接触网检修柔性分段绝缘器作业指导书审批稿
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接触网维修作业指导书
接触线检调一、周期200km/h及以下区段正线检调周期为12个月，侧线为24个月。
二、适用范围适用于接触线的线面校正、校直、磨耗测量和调整接触线位置、接触线补强等作业。
三、作业项目校正接触导线线面、校正接触导线波浪弯、测量接触导线磨耗、检调接触线拉出值（之字值）、检调接触线高度、检查接触线补强四、技术标准1、在曲线区段，接触线与承力索的连线应该垂直于轨平面，直线区段接触线呈“之”字型布置。
2、接触线之字值、拉出值（含最大风偏时跨中偏移值）应符合：200km/h以下区段：直线区段200－300mm；曲线区段根据曲线半径不同在0－350mm之间选用。
200km/h及以上区段：设计值±20mm，并保证在0-300mm间。
同时，应满足受电弓动态包络线的要求。
3、接触线高度应符合：（1）最高高度不得大于6500mm，最低高度不得小于5700mm。
（2）当隧道间距不大于1000m时，隧道内、外的接触线可取同一高度。
（3）符合设计要求，并结合接触线坡度同时调整。
4、接触线坡度（工作支）应符合：（1）标准值：120km/h及以下区段≤3‰；120~160km/h区段≤2‰；200km/h区段≤2‰；坡度变化率不大于1‰；安全值：120km/h及以下区段≤5‰；120~160km/h区段≤4‰其他同标准值。
（2）160km/h及以上区段定位点两侧第1根吊弦应等高，相对定位点的高度允许偏差±10mm；但不得出现V字型。
（3）200km/h区段相邻两吊弦的高差不得大于10mm。
相邻两悬挂点的高差不得大于30mm。
5、接触线不得偏磨和扭面。
6、接触线硬弯不得超过0.2mm。
7、200km/h及以上区段，正线接触线不允许接头。
200km/h以下区段，正线接触线接头不超过2个，接头处必须有负驰度。
8、接触线接头距悬挂点的距离应不小于2m。
9、中心锚结所在跨距内避免出现接头，各接头距离不小于150m。
10、接触线磨耗和损伤后不能满足规定的机械强度安全系数时，若系局部磨耗和损伤，可以加补强线或切除损坏部分重新接续，若系普遍磨耗和损伤则应更换；接触线接头、补强处过渡平滑。
24、高速铁路绝缘子检修作业指导书
编号：版本号：高速铁路绝缘子检修作业指导书编制：××审核：××批准：××××××-××-××发布××××-××-××实施××供电段（章）修订记录接触网绝缘子检修作业指导书1 适用范围1.1本作业指导书适用于高速铁路接触网绝缘子的全面检查保养。
1.2检查保养周期：III、IV级污染区段6个月，0、I、II级污染区段12个月。
2 编制依据2.1《高速铁路接触网安全工作规则》（铁总运[2014]221号）2.2《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）2.3《上海铁路局供电处关于公布供电系统班组专业台账样张的通知》（供安设函〔2016〕47号）2.4接触网绝缘防雾（污）闪管理办法（上铁供〔2013〕617号）2.5设计文件、安装图和设备说明书3检查保养项目3.1外观检查3.2参数测量3.3检调与更换4 关键安全风险卡控根据作业现场实际情况落实好触电伤害、高空坠落、物体打击、车辆伤害、作业车运行安全、道路交通安全等风险项点的防控措施，对设备检修过程中存在的关键安全风险提示如下：4.1在分相中性区段进行作业时，除在作业区段两端工作支接挂地线外，还应在中心区工作支上加挂一组地线，并对两断口加装短接封线。
4.2在检修绝缘锚段关节开路作业时，必须用不小于25mm2的等位线先连接等电位后再进行作业，防止穿越电流伤人。
4.3 绝缘子检修时，要先将绝缘子两端短接，再进行擦拭等作业，防止感应电伤人。
4.4 在分相区域内需对AF线绝缘子进行检修时，需在电分相两端对AF线装设接地线，如存在中性区段，则应该在AF线中性区段增设接地线。
5 作业流程图1 绝缘子检修作业流程图6 工具、材料和人员要求6.1人员要求：表1：绝缘子检修人员分工表注：其它所需作业人员根据现场实际情况配置。
接触网检修柔性分段绝缘器作业指导书
接触网柔性分段绝缘器检修作业指导书2014-01-23发布 2014-01-24实施目录1编制依据 (1)2作业条件 (1)3准备工作 (1)4安全注意事项及危险点控制措施 (3)5作业标准、内容与周期 (3)6作业内容 (4)接触网柔性分段绝缘器检修作业指导书1编制依据1.1设计资料：接触网平面布置图、安装图等。
1.2设备及零部件资料。
2作业条件2.1环境条件2.1.1 环境温度：-10℃～+40℃(隧道外)；-5℃～+40℃(隧道内)2.1.2 最大风速：30m/s2.1.3 覆冰厚度：5mm2.1.4 海拔高度：≤1000m2.1.5 相对湿度：日平均值不大于95%；月平均值不大于90%；有凝露2.1.6 污秽等级：重污区2.1.7 地震烈度：7度2.1.8 雷暴级别：中雷区2.2对人员的要求2.2.1 现场工作人员的身体状况、精神状态良好。
2.2.2 检修作业人员应具备高压电工证、进网许可证、岗位资格证、安全合格证，工作领导人还应具备施工负责人证。
2.2.3 施工负责人必须是经公司施工负责人资格考试合格批准。
3准备工作3.1人员组织及分工4安全注意事项及危险点控制措施4.1作业过程中严格遵守《接触网安全作业规程》规定。
4.2高空作业人员扎好安全带选好站立方向，作业一定要系好安全带，检查锁扣是否到位。
4.3使用车梯作业要有防滑、防倾倒措施。
4.4作业组人员要严格穿戴防护用品，设置防护的安全措施要完善正确，所使用的安全用具、防护工具要完好。
4.5推动车梯通过道岔时，推梯人员须确认道岔开通位置正确，以防车梯掉道倾倒。
4.6曲线半径区段作业时，作业人员注意必须站在曲线外侧，以防线索滑脱伤人。
4.7车辆段作业时，严禁将金属体工器具、材料同时接触两根钢轨，车梯不得短接轨道绝缘。
4.8受力部件螺栓的拆卸和调整，必须先卸载后再进行。
5作业标准、内容与周期5.1柔性分段绝缘器检修标准5.1.1 分段绝缘器的安装方式和绝缘性能应符合产品安装使用说明书要求；5.1.2 分段绝缘器上的两极靴枝间距应为65mm，允许误差+5mm；5.1.3 分段绝缘器中点偏离线路中心线不应大于50mm；5.1.4 分段绝缘器接头处过渡平滑、连接牢固，无偏磨和滑移；绝缘器接头处接触线磨耗须满足规定的机械强度安全系数；5.1.5 分段器整体框架不扭曲，工作面平行于轨平面，受电弓通过时过渡平稳。
接触网检修作业指导书
目录检修作业指导书 (2)一、支撑定位装置检修作业指导书 (2)二、线岔检查作业指导书 (7)（1）无交叉线岔检查作业指导书 (7)（2）交叉线岔检查作业指导书 (13)三、分相检修作业指导书 (18)（1）七跨三断口分相检修作业指导书 (18)（2）元件式分相检修作业指导书 (22)四、补偿装置检查作业指导书 (23)五、避雷器检查作业指导书 (28)六、电连接线检查整治作业指导书 (32)七、分段（分相）绝缘器检修作业指导书 (35)八、附加悬挂检修作业指导书 (43)九、隔离开关设备检修作业指导书 (46)十、接地装置检查作业指导书 (54)十一、接触悬挂作业指导书 (57)十二、空气绝缘距离作业指导书 (61)检修作业指导书一、支撑定位装置检修作业指导书1 范围本作业指导书规定了支撑装置巡检作业程序、项目、内容及技术要求。
本作业指导书适用于接触网定位支撑装置巡检作业。
2 引用规范性文件2.1 《接触网运行检修实施细则》（铁运[2007]69号）2.2 《接触网安全作业规程》3 作业目的3.1 对接触网支撑装置各零部件进行检修，以保证这些部件在运用中保持良好的状态；明确各检修部位及工序的作业步骤，以实现作业过程有效可控；4 作业程序（流程图）4.1 作业流程：作业车到达支柱定位点处—质检员向支柱侧旋转作业平台到合适位置—开始作业5 作业内容与要求：5.1 作业准备：5.1.1 人员准备：注：其它作业人员（如地线）在此不一一列出。
5.1.2 材料准备2 定位环个 23 承力索座个 2 单槽、双槽各一个4 开口销个105 螺母各种型号套各56 电力复合脂盒 17 定位器组 1说明：开口销、各种垫片、螺母可根据需要配带，其他可放置在作业车上材料箱，如有需要再上作业平台。
5.1.3 工具准备序号名称规格或型号单位数量备注1 作业车（或车梯）台 12 力矩扳手0-200N.m 个 2 配8、12、16、20套筒子各2个放置在作业车上3 力矩扳手0-100N.m 个 2 含套筒头4 大绳φ18mm 条 1 放置在作业车上5 锉刀把 1 放置在作业车上6 扭面器套 2 放置在作业车上7 五轮直弯器台 1 放置在作业车上8 梅花板手8-20mm 套 2 放置在作业平台上9 链式手扳葫芦 1.5t 台 1 放置在作业车上10 水平尺600mm 把 1 放置在作业平台上11 安全带条 1 现场作业人员每人1条12 短接线套 1 放置在作业平台上13 弹簧秤20KG 套 1 放置在作业平台上5.2 设备分A、B、C、D、E区进行检查，如下图：5.2.1 A区主要负责上下部腕臂底座、回流线等部位的检修，注意检查各部螺栓紧固情况，上下部底座及抱箍有没有滑移、变形等现象，回流线肩架是否完好，回流线鞍子处是否有损伤等。
48、DXF-(1.6)II型分段绝缘器检修作业指导书
编号：版本号：DXF-(1.6)II型分段绝缘器检修作业指导书编制：××审核：××批准：××××××-××-××发布××××-××-××实施××供电段（章）DXF- (1.6)II型分段绝缘器检修作业指导书1 适用范围1.1本作业指导书适用于高速铁路DXF-(1.6)II型分段绝缘器的检测、全面检查保养。
1.2检测周期：6个月；检查保养周期：6个月。
2 编制依据2.1《高速铁路接触网安全工作规则》（铁总运〔2014〕221号）2.2《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运〔2015〕362号）2.3《上海铁路局高速铁路接触网运行维修管理办法》(上铁供〔2016〕429号)2.4《上海铁路局供电处关于公布供电系统班组专业台账样张的通知》（供安设函〔2016〕47号）2.5 DXF-(1.6)II型分段绝缘器设备说明书3检测、保养项目3.1外观检查3.2参数测量3.3检调与更换4 关键安全风险卡控根据作业现场实际情况落实好触电伤害、高空坠落、物体打击、车辆伤害、作业车运行安全、道路交通安全等风险项点的防控措施，对该设备检修过程中存在的关键安全风险提示如下：4.1在检修分段绝缘器时，应使用不小于25mm2的短接线将断口短接，使分段绝缘器两端等电位后方能进行作业，防止穿越电流伤人。
4.2使用车梯配合作业时，应落实好防倾倒措施；当使用作业车配合作业时，在严格执行确保行车安全的各项规章制度外，禁止在外轨超高大于120mm的区段升平台作业。
4.3高空作业过程中，应系好安全带，防范高空坠落。
4.4地面配合人员及车梯推扶人员应戴好安全帽，防范高空坠物。
4.5使用手板葫芦作业时，要及时闭锁紧线器保险装置，并观察受力情况，防范线索滑脱。
分段绝缘器检修作业指导书课件
01
操作人员必须经过专业培训，熟 悉分段绝缘器的结构和工作原理 。
02
03
04
操作时应穿戴防护用品，如防护 手套、防护眼镜等。
维护安全
维护前应先断电，确保分段绝缘器处于安全 状态。
维护时应遵循维护规程，避免维护不当和过 度维护。
维护时应使用专用工具和清洁剂，避免使用 不合适的工具和清洁剂。
维护后应检查分段绝缘器的性能，确保其正 常工作。
更换磨损件
对于达到磨损极限的部件，应及时更换，防止设备损 坏。
04
分段绝缘器的常见故障及处理方法
故障判断
故障一
分段绝缘器与轨面接触不良
现象
分段绝缘器与轨面接触处出现火花，导致接触电 阻增大。
原因
分段绝缘器与轨面接触部分磨损或脏污，导致接 触不良。
故障判断
故障二
分段绝缘器电气性能下降
现象
分段绝缘器的电气性能参数不符合标准，如绝缘电阻值下降。
处理方法二
更换分段绝缘器
步骤
将损坏的分段绝缘器拆下，更换为新的分段绝缘 器。
结果
彻底解决分段绝缘器的故障问题，确保电气和机械性能 的稳定。
预防措施
措施一
定期检查和维护
01
内容
02 定期对分段绝缘器进行检查，
发现异常及时处理，保持其良 好的工作状态。
目的
03 预防故障的发生，延长分段绝
缘器的使用寿命。
安全措施
确保工作现场安全，如设置围栏、悬挂警示 牌、断电等。
资料查阅
查阅相关技术资料，了解分段绝缘器的结构 、原理和常见故障。
检修作业步骤
电气性能测试
使用绝缘电阻测试仪等工具，测 试分段绝缘器的电气性能。
铁路分段绝缘器检修作业指导书
铁路分段绝缘器检修作业指导书1.目的规范西安铁路局普速铁路接触网分段绝缘器检修作业程序及标准。
2.范围适用于西安铁路局普速铁路接触网分段绝缘器检修作业。
3.作业准备编号：XA-GD-JCW-17设备型号菱形分段绝缘器、无弯矩防污型分段绝缘器、消弧式分段绝缘器分段绝缘器检修作业指导书检修等级Ⅱ级维修检修周期6个月作业人员高空操作人员2人地面辅助人员1人作业类型停电作业作业工具卡线器/链条式紧线器/水平尺/钢卷尺/单绳/接触网多功能检测仪/力矩扳手/短封线/游标卡尺/弹簧秤/平锉/十字螺丝刀作业材料同型号分段绝缘器/防腐油/吊弦/φ4.0镀锌铁线/承力索吊弦线夹/零配件（螺栓、螺母、垫片、开口销等）/抹布/清水/中性清洗剂安全风险卡控关键1.检修分段绝缘器前，必须先加装短封线。
2.禁止踩踏分段绝缘器。
参考资料1.铁运[2007]69号《接触网安全工作规则》和《接触网运行检修规程》2.TB10421-2003《铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》3.TB/T2075.1～2075.23-2010《电气化铁路接触网零部件》4.作业流程4.1 菱形分段绝缘器4.1.1 高空操作人员A目视检查分段绝缘器主绝缘有无烧伤、裂纹、破损、老化。
分段绝缘器主绝缘烧伤面积超过有效绝缘长度的20%时进行更换，更换方法执行《分段绝缘器更换作业指导书》。
4.1.2 高空操作人员B目视检查分段绝缘器吊弦状态。
吊弦状态不良时，拆除既有吊弦线夹及吊弦，用25N•m力矩扳手安装新吊弦线夹及吊弦。
4.1.3 高空操作人员A目视检查各部零件有无裂纹、烧伤。
零部件有裂纹、烧伤时，更换方法：4.1.3.1 高空操作人员A在分段绝缘器两侧各安装一个卡线器，高空操作人员B用3T链条式紧线器连接两个卡线器，紧链条式紧线器至分段绝缘器卸载；4.1.3.2 高空操作人员A拆除裂纹、烧伤零部件，用25N•m或44N•m（M10螺栓使用25N•m，M12螺栓使用44N•m）力矩扳手安装新零部件；4.1.3.3 高空操作人员B松链条式紧线器至分段绝缘器受力，拆除链条式紧线器、卡线器。
柔性分段绝缘器
附件1.19 柔性悬挂分段绝缘器1.工程概述详见《通用技术要求》中工程概述。
应答：我公司已明确并完全响应上述要求。
2.适用范围本用户需求书适用于上海市轨道交通15号线工程直流牵引供电系统额定电压DC1500V架空柔性悬挂分段绝缘器。
应答：我公司已明确并完全响应上述要求。
3.环境条件●环境温度：-12℃~+40℃●隧内温度：+5℃~+40℃●海拔高度：≤1000m●覆冰厚度：≤10mm●地震烈度：≤8度●结构设计风速：35m/s●污秽等级：重污区●相对湿度：日平均值不大于95%，月平均值不大于90%，有凝露发生●饱和蒸气压：日平均值不大于2.2 10-3MPa，月平均值不大于1.8 10-3MPa应答：我公司已明确并完全响应上述要求。
本公司所提供的分段绝缘器能在此条款的环境条件下正常运行。
4.采用标准本产品的制造、试验和验收除了满足本用户需求书的要求外，还应符合但不限于下列标准，所有采用的标准都要考虑采用最新版本的可能性，产品中的元部件还应符合它们各自的国标或铁标的规定。
标准满足此条款的要求。
5.※主要技术性能及规格分段绝缘器单件绝缘体的技术参数如下：注：表中未列技术参数由投标人提供。
分段绝缘器整体的技术参数如下：注：1）表中未列技术参数由投标人提供。
2）空气绝缘距离请投标厂商提供相关标准和实际数值。
6.※主要技术要求6.1 结构要求5.1.1 分段绝缘器应具有受电弓双向通过的功能。
5.1.2 分段绝缘器结构应具有消弧能力，不允许烧损分段绝缘器的各部件。
5.1.3 分段绝缘器不应存在任何击伤受电弓滑板和其它部件的不良结构。
在曲线区段安装亦不应有打弓现象。
5.1.4 柔性悬挂用分段绝缘器所带线夹应与所连接导线截面匹配，并且连接线夹起始滑动力不小于所连接的导线综合拉断力的90%。
5.1.5 柔性悬挂用分段绝缘器应能满足系统给定的结构高度。
5.1.6 在最大年通过弓架次的条件下，使用寿命应达到20年。
5.1.7分段绝缘器与接触线或承力索连接线夹在线材额定张力3倍的情况下不发生线材与线夹之间的滑移。
48、DXF-(1.6)II型分段绝缘器检修作业指导书
编号：版本号：DXF-(1.6)II型分段绝缘器检修作业指导书编制：××审核：××批准：××××××-××-××发布××××-××-××实施××供电段（章）DXF- (1.6)II型分段绝缘器检修作业指导书1 适用范围1.1本作业指导书适用于高速铁路DXF-(1.6)II型分段绝缘器的检测、全面检查保养。
1.2检测周期：6个月；检查保养周期：6个月。
2 编制依据2.1《高速铁路接触网安全工作规则》（铁总运〔2014〕221号）2.2《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运〔2015〕362号）2.3《上海铁路局高速铁路接触网运行维修管理办法》(上铁供〔2016〕429号)2.4《上海铁路局供电处关于公布供电系统班组专业台账样张的通知》（供安设函〔2016〕47号）2.5 DXF-(1.6)II型分段绝缘器设备说明书3检测、保养项目3.1外观检查3.2参数测量3.3检调与更换4 关键安全风险卡控根据作业现场实际情况落实好触电伤害、高空坠落、物体打击、车辆伤害、作业车运行安全、道路交通安全等风险项点的防控措施，对该设备检修过程中存在的关键安全风险提示如下：4.1在检修分段绝缘器时，应使用不小于25mm2的短接线将断口短接，使分段绝缘器两端等电位后方能进行作业，防止穿越电流伤人。
4.2使用车梯配合作业时，应落实好防倾倒措施；当使用作业车配合作业时，在严格执行确保行车安全的各项规章制度外，禁止在外轨超高大于120mm的区段升平台作业。
4.3高空作业过程中，应系好安全带，防范高空坠落。
4.4地面配合人员及车梯推扶人员应戴好安全帽，防范高空坠物。
4.5使用手板葫芦作业时，要及时闭锁紧线器保险装置，并观察受力情况，防范线索滑脱。
分段绝缘器检修作业指导书
套
个 Kg Kg
适量
适量 适量 适量
8
10 11
抹布
螺栓松动剂 专用吊弦
Kg
Kg 套
若干
1 2
菱型分段绝缘器检修作业
四、作业流程:
作业准备 完成安全措施 检查测量 调整
填写记录 调整
撤除安全措施， 办理收工手续
参数复测
菱型分段绝缘器检修作业
五、菱型分段绝缘器检查项目 :
1、 检查主绝缘及绝缘子支装座有无裂纹、烧伤、破损和老化，并清 扫绝缘部件。
菱型分段绝缘器检修作业
菱型分段绝缘器调整项目 : f.松开手搬葫芦，使分段绝缘器充分受力，检查各部件受力情况，确 认分相绝缘器受力状态良好，安全可靠后，拆卸手搬葫芦及其它紧线 工具。 g.安装两条可调整式整体吊弦，通过调整，使分段绝缘器底面对轨面 连线平行，不许存在偏斜，不平现象，必要时，整理线面，或用平锉 整修。 h.用模拟受电弓，沿分段绝缘器滑行，检查各零件衔接处是否存在不 平整、硬点，接触是否可靠。 i.依次安装其它两组元件。
H3=（H3-1+ H3-2）/2） H3-2 H1 △H=H1-H2 △P=H3-H H2 H3-1
菱型分段绝缘器检修作业
菱型分段绝缘器测量项目 :
2、 使用接触网多功能检测仪测量分段绝缘器左右滑板工作面 与轨面连线的高度（H4、H5），检查垂直线路方向是否平行（△H=H4H5）。
△H=H4-H5
分段绝缘器
分段绝缘器种类: 一、菱形分段绝缘器
二、消弧型分段绝缘器
分段(分相)绝缘器相关规定
《接触网检修工作规程》规定： 第113条 分段绝缘器的技术状态应符合下列要求： 1．绝缘器的主绝缘应完好，其表面放电痕迹应不超过有效绝缘长度的 20%。主绝缘严重磨损应及时更换。 2．绝缘器应位于受电弓中心，一般情况下误差不超过100mm。 3．滑道应平行于轨面，最大误差不超过10mm。 4．绝缘器相对于两侧的吊弦点具有5—15mm的负弛度。 5．绝缘器导线接头处过渡平滑。 6．不应长时间处于对地耐压状态，尤其在雾、雨、雪等恶劣天气时， 应尽量缩短其对地的耐压时间，即当作业结束后应尽快合上隔离开关， 恢复正常运行。
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接触网检修柔性分段绝缘器作业指导书YKK standardization office【 YKK5AB- YKK08- YKK2C- YKK18】接触网柔性分段绝缘器检修作业指导书2014-01-23发布 2014-01-24实施目录1编制依据 (1)2作业条件 (1)3准备工作 (1)4安全注意事项及危险点控制措施 (3)5作业标准、内容与周期 (3)6作业内容 (4)接触网柔性分段绝缘器检修作业指导书1编制依据1.1设计资料：接触网平面布置图、安装图等。
1.2设备及零部件资料。
2作业条件2.1环境条件2.1.1 环境温度：-10℃～+40℃(隧道外)；-5℃～+40℃(隧道内)2.1.2 最大风速：30m/s2.1.3 覆冰厚度：5mm2.1.4 海拔高度：≤1000m2.1.5 相对湿度：日平均值不大于95%；月平均值不大于90%；有凝露2.1.6 污秽等级：重污区2.1.7 地震烈度：7度2.1.8 雷暴级别：中雷区2.2对人员的要求2.2.1 现场工作人员的身体状况、精神状态良好。
2.2.2 检修作业人员应具备高压电工证、进网许可证、岗位资格证、安全合格证，工作领导人还应具备施工负责人证。
2.2.3 施工负责人必须是经公司施工负责人资格考试合格批准。
3准备工作3.1人员组织及分工4安全注意事项及危险点控制措施4.1作业过程中严格遵守《接触网安全作业规程》规定。
4.2高空作业人员扎好安全带选好站立方向，作业一定要系好安全带，检查锁扣是否到位。
4.3使用车梯作业要有防滑、防倾倒措施。
4.4作业组人员要严格穿戴防护用品，设置防护的安全措施要完善正确，所使用的安全用具、防护工具要完好。
4.5推动车梯通过道岔时，推梯人员须确认道岔开通位置正确，以防车梯掉道倾倒。
4.6曲线半径区段作业时，作业人员注意必须站在曲线外侧，以防线索滑脱伤人。
4.7车辆段作业时，严禁将金属体工器具、材料同时接触两根钢轨，车梯不得短接轨道绝缘。
4.8受力部件螺栓的拆卸和调整，必须先卸载后再进行。
5作业标准、内容与周期5.1柔性分段绝缘器检修标准5.1.1 分段绝缘器的安装方式和绝缘性能应符合产品安装使用说明书要求；5.1.2 分段绝缘器上的两极靴枝间距应为65mm，允许误差+5mm；5.1.3 分段绝缘器中点偏离线路中心线不应大于50mm；5.1.4 分段绝缘器接头处过渡平滑、连接牢固，无偏磨和滑移；绝缘器接头处接触线磨耗须满足规定的机械强度安全系数；5.1.5 分段器整体框架不扭曲，工作面平行于轨平面，受电弓通过时过渡平稳。
金属滑道无烧伤麻点；5.1.6 分段绝缘器紧固件应齐全，连接牢固可靠，分段绝缘器上的锚固螺母和螺杆的紧固力矩符合规定；5.1.7 分段绝缘器主绝缘表面清洁，无裂纹、烧伤、破损和严重磨损。
单根表面放电痕迹不超过有效绝缘长度的20%；5.1.8 分段绝缘器承力索绝缘子采用硅橡胶绝缘棒；5.1.9 承力索绝缘棒中心与分段绝缘器中心：在顺线路方向上，平均温度时应在同一铅垂面内，其它温度时，两者中心顺线路方向偏移的数值应与该处承力索、接触线的伸缩差相等，误差不超过50mm；垂直线路方向，承力索与接触线应在同一铅垂线上，误差不超过100mm；5.1.10 各部零件安装正确、无裂纹、变形、破损，螺栓紧固、有油、无锈蚀。
5.1.11 分段绝缘器绝缘件表面清洁，整体安装美观。
5.2柔性分段绝缘器检修内容与周期6作业程序6.1申报作业计划，开工作票专业工程师根据作业周期制定年度检修计划并上报审批。
根据公司正式下发的年度检修计划，专业工程师按照《地铁运营线施工检修管理规则》提报施工计划。
班组根据调度指挥中心下发的施工计划，开展检修作业。
在作业前一天，工班长根据施工计划安排工作领导人及作业组成员，工作票签发人签发工作票，工作领导人审核签票后报OCC电力调度审批。
6.2工作领导人宣读工作票及班前安全技术交底6.2.1 作业组成员列队，认真听从工作领导人宣读工作票；6.2.2 工作领导人根据作业内容及安全卡控措施进行安全技术交底；6.2.2.1 重点观察分段绝缘器整体过渡平滑情况，有无拉弧放电现象和异常磨耗情况，以及出现以上情况后的处理方法；6.2.2.2 重点检查调整分段绝缘器工作面与电客车受电弓的平滑过渡；6.2.2.3 检查各部螺栓的紧固情况和吊索均匀受力状况。
6.2.3 作业组成员在工作票宣读结束及安全交底后须清楚各自的作业内容、作业项目、作业范围（地点）、作业方式、工艺标准、安全注意事项，有疑问的地方要及时向工作领导人提出。
宣读工作票及班前安全交底6.3工器具材料及个人劳保用品准备及检查6.3.1 作业组人员根据分工明确各自所需携带的工具材料；6.3.2 作业组人员穿戴好个人劳动保护用品；6.3.3 工作领导人检查工器具、材料、通讯防护用品是否完备，个人劳动保护用品是否穿戴齐全；6.4请点封锁、停电请点人员及时到车控室（车场调度）登记请点，向电力调度申请停电命令。
6.5验电接地，设置防护6.5.1 严格按照验电接地流程执行；6.5.2 在作业区两侧钢轨之间设置红闪灯。
6.6柔性分段绝缘器维修方法6.6.1 检查接头处有无滑移、各部件的组装是否正确及损伤、锈蚀分段绝缘器本体检查6.6.1.1 观察接头处有滑移现象时，在分段器两端适当位置安装好卡线器，将链条葫芦（3T）通过钢丝套与之连接，紧起链条葫芦，使分段绝缘器卸载，重新安装分段器与导线的连接线夹或更换连接线夹。
6.6.1.2 观察连接零件是否缺失。
如有缺失及时进行补装。
6.6.1.3 观察连接安装方式是否正确（线夹，螺栓穿向、组装），按正确的连接安装方式进行安装，如果涉及受力部件的拆卸，必须卸载后进行，卸载按1.1条的方法进行。
6.6.1.4 观察金属滑道是否烧损。
如有烧伤时，首先找出原因进行处理，再用砂布或锉刀打磨烧伤部位至不见痕迹，确认损伤程度，当不能满足安全运行要求时须更换。
金属滑道烧伤处须打磨平整。
6.6.2 清扫绝缘部件、检查绝缘状态6.6.2.1 清扫分段器本体绝缘部件和承力索绝缘棒，当有裂纹或破损时须更换。
清扫分段绝缘器主绝缘清扫承力索绝缘6.6.3 检调绝缘器及绝缘器两侧定位的悬挂高度6.6.3.1 测量绝缘器两侧定位的悬挂高度，将两定位悬挂高度调整至等高。
6.6.3.2 检调分段处悬挂高度和与轨面的平行度达标。
6.6.3.3 检查绝缘器各连接处接触面的过渡平滑。
6.6.3.4 用水平尺检查绝缘器工作面与轨面平行曲线处：外轨侧滑道与内轨侧滑道高差值C的确定：C =（检查处绝缘器宽度/检查处对应的轨距）×外轨超高直线处 C = 0（水平状态）6.6.3.5 连接处金属滑道底面低于接触线造成不平滑、运行不平稳、高差超标时可调整滑道上下调整定位板连接螺栓，上抬或下压金属滑道达到要求后，再紧固松动的螺栓。
调整滑道上下调整定位板6.6.3.6 金属滑道交错区始触点处两滑道不等高：先检查连接安装方式是否正确、各部件有无变形，确认无上述现象后。
首先调整滑道上下调整定位板连接螺栓，使分段绝缘器整个工作面在一个明面内，再调整调节螺栓使分段绝缘器工作面与轨平面平行。
测量分段绝缘器同侧滑道水平测量分段绝缘器交叉滑道水平复核分段绝缘器水平6.6.3.7 用水平尺模拟受电弓在分段绝缘器与受电弓接触面区域来回匀速滑动，检查有无碰撞或跳跃感。
水平尺模拟受电弓滑动6.7使用弹簧秤测量分段绝缘器4组调节螺栓受力情况，确保受力均匀。
如果测量后发现4组调节螺栓受力不均匀，调整调节螺栓的长度达到受力均匀；6.8测量接头处接触线磨耗情况用游标卡尺测量接触线磨耗情况，与接触线磨耗表比对，超标后要切断重新做头。
6.9各部螺栓紧固，并涂油按下表螺栓力矩标准紧固各部螺栓螺母规格M8 M10 M12推荐力矩值Nm 20~30 40~50 70~806.106.9.1 在分段绝缘器（或绝缘子棒）两端适当位置安装好万能紧线器，将链条葫芦通过钢丝套与之连接，紧起链条葫芦，使绝缘器（或绝缘子串）卸载。
6.9.2 检查卸载工具受力正常后，拆除旧分段绝缘器（或绝缘子棒）。
6.9.3 吊上新的分段绝缘器（或绝缘子棒）进行安装。
6.9.4 松动卸载工具使绝缘器（或绝缘子棒）受力，再次检查各部零件受力情况，紧固各部螺栓，拆除卸载工具。
6.9.5 绝缘器过渡部分打磨平滑，调整状态至符合检修标准。
6.9.6 各部螺栓涂油。
6.11清理现场，准备收工检修作业结束后，作业现场应工完料净，工作领导人（施工责任人）检查后通知作业组收工。
6.12撤除防护措施，销令6.11.1 检修作业结束后，撤除所有临时防护措施，确认人员机具出清，设备具备送电条件。
6.11.2 工作领导人通知请点人员销令，要令人员向电调销令，电调给予作业销令时间。
6.11.3 主辅站工作结束后，辅站施工责任人报主站工作领导人后，向辅站车站值班员（车场调度）登记销点。
6.11.4 主站工作领导人向主站车站值班员（车场调度）登记销点。
6.11.5 主站工作领导人向生产调度汇报作业完成情况、请销点时间和承认号。
6.13召开收工会工作领导人召集作业组人员列队，汇总检修作业情况，总结本次检修作业经验和不足。
6.14填写检修记录检修记录填写于“柔性分段绝缘器检修记录”中，填写标准及格式如下：填写说明：1、柔性悬挂分段绝缘器检修主要内容：对分段绝缘器绝缘部分、导流板、拉出值和电连接及其零部件进行全面检查；2、检修周期6个月；3、设备位置，填写设备所在位置锚段号及悬挂点号；如洪柳车辆段L-31(96#)、洪柳车辆段213#.4、设备型号，填写内容为检修分段绝缘器的型号；5、年，填写用阿拉伯数字，如2011；6、检修日期，填写内容为实际检修日期，用阿拉伯数字填写如：12.10表示12月10日进行的检修；7、分段绝缘器绝缘棒绝缘状况，填写内容为：脏污、破损、清洁、良好；8、承力索绝缘绝缘状况，填写内容为：脏污、破损、清洁、良好；9、导滑板过渡是否平滑，填写内容为受电弓通过导滑板过渡情况：平滑、打弓、拉弧；10、导滑板磨耗后高度，填写内容为用游标卡尺测量导滑板指定的A、B、C、D 4个点的导滑板侧边残存高度；11、绝缘间隙，填写内容为用钢卷尺测量滑道消弧角间最短距离；方向为面向车辆段。
12、对线路中心的偏移值，填写内容为导滑板中心线的拉出值；13、与相邻导高的高差,与相邻悬挂点导高的差值。
14、与轨面平行状况及其它零部件状况, 轨面平行状况填写是否平行，其它零部件状况填写是否良好。
15、以上填写的数据均以mm为单位，只填数据，不填单位。