钣金件之冲压工艺培训课件整车架构部1钣金件之冲压工艺目录一、钣金件概览二、冲压生产准备计划三、冲压工艺知识四、冲压工艺方案五、冲压件工艺性六、冲压工艺质量七、冲压发展趋势Backup钣金件设计流程二、冲压生产准备计划冲压生产准备时间表PA PDR PPV LR LS SOP 从PA到P8 SOP，冲压生产准备的周期一般为19 个月。
汽车制造业约有60%-75％的零件是采用冲压加工工艺制成的，其中，冲压加工所占的劳动量为整个汽车工业总劳动量的25％-30％。
3.1、冷冲压加工范围3.2、冲压加工方法特点：1、冲次快，效率高，特别是大量生产其效率尤其显著；2、冲压加工能获得较为复杂的几何形状和尺寸；3、材料利用率高，是一种无切削加工，只有少量的切边废料；4、操作简便，省时省力，容易掌握。
3.3、冲压工艺流程、定义及分类：冲压工艺流程原材料（板料和卷料）入库→开卷线→大件清洗涂油、小件开卷剪切→冲压生产线→安装模具、调试首件合格→投入批量生产→合格件防锈→入库冷冲压的定义冷冲压是指在常温下，利用安装在压力机上的冲模对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需要零件的一种压力加工方法。
冷冲压的基本分类冷冲压分两大类：分离工序和成形工序。
、分离工序：3.3.1是指坯料在冲压力作用下，变形部分的应力达到强度极限σb以后，使坯料发生断裂而产生分离。
分离工序主要落料、冲孔、切断、修边等。
是指坯料在冲压力作用下，变形部分的应力达到屈服极限σs，但未达到强度极限σb，使坯料产生塑性变形，成为具有一定形状、尺寸与精度制件的加工工序。
成形工序主要有拉延、翻边、整形、翻孔、弯曲等。
3.3.2、成形工序：4.1、以某车型翼子板为例：规划生产线信息数据输入分析２、平面孔数、位置１、负角检查形状、深度3、纵壁孔数、位置4、修边条件检查4.1、以某车型翼子板为例：侧冲孔直冲孔整形冲压工艺方案：１、拉延２、修边３、整形翻边４、冲孔侧冲孔≈45mm 确认孔与孔的加工方式是否有干涉，如干涉就要分序翻边侧冲孔如果轮罩处有向内的翻边需要研讨5工序模具结构是否能实现4.2、以某车型侧围外板为例：落料拉延修边、冲孔翻边、整形冲压件不良结构设计造成缺陷：工序过多，模具复杂，成本偏高；材料破裂、起皱；冲压状态不稳定，难以控制，零件存在回弹、扭曲变形；装配工艺性差，容易出错；焊接工艺性差；电泳不完整，或者电镀液漏不干净；安全系数低，操作不便，操作工人容易被划伤。
