后桥拆装

一、实验目的1. 了解汽车后桥的结构和工作原理。

2. 掌握后桥总成的拆装步骤和方法。

3. 培养实际操作能力，提高对汽车维修的实践认识。

二、实验器材1. 汽车后桥总成一套2. 拆装工具一套（包括扳手、螺丝刀、拉马等）3. 黄油、润滑脂等辅助材料4. 安全防护用品（如手套、护目镜等）三、实验原理汽车后桥是汽车传动系统的重要组成部分，其主要功能是将发动机的动力传递到车轮，实现汽车的行驶。

后桥总成包括主减速器、差速器、半轴等部件。

本实验通过对后桥总成的拆装，了解各部件的结构和功能，以及拆装过程中的注意事项。

四、实验步骤1. 准备工作- 检查实验器材是否齐全，确保安全防护用品佩戴到位。

- 熟悉后桥总成的结构和工作原理。

2. 后桥拆卸- 将汽车放置在安全的位置，确保车辆稳定。

- 拆卸车轮、刹车盘等部件，露出后桥。

- 使用棘轮扳手拆卸轮毂螺栓，取下轮毂。

- 拆卸传动轴，使用拉马工具将传动轴从桥壳中抽出。

- 拆卸电机，拆卸电机固定螺栓，取下电机。

- 拆卸后桥差速器总成，拆卸差速器固定螺栓，取下差速器总成。

3. 部件检查- 检查各部件是否存在磨损、损坏等情况。

- 清洁各部件，去除油污、杂质等。

4. 部件组装- 将新差速器总成安装到桥壳上，安装固定螺栓。

- 将电机安装到桥壳上，安装固定螺栓。

- 将传动轴安装到桥壳上，安装固定螺栓。

- 将轮毂安装到桥壳上，安装轮毂螺栓。

5. 润滑与试车- 在齿轮、轴承等部位涂抹黄油、润滑脂等润滑材料。

- 检查各部件连接是否牢固，确保安全。

- 启动汽车，进行试车，检查后桥总成工作是否正常。

五、实验结果与分析1. 通过本次实验，掌握了汽车后桥总成的拆装步骤和方法。

2. 了解后桥各部件的结构和功能，提高了对汽车维修的实践认识。

3. 实验过程中，注意到了以下事项：- 拆卸过程中，注意安全防护，避免受伤。

- 拆卸部件时，注意保持顺序，方便组装。

- 润滑材料的选择和使用要得当，确保部件正常工作。

后桥半轴套管拆卸方法后桥半轴套管的拆卸方法可以总结为以下几个步骤：第一步：准备工作在拆卸后桥半轴套管之前，首先要将汽车停放在平整的地面上，并将发动机熄火，拉手刹，并打开车辆的前后挡；同时，在操作过程中要注意安全，戴好工作手套和眼镜。

第二步：解除半轴螺栓半轴通常通过一些螺栓连接在后桥上，首先需要使用扳手或者扳手套筒来解除这些螺栓。

在解除螺栓之前，应该先将螺栓松动，但是不要完全拧下，以免半轴意外滑出造成安全问题。

第三步：拆除轮胎在拆卸半轴套管之前，也需要先拆下轮胎。

拆轮胎时，可以使用轮胎扳手将轮胎螺母逆时针旋转，直到螺母完全松动。

然后，将汽车抬升至足够高度，并用千斤顶将其抬起，然后使用气枪将轮胎螺母完全拧下。

第四步：拆卸刹车在拆卸后桥半轴套管之前，还需要将刹车组件拆除。

首先，要拆卸刹车卡钳，它通常由两个螺栓固定在刹车盘上。

使用扳手或者扳手套筒将这些螺栓拧掉，然后将刹车卡钳从刹车盘上取下。

拆下刹车卡钳后，还要注意不要拉扯刹车软管，以免造成损坏。

第五步：半轴套管拆卸在完成以上准备工作之后，可以开始拆卸后桥半轴套管。

半轴套管上通常有一些固定螺栓，使用扳手或扳手套筒将这些螺栓逐一拧掉。

在拧掉最后一个螺栓之前，要注意用手支撑住半轴套管，以免在螺栓松动时半轴意外滑出并造成损坏。

第六步：半轴套管安装在完成半轴套管的拆卸后，要及时进行清洗和检查，确保其没有损坏或过度磨损。

然后，将新的半轴套管安装到车辆上，并按照逆序将螺栓逐一拧紧。

拧紧螺栓时，要注意按照规定的扭矩值进行操作，以免造成螺栓过紧或过松。

最后，还要重新安装刹车组件和轮胎，并对整个拆卸过程进行一次全面的检查，确保没有留下任何松动的零件或螺栓。

如果需要，进行试车，确保车辆运行正常，刹车和半轴套管没有异常情况。

总结起来，拆卸后桥半轴套管需要准备工作、解除半轴螺栓、拆除轮胎、拆卸刹车、半轴套管拆卸、半轴套管安装和最后的检查等步骤。

在操作过程中，一定要注意安全，并遵循相关的维修手册和操作规范。

拆装车桥的步骤
拆装车桥需要按照一定的步骤进行操作，以下是一般的拆装车桥步骤：
1. 停车，拉手刹，升起车身：首先要停车，并拉起手刹。

然后使用千斤顶或升降车台将车体升起，找到需要拆卸的车桥位置。

2. 处理车桥固定螺丝：拆卸车桥时要处理车桥固定螺丝，将底盘拆卸下来。

这部分需要注意松开螺丝的顺序。

3. 拆卸轮胎与制动系统：拆下车轮和制动系统，通常需要拆下制动鼓或制动盘。

4. 拆卸车桥周边的连接件：需要拆卸车桥周边的连接件，包括车桥支撑件和车桥油管等。

5. 卸下车桥：使用千斤顶或其他支撑工具卸下车桥。

6. 检查和更换车桥零件：拆卸车桥后，可以检查车桥上的零件如齿轮、轴承、连接件等，并根据需要更换。

7. 安装车桥：进行拆卸车桥的反向安装操作，要按照安装的顺序安装各个部件。

8. 测试：完成安装后，需要进行测试，确保车桥安装是否成功，并调整车桥的性能。

总之，拆装车桥需要技术和经验，在操作过程中需要谨慎，以确保安全和可靠性。

后桥的构造与拆装1、能叙述后桥的功用、组成和分类；2、识别后桥的主要零件，并叙述其主要作用;3、规范地进行后桥的拆装。

一辆江淮和悦轿车，在车速接近60km/h收回油门时，后桥处有不正常的“呼隆、呼隆”声，并感到后桥有抖动现象。

经维修人员检查，初步判定该车后桥半轴套管弯曲变形所引起。

需对半轴套管进行修复。

理论知识回顾1. 后桥概述后桥，就是指车辆动力传递的后驱动轴组成部分。

它由两个半桥组成, 可实施半桥差速运动。

同时，它也是用来支撑车轮和连接后车轮的装置。

如果是前桥驱动的车辆，那么后桥就仅仅是随动桥而已，只起到承载的作用。

如果前桥不是驱动桥，那么后桥就是驱动桥，这时候除了承载作用外还起到驱动和减速还有差速的作用，如果是四轮驱动的，一般在后桥前面还配有一个分动器。

后桥分为整体桥和半桥。

整体桥配非独立悬架，如板簧悬架，半桥配独立悬架，如麦弗逊式悬架。

车桥分类根据车桥的作用不同，车桥可分为驱动桥、转向桥、支持桥、转向驱动桥。

后桥分类根据桥的悬架不同，分为整体式a）和断开式b）。

整体式整体桥配非独立悬架，如板簧悬架。

断开式断开式配独立悬架，如麦弗逊式悬架。

工作基本原理发动机传出动力到变速箱，通过变速到后桥大齿盘上。

差速器是一个整体，里面是：上下有小齿盘中间有十字柱上面带两个小行星的齿轮〔起到转弯调速作用〕差速器是立着放的，两边有两个小圆洞，上面有滑键，咱们常说的半柱就是在这里面插着，走直线的时候十字柱不动，转弯的时候十字柱动起来调整两边轮胎的转速，来提高汽车在转弯时候的机动性！格尔发载重汽车的后桥为驱动桥，其主要作用是：(1) .将发动机发出，由离合器、变速箱和传动轴等传来的动力通过减速器，使其转速下降，扭矩增大，并将这一力矩通过半轴传给驱动轮；(2) •承受汽车后轴的负荷；(3) •通过钢板弹簧把路面的反力和反力矩传给车架；(4) •汽车在行驶时，后轮制动器起主要的制动作用，并且在驻车时，后轮制动器产生驻车制动。

实训六前后桥及悬架的拆装与检查一、实训内容1、减振器的检查。

2、前桥的拆装与检查。

3、后桥的拆装与检查。

二、实训目的与要求1、掌握弹性元件、减震器结构、工作原理及拆装步骤与要求。

2、掌握常见悬架类型、结构、组成、工作情况及技术标准。

3、掌握常见轿车前后悬架的拆装顺序和检修方法。

4、熟悉钢板弹簧的外部检查、紧固、润滑及减震器的检查方法。

三、实训器材1、前后桥、悬架总成若干。

2、常用工、量具每组一套。

3、拆装专用工机具每组一套。

四、实训内容（一）安全规则与劳动纪律全班集中，强调实验时的安全注意事项和劳动纪律。

（二）桑塔纳2000系列轿车独立悬架系统拆装检修桑塔纳2000型轿车前桥采用的是断开式独立悬架转向驱动桥，前悬架采用的麦克弗逊式悬架，其结构如图8—5，后桥采用的是非独立悬挂整体摆动桥，其结构如图8—6。

1．前悬架就车的检查(1)减振器的检查①手压车身法。

当车辆在全负荷时(5人十80kg行李)，用手在车头前部使用392～491N的力上下晃动，当车头前部的作用力停止后，车起伏2～3次即停止，说明减振器完好。

②观察法。

从外观上看，减振器不应有渗油或漏油现象，否则说明减振器已接近损坏或损坏。

③感觉法。

汽车经过长时间行驶停车后，用手触摸减振器外壁是否发热，如不热，说明减振器已失效。

(2)检查传动轴内、外万向联轴器防尘罩不应有损坏，否则，应更换。

(3)螺旋弹簧的检查螺旋弹簧不应有断裂或裂纹，否则，应更换新件。

2．前桥的拆装与维修前桥总成零部件的拆装如图8—7所示。

(1)前悬架的拆装与检修1)前悬架的拆卸与分解(图8—8)①卸下车轮装饰外罩。

②在车轮着地的情况下拆下轮毂与传动轴的紧固螺母，拆下车轮。

③拆下制动钳紧固螺栓，取下制动盘；取下制动软管支架，用铁丝将制动钳总成固定在车身上，注意不要拆下和损坏制动软管。

④拆减振器支柱外壳与轮毂的紧固螺栓。

⑤用拉力器从减振器支住外壳上压出横拉杆接头。

⑥从下摆臂下方拆下稳定杆的螺母和传动轴与轮毂上的固定螺母。

一、实习目的本次前后桥拆装实习旨在通过实际操作，使学生掌握前后桥的拆装方法、步骤及注意事项，了解前后桥的结构和功能，加深对汽车底盘结构及工作原理的认识，提高学生的动手能力和实际操作技能。

二、实习内容1. 前后桥的组成及功能前后桥是汽车底盘的重要组成部分，承担着支撑车身、传递动力、承受载荷等作用。

前桥主要由转向节、主销、球头、转向拉杆、稳定杆等组成，负责转向；后桥主要由主减速器、差速器、半轴、桥壳等组成，负责传递动力。

2. 前后桥的拆装步骤（1）前桥拆装1）拆卸轮胎和轮毂；2）拆卸转向节拉杆；3）拆卸稳定杆；4）拆卸转向节；5）拆卸前桥总成；6）拆卸主销和球头；7）检查、清洗、润滑各部件；8）组装前桥。

（2）后桥拆装1）拆卸轮胎和轮毂；2）拆卸半轴；3）拆卸差速器；4）拆卸主减速器；5）拆卸桥壳；6）检查、清洗、润滑各部件；7）组装后桥。

3. 前后桥的注意事项1）拆装前后桥时，应确保车辆处于安全状态，防止车辆移动；2）拆装过程中，注意保护零件，避免划伤、变形；3）拆卸前桥时，应先松开转向节拉杆的固定螺母，再拆卸转向节；4）拆卸后桥时，应先松开半轴的固定螺母，再拆卸半轴；5）检查各部件是否有磨损、损坏，如有，应及时更换；6）组装前后桥时，注意各部件的装配顺序和紧固力矩。

三、实习心得通过本次前后桥拆装实习，我对汽车底盘结构及工作原理有了更深入的了解，以下是我在实习过程中的一些心得体会：1. 实践是检验真理的唯一标准。

通过实际操作，我深刻体会到理论知识在实际应用中的重要性，同时也明白了理论与实践相结合的重要性。

2. 动手能力是学习的基础。

在拆装过程中，我学会了如何正确使用工具，掌握了前后桥的拆装方法，提高了自己的动手能力。

3. 团队合作是成功的关键。

在实习过程中，我们分工合作，互相帮助，共同完成了前后桥的拆装任务，这使我认识到团队合作的重要性。

4. 注意事项不容忽视。

在拆装过程中，我深刻体会到注意事项的重要性，只有严格按照操作规程进行，才能确保拆装过程的安全和顺利进行。

一、实习背景随着我国汽车工业的快速发展，汽车维修与保养行业对技术人才的需求日益增长。

为了提高学生的实践操作能力，培养适应社会需求的技术技能，我们汽车工程专业的学生在教师的指导下，进行了汽车前后桥的拆装实训。

本次实训旨在让学生了解汽车前后桥的结构和原理，掌握前后桥的拆装方法和技巧，提高学生的动手能力和故障排除能力。

二、实训目的1. 理解汽车前后桥的结构和原理。

2. 掌握前后桥的拆装方法和步骤。

3. 培养学生的动手能力和团队协作精神。

4. 提高学生的故障排除能力。

三、实训内容1. 汽车前后桥概述汽车前后桥是汽车的重要部件，承担着传递动力、支撑车身、承受路面冲击等作用。

前后桥的结构和性能直接影响着汽车的操控性能、行驶安全性和舒适性。

2. 前后桥拆装步骤1. 准备工作在拆装前后桥之前，首先要准备好所需的工具和材料，如扳手、套筒、撬棒、千斤顶等。

2. 拆装前后桥1. 拆卸前后桥（1）将汽车升起，用千斤顶支撑车身。

（2）拆卸轮胎和轮毂。

（3）拆卸前后桥连接的悬挂系统，如减震器、控制臂等。

（4）拆卸前后桥的固定螺栓。

（5）用撬棒将前后桥从车身上撬下。

2. 安装前后桥（1）将前后桥放在合适的位置。

（2）按照拆卸的相反顺序安装固定螺栓。

（3）连接悬挂系统。

（4）安装轮胎和轮毂。

（5）放下汽车，检查前后桥的安装情况。

3. 前后桥故障排除在拆装前后桥的过程中，可能会遇到一些故障，如螺栓断裂、轴承损坏等。

这时，需要根据故障现象和原因，采取相应的措施进行排除。

四、实训过程1. 理论学习在实训开始之前，教师详细讲解了汽车前后桥的结构、原理、拆装方法和注意事项。

2. 分组拆装将学生分成若干小组，每组负责一辆汽车的拆装。

3. 实际操作在教师的指导下，学生们按照拆装步骤进行实际操作，遇到问题及时向教师请教。

4. 总结经验拆装完成后，各组学生进行总结，分享经验，互相学习。

五、实训成果通过本次实训，学生们掌握了汽车前后桥的拆装方法和技巧，提高了动手能力和故障排除能力。

后桥半轴套管拆卸方法后桥半轴套管拆卸方法：后桥半轴套管是连接后桥和车轮的重要部件，需要进行定期维护和更换。

下面是拆卸后桥半轴套管的详细步骤：1.准备工作：a.将车辆停放在平坦的地面上，拉手刹，挡住车轮，确保车辆处于静止状态。

b.准备所需的工具和材料，如扳手、螺丝刀、橡胶锤、润滑油等。

2.拆卸车轮：a.使用扳手拧松车轮螺栓，但不要完全拆下。

b.使用千斤顶将车辆抬高，并使用车轮支架支撑车身。

c.完全拧下车轮螺栓，将车轮取下。

3.拆卸后桥半轴套管：a.使用适当的扳手或螺丝刀拆卸连接半轴套管的螺栓。

这些螺栓通常位于半轴套管的两侧。

b.在螺栓拆下后，使用橡胶锤轻击半轴套管以松动其固定，并小心地将半轴套管从后桥上取下。

c.在拆卸过程中，要注意不要引起损坏或变形。

如果半轴套管过于紧固，可以使用润滑油来减少摩擦力，帮助拆卸。

4.检查和清洁：a.拆卸后的半轴套管需要进行仔细检查，以确定是否出现磨损、裂纹或其他损坏。

b.使用刷子和清洁剂彻底清洁半轴套管和相邻的零件，以保持清洁并便于安装新的半轴套管。

5.安装新的半轴套管：a.使用润滑油涂抹新的半轴套管，以降低与其他车轮部件的摩擦力。

b.将新的半轴套管小心地放入正确的位置，并确保与后桥和车轮正确定位。

c.使用扳手或螺丝刀固定半轴套管的螺栓，确保其紧固。

6.安装车轮：a.将车轮放回车轮轴上。

b.使用扳手将车轮螺栓完全拧紧。

7.清理和检查工作区：a.将工作区域清理干净，确保没有遗留的工具和材料。

b.检查工作区内的其他车轮部件，确保没有其他损坏或需要维护的地方。

以上就是后桥半轴套管拆卸的详细步骤。

在进行这项工作时，要根据具体车型和实际情况操作。

如果没有相关经验，最好寻求专业技术人员的帮助，以确保工作的安全和正确进行。

平时要定期检查和维护车轮部件，确保车辆的正常运行和行驶安全。