第一章 物流技术概念

（九）金融管理
物流管理中的金融管理在微观经济结构中的功能突出的表现为物流金融服务， 特别是在供应链中为第三方物流企业提供的一种金融与物流集成式的创新服 务，其主要服务内容包括：物流、流通加工、融资、评估、监管、资产处理、 金融咨询等。物流管理中的金融管理不仅能为客户提供高质量、高附加值的 物流与加工服务，还能为客户提供间接或直接的金融服务，以提高物流与供 应链管理的整体绩效和客户的经营及资本运作效率等。
➢ 物流企业的服务应在充分考虑客户需求的前提下，根据市场环境的变化和竞争格局加 以调整，要积极地通过客户沟通、客户需求调查确定物流服务目标。
第三节 主要学说趋势
一、主要学说
1.“黑暗大陆”学说
目前，被普遍认同的是美国物流管理协会（2004年已更名为美国供应链管理协会） 2000年所下的定义：
➢ 物流是为满足客户需要，对商品、服务及相关信息在源头与消费点之间的高效 （高效率、高效益）正向及反向流动与储存进行的计划、实施与控制的过程。
第一节 物流概述
1.供应物流
供应物流是指企业提供原材料、零部件或其他物品时，物品在提供者与需求者之间的 实体流动。
2.水平一体化物流
• 水平一体化物流是通过 同行业中各企业之间物 流合作以获得整体上的 规模经济，从而提高物 流效率。
• 例如，进行不同类型商 品的共同运输时，不同 企业可以用同样的装运 方式。
3.网络一体化物流
• 网络一体化物流是垂直 一体化物流与水平一体 化物流的综合体。
• 网络一体化物流中，一 体化、标准化、模块化 就是物流网络能发挥规 模经济作用的条件。
（五）配送管理
• 所谓配送管理，就是指在经济合理区域范围内，根据用户要求，对物品进行拣选、 加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。

物流现代化是指运用现代管理制度、 管理组织、管理技术、管理方法对原材料、 产成品从起点至终点及相关信息有效流动 的全过程进行管理，将运输、仓储、装卸、 加工、整理、配送、信息等方面有机结合， 形成完整的供应链，为用户提供多功能、 一体化的综合性服务的过程，具体包括物 流专业化、管理系统化、运输合理化、仓 储自动化、包装服务标准化、装卸机械化、 加工配送一体化、信息网络化。
信息的构成通常由实体、属性、属性 值三要素组成。
1．信息的分类
（1）按信息的产生和作用机制分类。 自然信息，包括宇宙信息、地球信息、物 理信息、化学信息等；社会信息，包括政 治信息、军事信息、经济信息、文化信息 等。
（2） 按信息的加工程度分类。
原始信息，是指未加工的信息，是信息工 作的基础，也是最有权威性的凭证性信息， 可以从原始信息中找到真正的依据，是加 工信息可靠性的保证；加工信息，是指对 原始信息进行各种方式、各个层次处理之 后的信息。
（3）统计信息，是指物流活动结束后，对 整个物流活动的一种总结性、归纳性信息。
（4）支持信息，是指能对物流计划、业务、 操作产生影响的信息。
3．按活动领域分类
物流各个分系统、各不同功能要素领 域，由于活动性质有区分，信息也有所不 同。按这些活动领域分类，有运输信息、 仓储信息、装卸信息等，甚至更细化分成 集装箱信息、托盘交换信息、库存量信息、 运输信息等。
4.信息化是现代物流的必由之路
1.3物流信息技术在我国的应用
1.3.1 物流信息技术在物流活动中 的应用 1.3.2 物流信息技术普及与应用的 瓶颈 1.3.3 我国物流信息技术的发展趋 势
1.3.1 物流信息在物流活动中的应用
1.物流自动化设备技术的应用 2.物流设备跟踪和控制技术的应用 3.物流动态信息采集技术的应用

（2）按整个价值流确定供应、生产和配送产品中所有必需的步 骤和活动；
（3）创造无中断、无绕道、无等待、无回流的增值活动流；
（4）及时创造仅由客户拉动的价值；
（5）不断消除浪费，追求完善。
精益物流的目标可概括为企业在提供满意的客户服务水平的同 时，把浪费降到最低程度。
（五）物流一体化理念
1.从纵向一体化到横向一体化
流的联盟与合作。
（七）绿色物流理念
环境共生型的物流管理就是要改变原来经济发展与物流、消费 生活与物流的单向作用关系，在抑制物流对环境造成危害的同时， 形成一种能促进经济发展和人类健康发展的物流系统，即向绿色的 物流、 循环型物流转变。
第二节 商流与物流
一、商品流通过程中三流地位的转变
商务是指以商品交换为中心的各种事物及管理活动，它包含商 品从生产到交换，从交换到消费的全过程中扣除纯生产和消费的各 个方面，如图1-3。
（3）不是货主向物流服务商偶然的、一次性的物流服务购销活 动，而是采取委托-承包形式的业务外包的长期物流活动；
（4）不是向货主提供的一般性物流服务，而是提供增值物流服 务的现代化物流活动。
3.物流外包 物流外包是“企业将其部分或全部物流的业务合同交由合作企
业完成的物流运作模” （GB/T 18354-2006）。
4.供应链管理 供应链是指“生产和流通过程中，涉及将产品或服务提供给最
终用户所形成的网链结构” （GB/T 18354-2006）。 供应链管理是“ 对供应链涉及的全部活动进行计划、组织、协
调与控制” （GB/T 18354-2006）。
5.全球化物流 全球化物流是企业全球战略的支持与保证，是世界范围内的物
物流活动由物资包装、装卸和搬运、运输、储存、流通加工、 配送、物流信息等七项工作构成，上述这些构成也常被称为“物流 活动的基本职能”。

有效用、空间效用和时间效用。1929年，Fred E. Clark 则在《 市场营
销的原则》一书中，将物流纳入市场营销活动的范畴。在同一时期，具
备一定现代意义的物流活动也开始出现。一战期间，英国尤尼利弗的哈
姆勋爵成立了以“在全国范围内把商品及时送到批发商、零售商以及用
户手中”为宗旨的“ 即时送货股份有限公司”，被物流学界称为最早的
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二、物流的概念
中华人民共和国国家标准物流术语 物流：物品从供应地向接受地的实体流
动过程。根据实际需要，将运输、储存、装 卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处 理等基本功能实施有机结合
物流管理：为达到既定的目标，对物流 的全过程进行计划、组织、协调与控制。
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二、物流的概念
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四、供应链管理阶段
• 进入90年代，物流管理的内涵越来越广阔，几乎渗入社会经济 生活的每一角落。
• 随着全球一体化的进程，企业分工越来越细化。 • 市场竞争已从企业与企业之间的竞争转化到供应链与供应链的
竞争。 • 2005年1月1日，具有40多年历史的美国物流管理协会（简称
CLM）正式更名为美国供应链管理专业协会（简称CSCMP）， 标志着全球物流进入供应链时代。
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三、物流管理一体化发展阶段
• 20世纪80年代成为一体化物流管理发展的时期。
首先是进入一体化物流管理的初级阶段，即企业内部各环节的 一体化管理阶段。在该阶段内，管理者试图将企业内部物料流动所 涉及的所有环节（包括信息管理）联系起来，从原料采购到成品的 交付，物流管理贯穿始终，消除了企业内部物料流动各环节之间的 障碍，普遍减少库存量，使企业整体物流成本降到最低。同时，从 战略高度促成物流管理与企业的营销、生产等各部门的协调，提高 客户服务水平，强化企业赢利能力。物流管理的战略地位得到更多 的认可。

用户
用户
批发
用户
工厂
用户
用户
思考：有没有只有商流，没有物流的现象？
四、商流与物流分离的表现形式 1，结算程序引起的分流形式
商流在前、物流在后；物流在前、商流在 后；商流迂回、物流直达。 2，购销方式引起的分流形式
预购；赊销；分期付款 3，期货市场形成引起的分流形式 4，电子商务条件下商流与物流的分离
（四）物流系统化理念 ✓ 物流系统是指在特定的社会经济大环境里由所需位移
的物资和包装设备、搬运装卸设备、运输工具、仓储 设施、人员和通讯联系等若干相互制约的动态要素所 构成的具有特定功能的有机整体 。 ✓ 理念：佳能（共生），华为（狼） ✓ 物流运行中的“二律背反”，也称“效益背反”：物 流功能间或物流与服务水平之间的二重矛盾，即追求 一方、必须舍弃另一方的对立状态。 ✓ 研究物流成本的二律背反关系，实质上是研究企业物 流的经营管理问题，即将管理目标定位于降低物流成 本的投入并取得了较大的经营效益。
（三）物流价值与利润观念 ✓ 物流价值：降低成本、提高物流速度和效率 ✓ 物流价值包括：运作价值、成本价值、服务价
值、风险价值、竞争力提升价值、社会效益 ✓ 市场竞争的加剧，原材料、设备和劳动力成本
压缩的空间趋于饱和，对成本的控制转为物流 ✓ 物流企业发展的推动力：为客户及自己创造利
润
现代物流观念
信息流：信息情报的传递与交换。
二、商品流通过程中三流地位的转变
W-W交换
物流含 商流及 信息流
W-G 物流
商流 含信息流
W-中介-G
物流 商流 信息流
W-电子中介-G 信 商流 息 流 物流
三、商流与物流的关系
1，商流与物流的统一：商流是物流的前提； 物流是商流的保证。

第一、物流概念的形成和发展与社会生产、市场营 销、企业管理的不断进步密切相关。
第二、物流概念与物流实践最早始于军事后勤，而 “物流一词没有限定在商业领域还是军事领域。物 流管理对公共企业和私人企业活动都适用”。（见 Donald J. Bowersox 1986出版《物流管理》）
第三、物流无论从实物供应（Physical Distribution） 还是后勤的内涵中都强调了“实物流动”的核心。
物流的概念
➢ 一、国外物流概念的形成和发展
1905年，美国少校琼斯•贝克（Chauncey Baker）认为， “与军备的移动与供应相关的战争的艺术的分支就叫物流”。
在第一次世界大战的1918年，英国犹尼利弗的哈姆勋爵成立 了“即时送货股份有限公司”。其公司宗旨是在全国范围内把 商品及时送达到批发商、零售商以及用户手中。这一举动被一 些物流学者誉为有关“物流活动的最早文献记载”。
军事后勤的理念和方法后被引入到工业部门和商业 部门，被人们称之为“工业后勤”和“商业后勤”。
20世纪50年代中叶，日本在经济恢复中，十分重视 学习西方科学技术。1956年，日本生产性本部向美 国派出了“搬运专业考察团”(也有称为流通技术考 察团)，此举动对日本未来物流的发展起到了积极的 推动作用。日本于60年代正式引进了“物流”这一 概念，并将其解释为“物的流通”，“实物流通” 的简称。
1994年欧洲物流协会（ELA：European Logistics Association）：“物流是在一个系统 内对人员及商品的运输、安排及与此相关的支 持活动的计划、执行与控制，以达到特定的目 的。”
从上述介绍的物流概念中我们可以看到不同的时 期、不同的国家对物流概念的理解有所不同，但 是它们反映出以下几个基本点：

本章小结
1、经济活动中包括生产、流通和消费三部分，其中流通又主要包括商流和物流。物流是物品从供应地向接受地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合
2、按物流活动在企业中的地位分类：供应物流、生产物流、销售物流、回收物流、废弃物流；按照物流活动的空间范围可以划分为：地区物流、国内物流和国际物流；按照系统性质可以分为：社会物流、行业物流、企业物流。
⑴ 美国营销协会20世纪50年代的定义
物流是对从生产阶段到消费或利用阶段物资的移动及货物处理活动的管理。
⑵ 日本通产省物流调查会20世纪60年代的定义
物流是制品从生产地到最终消费者的物理性转移活动。具体是由包装、装卸、运输、保管以及信息等活动组成
第二，物流和其他独立的经营活动一样，它不是总体的成本构成因素，而是单独赢利因素，物流可以成为利润中心型的独立系统。
（四）效益背反说
效益背反是物流领域中很经常、很普遍的现象，是这一领域中内部矛盾的反映和表现。
效益背反是指在物流系统中的功能要素之间存在着损益的矛盾，也即物流系统中的某一个功能要素的优化和利益发生的同时，必然会存在系统中的另一个或另几个功能要素的利益损失，这是一种此涨彼消、此盈彼亏的现象。
（二）物流的“冰山”说
物流成本冰山理论由日本早稻田大学的西泽修教授提出，是指当人们读财务报表时，只注意到企业公布的财务统计数据中的物流费用，而这只能反映物流成本的一部分，因此有相当数量的物流费用是不可见的。
物流成本正如浮在水面上的冰山，人们所能看见的向外支付的物流费用好比冰山的一角，而大量的是人们所看不到的沉在水下的企业内部消耗的物流费用，当水下的物流内耗越深反而露出水面的冰山就越小，将各种问题掩盖起来。见下图所示。

现代物流概念





（四）物流系统化理念 物流系统是指在特定的社会经济大环境里由所需位移 的物资和包装设备、搬运装卸设备、运输工具、仓储 设施、人员和通讯联系等若干相互制约的动态要素所 构成的具有特定功能的有机整体 。 理念：佳能（共生），华为（狼） 物流运行中的“二律背反”，也称“效益背反”：物 流功能间或物流与服务水平之间的二重矛盾，即追求 一方、必须舍弃另一方的对立状态。 研究物流成本的二律背反关系，实质上是研究企业物 流的经营管理问题，即将管理目标定位于降低物流成 本的投入并取得了较大的经营效益。

三、商流与物流的关系 1，商流与物流的统一：商流是物流的前提； 物流是商流的保证。 2，商流与物流的分离：
用户 用户 用户
批发
用户 工厂 用户
思考：有没有只有商流，没有物流的现象？
四、商流与物流分离的表现形式 1，结算程序引起的分流形式 商流在前、物流在后；物流在前、商流在 后；商流迂回、物流直达。 2，购销方式引起的分流形式 预购；赊销；分期付款 3，期货市场形成引起的分流形式 4，电子商务条件下商流与物流的分离

精益物流的目标可概括为：企业在提供满意的顾客服务 水平的同时，把浪费降到最低程度。
现代物流概念
（六）物流一体化理念
企业内物流一体化管理是根据商品的市场营销动向决定商品 的生产和采购，从而保证生产、采购和销售的一致性。 物流是被看作使企业与顾客和供应商相联系的能力，这个能 力的强弱直接影响着企业的发展； 虽然内部物流一体化 是企业取得成功的必要条件，但它并不 足以保证厂商实现其经营目标。要在今天的竞争中达到充分 有效，厂商必须将其物流活动扩大到顾客和供应商相结合方 面，这种通过外部物流一体化的延伸被称作为供应链一体化。 要获得供应链理论所要求的这种企业内外的广泛合作，需要 一种与传统组织观念不一样的创新的组织定位，从而形成一 套科学的、相对独立的科学体系——物流、商流、信息流的 统一体系。

绿色化
随着人工智能、大数据等技术的不断发展 ，物流行业将越来越智能化，实现自动化 决策、优化资源配置、提高运作效率等。
环保意识的提高将推动物流行业向绿色化 方向发展，减少能源消耗和污染排放，提 高资源利用效率。
协同化
国际化
物流行业将更加注重协同合作，实现供应 链上下游企业之间的信息共享和协同计划 ，提高整体运作效率。
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统计模型
利用统计模型对物流信息 进行建模和识别。
优点
能够处理复杂和模糊的物 流信息，具有一定的自适 应性。
缺点
需要大量的训练数据，且 模型的性能受数据质量影 响较大。
基于深度学习识别方法
神经网络
通过构建深度神经网络对 物流信息进行学习和识别。
优点
能够自动提取物流信息的 特征，处理复杂的非线性 问题，具有强大的学习和 泛化能力。
带宽和稳定性。
数据安全问题
在数据采集和传输过程中，存在 数据泄露或被篡改的风险。解决 方案包括加强数据加密和网络安 全管理，确保数据传输的安全性。
信息处理与存储挑战及解决方案
信息处理效率低下
由于信息系统性能不足或处理算法不合理，导致信息处理 效率低下。解决方案包括升级信息系统硬件和软件，优化 处理算法。
速报警等功能，提高运输安全性。
运输管理系统软件
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通过专业的运输管理系统软件，实现运输订单的接收、处理、
跟踪等操作的信息化、智能化管理。
订单处理系统应用案例
电子商务订单商务订单处理系统，实现订 单的自动接收、处理、跟踪等功能， 提高订单处理效率。
通过专业的订单处理系统软件，实现 订单信息的录入、修改、查询等操作 的信息化、智能化管理。