联锁表(例子、方法、战场图)

控制联锁值一览表序号联锁名称仪表位号联锁描述仪表名称报警设定值联锁动作设定值联锁动作结果联锁控制系统联锁投用情况备注1蒸发器釜液重组，分液位低低联锁LT03201ALT03201B保持T301处于液封状态，防止高压串低压蒸发器液位计30% 20%XV03201紧急切断阀切断正常投用2高压分离器液位低低紧急切断联锁LT03401ALT03401B保持高压分离器处于液封状态，防止高压串低压高压分离器液位计30% 20%XV03402紧急切断阀关闭正常投用3高压分离器压力高高紧急放空联锁PT03402APT03402B保持高压分离器一定的操作压力高压分离器远传压力表2.5MPA3.5MPAXV03401紧急切断阀打开正常投用4脱氢塔塔顶压力高高紧急放空联锁PT04102保持脱氢塔塔底一定的操作压力脱氢塔塔顶压力表0.43MPA 0.55MPAXV04101紧急切断阀打开正常投用5预精馏塔塔顶压力高高紧急放空联锁PT05102APT05102B保持预精馏塔塔内一定的操作压力预精馏塔塔顶压力表0.38MPA 0.55MPAXV05101紧急切断阀打开正常投用6粗苯罐A进料切断联锁LT06101A2保持粗苯罐一定的液位，防治溢流粗苯A罐液位计80% 85%XV06101A紧急切断阀关闭正常投用7粗苯罐B进料切断联锁LT06101B2保持粗苯罐一定的液位，防治溢流粗苯罐B液位计80% 85%XV06101B紧急切断阀关闭正常投用8纯苯罐A进料切断联锁LT06202A2保持纯苯罐的一定的液位，防治溢流纯苯罐A液位计80% 90%XV06201紧急切断阀关闭正常投用9产品氢气压力高高紧急放空联锁PT07203A保持产品氢气缓冲罐压力稳定，防治超产品氢气压力表1.2MPA 1.5MPAXV07201紧急切断阀打开正常投用PT07203B压10 电加热器急停联锁PDT03302-2TE03310A/BFT03403保持电加热加热量稳定和系统稳定电加热器进出口压差，主反出口温度，循环气流量压差：400KPA温度：300℃流量：5000nm/h压差：500KPA温度：370℃1000NM/H电加热器停车正常投用11原料泵氢气压缩机急停联锁TE03310A/BFT03403保持系统进料和压力稳定主反出口温度循环气流量300℃5000NM/H370℃1000NM/HP303停车C201停车正常投用。

连锁图表联锁图表联锁图表是车站联锁设备间联锁关系的说明，采用图和表的形式来表示，它由信号平面布置图和联锁表两局部组成。

联锁图表说明车站信号设备之间的联锁关系，显示了进路、道岔、信号机以及轨道电路区段之间的根本联锁内容。

电路设计时根据联锁图表的要求严格进行的，联锁试验和竣工验收时也以联锁图表作为检查工作质量的重要依据。

信号平面布置图信号平面布置图是编制联锁表的主要依据。

为满足编制联锁表的需要，信号平面布置图上一般应有一下主要内容1联锁区和非联锁区中与信号设备有关的线路布置及编号。

2联锁道岔、信号机、信号表示器、轨道电路区段等有关设备及其编号和符号。

3尽头线、专用线、机务段以及无岔段的轨道电路区段编号。

4正线和到发线的接车方向、区间线路及机车走行线的运行方向。

5站舍、站台、信号楼以及扳道房等的符号、6信号楼中心公里标，联锁道岔和信号机距信号楼中心的距离。

7进站信号机外制动距离内有超过6‰下坡道时的换算坡度。

信号平面布置图信号平面布置图是编制联锁表的主要依据。

为满足编制联锁表的需要，信号平面布置图上一般应有一下主要内容1联锁区和非联锁区中与信号设备有关的线路布置及编号。

2联锁道岔、信号机、信号表示器、轨道电路区段等有关设备及其编号和符号。

3尽头线、专用线、机务段以及无岔段的轨道电路区段编号。

4正线和到发线的接车方向、区间线路及机车走行线的运行方向。

5站舍、站台、信号楼以及扳道房等的符号6信号楼中心公里标，联锁道岔和信号机距信号楼中心的距离。

7进站信号机外制动距离内有超过6‰下坡道时的换算坡度。

方向进路进路方式排列进路按下按钮确定运行方向道岔信号机表示器道岔敌对信号轨道区段迎面进路其他联锁近路号码名称显示列车调车列车进路东郊方面接车至5股道X D\LA、S5LA X DU、U5/7、9/11、13/15、(21) D11、S57DG、11-13DG、21DG、<23/25>25DG、5G5G 5G 1 至Ⅲ股道X D LA、SⅢLA X D U5/7、9/11、13/15、21、23/25D11、SⅢ7DG、11-13DG、21DG、25DG、ⅢGⅢGⅢG2 至Ⅰ股道X D LA、D17LAX DU、U5/7、[9/11]、(13/15)、17/19、23/25D11、D13、D177DG、11-13DG、9-15DG、17-23DG、ⅠGⅠG3 至4股道X D LA、S4LA X DU、U5/7、[9/11]、(13/15)、17/19、23/25D11、D13、S47DG、11-13DG、9-15DG、17-23DG、19-27DG、4G4G 4G 4发车至5股道S5LA、X D LA S5L B(21)、13/15、9/11、5/7D11、X D、S5D21DG、<23/25>25DG、11-13DG、7DGBS 5 至Ⅲ股道SⅢLA、X D LA SⅢL B23/25、21、13/15、9/11、5/7D11、X D、SⅢD25DG、21DG、11-13DG、7DGBS 6 至Ⅱ股道SⅡLA、X D LA SⅡL B27、(17/19)、[23/25]、(13/15)、[9/11]、5/7D13、D11、X D、SⅡD19-27DG、17-23DG、9-15DG、11-13DG、7DGBS 7 至4股道S4LA、X D LA S4L B(27)、(17/19)、[23/25]、(13/15)、[9/11]、5/7D13、D11、X D、S4D19-27DG、17-23DG、9-15DG、11-13DG、7DGBS 8 北京方面至5股道S5LA、SLZA S5L或U或LU(21)、[13/15]、(9/11)、(1/3)D1、D7、D9、S5D21DG、<23/25>25DG、11-13DG、9-15DG、3DG、<5/7>5DG、1DG、ⅡAGBS 9至Ⅲ股道 1 SⅢLA、SLZA (23/25)SⅢL或U或LU(23/25)、17/19、13/15、9/11、(1/3)D13、D9、D7、D1、SⅡD25DG、<21>21DG、17-23DG、9-15DG、3DG、1DG、ⅡAGBS 10由Ⅲ股道 2 SⅢLA、BA、SLZA23/25 SⅢL或U或LU23/25、21、［13/15］、（9/11）（1/3）D9、D7、D1、SⅢD25DG、21DG、11-13DG、9-15DG、3DG、<5/7>5DG、1DG、IIAGBS 11由Ⅱ股道SⅡLA、SLZA SⅡL或U或LU27、17/19、1/3D15、D5、D1、SⅡD19-27DG、1/19WG、1DG、IIAGBS 12由4股道S4LA、SLZA S4L或U或LU（27）17/19、/3D15、D5、D1、S4D19-27DG、1/19WG、1DG、IIAGBS 13接车至5股道 1 XLA、S5LA （5/7）X U、U（5/7）、9/11、13/15、（21）D3、D11、S5DIAG、5DG、<1/3>3DG、7DG、11-13DG、21DG、<23/25>25DG、5G5G 5G 14 至5股道 2XLA、D7A（D9A）、S5LA5/7X U、U5/7、1/3、（9/11）、［13/15］、（21）D3、D7、D9、S5DIAG、5DG、3DG、9－15DG、11-13DG、21DG、<23/25>25DG、5G5G 5G 15 至III股道 1 XLA、SⅢLA（23/25）X U、U5/7、1/3、9/11、13/15、17/19、（23/25）D3、D7、D9、D13、SⅢDIAG、5DG、3DG、9－15DG、17－23DG、25DG、<21>21DG、IIIGⅢGⅢG16 至III股道 2XLA、BA、SⅢLA（5/7）X U、U（5/7）、9/11、13/15、21、23/25D3、D11、SⅢDIAG、5DG、<1/3>3DG、7DG、11-13DG、21DG、25DG、IIIGⅢGⅢG17至I股道XLA、D17LA X U 5/7、1/3、9/11、13/15、17/19、23/25D3、D7、D9、D13、D17IAG、5DG、3DG、9-15DG、17-23DG、IGIG 18列车进路至4股道XLA、S4LA X U、U5/7、1/3、9/11、13/15、（17/19）、｛23/25｝、（27）D3、D7、D9、D13、S4DIAG、5DG、3DG、9-15DG、17-23DG、19-27DG、4G4G 4G 19通过由X经IG向天津方面XTA、XLZA或（XLA、XⅠLA、XLZA）X/X5L/L或L/U5/7、1/3、9/11、13/15、17/19、23/25、16、6/8、10/12、2/4D3、D7、D9、D13、D17、D12、D10、D8IAG、5DG、3DG、9-15DG、17-23DG、IG、16-18DG、8-10DG、4DG调车进路由D1至D9D1A、D7A D1 B (1/3)D7、<(1/3)>、S5L、S III L、S II L、S4L1DG、3DG、<5/7>5DG 20 至D15D1A、D5A D1 B 1/3D5、<19>S II、S41DG 21 D3至D9D3A、D7A D3 B 5/7、1/3 D7、X 5DG、3DG 22 至D11D3A、D11A D3 B （5/7）X、<(5/7)>S5D、S III D、D17、S II D、S4D5DG、<1/3>3DG、7DG 23 D5向D1D5A、D1A D5 B 1/3D1、＜19＞、S II L、S4L1DG 24 D7向D1信号机D7A、D1A D7 B （1/3）D1、<(1/3)>S5L、S III L、S II L、S4LDG、<5/7>5DG、1DG 25向D3信号机D7A、D3A D7 B 1/3、5/7 D3、X 3DG、5DG 26D9至5股道D9A、S5DA D9 B（9/11）、[13/15]、（21）S5、X9-15DG、11-13DG、21DG、<23/25>25DG5G 27至D13信号机D19A、D13A D9 B 9/11、13/15D17、＜9＞X、S III、S II、S49-15DG 28D11至5股道D11A、S5DA D11 B 9/11、13/15、（21）S5、X D、＜13＞X11-13DG、21DG、<23/25>25DG5G 29 至III股道D11A、S5DA D11 B 9/11、13/15、21、23/25S III、X D、＜13＞X11-13DG、21DG、25DGIIIG30至D13信号机D11A、D13A D11 B [9/11]、（13/15）X D、D17、S II、<(13/15)>S III、S411-13DG、9-15DG 31D13至III股道D13A、S III DA D13 B 17/19、（23/25）S III、＜17＞X D、X17-23DG、25DG、<21>21DGIIIG32 至I股道D13A、D17A D13 B 17/19、23/25D17、＜17＞X D、X17-23DG 33 至Ⅱ股道D13A、SⅡDA D13 B（17/19）、｛23/25｝、27SⅡ、X＜（17/19）＞X D、17-23DG、19-27DGⅡG34 至4股道D13A、S4DA D13 B（17/19）、｛23/25｝、（27）S4、X、＜（17/19）＞17-23DG、19-27DG 4G 35X DD15至Ⅱ股道D15A、SⅡDA D15 B 17/19、27 SⅡ19-27DGⅡG36 至4股道D15A、S4DA D15 B 17/19、（27）S419-27DG 4G 37D17至D7D17A、D9A D17 B23/25、17/19、13/15、9/11D9、D13、＜9＞X17-23DG、9-15DG 38 向D3D17A、D3A D17 B23/25、17/19、（13/15）、[9/11]、（5/7）X、D3、D11、D1317-23DG、9-15DG、11-13DG、7DG、5 DG、＜1/3＞3DG39 向X DD17A、X D DZAD17 B23/25、17/19、（13/15）、[9/11]、5/7X D、D11、D1317-23DG、9-15DG、11-13DG、7DG40S5 D 至D7S5DA、D9A S5 B（21）、（9/11）、[13/15]D9、S5L、＜（9/11）＞X21DG、＜23/25＞25 DG、11-13DG、9-15DG41 向D3S5DA、D3A S5 B（21）、9/11、13/15、（5/7）X、D3、D11、21DG、＜23/25＞25 DG、11-13DG、7DG、5 DG、＜1/3＞3 DG42向X D S5DA、X D DZAS5 B（21）、9/11、13/15、5/7XD、D11、S5L21DG、＜23/25＞25 DG、11-13DG、7DG43SIII D 至D7S III DA、D9A SⅢ B（23/25）、17/19、13/15、9/11D9、D13、S III L、＜9＞X25G、＜21＞21DG、17-23DG、9-15DG44向D3S III DA、D3A SⅢ B 23/25、21、9/11、13/15、（5/7）X、D3、D1125DG、21DG、11-13DG、7DG、5 DG、＜1/3＞3DG45向X D S III DA、X D DZA SⅢ B23/25、21、9/11、13/15、5/7X D、D11、S III L25DG、21DG、11-13DG、7DG46SII D 至D7SⅡDA、D9A SⅡ B27、（17/19）、｛23/25｝、13/15、9/11D9、D13、S II L、＜9＞X19-27DG、17-23DG、9-15DG47 向D3SⅡDA、D3A SⅡ B27、（17/19）、｛23/25｝、(13/15)、[9/11]、(5/7)X、D3、D11、D1319-27DG、17-23DG、9-15DG、11-13DG、7DG、5DG、＜1/3＞3 DG48向X D SⅡDA、X D DZASⅡ B27、（17/19）、｛23/25｝、(13/15)、[9/11]、5/7X D、D11、D13、S II L19-27DG、17-23DG、9-15DG、11-13DG、7DG49 至D5SⅡDA、D5A SⅡ B 27、17/19D15、S II L、＜1＞D119-27DG、1/19WG 504D 至D7S4DA、D9A S4 B（27）、（17/19）、｛23/25｝、13/15、9/11D9、D13、S4L、＜9＞X19-27DG、17-23DG、9-15DG51 向D3S4DA、D3A S4 B27、（17/19）、｛23/25｝、(13/15)、[9/11]、(5/7)X、D3、D11、D1319-27DG、17-23DG、9-15DG、11-13DG、7DG、5DG、＜1/3＞3 DG52向X D S4DA、X D DZAS4 B（27）、（17/19）、｛23/25｝、(13/15)、[9/11]、5/7X D、D11、D13、S4L19-27DG、17-23DG、9-15DG、11-13DG、7DG53 至D5S4DA、D5A S4 B （27）、17/19D15、S4L、＜1/3＞D119-27DG、1/19WG 54。

联锁图表基础知识联锁图表是车站联锁设备间联锁关系的说明，采用图和表的形式来表示。

它由信号平面布置图和联锁表两部分组成。

联锁图表说明车站信号设备之间的联锁关系，显示了进路、道岔、信号机以及轨道电路区段之间的基本联锁内容。

电路设计是根据联锁图表的要求严密进行的，联锁试验和竣工验收时也以联锁图表作为检查工程质量的重要依据。

因此，联锁图表必须认真编制，避免任何差错和遗漏。

1．信号平面布置图信号平面布置图是编制联锁表的主要依据，为满足编制联锁表的需要，信号平面布置图上一般应有以下主要内容：（1）联锁区及非联锁区中与信号设备有关的线路布置及编号。

（2）联锁道岔、信号机、信号表示器、轨道电路区段（含侵限绝缘区段）等有关设备及其编号和符号。

（3）正线和到发线的接车方向，区间线路及机车走行线的运行方向。

（4）信号楼（或车站值班员室）中心公里标，联锁道岔和信号机距信号楼（或车站值班员室）中心的距离。

（5）进站信号机外方制动距离内有超过6‰下坡道时的换算坡度数。

2．联锁表联锁表是根据车站信号平面布置图所展示的线路、道岔、信号机、轨道电路区段等情况，按规定的原则和格式编制的。

联锁表以进路为主体，逐条地把排列进路需顺序按压的按钮、防护该进路的信号机名称和显示、进路要求检查并锁闭的道岔编号和位置、进路应检查的轨道电路区段名称，以及与所排进路敌对的信号填写清楚。

联锁表有以下各栏：（1）方向栏。

填写进路性质（通过、接车、发车、转场、调车或延续进路）和运行方向。

（2）进路号码栏。

按全站列车进路和调车进路顺序编号，亦可按咽喉区、场分别编号。

通过进路由正线接、发车进路组成，不另编号，仅将接、发车进路号码以分数形式填写。

例如，接车进路号码为2，发车进路为8，通过进路就写作“2/8”。

（3）进路栏。

逐条列出列车及调车的基本进路。

在较大车站，列车进路同时存在两种以上方式时，除列出基本进路外，还需推荐一条变通进路作为第二种进路方式。

列车进路：如将列车接至某股道时记作“至*股道”。

联锁图表基础知识联锁图表是车站联锁设备间联锁关系的说明，采用图和表的形式来表示.它由信号平面布置图和联锁表两部分组成。

联锁图表说明车站信号设备之间的联锁关系，显示了进路、道岔、信号机以及轨道电路区段之间的基本联锁内容。

电路设计是根据联锁图表的要求严密进行的，联锁试验和竣工验收时也以联锁图表作为检查工程质量的重要依据.因此,联锁图表必须认真编制,避免任何差错和遗漏。

1．信号平面布置图信号平面布置图是编制联锁表的主要依据,为满足编制联锁表的需要,信号平面布置图上一般应有以下主要内容：(1）联锁区及非联锁区中与信号设备有关的线路布置及编号。

（2）联锁道岔、信号机、信号表示器、轨道电路区段(含侵限绝缘区段）等有关设备及其编号和符号。

（3）正线和到发线的接车方向,区间线路及机车走行线的运行方向。

（4）信号楼（或车站值班员室）中心公里标，联锁道岔和信号机距信号楼（或车站值班员室）中心的距离.（5）进站信号机外方制动距离内有超过6‰下坡道时的换算坡度数。

2．联锁表联锁表是根据车站信号平面布置图所展示的线路、道岔、信号机、轨道电路区段等情况，按规定的原则和格式编制的.联锁表以进路为主体,逐条地把排列进路需顺序按压的按钮、防护该进路的信号机名称和显示、进路要求检查并锁闭的道岔编号和位置、进路应检查的轨道电路区段名称，以及与所排进路敌对的信号填写清楚。

联锁表有以下各栏:(1）方向栏。

填写进路性质（通过、接车、发车、转场、调车或延续进路）和运行方向.（2）进路号码栏。

按全站列车进路和调车进路顺序编号，亦可按咽喉区、场分别编号。

通过进路由正线接、发车进路组成,不另编号，仅将接、发车进路号码以分数形式填写。

例如，接车进路号码为2,发车进路为8，通过进路就写作“2/8"。

（3）进路栏。

逐条列出列车及调车的基本进路。

在较大车站，列车进路同时存在两种以上方式时,除列出基本进路外，还需推荐一条变通进路作为第二种进路方式.列车进路：如将列车接至某股道时记作“至＊股道”。

（一）北京站联锁区信号系统联锁图表北京站
主用模式（CBTC）联锁表
自动折返进路表
站间闭塞表
北京站
信号机开放条件表
（二）建国门联锁区信号系统联锁图表建国门
主用模式（CBTC）联锁表
建国门
自动折返进路表
建国门
站间闭塞表
建国门
后备模式联锁表
建国门
信号机开放条件表
（三）雍和宫联锁区信号系统联锁图表雍和宫
主用模式（CBTC）联锁表
雍和宫
自动折返进路表
雍和宫
站间闭塞表
雍和宫
后备模式联锁表
雍和宫
信号机开放条件表
（四）积水潭联锁区信号系统联锁图表积水潭
主用模式（CBTC）联锁表
积水潭
自动折返进路表
积水潭
站间闭塞表
积水潭
后备模式联锁表
积水潭
信号机开放条件表
（五）西直门联锁区信号系统联锁图表西直门
主用模式（CBTC）联锁表
西直门
自动折返进路表
站间闭塞表
西直门
后备模式联锁表
信号机开放条件表
（六）复兴门联锁区信号系统联锁图表复兴门
主用模式（CBTC）联锁表
自动折返进路表
复兴门
信号机开放条件表
（七）宣武门联锁区信号系统联锁图表宣武门
主用模式（CBTC）联锁表
宣武门
自动折返进路表
宣武门
站间闭塞表
宣武门
后备模式联锁表
宣武门
信号机开放条件表。

例子一：方向栏填写进路性质(包括通过，接车，发车，专场，调车和延续进路)及运行方向。

进路栏按全站列车进路和调车进路顺序编号。

通过进路由正线接、发车进路组成，不另编号，仅将接发车进路号码以分数形式填写。

进路栏注意的问题:逐条列出联锁范围内的全部列车和调车的基本进路。

当列车进路的同一个始端和同一个终端间存在两条或两条以上进路方式时，除列出基本进路外，还应列出一条主要变通进路作为第二种进路方式。

一般把对平行作业影响小、走行距离比较短、经过道岔比较少的进路定为基本进路。

上述两条进路比不出走行距离的长短，当确定基本进路对平行作业的影响时，首先考虑不影响接车进路，其次考虑不影响发车进路，最后再考虑少影响调车进路。

在进路方式栏内用“1”表示基本进路，“2”表示变通进路，而对调车则只填基本进路。

进路栏的写法对列车进路此栏只需填写进路终端所属的轨道名称，对调车进路，填写对应的终端信号机的名称。

进路栏的写法如下：(1) 列车进路列车接至x股道时，应写作“至x股道”；列车由x股道发车时，应写作“由x股道”；通过进路应写作“经x股道向xx方面通过”。

(2) 调车进路由Dxx信号机调车时，应写作“由Dxx”；调车至某一顺向调车调车信号机时，应写作“至Dxx”；调车至x股道时，应写作“至x股道”；向尽头线，专用线，机务线，双线出口等处调车时，应写作“向Dxx”；当进站信号机内方仅能作调车终端时，应写作“至xx进站信号机”。

排列进路按下按钮栏顺序填写排列进路时应按下的按钮名称以及排列变通进路应按下的变通按钮或是起变通按钮作用的调车按钮名称。

对基本进路应按顺序写出始终端按钮和终端按钮。

对变更进路需写出始端按钮，变更按钮和终端按钮。

(1) 充当列车变更的按钮有以下几种类型：除变更按钮BA可排列变更进路外，不论并置、差置、单置均可作列车变更按钮使用。

若列车变更进路上有几个调车进路按钮，办理变更进路时，只需按下其中的任何一个调车按钮均可。