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2.动力的传递流程:电动机→→三角皮带轮 →→曲轴→→连杆→→ 十字头→→活塞杆→→ 活塞。
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三.L型空压机的主要部件
1.机身:由灰铸铁铸成的,它是支承和装 配各部件的骨架。 外形呈直角L形,在垂直和水平 颈部装有可拆的十字头滑道,两 端的法兰盘用来与一、二级气缸 组件连接。机身底部兼作油池。
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按气体达到终了压力所需的级数
1.单级空压机:气体经一级压缩达到终压。 2.两级空压机:气体经两级压缩达到终压。 3.多级空压机:气体经三级以上压缩达终压。
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二.往复式空压机的工作原理
每一台空压机都有气缸和活塞。压缩空气 过程包括:吸入、压缩和压出三个过程。 工作原理:利用往复运动的活塞与气缸壁
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曲轴的两个臂上各用螺栓固定着一块平 衡铁,以平衡旋转运动和往复运动时,不 平衡质量产生的惯性力。
曲轴上钻有中心油孔,以便油泵排出的 润滑油能通向各润滑部位。
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3.连杆:将作用在活塞上的推力传递给曲 轴和将曲轴的旋转运动转换为活 塞的往复运动的机件。
(2).储备一定数量的压缩空气,维持供 需之间的平衡。
(3).分离出压气中的油和水。
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3.空压机的分类
按压缩气体的工作方式:活塞式、离心式 回转式三种基本类型。
目前,我国煤矿所用的多为 活塞式空压机。
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活塞式空压机按不同形式分为若干类
一.按气缸排列不同 1.立式空压机:气缸均为竖直布置。 a.对气缸壁的作用力较小,润滑油分布均匀,对气缸磨损小且均匀。 b.惯性力对基础作用方向是垂直的,振动小。 c.占地面积小。 d.对大型机器因高度大,拆装维修均不方便。