行。 2.1.4 捣固操作按5层放煤捣固，每次要均匀放煤。各层捣固次数分别为6.4. 3.2.1.使煤槽内的煤饼高达到 4.1米。 2.1.5 煤饼捣固质量要求:砸紧、砸满、压平。 2.2 推焦 2.2.1 打开机、焦侧炉门。
河南能源新疆公司 拜城县众泰煤焦化改扩建循环经济一体化项目130万吨/年焦化工程 作业指导书 设备名称：双U型管式烟气转换车（内部培训资料注意保存）
目录 1、双U型管式烟气转换车用途 2、双U型管式烟气转换车操作环境 3、炉主要工艺参数 4、设备性能描述 5、设计、制造、检验执行的标准 6、常见故障及处理方法
一、双U型管式烟气转换车用途(工作原理) 双U型管式烟气转换车是通过焦炉高压氨水系统的吸力，将装煤时产生的一部分烟尘通过本孔（n）上升管吸入集气管；另一部分烟尘通过双U型管式烟气转换车的两组U型管与炉顶带水封盖的导烟孔连接导入相邻（n-1）和（n+2）处于结焦中末期的炭化室，再通过（n-1）和（n+2）孔上升管吸入集气管。 二、双U型管式烟气转换车操作环境 双U型管式烟气转换车工作于焦炉炉顶-14℃～+80℃，烟尘大，有明火，其中导烟孔温度较高，+200℃～+750℃。 三、焦炉主要工艺参数 JNDX3-6.25-11D焦炉工艺尺寸基本参数 炭化室全长：17000+220mm（热态） 炭化室有效长：16170+220mm（热态） 炭化室高度：6170+80mm（热态） 炭化室平均宽度：540mm 炭化室机侧宽度：520mm 炭化室焦侧宽度：560mm 炭化室锥度：40mm 炭化室中心距：1500+1mm (热态尺寸) 炭化室有效容积： 52.4m³ 加热水平： 800mm
炉顶坡度： 50mm 焦炉周转时间26.0h SCP机每孔炭化室操作时间：≤11.5min 最大推焦量约35.5t 炭化室孔数：2×60孔 煤饼长度（底/顶）16250/16100mm 煤饼宽度470mm 煤饼高度6000mm 每孔炭化室一次装干煤量：约45.6t 煤饼密度（湿基10%水分） 1.0-1.1 t / m3 煤饼重量（湿基10%水分） 50.17 t 四、设备性能描述 1、设备主要功能及组成 双U型管式烟气转换车（CGT-车）由车体、走行装置、U型管导烟装置（n+2）、U型管导烟装置（n-1）、上升管操作装置、上升管清扫装置、压缩空气装置、U型管清扫装置、炉头集尘阀开启及导通装置、旋臂起重机、集中润滑装置、空调装置、电源滑触器装置、液压系统、电控系统等组成。 烟气转换车采用一次对位、5-2推焦串序操作。 U型管导烟装置（n+2）、U型管导烟装置（n-1）、上升管清扫装置、上升管操作装置、炉头集尘阀开启及导通装置等均采用液压驱动。 烟气转换车的运转操作在司机操作室内进行。各机构可通过工控机操作，并设有紧急事故操作台通过按钮操作。既可实现自动控制，也可单独手动运转。本车各部位动作，均可在工控机上显示。
炼焦二车间岗位技术操作规程 神华乌海西来峰煤化工有限责任公司西来峰焦化厂 二0一0年四月十五日
目录 车间部分 (4) 第一章炼焦车间岗位技术操作规程 (5) 出炉部分 (42) 第一章炉顶工岗位技术操作规程 (43) 第二章上升管工岗位技术操作规程 (45) 第三章推焦装煤车司机岗位技术操作规程 (51) 第四章除尘拦焦车司机岗位技术操作规程 (72) 第五章熄焦车司机岗位技术操作规程 (87) 第六章导烟车司机岗位技术操作规程 (94) 第七章捣固机司机岗位技术操作规程 (106) 第八章炉前工岗位技术操作规程 (116) 第九章推焦装煤车巡视工岗位技术操作规程 (120) 第十章地面除尘站岗位技术操作规程 (123) 热工部分 (127) 第一章调火工岗位技术操作规程 (128) 第二章测温工岗位技术操作规程 (149) 第三章交换机工岗位技术操作规程 (156)
第四章焦炉集中操纵室岗位技术操作规程 (167) 第五章铁件工岗位技术操作规程 (169) 第六章热修工岗位安全技术操作规程 (176) 第七章炉门修理工岗位技术操作规程 (195) 第八章 5T旋转起重机安全技术操作规程 (200) 第九章修理工岗位技术操作规程 (203)
车间部分
第一章炼焦车间岗位技术操作规程 1 概述 新建两组2×55孔JNDK55-05型大型捣固焦炉（即由3、4号和5、6号分别组成）布置在一条中心线上。在每个炉组机侧设一个双曲线斗槽的煤塔。煤塔端部设捣固机检修站。在3、4号焦炉和5、6号焦炉之间分别设炉间台并在4、5号焦炉之间设大间台。 焦炉端部设炉端台，两侧设机焦侧操作台。煤塔间台要紧布置煤气管道、休息室、办公室、配电室、交换机室和集控室等。炉端台顶层设炉顶工休息室和5吨旋转起重机，中间层设推焦杆托煤板更换站和炉门修理站，底层设工具间。 每两座焦炉共用一个高度110m的烟囱，布置在焦炉的焦侧，在3号、6号炉端台外分别设一套新型湿法熄焦系统,，在大间台焦侧区域预留2×140t/h干熄焦装置。在3、6号炉端台外预留迁车台位置。 2 工艺流程 流程简述：由备煤车间煤场来的煤，经破裂、配合、粉碎、加湿后，通过皮带输送进入煤塔，由摇动给料器平均逐层给料，用30锤固定捣固机分层捣实，然后将捣固好的煤饼从机侧通过推焦装煤车装入炭化室。煤饼在炭化室内隔绝空气加热至950—1050℃，在加热过程中分解出荒煤气，由炭化室顶部空间经上升管、桥管、集气管至吸气管。荒煤气经桥管氨水喷洒冷却降温，氨水蒸发吸取大量的热量，使荒煤气的温度由700—850℃降至85℃左右。荒煤气中所含的绝大部分焦油（约70%）冷凝在集气管中，随
炼焦车间 主要生产岗位操作规程
推焦车司机岗位操作规程 一、岗位职责 1、掌握推焦车的结构性能及使用操作方法,熟悉推焦操作的各项程序、 2、严格执行岗位操作规程,安全规程及相关工艺规定,做到不误操作,保证安全生产、 3、负责推焦车各部位的日常检查保养,及时提出维修建议,配合(电)钳工维修处理推焦车的各种故障,保证推焦车的正常使用。 4、负责按推焦计划正常推焦生产,准确记录推焦时间、推焦电流等参数。 ５、负责推焦时对炭化室炉墙及炉框等进行观察,发现异常及时上报车间处理。 6、负责配合炉门修理工进行倒换炉门和热调工检查测量临时用车工作、 7、负责配合机侧出炉工对炉门炉框等挂结物的清扫和炉门跑烟冒火的处理工作,确保炉门炉框严密。 8、负责推焦车设备及岗位环境卫生的整洁。 二、岗位操作规程 1、接班检查 ①检查岗位及设备卫生是否整洁。 ②检查岗位所属工具是否齐全、 ③了解上班生产情况及推焦车使用和有无故障及故障处理情况等。 2、开车前的检查
①检查摩电板与摩电道应接触良好,摩电道无搭挂障碍物无短路。 ②车内电气系统正常,各操作按钮(或扳把)处于正确位置。 ③推焦车安全联锁和限位装置灵敏可靠,推焦杆行程极限标志清楚。 ④液压系统(油泵、油缸、油箱液位)满足使用要求。 ⑤车内传动机构(减速机、连轴器、传动齿轮、走行机构等)处于良好状态;走行制动可靠、 ⑥推焦杆在检修试车平台试运行完毕无异常、 ⑦机侧操作平台,推焦车轨道等处无行车障碍物。 3、推焦操作 ①合上车内电气总开关; ②操控“走行”扳把将车缓慢开至待出焦的炉号,并调整好车位; ③启动移门机前移,使顶门辊轮顶住炉门,同时拧螺丝机套住上下横铁紧丝杆; ④启动提门油缸,使移门机挂钩挂住炉门; ⑤出炉工打开横铁安全挂钩后,启动电动拧螺丝机松开上下横铁; ⑥出炉工拨动上下横铁使其脱离炉框挂钩后,启动提门油缸缓慢提起炉门(约４0－50mm); ⑦启动移门机构油缸,将炉门缓慢后移到规定位置; ⑧将车开至端台固定位置,给出炉工清扫炉框,炉门提供便利条件; ⑨出炉工清扫结束,再将车开至待出焦的炉号,调整好车位,使推焦杆头纵中心线对准炭化室中心线; ⑩打铃向吹哨工示意已做好推焦准备;