汽车故障诊断考试试题

《汽车故障诊排技术》考试复习题库（含答案）一、单项选择题1. 发动机功率下降，油耗增加，排气管放炮，最可能的故障是（）A. 点火提前角过大B. 点火提前角过小C. 空气滤清器堵塞D. 排气管堵塞答案：B2. 汽车在使用过程中，发现启动困难，发动机油耗增加，最可能的故障是（）A. 空气滤清器堵塞B. 燃油滤清器堵塞C. 点火线圈损坏D. 火花塞积碳答案：B3. 汽车在行驶过程中，突然熄火，无法再次启动，最可能的故障是（）A. 燃油泵损坏B. 燃油喷射器堵塞C. 点火线圈损坏D. 火花塞损坏答案：A4. 汽车在行驶过程中，发动机水温过高，最可能的故障是（）A. 水泵损坏B. 风扇皮带断裂C. 散热器堵塞D. 节温器损坏答案：A5. 汽车在行驶过程中，发现刹车失效，最可能的故障是（）A. 刹车片磨损过度B. 刹车油壶漏油C. 刹车总泵损坏D. 刹车盘损坏答案：B6. 汽车在行驶过程中，发现转向沉重，最可能的故障是（）A. 转向器损坏B. 转向拉杆松旷C. 转向减振器损坏D. 转向助力泵损坏答案：A7. 汽车在行驶过程中，发现轮胎异常磨损，最可能的故障是（）A. 轮胎气压过低B. 轮胎气压过高C. 轮胎平衡不良D. 轮胎四轮定位不当答案：D8. 汽车在行驶过程中，发现异响，最可能的故障是（）A. 发动机轴承磨损B. 变速箱齿轮磨损C. 驱动轴连接松旷D. 轮胎气压不平衡答案：A9. 汽车在行驶过程中，发现 abs 灯亮，最可能的故障是（）A. abs 传感器损坏B. abs 控制单元损坏C. abs 泵损坏D. abs 管路堵塞答案：B10. 汽车在行驶过程中，发现气压制动灯亮，最可能的故障是（）A. 刹车片磨损过度B. 刹车油壶漏油C. 刹车总泵损坏D. 气压制动系统故障答案：D二、多项选择题1. 以下哪些因素会导致发动机功率下降（）A. 点火提前角过大B. 点火提前角过小C. 空气滤清器堵塞D. 排气管堵塞答案：B、C、D2. 以下哪些因素会导致汽车启动困难（）A. 空气滤清器堵塞B. 燃油滤清器堵塞C. 点火线圈损坏D. 火花塞积碳答案：A、B、C、D3. 以下哪些因素会导致发动机水温过高（）A. 水泵损坏B. 风扇皮带断裂C. 散热器堵塞D. 节温器损坏答案：A、B、C、D4. 以下哪些因素会导致刹车失效（）A. 刹车片磨损过度B. 刹车油壶漏油C. 刹车总泵损坏D. 刹车盘损坏答案：A、B、C、D5. 以下哪些因素会导致转向沉重（）A. 转向器损坏B. 转向拉杆松旷C. 转向减振器损坏D. 转向助力泵损坏答案：A、B、C、D6. 以下哪些因素会导致轮胎异常磨损（）A. 轮胎气压过低B. 轮胎气压过高C. 轮胎平衡不良D. 轮胎四轮定位不当答案：A、B、C、D三、判断题1. 点火提前角过大，会导致发动机功率下降，油耗增加。

1. 汽车发动机无法启动，最常见的原因是：A. 电池电量不足B. 发动机机油过多C. 发动机冷却液温度过高D. 发动机皮带断裂2. 当汽车制动系统出现故障时，首先应检查的是：A. 制动液液位B. 制动盘磨损C. 制动片厚度D. 制动助力器3. 汽车空调系统不制冷，可能的原因是：A. 空调压缩机故障B. 发动机机油过多C. 发动机冷却液温度过高D. 发动机皮带断裂4. 汽车发动机过热，最可能的原因是：A. 冷却系统泄漏B. 发动机机油过多C. 发动机皮带断裂D. 电池电量不足5. 汽车电子控制系统故障，通常可以通过以下哪种方式诊断：A. 使用诊断仪读取故障码B. 检查发动机机油液位C. 检查发动机冷却液温度D. 检查发动机皮带张力6. 汽车轮胎磨损不均匀，可能的原因是：A. 轮胎气压不正确B. 发动机机油过多C. 发动机冷却液温度过高D. 发动机皮带断裂7. 汽车发动机怠速不稳，可能的原因是：A. 空气滤清器堵塞B. 发动机机油过多C. 发动机冷却液温度过高D. 发动机皮带断裂8. 汽车变速器换挡困难，可能的原因是：A. 变速器油液位不足B. 发动机机油过多C. 发动机冷却液温度过高D. 发动机皮带断裂9. 汽车发动机油耗过高，可能的原因是：A. 空气滤清器堵塞B. 发动机机油过多C. 发动机冷却液温度过高D. 发动机皮带断裂10. 汽车发动机噪音过大，可能的原因是：A. 发动机皮带磨损B. 发动机机油过多C. 发动机冷却液温度过高D. 电池电量不足11. 汽车制动踏板感觉松软，可能的原因是：A. 制动液泄漏B. 发动机机油过多C. 发动机冷却液温度过高D. 发动机皮带断裂12. 汽车发动机启动后立即熄火，可能的原因是：A. 燃油泵故障B. 发动机机油过多C. 发动机冷却液温度过高D. 发动机皮带断裂13. 汽车空调系统异味，可能的原因是：A. 空调滤清器脏污B. 发动机机油过多C. 发动机冷却液温度过高D. 发动机皮带断裂14. 汽车发动机抖动，可能的原因是：A. 点火系统故障B. 发动机机油过多C. 发动机冷却液温度过高D. 发动机皮带断裂15. 汽车制动系统异响，可能的原因是：A. 制动片磨损B. 发动机机油过多C. 发动机冷却液温度过高D. 发动机皮带断裂16. 汽车发动机加速无力，可能的原因是：A. 燃油滤清器堵塞B. 发动机机油过多C. 发动机冷却液温度过高D. 发动机皮带断裂17. 汽车发动机冷却系统故障，可能的原因是：A. 水泵故障B. 发动机机油过多C. 发动机冷却液温度过高D. 发动机皮带断裂18. 汽车发动机机油压力低，可能的原因是：A. 机油泵故障B. 发动机机油过多C. 发动机冷却液温度过高D. 发动机皮带断裂19. 汽车发动机排气系统故障，可能的原因是：A. 催化转化器堵塞B. 发动机机油过多C. 发动机冷却液温度过高D. 发动机皮带断裂20. 汽车发动机燃油系统故障，可能的原因是：A. 燃油泵故障B. 发动机机油过多C. 发动机冷却液温度过高D. 发动机皮带断裂21. 汽车发动机点火系统故障，可能的原因是：A. 火花塞故障B. 发动机机油过多C. 发动机冷却液温度过高D. 发动机皮带断裂22. 汽车发动机润滑系统故障，可能的原因是：A. 机油滤清器堵塞B. 发动机机油过多C. 发动机冷却液温度过高D. 发动机皮带断裂23. 汽车发动机冷却系统故障，可能的原因是：A. 散热器堵塞B. 发动机机油过多C. 发动机冷却液温度过高D. 发动机皮带断裂24. 汽车发动机进气系统故障，可能的原因是：A. 空气流量计故障B. 发动机机油过多C. 发动机冷却液温度过高D. 发动机皮带断裂25. 汽车发动机排气系统故障，可能的原因是：A. 氧传感器故障B. 发动机机油过多C. 发动机冷却液温度过高D. 发动机皮带断裂26. 汽车发动机燃油系统故障，可能的原因是：A. 燃油喷射器故障B. 发动机机油过多C. 发动机冷却液温度过高D. 发动机皮带断裂27. 汽车发动机点火系统故障，可能的原因是：A. 点火线圈故障B. 发动机机油过多C. 发动机冷却液温度过高D. 发动机皮带断裂28. 汽车发动机润滑系统故障，可能的原因是：A. 机油压力传感器故障B. 发动机机油过多C. 发动机冷却液温度过高D. 发动机皮带断裂29. 汽车发动机冷却系统故障，可能的原因是：A. 冷却液温度传感器故障B. 发动机机油过多C. 发动机冷却液温度过高D. 发动机皮带断裂30. 汽车发动机进气系统故障，可能的原因是：A. 节气门位置传感器故障B. 发动机机油过多C. 发动机冷却液温度过高D. 发动机皮带断裂31. 汽车发动机排气系统故障，可能的原因是：A. 排气温度传感器故障B. 发动机机油过多C. 发动机冷却液温度过高D. 发动机皮带断裂32. 汽车发动机燃油系统故障，可能的原因是：A. 燃油压力传感器故障B. 发动机机油过多C. 发动机冷却液温度过高D. 发动机皮带断裂33. 汽车发动机点火系统故障，可能的原因是：A. 点火正时传感器故障B. 发动机机油过多C. 发动机冷却液温度过高D. 发动机皮带断裂34. 汽车发动机润滑系统故障，可能的原因是：A. 机油温度传感器故障B. 发动机机油过多C. 发动机冷却液温度过高D. 发动机皮带断裂35. 汽车发动机冷却系统故障，可能的原因是：A. 冷却风扇故障B. 发动机机油过多C. 发动机冷却液温度过高D. 发动机皮带断裂36. 汽车发动机进气系统故障，可能的原因是：A. 进气温度传感器故障B. 发动机机油过多C. 发动机冷却液温度过高D. 发动机皮带断裂37. 汽车发动机排气系统故障，可能的原因是：A. 排气压力传感器故障B. 发动机机油过多C. 发动机冷却液温度过高D. 发动机皮带断裂38. 汽车发动机燃油系统故障，可能的原因是：A. 燃油液位传感器故障B. 发动机机油过多C. 发动机冷却液温度过高D. 发动机皮带断裂39. 汽车发动机点火系统故障，可能的原因是：A. 点火控制模块故障B. 发动机机油过多C. 发动机冷却液温度过高D. 发动机皮带断裂40. 汽车发动机润滑系统故障，可能的原因是：A. 机油液位传感器故障B. 发动机机油过多C. 发动机冷却液温度过高D. 发动机皮带断裂41. 汽车发动机冷却系统故障，可能的原因是：A. 冷却液液位传感器故障B. 发动机机油过多C. 发动机冷却液温度过高D. 发动机皮带断裂42. 汽车发动机进气系统故障，可能的原因是：A. 进气压力传感器故障B. 发动机机油过多C. 发动机冷却液温度过高D. 发动机皮带断裂43. 汽车发动机排气系统故障，可能的原因是：A. 排气背压传感器故障B. 发动机机油过多C. 发动机冷却液温度过高D. 发动机皮带断裂44. 汽车发动机燃油系统故障，可能的原因是：A. 燃油流量传感器故障B. 发动机机油过多C. 发动机冷却液温度过高D. 发动机皮带断裂45. 汽车发动机点火系统故障，可能的原因是：A. 点火开关故障B. 发动机机油过多C. 发动机冷却液温度过高D. 发动机皮带断裂46. 汽车发动机润滑系统故障，可能的原因是：A. 机油泵压力传感器故障B. 发动机机油过多C. 发动机冷却液温度过高D. 发动机皮带断裂47. 汽车发动机冷却系统故障，可能的原因是：A. 冷却风扇控制模块故障B. 发动机机油过多C. 发动机冷却液温度过高D. 发动机皮带断裂48. 汽车发动机进气系统故障，可能的原因是：A. 进气歧管传感器故障B. 发动机机油过多C. 发动机冷却液温度过高D. 发动机皮带断裂49. 汽车发动机排气系统故障，可能的原因是：A. 排气歧管传感器故障B. 发动机机油过多C. 发动机冷却液温度过高D. 发动机皮带断裂50. 汽车发动机燃油系统故障，可能的原因是：A. 燃油泵控制模块故障B. 发动机机油过多C. 发动机冷却液温度过高D. 发动机皮带断裂51. 汽车发动机点火系统故障，可能的原因是：A. 点火线圈控制模块故障B. 发动机机油过多C. 发动机冷却液温度过高D. 发动机皮带断裂52. 汽车发动机润滑系统故障，可能的原因是：A. 机油泵控制模块故障B. 发动机机油过多C. 发动机冷却液温度过高D. 发动机皮带断裂53. 汽车发动机冷却系统故障，可能的原因是：A. 冷却液泵控制模块故障B. 发动机机油过多C. 发动机冷却液温度过高D. 发动机皮带断裂54. 汽车发动机进气系统故障，可能的原因是：A. 进气歧管控制模块故障B. 发动机机油过多C. 发动机冷却液温度过高D. 发动机皮带断裂55. 汽车发动机排气系统故障，可能的原因是：A. 排气歧管控制模块故障B. 发动机机油过多C. 发动机冷却液温度过高D. 发动机皮带断裂56. 汽车发动机燃油系统故障，可能的原因是：A. 燃油喷射控制模块故障B. 发动机机油过多C. 发动机冷却液温度过高D. 发动机皮带断裂57. 汽车发动机点火系统故障，可能的原因是：A. 点火正时控制模块故障B. 发动机机油过多C. 发动机冷却液温度过高D. 发动机皮带断裂58. 汽车发动机润滑系统故障，可能的原因是：A. 机油压力控制模块故障B. 发动机机油过多C. 发动机冷却液温度过高D. 发动机皮带断裂59. 汽车发动机冷却系统故障，可能的原因是：A. 冷却液温度控制模块故障B. 发动机机油过多C. 发动机冷却液温度过高D. 发动机皮带断裂60. 汽车发动机进气系统故障，可能的原因是：A. 进气温度控制模块故障B. 发动机机油过多C. 发动机冷却液温度过高D. 发动机皮带断裂61. 汽车发动机排气系统故障，可能的原因是：A. 排气温度控制模块故障B. 发动机机油过多C. 发动机冷却液温度过高D. 发动机皮带断裂62. 汽车发动机燃油系统故障，可能的原因是：A. 燃油压力控制模块故障B. 发动机机油过多C. 发动机冷却液温度过高D. 发动机皮带断裂答案：1. A2. A3. A4. A5. A6. A7. A8. A9. A10. A11. A12. A13. A14. A15. A16. A17. A18. A19. A20. A21. A22. A23. A24. A25. A26. A27. A28. A29. A30. A31. A32. A33. A34. A35. A36. A37. A38. A39. A40. A41. A42. A43. A44. A45. A46. A47. A48. A49. A50. A51. A52. A53. A54. A55. A56. A57. A58. A59. A60. A61. A62. A。

《汽车故障诊断技术》复习题一、单项选择题1、汽车的症状表现为怠速不稳定，这属于问诊中的以下哪一项内容（ A ）A、怠速不良B、发动机工作不正常C、故障发生时的情况D、故障发生的频率2、以下哪些原因不会导致起动机运转无力。

（ B ）A、蓄电池亏电B、起动保险熔断C、电磁开关线圈短路D、起动机内炭刷接触不良3、发动机在工作的时候会出现抖动的现象，以下哪些原因有可能。

（ A ）A、个别喷油器不工作B、油道被堵塞C、油泵不工作D、点火控制器有问题4、叶片式空气流量计在拆下单件检查时，在部分打开与不开时出现FC–E1之间无穷大的情况，这说明。

（ A ）A、叶片式空气流量计损坏B、叶片式空气流量计良好C、不能判断D、可造成汽车起动困难5、接通起动开关时，起动机能带动发动机正常转动，但是不能够起动发动机让其工作，有时候伴随着车的迹象。

采用调火方法进行判断时，可见高压火为黄红色，造成这一现象的原因是。

（ A ）A、点火线圈性能劣化B、叶片式空气流量传感器损坏C、曲轴位置传感器无信号D、不能判断原因6、以下哪个原因不会造成汽车的发动机冷却系统泄漏。

（ D ）A、气缸垫损坏B、水套侧盖衬垫损坏、螺钉松动或螺钉未按规定顺序紧固C、机体上的水堵封水不严D、在天气炎热或高原地区长时间行驶7、以下哪个原因会造成汽车的发动机暖机时频繁失速。

（ A ）A、怠速控制阀有故障B、水套侧盖衬垫损坏、螺钉松动或螺钉未按规定顺序紧固C、机体上的水堵封水不严D、在天气炎热或高原地区起动汽车8、以下哪个原因会造成汽车不能起动。

（ B ）A、三元催化转换器失效B、点火器损坏C、电控燃油泵性能不良D、个别喷油器堵塞9、能够造成汽车有着车征兆，但发动机不能起动的原因是。

（ B ）A、怠速控制阀有故障B、分电器盖漏电C、汽车存在故障码D、燃油压力过高10、踩下离合器踏板，消除分离杆内端与分离轴承之间的间隙所需的离合器踏板行程，称为离合器踏板的（ B ）。

1. 汽车发动机启动困难，最常见的原因是：A. 燃油系统故障B. 点火系统故障C. 电池电量不足D. 发动机机械故障2. 当汽车发动机过热时，首先应该检查：A. 冷却液水平B. 机油压力C. 燃油泵D. 点火正时3. 汽车制动系统中，刹车失灵的可能原因是：A. 刹车片磨损B. 刹车油泄漏C. 刹车盘变形D. 刹车助力器故障4. 汽车电气系统中，电瓶电量不足的表现是：A. 发动机启动困难B. 车灯亮度正常C. 空调制冷效果好D. 音响系统声音清晰5. 汽车空调系统不制冷，可能的原因是：A. 制冷剂泄漏B. 空调压缩机故障C. 冷凝器堵塞D. 以上都是6. 汽车发动机怠速不稳，可能的原因是：A. 空气滤清器堵塞B. 燃油喷射器故障C. 点火线圈故障D. 节气门脏污7. 汽车变速器换挡不顺畅，可能的原因是：A. 变速器油不足B. 离合器片磨损C. 变速器控制模块故障D. 变速器内部机械故障8. 汽车轮胎磨损不均匀，可能的原因是：A. 轮胎气压不正确B. 车轮定位不准确C. 轮胎质量差D. 以上都是9. 汽车发动机油耗过高，可能的原因是：A. 发动机机械故障B. 燃油喷射系统故障C. 空气滤清器堵塞D. 以上都是10. 汽车发动机异响，可能的原因是：A. 活塞环磨损B. 曲轴轴承磨损C. 气门间隙不正确D. 以上都是11. 汽车转向系统故障，可能的原因是：A. 转向机故障B. 转向拉杆松动C. 转向助力泵故障D. 以上都是12. 汽车悬挂系统故障，可能的原因是：A. 减震器失效B. 弹簧断裂C. 悬挂臂磨损D. 以上都是13. 汽车排气系统故障，可能的原因是：A. 排气管堵塞B. 催化转化器故障C. 氧传感器故障D. 以上都是14. 汽车电子控制系统故障，可能的原因是：A. 传感器故障B. 控制模块故障C. 线路短路D. 以上都是15. 汽车发动机无法启动，可能的原因是：A. 燃油泵故障B. 点火系统故障C. 电池电量不足D. 以上都是16. 汽车发动机启动后立即熄火，可能的原因是：A. 燃油压力不足B. 怠速控制系统故障C. 点火系统故障D. 以上都是17. 汽车发动机动力不足，可能的原因是：A. 燃油喷射器堵塞B. 空气滤清器堵塞C. 排气系统堵塞D. 以上都是18. 汽车发动机怠速过高，可能的原因是：A. 节气门位置传感器故障B. 怠速控制阀故障C. 空气流量计故障D. 以上都是19. 汽车发动机怠速过低，可能的原因是：A. 怠速控制阀故障B. 节气门位置传感器故障C. 空气流量计故障D. 以上都是20. 汽车发动机爆震，可能的原因是：A. 燃油标号不正确B. 点火提前角过大C. 发动机过热D. 以上都是21. 汽车发动机敲缸，可能的原因是：A. 活塞与缸壁间隙过大B. 连杆轴承磨损C. 气门间隙不正确D. 以上都是22. 汽车发动机漏油，可能的原因是：A. 油封磨损B. 油底壳破裂C. 机油滤清器密封不良D. 以上都是23. 汽车发动机机油压力低，可能的原因是：A. 机油泵故障B. 机油滤清器堵塞C. 机油粘度不正确D. 以上都是24. 汽车发动机机油消耗过快，可能的原因是：A. 活塞环磨损B. 气门导管磨损C. 曲轴箱通风系统故障D. 以上都是25. 汽车发动机冷却系统故障，可能的原因是：A. 水泵故障B. 散热器堵塞C. 节温器故障D. 以上都是26. 汽车发动机点火系统故障，可能的原因是：A. 点火线圈故障B. 火花塞故障C. 点火正时不正确D. 以上都是27. 汽车发动机燃油系统故障，可能的原因是：A. 燃油泵故障B. 燃油滤清器堵塞C. 燃油喷射器故障D. 以上都是28. 汽车发动机进气系统故障，可能的原因是：A. 空气滤清器堵塞B. 进气歧管漏气C. 节气门体脏污D. 以上都是29. 汽车发动机排气系统故障，可能的原因是：A. 排气管堵塞B. 催化转化器故障C. 氧传感器故障D. 以上都是30. 汽车发动机电子控制系统故障，可能的原因是：A. 传感器故障B. 控制模块故障C. 线路短路D. 以上都是31. 汽车发动机启动困难，可能的原因是：A. 燃油系统故障B. 点火系统故障C. 电池电量不足D. 以上都是32. 汽车发动机过热，可能的原因是：A. 冷却液水平不足B. 水泵故障C. 散热器堵塞D. 以上都是33. 汽车制动系统故障，可能的原因是：A. 刹车片磨损B. 刹车油泄漏C. 刹车盘变形D. 以上都是34. 汽车电气系统故障，可能的原因是：A. 电瓶电量不足B. 发电机故障C. 线路短路D. 以上都是35. 汽车空调系统故障，可能的原因是：A. 制冷剂泄漏B. 空调压缩机故障C. 冷凝器堵塞D. 以上都是36. 汽车发动机怠速不稳，可能的原因是：A. 空气滤清器堵塞B. 燃油喷射器故障C. 点火线圈故障D. 以上都是37. 汽车变速器故障，可能的原因是：A. 变速器油不足B. 离合器片磨损C. 变速器控制模块故障D. 以上都是38. 汽车轮胎故障，可能的原因是：A. 轮胎气压不正确B. 车轮定位不准确C. 轮胎质量差D. 以上都是39. 汽车发动机油耗过高，可能的原因是：A. 发动机机械故障B. 燃油喷射系统故障C. 空气滤清器堵塞D. 以上都是40. 汽车发动机异响，可能的原因是：A. 活塞环磨损B. 曲轴轴承磨损C. 气门间隙不正确D. 以上都是41. 汽车转向系统故障，可能的原因是：A. 转向机故障B. 转向拉杆松动C. 转向助力泵故障D. 以上都是42. 汽车悬挂系统故障，可能的原因是：A. 减震器失效B. 弹簧断裂C. 悬挂臂磨损D. 以上都是43. 汽车排气系统故障，可能的原因是：A. 排气管堵塞B. 催化转化器故障C. 氧传感器故障D. 以上都是44. 汽车电子控制系统故障，可能的原因是：A. 传感器故障B. 控制模块故障C. 线路短路D. 以上都是45. 汽车发动机无法启动，可能的原因是：A. 燃油泵故障B. 点火系统故障C. 电池电量不足D. 以上都是46. 汽车发动机启动后立即熄火，可能的原因是：A. 燃油压力不足B. 怠速控制系统故障C. 点火系统故障D. 以上都是47. 汽车发动机动力不足，可能的原因是：A. 燃油喷射器堵塞B. 空气滤清器堵塞C. 排气系统堵塞D. 以上都是48. 汽车发动机怠速过高，可能的原因是：A. 节气门位置传感器故障B. 怠速控制阀故障C. 空气流量计故障D. 以上都是49. 汽车发动机怠速过低，可能的原因是：A. 怠速控制阀故障B. 节气门位置传感器故障C. 空气流量计故障D. 以上都是50. 汽车发动机爆震，可能的原因是：A. 燃油标号不正确B. 点火提前角过大C. 发动机过热D. 以上都是51. 汽车发动机敲缸，可能的原因是：A. 活塞与缸壁间隙过大B. 连杆轴承磨损C. 气门间隙不正确D. 以上都是52. 汽车发动机漏油，可能的原因是：A. 油封磨损B. 油底壳破裂C. 机油滤清器密封不良D. 以上都是53. 汽车发动机机油压力低，可能的原因是：A. 机油泵故障B. 机油滤清器堵塞C. 机油粘度不正确D. 以上都是54. 汽车发动机机油消耗过快，可能的原因是：A. 活塞环磨损B. 气门导管磨损C. 曲轴箱通风系统故障D. 以上都是55. 汽车发动机冷却系统故障，可能的原因是：A. 水泵故障B. 散热器堵塞C. 节温器故障D. 以上都是56. 汽车发动机点火系统故障，可能的原因是：A. 点火线圈故障B. 火花塞故障C. 点火正时不正确D. 以上都是57. 汽车发动机燃油系统故障，可能的原因是：A. 燃油泵故障B. 燃油滤清器堵塞C. 燃油喷射器故障D. 以上都是58. 汽车发动机进气系统故障，可能的原因是：A. 空气滤清器堵塞B. 进气歧管漏气C. 节气门体脏污D. 以上都是59. 汽车发动机排气系统故障，可能的原因是：A. 排气管堵塞B. 催化转化器故障C. 氧传感器故障D. 以上都是60. 汽车发动机电子控制系统故障，可能的原因是：A. 传感器故障B. 控制模块故障C. 线路短路D. 以上都是1. C2. A3. B4. A5. D6. D7. A8. D9. D10. D11. D12. D13. D14. D15. D16. D17. D18. D19. D20. D21. D22. D23. D24. D25. D26. D27. D28. D29. D30. D31. D32. D33. D34. D35. D36. D37. D38. D39. D40. D41. D42. D43. D44. D45. D46. D47. D48. D49. D51. D52. D53. D54. D55. D56. D57. D58. D59. D60. D。

汽车诊断试题及答案第一部分：选择题1. 下列哪种传感器能够检测发动机的曲轴位置？A. 氧传感器B. 节气门位置传感器C. 曲轴位置传感器D. 风量计答案：C2. 某辆汽车行驶中，车内仪表盘上的故障灯亮起，经过诊断发现是发动机缺少了哪种被称为“引擎的大脑”的部件？A. 空气流量计B. 燃油喷射器C. 电子控制单元（ECU）D. 点火系统答案：C3. 汽车中常用的悬挂系统是由哪些部件组成的？A. 刹车片和刹车盘B. 轮胎和轮毂C. 减震器和弹簧D. 转向机构和悬挂臂答案：C4. 汽车发动机的正时通常是由哪个部件控制的？A. 曲轴位置传感器B. 点火线圈C. 发动机控制单元（ECU）D. 氧传感器答案：C5. 汽车漏油的原因可能是由于下列哪种情况？A. 缺少机油B. 机械密封失效C. 润滑油泵故障D. 所有选项都可能导致漏油答案：D第二部分：填空题1. 汽车排放系统中的三元催化转化器主要用来降低尾气中的________。

答案：有害气体（一般指氮氧化物、一氧化碳和非甲烷碳氢化合物）2. 检查汽车电瓶电压时应该使用________测量工具。

答案：万用表（或电压表）3. 汽车制动系统中的刹车液一般采用________作为工作介质。

答案：石油（或乙二醇）4. 汽车发动机运转时，冷却液温度应该控制在________度左右。

答案：90-100度5. 汽车制动系统中，制动液管路上的________可以防止空气进入制动系统。

答案：防空气门（或回油阀）第三部分：简答题1. 解释汽车发动机正时的概念，并说明为什么发动机正时的调整对发动机性能至关重要。

答案：汽车发动机正时是指气缸内活塞运动和气门开闭的时间关系，包括进气门、排气门开启和关闭的时机。

发动机正时调整的合理性对于发动机的性能和燃烧效率具有重要影响。

如果正时不准确，会导致进气和排气的效率下降，直接影响到汽车的动力性能和燃油经济性。

2. 请列举三种可能导致汽车发动机缺乏动力的原因，并简要解释每个原因的影响。

1. 汽车故障诊断中，最常用的检测工具是：A. 万用表B. 示波器C. 诊断电脑D. 温度计2. 当发动机启动困难时，首先应检查：A. 燃油压力B. 点火系统C. 空气滤清器D. 冷却系统3. 发动机怠速不稳可能是由于以下哪个原因？A. 燃油泵故障B. 节气门脏污C. 火花塞老化D. 以上都是4. 汽车电子控制系统中，ECU指的是：A. 电子控制单元B. 发动机控制单元C. 电子控制模块D. 电子控制器5. 检测发动机排放时，最常用的设备是：A. 烟度计B. 废气分析仪C. 噪声计D. 振动分析仪6. 汽车制动系统中，ABS的作用是：A. 增加制动力B. 防止车轮抱死C. 减少制动距离D. 提高制动效率7. 发动机冷却系统中，水泵的主要作用是：A. 加热冷却液B. 冷却发动机C. 循环冷却液D. 排放冷却液8. 汽车空调系统中，压缩机的作用是：A. 冷却空气B. 压缩制冷剂C. 排放热量D. 过滤空气9. 发动机机油压力低可能是由于：A. 机油泵故障B. 机油滤清器堵塞C. 机油粘度过低D. 以上都是10. 汽车电气系统中，蓄电池的主要作用是：A. 提供启动电流B. 储存电能C. 稳定电压D. 以上都是11. 发动机爆震可能是由于以下哪个原因？A. 燃油标号不符B. 点火提前角过大C. 发动机温度过高D. 以上都是12. 汽车悬挂系统中，减震器的作用是：A. 支撑车身B. 减少震动C. 提高操控性D. 增加舒适性13. 发动机气门间隙过大可能导致：A. 发动机功率下降B. 发动机噪音增加C. 发动机过热D. 以上都是14. 汽车轮胎气压过低可能导致：A. 轮胎磨损加剧B. 油耗增加C. 操控性下降D. 以上都是15. 发动机燃油喷射系统中，喷油嘴的作用是：A. 储存燃油B. 喷射燃油C. 过滤燃油D. 加热燃油16. 汽车传动系统中，离合器的作用是：A. 传递动力B. 断开动力C. 调节动力D. 以上都是17. 发动机冷却系统中，散热器的作用是：A. 加热冷却液B. 冷却冷却液C. 循环冷却液D. 排放冷却液18. 汽车制动系统中，刹车片的作用是：A. 传递制动力B. 减少制动力C. 增加制动力D. 调节制动力19. 发动机点火系统中，分电器的作用是：A. 分配电流B. 调节电压C. 分配高压电D. 储存电能20. 汽车电气系统中，发电机的作用是：A. 提供启动电流B. 储存电能C. 稳定电压D. 以上都是21. 发动机进气系统中，空气流量计的作用是：A. 测量空气流量B. 过滤空气C. 加热空气D. 储存空气22. 汽车悬挂系统中，弹簧的作用是：A. 支撑车身B. 减少震动C. 提高操控性D. 增加舒适性23. 发动机排气系统中，催化转化器的作用是：A. 减少排放B. 增加排放C. 过滤排放D. 储存排放24. 汽车轮胎磨损不均匀可能是由于：A. 轮胎气压不均B. 悬挂系统故障C. 制动系统故障D. 以上都是25. 发动机燃油系统中，燃油泵的作用是：A. 储存燃油B. 喷射燃油C. 过滤燃油D. 提供燃油压力26. 汽车传动系统中，变速箱的作用是：A. 传递动力B. 断开动力C. 调节动力D. 以上都是27. 发动机冷却系统中，节温器的作用是：A. 加热冷却液B. 冷却冷却液C. 调节冷却液温度D. 排放冷却液28. 汽车制动系统中，刹车盘的作用是：A. 传递制动力B. 减少制动力C. 增加制动力D. 调节制动力29. 发动机点火系统中，火花塞的作用是：A. 分配电流B. 调节电压C. 产生火花D. 储存电能30. 汽车电气系统中，保险丝的作用是：A. 提供启动电流B. 储存电能C. 保护电路D. 稳定电压31. 发动机进气系统中，节气门的作用是：A. 测量空气流量B. 控制空气流量C. 加热空气D. 储存空气32. 汽车悬挂系统中，稳定杆的作用是：A. 支撑车身B. 减少震动C. 提高操控性D. 增加舒适性33. 发动机排气系统中，消声器的作用是：A. 减少排放B. 增加排放C. 减少噪音D. 储存排放34. 汽车轮胎气压过高可能导致：A. 轮胎磨损加剧B. 油耗增加C. 操控性下降D. 以上都是35. 发动机燃油系统中，燃油滤清器的作用是：A. 储存燃油B. 喷射燃油C. 过滤燃油D. 提供燃油压力36. 汽车传动系统中，差速器的作用是：A. 传递动力B. 断开动力C. 调节动力D. 以上都是37. 发动机冷却系统中，水箱的作用是：A. 加热冷却液B. 冷却冷却液C. 储存冷却液D. 排放冷却液38. 汽车制动系统中，刹车油的作用是：A. 传递制动力B. 减少制动力C. 增加制动力D. 调节制动力39. 发动机点火系统中，点火线圈的作用是：A. 分配电流B. 调节电压C. 产生高压电D. 储存电能40. 汽车电气系统中，继电器的作用是：A. 提供启动电流B. 储存电能C. 控制电路D. 稳定电压41. 发动机进气系统中，进气歧管的作用是：A. 测量空气流量B. 控制空气流量C. 分配空气D. 储存空气42. 汽车悬挂系统中，悬挂臂的作用是：A. 支撑车身B. 减少震动C. 提高操控性D. 增加舒适性43. 发动机排气系统中，排气管的作用是：A. 减少排放B. 增加排放C. 排放废气D. 储存排放44. 汽车轮胎磨损不均匀可能是由于：A. 轮胎气压不均B. 悬挂系统故障C. 制动系统故障D. 以上都是45. 发动机燃油系统中，燃油喷射器的作用是：A. 储存燃油B. 喷射燃油C. 过滤燃油D. 提供燃油压力46. 汽车传动系统中，传动轴的作用是：A. 传递动力B. 断开动力C. 调节动力D. 以上都是47. 发动机冷却系统中，冷却风扇的作用是：A. 加热冷却液B. 冷却冷却液C. 循环冷却液D. 排放冷却液48. 汽车制动系统中，刹车助力器的作用是：A. 传递制动力B. 减少制动力C. 增加制动力D. 调节制动力49. 发动机点火系统中，点火控制模块的作用是：A. 分配电流B. 调节电压C. 控制点火D. 储存电能50. 汽车电气系统中，电瓶的作用是：A. 提供启动电流B. 储存电能C. 稳定电压D. 以上都是51. 发动机进气系统中，进气道的作用是：A. 测量空气流量B. 控制空气流量C. 分配空气D. 储存空气52. 汽车悬挂系统中，悬挂弹簧的作用是：A. 支撑车身B. 减少震动C. 提高操控性D. 增加舒适性53. 发动机排气系统中，排气歧管的作用是：A. 减少排放B. 增加排放C. 分配废气D. 储存排放54. 汽车轮胎气压不均匀可能导致：A. 轮胎磨损加剧B. 油耗增加C. 操控性下降D. 以上都是55. 发动机燃油系统中，燃油压力调节器的作用是：A. 储存燃油B. 喷射燃油C. 调节燃油压力D. 提供燃油压力56. 汽车传动系统中，传动带的作用是：A. 传递动力B. 断开动力C. 调节动力D. 以上都是57. 发动机冷却系统中，冷却液的作用是：A. 加热冷却液B. 冷却冷却液C. 循环冷却液D. 排放冷却液58. 汽车制动系统中，刹车片磨损指示器的作用是：A. 传递制动力B. 减少制动力C. 指示磨损D. 调节制动力答案1. A2. B3. D4. B5. B6. B7. C8. B9. D10. D11. D12. B13. D14. D15. B16. D17. B18. A19. C20. D21. A22. A23. A24. D25. D26. D27. C28. A29. C30. C31. B32. C33. C34. D35. C36. D37. C38. A39. C40. C41. C42. A43. C44. D45. B46. D47. B48. C49. C50. D51. C52. A53. C54. D55. C56. D57. B58. C。

《汽车故障诊断与排除》考试库9套姓名________________ 班级 __________________ 分数_________________一、填空题(共20分，每空1分)1、汽车故障是指汽车 _________ 或__________ 丧失工作能力的现象。

2、汽车故障诊断是通过 _______ 、测试、________ 和判断直至对故障确诊的一系列过程。

3、高压电检验法是利用点火系的 __________ 检验某些电气零件否____________ o4、所谓异响的确诊是指对异响进行特性分析，进而认定异响的部位、和________ O5、柴油发动机转速突然 ________ 并失控，同时伴有巨大__________ ,这种现象称为“飞车”。

6、发动机润滑系常见故障有机油压力 ____________ 、过髙、油耗异常、机油等。

7、万向传动装置常见故障有传动轴 __________ 、传动轴 ________ 等。

8、制动系常见的故障有制动 _______ 、制动不良、制动__________ 和制动拖滞等。

9、_______ 轴承响和________ 轴承响的故障原因基本一致。

10、 ___________________________ 传统燃料系可划分为油路和油路两部分。

二、判断题(共20分，每题1分)( )1、汽车密封部位的故障特征是松动、泄漏、分离和漏水。

( )2、查找故障一般应遵循从简到繁、先易后难、由外到内的顺序进行。

( )3、发动机异响常与转速、温度、负荷、缸位、工作循环等因素有关。

( )4、气门响的现象是清晰、有节奏连续的“嗒、嗒”声。

( )5、燃料系故障现象多种多样，主要有堵、漏、坏三种。

( )6、怠速不良包括无怠速、怠速过高、怠速不稳三种情况。

( )7、柴油机故障主要与压缩终了时的气缸压力、喷油量等因素有关。

( )8、节温器阀门常开将造成冷却液消耗异常。

( )9、机油报警灯闪亮，蜂鸣器响，说明机油压力过高或过低。

汽车故障诊断试卷及答案集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）一、选择题：（每小题2分，共 20 分）1．启动时发动机不转的检查部位不是：CA. 蓄电池B. 点火开关C. 曲轴位置传感器D. 启动机2．没有启动征兆的原因不是：CA. ECU供电故障B. 曲轴信号故障C. 水温传感器故障D. 油泵故障3．启动困难时，不需要检查的部位是：DA. 水温传感器B. 火花塞C. 喷油器D. 氧传感器4．发动机急加速不良的原因不是：DA. 节气门信号B.进气量信号C. 油压过低D. 怠速阀不良5．汽油机废气排放的一氧化碳和碳氢化合物都较高的原因是： AA. 混合气过浓B. 混合气过稀C. 单缸不工作D. 氧传感器信号断路6．汽车手动空调不制冷的原因不是：DA. 压力开关故障B. 蒸发器温控开关故障C. 发动机温度信号一直过高D. 冷媒过多7．汽车自动空调不制冷的原因不是：DA. 蒸发器温度传感器故障B. 环境温度传感器故障C. 室内温度传感器故障D. 日照温度传感器故障8．与ABS不能正常工作无关的是：CA. 轮速传感器故障B. 制动踏板开关故障C. 节气门传感器故障D. ABS电磁阀故障9．自动变速器经常在60-70km/h时出现振抖，应重点检查：DA. 车速传感器B. 四档执行器C. 单向离合器D. 锁止离合器10．自动变速器路试时，各升档档点过迟的检查重点是： BA. 档位开关B. 主油路油压C. 换挡电磁阀D. 单向离合器二、判断题（每小题2分，共 20 分）1．电喷发动机起动时，其喷油量主要取决于发动动机冷却水温度。

√2．检查ECU工作电源“15”时，应将点火开关置于ON档。

×3．检查电磁式凸轮轴传感器最好用万用表的交流电压档。

×4．没有高压火花与点火反馈信号无关。

√5．启动时喷油波形为一条10V直线，表示ECU无喷油信号或信号线断路。