隧道洞口边仰坡放样方法
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铁路隧道施工放样敖晨军中铁二十一局集团第五工程公司摘要:根据常见铁路隧道,从边仰坡开挖放样、开挖断面放样、钢架放样、衬砌放样逐次介绍计算过程或方法。
结合线路计算方法和隧道放样特点计算隧道未知里程和偏距,再应用卡西欧4800计算器编程语言编写平面计算程序。
关键词:边仰坡、断面、钢架、衬砌、程序。
1.隧道施工放样分类隧道施工放样大体为洞口边仰坡放样、开挖断面放样、钢架放样(有钢架的)、衬砌放样。
其中边仰坡放样是一次性或1到3次进行完毕,以后不再继续的工作。
而开挖断面放样、钢架放样、衬砌放样则是重复进行的工作,前两项工作任务尤为频繁,所以有必要用更为方便快捷的方法进行放样。
在这里着重分析前两项放样的方法。
2.隧道施工放样理论知识作为测量人员应从理论上彻底理解放样的理论知识,有了理论知识才能适应变化的施工环境,以不变应万变。
2.1洞口边仰坡放样洞口仰坡与路堑边坡的连接,有方角式和圆角式。
方角式易于施工,但开挖数量大,土质坡易受雨水冲刷;圆角式施工较难,但开挖数量小,受雨水冲刷也较小,所以隧道理论上普遍采用圆角式开挖,实际石质采用人工钻爆开挖;土质采用挖掘机开挖,很难形成圆角,所以实际上大部分都为方角式开挖,这里就方角式开挖作为介绍内容。
(1)、方角式开挖计算①方角式开挖示意图参数说明:1:m为仰坡坡度,坡度线垂直于洞门断面方向;1:nL为左边坡坡度,坡度线垂直于线路方向;1:nR为右边坡坡度,坡度线垂直于线路方向;1:M为左边坡与仰坡交线坡度;1:N为右边坡与仰坡交线坡度;a和b分别为左右交线与线路方向夹角;c为洞门方向与线路方向夹角。
②计算过程根据以上已知参数计算出交线的坡度,以线左为例计算。
第一,首先要了解以下平面投影。
假设边仰坡坡线及交线都从同一个高程面,即以C’点所在高程面向下投影到C点高程面,投影及投影前情况如下立体图所示。
高程差假设为1,则平面ABCD上,LnBC=;m=CD;MFC=。
求a和M。
杏树梁隧道左线进口边仰坡开挖技术交底因隧道洞口段地质条件较差,表面局部黄土覆盖,进口段基岩表部被薄层黄土覆盖,地形起伏陡峻,洞身段主要为中三叠系铜川组砂岩级泥岩。
为了保证洞口段开挖施工安全、洞口段各工序的协调施工以及尽量不破坏洞口段的原有地形地貌,特编制隧道边仰坡开挖及防护技术交底书,用以指导施工。
1.施工步骤1)边仰坡及截水沟的测量放样。
1)施作截水沟。
1)机械开挖洞口外临时边仰坡,并人工修复平整。
1)挂网、喷锚防护洞口临时边仰坡。
1)机械开挖明洞永久边仰坡,并人工修复平整。
1)挂网、锚喷防护明洞永久边仰坡。
1)重复第5、第6步直至洞口段边仰坡开挖、防护完成。
1)预留核心土开挖洞ZK0+718-ZK0+720管棚施工平台,并挂网锚喷加固防护。
2.施工方法2.1.施工测量放样通过测量测出隧道洞口中线,每5米左右施作原地面断面,根据施工设计图放出洞口边仰坡开挖边桩、截水沟位置。
2.2.截水沟的施工方法按施工设计图的断面型式及测量放样位置开挖后及时砌筑成型,截水沟净尺寸60*60cm,厚度30cm。
砌筑采用M7.5浆砌片石。
截水沟距开挖边坡为3~5米,并根据现场地形进行调整,使其大致平顺,并将截水沟与桥台排水系统连通并顺接至半截沟内,以保证排水畅通。
2.3.边仰坡开挖根据放样边桩及设计坡度分层开挖,土质及软岩采用挖机开挖、人工修整;硬质岩石采用爆破开挖,开挖出来的土石采用自卸汽车运至弃土场。
为便于其它工序的施工,洞口开挖第一阶段开挖待边仰坡支护安全完后再开挖。
洞门外临时边坡采用 1:0.5坡率,仰坡采用1:0.3,明洞部分边仰坡采用1:0.3坡率,并设置3m宽台阶做为缓冲面。
2.4.边仰坡支护边仰坡采用喷锚支护,喷射混凝土为C20混凝土,厚10cm。
锚杆为Φ22早强砂浆锚杆,长3 .5m,按1.2*1.2梅花形布置,Φ8钢筋网间距20cm×20cm。
1)打孔:在挖成形的边仰坡上,用气腿式风钻打眼,孔眼的方向垂直于坡面。
某隧道洞口边仰坡防护施工技术方案一、工程概况隧道进出口围岩自身整体性、稳定性较差,故设计在开挖后对边坡及临时仰坡进行防护,边坡为10cm厚C20喷射混凝土,临时仰坡为φ22早强砂浆锚杆(锚杆长4m、间距2×2m,梅花型布置)、φ8钢筋网(网格尺寸20×20cm)、10cm厚C20喷射混凝土。
永久性仰坡采用C20混凝土人字型骨架及植草皮防护。
二、施工方法及工艺流程1、测量放样临时仰坡打入锚杆前按照设计间距在坡面标出孔位,采用水平尺配合钢尺量距。
2、施工方法(1)、早强砂浆锚杆施工采用人工风枪钻孔,专用锚杆早强锚固剂锚固。
锚固剂使用方法为:将药卷浸入清水1分钟后取出(以软而不散为度),将药卷逐个用炮棍装入孔内捣实,风枪打入锚杆旋转直至浆液流出。
装药长度不得少于孔长1/3。
锚杆施工时根据实际坡体的结构面组合,对其方向做适当的调整,尽量使锚杆能够锚固更多的岩石层面。
(2)、挂钢筋网本隧道挂网采用φ8钢筋网(20×20cm网格),可直接在坡面绑扎,并和锚杆杆头焊接牢固,使之连接成为整体。
(3)、喷射混凝土施工喷砼采用湿喷法,其施工要点:①喷射砼原材料a、水泥:采用425#普通硅酸盐水泥。
b、砂:中粗砂,细度模数大于2.5,用5mm筛网过筛。
c、碎石:粒径5-10mmd、速凝剂:选用淮南舜大D型粉状速凝剂。
②砼制备砼采用强制式自动计量拌和机拌和。
③砼运输成品砼采用装载机运至湿喷机喂料机口,注意运输过程中坍落度损失。
④喷射砼施工a、系统风压应保证不小于0.45Mpa,风量不小于10m3/min。
b、速凝剂在湿喷机专用入口加入,与物料充分混合后喷出。
C、喷头距岩面距离以0.6-1.0m为宜,喷头应垂直受喷面。
D、喷射作业应分段、分片、分层、由下而上,依次进行,如较大凹洼时应填平。
3、施工工艺流程早强砂浆锚杆施工工艺流程图湿喷砼施工工艺流程图三、确保工程质量措施本工程的质量目标确保工程质量达到优良标准,优良率95%以上。
XX隧道洞口边仰坡防护施工方案一、开工已具备的前提条件1、施工图纸已审核。
2、施工放样已满足精度要求。
3、机械设备已就位、材料已进厂,施工队伍已组织就绪。
4、施工所需风、水、电管等已布设完成。
二、工程概况XX隧道左线洞口里程为:ZK238+655,洞口处于浅埋段,覆盖薄层,地质条件差,洞口边仰坡稳定性差,存在不同程度的偏压。
结合隧道进出口地形、地貌、工程地质和水文地质条件,并考虑到施工开挖边仰坡的稳定性,本着“早进晚出”、“少开挖”的原则,隧道洞口及明洞均采用分层小切口明挖,拱顶“零埋深”进暗洞,尽量做到不开挖边仰坡,当洞室开挖到暗洞进洞时,按相应围岩类别初期支护措施安全进洞。
三、边仰坡防护施工方案1、施工准备⑴临时设施建设①施工时用地手续已经办妥,生活、生产、办公房屋建设已达到入住、生产、办公条件。
②试验室建设已经完成,实验设备已全部到场并标定合格。
③施工道路已经修建完成,施工用水、用电均可以满足生产和生活需要。
⑵技术准备工作①隧道加密控制网已经完成,复测结果满足精度要求,成果书已经上报驻地办并已批准使用。
②图纸会审、实施性施工组织设计等工作已经完成并上报批准。
③试验室已完成原材料的调查取样工作,喷射混凝土配合比试验已经完成并通过总监办验证、批准。
④安全质量保证体系及措施已经上报并批准。
⑤单位、分部、分项工程划分,应急预案等技术资料已经上报并批准。
⑶施工人员、设备、材料进场情况①施工人员进场:项目部各部门人员均已到位,共计30人;隧道施工人员到位52人,其中管理、技术人员12人,工人40人,共计进场82人,能满足前期施工生产的需要。
②施工设备进场情况:现进场的设备已能满足前期施工生产需要。
③施工材料进场情况:施工中前期生产所需材料已经进场,能满足施工生产的需要。
⑷工期安排开工计划日期:2021年1月1日完工计划日期:2021年2月1日⑸施工工艺边仰坡开挖放样→截水沟、排水沟施作→分层开挖土石方→人工辅助刷坡→喷锚防护各工序详述①开挖放样:测量组根据开挖断面放出洞顶刷坡线;洞口仰坡坡度1:0.5,分台阶开挖,坡高8米,边坡坡度1:0.5,坡高8米。
隧道洞口边仰坡施工技术交底洞口边仰坡施工技术交底一、施工准备洞口段开挖前应首先清除洞口开挖范围内的树木杂草等,检查边仰坡以上的山坡稳定情况;洞口段边仰坡防护应符合设计要求和环境保护、水土保持的有关规定;施工前,应修通施工便道及确定弃土场地,现场备好各种机、料、具等,做好充分准备。
二、施工方法(一)施工工艺(二)洞口处理和截排水洞口施工前先进行测量放线,根据测量放线做好边坡开挖轮廓线和截水天沟,以利截排水,同时将洞口段开挖线以外10~30米范围的漏斗、洼地、危石等进行处理,防止地表水向下渗漏或陷穴等继续扩大影响隧道安全,确保边仰坡稳定。
明洞段施工避开雨水天气,施工前在边仰坡开挖边沿5~10米范围内施作截水天沟,截水天沟采用M10浆砌片石砌筑。
(三)边仰坡开挖及防护施工边仰坡施工时先清除上部危岩,然后按设计坡度用全站仪放样出仰坡起始位置,采用挖掘机自上而下分层刷坡,施工时确保坡面平顺,没有大面积凹凸区域,同时要防止岩石风化,雨水渗透等因素导致边坡坍塌。
进口明洞段土石方开挖采用明挖法施工,开挖逐段向暗洞方向自上而下横向分层、纵向分段的方法进行施工,必要时采取浅孔小台阶爆破和人工配合机械刷坡,装载机装碴,自卸汽车出碴。
开挖后坡面应稳定,平整,美观。
临时边仰坡开挖后应及时施作锚喷挂网支护,永久性边仰坡采用C20砼人字形骨架护坡,植草防护,骨架施工应自下而上逐条修筑骨架并应先修筑骨架衔接处,再修筑其他部位骨架,两骨架衔接处应在同一高度。
1、钢筋网片施工钢筋网统一现场拼接,钢筋网根据初喷混凝土面的实际起伏状铺设,并与受喷面间隙为3cm。
钢筋网与钢筋网、钢筋网与锚杆连接筋点焊在一起,使钢筋网在喷射时不晃动。
挂好网片后,将网片之间的接头以及网片钢筋和锚杆头焊接牢固,避免网片超出喷砼厚度和喷砼时网片晃动。
2、喷射混凝土施工(1)施工工艺喷射混凝土采用C20混凝土。
采用湿式喷射机分次分层喷射至设计厚度。
(2)施工方法及措施①材料选择:水泥、砂、石子、水、速凝剂、减水剂必须满足规范要求。
隧道明洞开挖及边仰坡防护施工方法一、明洞开挖施工方法1、开挖前,首先测量放线,依据设计挖深及边坡坡率推算测出开挖边界,并及早完成截水沟的修建。
同时对洞口附近的地形、地貌及地质条件进行调查,排除陷穴、滑坡对隧道的危害后再进行施工。
2、明洞开挖全断面由高到低,从上而下,由外向里逐层开挖,最后刷坡至边坡线,严禁掏底开挖。
3、明洞开挖采用现代挖掘机开挖,自卸车运土至设计弃土场。
每开挖层按2m计算,每开挖一层就进行边仰坡挂网锚喷防护。
4、开挖时要确保边坡的平顺和稳定,尽量避免超、欠挖和对周围围岩的扰动。
开挖边、仰坡时,随挖随支护,随时监测、检查山坡稳定情况,加强防护。
5、明洞每挖深5米,复测中心桩一次,测定其中线、标高及宽度,以控制明洞的中线和边坡的大小。
6、洞口段由于埋深较浅,且为湿陷性黄土,开挖后,围岩不能形成自然拱,围岩自稳性差,或者自稳时间较短,易导致坍塌。
为安全进洞,均采用套拱。
明洞施工至明暗交界处时,预留套拱施作位置。
7、洞口施工时加强防排水,防止长时间浸泡墙脚的隧底造成边坡失稳。
8、弃碴场随时采用推土机平整,必要进用压路机将弃碴场碾压密实,保证弃碴场平整和分层弃碴。
二、明洞边仰坡锚喷网防护施工方法1、边仰坡边开挖边进行锚喷网防护,及时封闭边仰坡。
2、人工刷坡完成后,按1×1梅花阵型布设锚杆位。
锚杆长2.5米。
3、锚杆施工采用钻机施钻锚杆孔。
锚杆在各开挖台阶上利用简易台架施钻,高压风吹孔,再用风枪将锚杆送入孔内,使杆体位于孔位中央,用注浆泵将孔内注满早强砂浆。
4、锚杆施作完成后,人工布设Φ8钢筋网,钢筋网间距20cm,钢筋网与钢筋网连接处要点焊在一起,使钢筋网在喷射时不易晃动,钢筋网在加工厂加工成片,现场再焊接起来形成整体。
同时钢筋网与锚杆要形成一个整体。
5、喷射混凝土标号为C20,采用混凝土喷射机,湿式喷射作业。
6、喷射混凝土分段,分片由上而下顺序进行,每段长度不超过6米,一次喷射厚度控制在6cm以下,喷射时插入长度比设计厚度大5cm铁丝,每1~2米设一根,作为施工喷层厚度控制用,后一层喷射在前一层混凝土终凝后进行。
目录第一章工程概况 (2)第二章施工组织及部署 (3)2.1组织机构 (3)2.2人员组成 (5)2.3施工顺序及施工进度计划安排 (5)2.4劳动力计划安排 (6)2.5材料计划安排 (6)2.6设备计划安排 (7)2.7土石方堆放点确定 (7)第三章主要施工方法 (8)3.1主要施工流程 (8)3.2土石方开挖施工 (8)3.3锚喷支护施工 (8)3.3.1锚杆施工 (8)3.3.2挂网施工 (9)3.3.3喷射混凝土施工 (9)3.4三维土工网垫植草防护施工 (11)3.5 M7.5浆砌片石防护施工 (12)第四章质量、安全、环境管理措施 (13)4.1质量管理措施 (13)4.1.1质量保证体系 (13)4.1.2质量保证措施 (14)4.2安全管理措施 (16)4.2.1安全保证体系 (16)4.2.2安全保证措施 (17)4.3环境保证措施 (18)荔枝沟隧道右线洞口边、仰坡防护施工方案第一章工程概况本隧道左、右线东洞口采用明洞式洞门,洞门段长度15m,洞口一级边坡高为6m,二级边坡高为8m,坡顶设2m平台,边坡坡率分1:1、1:1.25、1:1.5三种;左、右线西洞口采用削竹式洞门,洞门段长度15m,洞口边坡按6m一级设置,坡顶设2m平台,边坡坡率分1:1、1:1. 5、1:2三种。
洞口边、仰坡主要采用三维土工网垫植草、挂网喷播植草、浆砌片石等形式防护;同时为确保明洞边仰坡施工期间的稳定性,对其边、仰坡采用锚喷挂网进行临时支护。
具体工程量见下表:第二章施工组织及部署2.1组织机构隧道洞口开挖及边、仰坡防护的施工是进洞前的准备工作,为确保安全进洞和便于管理,该项工作计划安排隧道工区机运队、钢构件队和防护队完成。
其中机运队负责土石方开挖及运输,防护队负责边、仰坡防护及截水沟的施工,钢构件队负责锚杆、钢筋网的加工。
其组织机构为:2.2人员组成参加本项目施工的主要管理人员详见下表。
主要人员表2.3施工顺序及施工进度计划安排根据本隧道总体施工部署,洞口开挖及边、仰坡防护施工计划先施工西洞口,后施工东洞口。
隧道洞口边仰坡放样方法
一、边坡:仪器测出一距离、角度、高程(主要看偏距,里程影响
不是太大)。
方法1. 通过计算器程序算出里程与偏距,用测出的高程与已知变坡点高程相减,得出一高差,通过此高差与坡度算出一偏距差,用变坡点的设计偏距和此偏距差相加减,得到此点的设计偏距,再用此偏距与程序算出的偏距比较,若差值不大即可。
方法2. 用程序计算出的偏距和变坡点的设计偏距相减,得出一偏距差,用此偏距差与坡度算出一个高差,此高差与变坡点的高程相加减,得到一个设计高程,再与测出的高程相比较,若差值不到即可。
二、仰坡:同样测距离、角度、高程(主要看里程,偏距影响不是
太大)
方法1. 通过计算器程序算出里程与偏距,用测出的高程减去变坡点设计高程,得出一高差,用高差与坡度算出一个里程差,再用此里程差加减变坡点设计里程,得出此点设计里程,再用此里程与实际测出的里程相比,若差值不大则可。
方法2. 用程序算出的里程减去变坡点的设计里程,得出一里程差,用此里程差与坡度算出一高差,用此高差加减变坡点的设计高程,得出此点的设计高程,再与测出的高程相比较,若差值不大即可。