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公路水路交通运输企业一套表统计调查制度中华人民共和国交通运输部制定国家统计局批准2018年11月本调查制度根据《中华人民共和国统计法》的有关规定制定《中华人民共和国统计法》第七条规定：国家机关、企业事业单位和其他组织以及个体工商户和个人等统计调查对象，必须依照本法和国家有关规定，真实、准确、完整、及时地提供统计调查所需的资料，不得提供不真实或者不完整的统计资料，不得迟报、拒报统计资料。
《中华人民共和国统计法》第九条规定：统计机构和统计人员对在统计工作中知悉的国家秘密、商业秘密和个人信息，应当予以保密。
《中华人民共和国统计法》第二十五条规定：统计调查中获得的能够识别或者推断单个统计调查对象身份的资料，任何单位和个人不得对外提供、泄露，不得用于统计以外的目的。
目录一、总说明 (1)二、报表目录 (3)三、调查表式 (5)（一）单位基本情况 (5)（二）法人企业财务状况 (7)（三）公路旅客运输生产情况 (9)（四）公共汽电车运营情况 (10)（五）轨道交通运营情况 (11)（六）出租汽车运营情况 (14)（七）城市客运轮渡运营情况 (15)（八）水路运输生产情况 (16)（九）能源消费情况 (18)（十）法人企业季度财务状况 (20)（十一）公路旅客运输月度生产情况 (21)（十二）道路货物运输生产情况 (22)（十三）公路客运站旅客运输情况 (24)（十四）物流平台月度运营情况 (25)（十五）城市公共交通月度运营情况 (26)（十六）水路运输月度生产情况 (27)（十七）港口分航线进出港旅客人数 (28)（十八）港口分货类吞吐量 (29)（十九）港口集装箱吞吐量 (31)（二十）港口集装箱铁水联运运量 (33)（二十一）港口分货类分运输方式集疏运情况 (34)（二十二）分装（卸）货港分货类吞吐量 (35)（二十三）能源消费季度情况 (37)（二十四）企业运行景气状况 (39)四、主要指标解释 (40)五、附录 (66)（一）各种能源折标准煤参考系数 (66)（二）港区间水运量纳入吞吐量统计范围的港口名单 (67)（三）重点港口企业名录 (68)（四）向国家统计局提供的具体统计资料清单 (69)（五）向统计信息共享数据库提供的具体统计资料清单 (69)一、总说明（一）为准确、及时、全面了解和反映全国公路、水路交通运输经营业户生产经营情况，满足交通运输行业管理需要，依据《中华人民共和国统计法》有关规定，特制定本统计调查制度。
2023年期货从业资格之期货投资分析题库检测试卷A卷附答案单选题（共50题）1、7月中旬，该期货风险管理公司与某大型钢铁公司成功签订了基差定价交易合同。
合同中约定，给予钢铁公司1个月点价期；现货最终结算价格参照铁矿石期货9月合约加升水2元／干吨为最终干基结算价格。
期货风险管理公司最终获得的升贴水为( )元／干吨。
A.+2B.+7C.+11D.+14【答案】 A2、在设计一款嵌入看涨期权多头的股指联结票据时，过高的市场波动率水平使得期权价格过高，导致产品无法完全保本，为了实现完全保本，合理的调整是（）。
A.加入更高行权价格的看涨期权空头B.降低期权的行权价格C.将期权多头改为期权空头D.延长产品的期限【答案】 A3、平均真实波幅是由( )首先提出的，用于衡量价格的被动性A.乔治·蓝恩B.艾伦C.唐纳德·兰伯特D.维尔斯·维尔德【答案】 D4、根据技术分析理论，矩形形态( )。
A.为投资者提供了一些短线操作的机会B.与三重底形态相似C.被突破后就失去测算意义了D.随着时间的推移，双方的热情逐步增强，成变量增加【答案】 A5、量化数据库的搭建步骤不包括（）。
A.逻辑推理B.数据库架构设计C.算法函数的集成D.收集数据【答案】 A6、以下关于通缩低位应运行期商品期货价格及企业库存风险管理策略的说法错误的是（）。
A.采购供应部门可根据生产的需用量组织低价购入B.在期货市场中远期合约上建立虚拟库存C.期货价格硬着陆后，现货价格不会跟随其一起调整下来D.采购供应部门为企业未来生产锁定采购成本早做打算【答案】 C7、根据下面资料，回答88-89题A.1.15B.1.385C.1.5D.3.5【答案】 B8、战术性资产配置的驱动是因为某种大类资产收益的( )。
A.已有变化B.风险C.预期变化D.稳定性【答案】 C9、（）反映一定时期内城乡居民所购买的生活消费品价格和服务项目价格变动趋势及程度的相对数。
2024年期货从业资格之期货投资分析通关提分题库及完整答案单选题（共45题）1、6月2日以后的条款是（）交易的基本表现。
A.一次点价B.二次点价C.三次点价D.四次点价【答案】 B2、程序化交易一般的回测流程是（）。
A.样本内回测一绩效评估一参数优化一样本外验证B.绩效评估一样本内回测一参数优化一样本外验证C.样本内回测一参数优先一绩效评估一样本外验证D.样本内回测一样本外验证一参数优先一绩效评估【答案】 A3、甲乙双方签订一份场外期权合约，在合约基准日确定甲现有资产组合为100个指数点。
未来指数点高于100点时，甲方资产组合上升，反之则下降。
合约乘数为200元／指数点，甲方总资产为20000元。
假设未来甲方预期资产价值会下降，购买一个欧式看跌期权，行权价为95，期限1个月，期权的价格为3．8个指数点，这3．8的期权费是卖出资产得到。
假设指数跌到90，则到期甲方资产总的市值是（）元。
A.500B.18316C.19240D.17316【答案】 B4、根据指数化投资策略原理，建立合成指数基金的方法有( )。
A.国债期货合约+股票组合+股指期货合约B.国债期货合约+股指期货合约C.现金储备+股指期货合约D.现金储备+股票组合+股指期货合约【答案】 C5、美元指数中英镑所占的比重为（）。
A.3.6%B.4.2%C.11.9%D.13.6%【答案】 C6、下列策略中，不属于止盈策略的是（）。
A.跟踪止盈B.移动平均止盈C.利润折回止盈D.技术形态止盈【答案】 D7、套期保值的效果取决于( )。
A.基差的变动B.国债期货的标的利率与市场利率的相关性C.期货合约的选取D.被套期保值债券的价格【答案】 A8、根据下面资料，回答89-90题A.145.6B.155.6C.160.6D.165.6【答案】 B9、在我国，中国人民银行对各金融机构法定存款准备金按（）考核。
A.周B.月C.旬D.日【答案】 C10、在险价值风险度量时，资产组合价值变化△II的概率密度函数曲线呈（）。
豆粕期货交易手册Soybean Meal Futures Trading Manual大连商品交易所豆粕期货合约大连商品交易所豆粕交割质量标准F/DCE D001—20061．主题内容与适用范围1.1本标准规定了用于大连商品交易所交交割的豆粕质量要求、试验方法、检验规则、标签、包装、运输和贮存。
1.2大连商品交易所豆粕期货合约中所规定的豆粕指以大豆为原料，以预压—浸提或浸提法取油后所得饲料用大豆粕，产地不限。
1.3本标准适用于大连商品交易所豆粕期货合约交割标准品。
2．规范性引用文件应符合GB/T19541—2004中规范性引用文件的有关规定。
应符合GB/T19541—2004中术语和定义的有关规定。
4．要求4.1感官性状：本品呈浅黄褐色或淡黄色不规则的碎片状、粉状或粒状、无发酵、霉变、非挤压性结块、虫蛀及异味异嗅色。
4.2夹杂物：应符合GB/T19541—2004中夹杂物的有关规定。
4.3标准品的质量指标表1注：粗蛋白质、粗纤维、粗灰分三项指标均以87％干物质为基础计算。
4.4卫生标准：应符合GB/T19541—2004中卫生标准的有关规定。
5．试验方法、检验规则、标签、包装、运输和贮存包装按《大连商品交易所豆粕、玉米、豆油、黄大豆2号交割细则》的规定执行，其他应符合GB/T19541—2004中试验方法、检验规则、标签、包装、运输和贮存的有关规定。
6．附加说明6.1本标准由大连商品交易所负责解释。
6.2本标准自2007年3月合约开始实施。
目录 | Contents一、豆粕合约概述--------------------------------------------------------------------------06二、豆粕的生产流通与消费---------------------------------------------------------06三、影响豆粕价格的主要因素-----------------------------------------------------09四、豆粕期货交易风险管理办法-------------------------------------------------11五、豆粕期货交割程序及有关规定---------------------------------------------12附1. 大连商品交易所豆粕指定交割仓库名录附2. 豆粕期货价格六年周K线图豆粕是大豆经过提取豆油后得到的一种副产品，按照提取的方法不同，可以分为一浸豆粕和二浸豆粕两种。
20240708行情分析二、基本面情况：行情振荡加剧，季节性需求压力仍在继续，7月中旬中央会议即将召开。
但7月地方政府专项债发行放缓，不及预期，房地产成交仍不理想，导致行情上涨压力较大。
螺纹/热卷：上周钢材累库速度较温和，淡季库存压力暂时不大。
螺纹表观需求小幅回落，卷板相对稳定。
钢材利润也有一定回落，卷板仍有一定利润，但螺纹已经毛利微亏。
铁水产量仍在239附近徘徊。
所以近期仍以振荡行情为主。
铁矿石：上周港口库存继续累库，钢厂铁水比之前略有下降，但也维持239万吨附近，整体矛盾不突出，短期维持振荡行情，目前外矿价格回落至110美金，近期仍关注100美金的支撑有效性。
焦煤：上周煤矿价格偏稳，市场成交谨慎，多以按需采购为主。
铁水维持高位，近期煤矿开工率上长，供应增加。
下游焦化企业开工正常，按需补库。
整体基本面变化不大。
焦炭：上周焦炭价格平稳，下游采购情绪较好，近期有可能迎来第二轮提涨。
目前受钢厂铁水产量支撑，焦炭需求有一定支撑，钢厂焦炭库存小幅回落，供应略显偏紧。
基本面有一定支撑。
三、技术分析及操作建议：螺纹2410合约上周先扬后抑，周内突破3600关口，并尝试站上20日均线，但周五跳水下跌，将之前涨幅基本吞没，重新回归均线系统之下，周线依旧维持空头排列。
月线继续收敛振荡形态。
整体节奏仍以偏空对待。
本周建议，待行情反弹至3575附近择机做空，3588止损，下方支撑为3543，第二支撑3520。
螺纹突破并站上3650，才有可能脱离跌势，否则均以空头对待。
热卷2410合约上周尝试突破3800关口，周五跳水下跌，在5日均线附近暂时止跌。
日线上来看，热卷行情强于螺纹，也是符合基本面情况。
周线上，暂时仍为空头排列。
操作上，本周仍建议反弹做空思路为主，3785-3800区间内择机做空，突破上周高点3820考虑止损，下方支撑3745，3720.铁矿石2409合约上周反弹力度较大，周内突破日线级别均线系统，周五随其他品种回落，但周五夜盘的反弹力度优于其他黑色品种。
干散货市场信息汇总（12月8日至12月14日）一、干散货市场资讯消息1、2014/15年度阿根廷大豆播种进度达到54.5%据阿根廷布宜诺斯艾利斯谷物交易所发布的周度报告显示，由于天气良好，过去一周阿根廷大豆播种进展顺利。
截至12月4日，阿根廷2014/15年度大豆播种完成54.5%，比上周的44.8%推进了9.7个点，上周是推进14.4个点。
本周收获进度比去年同期进度低了3.4%，上周是同比降低4.1个点。
报告称，播种活动集中在康多巴的中北部以及圣塔菲，南部种植带，拉潘巴北部，以及布宜诺斯艾利斯的西部和东南部。
迄今为止，阿根廷农户已经播种的大豆播种面积达到11225667公顷，上周为9226596公顷。
交易所目前预测2014/15年度大豆播种面积将达到2060万公顷，比上年提高3%。
消息2、2014年10月份印尼煤炭出口依然增加上周，根据印尼能源和矿产公布的数据显示，尽管为了控制煤炭非法出口，自2014年10月1日起印尼开始实施煤炭出口许可证制度，然而，印尼的煤炭出口市场并没有受到出口许可证的影响，2014年10月份印尼煤炭出口达到3140万吨，月环比增长22.2%。
印尼每年有3000万吨至4000万吨煤炭在加里曼丹和苏门答腊非法出口。
值得肯定的是，2014年10月份印尼煤炭产量降至2970万吨，同比下降15.9%，2014年1至10月份，印尼累计完成煤炭生产3.4亿，同比下降7.5%。
受全球煤价不断下滑影响，印尼或将控制煤炭产量，预计，2014年印尼将完成煤炭生产4.2亿吨，出口3.1亿吨。
消息3、截至12月4日当周美国大豆出口检验量报告美国农业部(USDA)周一(12月8日)公布的数据显示，截至2014年12月4日当周，美国大豆出口检验量为2203505吨，前一周修正后为2049656吨，初值为1849221吨。
2013年12月5日当周，大豆出口检验量为1649250吨。
本作物年度迄今，美国大豆出口检验量累计为23743421吨，上一年度同期19143891吨。
大豆作物年度自9月1日开始。
消息4、截止12月5日巴西大豆播种工作已完成92%巴西农业咨询机构AgRural称，截止到上周五(12月5日)，巴西大豆播种完成92%，比一周前推进7%，不过比上年同期落后2%。
随着巴西南部和中西部地区的大豆播种工作临近尾声，目前播种重点转移到东北Cerrado地区，当地降雨一直不足。
皮奥伊州和Maranhao州受灾最为严重，降雨匮乏放慢了大豆播种。
目前皮奥伊州的大豆播种工作只完成了23%，远远落后上年同期的50%。
不过东北地区并不全是坏消息。
比哈亚州的大豆播种工作已完成了80%，因为上周出现了大范围的降雨过程。
头号大豆产区马托格罗索州的降雨同样良好，当地大豆播种工作已完成96%。
据AgRural称，马托格罗索州以及中西部其他地区土壤墒情充足，有利于大豆作物生长。
在第二大产区帕拉纳州，大豆播种工作完成97%。
上周帕拉纳州大豆产区出现降雨，不过土壤墒情普遍偏高。
帕拉纳州西部大豆主产区需要更多的降雨。
第三大产区南里奥格兰德州的大豆播种完成89%。
目前该地区的大豆作物急需降雨，不过土壤墒情整体良好。
不过气象预报显示，下周南里奥格兰德州和帕拉纳州至多出现小雨。
消息5、黑德兰港铁矿石发货量大幅下降澳大利亚黑德兰港口管理局近日公布，11月份黑德兰港铁矿石发货量3440万吨，较10月份减少8.1%；其中发往中国的铁矿石较上月下降8.5%至2990万吨，为七个月以来的低点。
据悉，黑德兰港是全球最大的铁矿石输出港，中国是该港口最大的铁矿石发运目的地。
虽然有专家分析，对中国出口下降主要因北京亚太经济合作组织会议期间的减排措施限制了铁矿石需求，但相关数据表明，自今年7月份起，该港口对华输出铁矿石已出现连续下滑。
消息6、煤电年度谈判开幕长协运力优先随着12月5日国家发改委《关于指导2015年煤炭产运需衔接工作的通知》(以下简称《通知》)下发，煤电新一轮合同谈判正式开幕，在接下来不到一个月的时间里，双方将围绕新的定价及交易方式、合同执行情况等展开博弈。
据《经济参考报》记者了解，冀中能源、山东能源、兖矿等多家煤炭企业都将在本周举行各自的煤炭订货会。
与往年不同的是，今年发改委明确规定，2年期以上的中长期煤炭合同将在铁路、港航运力配置上得到优先保障，并在日常执行中优先安排运输。
《通知》明确要求，煤矿企业签订的合同量须控制在国家能源局、国家煤矿安监局和中国煤炭工业协会网站公告的生产能力范围内，并参考实际煤炭发运量；煤矿与电力等需求方签订的年度合同，矿点、用户以及供货渠道等应与上年保持相对稳定。
与此同时，发改委鼓励签订煤炭中长期合同。
对2015年供需双方签订并确认的2年期以上中长期煤炭合同，铁路、港航企业在运力配置上要予以优先保障，并在日常执行中优先安排运输。
据《经济参考报》记者了解，今年山西确定取消铁路计划归口管理、取消在交易中心交易后再行铁路运力申请录入的管理模式，变为在12306网站直接申报运力需求。
“就像人们现在买火车票一样，铁路运输计划需求用户可以直接去铁路部门报运输计划。
不过目前这一改革还没具体落地操作，运力统筹这块儿还是在交易中心。
”山西太原煤炭交易中心人士透露说。
为了避免中长协兑现率偏低的情况，中国煤炭工业协会专门出台了《煤炭购销合同示范文本》，在煤炭交易的数量、质量、价格和交货的约定，数量质量确认和纠纷处理，运输及货款的结算与支付，合同保障措施四个方面，制定了15条16款细则。
在河北一家煤炭企业人士看来，这一文本的亮点是将双方的违约责任规定得更加明确，鼓励企业签长协，有利于帮助煤炭企业走出困境。
不过，能否真正提高兑现率，依然有待观察。
此外，定价方式也是每年煤电谈判的博弈焦点。
据记者了解，本周冀中能源、山东能源、兖矿都将自主举行煤炭订货会，邀请发电、冶金等企业就明年煤电合同进行协商。
去年大多数煤炭企业抛出来的定价方案都是基准价再加浮动价，这个基准价主要是参考环渤海动力煤指数，而山西煤炭企业则多了中国太原煤炭价格交易指数这一参考项。
这种区域价格指数定价的特点在今年将更加明显。
“我国产煤地非常分散，构成煤炭价格指数体系后，可以使价格指标更加完善，更能够反映出产地、消费地甚至一些主要煤炭集散地价格水平的变化。
”中国煤炭工业协会副会长姜智敏表示。
二、船舶运力市场信息消息1、全球新造船市场订单量回落上周新造船市场订单量大幅回落，新船订单主要集中在油船领域。
根据Golden Destiny的最新周报，上周船东共订造了16艘新船，包括4艘散货船7艘油船、2艘液化气船、1艘杂货船、1艘邮轮和1艘特种船总运力达到2360800载重吨。
其中，有4艘新船具体造价并未公布，剩余12艘新船总投资成本约为7.625亿美元。
新船订单量相比之前一周下降了45%。
数据显示，上周油船订单量最多，占总订单量的43.6%；散货船订单量占25.0%；液化气船订单量占12.5%；杂货船订单量占6.3%；邮轮订单量占6.3%；特种船订单量6.3%。
与之前一周相比，散货船订单量上升了100%，从2艘增至4艘；油船订单量上升了75%，从4艘增至7艘；集装箱船订单量下降了100%，从2艘降至0艘；液化气船订单量下降了33%，从3艘降至2艘；杂货船订单量下降了75%，从4艘降至1艘；特种船订单量下降了93%，从14艘降至1艘。
在另一份周报中，Clarksons Hellas指出，上周在油船领域，Tsakos在城东造船下单订造了1+1艘157,000 DWT穿梭油船，新船预计2017年第一季度交付，备选订单预计2017年年底交付。
在液化气船领域，荷兰皇家壳牌在STX造船海洋下单订造了1艘6,500 CBM LNG供油船新船将在镇海船厂建造，预计2017年第一季度交付。
在其他船领域，Vroon在广东中远船务下单订造了1+1艘运输能力为4,500 平方米的牲畜运输船，预计2016年第二季度交付，备选订单生效后，将于2016年年底交付；广东中远船务目前有2艘Vroon 订造的牲畜运输船在建，在2013年和2014年，已经交付给Vroon船东4艘同类型的船舶；太古轮船在金陵船厂下单订造了1艘9,900 DWT 水泥运输船，预计2016年交付；世鹏邮轮（Seabourn Cruise Line）在Fincantieri船厂订造第2艘40,350 GT邮轮，预计2018年第二季度交付，第一艘新船计划于2016年第三季度交付。
消息2、2014年12月份造船行业景气月报:量缩价稳持续11月全球新接订单仍有所回落。
2014年11月份全球新接订单为297万DWT,同比回落85%,环比回落7%。
今年1月至11月全球新接订单合计10211万DWT,相对于2013年同期减少30%。
三大船型新接订单同比继续下滑。
11月散货船、游轮和集装箱船的新接订单分别为154.8万DWT、67.0万DWT和0.4万TEU,与去年同期相比分别下降89%、81%和97%。
2014年全年1亿DWT新接订单的预期已实现。
本月全球新接订单为297万DWT,同比回落85%,环比回落7%。
我们认为今年船市仍将受到需求回升、船价和政策等多方面的利好,2014年船市仍将延续2013年的景气,全年新接订单会1亿DWT的预期已实现。
三大船型造价指数同比上升。
11月份散货船、油轮和集装箱船新船造价指数分别为133点、163点和82点,同比分别回升5%、8%和4%,较10月环比分别下跌1.5%、0.0%和0.0%。
本月各船型造价较上月略有下滑。
11月VLCC、阿芙拉、好望角和巴拿马新船造价分别为9700万、5400万、5400万和2900万美元,分别较上月下滑1万、0万、0.5万和0.5万美元。
船企盈利面改善仍需等待。
本月各船型价格较上月相比略有下滑,总体来看船舶造价仍在历史低位。
按现在的船价测算,在一段时间内船厂毛利率仍然偏低。
三大造船国新接订单同比仍有所回落。
2014年11月我国船舶新接订单为96万DWT,环比和同比分别下滑1.6%和89.5%。
韩国本月新接订单为96万DWT,环比和同比分别下滑40.5%和85.1%。
日本本月新接订单为100万DWT,环比上升217.4%,同比下滑69.7%。
三大造船国手持订单皆多于去年同期。
11月底中、韩、日手持订单分别为1.55亿DWT、0.84亿DWT和0.59亿DWT,较去年同期分别增长15%、20%和1%。
中、日两国交付量同比下滑。
2014年11月全球新船交付610万DWT,同比回落29%。
中、日两国新船交付量分别为237万DWT、118万DWT,同比分别回落49.1%、43.2%。
韩国本月新船交付量为236万DWT,同比上升73.3%。
消息3、克拉克森：2014年全球新船交付量与去年持平根据MarineNet报道，估计在2015年的造船完工量最多约达9000万GT，但考虑到航运市场下滑及造船厂的现况等因素，也有可能无法恢复到这样的程度。
