城市规划场地竖向扫盲

【AT】⼲货来袭，“场地竖向设计”怎么做？来源：建筑⼈、景观⼤数据竖向设计（或称垂直设计、竖向布置）是对基地的⾃然地形及建筑物（构筑物）进⾏垂直⽅向的⾼程（标⾼）设计，将场地地形进⾏竖直⽅向的调整，充分利⽤和合理改造⾃然地形，合理选择设计标⾼，使之满⾜建设项⽬的使⽤功能和经济、安全和景观等⽅⾯的要求，成为适宜建设的建筑场地。

01竖向设计的依据⼀般来说，根据建设具体⼯程项⽬的使⽤功能要求，结合场地的⾃然地形特点、平⾯功能布局与施⼯技术条件，在研究建、构筑物及其他设施之间的⾼程关系的基础上，充分利⽤地形、减少⼯程填挖⼟⽅量，因地制宜合理地确定建筑、道路的竖向位置，合理地组织场地地⾯排⽔，并解决好场地内外按规划控制要求的⾼程衔接，这些对场地地⾯及建、构筑物等的⾼程(标⾼)作出的设计与安排，通称为场地竖向设计。

02竖向布置的任务1．选择建筑地坪标⾼和⼴场等的标⾼及其连接关系。

2．确定道路标⾼和坡度。

3．拟定场地排⽔系统，保证地⾯排⽔通畅，不积⽔。

4．确定场地平⼟标⾼，计算⼟⽯⽅填、挖⼯程量，⼒求填挖总量最⼩，并接近平衡5．合理布置竖向设计必要的⼯程设施（挡⼟墙、护坡等）和排⽔构筑物（排⽔沟、排洪沟、截洪沟等）。

03我国现⾏的相关规范与标准主要有：1、《城市道路交通规划设计规范》2、《城市⽤地竖向规划规范》3、《防洪标准》4、《城市居住区规划设计规范》5、《室外排⽔设计规范》第⼀节竖向设计的基本知识⼀、场地设计地⾯形式场地设计地⾯形式是将⾃然地形改造成为满⾜使⽤功能的⼈⼯地形，依据不同的⾃然地形坡度，可分别设计成平坡式、台地式及混合式。

1）当⾃然地形坡度⼩于8%时，可采⽤平坡式布置。

2）当⾃然地形坡度⼤于8%时，可采⽤台地式布置。

台地⾼度以为1.5~3.0m，台地之间应设挡⼟墙或护坡联系。

3）采⽤混合式布置时，台地的划分应与场地的功能和使⽤性质相协调。

下图为平坡式下图为台地式⼆、设计地⾯与⾃然地⾯的连接--边坡边坡是⼀段连续的斜坡⾯。

浅谈控制性详细规划中的竖向规划竖向规划作为城市规划从二维控制到三维控制的手段对城市各项用地的高程进行规划控制，其涉及的因素较多，过程复杂。

本文引入IDEF模型对控制性详细规划中竖向规划进行了分析，考虑因素全面，使竖向规划流程更加清晰明了，并指出竖向规划是一个反复循环的过程，提高了竖向规划的科学性和经济性。

可供规划人员进行竖向规划时作参考用。

标签控制性详细规划；竖向规划；IDEF模型；循环过程引言竖向规划是控制性详细规划中一项非常重要的内容。

根据《城市规划编制方法》及《城市用地竖向规划规范》的要求，控制性详细规划中的竖向规划应着重从高程上解决好四个方面问题：其一是用地地形的利用与整治，使之适合地块性质和地块划分等平面布局的需要；其二是满足城市道路、交通运输要求，以利于交通组织；其三解决好地表排水，同时能满足防洪排涝方面要求；其四，结合地形、地质条件，因地制宜，减少场地与道路平整土石方量[1] [2]。

国内部分学者对城市规划中竖向规划进行了研究。

但从目前的实际操作中看，限于专业的的问题，大部分规划师在进行竖向规划时仅仅根据现状地形大致给出场地和道路控制点的标高，没有通盘考虑排水、管线、土方平衡的问题，导致竖向规划难以实施或者实施后造成排水不顺。

本文就确定场地和道路控制点标高提出较为可行且考虑全面的方法。

1 控规中竖向规划影响因素分析（1）相关规范《城市竖向规划规范》、《城市道路设计规范》等相关规范对竖向规划各项技术指标进行了规定，规划应严格遵守执行。

（2）现状地形由于场地的平整和开挖会带来较大的土石方量，因此竖向规划必须从实际出发，因地制宜，随坡就势，结合其内在的要求和目的特点，做好高程上的安排，充分利用地形、地质等环境条件。

（3）防洪排涝水位防洪排涝水位是竖向规划需要考虑的最主要的因素之一。

城市道路路面设计标高应高于河流防洪排涝水位，以避免河水倒灌入雨水管道，漫溢出地面，使道路积水。

（4）排水（雨水和污水）现在许多城市在雨季会出现排水困难现象，这与道路控制点及场地标高规划不合理有很大关系。

城市用地竖向规划的目的和工作内容
1、城市⽤地竖向规划的⽤的：在城市规划⽤作中利⽤地形达到⽤程合理、造价经济、景观美好的重要途径。

2、城市⽤地竖向规划⽤作的基本内容包括：
（1）结合城市⽤地选择，分析研究⽤然地形，充分利⽤地形，尽量少占或不占良⽤，对⽤些需要采取⽤程措施后才能⽤于城市建设的地段提出⽤程措施⽤案。

（2）综合解决城市规划⽤地的各项控制标⽤问题。

（3）使城市道路的%考试⽤%纵坡度既能配合地形⽤能满⽤交通上的要求。

（4）合理组织城市⽤地的地⽤排⽤。

（5）合理、经济地组织好城市⽤地的⽤⽤⽤程。

（6）利⽤地形，满⽤城市环境和空间的美观要求。

场区竖向、道路施工方案(报验封皮)一、背景介绍随着城市建设的不断发展，道路施工作为基础设施建设的重要环节，对保障城市交通运行和改善居民生活质量起着至关重要的作用。

本文将针对场区竖向、道路施工方案进行详细介绍，以确保施工过程顺利进行，达到预期的效果。

二、施工范围1.场区竖向构造：包括场地内的建筑物、设备、人员等竖向要素。

2.道路施工：道路路基、路面、边坡、排水等施工工程。

三、施工步骤场区竖向施工1.确定施工范围，划定施工区域。

2.搭建施工围挡，确保工地安全。

3.进行现场勘测，核对设计要求。

4.施工前进行土壤改良，确保地基稳固。

5.进行竖向结构施工，按照设计图纸要求逐步完成建设。

道路施工1.路基处理：清理施工区域，进行土方开挖。

2.路面铺设：根据设计要求，进行碾压、铺设沥青或水泥等工作。

3.边坡施工：加固边坡结构，确保道路安全。

4.排水系统：安装排水管道，保障道路排水畅通。

四、质量控制1.施工中定期进行质量检查，发现问题及时整改。

2.对施工材料进行验收，确保质量达标。

3.严格按照设计要求进行施工，保证施工质量。

五、安全措施1.施工现场设置明显的警示标志，保障施工人员和行人安全。

2.施工人员必须佩戴相关防护装备，确保施工安全。

3.定期进行施工安全检查，排除安全隐患。

六、总结通过本文对场区竖向、道路施工方案的介绍，希望可以对相关从业人员和项目管理者提供有效的参考和指导，确保施工过程顺利进行，达到预期效果。

在未来的城市建设过程中，应加强施工质量和安全管理，为城市交通和居民生活提供更好的保障。

居住区道路广场和场地竖向设计1. 引言居住区道路广场和场地的设计在城市规划中起着重要作用。

良好的道路广场和场地设计能够提升居住区的整体品质，并为居民提供舒适的生活环境。

本文将深入探讨居住区道路广场和场地的竖向设计，包括设计原则、常见问题及解决方法等。

2. 设计原则2.1 前期规划在进行居住区道路广场和场地竖向设计之前，需要进行充分的前期规划。

具体包括以下几个方面：•功能需求分析：对居住区内的道路、广场和场地进行功能需求分析，明确设计的目标和功能。

•场地调查：对道路、广场和场地进行详细的调查，包括土地性质、土壤情况、地形地势等，为后续设计提供参考。

•景观定位：根据居住区的整体定位和风格，确定道路广场和场地的景观定位，在设计中体现居住区的特点。

2.2 环境适应性设计居住区道路广场和场地的竖向设计需要考虑环境的适应性，包括以下几个方面：•绿化设计：合理布局绿化带和植被，增加居住区的绿化覆盖率，提供良好的视觉效果和空气质量。

•防水设计：对于容易积水的区域，采取有效的防水措施，以防止污水渗漏和地面积水问题。

•排水设计：合理设置雨水排水系统，确保道路广场和场地在降雨时能够迅速排水，避免积水导致交通堵塞和场地损坏。

•降噪设计：针对交通噪音问题，采用合适的降噪措施，例如设置隔离带、使用吸声材料等，提供更加宁静的居住环境。

2.3 安全性设计居住区道路广场和场地的竖向设计需要注重安全性，包括以下几个方面：•交通流线设计：合理设置车行道、人行道和自行车道等交通流线，确保行人和交通工具的顺利通行。

•照明设计：设置合理的照明系统，保证夜间的照明条件，提高居住区的安全性和舒适性。

•安全设施设置：设置合适的交通标志、交通信号灯和护栏等安全设施，提供交通和行人的安全保障。

3. 常见问题及解决方法3.1 道路拥堵问题居住区道路拥堵是常见的问题，影响居民的出行和生活质量。

为解决这一问题，可以采取以下方法：•增加通行能力：对狭窄的道路进行拓宽，增加车道数量，提高道路通行能力。

城市用地竖向规划规范城市用地的竖向规划规范是指在城市建设过程中，对建筑物的高度、楼层数及分布等进行合理规划和控制，以实现城市空间的高效利用和美观有序的目标。

竖向规划的目的是为了解决日益紧缺的城市用地资源，优化城市空间布局，提高城市的容积率，并达到节约用地、节约能源的效果。

城市用地竖向规划规范包括以下方面：1. 建筑物高度控制：根据城市整体规划和环境条件，制定建筑物高度的上限要求。

例如，对于商业区、市中心区等繁华地段，可以允许建设较高的建筑物，以增加商业和办公用地；而对于住宅区和生态环境敏感区域，则需要严格控制建筑物高度，避免对环境造成负面影响。

2. 楼层数规划：根据城市规划和土地利用情况，合理规划和控制建筑物的楼层数。

楼层数的规划应考虑到交通状况、居民需求和建筑物功能等因素，并制定相应的规范。

例如，对于居住区，可以控制住宅楼层数在一定范围内，以保证居民的舒适度和居住品质。

对于商业区和办公区，可以允许建筑物拥有更多的楼层，以扩大商业和办公用地。

3. 建筑物分布控制：根据城市功能和用地需求，合理规划建筑物的分布。

例如，将商业区和住宅区分离开来，避免商业和居民空间的冲突；将工业区和居住区分开，并设置相应的隔离带，减少工业排放对居民的影响。

4. 空中廊道和公共空地的规划：在城市规划中，应合理规划和保留一定面积的空中廊道和公共空地。

空中廊道可以用于道路、绿化、交通和供水等基础设施的布置和维修，提高城市功能和便利性。

公共空地可以用于公园、广场和休闲设施的建设，提供居民的休闲娱乐场所。

在城市用地竖向规划过程中，需要注意以下几个方面：1. 综合考虑城市整体规划和环境条件：在规划建筑物的高度、楼层数和分布时，需要综合考虑城市整体规划和环境条件，保持与周边建筑物的协调性和一致性。

2. 做好技术和工程方面的研究：竖向规划需要基于科学技术和工程原理进行研究和设计，确保建筑物的结构安全和使用功能。

3. 加强管理和监督：制定详细的竖向规划规范和标准，建立健全的管理和监督体系，加强对建筑物高度、楼层数和分布的审批和监控，避免城市用地的不合理和浪费。

7.0.1 道路竖向规划是城市用地竖向规划的重要内容之一。

无论在规划设计过程或建设过程中,道路的竖向是确定城市其它用地竖向规划的最重要的控制依据之一。

也是规划管理的重要控制依据之一。

基于道路竖向规划在整个城市用地竖向规划中的地位和作用，道路竖向规划所遵循的原则，既包含自身的技术要求，又强调与其它用地在竖向上的协调。

1 道路的竖向规划与平面规划紧密相联、相互影响，平面线型变化往往带来竖向高程的变化，规划中通常通过调整平面规划来解决竖向中的矛盾关系。

因此竖向规划与平面规划相互反馈、交叉进行，是优化方案的必由之路，在山区城市道路规划中这种结合更为重要。

2 城市用地中已确定的某些控制高程是道路竖向规划的基础，如现状道路、铁路、对外公路、主要景观点以及防洪（潮）堤高程等。

3 城市道路服务于城市各项建设用地，只有竖向规划的结合才能满足用地的交通需要。

道路具有景观视线通廊作用，为提高景观的效果，必须控制道路竖向高度，即不能造成对景观视线的障碍，最好还能起到提高景观效果的作用。

因此道路竖向需有利于塑造城市景观。

4 无障碍交通是为满足残疾人的交通要求而设置的，这是对工程建设的人道主义要求，在强调社会公平、文明的时代，尤其显得重要。

7.0.2 本条为道路竖向规划的主要技术标准，依据现有的设计规范，结合本次规范编制过程中的专题调研，满足规划阶段的内容深度要求，对某些参数作出调整，如最小、最大纵坡度（其详细说明见4.0.4条）。

为适应规划设计，按照《城市道路交通规划设计规范》GB-50220-95中对城市道路的分类及对《城市道路设计规范》GJJ37-90中的有关纵坡的规定进行了简化，对除支路的各级道路的计算行车速度取上限，即快速路取80km/h，主干路取50km/h，次干路取40km/h，《城市道路设计规范》CJJ37-90中该计算行车速度所对应的纵坡推荐值即作为本规范规定的最大纵坡。

选取最大推荐值，有利于为后续的施工设计留有余地，规划阶段安全系数略大些，便于达到控制目的。

场地竖向设计目标场地竖向设计是规划设计中的一个重要环节，它涉及到场地的地形、地貌、地质、水文、气象等自然条件，同时也涉及到场地的使用功能、建设规模、安全环保等方面的要求。

竖向设计目标的确定是场地规划设计的重要依据，也是评估设计方案的必要标准。

一、概述场地竖向设计是指根据场地规划方案，结合自然条件和建设要求，对场地进行合理的竖向设计，以满足使用功能、安全环保、经济合理等方面的要求。

竖向设计是场地规划设计的重要组成部分，它不仅关系到场地的安全、使用和美观，也关系到场地的建设成本和长期运营。

二、竖向设计目标1.满足使用功能竖向设计应满足场地的使用功能。

不同的使用功能对场地的地形、地貌、高程等有不同的要求。

例如，建设用地需要平坦的地形，以方便建设和施工；而仓储用地需要相对平坦的地面，以方便货物的进出和堆放。

因此，竖向设计应根据场地的使用功能，结合地形地貌的特点，进行合理的规划设计。

2.保障安全环保竖向设计应保障场地的安全环保。

在竖向设计中，应考虑到地面的排水、防洪、防涝等问题，避免场地受到水患的威胁。

同时，竖向设计还应考虑到场地的通风、采光、噪声控制等问题，保障场地的环境质量。

此外，竖向设计还应考虑到场地内的交通组织，保障人员和货物的进出安全。

3.优化建设成本竖向设计应优化场地的建设成本。

在竖向设计中，应考虑到土方工程量、地基处理、排水设施等方面的成本。

通过对竖向设计的优化，可以降低建设成本，提高经济效益。

同时，竖向设计还应考虑到场地的长期运营成本，如维护费用、管理费用等。

4.提升美观度竖向设计还应考虑提升场地的美观度。

通过合理的竖向设计，可以创造出优美的景观，提高场地的整体形象。

例如，通过地形塑造、植被配置等方式，营造出宜人的景观环境，使场地成为人们愿意停留和欣赏的地方。

5.促进可持续发展竖向设计应促进场地的可持续发展。

在竖向设计中，应考虑到场地的长期发展需求，为其预留足够的空间和资源。

同时，竖向设计还应考虑到节能、环保、资源循环利用等方面，以实现场地的可持续发展。

２００９ ＮＯ．１６ＳＣＩＥＮＣＥ　＆　ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ　ＩＮＦＯＲＭＡＴＩＯＮ工　程　技　术竖向规划主要控制各种城市用地高程，是城市规划建设的重要组成部分。

竖向规划应该坚持贯彻国家提出的“适用、经济、美观”的基本建设方针。

竖向规划是在一定的城市用地范围内进行，它既要使用地适宜于布置建（构）筑物、满足防洪、排涝、交通运输、管线敷设的要求，又要充分利用地形、地质等环境条件。

因此，必须从实际出发，因地制宜，随坡就势，结合其内在的要求和各自的特点，作好高程上的完美安排。

不能把竖向规划当作平整土地、履行地形的简单过程，而是为了使各项用地在高程上协调，平面上和谐，以获得最大的社会效益、经济效益和环境效益为目的。

在山地城市规划建设过程中，由于地貌的变化很大，除了应遵循一般城镇规划的共同规律外，还有不同于平原地区之处，即由于地貌高低的变化，在城市规划设计中，应充分考虑场地竖向问题。

所以竖向规划是控制性详细规划的一个组成部分，也是判别山地城市控制性详细规划优劣的一个重要的要素。

１　控规阶段竖向规划的主要内容根据《城市用地竖向规划规范》ＣＪＪ　８３－９９对城市用地竖向规划各阶段主要内容和深度要求，控制性详细规划竖向规划应包括下列主要内容：（１）确定主、次、支三级道路所围合的范围内的全部地块排水方向；（２）确定主、次、支三级道路交叉点、变坡点的标高以及道路的坡度、坡长、坡向等技术数据；（３）确定用地地块或街坊用地的规划控制标高；（４）补充与调整其它用地的控制标高。

２　规划实例德化县自上世纪九十年代以来，实施“小县大城关”战略，城镇建设一直处于迅速发展时期，人口大量聚集中心城区，用地扩展迅速，“南北拓展、东西延伸”的趋势日渐明显。

近几年德化县进入高速发展时期，城东片区作为中心城区的重要发展区域之一，在城镇发展结构中的重要地位日趋显著。

在控制性详细规划中，城东新区定性是以居住、工业、居住、商贸、文化娱乐、绿地为主的综合型城市新区，还兼有其它用地功能。

附录城市用地竖向规划各阶段主要内容和深度要求0.1城市用地竖向规划依据城市城市规划阶段划分可分为两个阶段、四个层次，即：1 总体规划阶段：包括总体规划竖向规划；分区规划竖向规划；2 详细规划阶段：控制性详细规划竖向规划；修建性详细规划竖向规划。

0.2 总体规划竖向规划应包括下列主要内容：1 配合城市用地选择与用地布局方案、作好用地地形、地貌和地质分析，充分利用与适当改造地形、确定主要控制点标高；2 分析规划用地的分水线、汇水线、地面坡向，确定雨水排除及防洪排涝方式；3 防洪（潮、浪）堤顶及堤内地面最低的控制标高；4 无洪涝危害的江河湖岸最低的控制标高；5 根据排洪、通航的需要，确定大桥、港口、码头等的控制标高；6 城市快速路、主干路与高速公路、铁路主干线交叉点的控制标高；7 城市雨水主管沟排入江、河的可行性及控制标高；8 城市主要景观点的控制标高。

0.3分区规划竖向规划应包括下列主要内容：1 确定主干道、次干道所围合的范围内的地块排水走向；2 确定主干道、次干道交叉点、变坡点的控制标高；3 补充总体规划段竖向规划中不足的其它控制标高。

0.4 控制性详细规划竖向规划应包括下列主要内容：1 确定主、次、支三级道路所围合的范围内的全部地块排水方向；2 确定主、次、支三级道路交叉点、变坡点的标高以及道路的坡度、坡长、坡向等技术数据;3 确定用地地块或街坊用地的规划控制标高;4 补充与调整其它用地的控制标高。

0.5修建性详细规划竖向规划应包括下列主要内容;1 落实防洪、排涝工程设施的位置、规模及标高；2 确定建（构）筑物室外地坪标高；3 落实各级道路标高及坡度等技术数据；落实街区内外联系道路（宽7m以上）的标高；保证街区内其它通车道路及步行道的可行性；4 结合建（构）筑物布置、道路交通、市政工程管线敷设，进行街区用地竖向规划，确定用地标高；5 确定挡土墙、护坡等用地防护工程的类型、位置及规模；进行用地土石方工程量的估算。