旧化坦克履带——用画笔颜料去表现坦克履带的风化、侵蚀和污垢!

昨天晚上玩拖拉机世界。

那个大修理箱箱实在太NB了！被打断履带击毁负重轮。

瞬间就好！真正的坦克履带断了好像想修好特别费劲。

我昨天弄了点资料科普一下。

怎么给几十吨重的坦克换鞋。

坦克兵可不是轻松的职业！说道坦克的鞋子-履带。

就不得不说最早的坦克履带。

人最初研制坦克，就是沿用了农用履带式拖拉机的履带。

1915年，英国研制的“小游民”坦克就是沿用了美国“布劳克”拖拉机的履带。

履带进入坦克史至今已近90个春秋，今天的履带，无论其结构形式还是材料、加工等都在不断地丰富坦克宝库，履带已经发展成为可以经历考验的坦克“无限轨道”。

履带是由主动轮驱动、围绕着主动轮、负重轮、诱导轮和托带轮的柔性链环。

履带由履带板和履带销等组成。

履带销将各履带板连接起来构成履带链环。

履带板的两端有孔，与主动轮啮合，中部有诱导齿，用来规正履带，并防止坦克转向或侧倾行驶时履带脱落，在与地面接触的一面有加强防滑筋（简称花纹），以提高履带板的坚固性和履带与地面的附着力。

坦克的主动轮是个主动件，它由轮毂、齿圈、带齿垫圈、锥齿杯、固定螺帽和止动螺栓组成。

它通过齿轮和履带啮合，将侧减速器传来的动力传给履带而使坦克运动。

图为俄制T80的主动轮组件安装在车体后部.诱导轮是个从动轮，用来诱导和支撑履带，并与履带调整器一起调整履带的松紧程度。

它由轮毂、轮盘、滚珠轴承、轮轴盖、固定螺帽、双排滚珠轴承、支撑杯和回绕挡油盖等组成。

托带轮主要用来托着上支履带，没有这种托带轮，履带就会发生撞击。

履带调整器用来调整履带的松紧度。

它由支架、曲臂、轴套、等组成。

履带的张紧程度对坦克行驶和履带寿命有较大影响。

履带过紧或过松都不好。

不同的使用环境要求履带有着不同的松紧度。

如在坚硬路面上行驶，应将履带张得紧些；在沙漠地区行驶则应将履带张得松些。

图为一个上的履带张紧器较直观。

负重轮用来承受坦克的重量和规正履带。

它由轮毂、轮盘、胶带、滚珠轴承、轮轴盖、固定螺母、回绕挡油盖等组成。

负重轮数量多，可使每个轮子所承担的重量小，对地面的压力分布均匀，有利于提高坦克的通行性能。

中班泥工《坦克》手工活动教案一、教学内容本节课选自中班泥工活动教材第四章《军事模型制作》，详细内容为制作坦克模型。

通过学习，让幼儿了解坦克的基本结构，掌握制作坦克的技巧，培养动手能力和想象力。

二、教学目标1. 了解坦克的基本结构，知道坦克在军事上的作用。

2. 学会运用泥工技巧制作坦克模型，提高动手能力。

3. 培养幼儿的观察力、想象力和创造力。

三、教学难点与重点重点：坦克模型的制作方法。

难点：坦克各部分的比例关系和细节处理。

四、教具与学具准备1. 教具：坦克模型、图片、泥工材料、剪刀、尺子、彩笔等。

2. 学具：泥工材料、剪刀、尺子、彩笔等。

五、教学过程1. 实践情景引入（5分钟）利用图片和实物展示坦克的威武形象，让幼儿了解坦克的军事作用，激发制作兴趣。

2. 讲解坦克基本结构（5分钟）介绍坦克的组成部分，如车身、炮塔、履带等，以及各部分的作用。

3. 制作坦克模型（10分钟）a. 指导幼儿用泥工材料制作坦克车身和炮塔。

b. 引导幼儿注意坦克各部分的比例关系，进行细节处理。

c. 演示如何用彩笔进行装饰，使坦克更具立体感。

4. 例题讲解（5分钟）选取一个幼儿制作的坦克模型，讲解其制作过程中的优点和不足，引导幼儿相互学习、交流。

5. 随堂练习（10分钟）幼儿独立制作坦克模型，教师巡回指导。

6. 展示作品（5分钟）让幼儿展示自己的作品，相互欣赏、评价。

六、板书设计1. 坦克模型制作2. 内容：a. 坦克基本结构b. 制作步骤c. 注意事项七、作业设计1. 作业题目：制作一个坦克模型。

答案：根据课堂所学，独立完成一个坦克模型的制作。

2. 评分标准：a. 坦克各部分比例是否合适（30%）b. 细节处理是否到位（30%）c. 创意和装饰（40%）八、课后反思及拓展延伸2. 拓展延伸：a. 邀请家长参与，共同完成坦克模型的制作，增进亲子关系。

b. 组织坦克模型展览，提高幼儿的自信心和成就感。

c. 了解其他军事模型，拓展幼儿的知识面。

履带的旧化一直以来都是装甲模型制作中的重头戏，履带的逼真程度直接影响到装甲模型的整体效果。

下面我谈谈我的履带旧化手法，欢迎大家使劲拍砖。

拿条喇叭的履带，先检查下履带有什么瑕疵、飞边什么的，先修整下，不然旧化完再发现就不好修了（拼接的履带先上底漆，在喷削光黑，后面操作相同）。

用油画颜料渍洗下，让履带不那么闪闪的，关键履带有了底层色差。

（这里就不详细说渍洗了）。

亮法宝，马利的粉彩棒，当然也可以用MIG，不过俺是穷人，至少我自己这么认为，我用我自己做的“天然土”，呵呵。

不要用单一颜色粉彩棒磨成粉，这样不逼真颜色太单一，缺乏色彩厚度和变化，没有真实感（其实渍洗也这样，我喜欢种颜色混合使用）。

制作锈迹，我用熟褐＋些许土黄或土红＋些许泥灰，这是我做的锈迹专用粉彩粉，磨的时候多磨些，放在密封的小瓶里，省得每次磨也瞒累的。

用ZIPPO油或动力油稀释下，让粉彩具有一定的附着力，注意用您最差的笔上粉彩，一般上过粉彩的笔就没什么其它用处了，洗是洗不干净的。

图中是我上粉彩的专用笔，呵呵够破吧，不过用完略微用动力油洗下，下次还能用来上粉彩。

履带上粉彩要注意，沟坎都有注意上到粉彩，越是沟坎的地方其实越是容易生锈，经常摩擦的地方到不容易生锈。

采用不同的粉彩颜色可以制作不同的效果，比如泥渍的话用土黄＋泥灰就可以作出履带上的泥渍，但泥渍要上的比较厚些，而锈渍不需要上的厚，薄薄的就可以了。

完成后用的铅笔对经常摩擦的部分进行打磨，这样摩擦的部分的金属感就出来了。

简单吧，像我这样平时准备好锈渍粉彩的话，做条履带旧化都不用1个小时，其实等颜料干的时间到比干活的时间长，当然您可以条履带轮流来，这样也就个小时就可以完成了。

法军B1型坦克制作小记作者：于狄春来源：《中学科技》2017年第11期本期，笔者为大家介绍的这款军事模型是由田宫出品的法军B1型坦克。

以往說到田宫模型，大家总是联想到二战时德军或美军的热门军事模型题材，因为田宫模型的创始人田宫俊作先生是经历过二战的，对二战有着特殊的情结。

田宫可谓模型界的龙头老大，是世界上最著名的模型厂家之一。

田宫出品的静态模型，题材极为广泛，包括飞机、舰船、装甲车辆、民用车辆，以及各种模型的相关产品。

田宫模型的仿真度非常高，考证准确到位，而且它的开模合理、精度高，组合度也相当出色。

除了静态模型外，田宫也发售遥控车模型，特别是“迷你四驱车”系列。

当年，随着动画片《四驱兄弟》的热播，田宫出品的迷你四驱车风靡整个亚洲。

如今已为人父母的“80后”和“90后”，是否还记得自己童年时，遥控四驱车带给你的快乐？多年前笔者第一眼看到法军B1型坦克这款模型的时候就满腹狐疑，为什么田宫会出这款题材？此款模型感觉并不“田宫”啊。

因为法军在二战中的糟糕表现，所以法军题材一直是冷门中的冷门。

除了法国或者其他欧洲国家的模型公司会偶尔出品该题材模型之外，再无大的模型公司会单独开发比较重量级的法军题材模型。

后来笔者通过媒体朋友得知，原来田宫俊作曾经退休，由他的女婿接管整个公司的管理，并且启用了一些法国籍的员工。

但田宫模型在出了一系列并不好卖的法军以及冷门题材后，静态模型业务进入了休眠期。

直到最近，官方消息证实高龄的田宫俊作已经重新出山执掌公司，开始逆袭热门题材。

回到本文的主角B1型坦克，它是法国在一战后开始研制的。

到二战爆发时，它已经被装备于法军的4个装甲师。

B1型坦克配有47毫米及75毫米火炮各一门，即使主炮塔关闭，仍有相当良好的视野。

B1型坦克的正面装甲厚达60厘米，侧面装甲也有55厘米厚，此外传动系统也有装甲保护，而且车底设置了紧急逃生门。

在二战初期，B1型坦克可谓是火力及防护力最强的坦克。

然而它的缺点同样明显，其车重达30多吨，而当时德军的主力三号坦克仅20多吨重，这使得B1型坦克机动时十分笨重，就像一只缓慢爬行的铁“乌龟”。

How To Do怎么做装甲车外部装甲的涂装和旧化■ 作者：游隼76076 ■ Model World·模型世界说起模型的旧化，一来能够增强模型的视觉表现力，二来也能减轻塑料制品的玩具感，可以说是模型制作中最基础的一种技法。

很多朋友，尤其是刚开始进行涂装的玩家，看到别人作品中真实的细节表现，一定也心生向往，忙着去学习各种制作方法。

但是无论何种技巧，都需要一个夯实的基本功，有了基础才能去发挥和创造。

对于模型的涂装和旧化，我有一个相对规范、简单的流程，在整体效果和制作调理上可以起到更好的把控作用。

我在之前制作的黄鼠狼IIIM 上使用的就是这个方法，这里我用一个零件来演示一遍旧化的过程。

. All Rights Reserved.模型世界·Model World ■ 077这是一块三号突击炮的顶装甲板，为了演示，我将其设定为竖直的装甲面，并在其上随意追加了螺钉等细节。

喷涂底色。

首先喷涂好需要的底色，我使用了CM技法去喷涂，这样可以使得大块的平整装甲更有立体感。

绘制细节。

这一步骤很简单，就是用调浅的底色将铆钉等细节刻画出来。

渍洗。

我用AK-012泥痕表现液对其整体进行了一次淡淡的渍洗。

绘制磨损。

待渍洗液干透以后，使用和底色相同的水性颜料，将其调浅，稀释到滴在纸上干透后只有些水痕的那种浓淡。

用笔戳到装甲表面，以表现漆面的磨损泛白。

绘制掉漆。

这里掉漆分两次，第一次是较轻的磨损，用调浅后的底色绘制。

第二次是一种深层的掉漆，用黑灰色画上去，这里使用的均为AV水性涂料。

绘制流淌泥水痕。

使用AK-012绘制，注意分布得要有主有次，有疏有密，切忌在一整块装甲非常平均的制作这种效果，那样的话还不如不做。

这一步同时也对铆钉进行了二次渗线，使其更为突出。

待步骤8半干以后，用干净的笔蘸田宫X20珐琅溶剂将步骤8中绘制的泥水痕迹，以从上到下的方向化开，模拟水迹因重力而向下流淌的感觉，注意边角做适当的保留。

绘制流锈。

沙漠战车的涂装和旧化技巧1. 准备工作祛除模型表面的指纹和油脂，不需要涂装的部分要进行遮盖处理。

（如果有打开的舱盖或开放式战斗室结构，应该小心的在其中塞上柔软的棉毛织物，以免损坏其内部细节）在可能的情况下，尽量把炮塔从车体上取下来，这样做的好处是在涂装的过程中把持模型会比较方便一些。

车体底部和所有的缝隙角落都要喷涂到。

另外，为了不破坏涂上的漆膜，一定要确保整个喷涂过程中尽量不要碰触到模型的表面，当然首先你得能够稳固的把持住模型，有时候你可以自制一些辅助工具来帮助你更方便的工作。

（比如在零件组合后看不到的地方粘上废流道已方便把持）提示：我的经验告诉我，一定要认真对待每一个细节步骤，这是成功作品的保证。

任何偷工减料试图走捷径的尝试都会导致灾难性的后果！确保在喷涂之前追加所有的细节。

诸如涂布在车体和排气管上用于模拟泥污、锈蚀的补土和苏打粉、碰撞的痕迹以及各种弹痕。

提示：记住！这些加细的工作一定要慢慢来，效果不满意可以重复这一步骤直至满意为止,但如果你一不小心做过了，再想弥补可就费劲了。

2. 底漆底漆颜色的选择非常重要，不论以后你打算在它外面覆盖什么颜色，底漆的选择都决定了整个模型的最终效果。

要想在模型上做出正确的涂装旧化效果，就必须收集充足的参考资料。

如果你手头有彩色的参考资料，就需要仔细的比较一下同一车辆的不同涂装效果。

尽量准确的估计出车辆真实的色彩并凭借自己的直觉和判断决定最终使用在模型的底漆。

如果您手头没有这类资料的话，那就只能推测一个您认为最接近的颜色了。

如果您打算让您完工后的模型呈现出比较浅的色调，那么您选择的底色一定要比做成深色涂装时用的底色浅一些，当然，不论哪种情况，底色总是要比基本色颜色深一些的。

如果您打算制作海湾战争时期的车辆，可以使用田宫XF-52 Flat Earth ，但如果您制作的是二战时北非的车辆，田宫XF-10 Flat Brown 将更适合一些。

提示：我从来不用黑色做底漆，那样会使完成后的涂装对比过于强烈，显得不够真实。

kamil feliks sztarbał（3507）45毫米 20-K 1942金属炮管（35B73）BT-5苏军坦克升级套装（35003）BT-7金属履带（ATL-74）大号拖曳铁链（AK23）红星（ZEVZDA ） RB ModelAber FriulmodelAK达250公斤的无制导火箭，可以击中300至1800米范围内的目标。

虽然它们可以从固定发射器发射，但很明显，如果安装在移动平台上，打击将更加有效。

试验选用T-27、T-37和BT-5坦克进行。

虽然这个项目最终失败了，但在这些试验中积累的经验帮助苏联开发了一种更加有效的武器：传说中的“喀秋莎”（Katyusha）火箭炮。

苏联试验坦克48 / MINIATURESCopyright©博看网 . All Rights Reserved.12345786毫米塑料板制成的。

部分，替换成0.5毫米塑料板。

将薄胶片靠在一个直边工具的折角上反复拉几下，就很容易使它弯曲成型。

上。

因此，我翻箱倒柜地从堆积中找了一些1/48的飞机外挂，快速组装了几枚合适型号的炸弹。

射装置被安装在早期的圆柱形炮塔上，于是我决定用套件的炮塔作为改造的基础。

毫米塑料板自制的后散热器百叶窗排气扇进行补强，这部分部件保持可动，以便后续喷涂时能够照顾到百叶窗式排气扇。

棒进行补强。

经过少量改造就可以成为这次制作的良好基础。

我用1.5毫米和0.5毫米塑料板分别自制发动机检修板和驾驶员舱盖，用来替换原件。

零件需要假组和修正多次，最终才能表现出正确的形状和尺寸。

我先将安装支架粘到炮塔侧面，然后再逐块添加支架的零件。

Copyright©博看网 . All Rights Reserved.91110121314的部位并粘合，做出导弹的基本形状。

为了表现准确的尺寸，每颗导弹中间还要加上4毫米厚的塑料板。

现，如果根据参考资料提供的信息，安装完导弹尾翼的加固件就无法在滑轨前方安装机械装置，因此我不得不把它们装在发射架后方。