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输送机操作工实际操作考核答辩题输送机操作工实际操作考核答辩题一、公共知识部分(20题)1、煤矿“三不生产”和“四不放过”原则是指什么?答：“三不生产”原则是指：不安全不生产、事故隐患不排除不生产、规程措施不落实不生产; “四不放过”原则是指：事故责任不清不放过、问题得不到解决不放过、整改措施不落实不放过、群众不接受教育不放过。
2、煤层产状的“三要素”指什么?煤层按厚度怎样分类?答：煤层产状的“三要素”指：煤层的走向、倾向、倾角煤层按厚度分为三类：①薄煤层：厚度在1.3米以下的煤层;②中厚煤层：厚度在1.3～3.5米的煤层;③厚煤层：厚度在3.5米以上的煤层。
3、什么是矿井瓦斯?瓦斯爆炸的条件是什么?答：矿井瓦斯是指矿井中由煤层气构成的以甲烷为主的有毒、有害气体的总称，有时单指甲烷。
瓦斯爆炸必须同时具备以下三个条件：①瓦斯浓度达到5%～16%②引爆火源：温度650℃～750℃③氧气浓度不低于12%。
4、煤层顶板分哪几类?各有什么特点?答：煤层顶板共分为三类：伪顶、直接顶、老顶伪顶：位于煤层之上随采随落的极不稳定岩层，一般情况下随着采煤工作面的落煤而同时垮落，允许暴露面积小、暴露时间短，厚度在0.3～0.5m以下，常见的伪顶有炭质泥岩、泥质页岩。
直接顶：位于煤层或伪顶之上具有一定的稳定性，可暴露一定的面积和时间来支设支架，但随移架或回柱后能自行垮落，通常为页岩、砂质页岩、粉砂岩、薄层状砂岩。
老顶：位于直接顶或煤层之上，厚度及岩石强度较大，难于垮落，常见的有厚层状砂岩、石灰岩、砾岩。
5、煤矿井下常见的地质构造有哪些?答：单斜构造、褶曲构造、断裂构造(断层、裂隙、劈口)、陷落柱(无炭柱)。
6、《煤矿安全规程》对每一入井人员有哪些基本要求?答：入井人员必须戴安全帽、随身携带自救器和矿灯，严禁携带烟草和点火物品，严禁穿化纤衣服，入井前严禁喝酒。
7、采煤工作面内的矿压显现主要有哪些?答：(1)顶板下沉，断裂甚至冒落;(2)支架变形、折断(3)工作面巷道底板鼓起;(4)煤壁片帮9、矿井火灾有哪几种?有什么危害?答：矿井火灾按发生原因分为：外因火灾和内因火灾矿井火灾的危害主要有两个方面：①对井下人员的生命安全危害巨大;②使国家的资源与财产遭受巨大的损失。
《机械设计》课程设计设计题目：链式输送机传动装置的设计内装：1. 设计计算说明书一份2. 减速器装配图一张（A1）3. 轴零件图一张（A2）4. 齿轮零件图一张（A2）材控系 08-4 班级设计者：魏明炜指导老师：张晓辉完成日期： 2010年12月18日成绩：_________________________________河南理工大学课程设计任务书带式输送机传动装置的设计摘要：齿轮传动是应用极为广泛和特别重要的一种机械传动形式，它可以用来在空间的任意轴之间传递运动和动力，目前齿轮传动装置正逐步向小型化，高速化，低噪声，高可靠性和硬齿面技术方向发展，齿轮传动具有传动平稳可靠，传动效率高（一般可以达到94%以上，精度较高的圆柱齿轮副可以达到99%），传递功率范围广（可以从仪表中齿轮微小功率的传动到大型动力机械几万千瓦功率的传动）速度范围广（齿轮的圆周速度可以从0.1m/s到200m/s或更高，转速可以从1r/min到20000r/min或更高），结构紧凑，维护方便等优点。
因此，它在各种机械设备和仪器仪表中被广泛使用。
本文设计的就是一种典型的一级圆柱直齿轮减速器的传动装置。
其中小齿轮材料为40Cr（调质），硬度约为240HBS，大齿轮材料为45钢（调质），硬度约为215HBS，齿轮精度等级为8级。
轴、轴承、键均选用钢质材料。
关键词：减速器、齿轮、轴、轴承、键、联轴器目录机械设计课程设计计算说明书1.一、课程设计任务书 (1)二、摘要和关键词 (2)2.一、传动方案拟定 (3)各部件选择、设计计算、校核二、电动机选择 (3)三、计算总传动比及分配各级的传动比 (4)四、运动参数及动力参数计算 (6)五、传动零件的设计计算 (7)六、轴的设计计算 (10)七、滚动轴承的选择及校核计算 (12)八、键联接的选择及校核计算 (13)九、箱体设计 (14)《机械设计》课程设计设计题目：带式输送机传动装置的设计内装：1. 设计计算说明书一份2. 减速器装配图一张（A）3. 轴零件图一张（A）4. 齿轮零件图一张（A）系班级设计者：指导老师：完成日期：成绩：_________________________________min960电动机（型号u1 u(H EH σ+确定公式内的各计算数值）试选载荷系数Kt=1.3u1 u(H EH σ+计算圆周速度v。
机电工程机械设计中级职称评审答辩论文摘要机电工程机械制造的技术水平是衡量国家的现代化发展进度的有效指标之一，是每一个国家国民经济的重要组成部分。
随着全球经济一体化的不断发展，各行业间的竞争也在不断加剧，国际市场竞争现象越演越烈，如何将高科技融入机械制造中，增强企业的市场竞争力成为了我国机械制造业面临的巨大挑战。
关键词机械制造技术；特点；现状；趋势1 机电机械制造技术的特点1.1 机电机械制造的系统性机电机械制造技术主要包括了计算机技术、自动化技术、感应技术、信息管理技术以及新开发材料技术的运用，特别是对产品的设计，销售网络、组织管理等等方面已经具有相当成熟的现代技术运用。
机械制造技术需要将传统的制造加工技术与现代科技技术进行有机结合，从而将制造技术贯穿于整个生产制造过程。
1.2 机电机械设计制造的综合性机械设计制造技术不仅局限于机械加工制造的本身过程，它的产品面向整个市场，并且涉及到产品设计、开发、加工、销售以及售后的各个环节，并形成一个完整的体系。
机械制造的终极追求是产品投放进市场后的应用情况，先进的机械制造技术可以提高企业的行业竞争力，提升企业的经济效益，并能够推动一个国家的经济发展，从而实现社会效益与经济效益的双赢。
1.3 现代机电机械设计制造技术体现了市场竞争要素市场竞争力的核心就是产品生产率，随着经济市场化的不断发展，全球经济一体化的发展速度也越来越快，制造业的市场竞争矛盾已经逐渐向质量、时间和成本三者综合考虑的矛盾。
先进的制造业技术可以将三者进行有效结合，从而提升制造企业的核心市场竞争力。
2 我国机械自动化技术发展的现状2.1 管理模式落后在工业发达的国家，管理模式已经逐渐实现计算机系统代替人为管理，并且尤其重视对体制的改革和生产流水线模式的更新。
已经全面提出了精益生产、高效生产、准时生产的管理思想，但由于我国进入信息时代时间较短，对于先进管理模式还处于正在发展的阶段，对计算机管理模式的运用并不广泛，还是以人为管理为主的管理模式。
机械专业答辩演讲稿毕业论文答辩尊敬的各位老师，下午好～我叫xx，是06级机电一班的学生，我的论文题目是基于载荷的路面识别研究，下面我将本论文设计的目的和主要内容向各位老师作一汇报，恳请各位老师批评指导。
首先，我想谈谈这个毕业论文设计的目的及意义。
车轮的垂直动载识别路面可以直接应用于汽车室内道路模拟试验的响应模拟,对于汽车的研发和生产具有重要的工程意义。
此外还可以判断路面状况,准确决定维修时机,节约大量的维修费用。
其次，我想谈谈这篇论文的结构和主要内容。
本文分成五个部分.第一部分是综述。
这部分主要论述本课题研究的目的和意义，介绍了国内外基于载荷的路面不平度研究的背景，分析了基于载荷的路面识别研究的意义，然后概述了神经网络理论研究的发展现状。
第二部分是建立车辆振动力学模型。
根据汽车动载进行路面不平度识别的研究近几年才刚刚开始，还没有成熟的理论和指导，要考察路面对汽车的动载作用力，我们通常采用建立动力学车辆模型来进行研究。
这个部分我对汽车垂直动载的构成进行了分析，然后建立了1/4二自由度汽车振动模型，为后面的小波特征提取提供了理论依据，也为基于载荷的路面不平度分析打下了了理论基础。
第三部分是实验数据采集及小波特征提取汽车在路面行驶时的垂直动载是通过汽车道路数据采集系统获取的，数据采集系统可以用来完成对六维力车轮力采集。
因六维力测量部件是车轮力传感器，故后面重点介绍了国外的车轮力传感器以及自行研制的车轮力传感器的结构和原理，然后根据试验数据处理的要求，提出了数据采集试验方案。
最后提出了用于基于垂直动载的路面不平度识别的小波特征提取方法，对垂直动载用bior1.5小波，做3层小波分解，最终得出了能判断路面类型的垂直动载特征参数。
第四部分是神经网络分类器设计。
获得了适当的特征参数后，最后做出识别判断是由分类器完成的，分类器的类型很多，现在较为广泛应用的有隐马尔科夫模型、神经网络、支持向量机等等。
这个部分我尝试采用径向基(RBF)神经网络用作路面不平度识别的分类器，首先介绍了神经网络的结构、原理，神经网络的学习和训练，神经网络模式识别原理，然后分别建立了PNN神经网络和RBF神经网络对样本进行了训练和测试，并将RBF网络与概率神经网络的识别正确率进行了比较分析。
机电设备技术毕业答辩范文尊敬的各位老师：一、选题背景与意义。
咱先说说为啥选这个题目哈。
大家都知道，现在工业发展得那叫一个迅猛，机电设备在各个领域就像一个个超级英雄一样，起着至关重要的作用。
比如说在制造业里，那些自动化的生产线，如果没有机电设备的完美配合，就像一个乐队没有指挥，那肯定乱套了。
我选这个题目的意义呢，就是想针对咱们目前机电设备在[相关方面]存在的一些小问题，比如[简单列举一两个问题]，提出我的一些解决方案。
这样既能提高设备的运行效率，还能降低成本呢，这就相当于给企业老板们省钱，让他们能偷着乐，也能让咱这些机电设备在工业舞台上发挥出更强大的力量。
二、设计内容。
# （一）设备结构设计。
我设计的这个机电设备啊，结构那可讲究了。
它就像一个精心搭建的积木城堡，但这个城堡里的每一块“积木”都有它独特的作用。
动力部分我采用了[动力源类型]，为啥呢？这就好比选马的时候，要选一匹跑得又快又稳的马。
这个动力源它的功率大、稳定性强，能够给整个设备提供源源不断的动力，就像给设备注入了一颗强大的心脏。
然后是传动部分，我用的是[传动方式]。
这传动方式就像一个桥梁，把动力从动力源那里稳稳地传递到各个工作部件上。
它的优点是[阐述传动方式的优点]，就像一个高效的快递员，从不掉链子。
在工作部件的设计上，我也是费了不少心思的。
比如说这个[主要工作部件名称]，我根据[相关原理或者需求]，把它设计成了[形状或者结构]，这样它就能在设备运行的时候，像一个熟练的工匠一样，精准地完成[具体工作任务]。
# （二）控制系统设计。
这控制系统啊，那就是整个设备的大脑。
我设计的这个控制系统，就像一个聪明又严格的指挥官。
它的硬件部分呢，我选用了[控制器类型]。
这个控制器就像是大脑中的神经元，反应速度超快，能快速处理各种来自传感器的信号。
比如说设备运行过程中，一旦某个部位的温度过高，传感器就像一个小侦察兵一样，马上把这个消息传给控制器，控制器呢，就会迅速做出反应，调整设备的运行状态，避免出现故障。
1、传动装置总体设计包括哪些内容？2、传动装置的主要作用是什么？3、为什么一般带传动布置在高速级，链传动布置在低速级？4、工业生产中用得最多的是哪一种类型的电动机？它具有什么特点？5. 如何确定工作机所需电动机功率P d？它与所选电动机的额定功率P cd是否相同？它们之间要满足什么条件？设计传动装置时采用哪一功率？6. 传动装置的总效率如何确定？计算总效率是要注意哪些问题？7、电动机的转速如何确定？选用高速电动机与低速电动机各有什么优缺点？电动机的满载转速与同步转速是否相同？8、分配的传动比时应考虑哪些问题？分配的传动比和传动零件实际传动比是否一定相同？工作机的实际转速与设计要求的误差范围不符时，如何处理？9、传动装置中各相邻轴间的功率、转速、转矩关系如何确定？同一轴的输入功率与输出功率是否相同？设计传动零件或轴时采用哪一功率？10、设计V带传动时，确定带轮直径、带轮轮毂长度和轴孔直径时应注意哪些问题？11、设计齿轮传动时，根据什么确定齿轮传动的设计准则？哪些参数应取标准值？哪些参数应该圆整？哪些参数却要精确计算？12、选择联轴器的类型时应考虑哪些问题？联轴器的型号根据什么确定？确定联轴器轴孔直径时要考虑什么问题？13、为什么蜗杆传动要进行蜗杆的刚度计算?对于常用的两端支承蜗杆轴如何进行刚度计算? 蜗杆的布置方法与什么因素有关？14、如何进行轴的初步计算？轴端直径如何与联轴器、带轮、链轮直径等进行协调？15、轴承常见的密封型式有哪些？16、如何选择传动件的润滑方式？17、传动件的浸油深度及箱座高度如何确定？18、常见的减速器附件有哪些？ 1、窥视孔和视孔盖 2、通气器 3、轴承盖 4、定位销 5、油面指示装置 6、放油螺塞 7、启盖螺钉 8、起吊装置19、减速器小齿轮顶圆与箱体内壁之间的距离如何确定？20、通气器的作用是什么？21、设计油标尺插孔时应注意什么问题？22、如何确定窥视孔在箱盖上的位置?23、绘制减速器装配图从何处入手?装配图在设计过程中起什么作用?24、绘制装配图之前应确定哪些参数和结构?25、如何选择联轴器?你采用哪种联轴器?26、在本阶段设计中哪些尺寸必须圆整?27、轴的径向(直径)尺寸变化有什么规律?直径变化断面的位置有何规律?28、阶梯轴各段的长度如何确定?29、轴承在轴承座上的位置如何确定?30、固定轴承时，轴肩(或套筒)的直径如何确定?31、确定轴承座宽度的根据是什么?32、为什么要进行轴的初步计算?轴的最后尺寸是否允许小于初步计算的尺寸?33、轴外伸长度如何确定?34、键在轴上的位置如何确定?35、直径变化过渡部分的圆角如何确定?36、齿轮有哪些结构形式? 平行轴传动、相交轴、交错轴传动37、轴承端盖有哪些结构形式?各有什么特点?38、大，小齿轮的齿宽如何确定?39、轴承端盖尺寸如何确定?40、设计油沟时应注意哪问题?41、轴承旁的挡油板起什么作用?有哪些结构型式?挡油42、装配图上应标注哪些尺寸？各有何作用？43、装配图上齿轮与轴的配合是如何选定的？44、滚动轴承与轴和轴承座孔的配合是如何选定的？45、减速器中的齿轮和轴承，采用了何种润滑方法？46、试述你所设计的减速器各轴承组合的装拆过程，并说明轴承的游隙如何确定？如何调整？47、你所设计的减速器属于何种类型？有何特性？48、减速器装配图上应标注哪些技术条件？各说明什么问题？。
机械工程毕业论文答辩自述2篇机械工程毕业论文答辩自述范文各位老师，上午好!我叫XXX，是XX级机电一体化专业3班的学生，我的毕业设计的题目是“10kg水平连续铸造机组传动装置的设计”。
毕业设计从3月份开始，一直持续到现在，做了近三个半月。
在这期间有指导老师XX老师和XXX老师等其他老师的悉心指导下我顺利的完成这次毕业设计，在这里我向各位指导老师表示深深的谢意，并向不辞辛苦参加我的论文答辩的靳老师，刑老师和陈老师表示衷心的感谢。
下面我就将本次毕业设计的目的、主要内容和收获等向各位老师作一下汇报，恳请各位老师批评与指导。
首先，我想谈谈我这次毕业设计的目的和意义。
目的:毕业设计是大学教学中的一个重要学习环节，是我学习理论知识转化为实践知识的一个重要过程。
它既是对我理论知识与实践成果的全面总结，也是我的毕业资格认证的重要依据。
能够掌握好机械零件的表达方式和制图的基本规则，进一步提高CAD绘图的基本技术，是在毕业设计中能够学到的知识。
因此我在整个毕业设计中要严格要求自己，积极，努力地完成毕业设计内容，争取以优异的成绩结束自己在大学阶段的学习。
意义:通过对10kg水平铸造机组的设计，使我熟悉铝锭铸造的步骤和方法，在学习基本专业的同时，更是巩固和扩大了其他一些知识，同时自己也形成了一套独立学习的体系并进一步学会综合运用所学到的理论知识，通过查阅有关资料提高了我独立分析问题以及解决本专业疑难问题的能力，为我今后走社会，步入工作岗位打下坚实的基础。
其次，我把我的毕业设计主要内容给各位老师简单说明一下。
我的毕业设计一共分成四个部分。
第一部分是绪论。
这一部分包括了对铝锭铸造机的总体概述，以及一些关于连续铸造技术的发展以及现阶段铝行业的状况和面临的一些新的挑战。
10kg铝锭铸造机组为集成机、电、液、气为一体的大型自动化成套冶金装备。
铝液从混合炉出来，经过铝槽和浇铸溜槽流入分配器，从而使铝液均匀的注入安装在水平链式铸造机的铸模内，对铸模的底部进行水浴冷却，直到使受到间接水冷的铝锭内部达到充分的冷却而凝固，再移到冷却运输机上进行二次直接冷却，然后把10kg重的成品铝锭按规定的排列形状，自动堆成垛。
一、设计题目链式输送机的机电控制系统研究报告二、简介1、链式输送机的机械原理，特点，工作特性，分类，典型装置及控制软硬件介绍等的概述。
2、链式输送机的转向装置概述，具体控制原理及配件选型，发展方向的介绍。
三、设计报告要求1. 对链式输送机的整体概况，结构特征等给予清晰介绍；2．实现箱体输送及转向的自动化问题，因为一般输送机都是直线传动，要实现90度转向，必须设计一种转向装置以及控制系统，这对企业生产的自动化、输送机的应用围有着十分重要的意义。
3．概况总结的控制技术及研究现状，存在的问题以及发展方向；四、设计报告工作量毕业设计过程报告1份。
五、设计报告的容和步骤1、熟悉任务书，明确需要重点搜集的资料和学习的理论。
2、通过分析研究资料，对链式输送机的机电控制理论和应用体系做一个总结。
六、答辩（1）作好答辩准备（概述自己设计报告的思路和过程，各个元件的作用及机械控制思路）；（2）参加答辩（包括个人述和答辩组老师提问）。
容提要本次毕业设计是关于箱体输送及转向系统的设计，主要任务是设计链式输送机和转向装置。
课题主要包括以下容：第一步首先对链式输送机作了简单的概述，介绍了链式输送机的特点以及发展趋势；接着分析了链式输送机的选型原则及计算方法；然后根据这些设计准则与计算选型方法按照给定参数要求进行选型设计。
第二步首先对转向装置作了简单概述，接着对顶升位移装置进行了结构设计，并按照给定参数进行了选型设计。
第三步利用PLC可编程控制器将链式输送机和顶升位移转向装置进行有机结合，最终完成箱体输送及转向系统的设计。
首先简单对PLC可编程控制器作了简单概述并介绍了它的选型原则，接着选择型号，绘制了控制原理图。
本次带式输送机设计代表了设计的一般过程, 对今后的选型设计工作有一定的参考价值。
关键词：链式输送机转向装置可编程控制器目录1引言 (3)2链式输送机概述 (3)2.1 链式输送机的应用 (3)2.2 链式输送机的分类 (4)2.3 链式输送机的特点 (4)2.4 链式输送机的发展趋势 (4)2.5 链式输送机的工作原理 (5)3 系统总体方案确定 (5)4 链式输送机的设计计算 (6)4.1 已知原始数据及工作条件 (6)4.2 链条设计 (7)4.3 电动机的选型 (8)4.4链条计算 (9)4.5 链轮方案设计 (10)4.6 紧装置 (10)5 转向装置概述 (15)6 转向装置设计 (15)6.1 电机的选型 (15)6.2 辊子的选型 (16)6.3 气缸的选型 (17)7控制技术 (17)7.1 PLC概述 (17)7.2 PLC的选型原则 (18)8 系统其余部件的选型 (21)8.1 光电开关 (21)8.2 杯脚 (22)结论 (22)参考文献 (23)箱体输送及转向系统设计1引言输送机是在一定的线路上连续输送物料的物料搬运机械，又称连续输送机。
