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任务1 发动机常见故障现象及原因分析任务2 发动机故障的诊断方法第二章汽车发动机故障诊断与排除项目一、发动机故障诊断的基础学习目标：1、了解发动机常见的故障现象和故障原因2、学会发动机各种故障的分析过程3、掌握发动机故障的一般诊断方法任务1 发动机常见故障现象及原因分析发动机是汽车最重要的部件之一，其作用相当于人体的心脏。
如果发动机出现故障将影响汽车的行驶，情况严重的将危及驾驶员生命安全。
因些，对汽车发动机故障有必要进一步的学习了解，以便“汽车医生”即维修人员更好地排除故障，保障汽车行驶安全及延长发动机的使用寿命发动机的故障可分为机械故障和电控系统故障。
发动机机械故障常发生于曲柄连杆机构、配气机构、冷却系统、润滑系统、燃料供应系统、起动系统等。
电控系统故障常发生于点火系统，各种传感器、电控单元、执行器，以及一些线束，插头，连接器、保险丝，继电器等。
下面我们对一些常见的故障现象和原因进行了解：第一节：曲柄连杆机构常见故障的诊断分析一、曲柄连杆机构的作用与组成作用：将活塞的往复直线运动转换为曲轴的旋转运动，对外做功，为整车提供动力。
组成：机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组。
机体组，主要包括气缸体、气缸盖、气缸套、气缸垫等不动件。
活塞连杆组，主要包括活塞、活塞环、活塞销、连杆运动件。
曲轴飞轮组，主要包括曲轴、飞轮等机件。
二、曲柄连杆机构的工作条件气缸内最高温度: 2500K以上最高压力:3MPa-5MPa现代发动机最高转速:3000-6000r/min，活塞在气缸内每秒钟要完成约100-200个行程，线速度非常大。
可燃混合气与燃烧废气含有酸性成分〔有机酸、矿物质酸〕，腐蚀零件。
曲柄连杆机构工作条件：高温，高压，高速，化学腐蚀，热负荷、机械负荷高第二节：曲柄连杆机构常见故障一、缸体、缸盖变形1 故障现象①发动机排白烟。
②怠速运转时，打开水箱盖看到水箱冒气泡。
③缸压低。
2．故障原因①缸体在铸造和机械加工时，有残余应力，由于零件的时效处理不足，造成内应力很大，高温时内应力重新分布。
汽车发动机故障分析--(毕业论文)1.引言随着社会及经济的不断发展，汽车已成为现代交通工具的重要组成部分。
但是，汽车在运行过程中难免会出现各种故障问题，造成驾驶不便、耗费时间和经济成本。
所以，对于汽车故障的分析和解决方法具有十分重要的意义。
本文旨在对汽车发动机故障进行分析，探究常见的发动机故障原因及解决方法，以提高汽车维修技术人员和车主在发动机故障诊断上的能力和水平。
2.常见的汽车发动机故障原因2.1 燃油系统故障燃油系统故障是汽车发动机故障的主要原因之一。
汽油中有杂质时容易产生积炭，导致汽车启动困难或者排放废气过多。
2.2 点火系统故障点火系统故障会导致发动机无法正常启动或者出现缺火等故障。
而点火系统故障的原因可能是点火线路断开、点火线圈损坏等等。
2.3 冷却系统故障冷却系统故障则会导致排气温度过高，从而影响发动机的性能。
常见的冷却系统故障包括水箱漏水、发动机水泵损坏等等。
2.4 润滑系统故障润滑系统故障可能导致发动机运转不顺畅，使得行车时发出异常声音。
一般情况下，润滑系统故障的原因是机油泵故障、发动机轴承磨损等问题。
3.解决方法3.1 燃油系统故障的解决方法发动机燃油系统故障一般可以通过更换汽车燃油滤清器、加注高品质的汽油以及定期更换汽车空气滤清器等方法解决。
3.2 点火系统故障的解决方法如果是点火线路或者点火线圈出现故障，则可以通过更换这些故障部件解决问题。
此外，还可以通过更换油品和滤清器来改善香港6合开奖结果能源管理有限公司火，从而保证汽车的正常行驶。
3.3 冷却系统故障的解决方法汽车冷却系统故障的解决方法一般需要检查水泵是否失效、更换渗漏的水管、替换漏水的水箱、冲洗散热片等。
另外，也需要时刻注意发动机的温度，以避免热损害。
3.4 润滑系统故障的解决方法润滑系统故障可以通过更换润滑油、修补或更换故障的润滑系统部件以及定期检查和更换润滑系统滤清器等来处理。
在更换装置时，必须确保使用的材料符合制造商的规定，否则会导致发动机性能下降和增加维护成本。
AUTOMOTIVE TECHNOLOGY | 汽车技术汽车发动机常见故障的诊断措施分析王金珠东风悦达起亚汽车有限公司 江苏省盐城市 224002摘 要： 作为汽车的核心设备，发动机故障是影响汽车使用的常见原因。
为了及时解决汽车发动机故障，维修人员需要提高诊断效率，明确故障原因及修理方法。
本文主要分析了汽车发动机无法启动故障、失速故障、怠速故障、混合气过稀故障、加速不良故障、放炮震爆故障等，并结合实际案例针对不同故障的诊断措施进行研究和探讨。
关键词：汽车发动机；常见故障；诊断措施发动机的故障是汽车故障中故障率最高、难点最高的组成部分。
为了能够提高发动机修理效率，延长发动机使用寿命，维修人员需要完善发动机故障诊断措施，加强对检测工具的应用，选择合理的诊断程序和步骤。
1 汽车发动机无法启动故障及诊断措施1.1 发动机无法启动故障原因当驾驶员将点火开关拨于点火位置时，如果发动机无法启动，则此时发动机可能出现故障。
驾驶员首先要检查是否因为防盗器的原因导致发动机无法启动，并及时解除防盗器的作用。
另外蓄电池电量不足、电极桩柱接触不良、电路短路、总保险丝断开等启动系统故障，点火线圈、点火器故障等点火系统问题、燃料不足、燃料泵故障、继电器断开、燃料滤清器故障等燃料喷射系统问题，怠速控制阀线路、空气流量计故障等进气系统问题等，均是导致发动机无法启动故障的原因。
1.2 发动机无法启动诊断措施维修人员首先需要检查蓄电池电量，并观察电极桩柱连接情况和氧化程度，同时确定启动线路、保险丝和点火开关是否出现故障，并针对故障问题进行处理。
维修人员还可以通过启动发动机判断故障类型，如发动机能够正常启动，则可以判定为怠速控制阀、线路或进气管出现故障，如果发动机不能够正常启动，则表明为其他故障。
随后维修人员需要检查进气管路、曲轴箱通风装置软管等，测试各管道是否存在漏气问题和破裂问题。
另外还需要检查高压火花、高压线、点火线圈、点火正时、各缸点火顺序等。
摘要随着汽车工业的发展，汽车已经进入了百姓家庭，进入人们生活。
汽车生产量和保有量不断增长（略）造技术的不断进步,使汽车发动机的越来越复杂.2008年将在全国实施机动车污染物排放国Ⅲ标准(相当于欧Ⅲ)标准,并强制要求安装车载诊断系统(简称OBD)。
在现代化社会中,车（略）障诊断技术越来越受到重视,如果车用汽油机的某些部位出现故障而未能及时地发现和排除,其结果不仅会导致汽油机本身的损坏,甚至可能会造成车毁人亡的严重后果.近年来,我国汽车工业得到了迅速的发展,给人们生活带来了极大的方便,但是由于设备更复杂与数量更多给汽车维修人员带来了难题.因此研究车用汽油机的智能故障诊断技（略）义.而且汽车的安全运行问题受到越来越多的关注,加强汽车的安全技术检测,成为有待研究解决的重（略）在这样的背景下,本文针对传统故障诊断专家系统获取知识的瓶颈,不具备自学习的功能,采用人工神经网络和模糊理论来研究电控汽油机的智（略）针对电控汽油机的的怠速或怠速控制阀故障、点火线圈故障、点火正时不对、火花塞故障、节气门故障、进气管漏气、空气滤清器故障、喷油器故障、燃油供给系统故障、冷却系统故障及润滑系统故障,设计了BP诊断网络...AbstractWith the rapid development of the auto industr（omitted）oduction and keep growing volume, and automobile manufacturing technology continues t（omitted）, so that the automobile engine become increasingly complex. the standards III of emissions of （omitted）cle will be implemented nationwide(equivalent to Euro III) , and mandating（omitted）llation of on-board diagnostic systems (OBD) in 2008. In modern society,it is payed more and more attention to the automotive gasoline（omitted）ult diagnosis technology...目录前言 (4)一．发动机的常见故障及排除1.1.电控发动机耗油过高故障的诊断与排除……………1.1.1分析故障原因…………………………………………………1.1.2故障排除方法…………………………………………………1.2.发动机水温过高或过低的故障诊断与排除…….. 1.2.1分析故障原因…………………………………………….1.2.2.故障排除方法………………………………………………….1.3.发动机无法启动或怠速不稳的故障诊断与排除……问题1：发动机无法启动或者是启动机不运转，以及发动机运转但不着火。
汽车发动机常见故障的诊断与维修探讨汽车发动机是汽车的“心脏”，是驱动汽车运行的核心部件。
然而，发动机故障是汽车中比较常见的问题之一。
本文将论述一些常见的汽车发动机故障以及相应的诊断和维修方法。
1. 发动机启动困难可能的原因有：电池电量不足、起动电机故障、点火系统故障、供油系统故障等。
首先，要检查电池的电量，如果电量充足，则应该对起动电机、点火系统和供油系统进行检查。
2. 发动机失火失火的原因很多，例如：点火线圈故障、点火塞堵塞、点火正时不准确、燃油供应不足等。
在出现发动机失火时，应该首先检查点火系统和燃油供应系统。
可以检查点火线圈、火花塞、点火开关和点火线是否正常，或者检查燃油系统的油泵、燃油滤清器和喷油嘴是否故障。
3. 发动机冒黑烟发动机冒黑烟是由于燃油供应过多，或者是燃烧不完全造成的。
这种情况可能是空气过滤器被堵塞，气门调整不准确，燃油喷射器故障等原因引发的。
应该对空气滤清器、气门调整、燃油喷射器等方面进行检查，并进行清洁和维修。
发动机异响通常是由于发动机内部部件损坏引起的。
这种情况可能是连杆轴承、曲轴轴承、气门杆等部件损坏或磨损引起的。
应该对发动机内部进行检查，并进行相应的更换和维修。
发动机漏油通常是由于密封件破裂或磨损引起的，例如：曲轴前轴封、气门室盖垫片等。
应该对润滑系统和密封系统进行检查，并进行更换和维修。
综上所述，发动机故障的原因有很多，对故障进行诊断和维修涉及到多个方面的知识，需要进行全面的考虑和综合处理。
在进行诊断和维修时，应该注意安全，确保操作正确。
如果不熟悉维修技术，最好寻求专业人士的帮助。
汽车电控发动机系统故障诊断与维修技术随着汽车电子技术的不断发展和汽车发动机控制系统的日益复杂，汽车电控发动机系统的故障越来越多，人们对故障诊断和维修技术的要求也越来越高。
本文将介绍汽车电控发动机系统故障的诊断和维修技术。
一、汽车电控发动机系统的构成汽车电控发动机系统包括三个主要部分：传感器系统、控制单元和执行机构。
传感器系统：包括各类传感器和信号输入设备，如水温传感器、氧气传感器、进气温度传感器、气流量计、曲轴和凸轮轴传感器等。
传感器将车辆各种运行状态及参数转化为电子信号，以供控制单元进行处理。
控制单元：是发动机电控系统的核心，负责处理各种传感器输入信号，并输出发动机工作所需的指令信号，以控制发动机的运转。
控制单元可分为主控单元（ECU）、次控制单元（TCU）、辅助控制单元（ACU）和诊断控制单元（DCU）等。
执行机构：执行机构是指根据控制单元的输出指令，控制发动机工作的各种器件，如点火系统、喷油器、增压器、废气再循环系统等。
执行机构实现控制单元的指令，并将控制单元的控制效果转换为机械输出效果。
二、常见故障及诊断方法1. 电源故障在电源故障时，发动机电控系统的各元件将无法正常工作。
电源故障的原因可能是电瓶老化、电瓶接线故障或发电机故障。
诊断方法：检查电瓶端子、电线连接情况，使用万用表测量电压。
如果电瓶电压低于10.5V，则需要更换电瓶。
如果电瓶电压正常，则需要检查交流发电机是否正常工作。
2. 进气系统故障进气系统故障是指进气量不足或进气空气质量不佳，造成发动机的动力不足或怠速不稳。
诊断方法：检查空气滤清器是否堵塞，是否有污垢堵塞进气道；检查空气流量计、进气温度传感器和进气压力传感器是否正常工作；检查曲轴和凸轮轴传感器是否损坏。
点火系统故障是指火花塞无法正常点火或点火时机失调，造成发动机动力不足、抖动或启动困难。
诊断方法：检查火花塞是否脏污或损坏，强迫点火检查火花塞点火花床情况；检查点火线圈、点火线以及点火线接头是否损坏；检查曲轴传感器和凸轮轴传感器是否失灵。
探讨汽车发动机常见故障分析及维修技术汽车的发动机装置就是汽车的引擎，这是在汽车零部件和其他配件中最重要的一个部分。
因为这种装置决定着汽车的启动以及运行。
随着我国汽车的不断普及，几乎家家户户都拥有了汽车，所以汽车的发动机故障问题就逐渐引起了社会大众的普遍关注，更多的人注意到了这一问题，所以加强对汽车发动机常见故障的分析及维修技术的探讨是非常重要的。
标签：汽车发动机;常见故障;维修技术;分析探讨柴油机是内燃机的一种，将柴油喷射到汽缸内与空气混合，燃烧得到热能转变为机械能的热力发动机，即依靠燃料燃烧时的燃气膨胀推动活塞作直线运动，通过曲柄连杆机构使曲轴旋转，从而输出机械功。
柴油机通常由曲柄连杆、配气两大机构和供给系、润滑系统、冷却系统、点火系统、启动系统五大系统组成。
发动机将热能转变为机械能的过程，是经过进气、压缩、作功和排气四个连续的过程来实现的，每进行一次这样的过程就叫一个工作循环。
凡是曲轴旋转两圈，活塞往复四个行程完成一个工作循环的，称为四冲程发动机1常见的发动机故障问题1.1滤芯堵塞滤芯堵塞这一问题经常发生在发动机运转和运行的过程当中，这个问题是比较严重的。
因为如果在发动机运行的过程中发生滤芯堵塞的问题，经常会造成一些比较严重的后果。
机油劣化或者添加的润滑油失去了原有的效果，就很容易引起发动机滤芯堵塞。
而且如果汽车发动机所使用的机油是劣質的，而且如果润滑油中添加了许多的杂质，但是汽车的主人并没有进行及时的清洗和清除，就会导致发动机的过滤器堵塞，并且达到一定的程度之后就会影响到发动机的正常运转。
如果这样的问题长期存在，就会导致发动机无法正常的工作。
1.2汽车发动机启停故障汽车对于发动机自身的性能要求是比较高的。
因为汽车自身所承载的重量就很大，而且在运行的过程中所负荷的物品的重量也很高，所以对于发动机的性能要求也很高。
尤其针对大型汽车来说，大型车辆经常承载重物，并且还需要进行长途的运输，这就导致大型车辆对于发动机性能要求更高。
汽车发动机机械系统故障诊断分析
摘要：汽车故障诊断技术指在整车不解体的情况下，确定汽车的技术状况，查明故障原因和故障部位的汽车应用技术。
汽车故障诊断是一项对逻辑分析思维要求很高的工作，其工作目的就是找出故障点，但多数技术人员在完成工作任务的过程中有的缺乏对故障原因的分析，有的则缺乏对工作原理的分析和逻辑推断，从而造成故障诊断步骤烦琐、走弯路甚至是故障误判，这给自己或他人带来不少麻烦和损失。
文章以案例分析的方式分别说明故障诊断工作中故障成因分析和故障检测与原理分析在汽车故障检修工作中的重要性。
关键词：汽车发动机；机械系统故障；诊断
引言
近几年来汽车技术在更新的过程中，电子控制系统的运用也显得越来越重要。
电控发动机系统相对普通发动机复杂，其一旦发生故障，想要进行诊断或者在第一时间进行维修具有很大难度。
为此，对汽车电控发动机系统故障进行诊断和维修的工作人员，只有不断地结合现代汽车的实际情况来提高自己的专业能力，才能够正常开展工作，此外，他们还需要深入研究电控发动机系统，以便掌握电子控制系统维修的方法。
文章对汽车电控发动机系统故障诊断与维修技术进行了分析与探讨。
1汽车发动机机械系统故障诊断方法
1.1仪器诊断的方式
仪器诊断比现代现代诊断方法更简单实用，无需分割车辆部件。
而是在科学进步和工业检测技术发展的同时，利用声波自动检测汽车。
该仪器诊断促进了汽车工业的快速崛起，有时单靠传统的人工检测方法已不足以满足现代汽车的需要，这需要人工检测与仪器检测相结合，以纠正缺陷，改进车辆故障检测的修复方法。
1.2人工诊断的方式
虽然车辆检测技术、工业发展和自动诊断系统的开发已经发明，但这些诊断仍处于初始阶段，开发还不完整，一些较小的部件和故障需要手动诊断，从而在机器人检测方面提供一定的灵活性，并使维修人员能够对机器设备或机器的根作出主观决定。
因此，手动诊断也是故障诊断的重要功能，因为手动诊断和自动检测系统是相辅相成的，在车辆检测中起着重要作用。
1.3度量诊断法
度量诊断法，是针对某种物理量进行测量的方法，现代汽车诊断技术中应用此方法多是采用先进的测量仪器与度量工具进行。
通过对故障车辆某些物理参数进行有效测量，能够具体明确车辆是否存在故障。
度量诊断法是现代汽车检修过程中必不可少的一种方法，甚至可以说是应用最多的检修方式。
度量法，顾名思义是通过对物体长度相关（如：直径、距离、间隙等），重量或压力相关的测量，来通过与标准参数比对而实现判断的方法。
1.4基于数据的智能模式识别方法
采用人工智能算法，主要有人工神经网络、故障树、支持向量机等方法，比如采用故障
检测和故障隔离的诊断流程，以模型和数据的手段进行诊断。
还可以基于故障检测、故障识
别和故障分析的流程，运用故障采集技术、故障特征提取和识别，通过人工智能算法建立精
准的发动机冷却系统故障数学模型，进行大量样本数据的处理，全面描述故障类型，实时数
据传播，提升精确性。
其中在于数据处理和智能识别，实现基于数据的冷却系统故障诊断。
2汽车修理常见的问题分析
2.1冷却液循环故障
冷却剂能防止发动机过热，润滑水泵/温控器防止内部腐蚀，若使用劣质冷却液、混入不同品牌冷却剂、加入自来水、矿泉水等，会对冷却系统造成一定破坏。
水泵通过对冷却系统
施加压力来循环冷却剂[3]。
在热的作用下，冷却剂在体积上膨胀，从而增加系统内的压力，
使系统内压力高于大气压，假如冷却系统完全密封，膨胀冷却液很快就会破坏系统最薄弱的
部分。
这类破裂损坏通常发生在软管或散热器接头处，导致冷却液耗量过大，需要不断添加，冷却剂泄漏可分为泄漏式和渗透式，前一种方法主要是滴在地面上，障碍物容易检测并排除，危害较小，而后一种方式不易被发现，后果较严重，容易造成缺水，发动机过热，对车辆安
全构成较大威胁。
2.2线路故障
车辆的运行和行驶是通过一条线路进行的，因此车辆的布线功能并不重要，车辆的传感
器和因素是通过一条线路连接起来的，在发生布线故障时，可能会出现一系列性能问题，车
辆无法正常行驶。
而且电路比较脆弱，其损坏可能因交通事故或较长时间而老化。
2.3汽车散热系统故障
车辆温度异常很大可能是散热系统出现故障。
汽车内部设备高速运转中产生大量的热量，一旦散热系统异常车辆无法正常运行，极易引起部分零部件的失灵或损伤。
汽车维修过程中
需要对散热系统进行系统的检查，比对相关的参数进行复核，排除一切可能引起故障的因素，进而确定散热系统的故障位置。
引发散热系统散热不佳的故障原因可能是风扇停止工作，或
者空调异常不制冷，有的是因为电路异常，或因为发动机水温没有达到散热指标，汽车散热
系统检查是维修中要注意的问题之一。
2.4发动机冷却系统故障检测的价值
发动机冷却专家系统能够快速准确识别故障类型，改变传统发动机故障识别中依靠拆卸
发动机的情况，比如在发动机积碳的情况下，一般是通过判断怠速抖动程度，车辆给油无力
或者是油耗明显增加等特征，但是用传统方式就得拆卸发动机查看，这样会给发动机造成损害。
而采用发动机冷却专家系统就可以通过故障码进行识别，减少对机器的损害。
同时，系
统保证发动机在适宜温度下运行，实现节能减排，提高发动机效率。
3汽车发动机电控系统故障的维修
发动机出故障（1）发动机修好（1）发动机出故障。
当电动马达被认为有问题时，重要
的是要指出，该马达是使用特殊的测试装置来侦测的，仪器连接到诊断连接埠上，根据资料
输出和故障指示器来侦测问题，并且可以使用更精细的故障侦测软体进一步细化。
如果检测
系统无法准确检测故障原因，则需要手动故障检测和其他故障诊断。
（2）发动机基本检查。
作为汽车制造商，应定期检查汽车和发动机，以避免不必要的事故，改进预防原则。
作为修
理者，应在修理过程中完善自己的技能，积累经验，学会装备知识，通过经验宝藏，对发动
机故障进行基本了解，以推进发动机的维修。
（3）使用通用表和其他专用工具测量电路故障。
如果一辆汽车出故障了，我需要用什么仪器来识别呢？这需要根据汽车故障的位置选择
工具。
当发动机的一部分发生故障时，该工具是一个通用表，在诊断过程中，应确保消防开
关处于正确的状态，并通过检查每个部件是否处于正确的状态。
结束语
汽车正常稳定的运行需要汽车发动机提供动力支持，而发动机冷却系统的良好性能是影
响发动机动力性和安全性的重要因素。
为保证冷却系统运行性能的安全稳定性，防止因零部
件故障而影响发动机的工作状态，所以必须加强对冷却系统的检查维护工作。
在制冷系统的
故障诊断过程中，应进行仔细排查，及时发现故障隐患，通过故障点、锁止和信息过滤，及
时修复发动机冷却系统存在的故障，提高车辆启动率和运行效率，确保汽车安全稳定的运行。
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