液压系统污染控制方法

有效控制冶金机械的液压系统污染的方法冶金机械液压系统工作环境一般都是处在高温、高压、高速、高负荷、高粉尘、高湿度变化等条件下,在安装、调试、使用、维修、保养过程中,液压系统中的油液容易受到污染和产生化学质变,而使液压系统产生多种故障。

例如,冷、热连轧机液压APC、AWC、AGC、AJC等系统采用了电液伺服阀、高频响应比例控制阀、恒压变量柱塞泵等。

由于电液伺服阀精度高,对油液污染敏感性强,极易产生故障。

大量高精度的液压系统故障70%～80%是由于液压油液的污染造成的,对整个系统危害极大。

因此,必须对液压系统的污染实施全过程监测和控制,保证液压系统的工作可靠性和液压元件的使用寿命,保证冶金机械设备各项指标的正常运行。

1液压油液污染的主要原因及危害1.1液压油液污染原因液压系统中的污染物主要是指混杂在油液当中的各类固体颗粒、水、空气、质变化学成分、微生物等。

主要原因有以下三个方面:1.1.1外界侵入污染物液压系统和元件在使用过程中,外界的粉尘颗粒通过往复伸缩的活塞杆、注入系统的油液和流回油箱的回油、油箱的通气孔等进入油液中。

此外,对液压系统进行维护时,拆装密封件、阀体等带入的棉纱、橡胶等污染物。

如高炉的举升装置、送料系统等液压系统。

1.1.2系统制造污染物液压系统及其元件在制造、装配、存储、运输过程中,系统本身就存在的原始污染物,如毛刺、切屑、飞边、沙粒、磨料、焊渣、锈片、油漆、密封胶、纤维、冲洗液等。

冶金机械当中对于单个零、部件组成的液压系统,则是由于零部件不洁而带入的污染物。

1.1.3系统生成污染物冶金机械液压系统大部分都是在高温、高压、重载的条件工作,致使液压油液高温下产生化学质变,腐蚀金属表面,产生金属颗粒、锈滓,润滑不良,产生部分磨料。

而高压、重载使得液压油剥落金属表面颗粒,加速密封元件的老化,产生金属和非金属颗粒污染。

1.2液压油液污染的危害1.2.1固体颗粒固体颗粒污染物主要由金属颗粒、沙粒、橡胶颗粒、纤维和积碳等物质组成。

精心整理液压油污染原因、危害及如何防治本文简介了液压油污染的原因、危害、防止及相关标准液压系统的故障至少有75%以上是由于液压油的污染所造成的。

液压油的污染使液压系统产生故障或损坏的形式有以下几种类型：1)性能不稳定 2)性能恶化 3)元件损坏液压油被污染会大大降低了液压系统工作的可靠性和寿命，耗费油液造成经济损所列：1.1潜在污染自制的零件在加工、装配、试验、贮存、运输等过程中，铸造型砂、切屑、磨料、焊渣、锈片、涂料细片、橡胶碎块及灰尘等有害物质在液压系统开始工作之前，就已潜伏在系统中，同样，在外购件中也会潜伏着上述污染物。

1.2侵入污染液压系统在工作过程中，外来污染物(如灰尘、潮气、异种油等)可经油箱通气孔和加油口侵入系统，如通过往复运动的活塞杆、注入系统中的油液、油箱中流动的空气、溅落或凝结的水滴、流回油箱中的漏油等使污染物侵入系统中，造成污染。

一般认为，新购进的液压油是清洁的。

其实不然，如容器的漆料和镀层、注油软100漂移。

当污染物颗粒嵌入阀芯滑动面间，使移动阻力增大，反应迟钝，动态响应速度变慢，严重时阀芯被卡牢。

在液压油固体污染物中，金属颗粒约占75% ，尘埃约占15% ，其他杂质如氧化物、纤维、树脂等约占10% 。

磨损使阀的泄漏增加，造成控制阀流量放大系数及控制灵敏度下降，使泵、马达、液压油缸的容积效率降低，控制系统刚性减小等。

2.2 对液压元件的影响液压元件工作性能的下降与颗粒污染物的数量、大小、形状、密度和硬度等有关。

其中数量、大小、硬度起主要作用。

液压油中固体颗粒污染物使泵的运动件表面磨损加剧，刮伤、咬死，泵的效率降低，故障频繁寿命缩短。

如某注塑机的叶片泵产生噪声大、温升高和压力波动大等故障。

经分解检查，发现转子端面、配油盘磨损严重，定子工作面则完全磨坏。

阀类元件的共同特点是阀芯和阀体配合精密，间隙很小，带有硬度的固体颗粒物一旦嵌入滑动面中，使阀芯移动困难或卡牢，磨损加剧阀口密封被破坏而产生故障。

精心整理液压油污染原因、危害及如何防治本文简介了液压油污染的原因、危害、防止及相关标准液压系统的故障至少有75%以上是由于液压油的污染所造成的。

液压油的污染使液压系统产生故障或损坏的形式有以下几种类型：1)性能不稳定 2)性能恶化 3)元件损坏液压油被污染会大大降低了液压系统工作的可靠性和寿命，耗费油液造成经济损所列：1.1潜在污染自制的零件在加工、装配、试验、贮存、运输等过程中，铸造型砂、切屑、磨料、焊渣、锈片、涂料细片、橡胶碎块及灰尘等有害物质在液压系统开始工作之前，就已潜伏在系统中，同样，在外购件中也会潜伏着上述污染物。

1.2侵入污染液压系统在工作过程中，外来污染物(如灰尘、潮气、异种油等)可经油箱通气孔和加油口侵入系统，如通过往复运动的活塞杆、注入系统中的油液、油箱中流动的空气、溅落或凝结的水滴、流回油箱中的漏油等使污染物侵入系统中，造成污染。

一般认为，新购进的液压油是清洁的。

其实不然，如容器的漆料和镀层、注油软100漂移。

当污染物颗粒嵌入阀芯滑动面间，使移动阻力增大，反应迟钝，动态响应速度变慢，严重时阀芯被卡牢。

在液压油固体污染物中，金属颗粒约占75% ，尘埃约占15% ，其他杂质如氧化物、纤维、树脂等约占10% 。

磨损使阀的泄漏增加，造成控制阀流量放大系数及控制灵敏度下降，使泵、马达、液压油缸的容积效率降低，控制系统刚性减小等。

2.2 对液压元件的影响液压元件工作性能的下降与颗粒污染物的数量、大小、形状、密度和硬度等有关。

其中数量、大小、硬度起主要作用。

液压油中固体颗粒污染物使泵的运动件表面磨损加剧，刮伤、咬死，泵的效率降低，故障频繁寿命缩短。

如某注塑机的叶片泵产生噪声大、温升高和压力波动大等故障。

经分解检查，发现转子端面、配油盘磨损严重，定子工作面则完全磨坏。

阀类元件的共同特点是阀芯和阀体配合精密，间隙很小，带有硬度的固体颗粒物一旦嵌入滑动面中，使阀芯移动困难或卡牢，磨损加剧阀口密封被破坏而产生故障。

液压系统污染的控制研究摘要：液压系统污染物是造成液压元件磨损、液压系统故障的主要原因之一，本文分析了液压系统污染的主要来源，给出了控制液压系统污染的具体措施，可为以后的生产实践起到指导作用。

关键词：液压系统污染；控制目前，液压系统被广泛的应用于各种工业领域中。

其中，作为能量传递、转换的工作介质液压油，除了对液压系统起到控制的作用外，同时还具有冷却、润滑、冲洗、防锈的作用。

一个完善的液压系统，除了具有系统设计、元件制造和维护外，液压油的清洁度也起着至关重要的作用。

搜集国内外统计资料发现，液压系统工作的不稳定和故障的出现大多数都与液压系统的污染有直接关系。

因此，分析液压系统的污染来源及危害是十分重要的，这有利于在液压系统的设计、制造和使用过程中，采取积极措施来严格控制液压系统的污染。

一、液压系统污染的来源导致液压系统污染的来源多种多样，按照污染物形态分，可以分为固体污染物、液体污染物和气体污染物。

其中，危害最为严重的是固体污染物。

在液压系统在制造和装配过程中，液压系统的固体污染物主要包括元器件和配管中的型砂、锈片、漆皮、焊渣、灰尘、纤维、切屑、磨料等。

在启动系统之后，随着油液的流动，这些呈颗粒状的固体污染物就会遍布整个液压系统中。

对于阀类元件，由于其运动副配合间隙较小，当运动副之间的间隙进入固体颗粒时，会导致表面划伤、加剧磨损，并且使间隙扩大，堵塞阻尼孔、节流孔，从而会导致阀的性能损坏，最终引起系统振动和液压元件的动作失灵，甚至会导致阀芯卡死，甚至有可能出现重大事故。

对于泵类元件，泵的活动部分，例如叶片泵中的转子、叶片等会因为固体颗粒的进入使其磨损加剧，从而导致其工作效率降低，甚至损坏。

对于液压缸，密封件会因为固体颗粒的存在，磨损加剧，泄漏加大，从而造成较大的功率浪费。

水分、清洗油、以及其它种类的液压油、化学溶剂、沉淀物、表面活性物质等统称为液体污染物。

一方面，当油液中的氯和硫与水结合时，会产生盐酸和硫酸，对金属材料有强烈的腐蚀性。

仅供参考[整理] 安全管理文书液压油的污染与控制日期：__________________单位：__________________第1 页共7 页液压油的污染与控制摘要：液压系统工作性能的好坏，直接影响工程机械的作业性能。

本文分析了液压系统中液压油的污染原因以及对液压系统工作性能的危害,提出了防止液压油污染的具体措施,。

关键词：液压系统油液的污染危害控制近年来，液压传动入了一个新的发展阶段。

机械工程中液压油的应用越来越广泛。

液压油是液压机械的血液，具有传递动力、减少元件间的摩擦、隔离磨损表面、虚浮污染物、控制元件表面氧化、冷却液压元件等功能。

液压油是否清洁，不仅影响液压系统的工作性能和液压元件的使用寿命，而且直接关系机械能否正常工作。

液压机械的故障直接与液压的污染度有关，因而了解液压油污染和掌握控制液压油污染是液压系统正常工作的保障之一。

液压油液被污染的原因是复杂的，多方面的。

不仅仅是内部的，还包括外部的。

油液的污染源可概括为系统残留的，内部生成的，以及外界的侵入。

1.1潜在原因造成的污染在液压设备设计之初，就没能将污染的客观渠道堵死。

首先,没有合理选用滤油器。

过滤是控制液压油污染最直接、最容易的手段。

在泵的吸油口、重要元件的进油口、油箱的入口处均要设置不同精度的滤油器和合理的过滤精度。

其次就是在制造、安装阶段、对元件和系统必须进行清洗。

液压元件在加工制造过程中，每一个元件都需要采用净化措施。

在液压元件的制造过程中，还可采用一些新的加工工艺，如采用“喷砂”工艺可去除阀块内孔的毛刺。

为保证液压系统的可靠性和延长元件的使用寿命。

元件组装时，必须保持环境的清洁，所有元件装配时，需第 2 页共 7 页采取干装配方式。

1.2外界侵入物的污染在液压系统工作过程中，风沙、固体颗粒水、分、灰尘、潮气等外来污染物，均可通过油箱透气孔和加油口以及阀门侵入系。

通过液压缸往复伸缩的活塞杆及管路连接处、注入系统中的油液、溅落或凝结的水滴、流回油箱等各种渠道侵入液压系统，使液压油污染。

液压油污染环境的原因及控制方法从事液压行业的人员都知道液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。

但是液压油有很大的缺陷就是清洁度低，容易造成环境的污染。

一般认为新油一定是清洁的，但调查结果往往超过系统实际使用的要求，一般等级为10-14级，新油污染的原因是多方面的，包括炼制、分装，运输到储存等过程的污染。

根据我国石油产品性能指标规定，固体颗粒污染含量在0.005%一下认为无机械杂质，而油液中机械杂质为0.005时，污染程度相当于NAS12级，这样，从炼油厂出厂的油液其污染度就可能超过系统油液容许的污染度。

所以要求油品提供商提供合格证，单位还要进行油品化验。

对清洁度不符合要求的新油，在使用前必须尽心过滤净化，新油的清洁度一般比液压系统要求的清洁度高1-2级。

清洁度对元件可能造成的卡滞的说明。

由液压油造成的污染物主要分为四类：自身生产的污染物、外界侵入的污染物、生物污染物和逃脱性污染物。

自身生成的污染物主要有液压系统和液压元件两个方面产生。

液压系统工作时,因压力损失而消耗的能量,使系统油温升高。

当液压油处于高温时，一方面油中的高压空气与油分子直接接触，空气中的氧分子引起油液氧化，生成有机酸，对金属表面起腐蚀作用；另一方面，油液氧化析出粘滞物和浸漆物。

液压元件工作时，运动件之间的金属与金属、金属与密封材料的磨损颗粒以及液流冲刷下的软管胶料、过滤材料脱落的颗粒和纤维、剥落的油漆皮等。

它们会腐蚀机件，并使元件表面的污物分散到油液中去而难以清除，还降低过滤网附着污物的能力，常常使节流小孔堵塞，使液压元件失效造成事故故障。

外界侵入的污染物主要指周围环境中的污染物，例如空气、尘埃、水滴等通过一切可能的侵入点，如外露的往复运动活塞杆、油箱的通气孔和注油孔等侵入系统所造成的液压油液污染；还如维修过程中不注意清洁，将环境周围的污染物带入，以粗代细，甚至不用过滤器，过滤器常年不清洗、滤网不经常清洗、换油或补油时不注意油的过滤、脏的油桶未经过严格的清洗就拿来用，从而把污染物带入。

第４期（总第１７３期）２０１２年８月机械工程与自动化ＭＥＣＨＡＮＩＣＡＬ　ＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧ　＆　ＡＵＴＯＭＡＴＩＯＮＮｏ．４Ａｕｇ．文章编号：１６７２－６４１３（２０１２）０４－０１８０－０２浅谈液压系统污染控制的方法与对策王　辉，周新丽（太重集团榆次液压工业有限公司，山西　晋中　０３０６００）摘要：介绍了液压系统污染控制方法，污染的控制可采取合理地选择过滤器，合理地设计液压系统，采用独立的循环过滤装置，防止杂物进入，保证新油的清洁度，设备的使用与维护，防止系统污染等对策。

关键词：液压系统；污染控制；方法；对策中图分类号：ＴＰ２７１＋．３１ 文献标识码：Ｂ收稿日期：２０１２－０２－２２；修回日期：２０１２－０３－２０作者简介：王辉（１９７８－），女，山西晋中人，助理工程师，大专，主要从事液压系统的设计、制造、售后服务工作。

０　引言目前在工业化生产过程中，液压系统在其生产中的比重越来越多，其优越的性能也越来越被广泛地应用，因此一旦液压系统出现故障，很可能会直接威胁到正常的生产。

对于液压系统来说，如果不能有效地控制其污染，会给液压系统带来严重的危害。

在我们日常的设备管理、维护中，对污染的控制有了一些方法和对策，下面进行一些简单的分析。

１　液压系统控制污染的方法１．１　合适的液压系统用油液压油液的污染程度直接影响着液压元件和系统的正常工作及可靠性，据统计，液压系统故障中至少有７０％～８０％以上是由于液压油液被污染而造成的。

因此，液压油液的污染是一个重要的问题，绝不能掉以轻心。

系统中的工作油液具有两个作用，一是传递能量的介质，二是润滑液压系统中零件的工作表面。

油液的性能会直接影响到系统的性能，油液一般应具有良好的化学稳定性、不易氧化和变质，对金属和密封件具有良好的相容性，抗乳化和抗泡沫性好，且油液无毒。

此外，选择液压油还应考虑黏度问题，黏度高的油液流动时产生的阻力较大，克服阻力所消耗的功率较大，功率损耗又将转换成热量使油温上升，所以液压油黏度大，系统被污染的系数加大。

液压油污染原因、危害及如何防治本文简介了液压油污染的原因、危害、防止及相关标准液压系统的故障至少有75%以上是由于液压油的污染所造成的。

液压油的污染使液压系统产生故障或损坏的形式有以下几种类型：1)性能不稳定 2)性能恶化 3)元件损坏液压油被污染会大大降低了液压系统工作的可靠性和寿命，耗费油液造成经济损失。

因此，了解与研究油液污染的原因，对油液污染加以控制是十分必要的。

1.液压油污染的原因液压油的污染主要是由外部原因和内部原因造成的。

外部原因是指固体杂质、水分、其它油类及空气等进入系统。

内部原因是指除了原有的新油液带来的污染外，在使用过程中运动的零件磨损和液压油的物理化学性能的变化。

由于杂质侵入液压油的方式不同，液压油的污染可分为三种类型，如表1所列：1.1潜在污染自制的零件在加工、装配、试验、贮存、运输等过程中，铸造型砂、切屑、磨料、焊渣、锈片、涂料细片、橡胶碎块及灰尘等有害物质在液压系统开始工作之前，就已潜伏在系统中，同样，在外购件中也会潜伏着上述污染物。

1.2侵入污染液压系统在工作过程中，外来污染物(如灰尘、潮气、异种油等)可经油箱通气孔和加油口侵入系统，如通过往复运动的活塞杆、注入系统中的油液、油箱中流动的空气、溅落或凝结的水滴、流回油箱中的漏油等使污染物侵入系统中，造成污染。

一般认为，新购进的液压油是清洁的。

其实不然，如容器的漆料和镀层、注油软管的橡胶、以及大气中的灰尘等均可进入油液。

经实验测定新购进的液压油，用100目铜丝网过滤后取样测定，每100mL油液中有5μm以上的颗粒物3万至5万个。

这样的油仅能用于一般的液压系统，不能用于液压伺服控制系统。

如用手工加油，将会使系统污染增加4-7倍。

同时在装配、修理时，容易使灰尘、棉绒等侵入液压系统中。

1.3 再生污染再生污染是指液压油在液压系统工作中生存的污染物。

如零件的残锈、剥落的漆片、运动件和密封材料的磨损颗粒、过滤材料脱落的颗粒或纤维等。

工程机械液压系统清洁度控制【摘要】本文主要通过分析工程机械液压系统污染物的来源及危害，以及介绍污染物的鉴别、评定以及等级划分，提出了对工程机械的使用和保养维修时应注意的一些措施，以达到工程机械液压系统污染控制。

【关键词】工程机械液压系统污染控制1.引言现代液压技术的发展，使人们对液压系统的可靠性和元件的使用寿命提出了更高的要求。

据统计，工程机械液压系统的故障大约有75%以上是由于油液污染及油质劣化造成的。

这不仅影响工程液压系统的工作效能、可靠性及其寿命，还造成极大的经济损失实践证明，采取有效的污染控制措施是提高液压系统工作可靠性和延长原件寿命的重要途径。

2.污染物的种类及其危害2.1 固态污染物的危害（1）加速液压元件的磨损。

（2）堵塞元件的间隙和孔口，使控制元件动作失灵，甚至失效，引起液压故障。

2.2 气态污染物的危害（1）降低油液的容积弹性模量，使系统刚性变差而影响系统的控制性能。

（2）使油液温度升高，局部的气蚀作用产生的高温，使油品焦化变质。

（3）产生气蚀，加剧元件内部表面的腐蚀，并使系统产生振动和噪声。

（4）空气中的氧加速油液的氧化变质。

（5）油液中的气泡使油液的润滑性能劣化。

2.3 液态污染物的危害（1）水与油液中的硫和氯作用产生硫酸和盐酸，对元件有强烈的腐蚀作用（2）水与油液中的某些添加剂作用产生沉淀和胶质等有害污染物，加速油液的品质劣化。

（3）液压油中自由状态的水与油液经过激烈的搅动形成乳化液，这样大大降低了油液的润滑性。

（4）在低温工作条件下油液中的水结成微小冰粒，易于堵塞控制元件的间隙和孔口而引起故障。

3.污染物材质的鉴别及评定3.1油液中颗粒污染物材质的鉴别3.1.1光谱法光谱法主要有发射光谱和原子吸收光谱两种方法。

发射光谱法可以用来检测各种金属以及硅、磷等元素。

原子吸收光谱法可测定污染物中各种金素元素。

3.1.2 x射线能谱分析法扫描电子显微镜不仅可用于较粗糙表面的微观结构分析，如分析颗粒污染物的尺寸与形貌，而且与x射线能谱仪结合，可对微区或颗粒的化学成分进行分析。