手动变速驱动桥的拆卸与安装

简述手动变速器拆装步骤
手动变速器拆装步骤简述：
一、准备工作
1.1 确定车辆型号和变速器型号
在进行手动变速器拆装之前，需要先确认车辆型号和变速器型号，以
便选择正确的拆装工具和备件。

1.2 准备必要的工具和备件
手动变速器拆装需要使用到一些专业的工具和备件，如扳手、螺丝刀、千斤顶、支撑架等。

1.3 清洁工作区域
在进行手动变速器拆装之前，需要将工作区域清洁干净，以免灰尘和
杂物进入到变速器内部。

二、拆卸手动变速器
2.1 卸下车辆底盘
首先需要将车辆底盘卸下，并将其放置在支撑架上。

2.2 拆卸离合器系统
接下来需要将离合器系统拆卸下来，并将离合器压盘从传动轴上取下。

2.3 拆卸换档杠杆机构
然后需要将换档杠杆机构拆卸下来，并将其与传动轴分离。

2.4 拆卸变速箱外壳
接着需要使用螺丝刀将变速箱外壳拆卸下来，并将其与变速器分离。

2.5 拆卸变速器内部零件
最后需要拆卸变速器内部的零件，如齿轮、轴承、同步器等。

三、安装手动变速器
3.1 安装变速器内部零件
首先需要将变速器内部的零件安装到正确的位置上，并进行调整和校准。

3.2 安装变速箱外壳
接着需要将变速箱外壳安装回原位，并用螺丝固定好。

3.3 安装换档杠杆机构
然后需要将换档杠杆机构安装回原位，并与传动轴连接好。

3.4 安装离合器系统
接下来需要将离合器系统安装回原位，并将离合器压盘放回传动轴上。

3.5 安装车辆底盘
最后需要将车辆底盘安装回原位，完成手动变速器的拆卸和安装工作。

手动变速器拆装一、拆卸与安装没有变速驱动桥的车辆要想依靠车轮前进，就需要两个外部等速万向节装到轮毂上。

在车辆前进时，若没有合适的转矩作用在前轮轴承上，轴承将无用场。

不同的用途就有不同的变速驱动桥。

重要的是使用标记螺栓装到精密配合的零件的箱体的上面，用做再安装时的参考。

1)断开蓄电池负极导线。

2)拆下空气滤清器总成及所有管道。

拆下上钟形罩螺栓，断开倒车灯开关和地线。

3)拆下钟形罩顶部的起动器的固定螺母和螺栓。

4)抬起车辆并安全支撑。

拆下左前轮胎和车轮总成，拆下左前内挡泥板。

5)拆下轴端开尾销、锁止螺母、弹簧垫片和轴螺母。

6)拆下球节固定螺栓并从转向节上拆下控制臂，当传动轴放进差速器或加长罩时，把接油盘放在变速驱动桥下。

从变速驱动桥上拆下传动轴或中心轴承，拆下中心轴承螺栓，如有就从变速驱动桥上拆下中间轴。

7)拆下十字头上的止动杆，断开变速驱动桥上的开关线，拆下线座。

8)拆下速度表齿轮接合螺栓，从变速驱动桥上拆下接合头。

9)拆下起动机上的后座和螺栓，放于一边。

10)使用恰当装置支撑发动机重量。

11)拆下前电动机座和支架。

12)在变速驱动桥总成下面放置变速驱动桥千斤顶。

14)拆下左面挡泥板，拆下变速驱动桥座螺栓。

15)小心地从发动机上撬下变速驱动桥。

16)把变速驱动桥向后滑动到看到输入轴和离合器片。

17)彻底把变速驱动桥拉出离合器壳，并从车上拆下。

18)为准备车辆前行，用合适的支撑支撑发动机或把前电动机座再装到发动机上。

然后把球节装到转向节上，安装固定螺栓。

把CV联轴器装到轮毂上，安装垫圈，紧固轴螺母到244N·m(180lbf·ft)。

这样车辆可以依靠轮子安全行驶了。

安装19)用高温润滑剂轻微润滑导向滑套和输入轴键。

20)将变速驱动桥牢靠地装到千斤顶上，升起变速驱动桥使输入轴与离合器罩口对中，前转变速驱动桥使输入轴键完全与离合器片接合，安装传动轴到离合器罩螺栓上。

21)抬起变速驱动桥安装左固定螺栓。

驱动桥的拆装一）半轴1、加斯迪车型为加斯迪车型半轴总成前部示意图。

拆卸步骤：1）举升并安全地支撑车辆，卸下轮胎及车轮。

2）拆下盘式制动器总成。

拆下防尘罩、开口销、开槽螺母、锥形弹簧。

使用合适工具，拆下中部零件。

3）从半轴上拆下轮毂及制动盘总成。

并拆下制动盘罩。

4）使用合适工具，拆下连接半轴与差速器的弹簧销。

5）从转向横拉杆端头的球头销上拆下开口销及开槽螺母。

6）从转向节臂拆下转向横拉杆端头的球头销。

7）从滑柱上拆下固定桥壳的螺栓。

小心地向下推桥壳以便将其从滑柱上拆下。

8）从桥壳处拆下横向连接杆的球头销。

将桥壳及半轴总成作为一体拆下。

9）使用拆卸工具922493000及92112200则或它们相应工具，将桥壳从半轴上拆下。

安装步骤：1）使用安装工具927210000，连接桥壳及半轴。

2）将桥壳及驱动轴总成装上滑柱，但不要拧紧。

3）安装防尘油封于芯轴上。

将半轴插入差速器并安装弹簧销。

使用油脂润滑花键。

4）安装转向横拉杆端头球节并以18-22 lbf·ft（25-29N·m）力矩拧紧螺母；以25-33 lbf·ft（34-44N·m）力矩拧紧支座一滑柱螺栓。

5）安装制动盘罩、轮毂、盘式制动器总成及开槽螺母。

安装制动钳总成。

6）安装车轮及轮胎，放下汽车并测试驱动。

2、除加斯迪之外的车型为其它车型半轴总成及相关组件示意图。

拆卸步骤：1）松开驻车制动。

安全地举升并支撑汽车。

拆下轮胎及车轮总成。

2）从制动钳处拔下驻车制动操纵拉索外侧夹。

拆开制动钳杠杆处的驻车制动操纵拉索。

3）用合适工具拆下双偏置连接弹簧销。

4）放松两个固定螺栓并从桥壳上拆下盘式制动器总成。

拆下连接桥壳和减振器滑柱的两个螺栓。

5）拆下防尘罩、开口销。

使用合适拆卸工具从壳体转向节臂处拆开转向横拉杆端头球头销。

6）将半轴连同壳体总成从差速器主轴处拆下。

7）使用工具926470000或相应工具从半轴上拆下桥壳。

驱动桥拆解策划驱动桥是汽车的重要组成部分，它将发动机的动力传递到车轮，驱使汽车行驶。

在汽车维修和保养过程中，有时需要拆解驱动桥进行维修或更换零部件。

本文将介绍驱动桥拆解的步骤和相关注意事项。

步骤一：准备工作在开始拆解驱动桥之前，我们需要准备一些工具和材料。

常用的工具包括扳手，扳子，螺丝刀，千斤顶等。

除此之外，还需要准备一些清洁剂和防锈剂，以确保拆解过程中的卫生和安全。

步骤二：提升车辆首先，我们需要将车辆提升至适当的高度，以便拆下驱动桥。

使用千斤顶将车辆抬起，并确保车辆稳定地支撑在支架上。

这是非常重要的，因为在拆解过程中，我们必须保证安全。

步骤三：松开连接件接下来，我们需要松开连接驱动桥的各种连接件。

这些连接件可能包括螺栓、螺母、销钉等。

使用扳手或扳子将这些连接件逐一松开，并将它们放置在安全的位置，以免丢失。

步骤四：拆下驱动桥一旦连接件全部松开，我们可以开始拆下驱动桥了。

注意，驱动桥可能非常重，所以在操作过程中要小心。

最好是有人协助将驱动桥从车辆上取下，并确保它不会损坏。

步骤五：清洁和检查在拆解之前，我们建议先清洁驱动桥以及相应的零部件。

使用适当的清洁剂，彻底清洁驱动桥的表面和内部。

清洁后，我们可以对驱动桥进行检查，以确定是否有任何损坏或磨损的部件需要更换。

步骤六：更换零部件如果检查发现驱动桥上的某些零部件损坏或磨损，我们需要及时更换它们。

根据车辆的制造商和型号，我们可以购买到适当的零部件。

在更换零部件时，务必按照制造商的指示进行操作，确保安装正确。

步骤七：安装驱动桥一旦完成零部件的更换，我们可以开始将驱动桥安装回车辆上了。

与拆解时类似，安装过程中需要小心，确保驱动桥安装到正确的位置，并与其他零部件正确连接。

步骤八：紧固连接件在将驱动桥安装回车辆后，我们需要紧固连接件。

确保螺栓、螺母等连接件被正确安装，并使用扳手或扳子将它们紧固。

这样可以确保驱动桥牢固地连接到车辆上，不会松动。

步骤九：清洁和保养最后，我们需要彻底清洁驱动桥和周围区域，并进行必要的保养工作。

拆卸驱动桥注意事项拆卸驱动桥是进行车辆维修和更换配件时的重要操作，必须非常谨慎和谨慎。

以下是拆卸驱动桥时需要注意的事项：1. 预备工作：进行任何维修工作之前，务必确保车辆停在平坦坚固的地方，切断车辆电源并拉起手刹。

同时，使用支撑物将车辆提升到安全高度，并稳固地固定起来，以防止车辆移动。

2. 安全措施：在拆卸驱动桥之前，必须戴上防护手套和护目镜，以保证个人安全。

拆卸过程中注意避免油液溅入眼睛或皮肤上，严禁吸入烟雾和汽车尾气。

3. 废油处理：在拆卸驱动桥之前，需要预先准备好油桶或废弃容器，用于接收废油。

在将油底壳螺丝卸下之前，先用扳手松开油底壳松开螺丝，将废油放入油桶或废油容器中。

请记住，废油需要根据当地法规进行正确处理，不得随意倾倒或排放到环境中。

4. 解除连接：首先需要解除驱动桥与车辆其他部件的所有连接。

这包括断开传动轴连接、电缆连接、连接器和液压线连接等。

5. 螺丝拆卸：在拆卸驱动桥之前，需要使用正确的工具，例如扳手、扳手和橡胶锤来松开和拆卸螺丝。

对于困难拆卸的螺丝，可以使用润滑剂和适当的力量来帮助松动它们。

确保螺丝拧松时的顺序和位置记录良好，以便在组装时正确安装。

6. 组件标记：拆卸过程中，最好在每个拆卸的组件上贴上标记或拍摄照片，以记录它们的位置和连接方式。

这将确保在重新组装时，所有组件都正确安装到其原来的位置上。

7. 组件清理：在组装之前，清洁和检查拆卸的组件非常重要。

清洁过程中，使用适当的清洁剂和刷子将零件表面和孔内的油污和脏物彻底清洁掉，并仔细检查零件是否存在损坏、磨损或裂纹等问题。

8. 组件检查：在拆卸之后，进行一次全面的检查以确保零件的完整性和可用性。

对于任何有问题的零件，应及时更换，并确保使用原厂或合适的替代品。

9. 组装过程：在组装时，应严格按照制造商的建议和相关规范进行操作。

使用适当的扭矩扳手确保各个螺丝和组件的正确拧紧。

10. 测试运行：组装完成后，应进行测试运行以确保驱动桥的正常工作。

手动变速驱动桥 [G66M-R]05-15B-105-15B 手动变速驱动桥 [G66M-R]手动变速驱动桥位置索引图[G66M-R]. . 05-15B-1变速驱动桥油的检查[G66M-R]. . . . . 05-15B-1变速驱动桥油的更换[G66M-R]. . . . . 05-15B-2油封（差速器）的更换[G66M-R]. . . . 05-15B-2手动变速驱动桥的拆卸/安装[G66M-R]. 05-15B-4变速驱动桥安装后的检查[G66M-R]. . . 05-15B-8手动变速驱动桥位置索引图[G66M-R]变速驱动桥油的检查[G66M-R]1.将车辆停放置在平地上。

2.拆下油位塞和垫圈。

3.确认油位已接近注入口塞的边缘部位。

•如果油位低于最低水平，则应按照规定的数量和种类通过油位塞孔加油。

手动变速驱动桥油[G66M-R]等级： API 服务GL-4或者GL-5粘度（所有季节）： SAE 75W-90粘度（10 °C {50 °F}以上）: SAE 80W-904.安装一个新的垫圈和油位塞。

拧紧扭矩39—59 N •m {4.0—6.0 kgf •m, 29—43 ft •lbf}1变速驱动桥油（参见 05-15B-1 变速驱动桥油的检查[G66M-R]。

）（参见 05-15B-2 变速驱动桥油的更换[G66M-R]。

）2油封（差速器）（参见 05-15B-2 油封（差速器）的更换[G66M-R]。

）手动变速驱动桥 [G66M-R]05-15B-2变速驱动桥油的更换[G66M-R]1.拆下带有垫圈的放油塞。

2.将油排入一个合适的容器。

3.安装一个新的垫圈和放油塞。

拧紧扭矩39—59 N •m {4.0—6.0 kgf •m, 29—43 ft •lbf}4.拆下带垫圈的油位塞，通过油位塞孔添加规定数量和类型的油，直到油位达到油位塞孔的底部位置。

手动变速驱动桥油[G66M-R]等级： API 服务GL-4或者GL-5粘度（所有季节）： SAE 75W-90粘度（10 °C {50 °F}以上）: SAE 80W-90容量（大约数量）： 2.95 L {3.12 US qt, 2.60 lmp qt}5.安装一个新的垫圈和油位塞。

驱动桥的拆装与检修一、实训目的及要求1、掌握主减速器和差速器的拆装步骤和技术要求；2、熟悉驱动桥主要零部件的名称、作用及相互装配关系；3、熟悉主减速器和差速器的工作原理。

4、掌握主减速器的轴承预紧度与齿轮啮合间隙的调整方法；二、实训仪器设备1、轿车(普通桑塔纳、PASST、丰田花冠、别克君威、本田雅阁)和东风EQ1090型单级主减速器或CA1091型主减速器1台；2、常用汽车维修工具1套；3、专用轴承拉力器、吊车、工作台、翻转拆装台1套。

三、实训内容与操作步骤1、实训内容（1）解放CA1091型汽车驱动桥拆装与调整（2）上海桑塔纳轿车驱动桥的拆装与调整2、操作步骤（1）解放CA1091型汽车驱动桥拆装与调整1）驱动桥的拆卸与分解①半轴的拆卸a.拆卸半轴前，用举升机举起汽车或停在平坦的地面上（将前轮用楔木楔住），松开手制动器。

b.拆卸时，松开并拧下全部半轴紧固螺母及垫圈。

c.用两个M12长35mm的螺栓（可紧固减速器壳的螺栓）拧进半轴凸缘上的螺孔内，即可将半轴顶出。

②主减速器总成的拆卸a.首先将桥壳下部的放油螺塞拧下，放出桥壳内的润滑油。

b.拆下主动锥齿轮凸缘与传动轴的连接螺栓。

c.卸下后制动软管与三通接头的连接。

d.用专用的支承小车将减速器壳固定好，然后拆下主减速器壳与后桥壳之间的连接螺栓，将主减速器总成从后桥壳下取下。

③主减速器总成的分解a.主减速器总成解体前，应将差速器左、右轴承盖上做出标记，以免装配时将左、右轴承装错。

b.把差速器轴承盖螺母锁片松开后，拧下螺母，取下轴承盖后，用双手抓住差速器总成两边的轴承孔，将差速器总成取下后，将轴承盖按原位装复。

c.拆下主动锥齿轮轴承座与主减速器壳的连接螺栓，取下主动锥齿轮轴承座总成，拆卸时应注意不得将主动锥齿轮轴承座的调整垫片损坏或丢失。

d.拆下主动锥齿轮。

先拆下紧固主动锥齿轮凸缘的开口销和槽型螺母。

然后用专用工具将主动锥齿轮及后轴承内圈总成压出。

如果轴承未损坏，其内、外圈可不必拆下，如需要更换、应配对更换。

汽车传动系的拆装1. 手动变速器的拆装1. 解放CA1092型汽车六档变速器的拆装步骤（1）．变速器解体1）变速器置于空挡2）拆下变速器盖及操纵机构3）拆下第一轴总成：拆下前后轴承盖，取下一轴支承轴承卡簧，用铜棒左右轻敲一轴，将一轴连同轴承一起从前端拔出4）拆下第二轴总成：晃动或用铜棒轻敲将二轴及其上轴承向后退出壳体，用拉器拉下后轴承，然后可取出二轴总成。

5）拆下倒档轴总成：利用轴后端螺纹孔，用专用工具将其拔出，利用检查孔取出倒档齿轮、齿轮轴承、隔套。

6）拆下中间轴总成：从前向后铜棒冲出，拉下后轴承即可取出，最后用铜棒敲下前轴承7）解体中间轴：中间轴上各齿轮。

在取下前端挡圈后，可用压床依次压出8）解体变速器上盖总成：先拆除拨叉和导块上的锁线及止动螺栓，用专用工具从后向前冲出拨叉轴（顶掉其前端塞片）9）清洗各元件（2）. 手动变速器的总装（拆装步骤）1）变速器各部总成装配先装入中间轴总成，然后在其前后套上前、后轴承（先不敲入座孔）从倒档齿轮窗口放入倒档齿轮及内轴承和隔套，然后由后向前插入倒档轴用铜棒将中间轴前、后轴承敲入座孔，并把倒档轴敲到位将中间轴、倒档轴的锁紧件及轴承盖装好将二轴总成装入，装入二轴总成后，套上二、三档同步器总成，在二轴后端装上后轴承装入一轴总成，一轴装入后，压上一轴前轴承及轴承内孔滚针轴承（即一轴后轴承）装好一、二轴前后轴承盖及手制动器总成装变速器盖及顶盖总成：将前端塞片打入全面检查和调整2）变速器各部总成装配1）第二轴总成的装配（1）同步器总成的装配（2）同步锥盘的装配（3）第二轴总成的装配2）第一轴总成的装配3）中间轴总成的装配4）变速器后盖总成的装配5)变速器本体的装配6）变速器上盖总成的装配7）变速器顶盖的装配2、装配中的注意事项和检查调整的技术要求(1)清洁装配前必须对零件进行认真的清洗，除去污物、毛刺、铁屑等。

尤其要注意齿轮润滑油孔的畅通。

(2)预润滑与密封装配轴承时，应涂质量优良的润滑油进行预润滑。

汽车驱动桥拆装总结及计划汽车驱动桥是汽车的重要组成部分之一，它负责将发动机的动力传递给汽车的车轮，使其产生运动。

在汽车维修过程中，有时需要对驱动桥进行拆装维修。

本文将对汽车驱动桥的拆装过程进行总结，并制定相应的拆装计划。

首先，进行汽车驱动桥的拆装前，我们应该先做好充分的准备工作。

首先，需要准备好所需要的工具和设备，如扳手、螺丝刀、千斤顶等。

其次，对于拆下的零部件，应该做好标记，方便后续的安装。

此外，拆装过程中应注意安全，需要戴上适当的防护装备，避免发生意外伤害。

在拆装驱动桥的过程中，首先需要将汽车抬起，可以使用千斤顶将汽车抬起，并放置在安全的支撑点上，确保汽车的稳定。

然后，需要拆下驱动桥的连接螺栓，使用扳手或螺丝刀将其拆下，并将驱动桥与车架分离。

在拆下驱动桥的过程中，需要注意一些细节。

首先，应该对连接螺栓进行适当的润滑，以便拆下时更加顺畅。

其次，在拆卸过程中要小心，避免对周围的零部件造成损坏。

此外，应该及时清理拆下的驱动桥上的污垢和异物，确保后续安装的顺利进行。

在安装驱动桥时，需要按照相反的顺序进行操作。

首先，将清洗干净的驱动桥与车架连接，并用扳手或螺丝刀将连接螺栓安装好。

在拧紧螺栓时，应该使用适当的力度，不宜过猛或过松。

最后，安装好驱动桥后，需要对其进行测试。

可以启动汽车，并让车轮自由转动，观察驱动桥是否正常工作。

如果发现异常，应及时检查并解决问题。

总之，汽车驱动桥的拆装过程需要注意安全，并详细了解每个步骤。

在拆下和安装驱动桥时，需要小心操作，避免对其他零部件造成损坏。

同时，在进行拆装之前，准备好所需的工具和设备，并制定合理的拆装计划，确保工作的顺利进行。