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T梁预制架设施工方案一、施工前准备1.人员组织：组织专业化的施工队伍，包括机械操作员、预制架设人员、测量人员等。
2.设备准备：准备好吊装机械、测量仪器、焊接设备、安全防护设备等。
3.材料准备：准备好预制T梁、搭接板、连接件等。
4.环境准备：施工现场需要平整、坚固、干燥，并且具备良好的通风条件。
二、架设方案1.安装主梁：首先确定主梁的位置和方向，测量好主梁的定位点，在桥墩上预埋连接件。
然后使用吊装机械将主梁吊装至位，并使用连接件将主梁与桥墩连接。
2.安装搭接板：根据设计要求，在主梁上安装搭接板，用以支撑预制T梁。
3.架设T梁：根据设计要求，将预制T梁吊装到搭接板上，并使用连接件将T梁与主梁连接。
每次安装1-2个T梁，确保安装的准确性和稳定性。
4.焊接：每安装一段T梁后，对连接处进行焊接，确保连接牢固。
5.张拉预应力杆：对已安装好的T梁进行预应力张拉，根据设计要求施加相应的预应力，并进行测量，确保张拉力的准确性。
6.环境保护：在施工过程中，加强对施工现场的环境保护，做好防尘、防火、防滑等工作，并采取相应的安全措施。
三、安全措施1.施工现场要设置符合要求的围护设施，包括围挡、标牌、安全警示灯等，提醒周边人员注意安全。
2.施工人员必须佩戴安全帽、安全鞋、防护眼镜等个人防护装备，严禁穿拖鞋等不符合安全要求的服装。
3.施工中的吊装机械必须经过检验合格，并按照规定操作，并配备专人操作，确保施工过程安全。
4.安装T梁和焊接过程中，要注意操作规范，严格遵循工艺要求，确保质量和安全。
5.施工现场应设立专门的管理人员，负责组织和协调施工作业，及时发现和解决施工中的问题。
四、施工质量控制1.施工过程中，要注意对各个环节进行严格的质量控制，确保制定的施工方案得以顺利实施。
2.对安装好的T梁进行检查，确保安装的准确性、稳定性和质量。
3.对焊接工艺进行检查，确保焊接质量符合要求。
4.对预应力张拉进行监测，确保预应力力值的准确性。
T梁体架设施工方案一、概述T梁即“大梁”的缩写，是近年来桥梁施工中使用较多的一种结构形式。
在进行T梁体架设施工时，需要合理规划施工方案，确保施工过程顺利，质量可靠。
本文将从材料选择、工艺流程、设备选用等方面，提出一套完整的T梁体架设施工方案。
二、材料选择1.主梁：主梁采用混凝土梁，要求强度高、抗震性能好。
可以选择C60强度级别的混凝土，同时要求控制梁的施工温度、湿度和养护期，保证混凝土的强度和表面质量。
2.地脚支撑：地脚支撑选用钢板桩，以保证施工过程中的稳定性和安全性。
3. 支撑杆：支撑杆选择直径50mm的大直径钢管材料，强度满足要求。
4.纵梁：纵梁选用H型钢，要求强度高、刚度大，能够承受梁体的重量。
5.横梁：横梁采用方钢，要求强度高，能够支撑梁体的荷载。
三、工艺流程1.地脚支撑的施工：根据设计要求，利用挖掘机挖掘基坑，然后将钢板桩按设计要求插入地下，用水泥浆灌注固定。
2.搭设主梁架体：搭设主梁架体需要高空作业，首先将支撑杆插入地脚支撑，然后使用大型起重机将纵梁吊装到位，再将横梁与纵梁连接，组装成一组主梁，通过调整支撑杆的长度，保证主梁水平。
3.安装颜料梁：在主梁架体的两侧，用螺栓将颜料梁与主梁连接起来，形成T字形结构。
4.安装挡土板：使用挖掘机将挡土板吊装到位，通过螺栓固定在主梁和地脚支撑上，形成框架结构。
5.加固支撑：在主梁和挡土板之间加固支撑，增强整体的稳定性和刚度。
6.其他装置：根据需要，在主梁和挡土板上设置安全网、安全通道等设施，以确保施工过程中的安全。
四、设备选用1.起重机：采用大吨位的起重机进行主梁和挡土板的吊装工作，能够提供足够的起重能力。
2.挖掘机：选用适当型号的挖掘机进行基坑的挖掘和挡土板的吊装工作。
3.支撑杆：选择直径较大的钢管支撑杆，能够提供足够的承载能力。
4.脚手架：在搭设主梁架体过程中，使用适当数量的脚手架，提供作业平台，方便施工人员操作。
五、施工安全措施1.提前制定施工计划，明确施工流程，提前布置好施工现场，保证施工的顺利进行。
T梁架设施工方案T梁是一种常用的梁架设设施，在桥梁、公路、铁路等建设中广泛应用。
下面将介绍T梁架设施工方案。
一、施工准备1.资料准备：梁的结构设计图纸、梁的质量要求、材料使用清单、工程施工预案等。
2.材料准备：预应力钢束、混凝土、预制构件等。
3.设备准备：塔吊、起重机、龙门架等。
4.人力准备：具备相关资质和经验的工程师、技术工人，以及安全监管人员。
二、基础工程施工1.地基处理：按照设计要求进行地基加固或处理，确保地基承载能力满足要求。
2.基础施工：根据设计要求施工桥墩或基坑，确保基础的稳定和承载能力。
三、梁体制作和拼装1.预制梁制作：根据设计图纸和质量要求，将钢筋和预应力钢束精确安装到模板内，浇注混凝土，经固化后拆模。
2.梁体拼装：按照设计要求和施工预案，使用起重机将预制梁吊装到桥墩或桥台上，并与搭接梁连接。
四、预应力张拉1.预应力预埋：在梁体的预留孔内预埋预应力钢束，确保梁体具备预应力效果。
2.预应力张拉：根据设计要求和施工预案，使用张拉机具进行预应力张拉，使梁体达到预设的预应力水平。
五、梁体安装1.路面整平：在梁体安装前，需要对路面进行整平和清理，确保梁体安装平整。
2.梁体安装：使用塔吊或龙门架将梁体吊装到桥墩上，并进行精确调整和固定。
六、梁体调整和养护1.梁体调整：根据设计要求，对梁体进行调整，确保梁体的几何尺寸和位置满足要求。
2.养护措施：施工后的梁体需要进行养护，包括覆盖保护层、喷水养护等，确保混凝土的强度和耐久性。
七、安全管理1.安全技术措施：制定详细的施工方案和安全管理规范，确保施工过程中的安全。
2.安全教育培训：对施工人员进行安全教育和培训，增强安全意识和技能。
3.安全监测：在施工过程中，对梁体、施工设备和人员进行定期监测，及时发现和解决安全隐患。
总结：T梁架设施工方案要综合考虑工程的质量、安全和进度等因素，合理安排施工步骤和措施，确保梁体的质量和安全。
同时，需要有专业的工程师和技术工人进行施工，并进行监管和管理，以确保工程的顺利进行和质量的达标。
铁路T 梁架设专项施工方案1铁路T 梁架设专项施工方案一、编制依据1、某铁路《桥梁施工图》、《隧道施工图》、线路坡度表、曲线表等。
、线路坡度表、曲线表等。
2、《后张法预应力混凝土梁》通桥（《后张法预应力混凝土梁》通桥（200520052005））21012101、、《预应力混凝土道岔梁》（某施桥参2121））、《客货共线常用简支T 梁钢支座》通桥（20072007））81608160。
3、铁路架桥机架梁暂行规程（铁建设【、铁路架桥机架梁暂行规程（铁建设【200620062006】】181号）、铁路轨道工程施工安全技术规程（程施工安全技术规程（TB10305-2009TB10305-2009TB10305-2009））4、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-2003TB10415-2003TB10415-2003。
5、TJ165架桥机的有关技术参数。
架桥机的有关技术参数。
二、工程概况及架桥机有关参数新建某铁路XPS-3标铺架工程，西起平凉南站（宝中K169K169＋＋700700）），东至永寿梁隧道至永寿梁隧道((左线左线))出口出口(DK112+765)(DK112+765)(DK112+765)，长，长157.14km，最大线路坡度12.512.5‰，最小曲线半径‰，最小曲线半径800m 800m。
共需架设桥梁。
共需架设桥梁73座886.5孔：其中孔：其中 32m 32m 梁779孔，孔，24m 24m 梁55孔，孔，16m 16m 梁29孔，孔，32m 32m 道岔梁47片。
片。
桥梁采用通桥（桥梁采用通桥（200520052005））2101后张法简支T 梁，其中32m 梁设计净重139.28吨（其他梁型均小于此重量），实际最大重量146.25吨，桥梁整备（桥面上碴，上支座）后重约155吨，；可选用165或160型架桥机。
本标段采用TJ165型架桥机。
高速公路T梁架设专项施工方案一、T梁安装施工1、T梁的运输：当T梁达到起吊安装要求之后，用龙门吊转运到桥台背后的运梁平车上，用卷扬机牵引运梁平车，将预带梁运至架桥机后跨内，固定运送平车，等待架桥机起吊安装（。
龙门吊的安装及使用需经有关部门批准和标定，龙门吊的标定报告另报。
）2、测量放线：根据实际放出的线路中心线和墩中心线，在盖梁支座垫石混凝土达到强度后测量放出支座中心位置和梁底部轮廓线，在梁端位置横线上定出各梁板底部边缘的点，为梁的安装做好准备。
并对支座垫层表面、梁底面清理干净。
3、安装时根据设计支座的材料的规格、尺寸，采用焊接、粘接等相应的安装方式进行，安装前认真检查支座材料规格和质量是否符合设计要求和规范规定，现场应认真清扫砼表面，精确地测量出支座安装的平面位置和高程，安装时严格按设计要求和规范规定及支座制造商要求的操作程序和手段进行安装。
临时支座采用砂箱临时支座，待桥梁整体化施工完成后解除。
4、架桥机、拼装和检验（1）架桥机结构型式简述:所DF40/140型架桥机能吊装0mT梁主要由导梁、横梁、行梁、行走系统、吊运系统、电控系统等部分组成，导梁、横梁、行梁、横向联系梁用贝雷片拼装。
总起重能力为0T梁体自重119吨，可满足要求。
（架桥机的安装及使用需经有关部门批准和标定，架桥机的标定报告）另报。
（2）导梁：由承重部分和平衡部分组成，高为由钢架组拼。
横梁：分前、中、后横梁，主要增加架桥机横向抗扭刚度，由钢架拼装而成。
(3)行梁：分前、后行梁，用钢架片拼装。
(4)行走系统：中后支腿分别设置四部T平车，每个平车按双轴双轨设计。
轨道布置于梁肋之上，平车由型钢加工制成，由本身动力装置驱动行走。
为适应架桥机能在的平曲线及竖曲线上行走，在中腿平车上设置平面转动磨盘，磨盘与平车间由轴销连接。
下盘表面设两块四氟板，上盘表面镶一层不锈钢板，使磨擦系数较小。
在后退平车上设置偏心连杆，与两导梁联系，以便架桥机行走时，自行调整位置。
T梁架设专项施工方案一、项目概述本项目为T梁架设专项施工方案，施工地点位于高速公路改扩建工程中的高架桥段。
本方案的目标是合理、高效地完成T梁的架设工作，确保工程质量和进度。
二、施工方案1.前期准备工作（1）制定详细的施工方案和工程进度计划，明确各个任务的工作要求和工期安排。
（2）准备所需的施工机械设备，包括吊装设备、吊篮等，并进行必要的检修和维护。
（3）成立工程施工组织机构，明确各个岗位的职责和工作分工。
2.梁体吊装工程（1）根据T梁平面布置图和工程设计要求，合理安排吊装起吊点。
（2）清理梁座基础和吊车道路，确保平整、稳固。
（3）进行起吊试验，并严格按照起吊工艺进行吊装作业。
（4）吊装过程中，要做好通信联络和安全防护，确保施工人员和设备的安全。
3.墩台修理工程（1）修理墩身和墩台，确保其满足设计要求。
（2）检查墩座的水平度和垂直度，并进行必要的调整。
（3）检查墩顶的平整度和平顶标高，确保满足T梁的架设要求。
（4）检查墩顶的固定设施，确保其牢固可靠。
4.梁座浇筑工程（1）根据设计要求和施工图纸，制定梁座浇筑方案。
（2）准备浇筑所需的材料，包括水泥、沙子、石子等。
（3）在施工现场设立合理的施工区域，并进行相应的防护措施。
（4）按照施工方案进行梁座的浇筑作业，并及时进行下一步处理。
5.梁体安装工程（1）根据设计要求，合理安排梁体的安装顺序。
（2）进行梁体的定位和调整，确保其与墩台的配合良好。
（3）对梁体进行预应力张拉和锚固，确保梁体的受力平衡。
（4）对梁体的接缝处进行处理，确保接缝的牢固性和平整度。
6.施工安全措施（1）严格遵守《建筑安全施工条例》和相关安全操作规程。
（2）设立施工警示标志，并进行必要的宣传教育。
（3）对各个施工岗位进行安全培训，确保施工人员的安全意识。
（4）加强现场巡视和管理，及时发现和处理安全问题。
7.环境保护措施（1）严格遵守环境保护法律法规，防止施工对环境的污染。
（2）合理安排施工现场，减少噪音、尘土等对周边环境的影响。
T梁架设施工技术施工方案一、施工准备工作：1.组织编制施工组织设计及施工方案，并获得批准。
2.了解T梁的设计图纸，熟悉各种构造与尺寸要求。
3.核实现场环境与设备的状态，为施工做好准备。
4.指派合适的人员进行T梁的运输和安装。
二、设备及机械准备：1.装载机：用于将T梁从运输车上卸下，并进行临时存放。
2.起重机：用于吊装和安装T梁。
3.千斤顶：用于调整T梁的位置和水平度。
4.钢丝绳：用于起重机吊装T梁。
5.手动工具：如扳手、螺丝刀等。
三、施工流程：1.清理现场：清除现场的杂物、障碍物及不需要的设备。
2.安装临时支撑：在T梁安装位置的两端，临时搭建支撑结构，用以支撑T梁。
3.卸下T梁：使用装载机将T梁从运输车上卸下，放置在支撑结构上。
4.调整位置：使用千斤顶调整T梁的位置和水平度，确保与设计要求相符。
5.安装预埋件：根据设计要求，将预埋件用螺栓固定在T梁上。
6.吊装T梁：使用起重机，将T梁从临时支撑上吊起，并按照预先制定的吊装方案进行吊装操作。
7.固定T梁：在适当的位置用螺栓将T梁固定到支撑结构上。
8.完善施工：对T梁的安装位置、水平度等进行检查，确保工作质量符合要求。
9.安全交底：对施工人员进行安全操作培训，并明确规定安全注意事项。
10.完成记录：记录施工过程中的重要数据及问题，以备后续参考。
四、施工安全与质量控制：1.施工人员必须穿戴好安全帽、安全鞋等个人防护装备，并遵守相关操作规程。
2.确保起重机、装载机等设备的安全性能正常，并定期进行维护和检查。
3.T梁的运输、吊装过程中需保持平稳，防止过程中发生断裂或变形。
4.检查T梁的质量和尺寸，确保符合设计要求。
5.在施工过程中严格按照设计图纸要求进行施工，不得擅自修改或调整。
6.施工现场必须进行标识和警示，确保施工安全。
五、施工与监理沟通：1.施工过程中，及时与监理人员进行沟通，解决问题和交流意见。
2.监理人员应对施工过程进行监督，确保施工质量和安全。
- -预制T梁吊装架设施工专项平安案一、编制说明1.1 编制目的为保证松铜高速第四合同段预制T梁架设施工平安，切实履行企业平安生产的责任主体,结合本工程的特点，特制订松铜高速公路第四合同段T梁预制吊装架设施工平安专项案。
上述工程施工前，技术人员向班组长、作业人员进展书面平安技术交底，双签字，并由专职平安生产管理人员进展监视。
1.2 采用的标准规公路工程平安施工技术规程? JTJ 076-95公路桥涵施工技术规? JTG/TF 50—2011施工现场临时用电平安技术规? JGJ46-2005建筑机械使用平安技术规程? JGJ33—2001建筑施工平安检查标准? JGJ59-99本工程的合同、招投标文件、图纸等1.3 职业安康平安管理目标〔一〕、杜绝发生一般事故，无生产平安责任事故；〔二〕、无责任性因工死亡和多人伤亡事故；〔三〕、人员因工负伤率小于2.8‰，重伤率小于0.45‰；〔四〕、无责任性交通事故；〔五〕、无人为的重大工程质量事故；〔六〕、无火灾事故、无民爆物品遗失事件；〔七〕、无机械伤害事故；〔八〕、无触电和雷击事故；〔九〕、平安管理人员、特殊作业人员持证上岗率100%；〔十〕、职业病防治管理措施到位率100%；〔十一〕、施工人员平安教育培训及平安技术交底率都到达100%；〔十二〕不得因施工对边环境、建筑、设施等造成损坏，不得影响穿插的省道的交通平安；〔十三〕无刑事案件发生。
二、工程概况2.1工程概况本合同段为松桃至从江高速公路松桃至段第四合同段，主线起讫桩号为：K35+600～K51+871.487，主线全长：16.271KM。
合同段主要工程有：挖293万m3，填256万m3，桥梁19座，涵洞及通道共72道，全线设置互通2处，盘信落地互通接盘信镇，将军山枢纽互通接大思高速公路。
本合同段桥梁上构20m预应力砼空心板，30m、40m预应力砼T梁均采用在预制场集中预制，然后铺设轨道用平车运输或用“炮车〞运输至架桥机吊装；20m预应力砼空心板采用吊车安装；预应力砼连续箱梁采用搭满堂支架现浇的法施工。
T梁架设专项施工方案T梁是一种常见的梁架结构，常用于建筑物、桥梁等工程中。
在进行T梁的架设施工时，需要遵循一定的施工方案和步骤，以保证施工的顺利进行和安全性。
施工准备：1.设计和绘制T梁架设方案，确定梁的几何尺寸、材料、加力建议、施工方案等。
2.立项和组织施工的前期准备工作，包括施工人员的培训、材料的采购等工作。
3.准备好所需的机械设备和工具，如起重机械、吊车、支撑车、焊接设备等。
施工步骤：1.检查施工现场，确保场地平整、无垃圾、无障碍物等。
2.架设支撑系统，用于安装和维持梁的位置，包括水平支撑、垂直支撑和临时设备支撑。
3.拆解施工现场临时设施，如搭建的平台、围挡等。
4.取下T梁运输车辆上的固定支撑装置，将T梁放置在合适的位置上。
5.校正梁的位置，确保梁对接面的水平和垂直度满足设计要求。
6.安装一侧的支撑系统，用于保持T梁的平衡和稳定。
7.安装另一侧的支撑系统，保持T梁的平衡和稳定。
8.检查支撑系统是否牢固，可以承受梁的重量和施工过程中的冲击和震动。
9.进行T梁的移动和定位，校正支撑系统，确保梁的位置准确无误。
10.进行T梁的连接，包括焊接、螺栓连接等方式，确保连接牢固可靠。
11.进行T梁的检查和测试，如振动检测、荷载测试等，确保梁的结构和功能完好。
12.检查施工现场的清理工作，确保没有遗留垃圾和杂物。
13.进行T梁的防腐、防锈和防水处理，保护梁的使用寿命和安全性。
14.完成施工记录和报告，包括施工方案、施工步骤、安全监测数据等。
安全措施：1.在T梁架设过程中，要设置合理的施工区域，并进行标示和警示，以确保周边人员的安全。
2.严格遵守安全操作规程，施工人员必须佩戴个人防护用品，如安全帽、安全鞋、安全绳等。
3.检查和保养施工设备，确保设备的正常运转和安全性能。
4.在架设过程中，要定期检查支撑系统的稳定性和作用，及时调整和维修。
5.施工现场要保持整洁，定期清理垃圾和杂物，防止滑倒和碰撞事故。
6.严禁在梁下面通行，防止物体掉落造成伤害。
石城至吉安高速公路A2标鹅湖屋高架桥预制T 梁架设技术方案一、工程简介鹅湖屋高架桥位于石城县屏山镇河鹿村境内，穿越农田区，且路线左右侧村镇密集，为节约用地.加强环保而采取高架桥形式。
中心桩号为K10+035，桥长为518米，上 部结构为 30 米预应力砼先简支后连续 T 梁。
桥梁净宽度 23.3 米。
下部结构桥墩为直 径 1.4米双柱式墩配直径为 1.6米挖孔灌注桩基础， 桥台采用肋台配直径为 1.5米挖孔 灌注挖孔桩基础。
该桥T 梁每跨12片，共17跨，共计204片。
上部结构采用先简支后连续，0#-5# 墩为一联，5#-11#墩为一联，11#-17#为一联。
每联内各T 梁通过张拉连续正负弯矩钢 绞线束使T 梁实现由简支到连续的受力转换。
、编制依据泉州至南宁国家高速公路江西境内石城至吉安段新建工程A2标段施工图纸 泉州至南宁国家高速公路江西境内石城至吉安段新建工程A2标段招标文件 现场实地考查情况和本标段的具体施工情况。
国家现行公路施工规范、规划和验收标准，相关规范、规程：目经理部抽调技术骨干组成工区领导小组。
该工队负责鹅湖屋高架桥 T 梁架设施工组 织和质量控制。
T 梁架设人员组成：设现场施工负责人1人，技术负责人2人，辅助工人20人，测量人 员2人，设备司驾人员 3人，设备保养维修人员 5人，安全员 1 人。
施工组织机构图见附表。
（二）、机械设备配置根据施工现场的具体情况与合同要求，组织进场 HJQ30-100型架桥机1台。
该 台设备已经过精心维修保养，能够保证施工的需要（详见进场设备报验单）（三）、原材料 本桥所用支座统购于衡水方园桥隧物资有限公司，支座型号为：设置伸缩缝《公路工程技术标准》《公路工程桥涵施工技术规范》《公路工程质量检验评定标准》 三、施工准备情况（一）、人员组织根据本分项工程的具体特点，组建“石吉 JTGB01-2003 JTG F10-2006 JTG F80/1-04A2标鹅湖屋高架桥T 梁架设工队”，项处为250X 400X 54mm四氟式橡胶支座，不设伸缩缝处为400X 500X 99mm板式橡胶支座。
支座经检验符合要求。
四．鹅湖屋高架桥T 梁工程实施方案1 施工前提条件1）设计图纸及文件经过审核，技术交底已经完成。
2）架桥机已经拼装完成并经过鉴定。
3）支座已进场并通过检验。
4）支座垫石上已经放出支座中心坐标位置。
2 架梁工艺1）测量放样在支座垫石或盖梁上用全站仪放出支座或临时支座的坐标位置并用墨线标示出来。
2）临时支座安装鹅湖屋高架桥除0#、17#、5#、11#外，其余墩台均为连续支座处墩台，在T 梁连续预应力钢绞线张拉完成前，梁端支在临时支座上。
临时支座采用砂箱支座，砂箱外包尺寸为40X60cm,厚度13cm,砂箱临时支座侧板为6cm厚的木板，顶盖为3cm 水泥砂浆，箱体内填充10c m中粗砂。
临时支座应按放样标记准确安放。
2）架桥机技术参数简介本桥架桥机为郑州华中路桥设备公司生产的HJQ30-100型架桥机，该设备主要技术性能：外形尺寸：长60mx宽6.7m X高6.8m桥梁跨径：＜30m最大起重量：100t 适用最大纵坡：± 5%，大车额定纵向运行速度：3.04m/min 大车额定横向运行速度：3.04m/min 小车额定纵向运行速度：5.8m/min 小车额定升降速度：0.3 —0.5m/min整机质量：75.86t最大工作挠度：工作状态跨中45mm空载悬臂前移550mm架桥机组要结构由主梁、前支腿、中支腿、后支腿、顶高支腿、联系框架、起吊天车、液压系统、电气系统组成，各组成构件的功能详见产品使用说明书（后附）3）架梁工艺流程鹅湖屋高架桥T梁架设工艺流程图3.架桥机T梁架设方案、注意事项及安全规程本桥所用的HJQ30-100架桥机拼装后通过了技术监督部门的鉴定。
机体整体稳固可靠，过墩方梁能满足架桥机跨墩的要求。
3.1 架桥机纵向空载前移就位架桥机（主梁）纵向位移时，两起吊天车运行到架桥机后部做配重，用木楔塞住天车行走轮，同时用钢丝绳与主梁联结，以防架桥机纵向运行时起吊天车失衡。
架桥机空载前移步骤如下：步骤1 行走前准备：连接临时支撑，顶起后顶高千斤顶，撤出后横移轨道，将后支腿轮箱旋至纵移轨道上。
步骤2 两小车移至架桥机后部，使用油缸将前支腿收起步骤3 利用前支腿上行走机构及后支腿轮箱的动力使架桥机前支腿纵移至前一盖梁位置，调整架桥机主梁水平。
步骤4 调整架桥机各个部位，架桥机具备架梁状态架桥机纵向运行就位结束后，必须进行一次全面安全检查。
主梁水平度是否满足要求；螺栓、销子连接是否牢固；夹轨器是否处于工作位置；垫木是否平稳和轨距尺寸是否正确等。
架桥机要进行空载试运行检验，特别横向运行前检查铺轨情况。
清理横移轨道两侧杂物，然后架桥机在横移轨道上试运行两次，检查架桥机在轨道上的行走情况，看是否有啃沿情况，如有即使处理。
架桥机运转情况正常后，才能进行混凝土梁的安装作业。
3.2 ．1 架桥机安装操作程序(1)运(喂)梁：利用运梁车安装的混凝土梁由预制厂运送到架桥机后部主梁内，依次改用起吊天车和安装，此时运梁平车速度应调整与起吊天车相同的速度，当前起吊天车起吊梁后，两天车吊起梁继续运行并到指定位置，此时喂梁工作完成，两运梁平车返回运梁。
(2)安装边梁：喂梁 -后天车起吊梁，将边梁纵向运行到前跨位一落下梁至距支座5cm(必须保持梁的稳定)一整机携梁横移至距边梁最近的一片梁的位置，落梁一将起吊部分移动至一侧主梁上方吊边梁-整机携梁横向移至边梁位置下落就位-完成边梁就位安装。
(3)安装中梁：喂梁-前、后天车起吊梁-前、后天车将混凝土梁纵向运行到前跨预定位置-落下梁并脱开-完成中梁的就位安装。
注： ( 1)因桥梁跨径、种类不同，起吊要求不一，本架桥机不配备专用吊具。
用户可根据具体情况自定吊梁方式，自制吊具。
( 4)混凝土梁安装顺序：先架两侧边梁，再架中梁，最后中间合拢。
( 5)高等级公路双幅桥梁安装时，在前支腿桥墩盖梁之间和中支腿桥面之间设架桥机跨墩过梁即可。
过梁可以用型钢与横移钢轨组合。
3.3 架桥机架梁工艺流程图架桥机架梁工艺流程图如下：步骤1 具备架梁状态后：将梁运至架桥机尾部，使前部起吊天车可吊位置为止步骤2 前车起吊，将梁提起，由运量平车配合，向前行走至后起吊小车可吊位置，后车起吊，将梁提起，再次向前行走至到位，落梁去钩，此时一片梁已安装完毕。
步骤3 将起吊车退至架桥机尾部，即可准备吊装下一片梁。
3.4 架桥机架设特殊梁跨适用说明3.4 ．1 第一跨梁的架设架桥机架设第一跨梁时，中支腿一般在桥台上，此时中支腿横移方梁下的基础必须压实，以防止架桥机在架梁过程中下沉，造成事故；前支腿下落过程中，应调整好支腿高度，使前支腿能顺利就位；检查运梁平车轨道中心线和架桥机主梁中心线，保持两条中心线重合；架桥机在架梁以前，全部检查一遍，做到万无一失。
第一跨梁的架设，架桥机刚刚开始使用，一切还不熟悉，不要追求架梁速度，宁慢勿快，安全第一。
3.4 ．2 最后一跨梁的架设最后一跨桥，对面是桥台，架桥机前支腿必须在桥台上运行，所以高度必须降低，本架桥机配备前支腿专门在桥台上使用的联结架，架设最后一跨时，可把前支腿框架整个拆下，把联结架和行走箱联结，再把联结架和前支腿托梁联结起来。
3.4 ．3 上坡桥的架设架桥机架设上坡梁时，架桥机拼好后，根据桥梁坡度调整前支腿和中支腿的高度。
架桥机纵移前，降低架桥机中支腿的高度，升高后托梁支撑管的高度，使架桥机主梁坡度V 1%并在架桥机前部挂卷扬机，以防止架桥机在行走过程中下滑。
导梁走行到位后，把前支腿走到盖梁上，前支腿到位后，根据前支腿高度，调整中支腿高度，调平架桥机后，再把架桥机走行到位，然后架梁。
3.4 ．4 下坡桥的架设架桥机架设下坡梁时，和架设上坡桥相同，架桥机主梁纵移前，升高架桥机中支腿的高度，降低后托梁支撑管的高度，使用架桥机主梁坡度V 1%架桥机后部必须用卷扬机保护，以防架桥机在行走过程中下滑。
导梁走行到位后，把前支腿走到盖梁上，前支腿吊挂轮走行前，根据坡度调整好前支腿高度，可增加前支腿支撑架和支撑管的高度，高度过大时须有联结撑。
前支腿到位后，再把架桥机走行到位，然后架梁。
坡度过大时，盖梁上必须有预埋件，使用根据坡度大小自制一部分“A”排架，并与盖梁锚固，排架上面铺设钢轨，架桥机前支腿在排架上行走。
3.4 ．5 架桥机跨越被交路时架梁施工说明3.4 ．5．1 承建施工单位应提前向交通部门提出要求，以保证安全正常驾驶，架设跨越被交路桥梁时，应提前统计被交路上的交通状况，选择交通量较小时完成每片梁的架设工作。
3.4 ．5．2 按照交通管理部门批准的指定时间要求，在指定时间内完成架设，架设时应采取交通管制措施3.4 ．5．3 架桥机空载跨墩运行要求（1）架桥机在空载运行跨被交路孔之前，应对架桥机的行走系统及电器系统进行详细检查，并试运行，保证在悬臂跨孔时不发生任何事故，并将架桥机移置指定位置待命，接到跨孔指令后20 分钟内跨越被交路。
（2）架桥机跨越被交路前，如条件允许，可在前端盖梁上事先铺好横移轨道，架桥机跨孔后立即支好前支腿，保证架桥机的稳定性。
（3）跨越被交路时禁止在架桥机任何部位（特别时前端）携带钢轨、枕木及其他任何物件和工具。
（4）纵向跨墩移动架桥机时，应注意导梁悬臂挠度不得超过正常值（如超值必须查明原因）。
起吊天车与主梁固定好，严防向前滑移，防止架桥机发生倾覆事故。
（5）纵向跨孔移动时，需要安排操作人员上岗、定位工作，不得分散精力、擅离职守。
（6）架桥机跨孔作业应在桥下无任何人、车通过的情况下工作。
同时沿被交路上下行的一定距离外设观察稍，配备对讲机，一旦有情况迅速报告，以便采取紧急措施。
7）架桥机跨孔到位后，做好支撑工作，禁止非工作人员在架桥机上行走，架桥机在非工作时间，首先清理架桥机上的杂物，以防止在轨道内掉落任何物体，并派专人看守，关闭紧急闸钮，切断电源，支好行走系统三角垫，拉好前支腿缆风绳，是架桥机在万无一失的状态下静止。
3.4 ．5．4 架桥机的工作要求（1）在每次架桥机纵向行走前，每孔要求横隔梁钢筋全部焊接完成并将横隔梁两头及中间的混凝土浇筑完毕达到设计要求强度经监理同意后方可纵向行走。
（2）每片梁就位时要在两端设置临时支撑，使大梁保持垂直中心和稳定，防止倾覆。
第二片梁就位后除临时支撑外，迅速将横隔梁两头钢筋进行焊接，增强稳定性。
3.5 架桥机操作使用注意事项及安全规程架桥机属大型桥梁安装专用设备，架桥机作业必须分工明确。
统一指挥，要设专制指挥员、专职操作员、专职电工和专职安全检查员。
要有严格的施工组织及防范措施，确保施工安全。
人员基本组成如下：指挥员1 名：熟悉桥梁结构及起重工作的基本要求，熟悉架桥机的结构、拼装程序、操作方法和使用说明书的要求，并具一定的组织能力，熟悉指挥信号，责任心强；电工一名：能看懂架桥机电路图并能按图接线，能在工作中迅速排除故障，责任心强，业务熟练，反应敏捷者可担任和负责架桥机的操作。
