电子商务与中国铁路
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中国经济快速发展的例子
1.深圳经济特区:深圳作为中国改革开放后首个设立的经济特区,快
速成为中国经济发展的重要城市。
在改革开放初期,深圳的经济规模很小,但是在不到40年的时间里,深圳的经济总量已经超过了10000亿人民币。
2.电子商务:中国电子商务市场在过去10年内突飞猛进,市场规模
快速扩大。
2018年,中国电商交易规模达到31.6万亿元人民币,同比增
长28.4%。
作为全球最大的电子商务市场之一,中国的电子商务行业也为
中国的快速经济发展做出了重要贡献。
3.高速铁路:中国的高速铁路系统是世界上最先进的铁路系统之一,
自2008年以来,中国的高速铁路网络在全国范围内迅速建立。
到2020年,中国高速铁路里程已经达到3.8万公里,成为了全球最大的高速铁路网络。
4.互联网技术:中国互联网市场发展迅速,已成为全球最大的互联网
市场之一。
中国的互联网公司如阿里巴巴、腾讯等公司已经成为全球知名
的互联网企业。
互联网技术的广泛应用为中国经济的快速发展提供了巨大
的支持。
5.医疗保健:中国的医疗保健行业在过去几年中得到了迅速发展。
医
疗保健行业的快速发展为中国经济提供了巨大的支持。
医疗设施和医疗保
健服务的提高使得中国的医疗保健质量得到了极大的提高,有利于维护国
民健康。
电子商务与现代物流的关系电子商务是传统商业与现代信息技术结合的产物,是交易当事人或参与人利用计算机技术和网络技术等现代信息技术所进行的商务活动。
随着科学技术的发展,电子商务已经愈发普及,而现代物流作为电子商务的关键元素,其发展将对电子商务产生重大影响,同时电子商务的发展也对物流行业产生了影响。
所谓现代物流是指为了实现顾客满意和挖掘“第三利润源”,利用现代信息技术将运输、仓储、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理、需求分析、需求预测、用户服务等活动有机整合起来,经济有效地将原材料、半成品及成品由生产地送到消费地的所有流通活动。
电子商务和物流作为现代流通的两大手段,相辅相成,相互之间有着密切的联系。
一、 电子商务对现代物流的影响(1) 消费需求驱动现代物流业量的扩大近几年中国经济虽然面临着一定的下行风险,但全年人均可支配收入和人均消费支出同比增速高于GDP 增速,分别为7.8%和6.8%。
城镇居民人均可支配收入和消费支出同比增长率(2014-2018)如图所示:在中央政府减税降费的利好下,消费需求将成为推动中国经济发展的主要驱动力。
根据国家统计局数据显示,2018年中国电子商务交易规模持续扩大,稳居全球网络零售市场首位,2018年电子商务交易额达31.63万亿元,同比增长8.5%。
近几年我国电商交易总额如图所示:8.00%7.10%7.90%5.90%6.80%9.00%8.20%7.80%8.30%7.80%20142015201620172018数据来源:国家统计局城镇居民人均可支配收入和消费支出同比增长率人均消费支出人均可支配收入根据eMarketer 的研究数据显示,中国网络零售额将继续保持较高增速,2018-2022年间年均复合增长率将保持在6.9%的水平。
最后,在风投资本的助力下以及大数据驱动技术的赋能下,线上线下相融合合的新零售行业正迎来飞速发展。
近年以来,阿里巴巴、京东和苏宁为代表的中国网络零售巨头正不断加码线下、寻求业务扩张。
我国电子商务物流模式及其发展趋势中国电子商务研究中心讯)随着互联网技术的不断进步,电子商务已经成为人们生活中必不可少的东西。
电子商务的主要优势就在于能够降低企业运作成本,大大简化业务流程。
而电子商务下,如果企业想保持成本优势,那么就必须以高效和可靠的物流运作为保证,这也是现代企业在日益激烈的市场竞争中取胜的法宝。
目前我国电子商务保持了快速发展。
近年来,电子商务交易额年均增长40%,去年突破了3万亿元。
在我国,物流的模式已经被电子商务大大地扩展了。
现代物流和电子商务的融合,产生了一种全新的物流模式,那就是电子商务物流模式。
简而言之,它就是在物流供应链上建立一种新的供应链集成系统,让企业的有限资金最大限度地被利用。
现在,我国电子商务物流模式正趋于快速发展的阶段,企业应该结合自身实际情况,选择最为适合企业自身的物流模式。
1电子商务与物流的关系去年,中国快递服务超过三分之一的业务量是由电子商务带动完成的。
由电子商务带动的快递量已经超过五亿件,2009年仅“淘宝网”的每天平均交易规模就能够达到三百万笔以上,其中超过百分之八十的交易商品需要通过物流来递送,去年中国个人间网上购物销售额就已经达到1320亿元,约占社会商品零售额的百分之二;由此可见,快递物流和电子商务已经成为现代生产流通的基础要素,与广大人民的生活息息相关,快递物流和电子商务协同发展的空间十分巨大。
目前,中国的电子商务已经从北京、上海、广州、深圳这样的发达城市逐渐延伸到中西部发展地区,物流业务覆盖全国90%以上市、县、区,那些地区的人们逐渐在使用电子商务、在网上购买消费品,对这方面的需求大大促进了中国物流行业的发展。
网上购物的相应优势和互联网用户规模的持续扩大,使得电子商务成为物流发展新的增长点,物流服务与电子商务合作日趋密切,范围不断拓展,水平不断提升。
但物流服务与电子商务在发展中也存在一些诸如发展不协调衔接、不顺畅的问题。
如:在运营衔接、协调机制、互惠互利、服务质量等方面。
浅谈铁路车站客运电子支付运输收入管理摘要:铁路作为大众化的交通工具,是联系民生最紧密、服务群众最直接的行业之一。
随着铁路企业广泛开展的“服务旅客创先争优”活动的推进,作为创新项目之一的客运电子商务在客票发售系统率先全面开展。
为此,我们应正确分析铁路车站客运电子支付运输收入管理的优点,积极推行铁路车站客运电子支付运输收入管理。
一、车站客运电子支付运输收入管理现状铁路售票系统新增通过第三方核收车票票款功能,改变了以往旅客购买火车票时只能通过现金支付的单一购票模式,新增的通过银行卡支付票款的购售票模式,在为旅客提供更加方便快捷的优质服务的同时,也对车站客运管理以及运输收入管理提出了更新更高的挑战。
1、电子支付业务量比重在加大,加强电子支付收入管理是企业发展的迫切需要。
当前正处于铁路电子商务发展初期,也是铁路转变客货营销战略的关键时期,网络售票和车站银行卡交易总与日俱增持续增长,发售量已经占发售总量的百分之五十,春运、暑运期间占到百分之六十以上。
结合铁路电子商务的特殊性和行业共性,充分发挥运输收入管理效应,夯实基础,保证电子商务在铁路客货运输各领域有序发展。
2、电子支付信息完整、数据准确是铁路企业运输收入确认的保证。
开展铁路电子商务是铁路企业顺应市场经济发展的重要战略,是保证铁路企业持续稳定发展的重要举措之一。
电子支付业务具有跨越铁路、银行、银联等行业,收入信息交换频繁,运输收入管理也相应与传统方式不同,需要加强车站、路局两级管理,保证电子支付交易运输收入确认准确,提供真实可靠财务报告。
二、目前车站客运电子支付运输收入管理存在的问题1、岗位员工电子支付业务素质不高部分员工对铁路电子商务发展整体认识不足,新知识新业务学习不主动,电子支付业务欠缺,售票业务停留在仅仅掌握现金交易水平上,不能熟练掌握车站电子支付业务各项作业流程,与新时期铁路发展各岗位要求有差距。
2、相关规章制度执行不到位客票电子支付业务开展后,相关内部管理控制制度相继出台,规范作业流程,形成互控的闭环管理。
运营与维护适应铁路运输组织改革,满足实货制运输和精细化调度指挥管理需要,为货运电子商务提供技术保障,提升调度指挥信息化应用水平,沈阳铁路局调度所按“一部计划一条线”理念创建了计划指挥新模式,并在实践中取得了初步成效。
1 传统计划指挥系统不适应新时期运输需求1.1 计划编制周期不匹配货运组织改革以来,中国铁路总公司(简称总公司)大力推行实货制运输,其核心要求是“有货即装、有货必装、随到随装”,对装车时限提出了更高要求。
而传统的作业流程中,调度是按24 h编制货运工作计划,按12 h编制列车工作计划,导致为列车工作计划提供空车需求时效性不强。
1.2 人为破坏车流的完整性随着货运改革的深入,货主对货物运到时限、货物追踪查询等提出了越来越高的需求。
这就要求每条代表车流信息的计划运行线,均须具有从始发至终到的纵向完整性。
而传统计划编制受技术条件的制约,车流信息的纵向完整性被分段设置的计划调度台人为“割裂”,使一个铁路局的班计划由各部计划台组合“拼接”而成。
同时,计划运行线从始发到终到需经多部计划台交接串连(见图1),容易在交接环节出现漏做接续、错做方向、错漏入流等问题,在沈阳铁路局调度所计划调度台发生的比例曾高达5.2%,严重制约了日(班)计划质量的提升。
1.3 不利于准确掌握运输限制因素TDMS5.0系统之前的各时期版本,界面中无客车框架、无施工天窗,调度员只能靠调阅基本图、翻看施工计划及自身的经验编制,不能保证节点间列车计划准确铁路运输调度管理系统(TDMS5.0)升级的实践与体会李宝旭:沈阳铁路局调度所,主任,高级工程师,辽宁 沈阳,110001刘 洋:沈阳铁路局调度所,高级工程师,辽宁 沈阳,110001杜 剑:沈阳铁路局调度所,工程师,辽宁 沈阳,110001摘 要:阐述传统计划指挥模式(TDMS4.0及以前版本,含手工制表时期)不适应当前运输需求的主要问题,从计划与车流的结合、列车与货运工作计划的结合、列车与机车工作计划的结合3个方面介绍TDMS5.0系统,并分享该系统在沈阳铁路局1年多的实践体会。
电⼦商务物流配送的现状及优化策略论⽂电⼦商务物流配送的现状及优化策略论⽂ 在社会的各个领域,说到论⽂,⼤家肯定都不陌⽣吧,论⽂⼀般由题名、作者、摘要、关键词、正⽂、参考⽂献和附录等部分组成。
为了让您在写论⽂时更加简单⽅便,以下是⼩编帮⼤家整理的电⼦商务物流配送的现状及优化策略论⽂,欢迎⼤家分享。
摘要: 在电⼦商务环境下,物流配送具有信息化、⽹络化、⾃动化、智能化和柔性化等特点。
论⽂针对电⼦商务环境下物流配送的体系问题和物流终端配送问题进⾏研究,主要分为三部分:第⼀,整理电⼦商务和物流配送的相关⽂献,分析物流配送体系、终端配送、配送中⼼设置和路径优化选择的现状。
第⼆,针对物流配送体系存在的问题,评估配送模式的效率,包括配送成本、信息化⽔平和配送中⼼设置等,进⽽剖析物流配送体系的问题。
第三,以物流配送体系和终端配送问题的产⽣、发展及深⼊为主线,针对问题从全流程提出解决对策与建议。
关键词: 电⼦商务;配送体系;配送模式; 1、引⾔ 电⼦商务的出现使⼈们在信息获取⼿段和⽅法上突破了时空限制,从多⽅⾯影响到传统企业的经营和营销理论,改变了企业外部经营和购销的操作模式,让传统仓储业、批发业⾯临挑战。
⽣产企业按照⽹上收到的订单组织⽣产,由第三⽅物流企业从⽣产线末端包装开始,终端延伸到消费者家中的售后服务。
物流成为电⼦商务活动的⼀个关键环节,物流也是电⼦商务重要的组成部分。
在电⼦商务改变着传统产业结构的同时,物流业也受到深远影响,得到有益发展。
在⽹络环境和⼤数据环境中,电⼦商务基于⼀定技术基础推⾏B2B和B2C的运营模式,让消费者增加⼤量的购买⾏为,产⽣更多物流需求。
随着⽹站数量的增加和在线交易额的上升,电⼦商务更依靠物流配送。
物流配送的不⾜,则需要及时发现,准确了解,并加以改善。
利⽤科学合理的⽅式解决问题,提⾼配送效率,降低物流成本,建⽴科学合理的现代物流配送体系,加强对物流的现代化管理,适应和满⾜电⼦商务的需求,成为电⼦商务企业及机构的焦点问题。
央企电商平台汇总(国家央企电商平台即将上市)
央企电商平台汇总
随着互联网的快速发展,电子商务逐渐成为人们生活中不可或缺的一部分。
而央企电商平台则作为互联网时代下一种新型的商业模式,正在逐步崛起。
据悉,国家央企电商平台即将上市,这将为中国电商市场带来新的变革。
央企电商平台是指由中国国有企业或集团公司独立运营的电子商务平台。
这些央企电商平台具有着强大的品牌优势和资源优势,并且拥有着更加可靠的资金保障和服务保障。
此外,央企电商平台的产品质量和服务水平也更加可靠和稳定。
目前,国内有许多央企电商平台,其中最具代表性的包括中国邮政、中国联通、中国移动等。
这些央企电商平台拥有着强大的物流资源和客户资源,可以提供更加优质的货物配送和售后服务。
同时,这些央企电商平台还具有着丰富的产品线和价格优势,可以满足人们的多样化需求。
随着央企电商平台市场的不断扩大和发展,越来越多的央企开始进军电商市场。
其中,国家电网、中国南方电网、中国铁路、中国建筑等央企均已推出了自己的电商平台。
这些央企电商平台以其独特的优势和特色,成为了电商市场上的一股新势力。
值得一提的是,央企电商平台的发展不仅有助于提升国有企业的竞争力和市场份额,也有助于促进电商市场的健康发展。
央企电商平台的崛起将为中国电商市场带来新的机遇和挑战,同时也将推动我国经济的转型升级和创新发展。
总的来说,央企电商平台汇总是当前电商市场上的一个重要趋势。
随着央企电商平台的不断发展和壮大,它们将成为电商市场上的一支重要力量,为人们提供更加便捷、安全、高效的购物体验。
电子商务与物流随着网络经济电子商务的开展,商品的交易时间已经可以达到马克思所言的“等于零或者趋近于零〞的境界,电子商务使商品交易发生了巨大的革命,不仅时间缩短、交易速度加快,而且可以大大降低商业交易的交易成本. 电子商务是二十世纪信息化、网络化的产物,由于其日新月异的开展,已广泛引起了人们的注意。
电子商务中的任何一笔交易,都包含着以下几种底子的“流〞,即信息流、商流、资金流和物流。
以前,人们十分强调电子商务中信息流和资金流的电子化、网络化,而无视了物流的电子化过程,但随着电子商务的进一步推广与应用,物流的重要性对电子商务活动的影响日益明显。
试想,在电子商务下,消费者网上浏览后,通过轻松点击完成了网上购物,但所购货物迟迟不克不及送到手中,甚至呈现了买电视机送茶叶的情况,其成果可想而知,消费者只能放弃电子商务,选择更为安然可靠的传统购物方式。
所以,商流、信息流、货币流都可以有效地通过网络来实现,在网上可以垂手可得与完成商品所有权的转移。
但是这毕竟是“虚拟〞的经济过程,最终的资源配置,还需要通过商品实体的转移来实现,也就是说,尽管网上可以解决商品畅通的大局部问题,但是却无法解决“物流〞的问题。
那么,电子商务下物流有什么样的特征和内容?电子商务与物流的关系如何?电子商务与物流此后在我国的开展前景怎样?这些问题在我们广泛存眷新经济的时候都是不成无视、不成回避的问题。
1.电子商务下物流的特征和内容物流是出产、畅通和消费等领域中应用范围推广的一个概念。
以往狭义的概念是指发生在商品畅通领域中的在必然劳动组织条件下凭借载体从供应标的目的需求方转移的商品实体定向移动。
随着信息技术的快速开展与广泛应用和经济的全球化,现代物流的概念应用运而生并不竭得到开展。
目前,已被人们遍及认同的现代物流是指:为了实现顾客对劲,连接供应主体和要求主体、克服空间和时间阻碍的有效快速的商品流动效劳的经济活动过程。
电子商务下的现代物流具有下述特征:现代物流以实现顾客对劲为第一目标。
[收稿日期]2020-10-23[基金项目]国家自然科学基金(61672002)[作者简介]赵萌(1995-),女,河南郑州人,硕士,助理经济师,研究方向:物流工程;张悦(1996-),女,河北邢台人,在读硕士,研究方向:电子商务;孙熙安(1961-),通信作者,男,山西太原人,北京交通大学交通运输学院副教授,博士。
doi:10.3969/j.issn.1005-152X.2020.12.001中国铁路95306货运服务优化策略赵萌1,张悦2,孙熙安2(1.中国铁路投资有限公司,北京100097;2.北京交通大学交通运输学院,北京100044)[摘要]“互联网+”的国家大政策和国铁集团货运市场化、现代化的趋势,让线上成为铁路货运发展的主要阵地。
作为铁路货运线上营业门户的95306网站自2015年试运行发展缓慢,发展方向也不明。
通过对铁路95306线上货运业务和线上货运服务现状的分析,探讨其互联网货运服务发展中存在的问题,从其现有服务系统功能完善和开发拓展新服务系统模块两个角度,提出发展铁路货运95306线上服务的优化参考建议。
[关键词]中国铁路;95306;货运服务;优化建议[中图分类号]U294.1[文献标识码]A[文章编号]1005-152X(2020)12-0001-04Optimization Strategy for China Railway 95306Freight Transportation ServiceZhao Meng 1,Zhang Yue 2,Sun Xi'an 2(1.China Railway Investment Co.,Ltd.,Beijing 100097;2.School of Traffic &Transportation,Beijing Jiaotong University,Beijing 100044,China)Abstract:In this paper,through analyzing the current status of China Railway 95306online freight transportation services,we discussed the problems existing in the development of the Internet freight services of China Railway.Then,from the two perspectives of improving existing service system functions and expanding new service system modules,we put forward some suggestions for the optimization of the China Railway 95306online freight transportation services.Keywords:China Railway;95306;freight transportation service;optimization suggestion1引言近年来,我国铁路路网规模基本完善,但铁路货运的发展并没有延续增长的势头。
现代经济信息基于95306网构建铁路现代物流服务体系的思考陈常金 呼和浩特铁路局摘要:在全社会物流运行效率低下的背景下,铁路作为国民经济的大动脉,肩负着关系国计民生重要物资的运输任务,应努力发展现代物流服务。
本文通过对我国物流发展现状进行简要分析,归纳铁路物流发展过程中存在的突出问题,并结合铁路95306网站建设情况,探究构建铁路现代物流服务体系的主要方向。
关键词:铁路;物流服务;电子商务中图分类号:F530.3 文献识别码:A 文章编号:1001-828X(2016)006-000366-02在经济发展新常态下,物流运行效率低下一直是影响我国资源配置效率和国民经济转型发展的重要瓶颈。
如何破题物流业发展水平和处理效率的提升,仍然是一些物流专家、学者们时刻关注和研究的难题。
与此同时,一些大型物流企业正在积极探索和实践,力争在现代物流服务体系建设上实现新的突破。
2015年4月,铁路总公司在沈阳召开铁路现代物流建设现场会,大力宣传铁路在推进现代物流发展上推出的新服务、新举措,揭开了铁路企业借助互联网提升物流服务质量和水平的新篇章。
一、95306网站建设情况及功能定位(一)网站建设情况2015年4月10日,中国铁路95306网站正式上线运行。
95306网站是铁路总公司落实国家“互联网+”发展战略和行动计划,立足于铁路物流网络化、低成本和后发优势,自主开发建设的集网上营销、业务办理、网上交易、信息交互、行业资讯、物资采购与招商等功能于一体的综合物流网络服务平台,是通过互联网实现云计算、大数据、物联网与铁路物流结合发展的战略举措。
95306网站建成运行后,铁路部门不断进行优化改进。
目前,网站大宗商品服务平台服务板块涵盖煤炭、焦炭、矿石、钢铁、粮食、化工、矿建、水泥、化肥、木材、有色金属、石油、纸及纸浆等25个大宗商品品类,同时打造了面向地方政府和企业的31个省市服务市场,网站注册企业已突破26万家。
可以说,依托95306网站开展大宗商品信息、交易、物流等综合服务,是铁路拓展市场、强化营销、提升物流服务质量和水平的重要手段。