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AF分段绝缘器的安装及调整方法ARTHUR FLURY消肖弧型分段绝缘器（以下简称AF分段绝缘器，如下图）铜滑轨（也称铜滑道）、绝缘棒（也称绝缘滑道）磨损较多，特别是长滑轨消弧端头侧更是磨损严重，远远超过磨耗标准（3mm ）以上。
在短短的试运行期间，车流不算多的情况下，就出现如此严重的磨损，可见分段绝缘器运行状态不好，检调标准存在一定的问题，照这样下去，在正式运行、车流密集时，分段绝缘器用不了几个月就得更换，不仅运行安全风险极高，而且严重危及供电及人身安全。
因此急需相关人员了解掌握分段绝缘器的性能及检调标准，使分段绝缘器达到良好运行状态，保证高铁供电及运输安全。
在查看了此AF消弧分段绝缘器的英文说明书和在网上查找相关资料的基础上，对此分段绝缘器安装调整方法进行说明介绍，并指出日常使用和维护的注意事项，希望能对检调人员有一定的指导作用，提升检调人员的技术水平。
、AF分段绝缘器主要技术参数尺寸1、主要技术参数1.1接触网最高工作电压1.2适用线型1.3最高运行速度1.4拉伸破坏负荷1.5额定工作力1.6总长1.7重量1.8最大短路电流30kV120mm2-150mm2 的铜和铜合金及各种规格的钢铝接触线。
160km/h》120kN27KN（min10KN ；max48KN）3584 +/-20mm约22kg10000A/0.15sec3.安装调试所需工具名称3.1接触网激光测量仪3.2开口扳手20mm 数量112、结构尺寸：3.3梅花双头扳手16/17mm 13.4 扭矩扳手16 和17mm 100N.m 13.5六角扳手：14mm 13.6 水平仪（Flury 货号：655.141.000 ） 13.7金属刀（或金属切割锯） 13.8铁锤大约2kg 13.9扁嘴钳或万用钳 13.10矫正木 13.11测量尺 13.12弹簧秤：0〜200N 13.13手扳葫芦（安装承力索绝缘器时用） 13.14 AF专用水平尺（货号：655.540.000 ）如下图:二、安装调整步骤方法1、顺线路平行放置水平尺，保持与轨面平行时进行刻度锁定。
第十章分段绝缘器安装调整1. 适用范围适用于营业线接触网工程分段绝缘器安装调整。
2. 作业准备2.1 内业技术准备阅读、审核有关设计图纸、设计文件，实施性施工组织设计，澄清有关技术问题；熟悉本标段所采用的有关规范、规程和技术标准；熟悉采用的新工艺、新标准、新材料。
制定针对本条线的施工安全保证措施，提出应急预案并实际演练，对施工人员进行技术交底，并对施工人员进行上岗前技术培训及安全培训，考核合格后方可持证上岗作业。
2.2 外业技术准备2.2.1 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据的收集，包括线路资料、道岔资料、路基相关资料等的收集。
2.2.2 检查分段绝缘器材料的外观质量。
3. 技术标准3.1 按设计要求检查材料质量。
3.2 安装分段绝缘器悬挂装置绝缘棒后应保证承力索张力和腕臂偏移值不发生变化。
3.3 承力索、接触线应在同一平面内，并位于线路轨平面垂直中心位置。
3.4 接触线应平直，不得有弯曲扭面现象。
3.5 分段绝缘器安装后应保证吊弦、定位器偏移值及追托b值等参数不变。
3.6 分段绝缘器安装高度，严格按照设计行车速度所要求的抬升力，用钢尺测出所安装的高度值，施工严格按此值施工，施工允许偏差±5mm。
3.7 分段绝缘器滑轨固定线夹的螺栓应安装在长孔中。
3.8 滑轨下缘应低于绝缘棒终端金具下缘2-3mm，以保证接触线到滑轨和滑轨到绝缘棒的平稳过渡，受电弓不应与滑轨端部发生撞击。
同时，受电弓滑板至少与一个滑轨始终接触。
4. 施工程序与工艺流程4.1 施工程序施工准备→测量安装定位→测量分段安装高度→安装悬挂装置→安装分段绝缘器→模拟准滑4.2 工艺流程施工准备测量安装定位测量分段安装高度安装悬挂装置结束安装分段绝缘器模拟准滑5. 施工要求5.1 施工前准备施工前检查悬挂调整是否已完成，对照施工表和技术交底，熟悉现场分段绝缘器的位置，检查并组装分段绝缘器，仔细阅读出厂说明书。
检查工具是否齐全，落实人员并做好分工。
分段绝缘器的安装与调整一、吉斯玛分段绝缘器（官坝、张北机务段）1.1使用条件使用范围：用于单相、2x25kV，50Hz，AC 电气化铁路正线上渡线的电气绝缘，以及接触网系统的其他绝缘。
1.2 接触网的悬挂模式：全自动受拉简单垂直接触网系统，不带Y 型弹性电线。
1.3 系统高度：1.6m。
2 标准技术性能和规范2.1 性能和要求2.1.1 分段绝缘器由主绝缘子、金属附件和悬挂部件组成。
本包设备还包括承力索和其他连接部件采用的绝缘器。
承力索使用的绝缘器是复合绝缘子。
2.1.2 绝缘部分和受电弓之间是直接滑动接触。
在通过受电弓时不得产生任何供电中断。
分段绝缘器的中性绝缘子两端允许电压是25kV，允许工作电流（不得减少产品的使用寿命）的600A。
短路电流的要求：无载电压25kV 情况下，短路电流不得低于5kA（持续0.1s）。
安装条件（包括产品安装曲线，交错以及可变弧度）将在基本设计阶段提供。
在规定安装条件以及第1 条中所规定工作条件下运行，可保证产品不与受电弓相碰撞。
分段绝缘器的材料可提供很好的电弧电阻性能以及电弧抑制性能，可以防止烧坏分段绝缘器的附件。
灭弧的时间少于或等于≤ 2s。
角形避雷器的距离应确保能提供超过最大运行电压2.5 倍的过电压的保护。
2.1.3 分段绝缘器的材料：主绝缘子由高强度聚合材料制成。
相关金属安装配件以及各种附件和紧固件由防腐轻型材料制成。
2.2 性能和技术要求2.2.1整个分段绝缘器的工作年限不得低于15 年。
在其整个工作年限内，绝缘构件的电气和物理性能如下表所示：2.2.2 设置的分段绝缘器的重量大约12.5kg。
整套分段绝缘器的安装说明将在设计联络会议期间提供。
受电弓的接触压力不超过250N。
3. 附件备件、专用仪器和工具在正常工作运行情况下，只有与受电弓接触的构件才会受到磨损。
因此分段绝缘器的备件主要是接触横浇口（长和短两种），以及承座。
请参见备件表。
二、XTK分段绝缘器1.工作条件1.1 用途：用于单相50Hz、2×25kV 交流电气化铁路正线间渡线及其他接触网电分段处。
分段绝缘器安装施工作业指导书1 施工准备1.1劳动组织序号项目单位数量备注11施工负责人人 1 全面负责22作业人员人 43 作业车司助人员人 24 防护人21.2工机具序号名称规格单位数量备注1 作业车辆 1 带有检测弓2 作业凳0.9M 个 1 自制3 链条葫芦3T 个 14 紧线器把 2 95/120型5 梅花扳手13、17 把1/16 呆扳手13、17 把1/17 带直套筒力矩扳手13、17 套 1 100N.m8 激光测量仪DJJ-8 台 19 水平尺把 110 断线钳弧口把 111 弹簧秤20kg 个 112 电工工具套 513 铜槌把 114 硬木块块 215 安全帽顶若干人均一顶16 安全带条 417 防护用品套 21.3主要材料、设备序号名称规格单位数量备注1 分段绝缘器设计型号套 3 根据施工表2 2 承力索终端锚固设计型号套 6 95型3 3 接触线终端锚固设计型号套 6 分段自带4 胶带设计型号盘 22 安装方法2.1工艺流程图2.2操作程序 2.1.1施工准备（1）根据施工计划，从库房领取压接材料，并进行外观质量及规格型号检查核对。
（2）将施工所需材料和工具提前装在安装作业车上。
2.1.2测量安装位置（1）安装人员在封闭线路施工当天提前20分钟到达车站并上作业车做好准备。
（2）施工负责人指挥作业车司机对位，升作业台，作业人员上作业台，系好安全带，施工负责人将分段绝缘器中心点用线坠从下 引到承力索上，作业人员在承力索上作出标记。
（3）作业人员下车，用激光测量仪先测出分段绝缘器安装中心点。
2.1.3测量安装高度 用弹簧秤挂在安装位置中心向上提拉接触线，另一人配合用钢尺测量抬升量。
依据参数表，通过抬升力，测出需抬高的值，并作好记录。
2.1.4安装承力索绝缘子用紧线器将承力索紧到略有松弛时，将承力索绝缘子两端与连接好的承力索终端锚固线夹连接，插入螺栓销和开口销，确认螺栓连接无误后，松开紧线器。
FFHP-1.60(1.25)T(G) 分段绝缘器安装维护说明西安铁路科学技术研究发展有限责任公司西安铁路局科学技术研究所2009.5FFH P-1.60(1.25)T(G) 分段绝缘器安装维护说明书FFH P-1.60(1.25) T(G)分段绝缘器系西安铁路局科研所研制并经多年改进及完善的接触网分段设备，适合在交流工频25kV电气化铁路接触网中广泛使用。
FFH P-1.60(1.25) T(G)分段绝缘器采用优质材料及成熟工艺制作，其机电性能符合铁标(TB/T3036-2002) 的要求。
它具有受流平滑过渡、结构精巧、重量轻、易于安装调整等特点，因而可以保证接触悬挂的弹性均匀和电力机车的高速通过。
FFHP-1.60(1.25) T(G)主要用于交流工频25kV电气化铁路，对于煤炭冶金矿山的直流接触网也可适用。
FFHP-1.60(1.25)T(G) 分段绝缘器1989年通过局级鉴定;FFHP-1.60(1.25)T(G)1991 年被列入国家级重点新产品试产计划;FFHP-1.60(1.25)T(G)2001 年获得铁道部首批颁发的分段绝缘器制造特许证(制造特许证编号：TTX405-0002 ；FFHP-1.60(1.25)T(G)2005 年获得铁道部颁发的铁路运输安全设备生产企业认定证,证书编号：REAC4001-00001;同时获得铁道部颁发的行政许可决定书：铁许准字［2005］第194号，准许生产和销售分段分相绝缘器;1.环境温度：-40 0C〜+400C2.接触网额定工作电压：25kV3.污秽环境：年最大积污量不大于0.4mg/cm 2等值附盐密度三、主要技术参数1.整机拉伸破坏负荷：不小于52kN2.例行拉伸试验负荷：不小于21kN3.接触线在接头处起始滑动力：不小于使用接触线综合拉断力4.爬电距离：1600mm或1250mm5.工频湿闪电压：不小于87kV6.雷电冲击耐受电压(1.2/50卩s):不小于160kV绝缘元件机电性能：四、接触线线夹规格按使用接触线型号不同分T型、T120型、GL250型三种类型线夹。
分段绝缘器（XTK-1.6型更换为DXF-1.6型）施工方案一、更换说明自济南局电气化铁路开通以来，由于既有分段绝缘器自身的设备缺陷，耐污性能较差，消弧角隙小，消弧能力弱及外界环境因素的影响，既有的消弧型XFFP-1.60、消弧型XFFP-1.25、消弧型XWD-1.2菱型XWD.FHJ-1.2、菱型FHL1250A、菱型XTK-1.25、菱型FFHP-1.6、菱型XTK-B等分段绝缘器不能满足现在电气化铁路运营的要求，为保证局管内电气化铁路营业线更加良好的运行，建议把我段管段范围内既有分段绝缘器全部更换为ＤＸＦ－（１.６）II新型分段绝缘器，由于全局管段内既有分段绝缘器数量较多，路局本次下达更换计划为30台，分布于济南东站、北园站、青岛站。
二、更换方案因XTK型分段绝缘器长度是3650mm，承力索绝缘子长度是935mm，而DXF型分段绝缘器长度为1120mm，承力索绝缘子长度是1055mm，因此需加装一截接触线和承力索以及相关连接零部件。
具体更换方案如下：〔一〕安装方法1、分段绝缘器安装程序：①在既有分段绝缘器两端合适位置分别安装紧线器，安装导链并使其受力。
②拆除XTK型分段绝缘器。
③从A端依次安装DXF型分段绝缘器、加装的接触线，与B 端既有接触线连接，窜动接触线，在下锚处加装杵环杆。
④按要求对各部位螺栓进行紧固。
⑤拆除导链、紧线器。
2、承力索绝缘子安装程序：①使用线坠确定安装后的承力索绝缘子中心，并做好标记(既:A 端既有承力索制作回头位置)。
②在既有承力索绝缘子两端合适位置分别安装紧线器，安装导链并使其受力。
③拆除XTK型承力索绝缘子。
④依次制作A端既有承力索回头(楔形双耳线夹)、安装DXF型承力索绝缘子(两端为单耳)、加装的承力索(两端为楔形双耳线夹)、双环杆，与B端既有承力索连接。
⑤拆除导链、紧线器。
〔二〕注意事项：1、因两种分段绝缘器外型尺寸不一，更换后分段绝缘器中心位置至少要比原有中心位置偏移2.5米左右，所以安装前必须勘察现场，确定分段绝缘器安装后的偏移方向。
AF分段绝缘器的安装及调整方法ARTHUR FLURY消弧型分段绝缘器（以下简称AF分段绝缘器，如下图）铜滑轨（也称铜滑道）、绝缘棒（也称绝缘滑道）磨损较多，特别是长滑轨消弧端头侧更是磨损严重，远远超过磨耗标准（3mm）以上。
在短短的试运行期间，车流不算多的情况下，就出现如此严重的磨损，可见分段绝缘器运行状态不好，检调标准存在一定的问题，照这样下去，在正式运行、车流密集时，分段绝缘器用不了几个月就得更换，不仅运行安全风险极高，而且严重危及供电及人身安全。
因此急需相关人员了解掌握分段绝缘器的性能及检调标准，使分段绝缘器达到良好运行状态，保证高铁供电及运输安全。
在查看了此AF消弧分段绝缘器的英文说明书和在网上查找相关资料的基础上，对此分段绝缘器安装调整方法进行说明介绍，并指出日常使用和维护的注意事项，希望能对检调人员有一定的指导作用，提升检调人员的技术水平。
一、AF分段绝缘器主要技术参数尺寸1、主要技术参数1.1接触网最高工作电压30kV1.2适用线型120mm2-150mm2的铜和铜合金及各种规格的钢铝接触线。
1.3最高运行速度160km/h1.4 拉伸破坏负荷》120kN1.5额定工作张力27KN（min10KN；max48KN）1.6总长3584 +/-20mm1.7重量约22kg1.8 最大短路电流10000A/0.15sec2、结构尺寸：3.安装调试所需工具名称数量3.1接触网激光测量仪 13.2开口扳手20mm 1 3.3梅花双头扳手16/17mm 1 3.4扭矩扳手16 和17mm 100N.m1 3.5内六角扳手：14mm 13.6水平仪（Flury货号：655.141.000） 13.7金属刀（或金属切割锯） 13.8铁锤大约2kg 13.9扁嘴钳或万用钳 13.10矫正木 13.11测量尺 13.12弹簧秤: 0～200N 13.13手扳葫芦（安装承力索绝缘器时用） 13.14 AF专用水平尺（货号：655.540.000）如下图：二、安装调整步骤方法1、顺线路平行放置水平尺，保持与轨面平行时进行刻度锁定。
2、测量安装分段位置处导高，同时保证在弹簧额定张力（如120N）时，结构高度不小于350mm。
导高测量方法：一是用激光测量仪(J-8)直接测量;二是选轨道平面（也可以选作业车的工作平台平面，但工作过程中作业车的平台高度应保持不变。
）为基准，测量分段绝缘器所在跨的两端定位点处的接触线至平台的高度，并计算和记下平均值H。
如果安装点不在跨中央，比如在接近某个支柱处，则可以直接测量安装点处接触线到基准平面的高度，并记下这个高度H。
在此基础上加70mm，即负驰度为70mm，安装处分段导高为H+70mm,负驰度可适当降低。
另一种办法：在分段绝缘器的安装中心处，用弹簧秤提起接触线并测量和记下弹簧秤指示120N时接触线到基准平面的高度(H+X),此高度为安装分段绝缘器的适宜高度。
3、分段绝缘器尽可能安装在轨道中心线上，偏差不超±50mm。
4、安装承力索上的绝缘子。
5、把已经组装好的两根绝缘滑道和两套悬挂组合件所形成的结构放在平面上，用内六角扳手逐次拧紧四个内六角螺栓。
注意：四个内六角螺栓拧紧后，整个结构要平直，不能发生跷曲。
6、把上述结构骑跨在安装点的接触线上,并使接头线夹的齿形角嵌入到接触线的沟槽内。
在它的上侧应安装上和夹板同长的一段接触线。
再用扭力扳手按合理的顺序将接头线夹的螺母逐步拧紧,最好重复拧三次,最终力矩达到50N•m，使线夹的齿形角与接触线的沟槽紧紧钳牢。
7、在距两端接头线夹约100mm处，用剪线钳截断两端接头线夹之间的接触线。
8、用弯线钳或3/4 ″400mm长的钢管将接触线的头部向上弯曲30-45º角。
9、加备母，用力矩50N•m进行紧固。
10、接触线端头处用矫正木、铁锤进行平顺，克服硬点扭面等缺陷。
11、将专用水平尺安装在两根绝缘棒中间，两端卡接在绝缘棒两侧的悬挂组合件上。
12、拉动弹簧称达到120N。
13、按照装配图的要求,把吊弦的下端连接在调节螺栓的套环上,并使吊弦初步拉紧分段绝缘器,稍拧紧吊弦的螺栓卡子。
保持吊弦张力一致，且水平尺保持水平，并与绝缘棒密贴。
14、安装四支铜滑轨（两长、两短），但固定滑轨的螺丝不要紧死，以便再细调。
15、使两根铜滑轨的下表面和接触线的下表面在同一平面上并与轨道平面平行，而后以30N.m拧紧螺母。
16、调整滑轨位置，确认滑轨下缘低于绝缘棒终端金具下缘4mm,并保持与水平尺密贴，轻轻紧固螺丝，不要拧紧。
17、检查调整四个滑轨的状态。
18、用水平尺细调各滑轨水平状态，各轨之间保持水平，调整两根长铜滑道,调整的位置在靠近消弧角的一端的下陷处,使两根长铜滑道的下表面在同一平面并处于绝缘滑道下表面以下2∽5mm,然后稍微拧紧第16步骤处的调节螺栓。
19、在各滑轨符合标准情况下，用40Nm力矩紧固调节螺栓。
20、铜滑道的最佳位置，绝缘滑道与铜滑道在②点处应始终保持2-5mm的高度差，在B点处（即绝缘棒终端金具与滑轨下缘）保持4mm的高差。
21、将两个L形支撑架的夹块卡槽嵌入到铜滑道上，并用20N•m的扭矩拧紧六个M10x15的螺栓。
22、用受电弓模型从头到尾地进行滑动检查,要求实现平滑，无硬点。
23、再一次检查拧紧所有的螺母，特别注意拧紧调节螺栓上的上下螺母。
24、把穿在调节螺栓杆上的不锈钢丝缠绕并拧紧。
25、拧紧吊弦的螺栓卡子上的螺母，并把吊弦上的螺栓卡子上的薄片折弯压在螺母上，之后把吊弦的多余部分缠绕在自身成环状。
26、重新调整分段绝缘器两侧吊弦(直至定位线夹处)的松紧度，但不能影响已经调整好的分段绝缘器高度,以保持负弛度不变。
27、如果因为调整分段绝缘器的负弛度而较大地影响了临近的定位器的定位管坡度,则需要重新调整此坡度。
三、检测负弛度的方法(必须进行此项检测)1、可以用一弹簧秤检验该分段绝缘器的负弛度是否调整折弯薄片缠绕吊弦线头成环状图9到位。
方法是：用量程大于120N的弹簧秤钩住任一铜滑道的装有消弧角的端头处向上提，如果弹簧秤指示120N时四根吊弦无一根发生松弛，则表示调整已到位，否则应逐步地（建议每次10mm）再向上提升分段绝缘器，以便使吊弦保持更紧的状态。
2、调整好的分段绝缘器在运行过程中性能是稳定和可靠的。
如果受电弓通过时，分段绝缘器发生强烈摇摆或吊弦松弛，则说明受电弓对分段绝缘器的压力过大并试图抬升它，在此情况下应该把分段绝缘器调整到更高位置。
四、日常使用和维护1、该分段绝缘器绝缘滑道和承力索长棒绝缘子的护套为PTFE材料，具有良好的自洁性,正常情况下雨水冲洗即可洁净。
对于干旱地区或出现严重的污秽物沉积，可用清洁剂刷洗,以保持绝缘件的清洁。
2、定期检查螺栓和螺母(特别是紧线器两端的防松螺母)是否有松动,如有松动应立即紧固。
3、定期检查两根绝缘滑道和承力索的长棒绝缘子的两个端头,看是否有抽脱或“缩缝”现象。
另外，要检查它们的表面是否有宽度大于1mm的裂纹、突起和凹陷，长棒绝缘子两端的密封套是否有缺失、移位和破损，如果有上述现象发生，应立即更换。
4、用弹簧秤定期检测负弛度,看是否满足规定值。
5、定期检查绝缘滑道和铜滑道的间隙是否满足规定。
6、绝缘滑道允许的单面磨损深度为2mm，到限后，可将绝缘子旋转72°继续使用。
旋转时可先拧松一根绝缘子两端的内六角螺栓，再用管钳夹紧滑道两端金属件转动，到位后（绝缘滑道两端金属件上有刻痕标记）拧紧螺栓,之后，再按上述步骤旋转另一根绝缘滑道。
总共可使用5个磨损面。
7、调整好的铜滑道,在运行过程中从头到尾的磨损量应是均匀的。
如果出现局部磨损量过大(在进口处易发生),则必须重新调整。
另外，当通过200000～300000弓架次或者磨损量大于3mm时，也应当对铜滑道的位置进行调整。
当它的下部球状部分磨损余下1～2mm厚时，则必须更换。
8、如果绝缘滑道的护套出现严重的磨损,甚至露出芯棒，或者因护套与接头间的连接界面的密封破坏而导致湿气、液体、污秽物浸入到护层和芯棒界面，则必须立刻更换该绝缘滑道，否则会引起闪爆而破坏。
9、该分段绝缘器维护简单，但安装调试要求严格，安装使用人员最好经过培训和实际练习，再上岗进行安装操作。
五、注意事项1、当需要更换绝缘滑道时，必须同时更换2根等长的绝缘滑道；不可只更换其中的1根绝缘滑道或新更换上的2根绝缘滑道不等长。
2、吊弦上下螺母必须保持拧紧状态，调节螺栓的锁紧钢丝必须缠绕在调节螺栓的外面并用钳子拧紧。
否则在运行过程中可能会由于频繁的振动而松动，从而改变分段绝缘器正确使用状态而发生打碰弓现象甚至损坏整个分段绝缘器。
3、如果日常维护不到位而使绝缘滑道的护套出现严重磨损而显露出芯棒，或者有湿气、液体或污秽侵入到护层和芯棒之间，必须立刻更换该绝缘滑道。
否则会引起高压闪爆而破坏。
4、铜滑道的下表面不能高于绝缘滑道的下表面，否则不仅会引起受电弓对绝缘滑道的撞击和加速对它的摩损，而且会引发强烈的电弧而烧损分段绝缘器。
5、如果绝缘滑道表面放电痕迹超过了有效绝缘长度的20%,则根据检修规程规定及时更换;若某部位烧损严重而影响到机械或电气性能也必须进行更换。
验收室崔国文2012年11月17日。
