川崎泵售后拆装调整..

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➢ 泵车更换电比例阀
序号
作业内容
注意事项
1 将泵车开到适当的部位及周边用清洗剂或柴油清洗 地 面 灰 尘 厚 或 有 风
干净。
沙，在地面洒水降尘。
泵车底下放接油盆。
2 底盘停机、蓄能器泄压。
关闭吸油口自封装置，拆开油泵泄油管
油箱端，将油管固定好，油箱油口用干
净抹布堵住。
序 作业内容
注意事项
号
1 根据计算公式算好所调机型功率螺钉的调 整参数。
2 将泵车开到适当的拆卸场所。
泵车不可移动时如
将拆卸部位及周边用清洗剂或柴油清洗干 果地 面灰尘厚 或有
净。
风沙，在地面洒水降
泵车底下放接油盆。
尘。
3 底盘停机、蓄能器泄压。 关闭吸油口自封装置，拆开油泵泄油管油
箱端，将油管固定好，油箱油口用干净抹
未动过的新油泵可按计算的角度调整，该 5.5
方法较准确。
已动过或已经过调试的油泵需按计算的功
率螺钉外伸长度用游标卡尺测量确定，受
锁紧螺母的影响，该方法准确性稍差。
9
8 调整完后将安装板装好
螺钉：M6×20 内六角扳手：B=5
10
9 有条件的情况下分别测两段功率曲线的功 可变 节流负载 模拟
率。
装置
在两段功率曲线上各取一个压力点（中点 秒表（所有诺基亚手
为佳），调整可变节流负载模拟装置，使主 机中均有秒表功能）
系统压力达到该压力点，计录该压力下的
系统换向次数，与工艺要求次数比较。
泵车用可变节流负载模拟装置：
11
拖泵用可变节流负载模拟装置：
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川崎泵售后拆装调整要领书 ➢ 油泵无排量应急处理 ➢ 泵车更换电比例阀 ➢ 泵车调功率

挖掘机川崎 K3V112 泵单向阀故障
资深维修技师总结
1 挖掘机川崎 K3V112 泵单向阀的故障
.川崎 K3V112 泵短单向阀装反或漏装、关闭
不严,会造成挖机先导压力过高(机构溢流时的
先导压力明显高于无动作时的先导压力),爆先 导油管,泵调节性能不稳定,经常需要调节.
阳光下又一次眯着眼望着他，这一次一定要把他扫描存储下来
单向阀进入自泵伺服系统,这两个单向阀可以阻
止先导油泄入主Βιβλιοθήκη 压回路. 假设没有这 4 个单向阀,当挖掘机主液压系
统负载压力很低,比如下坡行走或机构自重下落
时,泵控系统压力可能会下降到低于调节系统的
敏感度,虽然操纵杆行程和油门都到了最大位置, 泵伺服活塞可能仍处在最小排量位置,造成运动
阳光下又一次眯着眼望着他，这一次一定要把他扫描存储下来
挖掘机川崎 K3V112 泵中间体的单向伐一般
有两处,每处 2 个共 4 个.靠近电磁阀的那两个比
较短,安装时有螺孔的阀座朝外,先导油通过这
两个单向阀进入中间体并到达泵调节器和伺服
活塞(通常只到达小头);与泵轴平行安装的那两 个比较长,安装时长阀座朝外,主泵压力经过该
阳光下又一次眯着眼望着他，这一次一定要把他扫描存储下来
停滞和冲击.
引入先导压力后,在负载压力很低时,先导
压力油取代主压力油进入伺服活塞小头,保持伺
服活塞在较大排量位置.
1ct0f5c9a ebet
.川崎 K3V112 泵长单向阀装反或堵塞,会造
成挖机泵恒扭功能丧失,发动机过载,调节性能
不稳定.
.川崎 K3V112 泵长单向阀漏装或短单向阀堵
塞.故障表现不明现,有些挖掘机机型会出现行

拆装水泵的操作流程及注意事项下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。

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川崎K3V系列斜盘式轴向柱塞泵使用说明书川崎重工业株式会社液压泵一、概述：液压泵将原动机的机械能转换成工作液体的压力能。

按其职能系统，属于液压能源元件，又称为动力元件。

液压传动中使用的液压泵都是靠密闭的工作空间的容积变化进行工作的，所以又称为容积式液压泵。

液压泵可分为齿轮泵，叶片泵，柱塞泵（按结构来分）本节主要介绍挖掘机上常用的齿轮泵、柱塞泵的基本概念、工作原理、结构特点、运用原理和维修知识。

1、液压泵的基本性能参数液压泵的主要性能参数是压力P 和流量Q（1）压力泵的输出压力由负载决定。

当负载增加时，泵的压力升高，当负载减小，泵的压力降低，没有负载就没有压力。

所以，在液压系统工作的过程中，泵的压力是随着负载的变化而变化的。

如果负载无限制的增长。

泵的压力也无限制的增高。

直至密封或零件强度或管路被破坏。

这是容积式液压泵的一个重要特点。

因此在液压系统中必须设置安全阀。

限制泵的最大压力，起过载保护作用。

在位置的布置上，安全阀越靠近泵越好。

液压泵说明书对压力有两种规定：额定压力和最大压力。

额定压力——是指泵在连续运转情况下所允许使用的工作压力，并能保证泵的容积效率和使用寿命。

最大压力——泵在短时间内起载所允许的极限压力，为液压系统的安全阀的调定值不能超过泵的最大压力值，最好的是等于或小于额定压力值。

（2）流量Q流量是指泵在单位时间输出液体的体积。

流量有理论流量和实际流量之分理论流量Q0，等于排量q 与泵转数的乘积：Q0=q*n*10-3（L/min）泵的排量是指泵每转一周所排出液体的体积。

泵的排量取决于泵的结构参数。

不同类型泵的排量记算方法也不同。

排量不可变的称为定量泵，排量可变的称为变量泵。

泵的实际流量Q小于理论流量Q0(因为泵的各密封间隙有泄漏)Q= Q0ηV = q.n.ηV /1000(L/min)式中ηV----泵的容积效率ηV =（Q（实际流量）/ Q0（理论流量））*100%齿轮泵的容积效率，ηV≥92%,柱塞泵ηV≥95%泵的泄漏量（漏损）与泵的输出压力有关，压力升高泄漏量（Q0-Q）即ΔQ增加，所以泵的实际流量是随泵的输出压力变化而变化的，而液压泵的理论流量与泵的输出压力无关。

泵送研究院
川崎精机旳总企业工厂位于明石市向北约5公里， 建于神户市西端旳丘陵地带。有着液压行业第一 旳规模和设备，以液压泵·马达、操作器、阀等 液压机器为主，广泛生产全部机械·设备用液压 装置以及液压甲板机械、电动液压操舵机、液压 捕鱼机械等多种应用机械。
泵送研究院
1916·在川崎造船所·造机工厂（目前旳神户工厂），组装海伦－肖径向柱塞泵
泵送研究院
川崎重工 组织架构
泵送研究院
川崎重工 组织架构
泵送研究院
泵送研究院
川崎重工发展史
泵送研究院
川崎重工产品
泵究院
在向防卫省提供旳业务方面，以中级教练机T-4和固定翼巡查机P-3C系列为主。 在回转翼机方面，以日本最早旳国产直升机BK117为主。除了从事CH-47J/JA 型直升机、以及观察用直升机OH-1旳制造之外，还开始了MCH-101及南极运送 增援用直升机CH-101旳机身及发动机旳特许制造。
川崎重工产品-铁路车辆
泵送研究院
川崎重工自1923年着手铁路车辆制造。 在以新干线列车为代表旳高速车辆方面， 涉及特快列车、通勤列车、地铁列车、货 车、机车、单轨列车、新交通系统。在该 领域还从事振动•摇动控制系统、站台屏 蔽门系统旳开发等。
Kawasaki牌车辆也在美国生产。除了位于
川崎重工产品-船舶
1924·完毕电动液压操舵机 1936·开始制造、销售螺杆泵
川崎精机旳历史
1950·制造、销售纺丝用齿轮泵
1962·制造、销售斜轴形轴向柱塞泵、马达
1968·新设并搬迁到西神户工厂。成立液压机械业务部 开发斜盘式轴向柱塞泵、马达
1976·制造、销售高压型螺杆泵（B4型）
1986·设置川重液压株式会社，并向其移交液压机械业务部产品旳服务、维修业务

第1篇一、准备工作1. 修理前，必须确保水泵已与系统彻底隔离，避免对人员和设备造成伤害。

2. 修理人员应穿戴好安全帽、工作服、防护眼镜、手套等个人防护用品。

3. 准备好必要的修理工具，如扳手、螺丝刀、钳子、焊机、电焊机等。

4. 检查修理场所，确保照明充足，通风良好。

二、修理步骤1. 断电：首先，切断水泵的电源，确保修理过程中水泵处于停电状态。

2. 放水：关闭水泵的进出口阀门，开启泵体放水门，将泵内积水排空。

3. 拆卸水泵：拆卸水泵时，应按照拆卸顺序进行，以免损坏水泵内部部件。

4. 检查损坏部件：仔细检查水泵内部各部件，找出损坏原因。

如叶轮、泵壳、轴承、密封件等。

5. 更换损坏部件：根据损坏原因，更换相应的部件。

更换过程中，注意部件的安装位置和方向。

6. 安装新部件：将更换后的新部件安装到水泵内部，确保安装牢固。

7. 润滑：在安装完所有部件后，对水泵轴承、密封件等部位进行润滑，确保运行顺畅。

8. 检查装配质量：装配完成后，检查水泵的装配质量，确保各部件连接牢固，无松动现象。

9. 测试水泵：启动水泵，检查其运行状态。

观察水泵的旋转方向、压力、流量等参数是否正常。

10. 调试：根据测试结果，对水泵进行调试，确保其运行稳定、高效。

三、注意事项1. 修理过程中，严禁触摸高温、高压部件，以免造成人员伤害。

2. 修理过程中，注意保持水泵内部的清洁，防止杂质进入。

3. 更换部件时，确保新部件与原部件型号、规格相符。

4. 修理过程中，如遇到无法解决的问题，应及时请教专业人士。

5. 修理完成后，对水泵进行保养，延长使用寿命。

四、验收1. 修理完成后，由相关部门对水泵进行验收，确保其符合使用要求。

2. 验收合格后，方可投入使用。

本规程适用于各类水泵的修理操作，具体操作步骤可根据实际情况进行调整。

在修理过程中，务必遵循安全、高效、准确的原则，确保水泵的正常运行。

第2篇一、前言水泵作为流体输送设备，广泛应用于工业、农业、城市供水等领域。

2020/1/21
泵的分类
❖ 按作用原理分为叶片式和容积式泵。
❖ 叶片式泵是靠装在主轴上的叶轮旋转来工作的， 使液体流动并产生一定的动能和压力能。叶片式 泵又包括离心泵、轴流泵和混流泵三种。
❖ 容积式泵是通过密闭工作室容积周期的往复运动 来输送液体并使液体产生一定的动能和压力能。 容积式泵主要包括往复泵、齿轮泵、螺杆泵、喷 射泵等。
螺杆泵
2020/1/21
喷射泵
❖ 喷射泵：利用具有一定压力的液体由喷嘴喷出， 流速很高，压力很低，从而将液体吸入，然后随 喷射出的液体一同通过混合室和扩散管，在扩散 管中升压后排出。其特点是容积小、效率低。
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喷射泵
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第二节 离心泵的结构
❖ 离心泵的分类 ❖ 离心泵的构造
2020/1/21
轴流泵
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混流泵
❖ 混流泵：流体是沿介于轴向与径向之间的圆锥面 方向流出叶轮，部分利用叶型升力，部分利用离 心力。流量较大、压头较高，是一种介于轴流式 与离心式之间的叶片式泵。
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活塞泵
❖ 活塞泵（往复泵）：用 往复式蒸汽机直接带动， 也可以由电动机通过曲 轴及连杆带动，将圆周 运动改变成直线运动。 其特点是流动不连续， 结构比较简单，工作效 率比较高。
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第四节 离心泵的组装
❖ 转子的组装 ❖ 多级式离心泵的组装 ❖ 离心泵组装时注意事项
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离心泵的组装
❖ 转子的组装 ❖ 转子的组装前，对各部件进行检查，主要检查叶
轮叶轮、轴套、挡套、平衡盘等部件的晃动度、 瓢偏度、位置度等。 ❖ 多级式离心泵的组装 ❖ 1.泵体为水平结合的离心泵的组装 ❖ 2.泵体为径向结合的离心泵的组装

日本川崎K3VDT液压柱塞泵变量调节器修理川崎K3V系列液压柱塞泵，因为该泵的内胆零件采用了现代先进的表面耐磨损涂层技术，使泵的使用寿命得到了很大提高。

性能先进，工作可靠，维修方便等特点，被广泛的应用在各种工程机械上，现日本“神钢”“住友”“加腾”等品牌挖掘机都使用该系列泵。

泵变量机构在设计的服役期限是一万小时，但因液压油液中的金属颗粒严重超标时，造成泵变量机械内部零件间隙中油液冲刷磨损，使变量活塞和阀杆与孔的配合间隙增大，伺服压力油从阀杆与孔的间隙中泄漏到泵壳中，变量机构内泄漏严重时，没有达到标准的伺服压力油就无法推动变量拨叉杆到达即定位置，使泵的总输出功率下降，而修泵时往往只注重修理泵的内胆件或更换内胆件，不注重检查泵的变量机构的内泄漏，这样修出的泵也往往事半功倍，按装使用后，还是达不到理想的校果。

一，变量调节器的原理1．1功率控制在输入恒定转速恒定扭矩的条件下，双泵上的调节器根据串联的双泵压力载荷的总和，控制泵的斜盘角度以改变泵的流量与压力，通过变量调节阀自动控制每台泵的功率输出变化可以使发动机的总负荷保持恒定，使发动机的效率充分发挥。

1． 2输出功率大小的控制通过改变给定比例减压阀的电流值来改变比例减压阀输出的二次压力控制油Pi（功率转换压力），控制油通过泵内部的孔道对应到每一台泵上的变量调节器的上马力控制机构，可以控制变量调节阀使泵的输出功率得到改变。

变量调节阀使泵的输出功率有一个对应的值，改变比例减压阀的输出压力就可以改变泵的输出功率。

通过这种调整可获得适应外负载的功率。

1． 3流量控制改变控制压力Pi，泵的斜盘角度（泵的排量）得到控制。

变量调节阀可使泵的输出流量得到控制，在这个系统中Pi增加可以使泵的出口流量Q减少，Pi减小可以使泵的出口输出流量Q增加。

泵的输出流量大小是根据需要进行变化并与负载相匹配，这样可以避免不必要的功率浪费。

1． 4最大限定流量控制通过控制压力Pm，使泵的最大排量得到控制，这种控制是两位通过控制压力的ON—OFF（开——断），Pm只能使泵的最大排量可以有两个壮态。

离心泵维修内容水泵小修：1.机械密封更换清洗。

2.检查与调整联轴器的同轴度及轴向间隙，更换联轴器的易损件。

3.检查轴承及油路，更换润滑油。

4.检查冷却系统及清洗水垢。

5.消除在运行中所发现的缺陷及渗漏，检查及紧固各部螺栓。

6.清扫及检查检修所属阀门。

水泵大修：1.包括小修内容。

2.检查机械密封，修理及更换零件。

3.解体检查各部零件的磨损，腐蚀和冲蚀程度，予以修复或更换。

4.检查轴的磨损腐蚀和直线度，进行修复。

5.测定叶轮的静平衡及检查转子的动平衡。

6.检查轴承的磨损情况，刮研轴瓦，调整间隙，以及更换轴承。

7.检查与调整叶轮密封环，轴套，压盖，轴封，等各部间隙。

8.检查或校验压力表。

9.检查，清扫以及修理电机。

单级双吸离心泵的拆装解体步骤1、分离泵壳1) 拆除联轴器销子，将水泵与电机脱离2) 拆下泵结合面螺栓及销子，使泵盖与下部的泵体分离，然后把填料压盖卸下3) 拆开与系统有连接的管路(如空气管、密封水管等)，并用布包好管接头，以防止落入杂物2、吊出泵盖检查上述工作已完成后，即可吊下泵盖。

起吊时应平稳，并注意不要与其它部件碰磨3、吊转子1) 将两侧轴承体压盖松下并脱开2) 用钢丝绳拴在转子两端的填料压盖处起吊，要保持平稳、安全。

转子吊出后应放在专用的支架上，并放置牢靠4、转子的拆卸1) 将泵侧联轴器拆下，妥善保管好连接键2) 松开两侧轴承体端盖并把轴承体取下，然后依次拆下轴承紧固螺母、轴承、轴承端盖及挡水圈3) 将密封环、填料压盖、水封环、填料套等取下，并检查其磨损或腐蚀的情况4) 松开两侧的轴套螺母，取下轴套并检查其磨损情况，必要时予以更换5) 检查叶轮磨损和汽蚀的情况，若能继续使用，则不必将其拆下。

如确需卸下时，要用专门的拉力工具边加热边拆卸，以免损伤泵轴装配顺序1、转子组装1) 叶轮应装在轴的正确位置上，不能偏向一侧，否则会造成与泵壳的轴向间隙不均而产生摩擦。

2) 装上轴套并拧紧轴套螺母。

为防止水顺轴漏出，在轴套与螺母间要用密封胶圈填塞。

挖掘机川崎液压泵安全操作及保养规程挖掘机川崎液压泵是挖掘机主要的液压传动装置之一，它具有结构优良、工作可靠、压力高、流量大等优点，因此广泛应用于建筑工程、矿山开采、公路施工等场合。

本文将从安全操作和保养方面介绍挖掘机川崎液压泵的相关规程。

安全操作规程挖掘机川崎液压泵使用时需注意以下安全操作规程：1. 保持机器整洁干燥在使用挖掘机川崎液压泵前，应先清除泵体表面的油污和灰尘，防止进入泵内。

使用时应保持机器整洁干燥，避免灰尘和水分进入，影响泵的正常运转。

2. 使用液压油品质优良挖掘机川崎液压泵使用过程中，应使用具备良好渗透性和防腐蚀性的优质液压油。

液压油的使用寿命一般为6个月左右，如果使用时间过长，油液就会失去性能，影响机器的正常工作。

3. 定期检查泵体为了保证泵体的压力和流量准确，应定期检查泵体的各个部位，查看泵体有无渗油、泄压、堵塞等现象。

如发现异常，需要及时停机处理，防止出现安全事故。

4. 合理操纵手柄操纵手柄是控制泵体压力和流量的关键部件，操作者必须经过专业培训，并严格按照操作规程操作，避免出现操作失误问题。

5. 安全维修挖掘机川崎液压泵需要定期进行维护，并在维修前切断相关电源，避免维修过程中出现电击事故。

维修时应戴手套、护目镜等防护用品，避免受到泵体压力高的伤害。

保养规程挖掘机川崎液压泵的保养规程主要包括以下几个方面：1. 清洁泵体挖掘机川崎液压泵使用后，应清洁泵体表面的油污和灰尘，防止进入泵内和加速泵体的磨损。

2. 检查液位挖掘机川崎液压泵使用前，应检查液位是否正常。

如果液位过低，应及时添加液压油。

3. 更换液压油挖掘机川崎液压泵在使用一定时间后，需要更换液压油。

更换时应按照机器使用手册的要求，选择适合的液压油品牌和型号。

4. 更换滤芯挖掘机川崎液压泵的滤芯应定期更换，以保证液压泵的正常运转。

更换滤芯时应注意清洗滤芯和更换时间。

5. 润滑保养挖掘机川崎液压泵的润滑部件应定期进行润滑保养，尤其是泵体内的润滑油。

水泵的拆装步骤和维修方法
水泵的拆装步骤和维修方法如下：
一、水泵拆装步骤：
1. 拆卸水泵：先将水泵中的防冻液放净，卸下三角皮带，用专用工具压出水泵皮带轮，再拆下水泵。

2. 水泵分解：专用工具先拆下水泵轴承，然后再从水泵轴承上拆下水泵叶轮和密封组件。

3. 组装：将轴承压到水泵叶轮上，再将水泵叶轮和密封组件压入规定位置上，将水泵轴承压到水泵皮带轮座上，操作中要将轴承端面压到与壳平齐，使水泵叶轮平面低于泵壳平面0.1-0.3mm。

4. 检查：组装好的水泵，其轴应能灵活运转，水泵轴承应没有可感觉到的径向间隙，然后注入新防冻液即可。

二、水泵维修方法：
1. 若水泵轴承损坏，需要更换新的轴承；若是轴承间隙过大，需更换新的轴承。

2. 若水泵漏水，需要检查水泵漏水的原因并维修；若水泵密封环损坏，需要更换新的密封环。

3. 若水泵皮带轮损坏，需要更换新的皮带轮；若水泵轴损坏，需要更换新的轴。

4. 若水泵叶轮损坏，需要更换新的叶轮；若水泵轴承端面不平，需要重新压平。

5. 若水泵安装不当，需要重新安装；若水泵旋转不畅，需要检
查旋转部分是否有异物卡住。

以上是水泵的拆装步骤和维修方法，仅供参考，建议咨询专业维修人员获取更准确的信息。

自吸泵的维修拆装方法
自吸泵维修拆装方法：
① 先切断电源，确保安全操作；
② 关闭泵的进出口阀门，避免拆卸时液体流出；
③ 排空泵内的液体，如果有必要，可以打开泵底部的排放口；
④ 拆下泵体上的联轴器或者皮带轮，注意标记好位置以便复原；
⑤ 拆除泵盖螺丝，小心地移开泵盖，检查内部是否有异物；
⑥ 观察叶轮和泵壳之间的间隙，检查是否有磨损或者损坏；
⑦ 如果需要更换叶轮或者其他零件，记录好每个部件的位置和方向；
⑧ 清理泵腔内的杂质，特别是密封装置周围的区域；
⑨ 更换磨损的密封圈或机械密封，确保新件安装正确；
⑩ 按照拆卸相反的顺序重新组装泵体，确保每个部件都安装到位；
⑪ 安装完成后，手动转动泵轴，确保没有卡阻现象；
⑫ 开启泵的进出口阀门，连接电源，启动泵并检查运行状态，确保没有泄漏。

川崎K3V泵调节器动作1）通过泵的控制压力控制之与操作杆行程成比例的二级先导压力，在选择器阀中转化成压力Pi 后，进入泵的调节器。

泵调节器得知操作杆的状态，从而控制泵的斜盘角度。

控制结果有流量增加和流量减少两种。

2）通过自身或另一泵输油压力控制（恒扭矩控制）通过自身输油压力和另一泵输油压力进行泵控制，具有一下两种功能：流量减少（防过载）功能，流量增加（流量恢复）功能。

流量减少（防过载）功能，当负载（压力）增加时，泵流量减少，因此发动机不会过载。

流量增加（流量恢复）功能，当负载（压力）减少时，泵流量增加，因此发动机输出功率可得到有效利用。

3）通过来自功率控制电磁阀的先导压力控制（转速传感控制）当扭矩控制电磁阀（位于泵2的调节器上）提供扭矩控制压力P时，f泵流量减少。

4）通过来自泵最大流量限制电磁阀的先导压力控制（泵最大流量控制）通过来自泵最大流量限制电磁阀的先导压力控制的操作，与通过泵控制压力控制相同。

油路中的泵最大流根据来自MC（主控制器）的信号，泵控制压力Pi量限制电磁阀器起作用。

泵最大流量限制电磁阀起减压作用，限制泵控制压力Pi5）通过最大流量转换电磁阀控制（仅限泵1）当泵1最大流量转换电磁阀起作用时，作用在制动器上的泵1最大流进入液压邮箱，由于止动器向右移动，先导柱塞向右量转换压力Pic移动得要比一般情况下更多，使泵的最大流量增加。

6）较小斜盘角度或较小流量信号优先控制当泵流量增加和减少信号同时到达时，泵调节器动作，使流量减少信号优先。

由泵控制器提供泵排量角度控制信号，扭矩控制电磁阀提供先导压力，通过杆A和杆B上的孔以及销6传递到反馈杆和伺服阀芯上，销6与杆A或杆B上的流量减少侧与孔相接触，使流量和功率减少控制优先。

1、排量问题 现象1：最大排量和最小排量打泵次数一样（单川崎泵）
序号
可能原因
判断方法
解决方案
1
电比例阀没电
测电比例阀输入线路
接好线路
2 减压阀P口与T口接反 测减压阀出口压力
对调P口与T口管路
3
减压阀P口无压力
测减压阀P口压力
解决进口压力问题
4 减压阀压力调整不合适 测减压阀出口压力
调整减压阀
5
电比例阀卡住
PPT文档演模板
日本川崎公司工程机械用泵
川崎斜盘型 K3V系列 轴向活塞泵
斜盘机构由斜盘、活塞瓦、斜板支持台、倾转缸衬、倾转销、 伺服 油缸构成。斜板在活塞瓦动作面的相反侧形成的圆筒状的部位上被支撑 在斜板支撑台上。由调节器控制的油压力，在活塞两侧的油压室的引导 作用下，使得活塞左右运动，此时借助于倾转销的球部，斜盘支持台上 摇动，可以改变倾转角。
（2） 分解前，仔细阅读维修要领书，按正确的顺序进行分解。
（3） 即使只分解某个部分，也要注意不要让灰尘进入。
（4） 部件都经过精密加工，工作时要注意不要碰伤。
PPT文档演模板
日本川崎公司工程机械用泵
川崎斜盘型 K3V系列 轴向活塞泵
8、泵体的异常的检查方法
泵内往往安装有调整器，附属阀，附属泵，虽然难以发现故障的原 因，但如按以下几项大的项目进行调查，异常部分便可查明。
1
卡死 力正常，调整 阀尾部螺钉，在a2口接上压力表，慢慢拧入M6螺钉
排量，观察a2 ，到a2口压力为2.0-2.2MPa(70%左右排量)时锁。
口压力变化
彻底方案：更换电比例阀
更换时用扳手从此处旋出
电比例阀尾部螺钉
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03890313川崎旋转斜板型K3V系列调节器轴向活塞泵维修要领书川崎重工业株式会社目 录1泵体部分的拆卸和装配要领 2 1．1工 具 21．2拆卸要领 31．3装配要领 9附图1 泵体的展开图 142 泵体部分维修标准 15 2．1 磨损件的调换 15 2．2油缸、阀体斜板（活塞瓦）的修复标准 16 2．3 紧固力矩 16 附图2 泵的结构图 1711 泵体部的拆卸，装配要领1.1工具拆卸装配K3V泵体所需各种螺栓，插销工具见下表。

扳手梅花扳手死扳手双头(单头)扳手活络扳手螺丝刀锤 子尖嘴钳子铜 棒力矩扳手21. 2 拆卸要领泵拆卸时,请认真阅读完本拆卸要领书并按下述要求依次拆卸、分解。

零件 名称后括号内的数字表示（附图1）泵的结构分解图内零件的编号。

本维修手册适用单体泵和双泵共用。

请按泵型号表内的要求进行拆卸分解。

在分解双泵时请注意不要将各种类泵的零件混杂在一起。

3No 操 作 内 容注 意 事 项1选择拆卸场所。

（1） 选定整洁干净的场所。

（2） 为防止部件碰伤，工作台 上铺设橡胶板或工作布 等。

2请用清洗油等去除泵表面的垃圾，锈斑等。

3取下泵壳上的油栓盖(468)抽出泵体内的油。

（1）串联型泵，从前泵及后泵的插销口排油。

4卸下六角螺栓(412,413)取下调节器。

（1）调节器的拆卸请参阅调节器 的维修指导。

5松开固定在旋转斜板支撑板(251),泵壳(271),阀体(312)上的六角螺栓(401)。

(1)当泵的后面装有泵的连接件时 先拆下泵的连接件后再进行次项操作。

4No 操 作 内 容注 意 事 项 形式6泵与调节器的安装面向下，水平放在操作台上，拆卸泵壳(217)与阀体(312)。

（1）当调节器的安装面 向下时，为防止损 伤安装面，操作台 上必须铺设橡胶板 等。

7从泵壳(271)内对准驱动轴将缸体(111)取出，同时取出活塞(151)、压板(153)、球面衬套(156)、油缸弹簧。

现在的挖掘机多为斜盘式变量双液压泵，所谓变量泵就是泵的排量可以改变，它是通过改变斜盘的摆角来改变柱塞的行程从而实现泵排出油液容积的变化。

变量泵的优点是在调节范围之内，可以充分利用发动机的功率，达到高效节能的效果，但其结构和制造工艺复杂，成本高，安装调试比较负责。

按照变量方式可分为手动变量、电子油流变量、负压油流变量、压力补偿变量、恒压变量、液压变量等多种方式。

现在的挖掘机多采用川崎交叉恒功率调节系统，多为反向流控制，功率控制，工作模式控制（电磁比例减压阀控制）这三种控制方式复合控制。

下载(44.84 KB)前天21:51调节器代码对应的调节方式下载(64.54 KB)前天21:51调节器内部结构各种控制都是通过调节伺服活塞来控制斜盘角度，达到调节液压泵流量的效果。

大家知道在压强相等的情况下，受力面积的受到的作用力就大。

下载(25.52 KB)前天21:52调节器就是运用这一原理，通过控制伺服活塞的大小头与液压泵出油口的联通关闭来控制伺服活塞的行程。

在伺服活塞大小头腔都有限位螺丝，所以通过调节限位螺丝可以调节伺服活塞最大或最小行程，达到调节液压泵的最大流量或者最小流量的效果。

下载(55.63 KB)前天21:51向内调整限制伺服活塞最大和最小行程及限制最大流量和最小流量要谈谈反向流控制，就必须要弄明白反向流是如何产生的。

在主控阀中有一条中心油道，当主控阀各阀芯处于中位时（及手柄无操作时）或者阀芯微动时（及手柄微操作时）液压泵的液压油通过中心油道到达主控阀底部溢流阀，经过底部溢流阀的增压产生方向流（注当发动机启动后无动作时液压回路是直通油箱，液压系统无压力）。

下载(57.08 KB)昨天00:30所以方向流控制的功能是减少操作控制阀在中位时，泵的流量，使泵流量随司机操作所属流量变化，改善调速性能，避免了无用能耗。

大家注意方向流控制并非交叉控制，一个泵对应一个主控阀块（一般主控阀都为双阀块）。

如果单边手柄动作速度很慢特别是回转和铲斗奇慢，复合动作正常一般就是反向流油管安装反了。

单极水泵拆卸及装配步骤《单极水泵拆卸及装配步骤》一、拆卸步骤1. 基本动作要领- 首先，我们要先切断水泵的电源，这一步非常重要，可别像我之前有次就忘了，差点把工具都打坏了。

切断电源之后，把水泵从它的安装位置上拆下来，可以查看一下管路连接的方式，通常会有螺丝或者卡箍固定。

用合适的工具，像螺丝刀或者扳手，把螺丝拧下来或者松开卡箍。

如果是螺丝固定的，把螺丝都放到一个小盒子里，免得弄丢了。

- 接着就是拆泵体外壳了，一般外壳是由几个螺丝固定的。

找到这些螺丝，均匀地拧松它们。

这里有个小技巧，不要一下子把一个螺丝拧到底，要几个螺丝轮流拧松一些，就像拆车轮一样，这样可以防止外壳变形。

2. 个人小技巧- 我发现有些单极水泵的标签下面可能也藏着螺丝，差点就忽略了。

有一次我怎么也拆不开外壳，后来才发现这个小秘密。

所以在拆螺丝的时候，仔细检查一下泵体的表面有没有这样隐藏的螺丝。

3. 容易忽视的细节- 在拿开外壳的时候要注意，有些小型的零件可能会松动掉下来，像密封垫片什么的。

这些小零件丢了可不好找，也会影响后面的安装。

我就碰到过密封垫片掉进泵体里面找不到的情况，重新安装之后结果密封不行又重新拆。

4. 常见问题及解决办法- 有时候螺丝可能因为生锈死死地拧不下来。

这种情况下，可以先喷一点除锈润滑剂，等一会儿再拧。

要是螺丝的头被拧花了，别慌，可以试试用橡胶手套或者一块布包着螺丝拧，增加摩擦力。

这都是我实践中总结出来的办法。

5. 临时补充- 对了，拆的时候看看电机线连接的地方，一般是有插头或者接线端子的，小心地把线断开，并且记住连接的方式，最好拿个小标签标记一下正负极，如果接反了可能电机就反转或者不能正常工作。

6. 内部零件拆卸- 看到电机和叶轮这些主要部件之后呢，叶轮一般是通过一个螺母或者卡簧固定在轴上的。

如果是螺母，就用扳手拧下来。

要是卡簧，要用卡簧钳子把卡簧取下来。

取叶轮的时候要小心，有时候叶轮可能和轴有一点锈住，慢慢晃动着取下来，不要硬掰，不然会损坏叶轮。